Grupės paskelbti neaudituoti tarpiniai rezultatai rodo, kad jos nuostolis šiemet siekė 33,5 mln. eurų – 2,5 karto daugiau (13 mln. eurų). Pelnas prieš mokesčius, palūkanas, nusidėvėjimą ir amortizaciją (EBITDA) smuko 45 proc. iki 23 mln. eurų (42 mln. eurų).
ASG pranešime rašoma kad tokius rezultatus daugiausiai nulėmė grupės lėktuvo parkų plėtra – palyginti su praėjusių metų pradžia, orlaivių skaičius padidėjo 43 iki 180, be to, sąnaudas didino pasiruošimas vasaros sezonui.
Grupės vadovas Jonas Janukėnas sako, jog lėktuvų parką didinti būtina reaguojant į augančią paklausą.
„Nuolat didėjanti paslaugų paklausa rinkoje skatina mus tęsti ryžtingą lėktuvų parko plėtros strategiją ir didinti orlaivių, ypač keleivinių, parką. Pasirengimas sezonui vyksta pagal planą, o visi grupės keleiviniai orlaiviai jau užsakyti didžiųjų Europos oro linijų bendrovių, kad jos galėtų vykdyti daugiau skrydžių vasarą“, – pranešime teigė J. Janukėnas.
140 grupės lėktuvų yra keleiviniai, likę – krovininiai.
Pirmąjį ketvirtį 72 proc. pajamų grupė gavo Vakarų Europoje, 11 proc. – Azijoje, 8 proc. – Šiaurės Amerikoje, 6 proc. – Afrikoje, likusias – Australijoje bei Ramiojo vandenyno regione.
Anot grupės pranešimo, ateityje bendrovė planuoja plėtrą Pietų Amerikoje ir Australijoje, tai leistų geriau išnaudoti sezoniškumo įtaką – žiemą sumažėjus skrydžių paklausai Europoje, orlaivius būtų galima perkelti į pietinio pusrutulio regionus.
Pernai ASG uždirbo 85 mln. eurų, arba 2,7 karto daugiau nei 2021-aisiais, grupės pajamos augo beveik dukart ir siekė 1,9 mlrd. eurų.
Kovą ASG savo būstinę iš Kipro perkėlė į Airiją. Grupėje dirba daugiau kaip 11 tūkst. aviacijos specialistų.
