eligijus masiulis

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis antradienį iš Seimo tribūnos ketina atsakyti į 31 parlamentaro paklausimą. Seniūnų sueiga buvo pasiūliusi šį klausimą išbraukti iš antradienio darbotvarkės. Tačiau pats E. Masiulis pareiškė esąs pasiruošęs atsakyti į jam adresuotus klausimus ir paprašė palikti klausimą darbotvarkėje.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos narys Gediminas Navaitis, po žiniasklaidoje kilusių diskusijų dėl jo parlamentinei veiklai skirtų lėšų panaudojimo, nusprendė dalį pinigų grąžinti į valstybės biudžetą. Parlamentaras kreipėsi į Seimo Etikos ir procedūrų komisiją, prašydamas atsakyti, kokia dalis lėšų kelia abejonių. "Visos lėšos panaudotos teisėtai, nepažeidžiant Seimo valdybos nustatytų taisyklių.

Mažiau nei po dviejų mėnesių Lietuvoje įsigalios nauja tvarka, dėl kurios jau dabar kai kuriems specialistams kyla nemažai klausimų. Saugiam eismui gerinti sumanyta naujovė gali greitai subliūkšti, nors jai įsigaliojus greičiausiai išloš specializuoti automobilių servisai, krizės laikotarpiu kovojantys dėl kiekvieno kliento.

Vakarų Europos gyventojai, ypač jaunimas, jau seniai pamėgo keliones į užsienį traukiniais, bet tokias išvykas norintys išbandyti lietuviai atsiduria aklavietėje. Reikia daug ryžto ir kantrybės, kad net iš netolimos valstybės pasiektum Vilnių traukiniu. LŽ anksčiau publikavo Vokietijoje gyvenančio lietuvio Leono Stepanausko patirtį keliaujant traukiniu iš Berlyno į Vilnių.

Klaipėdos jūrų uosto direkcijos vadovo konkursą laimėjo Europos Parlamento narys, vienas Liberalų sąjūdžio lyderių Eugenijus Gentvilas. Jis nurungė kitus tris konkurso dalyvius. 49 metų E.Gentvilas, surinkęs daugiausia balų - 9,5 - pirmadienį patvirtintas Susisiekimo ministerijos, kuriai vadovauja tos pačios partijos pirmininkas Eligijus Masiulis, skelbto konkurso nugalėtoju. E.Gentvilas per mėnesį turės atsistatydinti iš Europos Parlamento nario posto.

Šiandien Susisiekimo ministerijos komisija turėtų susipažinti su pretendentų į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinio direktoriaus postą pateiktomis uosto vizijos programomis. Šeštadienį Klaipėdoje viešėjęs susisiekimo ministras Eligijus Masiulis prisipažino, kad tris kandidatus pažįsta, o ketvirto - ne.

Šis pavadinimas — ne mano „išradimas“. Pasiskolinau. Išradėja — „Kauno dienos“ žurnalistė Violeta Juodelienė, taip pavadinusi vieną savo rašinių. Tik ji savo galvoje turėjo ir mūsų galvoms pasiūlė tikrą kiemą ir tikras šiukšles: pavasaris, tirpsta sniegas, o iš po jo vietoj geltonų purienų — šiukšlės, šiukšlės, šiukšlės! Tiesą sakant, vaizdelis iš po to sniego ir iš po to pavadinimo išlenda visai nekoks, bet aš jį įrašyčiau vos ne aukso raidėmis, kaip vieną svarbiausių mūsų pseudopolitikos ir ...

Pajudėjo valstybės valdymo reforma, kuria ministerijų sekretoriai keičiami politinio pasitikėjimo viceministrais. Vienos ministerijos ją įvykdė nelaukdamos liepos mėnesio, kitos dar trypčioja. Nors įspėjimai dėl atleidimo įteikti visiems ministerijų sekretoriams. Bene lengviausia susirasti viceministrus buvo energetikos ministrui Arvydui Sekmokui, kuris ministeriją pradėjo kurti nuo nulio. Jais paskirti Romas Švedas ir Henrikas Bernotavičius.

Pretendentai į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos vadovus šį kartą itin slapukauja - paraiškos paduotos tik priešpaskutinę skelbto konkurso dieną, o visi kandidatai pageidavo, kad jų pavardės nebūtų viešinamos. Tačiau yra manančiųjų, kad jau nuspręsta, kas vadovaus uostui.

Naujausioje „Balsas.lt savaitėje“ -  socialdemokratų lyderis ir kandidatas į prezidentus Algirdas Butkevičius prisiima atsakomybę už tai, kad įkeitė televizijos bokštą, bet nepatikslina, ką tai reiškia. Artėjant prezidento rinkimams, įdomu pasižvalgyti, kaip kandidatams į šį postą sekėsi ankstesnė veikla ir kaip jie vertina savo laimėjimus.

Akmenį į buvusio susisiekimo ministro Algirdo Butkevičiaus daržą meta ir veiklos nebetęsiančios aviakompanijos "flyLAL" vadovai ir akcininkai, kaltindami ministeriją laiku nepriėmus būtinų sprendimų. Trečiadienį dabartinis susisiekimo ministras Eligijus Masiulis buvusio ministro pareiškimus, esą jis būtų galėjęs išgelbėti "flyLAL-Lithuanian Airlines", jei tik būtų žinojęs tikrąją įmonės finansinę padėtį, laiko tik rinkimų triuku.

Dabartinis susisiekimo ministras Eligijus Masiulis buvusio ministro pareiškimus, esą jis būtų galėjęs išgelbėti "flyLAL-Lithuanian Airlines", jei tik būtų žinojęs tikrąją įmonės finansinę padėtį, laiko tik rinkiminiu triuku. Pasak E. Masiulio, į Prezidentus kandidatuojantis buvęs ministras Algirdas Butkevičius klaidina visuomenę, o savo neveiklumą dangsto situacijos nežinojimu.

Nuo metų pradžios nemažai Vyriausybės narių nė nepajudino jiems priklausančių reprezentacinių lėšų. Tačiau netrukus šie jų fondai gali imti sparčiai sekti dėl ministrams sumažintų atlyginimų. Kiekvieną mėnesį reprezentacinėms išlaidoms po 2,3 tūkst. litų gaunantys ministrai šių lėšų tikina nešvaistantys ir naudojantys tik būtiniausiu atveju. Dažniausiai iš reprezentacinio fondo pinigų perkami suvenyrai ar dovanos į Lietuvą atvykstantiems aukštiems svečiams, apmokamos jų vaišių sąskaitos.

Gyvename įdomiais laikais. Atrodo, viskas perkama ir parduodama. Politikai dažnai mini neva purviną politiką. Lyg pats procesas galėtų būti nešvarus. O gal tokį jį padaro miražų besivaikantys žmonės? Viskas parduodama Parduoti galima beveik viską. Na, bent jau tai, kas stovi ant žemės ir sklando ore. Žemę taip pat. Jei parduoti negalima tiesiogiai, galima tai padaryti kitokiais būdais.

Dar visai neseniai aukso amžių išgyvenę statybininkai šiuo metu vis aršiau pliekiasi įvairių projektų, rangos konkursuose siūlydamiesi dirbti už neįtikėtinai mažas kainas. Nors Statistikos departamentas skelbia statybų sąnaudas nukritus tik keliais ar keliolika procentų, pasitaiko, jog konkursuose projektai atpinga net ne procentais, o kartais.

Klaipėdiečiai kraipo galvas, kodėl tuo metu, kai Latvija išpešė didžiulę Europos Sąjungos (ES) paramą Liepojos uostui, jiems biurokratai pūtė miglą, kad europinių pinigų nesitikėtų. Užsienyje nuolat besilankantys Klaipėdos krovos kompanijų atstovai ne kartą įsitikino, kad uostų naujų krantinių statyba ir gilinimo darbai ne tik gali būti įtraukti į ES transporto paraiškų sąrašus, bet ir be trukdžių finansuojami.

Viena iš valdančiųjų partijų - Liberalų sąjūdis - šeštadienį slaptu balsavimu reitingavo kandidatų į Europos Parlamentą (EP) sąrašą. Į Europos Parlamento rinkimus partiją ves Leonidas Donskis. Pasak Liberalų sąjūdžio rinkimų štabo vadovo Šarūno Gustainio, partijos tarybos nariams buvo pateiktas reitinguoti 27 kandidatų sąrašas.

Valdantieji Tėvynės sąjunga-Lietuvos krikščionys demokratai (TS-LKD) išlieka populiariausiais, tačiau juos vejasi opozicinė partija „Tvarka ir teisingumas“. Tuo tarpu Dalios Grybauskaitės populiarumas balandį sumažėjo. Jei kitą sekmadienį vyktų Seimo rinkimai, TS-LKD surinktų daugiausia - 17 proc. - rinkėjų balsų. Kovą už šią partiją būtų balsavę 18,1 proc. rinkėjų. Antrą vietą reitingų lentelėje užimantiems „tvarkiečiams“ tektų 15,3 proc. balsų (kovą buvo 12,1 proc.

Dėl lėtesnio ekonomikos tempo sumažėjusios Klaipėdos uosto pajamos ir didesni valstybės mokesčiai slegia krovos kompanijų verslą, todėl Susisiekimo ministerija raginama ieškoti būdų, kaip verslo kvėpavimą palengvinti. Klaipėdos uosto krovos kompanijos šiemet atsidūrė po finansiniu presu: daugumos įmonių I ketvirčio apyvarta nukrito 20-30 proc. (visame uoste - 18 proc.), o tiek pat mažinti gamybinių sąnaudų niekaip neįmanoma.

Pastaruoju metu vis aštriau iškyla Klaipėdos valstybinio jūrų uosto sanitarinių apsauginių zonų ir rezervinių teritorijų klausimas. Uostininkai jau atvirai kalba apie nekilnojamojo turto verslininkų invaziją į šias zonas. Apie galimą interesų konfliktą byloja ir tai, kad dėl "Begos" detaliojo plano, Klaipėdos miesto savivaldybės tarybos patvirtinto daugiau nei prieš metus, bylinėjamasi teisme.

Prognozuojama, kad krova Klaipėdos uoste gali kristi iki 24-25 mln. tonų. Uosto direkcijos pajamos dėl to sumažės 25-30 mln. litų. Tai verčia Susisiekimo ministeriją, direkciją ir uosto kompanijas ieškoti kitų projektų finansavimo šaltinių, peržiūrėti 2008-2013 metų investicinę programą. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos posėdyje pritarta tam, kad žemsiurbės įsigijimo klausimas būtų atidėtas iki kitų metų pabaigos, o jai numatytos lėšos atitektų uosto infrastruktūrai gerinti.

Lietuvos aviacijos kompanijų asociacija „Aviacijos ateitis“ po „airBaltic” teiginių užsienio turizmo bendrovėms esą skrydžiai iš Vilniaus nutraukiami „dėl katastrofiškos Lietuvos ekonomikos padėties“, laišku kreipėsi į Lietuvos susisiekimo ministrą Eligijų Masiulį su raginimu  atsistatydinti.Tik jos pirmininku pasirašantis Rimantas Krikščiūnas tokį reikalavimą kategoriškai paneigė.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis piestu stojo, kad biudžeto skylės būtų lopomos ir kelių sąskaita. Tačiau kelininkai pinigus leidžia ir tiltams, vedantiems į niekur. "Lietuvos ryto" teigimu, vienas tokių tiltų - Švenčionių rajono pakraštyje, keli kilometrai iki Lietuvos sienos su Baltarusija. Bet kaimyninę valstybę pasiekti keblu - tik pervažiavus tiltą baigiasi žvyrkelis ir prasideda miškas. Per Meros upę tiesiamas tiltas mokesčių mokėtojams kainuos 2,5 mln.

Mums bandoma viešai įteigti, esą valstybės finansų jūra baigia galutinai išsekti, todėl būtina vis labiau riboti gyventojų asmeninius poreikius ir didinti jų įsipareigojimus šaliai. Tačiau fiksuojant vieną po kito neūkiškumo ar net pinigų švaistymo valstybiniame sektoriuje atvejus, susidaro įspūdis, kad realiai šalyje dar yra didžiulių finansinių rezervų. Deja, valdžia jų naudoti nenori ir mieliau smaugia tiek verslą, tiek ant žemiausio laiptelio stovinčius biudžetininkus.

Susisiekimo ministro postą užėmęs Liberalų sąjūdžio lyderis Eligijus Masiulis šiltomis vietomis valstybės tarnyboje aprūpino ir studijų laikų bičiulius. "Vilniaus diena" rašo, kad vos tapęs ministru E.Masiulis patarėjo portfelį vienam pirmųjų įteikė studijų draugui Pauliui Jankauskui. Buvusiam susisiekimo ministrui Algirdui Butkevičiui patarinėjo trys patarėjai. E.Masiuliui prireikė ir ketvirto. "Tik pusė jų - partijos kolegos.

Vyriausybė mažindama biudžeto išlaidas, kėsinasi į Kelių fondą ir ketina jį apkarpyti dar 700 mln. litų, drauge siūlydama kelininkų įmonėms gelbėtis naudojant Europos Sąjungos (ES) lėšas. Tam nepritaria ne tik kelininkai, bet ir valdančiosios koalicijos narys susisiekimo ministras. Praėjusių metų gruodį Vyriausybė jau nurėžė Kelių plėtros programos 460 mln. litų. Dabar jos finansavimą norima sumažinti dar daugiau kaip 700 mln.

Viceministrų komandą buriantiems ministerijų vadovams primintas ekonomikos sunkmetis ir dar kartą leista apmąstyti tikruosius poreikius. Nuo liepos visos ministerijos turėtų praturtėti maždaug 50 viceministrų. Viliamasi, kad šie politinio pasitikėjimo pareigūnai, turintys sustiprinti ministrų komandas, padės kur kas geriau ir operatyviau įgyvendinti Vyriausybės programą.

Stingant lėšų kelių priežiūrai ir jų infrastruktūros plėtrai, Lietuvoje, kaip ir kitose Europos valstybėse, gali atsirasti mokami keliai. Valstybės ir privataus kapitalo integracijos būdai kelių sektoriuje dar tik svarstomi, tačiau sunkmetis verčia sprendimus priimti kuo greičiau. "Pasaulyje egzistuoja įvairūs modeliai. Mes dabar svarstome ir viešojo, ir privataus kapitalo partnerystės įstatymus.

Ekonominis sunkmetis valstybei suteikia unikalią progą mažesnėmis sąnaudomis atnaujinti viešąją infrastruktūrą, rašo Lietuvos automobilių kelių direkcija. Investicijos į ją būtų stimulas šalies ekonomikai greitai atsigauti, išsaugoti esamas darbo vietas, pritraukti užsienio investicijų. Būtent tuo vadovaujasi nemažai tiek Europos, tiek viso pasaulio šalių. Tokią nuomonę šiandien, balandžio 1 d., vykusioje spaudos konferencijoje išsakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Seimo nariai socialdemokratas Bronius Bradauskas bei liberalas Eligijus Masiulis teikia pataisą, kuria būtų liberalizuojama gyvenamųjų namų statyba, tam tikrais atvejais atsisakant detaliųjų sklypų planų. Seimo posėdžių sekretoriate įregistruotas Teritorijos planavimo įstatymo pataisos projektas siūlo atsisakyti detaliųjų planų keičiant žemės paskirtį vienbučio ar dvibučio gyvenamojo namo statybai, kai nėra patvirtinto gyvenamosios vietovės iki 3 tūkst. gyventojų bendrojo plano.

Valdančiosiose Seimo frakcijose ir Vyriausybėje šiuo metu intensyviai svarstant, kaip 3 mlrd. litų apkarpyti biudžetą, ant išlaidas bandančių mažinti konservatorių ėmė niršti Liberalų sąjūdis. Skriaudžiamais kelininkais ir per daug karpomomis išlaidomis šalies kelių priežiūrai bei remontui ėmė viešai piktintis susisiekimo ministras ir Liberalų sąjūdžio lyderis Eligijus Masiulis.

Ūkio ministerijos valdomos AB "Klaipėdos nafta" generalinis direktorius Jurgis Aušra paneigė uostamiestyje pasklidusius gandus, kad praėjusį savaitgalį parašė pareiškimą dėl pasitraukimo iš einamų pareigų. Tačiau tiek J. Aušra, tiek ir susisiekimo ministras Eligijus Masiulis "Vakarų ekspresui" patvirtino, jog Vilniuje tarp ministerijų vyksta kova dėl šios įmonės akcijų valdymo.

Valstybės įmonių ir jos valdomų bendrovių vadovams, iki šiol gavusiems ne vieną dešimtį tūkstančių litų siekiančias algas, teks kiek pasispausti. Vyriausybė nusprendė nuo gegužės nubraukti ketvirtadalį jų atlyginimo ir sumažinti priedų bei premijų dydį. Kai kurių valstybės įmonių ir bendrovių vadovų atlyginimai gerokai lenkia aukščiausių šalies vadovų algas. Politikai ne kartą kalbėjo, kad jos akivaizdžiai per didelės.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis, žadėjęs užbaigti vadinamojo kelininkų klano viešpatavimo laikus, dabar koalicijos partnerius ragina šiai sričiai skirti dalį verslui gelbėti numatytų milijonų. Susisiekimo ministras, Liberalų sąjūdžio vadovas E.Masiulis koalicijos partnerius ragina, skirstant verslo skatinimo planui numatytas lėšas, nepamiršti ir šalies transporto sektoriaus, plėtojančio infrastruktūros projektus.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis įsakė sumažinti ministerijai pavaldžių bendrovių vadovų atlyginimų priedus. Susisiekimo ministerijos Ryšių su visuomene skyriaus vedėjos pavaduotojas Arūnas Daugis BNS pranešė, kad sprendimas leis sutaupyti daugiau nei 14 tūkst. litų per mėnesį „Sumažinti išlaidas siekiame visose srityse. Valstybės kontroliuojamų įmonių vadovų darbo užmokestis negali būti atitrūkęs nuo mokamo vidurkio šalyje“, - pranešime spaudai teigė E.Masiulis.

Lietuvos Respublikos liberalų sąjūdžio pirmininkas Eligijus Masiulis mano, kad papildomos lėšos, kurias planuojama skirti Valdovų rūmų statybai, turėtų būti panaudotos gerokai tikslingiau, rašoma pranešime spaudai.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis siūlo sumažinti asmenų, kurie tarptautiniame Vilniaus oro uoste nemokamai aptarnaujami kaip labai svarbūs asmenys, skaičių. E.Masiulio siūlymu, šiame sąraše turėtų likti tik Lietuvos prezidentas, Seimo pirmininkas, Vyriausybės nariai bei kartu vykstantys šių pareigūnų sutuoktiniai, pranešė Susisiekimo ministerija. Ministerijos duomenimis, dvejus pastaruosius metus labai svarbių asmenų (VIP) delegacijų aptarnavimas valstybei kainavo po 300 tūkst.

Po rinkimų paskelbus, kad Liberalų sąjūdžiui, vadovaujamam E. Masiulio, atiteks Susisiekimo ministerija, parama liberalams šoktelėjo iki 665 471 lito. Tikėdamosi palankių sprendimų ateityje pinigus partijai pirmiausia puolė pervedinėti anksčiau to nedariusios su transportu ir keliais susijusios įmonės. Iki pastarųjų Seimo rinkimų LiberalųIsąjūdį šios įmonės fi nansiškai rėmė kur kas kukliau – 479 850 litų. Viskas apsivertė paaiškėjus, kas pagal koalicijos sutartį bus susisiekimo ministras.

Seimo finansų ir biudžeto komiteto pirmininkas, liberalas Kęstutis Glaveckas išsaugojo postą.Į slaptą balsavimą atėjo mažiau parlamentarų negu reikėjo: reikėjo 71 Seimo nario, o atėjo tik 50. Už K.Glavecko atleidimą balsavo 36 parlamentarai, prieš - 8, o sugadinti rasti 6 biuleteniai. Nuversti pirmininką siekėparlamentinė opozicija – pirmiausia, socialdemokratų frakcija. Balsavime nedalyvavo Tautos prisikėlimo partijos atstovai, liberalsąjūdiečiai ir beveik visi konservatoriai-krikdemai.

Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas Kęstutis Glaveckas neturėtų atsistatydinti, teigia Liberalų sąjūdžio partijos vadovas Eligijus Masiulis. Liberalsąjūdiečių frakcija K.Glavecką įpareigojo ateityje susilaikyti nuo neapgalvotų pareiškimų. Sprendimą frakcija priėmė ketvirtadienį.

Susisiekimo ministerija už 600 tūkst. litų visuomenei nupirko penkis ekspertų pasiūlymus, ką daryti su Lietuvos oro uostais. Vienas pasiūlymų – nedaryti nieko. Brangiai – už šnipštą Dar pernai Algirdo Butkevičiaus vadovaujamos Susisiekimo ministerijos, Civilinės aviacijos administracijos ir kitų ministerijos institucijų samdyti ekspertai pagaliau paruošė genialią studiją už 600 tūkst. litų, ką daryti su oro uostais Lietuvoje.

Liberalų sąjūdžio suvažiavimo dalyviai sulaukė prezidento rinkimuose ketinančios dalyvauti Dalios Grybauskaitės raginimo paremti jos kandidatūrą. Pagal apklausas populiariausia pretendentė į prezidentus šį raginimą išsakė Liberalų sąjūdžio suvažiavimo metu šeštadienį transliuotame vaizdo įraše. "Esate jauna, veržli ir atsakinga partija, drįstanti imtis atsakomybės šiuo šaliai sunkiu metu. Todėl būtent jus kviečiu į talką.

Šeštadienį, kovo 7 d., Lietuvos Respublikos liberalų sąjūdžio suvažiavimas parėmė eurokomisarės Dalios Grybauskaitės kandidatūrą į Lietuvos Prezidento postą. Prezidento rinkimuose paremti D. Grybauskaitės kandidatūrą pasiūlė Liberalų sąjūdžio Valdyba.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje artimiausiu metu nebeliks aukščiausiųjų jos vadovų - valdybos pirmininko Arvydo Vaitkaus ir generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko. Susisiekimo ministerijos sekretorius A. Vaitkus jau parašė prašymą atleisti jį iš užimamų pareigų. Jo pėdomis seks ir S. Dobilinskas, nors sako, jog įstatymai yra jo pusėje ir pasilikus poste niekas jam nieko nepadarytų.

Kovo 5-ąją darbo vizito Vokietijoje metu susisiekimo ministras Eligijus Masiulis susitiko su Vokietijos Ekonomikos ir uostų senato valstybės sekretoriumi dr. Heiner Heseler ir aptarė šalių verslo bendradarbiavimą. E. Masiulis šiandien lankosi Bremene, kur kartu su Lietuvos verslininkų delegacija apžiūri Brėmerhaveno uostą, susipažįsta su jo darbu ir susitinka su uosto vadovybe.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis neatmeta galimybės jau artimiausiu metu kelti valstybės įmonės „Lietuvos geležinkeliai“ vadovybės keitimo klausimą. Ministrą supykdė bendrovės vadovų norai per finansinį sunkmetį išsimokėti premijas.

Kelių didžiausių šalies partijų lyderiams galvą skauda ne tik dėl artėjančių prezidento ir Europos Parlamento rinkimų, bet ir dėl savo partinių postų likimo. Kolegos jiems nežada lengvos kovos. Kitą savaitgalį turėtų paaiškėti, ar partijos bičiuliai neatsuks nugaros Gediminui Kirkilui ir perrinks jį Lietuvos socialdemokratų partijos (LSDP) pirmininku.

Prezidento posto ketinančiai siekti Daliai Grybauskaitei paramą kol kas žada dviejų Lietuvos partijų lyderiai, tuo metu dauguma kitų kitų ketina su ja varžytis dėl aukščiausio šalies politinio posto. Populiariausia pretendente į šalies vadovo postą laikoma 52-ejų eurokomisarė D. Grybauskaitė ketvirtadienio vidurdienį paskelbė savo sprendimą dalyvauti gegužę vyksiančiuose prezidento rinkimuose. Eurokomisarė sakė ketinanti siekti šio posto kaip nepriklausoma kandidatė.

Lietuvos Respublikos liberalų sąjūdžio (LRLS) valdyba nusprendė remti nepriklausomos kandidatės į prezidentus Dalios Grybauskaitės kandidatūrą. Tokį siūlymą LRLS valdyba teikia tvirtinti partijos suvažiavimui. Liberalų sąjūdžio pirmininkas Eligijus Masiulis pažymi, kad D. Grybauskaitės siūlomi Lietuvos problemų sprendimai iš esmės sutampa su Liberalų sąjūdžio.