raikkonenas

Kimi Raikkonenas teigia, kad ir vėl bandytų lenkti, jei būtų panašios sąlygos, kaip paskutiniame Rusijos GP lenktynių rate. „Ferrari“ pilotas kovojo su Valtteri Bottu dėl trečiosios vietos ir atsitrenkė į tėvynainį. V. Bottas po susidūrimo pasitraukė iš lenktynių, o K. Raikkonenas atriedėjo 5-tas ir paskirtos baudos nukrito į 8-tąją vietą. Po lenktynių K. Raikkonenas teigė, kad lenkimo manevras nebuvo „kvailas“, jo nuomonė nepasikeitė ir praėjus porai savaičių: „Buvo kažkiek diskutuojama.

Kimi Raikkonenas neslepia, kad dar bent vieneriems metams norėtų likti „Ferrari“ ekipoje, tačiau teigia nežinantys kada ir koks bus komandos sprendimas, rašo "F-1.lt". Jau kuris laikas diskutuojama apie suomio tolimesnę ateitį „Formulėje-1“. Kol „Ferrari“ nepaskelbė savo sprendimo, su italų ekipa yra siejami kiti pilotai, galintys pakeisti K. Raikkoneną. Paties suomio teigimu, tai jau ne pirmas kartas, kai jis atsiduria tokioje situacijoje.

Austrijos GP lenktynių teisėjai nusprendė, kad nei Kimi Raikkonenas, nei Fernando Alonso nebuvo kalti dėl varžybų metu įvykusios avarijos, rašo F-1.lt Po to kai suomis nesuvaldė bolido, jis trenkėsi į greta važiavusį ispano automobilį. Po incidento abu sportininkai baigė savo pasirodymą. Iš TV medžiagos nebuvo aišku kas iš tikrųjų kaltas dėl avarijos. Po teisėjų atlikto tyrimo buvo paskelbta, kad dėl įvykusios avarijos nebus nubaustas nei vienas sportininkas.

„Ferrari“ pilotas Kimi Raikkonenas mano, kad „Formulei-1“ reikia „truputi daugiau pavojaus“ tam, kad padidėtų susidomėjimas čempionatu, rašo F-1.lt Suomis, kaip ir daugelis kitų pilotų, nėra patenkintas tuo, jog per pastaruosius 10 metų bolidai tapo lėtesni. „Kai debiutavau F-1 ji buvo įdomesnė visiems. Tai tikrai buvo autosporto viršūnė. Bet nuo to laiko praėjo nemažai metų“, – sakė K. Raikkonenas. „Buvo galima pagalvoti, kad bolidai turėjo tapti greitesni.

Britų ekspertas Jamesas Allenas išanalizavo Kimio Raikkoneno atsilikimo nuo Sebastiano Vettelio kvalifikacijose priežastis ir sulygino ankstesnius suomio pasirodymų rezultatus su dabartiniais, rašo F-1.lt. „Ferrari“ komandos vadovas Marizio Arrivabene per pastaruosius mėnesius yra ne kartą sakęs, kad K. Raikkonenui derėtų pasitempti kvalifikacijose, jei jis nori pasiekti geresnių rezultatų per lenktynes ir išsaugotų savo vietą komandoje.

„Ferrari“ pilotas Kimi Raikkonenas yra įsitikinęs, kad ateityje italų komanda gali pasiekti tokį tašką, jog bus pajėgi ne kartą įveikti čempionate vis dar pirmaujančią „Mercedes“, rašo F-1.lt Po pirmųjų sezono lenktynių Australijoje atrodė, kad „Sidabrinių strėlių“ dominavimas tęsis ir šiemet.

„Ferrari“ ekipos vadovas Maurizio Arrivabene atskleidė, kad Kimi Raikkonenas yra daug jautresnė asmenybė nei daugelis mano. Anot italo, tam, kad suomis pasiektų gerų rezultatų, jam reikalingas komandos palaikymas, rašo F-1.lt. „Jį vadina lediniu žmogumi. Tačiau Kimi yra toks žmogus, kuriam nederėtų siųsti psichologinės žinutės. Tai būtų perstipru. Jis jautrus žmogus“, – pasakojo „Ferrari“ ekipos vadovas.

„Ferrari“ komandos technikos direktorius Jamesas Allisonas, suprantama, labai patenkintas po savo komandos pergalės Malaizijoje, pirmąja po 22 mėnesių ir kai jis užima šias pareigas, rašo F-1.lt. Po Malaizijos GP J. Allisonas aukštai įvertino visos „Ferrari“ komandos darbą, taip pat ir abu pilotus, neišskiriant lenktynes laimėjusio Sebastiano Vettelio. „Abu puikiai važiavo per visas lenktynes, nors jiems varžybos ir susiklostė labai skirtingai, – komentavo britų specialistas.

„Ferrari“ ekipos vadovas Maurizio Arrivabene mano, kad Sebastianas Vettelis ir Kimi Raikkonenas yra puikus pilotų derinys italų komandai, rašo F-1.lt. Minėtasis S. Vettelis, praeityje su „Red Bull“ iškovojęs keturis čempionų titulus, šiemet prisijungė prie „Ferrari“, kurioje užėmė į „McLaren“ sugrįžusio Fernando Alonso vietą. M. Arrivabene mano, kad vokietis ir K. Raikkonenas yra dvi visiškai skirtingos asmenybės, tačiau tai tikrai nebus problema „Ferrari“ ekipai.

Pagal FIA užsakymą amerikiečių konsultacinė bendrovė „McKinsey“ atliko devynių „Formulės-1“ komandų finansinį auditą ir jo pagrindu sudarė pasiūlymų paketą, kokiu būdu galima mažinti F-1 sporto finansines išlaidas. Pagrindinė išvada, kurią padarė kompanijos specialistai – komandų sąnaudas galima sumažinti 50 proc. ir nuo to nenukentės šis sportas, rašo F-1.lt.

Kimi Raikkoneno teigimu, nėra konkrečios priežasties, dėl kurios jis šiemet negalėjo prilygti buvusiam komandos draugui Fernandui Alonso, rašo F-1.lt. Į „Ferrari“ ekipą šiais metais sugrįžęs suomis daugelį nuvylė savo prasta forma. Sportininko geriausias rezultatas – Belgijoje iškovota ketvirta vieta. K. Raikkonenas sezoną baigė dvyliktoje lenktynininkų įskaitos vietoje, pelnęs 55 taškus. Tuo tarpu minėtasis F. Alonso iškovojo 161 tašką ir tenkinosi šešta vieta.

Felipe Massa mano, kad Kimi Raikkonenas šiemet nedemonstruoja gerų rezultatų ne dėl jam netinkančio „Ferrari“ bolido, o dėl psichologinių priežasčių, rašo F-1.lt. Iki šiol Fernando Alonso suomį kvalifikacijoje pranoko 14 kartų iš 16-os. Ispanas taip pat užima geresnę poziciją lenktynininkų įskaitoje, kurioje K. Raikkoneną lenkia 94 taškais. Pats suomis ne kartą yra sakęs, kad jam sunkiai sekasi sureguliuoti šių metų „Ferrari“ bolidą taip, kaip jis to norėtų.

„Ferrari“ piloto Kimi Raikkoneno teigimu, jis kol kas dar negalvojo apie tai, kada norėtų baigti karjerą F-1. Tiesa, suomis pridūrė, kad būtent italų komanda bus paskutinė, kuriai jis atstovaus, rašo F-1.lt. Atsižvelgiant į tai, kad sportininko rezultatai šiemet toli gražu nėra geri, imta kalbėti, jog sportininkas iš F-1 pasitrauks pasibaigus jo sutarčiai su „Ferrari“ – 2015 metų gale. K. Raikkonenas neslepia, jog baigęs karjerą „Formulėje-1“ jis gali išmėginti jėgas kituose čempionatuose.

Kas „Formulės-1“ lenktynėse uždirba daugiausiai? „Business Book GP 2014“ pateikia visą sąrašą pilotų, kurių atlyginimai svyruoja nuo 22 mln. eurų iki 750 tūkst. eurų. Balsas.lt pateikia geriausiai apmokamų lenktynininkų dešimtuką. Sebastianas Vettelis („Red Bull“): 22 mln. eurų     Fernando Alonso („Ferrari“): 22 mln. eurų     Kimi Raikkonenas („Ferrari“): 22 mln. eurų     Lewisas Hamiltonas („Mercedes“): 20 mln.

 Kimi Raikkonenas teigia, kad nepaisant dar vienų sunkių lenktynių jis yra labiau patenkintas „Ferrari“ bolidu. 2007 m. čempionas po klaidos, padarytos šeštadienį, startavo iš 12-tos pozicijos, o finišavo nepelnęs taškų 11-toje vietoje. Dėl prasto pasirodymo suomis kaltino kovoje su Lewisu Hamiltonu, Sebastianu Vetteliu ir Fernando Alonso apgadintą priekinį sparną.

 Šį sezoną dukart pasaulio čempionas suomis Mika Hakkinenas turi savo blogą vokiečių logistikos kompanijos „Hermes“ portale. Eiliniame interviu jis apžvelgė Silverstouno etapo rezultatus ir suomių pilotų pasirodymą jame. -Kur slypi „Williams“ komandos ir Valtteri Botto sėkmė Didžiosios Britanijos GP? -Valtteri ne tik pavyksta puikiai lenktyniauti trasoje, bet ir jis komandos inžinieriams suteikti vertingos informacijos, kaip teisingiausiai subalansuoti „Williams“ bolido važiuoklę.

Vienu iš labiausiai aptariamų Didžiosios Britanijos GP įvykių tapo Kimio Raikkoneno avarija. F-1 lenktynių direktorius Charlie Whitingas paaiškino, kodėl po avarijos buvo sustabdytos lenktynės ir kodėl beveik valandą užtruko apsauginių atitvarų remontas. Ch. Whitingas taip pat papasakojo, kodėl teisėjai tik lenktynių viduryje pastebėjo, kad F. Alonso startavo iš neteisingos pozicijos. - K. Raikkonenas sudaužė savo bolidą, užkliuvęs už vieno iš gauburių.

„Ferrari“ ekipa nėra tikra, ar po lenktynėse įvykusios avarijos Kimi Raikkonenas bus pajėgus dalyvauti šią savaitę Silverstoune vyksiančiuose bandymuose. Per incidentą K. Raikkoneno vairuojamas bolidas didžiuliu greičiu atsitrenkė į trasos barjerą, pilotui buvo nubrozdintas kelienis bei kulkšnis. Medicinos centre padaryti tyrimai parodė, kad didesnių sužalojimų suomis nepatyrė.

 „Ferrari“ pilotas Kimi Raikkonenas pareiškė, kad nepaisant visų problemų, su kuriomis jam šiemet teko susidurti, jo motyvacija niekur nedingo. Suomiui, šiemet sugrįžusiam į italų komandą, kol kas nepavyko finišuoti aukštesnėje vietoje nei septinta. Dvyliktą vietą užimantis lenktynininkas nuo čempionato lyderio Nico Rosbergo atsilieka daugiau nei 100 taškų.

 Po Monako GP Kimi Raikkonenas neslėpė, jog vis dar nėra iki galo perpratęs „Ferrari“ bolido. Suomis kvalifikacijoje nusileido komandos draugui Fernando Alonso, tačiau aplenkė įspaną po starto lenktynėse. Vis dėlto sportininko sėkmė nelydėjo. Suomis du kartus nukentėjo incidentuose po kurių buvo priverstas pasukti į techninio aptarnavimo zoną. Galų gale „Ferrari“ pilotas finišavo už pirmojo dešimtuko ribos ir taškų nepelnė. „Aš vis dar nesu patenkintas bolidu.

Antros laisvosios treniruotės Monake pabaigoje pasaulio „Formulės-1“ čempionatas 26 metų Sebastianas Vettelis spaudžia greičio paminą iki galo ir staiga negali patikėti savo akimis – trasoje stovi raudonai apsirengęs žmogus. Tai – „Ferrari“ pilotas 34 metų Kimi Raikkonenas, rašo bild.de. K. Raikkonenui pasisekė, kad „Red Bull“ mechanikas Nigelis Hope‘as laiku sureagavo ir pastūmė suomį iš pavojingos zonos.

 „Ferrari“ atstovai įsitikinę, kad Kimi Raikkoneną nuo pat sezono pradžios kamuojančios problemos bus išspręstos. Suomis jau ne kartą yra sakęs, kad daugiausiai bėdų su naujuoju italų bolidu jam kyla stabdant ir įvažiuojant į posūkį. Kad komandai sunkiai sekasi spręsti K. Raikkoneno problemas parodė suomio 50 sek. atsilikimas nuo ekipos draugo Fernando Alonso Kinijoje vykusiose varžybose. „Ferrari“ technikos direktorius Jamesas Allisonas įsitikinęs, kad tai tęsis nebeilgai.

Niekaip savęs „Ferrari“ komandoje neatrandantis Kimi Raikkonenas po Kinijos GP lenktynių pripažino, kad vienas iš faktorių, lėmusių prastą rezultatą, yra jo vairavimo stilius. Suomis lenktynėse startavo 11-as ir finišą pasiekė būdamas aštuntas. Nuo kito „Ferrari“ komandos piloto Fernando Alonso K. Raikkonenas atsiliko beveik minutę. 2007 metų pasaulio čempionas greičiau galėjo važiuoti tik su naujomis padangomis, tačiau vėliau jo tempas vis krisdavo.

 „Ferrari“ pilotas Kimi Raikkonenas pasidžiaugė, kad vykusioje kvalifikacijoje jo pilotuojamas bolidas buvo geresnis nei jau įvykusiose pirmose dvejose sezono lenktynėse. Suomis Sakhiro (Bahreinas) trasoje vykusioje kvalifikacijoje liko šeštas, tačiau dėl Danieliui Ricciardo paskirtos baudos rytojaus lenktynes pradės penktas. „Užvakar įveikiant ilgas distancijas buvo tikrai sunku, tačiau su minkštomis padangomis viskas staiga pasikeitė į gerąją pusę.

Keturiskart F-1 čempionas Sebastianas Vettelis pareiškė nebijantis „Ferrari“ pilotų Fernando Alonso ir Kimi Raikkoneno konkurencijos bei neatsisakytų su jais ateityje pasivaržyti tarpusavyje atstovaujant tai pačiai komandai. Kartas nuo karto vis atgyja kalbos, jog vokietis po kelių metų gali atsidurti italų ekipoje. Buvęs „Lotus“ lyderis K. Raikkonenas nepabijojo F. Alonso konkurencijos bei ispano statuso „Ferrari“ komandoje ir šiemet papildė jos gretas.

Kimi Raikkonenas, o ne Fernandas Alonso, pirmasis kitais metais išmėgins naująjį „Ferrari“ bolidą, teigiama italų laikraštyje „La Gazzetta dello Sport“. Pastarame leidinyje taip pat rašoma, jog suomis kartu su komanda dirbs pirmas dvi Jereze (Ispanija) vyksiančių F-1 bandymų dienas. Tik vėliau iš sportininko naujojo bolido vairą perims F. Alonso. K. Raikkoneno sugrįžimu yra itin patenkintas „Ferrari“ prezidentas Luca di Montezemolo.

 „Lotus“ pilotas Kimi Raikkonenas jau dabar gailisi perėjimo į „Ferrari“. Tokia yra buvusio F-1 piloto, dabar RTL komentatoriaus, Christiano Dannerio nuomonė. Pastarojo teigimu, suomis dabar yra nepatenkintas ne tik „Lotus“ ekipos finansine situacija, bet ir tuo, jog 2014 m. turės sugrįžti į „Ferrari“. „Kimi yra nepatenkintas tuo, jog jo vadybininkas siunčia jį atgal į „Ferrari“, – sakė RTL komentatorius C. Danneris.

 F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone’as išreiškė apgailestavimą dėl „Lotus“ pilotui Kimi Raikkonenui vėluojančio atlyginimo, tačiau kartu paragino suomį kitą kartą gerai pagalvoti pasirašant sutartis. Į „Ferrari“ po šio sezono pereisiantis lenktynininkas penktadienį žurnalistams prasitarė šiemet visiškai negavęs atlyginimo. Vienas sporto vadovų išreiškė viltį, kad skola sportininkui galų gale bus sumokėta. „Jis sudarė sutartį su kažkuo, ir jie turi jam sumokėti.

 Lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti „Lotus“ pilotą Kimi Raikkoneną, kurio bolidas patikrinimo metu neatitiko taisyklių. Tai reiškia, jog suomis rytojaus varžybas Yas Marina (Abu Dabis) trasoje pradės iš rikiuotės galo. Priminsime, jog sportininkui iškilo grėsmė netekti kvalifikacijoje iškovotos penktos pozicijos kai teisėjams patikrinus „Lotus“ bolidą paaiškėjo, jog pastarasis nepraėjo dugno priekio lankstumo testo.

 „Lotus“ pilotas Kimi Raikkonenas įspėjo komandą, jog jis gali nedalyvauti likusiose sezono lenktynėse jei ekipa neišspręs finansinių problemų ir nesumokės jam atlyginimo. Santykiai tarp suomio ir minėtosios komandos yra įtempti jau kuris laikas. Jie dar labiau paaštrėjo po apsižodžiavimo Indijos GP metu. K. Raikkonenas pripažino, jog trūko visai nedaug, jog jis būtų neatvykęs į šio savaitgalio lenktynes Abu Dabyje.

Vengrijos GP lenktynes laimėjo "Mercedes" pilotas Lewisas Hamiltonas. Antroje vietoje liko suomis Kimis Raikkonenas, trečias - "Red Bull" lenktynininkas Sebastianas Vettelis. „Tai ne pačios geriausios lenktynės“, – sakė „Red Bull“ pilotas S. Vettelis.

Sekmadienį Vokietijos GP lenktynėse triumfavo vokietis, "Red Bull" pilotas Sebastianas Vettelis. Antras liko "Lotus" lenktynininkas Kimis Raikkonenas, trečias finišavo taip pat "Lotus" atstovas Romainas Grosjeanas.

Trečiame 2013 metų „Formulės 1“ etape - Kinijos Grand Prix - lengvą pergalę iškovojo „Ferrari“ komandos pilotas Fernando Alonso. Kimi Raikkonenas finišavo antras, nepaisant to, kad po kontakto su Sergio Perezu suomis didžiąją lenktynių dalį važiavo pažeistu bolido. Iš pole pozicijos startavęs Lewisas Hamiltonas iškovojo paskutinę vietą ant apdovanojimų pakylos. Iš devintos vietos startavęs ir alternatyvią strategiją naudojęs Sebastianas Vettelis finišavo ketvirtas.

 2013 metų pasaulio "Formulės 1" čempionato antrąjį etapą - Kinijos "Grand Prix" lenktynes - sekmadienį iš pirmosios pozicijos pradės 2008 metų planetos čempionas britas Lewisas Hamiltonas, atstovaujantis "Mercedes" komandai. Šeštadienį vykusioje kvalifikacijoje Didžiosios Britanijos lenktynininkas vieną 5,451 km trasos ratą įveikė per 1 minutę 34,484 sekundės. "Mercedes" atstovas iš dėkingiausios pozicijos šiame sezone sezone startuos pirmą kartą bei 27-ąjį per visą karjerą.

„Lotus“ pilotas Kimi Raikkonenas už trukdymą varžovui Malaizijos GP kvalifikacijoje teisėjų buvo nubaustas 3 starto pozicijų bauda rašo f-1.lt. Australijos GP lenktynes laimėjęs suomis šiandien keturioliktame Sepango trasos posūkyje pasipainiojo „Mercedes“ atstovo Nico Rosbergo kelyje. Pritaikius baudą, septintąją vietą kvalifikacijoje užėmęs dabartinis „Formulės-1“ čempionato lyderis lenktynes sekmadienį pradės tik dešimtas.

Jis rūko, geria ir šėlioja vakarėliuose. Ir vis tiek laimi. 33 metų Kimi Raikkonenas Melburne savaitgalį startavusiame „Formulės-1“ pasaulio čempionate iškovojo sensacingą pergalę. „Lotus“ komandos garbę ginantis suomis lenktynes Australijoje pradėjo iš septintosiose pozicijos, rašo bild.de.

Markas Webberis sukritikavo nuo šio sezono vidurio pakeistą podiumo procedūrą, kai interviu iš lenktynininkų imami iš karto po apdovanojimų ceremonijos. Nuo Britanijos GP interviu iš lenktynininkų pradėta imti gyvai iškart ant podiumo. Iki šiol klausimus uždavinėjo tokie žmonės kaip pasaulio čempionai Jackie Stewartas ir Niki Lauda ir net operos solistas Placido Domingo. Kitas pakeitimas buvo, kad kai kuriose trasose tikros vėliavos pakeistos elektronine jų versiją, tai matėme Abu Dabyje.

Įvykių kupinose Abu Dabio GP lenktynėse, pasinaudojęs Lewiso Hamiltono nesėkme ir atlaikęs Fernando Alonso spaudimą, triumfavo „Lotus“ komandos pilotas Kimi Raikkonenas. F.Alonso finišo liniją kirto antras. Po atkaklios kovos su Jensonu Buttonu, paskutinę vietą ant apdovanojimų pakylos pelnė Sebastianas Vettelis iš „Red Bull“ komandos. Starto metu iš pole pozicijos startavęs L.Hamiltonas išlaikė lyderio poziciją. Tuo tarpu K.Raikkonenas iš ketvirtosios pozicijos šoktelėjo į antrąją vietą.

Vengrijos GP lenktynėse pergalę iškovojo „McLaren“ pilotas Lewisas Hamiltonas, varžybų pabaigoje atlaikęs puikiai Kimi Raikkoneno iš „Lotus“ spaudimą.

Sekmadienį „Formulės-1“ čempionato Ispanijos GP lenktynėse dar vieną siurprizą pateikė Pastoras Maldonado iš „Williams“ ekipos. Iš pole pozicijos startavęs venesuelietis buvo greičiausias ir lenktynėse. Tai pirma lenktynininko pergalė po 8 metų pertraukos. O „Williams“ ekipa paskutinį kartą triumfavo prieš 132 lenktynes. Antrą vietą užėmė ispanas „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso, trečias liko suomis Kimis Raikkonenas iš „Lotus Renault“ ekipos.

Kovo 18 dieną Melburne, Australijoje, prasideda 63-iasis „Formulės-1“ sezonas, kuriame dėl nugalėtojo titulo varžysis 12 komandų ir 24 pilotai. Pirmą kartą „Formulės-1“ sezone varžysis net šeši anksčiau ar vėliau pasaulio čempionų vardą iškovojusių lenktynininkų – titulą ginantis Sebastianas Vettelis („Red Bull“), Fernando Alonso („Ferrari“), Lewisas Hamiltonas („McLaren“), Jensonas Buttonas („McLaren“), Kimi Raikkonenas („Lotus“) ir Michaelis Schumacheris („Mercedes“). „Formulėje-1“ šį sezo...

Vienas iš pagrindinių praėjusių bandymų Barselonoje herojų buvo Kimis Raikkonenas: užteko jam pasirodyti „paddock'e“, kai aplinkui susirinko fanų minia, trokštančių gauti suomio autografą. O spaudos susidomėjimas juo ne mažesnis, nei Sebastianu Vetteliu, Fernando Alonso ar Michaeliu Schumacheriu. Be to, paskutinę bandymų dieną Kimi ratą įveikė greičiausiai už visus, tai taip pat demonstruoja jo ketinimų rimtumą 2012 metams.

Kaip praneša „Autosport“, Kimis Raikkonenas turi sezoną užbaigti pirmame aštuntuke, kad išsaugotų savo sutarties sąlygas ir 2013 metams. Pats Kimis mano, kad net gi jeigu nepavyks to padaryti, kaltas bus ne jis. Kimis Raikkonenas, „Lotus F1 Renault“: „Net jeigu turiu blogą bolidą, tai nekenkia mano motyvacijai. Vis tiek stengiuosi iš bolido išspausti maksimumą, bet kitiems žmonėms visada lengviau apkaltinti pilotą, jeigu bolidas nevažiuos.

„Red Bull Renault“ komandos lenktynininkas Markas Webberis po 2012 metų neplanuoja užbaigti karjeros „Formulėje-1“. Markas Webberis, Red Bull Renault: „2012 metais nesiruošiu užbaigti karjeros. Maža kokia informacija galėjo pasirodyti spaudoje. Jeigu tikėtume spauda, dar prieš keturis metus mane "Red Bull" komandoje turėjo pakeisti Kimi Raikkonenas.

Pasaulio čempionas Kimis Raikkonenas, ruošdamasis sugrįžimui į „Formulės-1“  lenktynes, po dviejų bandymų dienų Valensijoje prisipažino, kad 2010 metų R30 bolidas, kurį jis pilotavo, pasirodė jam nepakankamai greitas. Kimis Raikkonenas, „Lotus“: „Tikėjausi, kad jis važiuos dar greičiau. Taip, Valensija – nelabai greita trasa, bet apskritai gana įprasta.

Pirmą kartą po išėjimo iš pasaulio čempionato Kimi Raikkonenas grįžo už Formulės 1 bolido vairo: Lotus jam surengė dviejų dienų privačius bandymus su Renault R30, kurie padės suomiui susigrąžinti įgūdžius. Suomis Ricardo Tormo autodrome, Valensijoje pasirodė 8:30 val. vietos laiku ir prieš dešimtą nuvažiavo apšilimo ratą su 2010 metų bolidu, ant kurio buvo sumontuotos specialios Pirelli padangos, skirtos demonstraciniams tikslams.

Ketvirtadienį Kimis Raikkonenas apsilankė „Lotus F1 Team“ bazėje Enstone. Jam ruošiama bolido sėdynė. Taip pat suomis ruošiasi bandymams, kurie bus surengti su 2009 metų bolidu. Tai leis pasiruošti antrai pasiruošimo lenktynėms programai, nepažeidžiant bandymų draudimo. Bandymai bus surengti sausio mėnesį.

1996 metų pasaulio „Formulės-1“ čempionas Damonas Hillas džiaugiasi, kad Kimi Raikkonenas grįžta į prestižines lenktynes, ir mano, kad suomis galės laimėti dar kelis titulus. D. Hillas: „Šaunu, kad Kimi grįžta, linkiu jam sėkmės! Jam teks įrodyti, kad neprarado ankstesnių įgūdžių, tačiau jis atsidūrė geroje komandoje ir yra pakankamai jaunas. Kimi jau tapo pasaulio čempionu, o aš jo amžiaus tik debiutavau „Formulėje-1“, todėl neabejoju, kad jis dar turės galimybę laimėti porą titulų.

„Formulės-1“ komandos „Lotus Renault“ naujokas Kimi Raikkonenas jau dvejus metus nebandė savo jėgų už „Formulės-1“ bolido vairo, todėl jam labai svarbu kaip galima greičiau susigrąžinti buvusią sportinę formą. Oficialios taisyklės draudžia lenktynininkams atlikti kokius nors bandymus su nauju bolidu iki vasario pradžios, tačiau suomis nusprendė pasinaudoti spraga reglamente, kuri leidžia išbandyti savo jėgas su senu bolidu.