vairuotojai

Vairuotojų ir pėsčiųjų pareigose įvardyta abipusė pagarba vieni kitiems. Pavyzdžiui, vairuotojai privalo praleisti žmones pėsčiųjų perėjose, o pastarieji įsipareigoja nesukelti avarinių situacijų. Kas nutinka, kai abipusės pagarbos nėra laikomasi? Tada turime avarijas su skaudžiomis, o kartais net ir tragiškomis pasekmėmis. Pateikiami du įvykius Vilniuje, kurie nutiko prieš kelias dienas.

Artėjantys Naujieji metai atneš ne tik naujų mokesčių, bet ir daugybę naujovių keliuose. Nebeliks lentelių su žaliomis rodyklėmis sukti į dešinę. O sostinės gatvėse bus pastatyta dešimtys naujų greičio matuoklių, kurie pažeidėjus „šaudys“ ir iš nugaros. Sankryža važiuojančių Kalvarijų, Ozo ir Kareivių gatvėmis Vilniuje – viena intensyviausių. Ją kasdien kerta tūkstančiai mašinų.

Lietuvos vairuotojai netrukus pratinsis prie atšalusių orų ir sudėtingesnių eismo sąlygų. Vos tik po teigiamos temperatūros staiga atvės ir termometrai rodys žemiau nulio, tikrai susidursime su reiškiniu, vadinamu juoduoju ledu, kuris yra ypač klastingas. Dažniausiai su juo susiduria tiltais ir viadukais važiuojantys vairuotojai, kai nepamatę ledo kelyje nesuvaldo automobilio.

Vilniaus savivaldybės miesto taryba trečiadienį priėmė sprendimą plėsti brangiausias – raudoną ir mėlyną – automobilių stovėjimo zonas sostinėje. Dėl šio klausimo niekaip neapsisprendusi savivaldybė balsavo net tris kartus. Pirmus du nusprendė projektui nepritarti, trečiąjį pritarė. Tarybos narys Vytautas Mitalas kolegas ragino palaikyti projektą, nes taip miestas taps patrauklesnis pėstiesiems, mažiau užterštas.

Vairuotojams tai tikrai nepatiks. Planuojami eismo ribojimai Vilniaus mieste, nes bus vykdomi filmavimo darbai. Mieste tęsiami „Netflix“ serialo filmavimo darbai, filmuojama suomių komedija, lietuvių kino filmas bei Lietuvos – Suomijos bendros gamybos filmas vaikams. Ką tik filmavimo darbus Vilniuje užbaigė vokiečiai, šiuo metu yra ruošiamasi olandų projektui. Vilniaus kino biuras informuoja apie eismo pakitimus vykdant filmavimo darbus ir iš anksto atsiprašo už galimus nepatogumus.

Sparčiai artėja metas, kai Lietuvoje temperatūra nukris žemiau 0 ribos. Oro temperatūros kaita yra ypač aktuali vairuotojams, kuriems, siekiant išvengti neplanuotų nemalonumų, derėtų pasiruošti laukiančioms permainoms. Statistika rodo, kad net 90 proc. eismo įvykių nutinka būtent dėl prasto matomumo, todėl nekartokite kitų klaidų ir skirkite atitinkamą dėmesį savo automobilio stiklams, kurie atvėsus orams tampa vienais jautriausių transporto priemonių elementų.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba šią savaitę apsispręs, ar plėsti rinkliavos už automobilių stovėjimą zonų ribas. Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktorius Povilas Poderskis išsamiau paaiškino, kur miestas skiria ir skirs papildomai iš vairuotojų surinktas lėšas. Jo teigimu, pagrindinė galimų pokyčių priežastis – daugelyje gatvių pasiektas didesnis nei 85 proc. piko metu užimtumas.

Įvairiais gandais apipinta daugiafunkcė pažeidimų kontrolės sistema fiksuoja įvairius su automobiliais susijusius duomenis, tačiau vairuotojai gali būti ramūs – jei sistema užfiksuos jus viršijant greitį, baudos negausite. Iki šiol tebelieka neaišku, ar sistema veikia pilnu pajėgumu.

Tūkstantis – būtent tiek vairuotojo pažymėjimų per dieną vidutiniškai pagaminama Lietuvoje. Apie tai, kaip yra pagaminamas vairuotojo pažymėjimas, pranešime spaudai pasakoja „Regitros“ Egzaminavimo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo skyriaus specialistė Ingrida Markevičienė.  Kaip atrodo vairuotojo pažymėjimo kelionė, kurios galutinė stotelė – vairuotojas?  Viskas prasideda nuo to, kai žmogus užsisako vairuotojo pažymėjimą.

Užsieniečiai tolimųjų reisų vairuotojai skundžiasi, kad Migracijos departamentas be perspėjimo anuliuoja jų išankstines registracijas pateikti dokumentus, kad pavyktų gauti laikiną leidimą gyventi Lietuvoje. Tačiau pasirodo, kad departamentas taip kovoja su ne pirmą kartą sukčiaujančiais tarpininkais. Vairuotojai, iš anksto užsiregistravę sistemoje, praranda savo registracijos vietą, o naujos gauti nebegali, nes laisvų vietų nėra.

Lietuvoje galioja reikalavimas transporto priemonės „sveikatą“ tikrinti kas dvejus metus. Toks sąlyginai ilgas intervalas yra itin svarbus važinėjantiems senesniais (statistinis mūsų šalies transporto parko amžiaus vidurkis yra beveik 15 metų – aut. past.) automobiliais. Intensyviai eksploatuojant ypatingai senesnius automobilius greičiausiai atskirų detalių ir agregatų resursas pasibaigs gerokai anksčiau nei ateis laikas naujam vizitui į techninės apžiūros (TA) stotį.

Kiekvienas rugsėjis visiems vairuotojams reiškia tą patį – staigiai ir gausiai po vasaros užsikemšančias gatves ir sunkiai didmiesčių eisme besiorientuojančius naujus studentus vairuotojus. Portalas tv3.lt pasidomėjo, kurių gatvių pirmąjį rudens mėnesį geriau vengti ir kaip planuoti savo kelionę į ir iš darbo rudeniui įsibėgėjus. Rugsėjo mėnesį į gatves išvažiuoja apie 30 proc.

Šių metų rudenį įsigalioja nauji, kitokie, šviesoforų signalų deriniai dešiniajam posūkiui reguliuoti. Atnaujintos šviesoforų įrengimo taisyklės leis lanksčiau reguliuoti eismą. Nuo šių metų lapkričio 1 d. įsigalios nauji šviesoforų signalų deriniai, lanksčiau reguliuojantys dešinįjį posūkį, anksčiau yra informavusi Susisiekimo ministerija.

Prieš rugsėjo 1-ąją mokykloms išdalinti naujieji autobusiukai, kuriuose pirmą kartą šiais metais sumontuotos stebėjimo kameros. Tiesa, autobusiukais džiaugiasi ne visi regionai, o dalis vairuotojų naujose transporto priemonėse pasigenda kokybės ir kondicionavimo sistemų. Švietimo, mokslo ir sporto ministerija jau gyvena Rugsėjo 1-osios nuotaikomis. Penktadienį mokykloms buvo perduoti 47 geltonieji autobusiukai, kurių vertė siekia 2 milijonus eurų.

Visiems Lietuvos vairuotojams teks patuštinti pinigines. Vyriausybė ruošia naują taršos mokestį, kuris kasmet paveiks daugiau nei 100 000 automobilių savininkus. Jeigu jūsų transporto priemonė į aplinką išmes daugiau teršalų nei leis nustatyta norma, teks susimokėti. Automobilių rinkos ekspertai aiškina, kad toks mokestis taršos problemos šalyje neišspręs. Su oro tarša kovojanti Vyriausybė viena ranka duoda, tačiau kita atima.

Kauno miesto savivaldybės džiaugiasi, kad keliuose yra mažiau aukų po to, kai pėsčiųjų perėjų zonos buvo pradėtos žymėti rombo formos figūromis. Susisiekimo ministerija nors ir giria tokį sprendimą, svarsto, kad žymėjimas gali klaidinti vairuotojus, ir jam nepritaria.

Valstybiniuose keliuose išjungus vadinamuosius inkilus, greičio mėgėjai neliko nepastebėti. Į darbą kibo naujieji sektoriniai matuokliai ir jų kraityje yra apvalus skaičius kelių erelių – per pirmą šių metų pusmetį užfiksuota net 50 tūkstančių pažeidimų. Dalis vairuotojų mano, jog policija ir kitos institucijos išvengtų tokio didžiulio darbo, jei dalyje Lietuvos kelių būtų padidintas maksimalus leistinas greitis.

Vasariška ketvirtadienio liūtis priminė įsisenėjusias Vilniaus problemas: gatvės vėl tvindomos nenutekančio lietaus vandens, kai kuriose sostinės vietose jos yra sunkiai pravažiuojamos. Ketvirtadienį perpiet, kaip ir prognozuota, sostinėje kiek sustiprėjo vasariškos liūtys. Visgi, ne visas lietaus vanduo spėja nutekėti į nuotekų vamzdžius, todėl vairuotojai turi ieškoti geriausių maršrutų.

Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnyba skelbia nulinės greičio viršijimo tolerancijos ribos nustatymą uostamiestyje veikiančiuose greičio matuokliuose. Nulinės greičio viršijimo tolerancijos riba matuokliuose bus nustatyta nuo penktadienio, birželio 21 d. Šios vairuotojų drausminimo priemonės vasarą bus imtasi ir liepos mėnesio pabaigoje, rugpjūčio viduryje, bei pirmosiomis rugsėjo savaitėmis.

Lietuvą užplūdę karščiai kelia įvairių pavojų. Itin suklusti turėtų ir Lietuvos vairuotojai, nes dėl svilinančios saulės keičiasi kelio dangos savybės, galimos deformacijos. Lietuvos kelių žemėlapyje matyti, kad šį trečiadienį daugelyje rajonų kelio dangos temperatūra viršija 50 laipsnių ribą. Į dėl aukštos temperatūros kylančius pavojus dėmesį atkreipė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD), kuri vaizdžiai pareiškė, kad esant tokiems karščiams prakaituoja ne tik žmonės, bet ir asfaltas.

Kauno rajone į iškvietimą vykusiems pareigūnams teko aiškintis gana painoką situaciją. Į nurodytą sodybą atvykusius policininkus pasitiko jaunuolių pora, lūkuriuojanti šalia BMW automobilio. „Buvome apsipirkti parduotuvėje, atgal važinėdami kilome į kalną apsisukti ir užkliuvo  „audinė“  mūsų mašiną“, – situaciją atvykusiems pareigūnams ir laidos „Farai“ operatoriui trumpai nupasakojo pora.

Lietuvoje jaunėja automobilių parkas. Naujausia statistika rodo, kad senų taršių automobilių lietuviai perka vis mažiau ir dairosi į brangesnius naujesnius arba visiškai naujus automobilius. Tiesa, rinkos ekspertai pataria neapsirikti  – tokia tendencija didelių lietuvių turtų neįrodo. Mat beveik pusę naujesnių mašinų šalyje išperka ir išsiveža užsieniečiai.  Lietuviai vis dažniau dairosi ir į visiškai naujas transporto priemones.

Praėjusią savaitę, balandžio 22-28 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai tikrino, kaip transporto priemonių vairuotojai bei pėstieji eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių, praneša policija. Per praėjusią savaitę nustatyti 79 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 2 vairuotojai viršijo greitį nuo 10 iki 20 km/val., 46 – nuo 20 iki 30 km/val., 24 - nuo 30 iki 40 km/val, 4 - nuo 40 iki 50 km/val.

Ilgiau galiojantis vairuotojo pažymėjimas, paprastesnis mokymasis vairuoti, paspirtukų klasifikavimas pagal greitį, vieningas Transporto priemonių registras – tokias ir dar daugiau naujovių Kelių eismo taisyklėse numato naujas Vidaus reikalų ministerijos parengtas įstatymas. Vidaus reikalų ministras Eimutis Misūnas ir viceministras Darius Urbonas žiniasklaidai ketvirtadienį pristatė naują Saugaus eismo įstatymą.

Pirmadienį Šilutės rajone apsivertė du neblaivių vairuotojų vairuojami automobiliai, pranešė Kelių policija. Bikavėnų kaime vakare nuo kelio nuvažiavo ir tris kartus vertėsi 32 metų vyro vairuojamas automobilis „Audi A6“. Vairuotojui nustatytas 1,7 promilės girtumas. Šyšgirių kaime naktį nuo kelio nuvažiavo ir apvirto 31 metų vyro vairuojamas automobilis „Audi 80“. Šio automobilio vairuotojui nustatytas 2,21 promilės girtumas. Abu vyrai sulaikyti ir uždaryti į areštinę.

Viename Vilniaus kelių tamsų vakarą vandeniu apsemtos duobės nepamatęs vilnietis ne tik liko be sveiko rato, bet ir kaltas dėl nesėkmingo incidento. Kelius Vilniuje prižiūrinti įmonė atsisako padengti vaikino patirtą žalą. Teisininkas pataria vairuotojams, kaip elgtis, kai nukenčiate ar apgadinate mašiną dėl kelio nelygumų. Į portalą tv3.lt kreipėsi vilnietis skaitytojas Lukas, kuris vieną vakarą viename sostinės kelių nepamatė vandeniu apsemtos duobės ir prakirto savo automobilio padangą.

 Socialinės apsaugos ir darbo ministro teigimu, ateityje tolimųjų reisų vairuotojams planuojama leisti dienpinigius mokėti tik tada, jeigu jų atlyginimas sieks ne mažiau kaip dvi minimalias mėnesio algas (MMA) – dabar tai būtų 1,11 tūks. eurų. Linas Kukuraitis sako, kad jei darbuotojų socialinių garantijų klausimų darbdaviai nespręs kolektyviniais susitarimais, bus priimtas delspinigių mokėjimą griežtinantis įstatymas.

Jau nuo trečiadienio draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, praneša Automobilių kelių direkcija. Važinėjantiems su netinkamomis arba bet kur išmetantiems senas padangas gresia baudos. Kelių eismo taisyklėse numatyta, kad nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis.

Rezultatas – nulis. Puiku! Ypač tuomet, kai kalbame apie žmonių žūtis mūsų šalies keliuose ir gatvėse. Prie šio siektino rezultato, kai nė viena mirtis keliuose nėra toleruotina, gali prisidėti kiekvienas. Tam ir skirtas Lietuvos automobilių kelių direkcijos organizuojamas renginys „Nevairuok išgėręs“, kuris vyks balandžio 6-ąją, minit Saugaus eismo dieną, Vilniuje, Klaipėdoje ir Panevėžyje.

Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį daug kur numatoma šlapdriba, vietomis pereinanti į snygį. Kai kur formuosis plikledis. Vėjas vakarinių krypčių, 6–11 m/s. Žemiausia oro temperatūra nuo 4 laipsnių šalčio iki 1 laipsnio šilumos. Kaip pranešė Eismo informacijos centras, sekmadienio vakarą valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia šlapios, vietomis yra drėgnų kelių ruožų.

Antradienį Vilniuje pranešta apie vairuotoją, kuris kitam vyrui grasino į pistoletą panašiu daiktu. Kaip pranešė Policijos departamentas, Seinų gatvėje 1991 metais gimusiam „Toyota Prius Plus“ vairuotojui apie 13.20 val. pagrasino greta važiavusio automobilio „Volvo XC90“ 1977 metais gimęs vairuotojas. Policija aiškinasi įvykio aplinkybes.

Šiuo metu yra išduota netoli pusantro milijono galiojančių vairuotojo pažymėjimų. Taigi, beveik kas antras Lietuvos gyventojas turi šį dokumentą. Į 5 dažniausiai užduodamus klausimus apie vairuotojo pažymėjimą atsako „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas. 1. Ką daryti pametus vairuotojo pažymėjimą? Jei pametėte vairuotojo pažymėjimą, pirmiausia apie tai praneškite „Regitrai“ Vairuotojų portale (https://www.eregitra.lt/vepp-web/) arba atvykę į padalinį.

  Nenumaldomai artėjant pavasariui keliuose vairuotojus pasitinka seniai žinomi iššūkiai. Draudikai pastebi, kad būtent žiemos ir pavasario sandūroje padaugėja eismo įvykių, nulemtų ne tik pavojingų vairavimo sąlygų, bet ir plieskiančios saulės ar kelio dangoje atsivėrusių duobių, rašoma ERGO pranešime spaudai.

Savaitgalį Vilniaus apskrities policija sulaikė tris neblaivius vairuotojus. Jų girtumas viršijo 1,5 promilės, todėl visiems šiems vairuotojams gresia baudžiamoji atsakomybė. Šeštadienio naktį, apie 2.37 val., Elektrėnų savivaldybėje, Vievyje, patikrinimui buvo sustabdytas lengvasis automobilis ,,Opel Astra“. Jo 36 metų vairuotojas buvo neblaivus, nustatytas 2,66 promilių girtumas. Įtarus nusikaltimu, vairuotojas sulaikytas ir uždarytas į areštinę, pranešė policija.

Per savaitę, vasario 4-10 d., Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnams įkliuvo 22 transporto priemones vairavę neblaivūs vairuotojai, taip pat 12 vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti transporto priemones. Kelių policijos valdybos Kelių pareigūnai pradėjo 11 ikiteisminius tyrimus (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str.

Parlamentarai penktadienį įteisino antialkoholinių variklio užraktų naudojimą transporto priemonėse. Už Susisiekimo ministerijos rengtas atitinkamas įstatymo pataisas balsavo 87 Seimo nariai, vienas buvo prieš, šeši susilaikė. Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas papildytas vadinamojo alkobloko apibrėžimu ir numatyta, kad gali būti skirta nuobauda – draudimas vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai.

Blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Tokį sprendimą penktadienį priėmė Seimas, ėmęsis lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Penktadienio posėdyje parlamentarai palaimino Vidaus reikalų ministerijos inicijuotas Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kurio užtrauks baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumo nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Nors žiema Lietuvoje jau pasirodė, bet toli gražu ji dar neparodė savo tikrojo veido. Tad vairuotojai dar turi laiko pasiruošti žiemiškiems siurprizams, kurie užklups temperatūrai kritus žemiau 10-20 laipsnių ribos. Ekspertai atsako, ko reikia, kad per šalčius nereikėtų vargti užvedant automobilį. Įprasta, kad automobiliu susirūpiname, kai jis pradeda rodyti kaprizus arba apskritai sugenda.

 Eismo sąlygas trečiadienio naktį sunkins lijundra ir plikledis, perspėja Lietuvos automobilių kelių direkcija. Daugelyje rajonų, ypač rytų Lietuvoje, prognozuojama lijundra. Šalyje taip pat formuosis plikledis ir rūkas. Žemiausia oro temperatūra sieks nuo 2 iki 7 laipsnių šalčio, tik vakariniuose bus rajonuose nuo 1 laipsnio šalčio iki 3 laipsnių šilumos. Tuo metu antradienio pavakare slidūs išlieka kai kurie rajoniniai keliai.

Apie eismo saugumą yra kalbama daug, bet tik retais atvejais tie žodžiai pasiekia tinkamą adresatą. Bent jau iki tol, kol nenutinka itin skaudi ar net tragiška nelaimė. Įprastai šia tema kalbama iš vairuotojų elgesio perspektyvos, bet šįkart nutarėme pažvelgti iš kitos – pėsčiųjų – pusės.

Socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Reidas Vilniuje“ publikuotas vaizdo įrašas, kuriame matyti, kaip du vairuotojai vidury baltos dienos susikibo tiesiog gatvės viduryje. Greičiausiai sostinės Viršuliškių mikrorajone nufilmuotame vaizdo įraše matyti, kaip du vairuotojai santykius aiškinasi ne tik kumščiais, bet ir agresyviais spyriais. Vairuotojai savo automobilius praviromis durelėmis paliko tiesiog gatvės viduryje, o patys gatvėje puolė muštis. Vienas vairuotojas dirba pavežėju.

Remdamasis vienu Latvijoje nutikusiu įvykiu Europos Teisingumo Teismas (ETT) išaiškino, kad nuo šiol civilinė atsakomybė guls ir ant tų vairuotojų pečių, kurie apgadino kitą nejudančią transporto priemonę atidarydami sustojusio automobilio dureles. Vairuotojai tokių nutikimų atveju galės pildyti eismo įvykio deklaraciją. Tipiškas pavyzdys, kai prie namų esančioje aikštelėje taip stipriai mostelėsite durelėmis, kad šios paliks įbrėžimą ar įlenkimą kaimyno automobilyje.

Degalų kainos yra viena jautriausių temų tarp Lietuvos vairuotojų. Mat kad ir kokios degalų kainos būtų einamuoju metu, anot vairuotojų, jos visada yra per didelės. Nutarėme pasižiūrėti į degalų kainų archyvus ir palyginti, kaip viskas keitėsi per pastarąjį dešimtmetį. Atkreipiame dėmesį, kad nuotraukų galerijoje pateikiamos kainos nuo 2004-ųjų, tad atskirai prie kiekvieno kadro pateiksime duomenis, kur kainos yra litais ir kur jau eurais.

Lietuvoje besikeičiantys orai lemia vis sudėtingesnes eismo sąlygas. Šis pereinamasis laikotarpis šalies keliuose, kai eismo sąlygos keičiasi gan sparčiai, jau pareikalavo žmonių gyvybių. Kiek jų bus dar – priklausys nuo vairuotojų, pėsčiųjų bei kitų eismo dalyvių sąmoningumo. Prieš keletą dienų Lietuvą sukrėtė žinia apie Mažeikių rajone parblokštą iš autobuso išlipantį 8-erių berniuką. Jo gyvybės medikams išgelbėti nepavyko. Per pastarąsias dienas žuvo ir daugiau pėsčiųjų.

Seimas imasi lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Jei parlamentarai pritars, blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas trečiadienį pritarė Vidaus reikalų ministerijos pasiūlytoms Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms, kurios užtrauktų baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumą nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Kaip praneša eismo informacijos centras, šeštadienį daugelio valstybinės reikšmės kelių dangos sausos, vietomis yra drėgnų ruožų. Rytiniuose šalies rajonuose vietomis susiformavęs rūkas, matomumas čia siekia apie 100–200 metrų, todėl rekomenduojama nelenkti kitų transporto priemonių neįsitikinus, kad manevras yra saugus. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis šeštadienio dieną vietomis, daugiausia šiauriniuose rajonuose, numatomas lietus, šlapdriba.

Aktorius Alecas Baldwinas šiuo metu yra suimtas dėl to, kad trenkė kitam vairuotojui, kai šie susiginčijo dėl stovėjimo vietos. Policijos pareigūnai patikino, kad aktorius buvo suimtas dėl šio nusižengimo. Jis laikomas Niujorko policijos departamente, Manhetene. Pateikta, kad neįvardinta trečioji pusė laikė stovėjimo vietą aktoriui, tačiau vėliau pasirodė vairuotojas ir pareikalavo tos pačios vietos. Baldwinas išsprendė konfliktą kumščiais. Nėra aišku, ar Baldwino auka stipriai nukentėjo.

Draudimo bendrovės nuo lapkričio turės padengti iki 5 mln. eurų siekiančią nukentėjusiojo neturtinę žalą. Šie įstatymo pakeitimai gali lemti didesnes privalomojo draudimo kainas vairuotojams, rašo „Lietuvos žinios“. Pasak dienraščio, draudimo įmonės naująją įstatymo nuostatą linkusios interpretuoti savaip.

Ar žinai, kad Lietuvos gyventojai – didžiausi kelionių automobiliais entuziastai Europos Sąjungoje? 90 proc. visų nuvažiuotų kilometrų Lietuvos gyventojai įveikia nuosavais automobiliais, skelbia „Eurostat“. Antri pagal nuvažiuotus kilometrus – portugalai. 89 proc. kelionių kilometrų jie įveikia automobiliais. Trečioje vietoje – Jungtinės Karalystės gyventojai (87 proc.). Vidutiniškai Europos Sąjungoje automobiliais įveikiami 83 proc. visų kilometrų. 9 proc.