benzinas

Benzino kaina Didžiojoje Britanijoje gali pasiekti 2 svarus sterlingų (daugiau kaip 8 Lt) už litrą, jei Artimuosiuose Rytuose jau ir taip nestabili padėtis dar labiau suprastės, pareiškė Britanijos tarptautinės plėtros reikalų ministras Alanas Duncanas, kuriuo remiasi naujienų kanalas „Sky News“. Ministro teigimu, blogiausiu atveju, jeigu teroristai susprogdintų kokį naftą gabenantį tanklaivį ar naftos saugyklas Saudo Arabijoje, naftos barelio kaina gali išaugti iki 250 JAV dolerių.

Degalų kainoms ir toliau stiebiantis aukštyn, ekonomistas Rimantas Rudzkis siūlo galvoti apie akcizų benzinui mažinimą. „Manyčiau, kad šioje situacijoje svarstytinas benzino akcizo sumažinimas, nes Lietuvoje jis yra kiek aukštesnis nei Europos Sąjungoje nustatytas minimumas.

Dyzelino kaina visai neseniai perkopė skaudžią keturių litų ribą ir vis labiau artėja prie benzino kainos aukštumų. Nenumaldomai brangsta ir suskystintos dujos. Kokį automobilį dabar labiau apsimoka vairuoti: benzininį, dyzelinį, o gal varomą dujomis? Nauji metai – nauja laimė. Dyzelinius automobilius vairuojančius žmones šis posakis turėjo suerzinti. Juk vos išaušus 2011-iesiems Lietuvoje buvo padidintas dyzelino akcizas.

Pastarosiomis dienomis viso pasaulio akys nukreiptos į neramumų apimtą Libiją, kuri yra viena iš pagrindinių pasaulio naftos eksportuotojų. Libija Europai tiekia apie dešimtadalį naftos bei turi didžiausias naftos atsargas Afrikoje. Dėl įvykių Šiaurės Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose augančios naftos kainos kelia sumaištį ir Lietuvoje. Degalų kainos kai kuriose šalies degalinėse  šoktelėjo virš 4,50 Lt už litrą ribos.

Fantastinis scenarijus, kad litras degalų kainuos 5 litus, pildosi – kainos artėja prie šios ribos. Pelną kraunantys degalų gamintojai ir pardavėjai kaltina Afrikos revoliucijas, brangstantį dolerį bei meta atsakomybę vieni kitiems, politikai apie tai tyli net prieš rinkimus, o vairuotojai keikia visus ir pasiduoda panikai.

Pirmadienį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Viešosios tvarkos valdybos Ekologijos ir teisės pažeidimų prevencijos skyriaus pareigūnai nustatė, kad K. Ž. (gimęs 1977 m.) Vilniuje, P. Vileišio g., prekiavo naftos produktais neturėdamas licencijos šiai veiklai. Iš viso buvo aptikta 90 l  A*92 benzino, skirto pardavimui ir laikomo be įsigijimo dokumentų. Surinkta medžiaga persiųsta į Vilniaus miesto 1 apylinkės teismą sprendimui priimti.

Vilniaus apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Viešosios tvarkos valdybos Ekologijos ir teisės pažeidimų prevencijos skyriaus pareigūnai, gavę informacijos apie nelegalią prekybą automobilių degalais, ketvirtadienį Vilniuje, P. Kavoliuko g., šalia „Livenos“ degalinės sulaikė S. P. (gimusį 1983 m.). Vyriškis prekiavo A95 markės benzinu, neturėdamas licencijos šiai veiklai. Rasti 45 litrai benzino.

JAV Aplinkos Apsaugos Agentūra (U.S. Environmental Protection Agency - EPA) sausio 21 dieną panaikino apribojimus pardavinėti benziną, kurio sudėtyje yra 15 procentų etanolio automobiliams, pagamintiems nuo 2001 iki 2006 metų. Degalai, turintys 15 procentų etanolio yra pigesni nei įprastos markės benzinas. Kadangi JAV mokslininkai įrodė, kad šis benzinas tinkamas iki 10 metų senumo automobiliams, platesnis ratas Lietuvos vairuotojų galės važinėti pigiau.

Nuolat kylant naftos, o tuo pačiu ir jos produktų kainoms, antras pagal dydį Lietuvoje degalinių tinklas „Lietuva Statoil“ nuo šiol savo interneto svetainėje nebeskelbs smulkios informacijos apie benzino, dyzelino ir dujų kainas skirtingose degalinėse. Vietoje to bus skelbiamos vidutinės „Statoil“ degalų kainos Lietuvoje. Smulkių duomenų bendrovė taip pat nebeteiks ir tinklapiui degalukainos.lt, kuris iki šiol skelbė išsamią informaciją apie skirtingų tinklų degalinių kainas visoje Lietuvoje.

Rumunijoje prieš degalų brangimą protestuojantys vairuotojai atvažiavo į degalines automobiliais, į kuriuos buvo įkinkyti arkliai. Akcija, kurią parodė televizijos kanalas „Realitatea“, buvo surengta trečiadienį Konstancos mieste. „Mes pašaipa atsakėme į naftos produktus realizuojančių kompanijų savininkų patyčias – jie per metus jau kelis kartus didino benzino ir dyzelino kainas“, – sakė žurnalistams vienas iš akcijos dalyvių.

Nors mažmeninės degalų prekybos tinklų atstovai tikina nesibaiminantys prasidedančios akcijos, tačiau bekalbant išsiduoda, kad atidžiai stebi konkurentų veiksmus. Akivaizdu, kad degalų pardavėjai stengsis pirmieji neperžengti psichologiškai sunkaus barjero – už A-95 litrą benzino prašyti 4,5 lito. Manoma, kad pirmieji išdrįsę peržengti šią ribą rizikuos patirti daugiausia nuostolių.

Nors kai kurių degalinių atstovai ragino vairuotojus greičiau prisipilti pigesnio kuro, prie degalinių panevėžiečių eilės besibaigiant 2010-iesiems nenusidriekė. Pirmosiomis Naujųjų metų dienomis dyzelinas nepabrango, nes dar buvo anksčiau gautų degalų likučių. Finansų ministerijos skaičiavimu, dėl padidėjusio akcizo dyzelino litras turi brangti apie 11–12 centų. Pirmadienio rytą degalinių tinkle „Statoil“ litras dyzelino kainavo 3,99 lito, „Neste" – 3,93 lito, „Lukoil“ – 3,94 lito.

Apie dyzelino akcizo didėjimą informuoti Lietuvos gyventojai skuba per kelias iki Naujųjų likusias dienas prisipildyti kuro bakus. Jau aišku, kad nuo 2011-ųjų už dyzelino litrą teks mokėti 10 ar 12 centų daugiau. Tačiau gyventojus ir verslininkus už galvos griebtis verčia ne tik akcizo didinimas, bet ir miglotos pasaulinės naftos rinkos tendencijos. Naftininkai plyšauja esantys priversti kelti naftos produktų kainas visame pasaulyje.

Reaguodamas į protestus prieš padidintas benzino kainas Bolivijos prezidentas Evo Moralesas (Evo Morales) pažadėjo gyventojams pakelti algas. Savo kalboje per televiziją jis paskelbė, kad minimali alga didės 20 proc. Praėjusį sekmadienį vyriausybė 83 proc. pakėlė benzino kainas. Dėl to šalyje kilo transporto profsąjungų organizuoti streikai. Autobusų ir taksi vairuotojų profsąjunga pažadus didinti algas pavadino nepakankamais.

Tarptautinio tinklo degalinėse „Statoil“ antradienį Latvijoje dujos kainavo 0,414 lato už litrą, arba 2,02 lito už litrą (Lt/l), tuo tarpu Lietuvoje tame pačiame tinkle jos buvo net 37 centais už litrą (ct/l) brangesnės - 2,39 Lt/l. Kainų skirtumas dviejose kaimyninėse valstybėse sudarė net 15,7 proc. Kodėl jis toks didelis, vakar niekas dorai paaiškinti negalėjo.

Benzino litro kaina Jungtinėje Karalystėje pasiekė didžiausią lygį istorijoje. Šiuo metu vidutiniškai litras benzino kainuoja 122,14 penso ir Britanijoje jau pasigirsta raginimų streikuoti prieš degalų brangimą, skelbia naujienų kanalas „Sky News“. Dabartinė benzino kaina pagerino praėjusią savaitę pasiektą istorinį rekordą – 121,76 penso. Suskaičiuota, kad dabar benzininių automobilių savininkai Britanijoje iš viso degalams vienai dienai skiria 8 mln.

Degalų kainos pasiekė rekordiškai aukštą 1,21 svaro už litrą neetiliuoto benzino, praneša BBC, remdamasi „Experian Catalist“ analitikų pateiktais duomenimis. Laukiama, kad kuras brangs ir sausio mėnesį, kai šalyje įsigalios padidinto tarifo pridėtinės vertės mokestis (VAT). Ekspertai spėja, kad pridėtinės vertės mokesčio padidėjimas pabrangins kiekvieną litrą 2,5 penso, o naujas kuro mokestis pridės dar 1 pensą.

Lapkričio pabaigoje 1000 litrų 95 benzino mažmeninėje prekyboje Lietuvoje kainavo 1180,1eurą (įskaitant mokesčius) ir tai yra auksčiausias rodiklis Baltijos šalyse. Latvijoje 1000 litrų benzino kainavo 1103,44 eurus. Tai yra vienas žemiausių rodiklių Europos Sąjungoje. Estijoje toks pats kiekis benzino kainavo 1122,8 еurus, remdamasi Europos Komisijos duomenimis praneša LETA.

Vakar Šiaulių degalinėse vairuotojai nelinksmai šmaikštavo: „Po Naujųjų metų bus lengviau — į bakus pilsime nebe benziną, o atpigusią degtinę“. Vien per lapkritį litro populiariausio A 95 benzino kaina padidėjo daugiau kaip 30 centų, ir brangimo pabaigos nematyti. Repeticija prieš akcizo didinimą? Vakar degalinėse kalbinti vairuotojai spėjo, kad degalų kainos prieš Naujuosius metus sukeltos specialiai, nes šventiniu laikotarpiu žmonės daug keliauja.

Per mėnesį Lietuvoje degalai brango keliasdešimčia centų. Pasak pardavėjų, kainas kelia didmenininkai. Šie tikina, esą sąlygas diktuoja pasaulinės naftos kainos ir JAV ekonomikos neapibrėžtumas, praneša LTV naujienų laida „Šiandien“. Vairuotojai keiksnoja kasdien didėjančias degalų kainas, tačiau sako pasirinkimo neturintys ir į visuomeninį transportą persėsti neskuba. „Kainos žiauriai auga. Mano manymu, kainas kiekvienais metais pakelia žiemos sezonas“, – teigia kalbintas vyras.

Dar lapkričio pabaigoje litras populiariausio A95 benzino Lietuvos degalinėse vidutiniškai kainavo 4,14 lito. Prasidėjus gruodžiui šio benzino kaina šoktelėjo 10 centų aukštyn. Penktadienį vidutinė A95 benzino kaina jau siekia 4,24 lito už litrą. Dyzelino kaina nuo lapkričio 30 iki gruodžio 3 dienos pakilusi 11 centų, nuo vidutiniškai 3,69 lito iki 3,8 lito už litrą, rodo kuro-kainos.lt duomenys. Statistiškai didžiausias benzino kainų šuolis užfiksuotas „Statoil“ degalinių tinkluose.

Per devynis šių metų mėnesius lietuviško kapitalo degalinių ir automobilių plovyklų tinklo „Vakoil“ pajamos išaugo 10 proc. – nuo 11,94 mln. iki 13,15 mln. litų. Didėjantys prekybos mastai ir klientų skaičius paskatino įmonę pradėti galvoti apie tinklo plėtrą visoje Lietuvoje, tvirtino degalinių tinklo direktorius Povilas Ugianskis. Bendrovės pajamos nuo sausio iki rugsėjo išaugo 1,2 mln.

Prieš mėnesį vairuotojai tarsi nudžiugo išgirdę, kad UAB „Lukoil Baltija" pasiskelbė mušanti kainas ir savo degalinėse prekiausianti pigesniu 98 markės benzinu su bioetanoliu. Nors degalinių švieslentėse ir dabar tebešviečia skaičiai, pranešantys, kad 98E15 markės benzinas net 10 centų pigesnis nei 95 markės, vairuotojai į tai žiūri įtariai. Litras 98E15 –3,92 lito. Tokia viliojanti reklama švieslentėse prie „Lukoil Baltijos" degalinių kviečia taupyti. Bet vairuotojai kol kas atsargūs.

Prancūzijoje apie 1,5 tūkst. degalinių, įsikūrusių prekybos centruose, liko be kuro dėl nuo rugsėjo mėnesio tebesitęsiančių streikų prieš pensinio amžiaus ilginimą. Apie tai spalio 18 d. praneša AFO remdamasi profsąjungų atstovais. Pasak Prancūzijos nepriklausomų kuro importuotojų profsąjungos vadovo Aleksandro de Benua, 20-25 proc. skirstomųjų saugyklų arba jau nutraukė kuro tiekimą degalinėms, arba greitu metu nutrauks.

Transporto priemonių savininkų džiaugsmui, beveik savaitę Lietuvoje kai kuriose degalinėse benzinas ir dyzelinas kainavo 30–40 ct/l pigiau negu kitose. Tai šiemet pastebima jau nebe pirmą kartą.

UAB „Lukoil Baltija“ atstovai tvirtina nusprendę prekiauti benzinu E85, kuriame yra 15 proc. etanolio, tiktai tada, kai gavo palankias specialistų išvadas apie šį kurą. Tačiau „Respublikai“ skirtingi šaltiniai tvirtina, kad specialiai neparuoštam automobiliui naudoti degalus, kur yra tokia bioetanolio koncentracija, žalinga. E85 markės benzino kaina, palyginti su 95 markės benzinu, yra beveik 10 ct/l mažesnė.

Per savaitę Lietuvoje beveik 1 proc. pabrango suskystintos dujos, Latvijoje tiek pat pabrango benzinas, praneša naujienų agentūra „Leta". Tačiau jei lygintume trijų Baltijos valstybių „Statoil" degalinėse parduodamų degalų kainas, tai populiarusis 95 benzinas Lietuvoje yra 9 proc. brangesnis nei Latvijoje ir 7 proc. – nei Estijoje. Brangiausias dyzelinas - Estijoje. Čia jis 2 proc. brangesnis nei Latvijoje ir 7 proc. – nei Lietuvoje. Atitinkamai 15 ir 4 proc.

Sunkmečiu Lietuvoje išaugus degalų kainoms sumažėjo ne tik visų rūšių degalų pardavimas šalies degalinėse, bet ir transporto eismo intensyvumas pagrindiniuose Lietuvos keliuose. Taupyti priversti žmonės, esant galimybei, kelionės automobiliu atsisako. Tūlas tautietis, anksčiau net ir kilometrą kitą iki darbo važiuodavęs automobiliu, dabar tokį atstumą įveikia dviračiu arba pėsčiomis.

Šiaulių ligoninės chirurgijos skyriuje gydomas apdegėlis, įtariamas tuo, kad įsiutęs savo miegančią žmoną apliejo benzinu ir padegė... Mirė nuo nudegimų Tragedijos Gegužių kaimo (Šiaulių priemiestis) Kriaušių gatvėje kitaip negu siaubo trileriu nepavadinsi. Vidurdienį, apie 14 valandą, dailių nuosavų namų gatvelėje kaimynai išgirdo duslų sprogimą, tada pasigirdo lango stiklų žvangesys ir gailus moters klyksmas.

Ar sunku paprastam sostinės gyventojui įsigyti kontrabandinių prekių? „Lietuvos ryto" žurnalistas pabandė jų įsigyti ir apskaičiuoti, kiek pajamų neteko valstybė. Dyzelino galima nesunkiai gauti iš Baltarusijos vežėjų, stabtelėjusių poilsio aikštelėse šalia Vilniaus. Tačiau mano automobilis varomas benzinu. Todėl nusprendžiau degalų prekeivių ieškoti skelbimuose internete. Čia trys ketvirtadaliai nelegalių prekeivių siūlo dyzelino.

Paskutinį vasaros mėnesį šalies degalinėse regėti šioks toks kuro kainų kritimas. Tiesa, ne visose. Pavyzdžiui, šią savaitę „Statoil" degalinių tinkle litras A95 benzino kainavo tiek pat, kiek ir birželį, kai šalies degalinėse šios rūšies degalų kaina buvo šoktelėjusi iki aukščiausios padalos – 3,20-3,21 lito už litrą (Lt/l). Kituose degalinių tinkluose degalų kainos vakar buvo mažesnės. Litras A95 benzino „Lukoil" degalinių tinkle kainavo 4,10 lito, „Neste" - 4,05 lito.

Po trijų dienų trukusio sunkvežimių ir benzovežių vairuotojų streiko Graikijai pradėjo trūkti benzino, - rašo „Die Welt“. Šiandien šalies degalinėse tebuvo likę 5% benzino ir dyzelio atsargų. Tūkstančiai turistų atšaukia savo keliones į Graikiją, nes bijo ten paprasčiausiai įstrigti. 30 000 sunkvežimių ir benzovežių vairuotojų streikas prasidėjo po to, kai Europos Sąjunga pakėlė jiems reikalingų licencijų kainą.

Finansų ministrė Ingrida Šimonytė praėjusią savaitę pareiškė, kad niekas neveža į Lietuvą kontrabandinio benzino. Todėl akcizas benzinui artimiausiu metu nebus mažinamas (o dyzelinui bus net didinamas). “Respublikos" žurnalistai tikrino ministrės žodžius pasienio su Rusijos Federacija Kybartų kontrolės punkte. Ten viskas kitaip atrodo, nei sako I.Šimonytė. Į Kybartus žmonės plūsta lyg į gerovės šalį iš Kauno, Lazdijų, Kalvarijos, Vilkaviškio, Marijampolės, Šakių.

Į kosmines aukštumas šovusioms degalų kainoms sumažintas akcizas įtakos neturėtų, todėl jo karpyti valdžia nė neketina. Kol Konkurencijos taryba visą pusmetį aiškinsis, ar lietuvių nemulkina tarpusavyje susitarę kuro pardavėjai arba naftos perdirbėjai, Seime patyliukais rengiamas dar vienas benzino kainos šuolis.

Sekmadienį didžiųjų miestų degalinėse turėtų nusidriekti klientų eilės - vairuotojai vėl rengia akciją, kurios metu pilsis kuro už vieną litą. Šįkart aukštomis kainomis nepatenkinti žmonės atsiveš ir laidotuvių vainikus. Tai siekiama dar kartą atkreipti visuomenės ir valdžios dėmesį į itin aukštas degalų kainas Lietuvoje.

Vaistų ir benzino prekybininkai naudojasi savo dominuojančia padėtimi bei susidariusia patine situacija Seime ir, jausdami Vyriausybės bejėgiškumą, ciniškai, iki vartotojų mokumo ribos kelia šių gyvybiškai vartotojams reikalingų prekių kainas. Matydami tai, benzino vartotojai bando protestuoti, tačiau jų veiksmai benzino prekeiviams didesnio įspūdžio nedaro.

Pasirodo, degalinės operatoriui užtenka du kartus paspausti kompiuterio klavišus, kad į kliento automobilį vietoj priklausančių, tarkime, šešiasdešimties ar septyniasdešimties litrų degalų įpiltų, pavyzdžiui, litru mažiau. Tą gali daryti ne vien įsikūrusios kur nors kaime mažai kam žinomos degalinės, bet ir didieji degalinių tinklai. Maža to, Lietuvos metrologijos tarnyba pripažįsta, kad kovoti su tuo yra labai sunku.

Visų laikų rekordą pasiekusi benzino kaina gali dar gerokai padidėti. Naftos rinkos specialistai jau kalba apie tai, kad šią vasarą ji bent trumpam gali pasiekti 5 litų ribą, rašo „Lietuvos rytas“. Degalų kaina šuoliuos į viršų dėl trijų priežasčių – ekologinės katastrofos Meksikos įlankoje, euro kurso smukimo dolerio atžvilgiu ir atostogų meto. Euro vertė smunka dėl Graikijos finansinių problemų ir pavojaus, kad krizė gali persimesti į kitas šalis.

Lietuvos premjero Andriaus Kubiliaus, neakivaizdžiai pripažinusio, kad šalies valdžia bejėgė reguliuoti degalų tiekėjų siaubingai keliamas kainas, raginimas atsigręžti į elektromobilius neturi jokio realaus pagrindo ne tik Lietuvos, bet ir Vakarų pasaulio kontekste. Tiesa, kalbėdamas apie tai ministras pirmininkas "pataikė į madą", mat pastaruoju metu automobilių pramonėje nebeapsieinama be elektromobilių termino.

„Pilk už litą ir važiuok pas kitą...". Tai būtų graži vairuotojų pilietinė pozicija. Kiekvienoje degalinėje įsivarvini po 0,240 litro degalų ir į kitą degalinę... Pilietinės pozicijos pareiškimas – sveikintinas dalykas. Tačiau šiuo atveju tai tas pats, kaip gatvėje sutiktos stiuardesės prašyti, kad nuskraidintų į Ameriką. Stiuardesė juk turi lėktuvą. Juokauju, žinoma.

Nepaisydama vairuotojų protestų Lietuvos valdžia neketina artimiausiu metu sumažinti akcizo benzinui, nes jo parduota ne taip mažai, kaip prognozuota. Vyriausybės sprendimą padidinti akcizą degalams itin skaudžiai pajautėme pasaulinėje rinkoje išaugus naftos kainai. Kai degalų pardavėjai ir pirkėjai pradėjo spausti Vyriausybę į kampą, ši sutiko sumažinti akcizą dyzelinui. Tačiau didesnis nei ES reikalauja akcizas benzinui liko nepakeistas.

Lietuviai vairuotojai už benziną moka beveik tiek pat, kiek nepalyginamai didesnes pajamas gaunantys Vakarų Europos gyventojai. Tarp gretimų šalių esame kaip brangių degalų sala, kurią stengiasi aplenkti visi, kas tik gali, rašo "Lietuvos žinios". Finansų ministerijos duomenimis, nuo šių metų pradžios Lietuvoje benzinas ir dyzeliniai degalai pabrango 12-15 proc. - daugiau kaip 40 centų už litrą.

...

Lietuvos vairuotojai turi teisę būti pikčiausi visoje Europos Sąjungoje. Pernai benzinas mūsų šalyje brango net 41 procentu. ES vidurkis – 18 procentų. Ir neatrodo, kad šiemet kas nors keisis, rašo „Lietuvos rytas“. Rygos vairuotojai vakar už litrą benzino mokėjo po 3,76 lito, Talino – po 3,90, apie 4 litus mokėjo lenkai. Lietuvoje, kur veikia vienintelė Baltijos šalyse naftos perdirbimo gamykla, litras populiariausio – 95 markės – benzino vakar kainavo 4,13-4,18 lito.

Nors pasaulinė naftos kaina krinta, Lietuvoje degalai kažkodėl brangsta. Lenkų valdoma Mažeikių bendrovė “Orlen Lietuva” ginasi, kad ji čia niekuo dėta, o kaltę dėl to meta mažmenininkams. Šie rodo pirštais į didmenininkus. Pastaruoju metu naftos kaina pasaulio rinkose mažėjo, tačiau degalai Lietuvoje, priešingai nei kitose Baltijos valstybėse, brango. Šiomis dienomis A-95 markės benzinas jau peršoko 4 litų ribą.