keleivių srautas

Rygos tarptautinis oro uostas per septynis šių metų mėnesius aptarnavo 3,748 mln. keleivių – 32,6 proc. daugiau negu tuo pat laikotarpiu pernai, parodė oro uosto veiklos duomenys. Vien liepą keleivių srautas oro uoste pasiekė 702,946 tūkst. ir tai buvo didžiausias mėnesio rodiklis popandeminiu laikotarpiu. „Pirmojo pusmečio rezultatai jau parodė, kad pagal tiesioginį keleivių srautą esame labai arti 2019 metų lygių ir pirmaujame tarp Baltijos šalių sostinių pagal keleivių srauto atnaujinimą.

Tarptautinis Kauno oro uostas kol kas gerai susitvarko su keturis kartus padidėjusiu keleivių srautu, kai iš rekonstrukcijai uždaryto Vilniaus oro uosto į jį praėjusios savaitės pabaigoje buvo perkelti beveik visi skrydžiai, sako Lietuvos oro uostų vykdomasis direktorius Donatas Voveris. „Keleivių srautas jau turbūt pasiekė tokį, kokio laukėme - turime tarp 10 ir 11 tūkst. keleivių per dieną. Planavome, kad keleivių vidutiniškai bus 10,8 tūkst., tai ši prognozė pildosi.

 2015-ieji Lietuvos oro uostams buvo rekordiniai metai – per 12 mėnesių aptarnautų keleivių skaičius smarkiai viršijo šalies gyventojų skaičių ir pasiekė 4,2 milijono. Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų paslaugomis pasinaudojusių žmonių srautas per metus išaugo 11,3 proc., o skrydžių sulaukta 5,7 proc. daugiau. Augimo tendencijos stebimos visuose trijuose oro uostuose. Pavyzdžiui, Vilniaus oro uostas pirmą kartą savo veiklos istorijoje viršijo 3 mln. keleivių per metus skaičių.

2010 metų sausio–birželio mėnesiais akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ vežė 23 mln. tonų krovinių, arba 16,6 proc. daugiau nei per tą patį 2009 metų laikotarpį. Palyginti su 2009 metų sausio–birželio mėnesiais, tarptautinis krovinių vežimas per šešis šių metų mėnesius padidėjo 26,5 proc. ir sudarė 17,1 mln. tonų, vidaus vežimas sumažėjo 4,6 proc. ir sudarė 6 mln. tonų, praneša Statistikos departamentas.

Statistikos departamento išankstiniais duomenimis, 2009 m. vežta 16,2 procento mažiau keleivių nei 2008 m. (2009 m. – 400 mln., 2008 m. – 477,1 mln.). Daugiausia – 98,2 procento – keleivių vežta kelių transportu, geležinkelių transportu vežta 1,1, vidaus vandenų transportu – 0,5, Lietuvos oro bendrovių lėktuvais – 0,2, jūrų transportu – 0,1 procento keleivių. 2009 m. vežta 22,4 procento mažiau krovinių nei 2008 m. (2009 m. – 93,7 mln. t, 2008 m. – 120,7 mln.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ vasario mėnesį skrydžių skaičių bendrai iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos oro uostų padidino 29 proc., o keleivių – 27 proc. ir pasiekė daugiau kaip prieš metus turėtą augimo tempą, rašoma pranešime spaudai. Praėjusį mėnesį bendrovė iš viso atliko 3565 skrydžius, o 2009 m. vasarį – 2770. Vasarį oro bendrovė skraidino 186,5 tūkst., o pernai tuo pačiu metu – 147,4 tūkst. keleivių. Oro bendrovės lėktuvai skrido su vidutiniškai 61 proc. užpildytų vietų.

Išankstiniais Statistikos departamento duomenimis, 2009 metais Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale perkrauta 36,2 mln. tonų krovinių. Jų krova, palyginti su 2008 m., sumažėjo 7,1 procento. Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 27,8 mln. tonų krovinių, tai 7 procentais mažiau, Būtingės terminale – 8,4 mln. tonų, tai 7,5 procento mažiau nei 2008 m. Iš per­krautų krovinių skystieji kroviniai sudarė 52 procentus (18,8 mln. t), birieji – 26,8 procento (9,7 mln.

Kauno oro uoste praėjusiais metais aptarnauti 456,7 tūkst. keleivių, o tai 11,3 proc. daugiau nei 2008-aisiais. Per metus skrydžių skaičius išaugo 5,8 proc. ir pasiekė 6027, aptarnauta 2071,3 tonos pašto ir krovinių (37 proc. mažiau nei 2008 metais). Gruodį per Kauno oro uostą skrido 41,5 tūkst. keleivių, o tai 42,8 proc. daugiau nei prieš metus. Populiariausiu reguliariu maršrutu tradiciškai išliko Londonas, kur keliavo beveik 220 tūkst. keleivių.