Automobilių kultūra

Artėjant žiemai, pirmiausia į galvą ateina privalomas padangų keitimas, dalis vairuotojų galbūt pasitikrina techninę stabdžių sistemos ar akumuliatoriaus būklę, tačiau retas purviniausiu metų laiku galvoja apie automobilio švaros procedūras, nors būtent jos palengvina vairavimą šaltuoju metų laiku ir saugo automobilio kėbulo kosmetinę būklę.

„Vilnius Night Ride“ – pavadinimas, kuriuo savo darbą pakrikštijo „Sereika Media“ vardu pasivadinęs videografas Donatas, kurio darbus jau spėjo išvysti tūkstančiai automanų. Kuomet praėjusiais metais Donatas išleido pirmąją „Vilnius Night Ride“ dalį, tuomet vaikinas neslėpė, jog tokio stiliaus vaizdo klipą norėjosi sukurti jau kurį laiką. Visgi, stilingi ir modifikuoti automobiliai visuomet sugeba prikaustyti ne tik praeivių, bet ir žiūrovų dėmesį.

Didžiausias Vokietijos automobilistų klubas „ADAC“, nesiryžta laužyti tradicijų. Kaip ir kasmet, „ADAC“ klubo nariai surengė žieminių padangų bandymus, kuriuose buvo siekiama išsiaiškinti kurias „gumas“ reikėtų pasirinkti šį ar kitą sezoną. Šiemet surengtuose bandymuose buvo atliekami 185/65 R15 ir 215/60 R16 padangų bandymai, o tai reiškia, jog šiemet surengtuose testuose „ADAC“ klubo nariai turėjo išbandyti net 33 skirtingus padangų modelius.

Kiekvienas elektromobilio savininkas žino: smarkiai atvėsus orams, prieš pradedant važiuoti naudinga pašildyti savo keturračio bateriją, o karštą vasaros dieną labai sveika akumuliatorių vėsinti. Optimalios temperatūros taisyklė svarbi ne tik leidžiantis į kelionę, bet ir įkraunant elektromobilį. Esant netinkamai temperatūrai, net paties sparčiausio įkrovimo sistemos neišnaudos visų savo galimybių, nes stengsis apsaugoti bateriją nuo neigiamo poveikio.

„Rally Legend“ – jau tradicija tapusios automobilių sporto varžybos, kuriose kiekvienais metais galima išvysti dešimtis įspūdingų, legendinių ralio automobilių. Tai – didžiulė ralio šventė, kuri kiekvienais metais įvyksta nykštukinėje San Marino valstybėje. „Į šias varžybas mes vykome kaip į standartines ralio lenktynes, bet dabar, po renginio, supratome, kad „Rally Legend“ yra beprotiškai didelį ralio šventė.

Sukčių, norinčių pasipelnyti, sutinkama įvairiose gyvenimo situacijose – tiek telefoninių sukčių, tiek siunčiančių melagingas naujienas elektroniniais laiškais. Visgi pasitaiko ir sukčių keliuose, o šiemet jų skaičius itin sparčiai auga. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad šiemet per pirmus devynis mėnesius sukčiavimų keliuose yra 58 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Bendrovės ekspertas prognozuoja, kad sunkmečiu, iki metų galo, tokių sukčiavimo atvejų tik daugės.

Kiekvienas vairuotojas trokšta įsigyti savo svajonių motociklą, tačiau didelės kainos ir mažas pasirinkimas neretai kliudo šią svajonę įgyvendinti. Kaip išsirinkti kainos ir kokybės santykį atitinkantį motociklą? Koks metų laikas tinkamiausias paieškoms? Pirkite motociklą ne sezono metu Automobilis gali būti naudojamas ištisus metus, pernelyg nesukant galvos, kaip jis prisitaikys prie kintančių oro sąlygų. Su motociklais viskas kitaip, todėl žiemą daugumoje šalių jie stovi nenaudojami.

Viešojoje erdvėje girdėti vis daugiau pasvarstymų, esą transporto sektorius stovi ant vienų svarbiausių istorijoje pokyčių slenksčio. Perėjimas prie alternatyvių energijos šaltinių ir svarbiausių paslaugų suskaitmeninimas jau dabar pastebimai keičia vienos stambesnių verslo šakų gyvenimą. Neliks nuošalyje ir mobilumo paslaugos: užmarštin nugrimzdo laikai, kai kuro kortelių tiekėjai tiesiog išduodavo plastiko gabalėlį, kad jo savininkas galėtų susimokėti už degalus.

Vairuotojai gyvenamųjų namų kiemuose ir kitose aikštelėse, kur tenka statyti automobilius, turi būti ypatingai atidūs. Besikertančios eismo dalyvių trajektorijos, siauri pravažiavimai ir didelis noras būti parkavimo čempionu, pasistatant automobilį kuo arčiau įėjimo. Apibraižyti bamperiai, automobilių durelių žymės ant kitos transporto priemonės – tai tik dalis niuansų iš kasdienybės stovėjimo aikštelėse.

Benzingalvių bendruomenę subūrę „Febi Speedfest“ organizatoriai spalio 15-ąją kviečia dar kartą šį sezoną užvesti variklius ir patobulinti savo vairavimo įgūdžius Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje. Per šiuos metus surengę ne vieną greitą pasivažinėjimą, pakvietę bendraminčius į įspūdingas ekskursijas, renginio iniciatoriai kartelės nuleisti nežada ir šįsyk.

„Įsikrauna per pusvalandį“, „100 km atstumui reikalingą energiją gausite per 5 minutes“, „galima įkrauti ypač didele galia“ – tokie pažadai ganėtinai dažni, kai kalbama apie naujausius elektromobilius. Vis dėlto, pasak ekspertų, ne visuomet galimybė įsikrauti elektromobilio bateriją ypač sparčiai turėtų tapti lemiamu veiksniu sprendžiant, kurį modelį pirkti.

Aktyviausi automobilistų klubai stengiasi kiekvienais surengti bent po keletą renginių, kuriuose pavyktų suburti visus bičiulius, kolegas ir kitus bendraminčius, kurie vairuoja tokios pačios markės, tokio paties modelio automobilius.  Į aktyviausių automobilistų klubų sąrašą drąsiai galėtume įtraukti „E30fan.lt“. Eilę metų klubo nariai organizuoja sezono atidarymo ir uždarymo renginius, aktyviai dalyvauja įvairiuose automanų renginiuose Lietuvoje ir užsienyje.

Automobilį artimiausiais metais planuoja įsigyti du iš trijų (64 proc.) Lietuvos gyventojų, tačiau iš jų tik kas ketvirtas svarsto apie elektra varomą transporto priemonę, rodo SEB banko atlikta apklausa. Kol kas labiausiai nuo elektromobilio pirkimo gyventojus sulaiko jo kaina. SEB banko ekspertų analizė rodo, kad elektromobilio išlaikymas ilguoju laikotarpiu yra gerokai pigesnis negu transporto priemonės su vidaus degimo varikliu. Ypač, jei elektromobilį kraunate elektra iš saulės.

Naujo automobilio pirkimą turėtų lydėti pakili nuotaika, tačiau dabar ją dažnai pakeičia nerimas ir netikrumo jausmas. Sumaištį sėja ne tik žymiai išaugusios kainos, bet ir sunkiai prognozuojamas pristatymo laikas. Visgi turint ryžto leistis į kompromisus vis dar yra vienas užtikrintas būdas labai greitai gauti naują transporto priemonę.

Artėjanti žiema po truputėlį visus išjudins atlikti kasmetinį ritualą – pasikeisti padangas. Pagal šiuo metu Lietuvoje galiojančius įstatymus, žieminių padangų sezonas prasideda lapkričio 10 dieną ir baigiasi kovo 31-ą dieną.  Kadangi žieminių padangų sezonas po truputėlį artėja, dabar yra geras metas pažvelgti į padangų tipą, kuris leidžia jas eksploatuoti ištisus metus, nepriklausomai nuo metų laiko, oro sąlygų ir kitų veiksnių.

Ar žinote, kad pirmosios automobilių lenktynės įvyko 1894-aisiais, tai yra praėjus vos keleriems metams po to, kai savaeigės, vidaus degimo varikliu varomos transporto priemonės apskritai pradėjo riedėti keliais. Akivaizdu, jog noras važiuoti kuo greičiau buvo užprogramuotas jau pačioje automobilių pramonės aušroje, todėl nereikėtų stebėtis, kad gamintojai iki šiol sportiškų savybių stengiasi suteikti patiems įvairiausiems modeliams.

Arnoldas Ivanauskas mašinas fotografuoja jau daugiau nei dešimt metų. Per šį laiką jis spėjo žaviai ir dailiai įamžinti ne vieną automobilį keturiolikoje pasaulio šalių, tačiau tikra galinga formulė jam pasitaikė pirmą kart. Kuo gyvena automobilių fotografai, kaip jam sekėsi įamžinti „Oracle Red Bull Racing“ bolidą, ir kodėl kartą jį bandė supakuoti policija – atsakymus į šiuos ir daugiau klausimų rasite šiame interviu.

1982-ųjų rugsėjį po ikoniškuoju Eifelio bokštu pristatytas „Citroën BX“ pats tapo ryškia automobilių pasaulio ikona. Šiemet jis mini 40-ąjį jubiliejų. Šeimos automobilis, kurio akį traukiantį dizainą sukūrė Italijos kėbulų meistrai „Bertone“, buvo parduotas 2,3 mln. tiražu.

Energijos nestokojantys Šiaulių BMW klubo nariai nuolatos yra matomi kitų klubų ar automobilistų bendruomenių surengtuose renginiuose. Būdami ne tik aktyviais dalyviais, bet ir žiūrovais, Šiaulių BMW klubo nariai siekia tokiu būdu parodyti paramą savo bičiuliams ir kolegoms, kurie, ko gero, patiria tokias pačias emocijas organizuojant bet kokį, automanams skirtą renginį.

Energijos nestokojantys Šiaulių BMW klubo nariai nuolatos yra matomi kitų klubų ar automobilistų bendruomenių surengtuose renginiuose. Būdami ne tik aktyviais dalyviais, bet ir žiūrovais, Šiaulių BMW klubo nariai siekia tokiu būdu parodyti paramą savo bičiuliams ir kolegoms, kurie, ko gero, patiria tokias pačias emocijas organizuojant bet kokį, automanams skirtą renginį.

Viena įkrova elektromobiliu nuvažiuojamas atstumas gali gerokai skirtis ne tik dėl pasirinkto modelio, bet ir dėl to, kur ir kaip juo važiuojama. Prieš renkantis norimą elektra varomą transporto priemonę, į tai siūlo atkreipti dėmesį ne vien specialistai, bet ir patys gamintojai. Nemaža jų dalis vis dažniau ima atskirai deklaruoti rodiklius, kurie įprasti ir vidaus degimo varikliais varomas mašinas eksploatuojantiems vairuotojams.

Žodis „Matsuri“ japonų kalboje reiškia šventę arba festivalį, „ Drifto Matsuri“ – šonaslydžio festivalį – būtent toks planuojamas spalio aštuntąją Driftiškėse, Šiaulių rajone. Jau tradicija tapęs renginys nuaidi tris kartus per metus: pavasarį atidaro sezoną, vasarą patikrina dalyvių atsparumą karščiui, o rudenį leidžia paskutinį kartą pasidžiaugti nevaldomu chaosu. Šį kartą dalyvių skaičių vėl apribojo parkavimo vietos. „Autodrome galime patogiai sutalpinti apie šimtą dalyvių.

Šiauliai šiemet gali pretenduoti į automobilistams skirtų renginių sostinės titulą. Skirtingų bendruomenių nariai neleidžia nuobodžiauti įvairių automobilių savininkams ir nuolatos, pasikeisdami, kviečia atvykti į miestą, kuris nepasižymi lankytinų objektų gausa. Nors didžioji dalis turistų į Šiaulius atvyksta pasižiūrėti Kryžių kalno, gausios automobilistų bendruomenės nariai nuolatos akcentuoja kitą priežastį, dėl kurios reikėtų atvykti į Šiaulius.

Paskutinis rugsėjo savaitgalis, 24-25 dienos, taps ir paskutine proga pasispardyti dėl prizinių vietų Lietuvos „drago“ čempionato finale. Jau tradiciškai Kazlų Rūdos aerodrome vyksiančiose varžybose sportinį sezoną uždaryti žada ir legendomis vadinami automobilių traukos varžybų meistrai, ir pirmą kartą stosiantys prie 402 metrų ilgio trasos starto linijos. Ketvirtasis, finalinis „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapas tapo lemtingu Martynui Bukavickiui.

Tik dvi savaitės beliko iki spalio 8-ąją vyksiančio tradicinio, jau 49-ojo ralio „Kauno ruduo“. Tai vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų.

Atrodytų, automobilių sporto sezonas tik prasidėjo, bet Baltijos šalių čempionatas jau šį savaitgalį Rygos „Bikierniekų“ trasoje pasitiks didžiuosius finalus. Paskutinį kart šiais metais šachmatinę vėliavą mojant išvys trumpųjų nuotolių - BaTCC (jų tarpe – ir „BMW 325 Cup”) bei ištvermės lenktynių serijų „BEC 6H” ir „Nankang Endurance Academy“ dalyviai. Kartu su jais savo sezoną užbaigs ir Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato dalyviai.

Automobilis gali būti tiek pagrindinis, tiek pagalbinis verslo veiklos vykdymo įrankis, tik svarbu, kad jis netaptų finansine našta. Spręsdamas šį klausimą, verslas dažniausiai renkasi vieną iš dviejų būdų – mašiną perka arba nuomojasi. Pastaruoju metu automobilių nuoma Vilniuje ir apskritai visoje Lietuvoje sulaukia vis daugiau susidomėjimo.

Prie rudens diktuojamų eismo sąlygų vairuotojams reikia priprasti gana greitai, norint išvengti eismo įvykių. Tačiau persiorientuoti nuo saulėtų ir ilgai šviesių vasaros vakarų nėra paprasta, todėl kiekvieną rudenį atsiranda iššūkių, su kuriais vairuotojai turi susidoroti. Tai atsispindi ir „Lietuvos draudimo“ duomenyse – praėjusį rugsėjį šalies didmiesčiuose buvo fiksuotas didžiausias autoavarijų skaičius – 11 proc. daugiau nei metų vidurkis.

Artėjant paskutinėms šiemet traukos lenktynėms, „RSVMotors drag čempionato“ finalui, jų organizatoriai nusprendė pasidalyti paslaptimis ir dalykais, kurie dar nespėjusiems „paragauti“ šio automobilių sporto gali skambėti keistai ir paslaptingai. Juk retas kuris žino, ką ten, kur kartais prireikia suvaldyti tūkstančius arklio galių, gali reikšti frazės „eglutė“, „pomidoras“ ar kodėl vairuotojai turi išskleisti parašiutą.

Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai.

Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai.

Dėka didžiulio noro ir nuoseklaus darbo, 5-tasis Lietuvos mini-ralio etapas atkeliauja į Žemaitiją. Rugsėjo 17 dieną Plungėje ir jos apylinkėse vyks esminės Lietuvos ralio C lygos kovos. Šeštadienį mini-ralio čempionato dalyviai rinksis „Žemaitijos” autokroso trasoje, kur bus įsikūręs viso ralio miestelis, ir ne tik. Būtent čia esančioje autokroso trasoje vyks ir keturi iš net dvylikos ralio greičio ruožų, bei apdovanojimų ceremonija.

Rugsėjo 24-ą dieną, Šiaulių „Akropolis“ pusdieniui taps išskirtinių automobilių demonstracijos vieta. Viename didžiausių miesto prekybos centrų įvyks modifikuotų, stilingų automobilių paroda, kurios organizatoriai leis prekybos centro svečiams pažvelgti į tai, kuo gyvena automobilių entuziastai.

Airida Beniušienė – viena tokių: moteris jau devynerius metus demonstruoja greitį, šluoja apdovanojimus ir neslepia – ambicijų dar turi.

Rugsėjo 10-ą dieną įvyksiantis susibūrimas bus skirtas išskirtinai „Opel Retro Lithuania“ bendruomenės nariams bei „Opel“ automobiliams prijaučiantiems automanams.

Praėjusį sekmadienį Plungės pašonėje esančiame „Žemaitijos“ autosporto komplekse surengtas jau ketvirtasis šiemet Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionatų etapas. Priešpaskutines varžybas šių metų kalendoriuje čia surengė automobilių sporto klubas „EMsport Žemaitija“. Varžybos pasižymėjo itin dideliu dalyvių skaičiumi. Čia užsiregistravo net 64 sportininkai ir tai buvo gausiausias etapas šiemet.

Pirmųjų Lietuvoje elektromobilių varžybų organizatoriai pristato dar vieną projektą – pirmą kartą Lietuvoje vyksiančias „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynes. Lenktynėse galės dalyvauti tik nemodifikuoti tikrieji elektromobiliai. Organizatorius priims dvidešimties komandų paraiškas, o kiekvienoje komandoje galės būti nuo 3 iki 5 vairuotojų, kurie pakaitomis vairuos visas 24 valandas. Visi automobiliai, atsižvelgiant į jų vienu įkrovimu įveikiamus atstumus bus suskirstyti į 4 klases.

Nuolatos besistiebiančios automobilių kainos šiandien nebėra tai, kas galėtų kiekvieną naudoto automobilio pirkėją šokiruoti ar nustebinti. Dar prieš porą metų automobilių gamintojai turėjo stabdyti arba riboti gamyklų veiklą, bei tikėtis, jog pasaulinė pandemija pasibaigs anksčiau negu bendrovių sukauptos lėšos. Nors gamyklų veikla buvo sutrikdyta visame pasaulyje, niekas nesitikėjo, jog sparčiai išaugęs vartojimas sukels dar vieną krizę.

Lietuvos motoakrobatikos žvaigždė Aras Gibieža rugsėjo 3 d. „Red Bull“ renginyje sieks pasaulio rekordo – ilgiausio atstumo, įveikto važiuojant ant vieno rato be rankų. Iki šiol šis rekordas priklauso Indijos sportininkui, 2019-aisiais praskriejusiam 567 metrus. 800 metrų atkarpą besiruošiantis įveikti lietuvis pripažįsta – tokia idėja kilo spontaniškai, tačiau pasiruošimas reikalauja daug pastangų ir ištvermės.

Kur buvusios, kur nebuvusios ir po visas Baltijos šalis pakeliavusios Baltijos šalių čempionato lenktynės negali aplenkti Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasos ir šį savaitgalį visus lenktynių entuziastus kvies susirinkti būtent čia. Tradiciškai, kartu su BaTCC serija, įvyks ir Lietuvos čempionato ketvirtasis etapas.

Jau artėjantį sekmadienį Plungės pašonėje, Pauošnių kaime esančioje autokroso trasoje bus surengtas jau ketvirtasis Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionatų etapas. Tai priešpaskutinės lenktynės šių metų sezone, todėl kova dėl pozicijų ir taškų be jokios abejonės bus bekompromisė. Atmosferą kaitina ir tai, kad jau dabar dalyvių skaičius perkopė šešias dešimtis ir sparčiai artėja prie septyniasdešimt.

Būti garbingiausiu ir svarbiausiu žmogumi Jungtinėse Valstijose reiškia prarasti galimybę vairuoti automobilį. Nors daugeliui JAV prezidentų tai nėra didžiulis praradimas, tačiau keletas iš jų iki šiol demonstruoja nemažą susidomėjimą pomėgiui, kuriame reikia sukinėti vairą, spaudinėti pedalus ir džiaugtis vidaus degimo variklio skleidžiamomis melodijomis.

Visapusiškai jungli, itin efektyvi ir tvari gamyba – tokiai ateičiai ruošiasi „Audi“. Siekdamas sėkmingai atliepti ateities iššūkius, gamintojas užsimojo sukurti atsparią, prisitaikančią ir lanksčią vertės grandinę. O iššūkių netrūks: tai ir auganti modelių įvairovė, elektrinio mobilumo virsmas, vis labiau nepastovi tiekimo grandinė, politiniai neramumai.

Įsibėgėjęs traukos varžybų sezonas atvykti privilioja ir pačius garsiausius Lietuvos „drago“ meistrus. Bent toks įspūdis susidaro išgirdus, kad į paskutinį vasaros savaitgalį Kazlų Rūdoje vyksiantį „RSVMotors.lt drag čempionato“ trečiąjį etapą atvykti pasivaržyti žada žmogus, vairavęs automobilį su lėktuvo varikliu, traukos lenktynių trasoje išvystęs F1 bolido pasiekiamą greitį ir savo pavardę įrašęs prie ne vieno Baltijos šalių greičio rekordo.

Lietuvos „drifto“ čempionatui ritantis į pabaigą, varžybų organizatoriai nusprendė pakviesti dalyvius dar pakeliauti: šį savaitgalį, rugpjūčio 27-28 dienomis, į Klaipėdą, kur vyks penktasis „Betsafe Drift Camp“, o pirmąjį rugsėjo savaitgalį sutikti Lenkijos mieste Balstogėje, kur savo jėgas išbandys „Semi PRO“ lygos dalyviai. Pastaraisiais metais Lietuvos „drifto“ čempionato geografija plėtėsi.

Rudens pradžioje, Vilniuje, jau antrą kartą vyks renginys, skirtas populiarinti elektromobilius ir šviesti visuomenę įvairiomis, su tuo susijusiomis, temomis. Rugsėjo 10 dieną „Litexpo“ parodų centre įvyksiančio renginio data pasirinkta ne atsitiktinai, mat diena prieš renginį yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, skirti šiai temai.

Prieš kelerius metus elektromobiliai buvo retas reiškinys keliuose, o besirenkantys naują automobilį apie pastaruosius beveik negalvodavo. Dabar elektra varomos transporto priemonės yra lygiavertis pasirinkimas greta įprastų, vidaus degimo varikliais varomų automobilių. Tiesa, daugelis juos lygiaverčiais laiko tik todėl, kad pačių brangiausių ir prabangiausių modelių nuvažiuojamas atstumas viena įkrova tapo panašesnis į tą, kurį gali įveikti keturratis pilnu degalų baku.

Transporto kompetencijų agentūra (TKA) dalyvauja tarptautiniame „Baseline“ projekte, kurio metu visoje Lietuvoje buvo atliekami tyrimai, padedantys nustatyti kelių eismo saugos rodiklių vertes. Rodiklius padėjo apskaičiuoti mokslininkai, kurie specializuojasi statistiniuose skaičiavimuose, o tyrimo metodiką patvirtino Europos komisija. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas.

Penkioliktą kartą Biržuose vykusi tarptautinė istorinės technikos paroda „Nesenstanti klasika“ baigėsi precedento neturinčia atomazga: pačiam įspūdingiausiam ratuočiui skirtas Didysis prizas taip ir nebuvo įteiktas. Dar keisčiau, kad visų susirinkusių orakulų spėlionėms nuėjus perniek, toks sprendimas palydėtas renginio dalyvių ovacijomis ir pritarimo šūksniais. Štai kodėl.