gintas bliuvas

Visiškai naujas „Jeep Grand Cherokee“ Europos rinką pasieks tik šių metų rudenį, tačiau oficialus „Jeep“ ir „Alfa Romeo“ automobilių pardavėjas Lietuvoje „Autobrava Motors“ naująjį demonstracinį modelį gavo jau dabar. Pirmieji pirkėjai buvo pakviesti išbandyti naują automobilį ekstremaliomis sąlygomis – į Kačerginės „Nemuno žiedo“ lenktynių trasą.

Šiuo metu situacija automobilių rinkoje sudėtinga: brangsta tiek seni, tiek nauji automobiliai, o naujų automobilių tiekimas sulėtėjęs. Tad norintiems įsigyti transporto priemonę sunku apsispręsti, ką geriau rinktis: seną, vidutinio senumo ar naują automobilį? Ar pirkti jį lizingu, ar rinktis alternatyvius būdus? Ekspertai apžvelgia naujo, 4 metų senumo ir 10 metų senumo automobilių įsigijimo privalumus, trūkumus ir kainą.

Pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto istorijoje į mūsų šalį parvežęs beduino statulėlę, kurią gauna Dakaro ralio prizininkai ir tapęs geriausių Dakaro ralio naujoku, tauragiškis Rokas Baciuška vos grįžęs į Lietuvą sulaukė vieno itin malonaus skambučio. Oficialus „ Jeep“ automobilių atstovas Lietuvoje, įmonė „Autobrava Motors“ pakvietė Roką tapti šios legendinės automobilių markės ambasadoriumi Lietuvoje.

Sostinės viešasis transportas euro įvedimui ruošiamas jau pusmetį. Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ ir UAB „Vilniaus viešasis transportas“ specialistai šiuo metu testuoja elektroninio bilieto įrangą visose 692 transporto priemonių, kur nuo sausio 1 d. bus galima konvertuoti Vilniečio kortelių ir el. bilietų likučius į eurus, o vairuotojai pereinamuoju laikotarpiu bus pasiruošę atsiskaitymams dviem valiutomis.

Nors elektroninis bilietas sostinės viešajame transporte galioja jau nuo praėjusių metų rugpjūčio 15-osios, keleiviams vis dar kyla klausimų, kaip juo naudotis. Pardavimo vietose nelikus popierinių važiavimo bilietų, vilniečiai pratinasi aktyviau naudotis 30 ar 60 minučių galiojančiais bilietais. Šįkart pabandysime atsakyti į keletą dažniausiai sostinės viešojo transporto keleivių užduodamų klausimų apie Vilniečio kortelę bei naudojimosi ja būdus.

Antradienį, kovo 26 d., šalia pagrindinio Vilniaus miesto savivaldybės pastato įvyko naujų suspaustomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų pristatymas. Į sostinės gatves nuo šiandien išriedės 18 naujų autobusų, kurių bendra kaina siekia 16,5 mln. litų. Dar 19 naujų transporto priemonių „Vilniaus viešojo transporto“ parką papildys spalį. Visi autobusai varomi suspaustomis gamtinėmis dujomis – ant kiekvieno iš jų stogo sumontuoti šeši balionai, kuriuose galima suslėgti apie 250 kubinių metrų dujų.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad nuo kovo 1 d. automobilių statymas požeminėse Gedimino pr. 9A ir Tilto g. 14 aikštelėse kainuos 2,5 Lt/val. Ilgalaikė (mėnesio ir daugiau) automobilių statymo kaina nesikeis. “Pastaraisiais mėnesiais šių aikštelių apkrovimas viršijo 80 procentų. Aplinkinėse centrinės dalies gatvėse yra nustatytas 3 Lt mokestis už valandą.

Prieš kelis mėnesius sostinės transporto sistemoje startavusi „Vilniečio kortelė“ neapsieina be nesklandumų. Iki šiol kartas nuo karto kortelės sistema stringa, o vartotojai piktinasi negalėdami pasipildyti nuolatinio bilieto. Šią savaitę su tokia problema susidūrę vartotojai tvirtina, kad negalėjo įsigyti net ir vienkartinių važaiavimo bilietų, nes jų „Lietuvos spaudos kioskuose“ tiesiog nebuvo. Balsas.

Artėja sausio 1-oji, kuomet Taline, pirmojoje iš Europos šalių sostinių, miestiečiai viešuoju transportu galės važinėti nemokamai. Precedento neturintis eksperimentas domina visų didžiųjų miestų vadovus bei gyventojus. Nemokamas viešasis transportas – ne naujovė Nemokamas viešasis transportas nėra naujovė pasaulyje. Tačiau paprastai jis diegiamas miestuose, kur nėra daug gyventojų. Jau nuo 1997-ųjų nemokamai važinėja Belgijos Limburgo gyventojai. Regione, kur gyvena maždaug 75 tūkst.

Vilniaus viešojo transporto kontrolieriams vėl grįžus prie savo funkcijų – ne tik aiškinti ir mokyti, bet ir kontroliuoti, į visas įmanomas institucijas pasipylė neva nuskriaustų keleivių skundų lavina. Akivaizdu, jog dalis miestiečių per trejetą mėnesių perprasti elektroninio bilieto sistemos taip ir nesugebėjo.

Vilniaus savivaldybė ragina senąsias elektroninio bilieto korteles pasikeisti į Vilniečio korteles kuo anksčiau, kad paskutinę rugpjūčio dieną ir pirmosiomis rugsėjo dienomis būtų išvengta eilių. Keleiviai, papildę naują kortelę 30 dienų bilietu, gali jo neaktyvinti iki rugsėjo 1 d. ir baudžiami už tai nebus. „Jau įprasta, kad paskutinę rugpjūčio ir pirmosiomis rugsėjo dienomis prie kioskų, kuriuose parduodami viešojo transporto bilietai, susidaro eilės.

Siekiant išvengti eilių bilietų platinimo vietose rugsėjo pirmosiomis dienomis, nutarta senąsias elektroninio bilieto korteles, kuriose yra mėnesio bilietas rugpjūčiui, jau dabar keisti į naująsias Vilniečio korteles. Keleiviai, keičiantys kortelę su bilietu rugpjūčiui ir papildę naująją kortelę 30 dienų bilietu, gali bilieto neaktyvinti iki rugsėjo 1 dienos. „Dažniausiai keleiviai bilietą naujam mėnesiui perka paskutinėmis dienomis.

Sostinės savivaldybė informuoja, kad per trečiadienį ir ketvirtadienį išplatinta apie 3,5 tūkstančio Vilniečio kortelių. Naujosios kortelės neturintys keleiviai ir toliau be trukdžių naudojasi viešuoju transportu – iki mėnesio pabaigos galioja rugpjūčiui papildyta senoji e. bilieto kortelė, anksčiau įsigyti popieriniai bilietai galioja iki metų pabaigos, be to, prekybos vietose, kur laikinai nėra galimybės papildyti kortelės, vis dar parduodami vienkartiniai bilietai.

Nors, kaip skelbė Vilniaus miesto savivaldybė, nuo trečiadienio turėjo pradėti veikti  nauja elektroninio bilieto sistema, „Lietuvos spaudos“ atstovas Nerijus Orvidas  patvirtino, kad ketvirtadienio rytą buvo prarastas ryšys su „Susisiekimo paslaugų“ serveriu ir šiuo metu yra atkurtas tik iš dalies. Tai reiškia, kad dauguma klientų negali pasikeisti senųjų e. bilietų į naująsias Vilniečio korteles  ir jas papildyti.

Nuo trečiadienio, rugpjūčio 15 d. Vilniaus viešojo transporto sistemoje įvyks perversmas, apie kurį kalbama jau gerus šešerius metus, – viešojo transporto bilietai bus galutinai perkelti į elektroninę erdvę, ir jau šią savaitę vienkartiniai popieriniai bilietai turėtų būti išimti iš apyvartos. Vietoje jų nuo šiol bus naudojami elektroniniai 30 ir 60 min. bilietai, todėl visi sostinės gyventojai bus priversti įsigyti Vilniečio korteles.

Vilniaus viešojo transporto keleivių kontrolė, tikrinanti bilietus, kiekvieną mėnesį randa apie 250 nebegaliojančių ar pamestais laikomų dokumentų, suteikiančių teisę važiuoti su nuolaida. Per metus taip pat sulaikoma apie 60 padirbtų dokumentų. Taip pat pasitaiko atvejų, kai nustačius be bilieto važiuojančio asmens tapatybę, jis būna paskelbtas dingusiu ir ieškomas artimųjų. Trečiadienį keleivių kontrolė sulaikė birželį sostinėje dingusią merginą, kurios ieškojo policija ir artimieji.

Vilniaus savivaldybės taryba trečiadienį vykusiame posėdyje patvirtino naujas viešojo transporto bilietų kainas. Anot pačios savivaldybės pranešimų, „mažesnes“ kainas. Už siūlymą balsavo 24 tarybos nariai, prieš 14 , susilaikė 5. Neigiamų pasekmių nenumato Seimas sumažino pridėtinės vertės mokestį (PVM) viešajam transportui iki 9 proc. Naujasis PVM tarifas įsigalios nuo sausio 1 dienos.

Praėjusiais metais į sostinę, įveikus 166 km, iš Kauno Nerimi buvo atplukdyta prieplauka. Tačiau prie Baltojo tilto ji prastovėjo be keleivių – neatsirado norinčiųjų prieplauką išsinuomoti. Dabar žadama, kad nuo liepos prieplauka priims pirmuosius klientus, kartu įsikurs ir informacijos centras bei kavinė. Puse lūpų užsimenama ir apie tolimesnes keliones – iki Kauno ar Nidos. Taip bus gaivinama laivyba Nerimi.

Vilniaus viešajame transporte ateityje ketinama ne parduoti bilietėlius, o mušti kasos kvitus kaip Kaune. Esą taip palengvės darbas vairuotojams. Kai kurie sostinės viešojo transporto keleiviai skundžiasi nepatogia bilietų pardavimo sistema ir bilietų kaina. Jie ragina imti pavyzdį iš Kauno. Vilniaus viešajame transporte vienkartinio bilieto kaina su lengvata yra 1,25 Lt, be lengvatos bilieto kaina siekia 2,5 Lt.

Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, šių metų balandžio mėnesį už automobilių statymą sostinėje surinkta 21,5 proc. daugiau vietinės rinkliavos nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Anot įmonės vadovybės, išaugusį rinkliavos surinkimą lėmė pasikeitusi automobilių statymo kontrolės sistema. 2011 metų balandžio mėnesį už automobilių stovėjimą Vilniaus mieste savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ surinko 960 tūkst. litų vietinės rinkliavos.

Vilniaus savivaldybėje vykusiame Komunalinio ūkio departamento, mero Artūro Zuoko, autobusų ir troleibusų parkų direktorių bei savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ vadovo pasitarime nuspręsta prie klausimo apie keleivių įlipimą pro priekines viešojo transporto duris grįžti vėliau.

Vilnius savivaldybėje rengiamas pasitarimas dėl diskusijų sukėlusios keleivių įlaipinimo į viešąjį transportą pro priekines duris tvarkos. Trečiadienį Komunalinio ūkio departamento posėdį kviečiamas Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Gintas Bliuvas. Drauge su pareigūnais bus ieškoma sprendimų, reaguojant į naujojo sostinės mero Artūro Zuoko išsakytą kritiką.

„Kol jis neparodys bilieto, toliau nebevažiuosiu, praleidžiu kitą troleibusą. Važiuokite, kaip norite“, - ištarė sostinės troleibuso vairuotoja ir nukabino „ūsus“, o keleiviai apleido transporto priemonę, nes inteligentiškai atrodantis vyriškis troleibuso vairuotojai kategoriškai atsisakė parodyti bilietą. Esą ši tvarka jam nepriimtina, o vairuotoja – ne kontrolierė. Tokią situaciją Vilniuje, Žaliojo tilto stotelėje, nufilmavo „Balsas.lt“ žurnalistai.

Vilniaus meras į pagalbą ir šiltas vietas kviečiasi senus bičiulius, apie ryšius su kuriais net nenori pasakoti. Sostinės meras, konservatorius Vilius Navickas moka ne tik pusnuogis šokti viešumoje, gluminti įnirtingomis kovomis prieš Tibeto skvero kūrimą. Jis turi ir suprantamų žmogiškų savybių. Jau rašyta, kad saviškius jis malonina priedais prie krizinių atlyginimų bei egzotiškomis komandiruotėmis. Reikalui esant seniems bendražygiams jis geba parūpinti ir šiltas vietas.

Nė viena iš Vilniuje įrengtų modernių eismo valdymo priemonių neveikia taip, kaip turėtų - informacinėse švieslentėse mirga šabloniški užrašai, "žalieji koridoriai" nebaigti programuoti, greičio matuokliai blyksi tuščiai, o papildoma kliūtimi tampa didėjantys nesutarimai tarp sistemą kuriančių įmonių. Daugiau nei šimtas milijonų litų, išleisti Vilniaus šviesoforinio reguliavimo ir valdymo sistemai (CEV) įrengti, kol kas žadėtos naudos neduoda.

Ar jūs pastaruoju metu metėte rūkyti ir norite, kad apie tai sužinotų visi arba jums reikia papildomo paskatinimo atsisakyti cigarečių visam laikui? Taigi, kodėl jums nesudalyvavus konkurse „Nerūkantis Europietis 2009“?      Konkursas pirmą kartą organizuotas 2008 metais. Šiemet Jūs dalyvaudami galite laimėti 7000 eurų čekį: 5000 eurų čekis  metų pabaigoje  ir metų bėgyje 2000 eurų čekis atostogoms.

Rytoj, per Pasaulinę dieną be tabako, siūloma cigarečių atsisakyti bent vienai dienai. Aišku, geriausia būtų visai mesti rūkyti. Daugelis rūkalių tai bandė daryti. „Lietuvos žinios“ pasidomėjo, kuriems žinomiems žmonėms pavyko atsikratyti žalingo įpročio, o kurie vėl traukia dūmelį. Kartkartėmis sužinome, kad koks nors daugeliui pažįstamas žmogus meta rūkyti. Viešai papasakoja apie tai, kodėl ir kaip atsisakė cigarečių, pasidalija patirtimi.

67-erių metų čekas Milošas Hlohovskis po 48 metų rūkymo stažo paskatintas žmonos metė cigaretes ir tapo pavyzdžiu visiems europiečiams, kad atsikratyti šio žalingo įpročio niekada ne vėlu. Šis čekas laimėjo konkursą „Nerūkantis europietis 2008“. Jam buvo įteiktas 15 tūkst. eurų čekis atostogoms. Konkurse dalyvavo 11 šalių, tarp jų – ir Lietuva. Mūsų šalyje vykusios atrankos laimėtoju tapo verslininkas Gintas Bliuvas, rūkęs 24 metus ir atsisakęs šio žalingo įpročio per vieną dieną.

Ketvirtadienį paskelbtas konkurso „Nerūkantis europietis 2008“ nacionalinio turo nugalėtojas. Juo tapo beveik metus nerūkęs Gintas Bliuvas. G. Bliuvui atiteko pagrindinis prizas – kelionė į apdovanojimų ceremoniją Nyderlandų sostinėje Amsterdame rugsėjo mėnesį. „Modus grupės“ valdybos pirmininkas G. Bliuvas Amsterdame lankysis pirmą kartą.

Viena didžiausių Lietuvoje prekybos naudotais ir naujais automobiliais bendrovė "Automodus" išsikėlė į naują daugiaaukštį pastatą A. Gustaičio g. 1, šalia Vilniaus oro uosto. Bendrovė artimiausiu metu savo pirkėjams siūlys iki 300 automobilių. Tame pačiame pastate taip pat bus įrengtos Vilniaus oro uosto keleivių bei svečių automobilių stovėjimo vietos.