ralis

Saulėtą paskutinį sausio šeštadienį Ignalinoje įvyko žiemos ralio taurės pirmasis etapas – trys dešimtys dalyvių stojo prie starto linijos. „Alfa Romeo Winter Rally Cup“ sportininkams iš viso teko įveikti 172 kilometrus, iš kurių 50 sudarė greičio ruožai. Išskirtinumas tiek dalyviams, tiek žiūrovams buvo paskutiniai greičio ruožai, kurie vyko tamsoje.

Visi Lietuvos ralio gerbėjai bei ekstremalių vaizdų entuziastai anksčiau buvo įpratę, kad paskutinį sausio savaitgalį reikia rezervuoti ralio fiestai, bet jau bene penkmetį ši tradicija buvo užmiršta. Po kelių metų pertraukos toks savaitgalis vėl grįžta – sausio 29 dieną Ignalinoje vyks „Alfa Romeo Winter Rally Cup“. Tai pirmasis iš trijų žiemos taurės ralio etapų, kuriuose greičiausi Lietuvos lenktynininkai turės progą išsiaiškinti kuris iš jų yra greičiausias žiemos sąlygomis.

Lenktynininkas Antanas Juknevičius pasiekęs dvyliktojo greičio ruožo finišą įveikė ir 13-ąjį savo Dakarą, tačiau likus 50-čiai kilometrų iki finišo jis pakliuvo į nepavydėtiną situaciją. Trasoje A.Juknevičių sustabdė Vladimiras Vasiljevas, kurio automobilis patyrė techninį gedimą. Savo eiga jis važiuoti negalėjo, todėl paprašė lietuvio partempti iki finišo.

Šių metų Dakaro ralis tapo dar vienu nauju puslapiu Lietuvos autosporto istorijoje. Čia pirmą sykį startavo sunkvežimių kategorijos komanda „ConnectPay Racing“. Vaidotui Paškevičiui, Slavomir Volkov ir Tomui Gužauskui debiutinės varžybos buvo išties sėkmingos. Po gausybės nuotykių lietuviai įsitvirtino dvyliktoje galutinės rikiuotės vietoje. Paskutinysis greičio ruožas „ConnectPay Racing“ komandai turėjo būti tik formalumas, tačiau ir čia netrūko dramos.

Dakaro ralio T3 lengvųjų prototipų klasės čempionu šiemet tapo beveik visą laiką situaciją kontroliavęs čilietis Francisco Lopezas Contardo. Jis nelaimėjo nė vieno greičio ruožo, bet vis tiek net 51 min. 28 sek. aplenkė švedą Sebastianą Erikssoną ir 4 val. 34 min. 43 sek. – ispanę Cristiną Gutierrez Herrero. Nors F.Lopezas Contardo tapo čempionu, daugiausiai dėmesio šioje klasėje sulaukė 19-metis Sethas Quintero.

Lenktynininkas Antanas Juknevičius pasiekęs dvyliktojo greičio ruožo finišą įveikė ir 13-ąjį savo Dakarą, tačiau likus 50-čiai kilometrų iki finišo jis pakliuvo į nepavydėtiną situaciją. Trasoje A. Juknevičių sustabdė Vladimiras Vasiljevas, kurio automobilis patyrė techninį gedimą. Savo eiga jis važiuoti negalėjo, todėl paprašė lietuvio partempti iki finišo.

Penktadienį Saudo Arabijoje baigėsi 44-asis Dakaro ralis, kuriame įspūdingai pasirodė vos 22-ejų metų lenktynininkas Rokas Baciuška, kuris dalyvavo motobagių įskaitoje. Dvyliktame greičio ruože R.Baciuška sugebėjo aplenkti lenką Mareką Goczalą net 5 min. 50 sek., o kadangi bendroje įskaitoje juos skyrė vos 4 min. 47 sek.

Pasibaigė paskutinis greičio ruožas 2022 m. Dakaro lenktynėse – motociklininkas Arūnas Gelažninkas („Orion Dakar Team“) antrus metus iš eilės išplėšė pergalę „Original by Motul“ kategorijoje. Trasa šįkart buvo paini ir sudėtinga, nors pats greičio ruožas ir nepasižymėjo dideliu kilometražu. Pravažiavimai sudarė 516 km, greičio ruožas 163 km, iš viso 679 km. „Važiavau labai ramiai“, – pasakoja Arūnas.

Sunkiausiomis lenktynėmis pasaulyje vadinamas Dakaro ralis, deja, ir šiemet pareikalavo vienos aukos. Penktadienį pranešta, kad tragiškai žuvo „PH-Sport“ komandos 20-metis mechanikas Quentinas Lavalee. „Policijos teigimu, šį rytą 11.30 val. vietos laiku 234-ajame pravažiavimo kilometre įvyko avarija tarp automobilio ir vietinio vairuojamo sunkvežimio. Deja, automobilio vairuotojas Quentinas Lavalee žuvo įvykio vietoje. Prancūzijos piliečiui buvo 20 metų. Jis buvo „PH Spot“ komandos narys.

Penktadienį Saudo Arabijoje pasibaigė 2022 m. Dakaro ralis, o šiurpią avariją patyręs ir iš lenktynių anksčiau laiko pasitraukęs Benediktas Vanagas pasidalino savo mintimis apie jį nustebinusius dalykus, išskyrė džiaugsmingus dalykus ir pasakė, ko jam labiausiai gaila. „Dviprasmiškas jausmas ją sutikti vėjuotame Vilniuje“, – rašė B.Vanagas. „Džiaugiuosi milžinišku lietuvių pelotonu Dakaro finiše.

Penktadienį Saudo Arabijoje baigėsi nuo sausio 1 dienos vykęs 2022 m. Dakaro ralis, kuriame pasirodė ir Lietuvos atstovai. Lenktynininkai įveikė 12 greičio ruožų, tačiau Dakarą jie užbaigia tik tada, kai pervažiuoja per podiumą ir sulaukia medalio. Podiumo ceremonija jau yra prasidėjusi, o jame pirmasis iš lietuvių pasirodė motociklininkas Arūnas Gelažninkas, kuris antrus metus iš eilės triumfavo „Vienišių“ kategorijoje. Jos dalyviai važiuoja be serviso pagalbos.

Dakaro ralio varžybų debiutantas Rokas Baciuška jau pirmuoju bandymu prestižinėse lenktynėse sugebėjo tapti varžybų prizininku. Motobagių klasėje kovojęs R. Baciuška su šturmanu Oriolu Mena galutinėje įskaitoje užėmė 3 vietą. Prieš paskutinį, 12 greičio ruožą R. Baciuška buvo 4 vietoje ir nuo laipteliu aukščiau stovėjusio lenko Mareko Goczalo atsiliko 4 min. 47 sek. Tačiau paskutinį 164 km ilgio etapą lietuvis įveikė įspūdingu tempu ir lenką pranoko 5 min. 50 sek.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje įvyko priešpaskutinis, 11-asis Dakaro ralio maratono etapas. Šiandien lenktynių dalyviai turėjo įveikti kilpinį ruožą aplink Bishos miestą. Viso etapo ilgis 501 km, o įskaitinį dienos greičio ruožą sudarė 346 km. Penktadienį varžybos finišuos tik 164 km ilgio greičio ruožu, todėl šiandien lenktynių dalyviams buvo bene paskutinė galimybė pagerinti savo pozicijas. Organizatoriai skelbė, kad ketvirtadienį 42 proc.

„Dakar Classic“ įskaitos pirmame dvidešimtuke važiuojantis „Heston Airlines“ ekipažas šiandien poilsiauja ir sutiko pasidalinti patirtimi apie komandos biudžetą. Juk daugelis lietuvių domisi, kiek kainuoja važiuoti šioje lenktynių įskaitoje. „Šį projektą sugalvojau vasario mėnesį, – pasakoja Valdas Valiukevičius. – Šiam tikslui dirbau iki pat Dakaro maratono pradžios, buvau komandos vadybininkas, tiekėjas, viešųjų ryšių specialistas, fotografas. Šio darbo kaštų neskaičiuoju.

Trečiadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau dešimtasis greičio ruožas iš dvylikos. Šį kartą lenktynininkai viso su pervažiavimais turėjo įveikti 759 km, iš kurių 375 km buvo greičio ruožas. 23-ejų metų Dakaro debiutantas Rokas Baciuška buvo greičiausias tarp motobagių ir 375 km įveikė per 3 val. 36 min. 55 sek. bei finišavo pirmas! Lietuvis startavo iš 7-osios pozicijos ir po pirmųjų 42 km buvo 3-ias, o šią poziciją išlaikė iki 170-ojo kilometro.

Simboliška, kad šios dienos Dakaro ralio greičio ruožo numeris sutapo su pozicija, į kurią po šio etapo prasibrovė sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujantys lietuviai - „Connect Pay Racing“. Be jokių navigacinių klaidų į finišą lėkusi Vaidoto Paškevičiaus, Slavomiro Volkovo ir Tomo Gužausko trijulė po beveik keturių šimtų „kovinių“ kilometrų žengė į savo klasės dešimtuką.

Nei vieno prakirsto rato, trasoje aplenkti automobiliai, pamesti veidrodėliai, „nuskinti“ krūmai ir finišo vėliavėlė – įsimintiniausi dešimtojo greičio ruožo akcentai lenktynininko Antano Juknevičiaus akimis. Startavęs prieš sunkvežimius, „Kreda“ duetas sportiniu režimu rinko vieną kelio tašką po kito ir be didelių incidentų pasiekė dienos finišą.

Saudo Arabijoje tęsiasi šių metų Dakaro ralis – trečiadienį dalyviai varžėsi jau dešimtajame iš numatytų dvylikos greičio ruožų. Šį kartą įspūdingai pasirodė ir istorinį rezultatą pasiekė jaunasis Rokas Baciuška – Dakaro debiutantas laimėjo greičio ruožą! Lengvųjų motobagių klasėje važiuojantis 22-ejų R. Baciuška startavo iš septintos vietos, bet greitai pradėjo kopti aukštyn ir pasiekęs penktąjį punktą jau lyderiavo. Persvarą jis išlaikė iki pat pabaigos ir šventė istorinę pergalę.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Tai buvo gana greitas ir neilgas greičio ruožas, o dalyviai įveikė 287 kilometrus. Vaidotas Žala trasoje užtruko 2 val. 35 min. 22 sek.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Gana greitas greičio ruožas daugeliui lenktynininkų truko mažiau nei 3 valandas, o įveikta buvo 287 km. Arūnas Gelažninkas distanciją įveikė per 3 val. 5 sek. ir užėmė 45-ą vietą (+00:30:35). Tai kol kas blogiausias jo rezultatas šių metų Dakare, nes iki tol A.Gelažninko žemiausia pozicija buvo 38-a, užfiksuota aštuntame greičio ruože.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kuriame įvyks jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Šį kartą lenktynininkų laukė 491 km, iš kurių greičio ruožas – 287 km. Dalyviai šiandien turėjo pasiekti 6 tarpinius punktus (40 km – 80 km – 118 km – 160 km – 200 km – 241 km) ir finišą 287 km. Pasak organizatorių, šio etapo ružą sudaro 48% smėlis, 33% akmenuoto dirvožemis, 0% asfalto, 5% akmenų, 14% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Aštuntasis Dakaro ralio greičio ruožas tapo sunkiausiu daugeliui lenktynininkų, tarp jų – ir Gintui Petrui. Pirmadienį 358 km ilgio greičio ruože įveikus 119 km Ginto Petraus ir šturmano Šarūno Palioko pilotuojamas bagis vertėsi nuo kopos ant stogo. Ekipažas daugiau nei 3 valandas praleido dykumoje, kol sulaukė pagalbos. Galiausiai lietuvio „Juoduoju voru“ vadinamas bagis buvo atverstas ant keturių ratų ir tęsė savo pasirodymą. „GPS daviklis apgavo visus.

Aštuntasis greičio ruožas Dakaro ralio dalyviams pateikė išbandymą kopomis. Jų čia buvo pačių įvairiausių – nuo įveikiamų gana lengvai iki klastingų, kuriose buvo galima prarasti itin daug laiko. Su šia organizatorių užduotimi „Connect Pay Racing“ komandai tvarkytis sekėsi ne itin lengvai, tačiau ekipa finišą pasiekti sugebėjo dešimtoje sunkvežimių įskaitos vietoje. Vaidotas Paškevičius po finišo teigė, kad jau antrą dieną iš eilės komanda susiduria su priešstartiniais nuotykiais.

Aštuntoji Dakaro diena nebuvo ilgiausia, bet turbūt viena sunkiausių šiame ralyje kol kas. Net 150 km aukštų sudėtingų kopų ir 395 km – tai nebuvo lengvas pasivaikščiojimas. Daugelis šiame greičio ruože darė klaidas. Rokui Baciuškai viskas sekėsi labai gerai – didžiąją dalį greičio ruožo jis važiavo puikioje trečioje vietoje. Deja, iki finišo likus vos 20 km prakiuro R. Baciuškos bagio ratas.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po laisvos dienos buvo pratęstas Dakaro ralis, kuriame įvyko jau septintasis greičio ruožas Šį kartą lenktynininkai turėjo įveikti virš 700km – iš Rijado į Al Dawadimi – o iš jų greičio ruožo buvo 402 km. Šis greičio ruožas pareikalavo ne vienos aukos, o jau anksčiau rašėme, kad ad patyrus avariją, iš Dakaro iškrito motobagį vairuojantis rusas Sergejus Kariakinas ir su prototipu važiavęs italas Marco Carrara.

Rokas Baciuška Dakare sėkmingai įveikė jau septintą greičio ruožą. Tempas – itin stabilus – penktoji vieta nors kurį laiką važiavo net antras. „Truputį paklaidžiojom, nes kelios vietos buvo tikrai klaidžios. Tačiau visus kontrolės punktus pravažiavom tvarkingai, tik gaila, kad praradom keletą minučių“, – po finišo mintimis dalijosi R. Baciuška.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po laisvos dienos buvo pratęstas Dakaro ralis, kuriame įvyko jau septintasis greičio ruožas Šį kartą lenktynininkai turėjo įveikti virš 700km – iš Rijado į Al Dawadimi – o iš jų greičio ruožo buvo 402 km. Vaidotas Žala 402 km distanciją įveikė per 3 val. 32 min. 32 sek. ir nuo lyderio atsiliko 23 min. ir finišavo 17-as. Bendroje įskaitoje per vieną vietą aukščiau už V.Žalą esantis argentinietis Sebastianas Halpernas lietuvį šį kartą aplenkė vos 1 min. 35 sek.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po laisvos dienos bus pratęstas Dakaro ralis, kuriame įvyks jau septintasis greičio ruožas. Šį kartą lenktynininkai turės įveikti virš 700km – iš Rijado į Al Dawadimi.

Sėkmingai Dakaro ralyje važiuojanti ispanė Cristina Gutierrez Herrero vos išvengė diskvalifikacijos po to, kai teisėjai apžiūrėjo jos „OT3“ lengvąjį prototipą. „Red Bull“ narės bagyje buvo rasta ryšio priemonė „Stilo DG10“ su paslėpta „bluetooth“ funkcija. Teigiama, kad ji būtų leidusi sportininkei ar šturmanui „bluetooth“ signalu prisijungti prie telefono ir taip įgyti nesąžiningą pranašumą prieš varžovus.

Dakaro ralyje su „Buggy“ automobiliu startuoti planavęs prancūzas Philippe‘as Boutronas stipriai nukentėjo sprogimo metu. Saudo Arabijos pareigūnai tikino, kad tai nėra jokių požymių, kad tai galėjo būti suplanuotas nusikaltėlių išpuolis, tačiau patys prancūzai mano kitaip. Tyrimą dėl incidento pradėjo ir Prancūzijos nacionalinė antiteorizmo prokuratūra.

Penktadienio naktį Benediktas Vanagas sugrįžo į Lietuvą po to, kai 2022 m. Dakare vertėsi kūlversčiais ir suknežino automobilį. Buvo daug spėlionių, kodėl tai nutiko, tačiau pats B.Vanagas sako, jog informacija apie kelio ruožą jį pasiekė per vėlai, tačiau kodėl tai nutiko, dar nėra aišku. „Labai smagu jus čia matyt, atsiprašau, kad mes taip vėlai, bet tikrai nebuvo verta ir nereikėjo. O šiaip tai.

Penktadienį Saudo Arabijoje finišavo šeštasis greičio ruožas. Po jo komandos galės kiek atsipūsti ir reabilituoti savo techniką, atlaikiusią pusę maratono, nes rytoj varžybose numatyta poilsio diena. Tačiau prieš poilsio dieną dalyvių laukė tikrai nelengvi išbandymai. Su jais susidūrė ir „ConnectPay Racing“ ekipažas – Vaidotas Paškevičius, Slavomir Volkov ir Tomas Gužauskas.

Penktadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro Ralis, kuriame įvyko šeštasis greičio ruožas. Nors motociklams ir keturračiams šis greičio ruožas tęsėsi vos 100 kilometrų, nes dėl lietaus ir vakar automobilių bei sunkvežimių sugadintos trasos greičio ruožas jiems buvo atšauktas, tačiau automobiliai, sunkvežimiai, motobagiai ir prototipai sėkmingai įveikė 348 kilometrus trasoje, kurioje vakar važiavo tie patys motociklai ir keturračiai.

Po gruodžio 29 d. Saudo Arabijos sostinėje Džidoje įvykusio galimai teroristinio išpuolio, kai buvo susprogdinta mašina ir sužalotas Dakaro ralio dalyvis Philippe'as Boutronas, Prancūzijos vyriausybė svarsto atšaukti Dakaro ralį, „News9Live“ cituoja AFP. Apie tai penktadienį kalbėjo Prancūzijos užsienio reikalų ministras Jeanas-Yvesas Le Drianas. „Manome, kad gali būti, jog reikia atsisakyti šio sportinio renginio... Klausimas lieka atviras.

Penktadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro Ralis, kuriame šiandien motociklininkai ir keturračiai vėl turėjo važiuoti savo atskiroje trasoje. Šeštame ir paskutiniame iki poilsio dienos greičio ruože automobilių, sunkvežimių, motobagių ir prototipų laukė 348 kilometrai, antrą kartą atliekant kilpą aplink Rijadą. Trasą sudarė 26% smėlio, 62% dirvos ir 12% kuopų. Motociklininkų ir keturračių laukė ilgesnis, 404 km atstumas.

Tai, kaip 2022 m. Dakaro ralyje trečiadienį Benediktas Vanagas daug kartų vertėsi ir pasitraukė iš sunkiausiomis laikomų lenktynių, matė visas pasaulis. Praėjus daugiau nei parai nuo incidento, B.Vanagas pasidalino vaizdo įrašu, kas dėjosi po avarijos. Čia pamatysite, kaip „juodąjį vanagą“ atstatė mechnikai, ką kalbėjo lenktynininkas ir kaip automobilis buvo parvilktas.

Ketvirtadienį vykęs 5-asis Dakaro ralio greičio įnešė daug dramos į motociklų klasės lenktynės. Iš pradžių skelbta, kad etapą laimėjo australas Toby Price‘as, tačiau vėliau jam buvo skirtos 6 baudos min., o tai į pirmą vietą pakėlė netikėtai sužibėjusį „MotoGP“ lenktynininką Danilo Petrucci. Italas po antrojo etapo vos nepasitraukė iš lenktynių, kai patyrė motociklo gedimą ir pametė telefoną, pasą, vairuotojo pažymėjimą bei pinigus.

Naktį dviem varomais ratais įveikęs ketvirtojo greičio ruožo akmenuotas atkarpas ir kopas, išaušus naujai dienai lenktynininkas Antanas Juknevičius buvo pasiruošęs atsikovoti prarastas pozicijas. Nors „Kreda“ ekipažas buvo priverstas stoti trasoje tris kartus dėl prakirstų ratų ir be atsargos įveikti beveik 300 kilometrų, finišą pavyko pasiekti sėkmingai.

Penktoji Dakaro diena ir vėl pakankamai sklandžiai klostėsi sunkvežimių klasės debiutantams -„ConnectPay Racing“ komandai. Vaidotas Paškevičius, Slavomir Volkov ir Tomas Gužauskas šiandien buvo įžengę šiek tiek aukščiau į lyderių dešimtuką ir vienu metu fiksavo net aštuntą laiką. Galutinėje dienos rikiuotėje trijulė klasifikuojama preliminarioje dešimtoje vietoje.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turėjo įveikti kilpines trasas Rijadoje. Šį kartą su automobiliais kartu važiavo tik sunkvežimiai, motobagiai ir prototipai, tuo tarpu motociklai ir keturračiai važiavo kita kilpine trasa. Iš viso automobiliai turėjo įveikti 395 km.

Keturratininkas Laisvydas Kancius Dakare skriejo kaip vėjas, tačiau dėl techninių gedimų buvo priverstas pasitraukti iš varžybų. Lietuvis pasiekė istorinę pergalę pirmame etape Dakare, o po sekančio ruožo ir toliau buvo keturračių įskaitos lyderis. Vis dėlto trečiajame etape po patirtų gedimų jam reikėjo priimti sprendimą, ar toliau tęsti Dakarą ir tiesiog važiuoti, ar vis dėlto krautis lagaminus namo.

Trečiadienį vos prasidėjęs 4-tas greičio ruožas Dakaro ralyje „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai baigėsi labai greitai. Nepastebėjus kliūties Benedikto Vanago automobilis vertėsi, o dėl patirtų sugadinimų automobilis lenktynių tęsti nebegalėjo. Lenktynininko teigimu, jis gavo informaciją, kad kliūtis laukia už 500 m, tačiau realybė pasirodė kitokia. B.Vanagas pažymėjo, kad važiavo 150 km/val. greičiu, o pamatęs, kad artėja susidūrimas, spėjo sumažinti greitį iki 123 km/val.

Merce Marti ir Margot Lloberta yra išskirtinis 2022 m. Dakaro ekipažas – tai pirmasis, kurį sudaro vien tik moterys, – nuo vairuotojos ir šturmanės, iki mechanikių. Modofikuotą automobilį (prototipą) vairuojanti ispanė M. Marti po keturių greičio ruožų bendroje įskaitoje užima 17-ą vietą tarp 46 dalyvių.

Vos prasidėjęs 4-tas greičio ruožas Dakaro ralyje „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai baigėsi. Nepastebėjus kliūties Benedikto Vanago ir Filipe Palmeiro automobilis vertėsi, o dėl patirtų sugadinimų automobilis lenktynių tęsti nebegalėjo. Lenktynininko teigimu, jis gavo informaciją, kad kliūtis laukia už 500 m, tačiau realybė pasirodė kitokia. B. Vanagas pažymėjo, kad važiavo 150 km/val. greičiu, o pamatęs, kad artėja susidūrimas, spėjo sumažinti greitį iki 123 km/val.

Trečiajame greičio ruože trumpam tapęs elektriku ir sėkmingai sutvarkęs trūkusį generatoriaus laidą, Antanas Juknevičius ketvirtajame greičio ruože buvo pasiruošęs atkovoti prarastas pozicijas. Tai daryti sekėsi iki trečiojo kelio taško, kai spartų kilimą pozicijomis aukštyn sustabdė atsiradusios techninės kliūtys. Teko stoti trasoje ir nuimti kardaninį veleną. Be jo automobilį varė tik galiniai ratai, tačiau „Kreda“ ekipažas važiavo toliau.

Dakaro ralyje su „Buggy“ automobiliu startuoti planavęs prancūzas Philippe‘as Boutronas stipriai nukentėjo sprogimo metu. Dar prieš Dakaro ralio startą sprogo Ph.Boutrono automobilis. Kartu su juo automobilyje buvo dar 5 žmonės, tačiau jie nenukentėjo. Tuo tarpi prancūzas patyrė rimtas kojų traumas, Saudo Arabijoje jam buvo atlikta operacija, o galiausiai jis buvo išgabentas į Prancūziją.

Ketvirtoji Dakaro diena buvo pati ilgiausia, tačiau, panašu, kad tokie greičio ruožai itin tinka ir patinka sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujantiems lietuviams. „ConnectPay Racing“ komanda sugebėjo pasiekti dešimtą poziciją savo klasėje. Po tokio pasirodymo Vaidotas Paškevičius, Slavomir Volkov ir Tomas Gužauskas bendroje keturių etapų klasifikacijoje pakilo iki vienuoliktosios vietos. Po finišo Vaidotas Paškevičius sakė, kad nors greičio ruožas ir buvo ilgas, jo specifika pilotui buvo paranki.

Po ketvirtojo greičio ruožo finišo Vaidotas Žala pripažino – ne veltui Dakaro organizatoriai įspėjo, kad tai bus rimtas išbandymas tiek vairuotojams, tiek šturmanams. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas matė pakelėse stovėjusius kitus dalyvius ir Benedikto Vanago avarijos padarinius. Sportininkai neslepia – vaizdas išties nejaukus. „Aš puikiai žinau, ką reiškia nepasiekti Dakaro finišo. Dar liūdniau pasidaro, kai supranti, kokio dydžio sąskaitą parsiveši namo.

Antradienį Saudo Arabijoje toliau vyksta Dakaro ralis, tačiau iš jo pasitraukti buvo priverstas keturračių klasės lyderis lietuvis Laisvydas Kancius. Po dviejų greičio ruožų greičiausias tarp keturratininkų buvęs L.Kancius trečiame greičio ruože sustojo po maždaug 100 km, o netrukus Dakaro organizatoriai netikėtai pranešė, kad L.Kancius patyrė techninį gedimą, taip pat įklimpo smėlyje ir net jeigu iš jo išsikastų, vis tiek negalėtų pasiekti finišo savo jėgomis.