formulė

Pasaulio „Formulės-1“ lenktynių čempionato 11-ąjį etapą – Vengrijos „Grand Prix“ lenktynes – sekmadienį laimėjo „McLaren-Mercedes“ komandos pilotas britas Jensonas Buttonas. Tai buvo antroji 31-erių metų lenktynininko pergalė šį sezoną ir 11-oji per visą karjerą.

Vokietijos GP kvalifikacijoje laimėjo„Red Bull“ komandos pilotas Markas Webberis. Antrą vietą užėmė Lewisas Hamiltonas iš „McLaren“ ekipos. Australas greičiausias buvo ir po pirmo mėginimo paskutinėje kvalifikacijos dalyje, tačiau pabaigoje tik 0,055 sek. pranoko treniruotėse nekonkurencingai atrodžiusį, tačiau kvalifikacijoje išties iššovusį kolegą. Vokietis Sebastianas Vettelis liko trečias.

Prieš kelias dienas „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris eilinį kartą paneigė gandus, kad Kimi Raikkonenas kitais metais gali atstovauti jų komandai. Atrodo, sudėtis kitiems metams pasikeisti neturi, bet Silverstone Markas Webberis nepakluso ekipos nurodymams ir atakavo ekipos partnerį, todėl gandai vėl sustiprėjo. Aktyviausiai juos komentuoja Vokietijos spauda.

Fernando Alonso sekmadienį laimėjo 2011 metų Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo lenktynes. Tai jo pirmoji pergalė šiame sezone ir 27-oji karjeroje. F. Alonso, Ferrari: „Buvome tikri, kad būsime konkurencingi Silverstone, bet pergalė parodė, kad padarėme rimtą pažangą. Anksčiau šioje trasoje nebuvome greiti, kaip ir Barselonoje – posūkių charakteristikos ir konfigūracijos netinka mūsų bolidui, todėl šios dienos sėkmė mus motyvuoja.

Po Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo lenktynių Sebastianas Vettelis, užėmęs antrą vietą, prisipažino, kad „Ferrari“ ir Fernandas Alonso laimėjo sąžiningoje kovoje. S. Vettelis, „Red Bull“: Manau, mes nelabai gerai pasirodėme lenktynėse. Sąlygos buvo labai sudėtingos, man pavyko puikiai startuoti ir pirmoje dalyje atsiplėšiau nuo persekiotuojų su tarpinėmis padangomis. Po to nusprendėme kiek palaukti ir nenaudoti agresyvios taktikos.

Silverstouno trasoje surengtose devintosiose „Formulės-1“ pirmenybių Didžiosios Britanijos GP etapo lenktynėse po permainingos kovos nugalėjo iš trečiosios pozicijos startavęs Fernando Alonso. Ispanas net 16,5 sekundės aplenkė antroje vietoje likusį čempionato lyderį Sebastianą Vettelį. Trečias Silverstone finišavo kitas „Red Bull“ lenktynininkas, iš pirmos pozicijos startavęs Markas Webberis, aplenkęs ketvirtą vietą užėmusį „McLaren“ pilotą Lewisą Hamiltoną.

Fernando Alonso papasakojo, kad nesigaili, jog prieš kelis metus atmetė „Red Bull Racing“ pasiūlymą pereiti į šią komandą. F. Alonso, „Ferrari“: „Aš visiškai nesigailiu, kad neperėjau į „Red Bull“. Galbūt būčiau laimėjęs vieną ar du titulus, bet esu labai laimingas „Ferrari“ komandoje. Manau, kad kiekvienam lenktynininkui maloniau tiesiog atstovauti „Scuderia“, nei laimėti pasaulio čempionatą su kita komanda.

„Formulės-1“ vadovas Bernie Ecclestone pareiškė, kad šį sezoną pasaulio čempiono titulą ginančio Sebastiano Vettelio pergalės vertingesnės už legendinio Michaelio Schumacherio. 80 metų „Formulės-1“ bosas dabartinį sezono lyderį S. Vettelį sulygino su septyniskart planetos čempionu M. Schumacheriu. „Sebastianas dabar tokioje pozicijoje, kurioje kadaise buvo ir Michaelis. Jis geriausias, todėl ir dominuoja“, – viename interviu sakė B. Ecclestone'as.

FIA Tarptautinė autosporto taryba patvirtino naują variklių reglamentą, kuris įsigalios nuo 2014 metų sezono. Siurprizų nebuvo, reglamentas atitiks neseniai „Formulės-1“ komisijos priimtą projektą – bus naudojami 1,6 l V6 turbo varikliai su KERS sistema. Šis variantas patenkino visas puses, dabar technikos darbo grupė užsiims taisyklių ir apribojimų detalių aptarimu.

Britanijos princo Hario naujoji mergina yra jo tolima pusseserė. Naujoji 26-erių princo Harrio mergina apatinio trikotažo modelis Florence Brudenell-Bruce yra jo tolima pusseserė, rašo „The Telegraph“. Pranešama, kad pora neseniai pradėjo susitikinėti, princui Hariui išsiskyrus su iš Zimbabvės kilusia Chelsy Davy. F. Brudenell-Bruce yra susijusi su karališkąja šeima per serą Edwardą Walpole, pirmojo Britanijos premjero sero Roberto Walpole sūnų.

Princas Harry pradėjo susitikinėti su Formulės 1 žvaigždės, Jensono Buttono, buvusia mergina Florence Brudnell-Bruce....

Birželio pradžioje Tarptautinė taryba patvirtino preliminarią 2012 metų sezono kalendoriaus versiją, kurią sudarė 21 etapas. Bet po kelių dienų FIA prezidentas Jeanas Todtas žurnalistams pareiškė – kalendoriuje liks tik 20 etapų, vienos lenktynės bus išbrauktos. Kilo kalbos, koks gi tai galėtų būti etapas – sklido gandai apie Bahreiną, Turkiją arba Kiniją, apie galimą JAV GP perkėlimą į 2013 metus. Arba atšaukti vieną iš dviejų etapų Ispanijoje.

„Formulės-1“ žvaigždės Jensonas Buttonas ir Lewis Hamiltonas karštą lenktynių trasą išmainė į studiją – ėmėsi fotografo ir stilisto darbų. „McLaren“ pilotams teko nelengva užduotis įamžinti ekscentrišką vasaros madą, rašo „Mail Online“. Pasitelkę savo mados ir stiliaus suvokimą lenktynininkai ėmėsi darbo, o jiems talkino modelis Valentine Fillol-Cordier. J. Buttonas kūrė vaizdą, o L. Hamiltonas čiupo į rankas fotoaparatą. Atrodo, abu jautėsi gana gerai.

Kai pasibaigė Europos Didžiojo Prizo kvalifikacija ir pilotai paliko savo bolidus uždarame parke, absoliutus „Formulės-1“ pasaulio čempionato lyderis Sebastianas Vettelis visų žiūrovų akivaizdoje ilgai ir įdėmiai panagrinėjo „Ferrari“ ir „McLaren“ bolidų kokpitus. Apie tai, ką norėjo pamatyti čempionas, pamąstė žurnalistas Peteris Windsoras. Peteris Windsoras: „Įdomu, kad Sebastianas nagrinėjo pavarų perjungimo svirteles ant Ferrari F150 bolido vairo.

„Formulės-1“ lenktynėse sekmadienį vokietis Sebastianas Vettelis iškovojo šeštąjąą pergalę šį sezoną ir jau 77-iais taškais lenkia artimiausią varžovą. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Nekreipiu dėmesio į skirtumą, sezonas ilgas. Taip, sezono pradžia fenomenali. Pasistengsime tęsti ir kiekvienoms lenktynėms ruošimės atskirai. Be jokios abejonės, neturime stipriai rizikuoti, bet tikslas lieka tas pats – laimėti lenktynės.

Michaelis Schumacheris „Autosprint“ žurnalistams prisipažino, kad dabartinis sezonas „Mercedes GP“ komandai klostosi ne taip sėkmingai, kaip buvo galima tikėtis po žiemos bandymų. Pagal septynių sezono lenktynių rezultatus patyręs vokietis ir jo partneris Nico Rosbergas iškovojo po 26 taškus, nė vienam iš jų kol kas neteko atsistoti ant podiumo.

„Mobil1“ organizuotame renginyje „Votkins Glene“ žurnalistai paklausė Lewiso Hamiltono apie gandus dėl galimo jo komandos pakeitimo ir perėjimo į „Red Bull Racing“. Britas pareiškė, kad esminis veiksnys – konkurencingas bolidas, ir nepaneigė informacijos apie jo susitikimą su Christianu Horneriu Monrealyje. L. Hamiltonas, „McLaren“: „Užaugau trokšdamas tapti pasaulio čempionu ir kol kas nepasiekiau „Formulėje-1“ to, ko norėjau.

Duodamas interviu „Press Association“, Jensonas Buttonas stojo į „McLaren“ komandos draugo Lewiso Hamiltono pusę, kuris pastaruoju metu dažnai kritikuojamas už agresyvų pilotavimo stilių. J. Buttonas, „McLaren“: „Lewisas dažnai patenka į laikraščių antraštes daugiausiai dėl to, kad jis iš tiesų labai geras. Jis – lenktynininkas, kovotojas, ir į „McLaren“ atėjau iš dalies ir todėl, kad norėjau lenktyniauti vienoje komandoje su vienu iš talentingiausių „Formulės-1“ pilotų.

Kai sekmadienio lenktynės Kanadoje buvo sustabdytos dėl stipraus lietaus, triskart pasaulio čempionas Nikis Lauda vėl sukritikavo Lewisą Hamiltoną, „RTL“ kanalu pasakydamas, kad teisėjai turi kuo skubiau nubausti britą už agresyvius veiksmus trasoje. Lenktynių teisėjai išnagrinėjo telemetrijos duomenis, incidentų aplinkybes ir nerado jokių pažeidimų. „BBC Radio 5“ eteryje „McLaren“ komandos vadovo Martino Whitmarsho paklausė, ką jis galvoja apie Laudos komentarus.

Kanadoje Michaeliui Schumacheriui buvo geriausios lenktynės po grįžimo į „Formulę-1“. „Mercedes GP“ lenktynininkas turėjo realius šansus finišuoti priziniame trejetuke, tačiau nesugebėjo už savęs sulaikyti greitesnių varžovų. M. Schumacheris, „Mercedes GP“: „Iš vienos pusės, galima džiaugtis, iš kitos – apgailestauti. Nežinau, ar reikėtų nusiminti. Važiavau antras ir labai norėjau lenktynes baigti ant podiumo. Galiausiai nesugebėjau to padaryti, bet turime džiaugtis iškovotais taškais.

„Formulės-1“ pasaulio čempionato etapas Kanadoje sukėlė įvairių minčių šių lenktynių ekspertams. Buvusio čempiono Niki Laudos nuomone, „McLaren“ žvaigždė Lewisas Hamiltonas – per daug agresyvus trasoje, rašo bild.de. Lietui lyjant lenktynes Monrealyje laimėjo „McLaren“ pilotas Jensonas Buttonas, o jo komandos draugas Lewisas Hamiltonas po kovos su nugalėtoju trenkėsi į apsaugas ir anksčiau laiko baigė pasirodymą.

Bahreino Didžiojo Prizo organizatoriai susitaikė su tuo, kad šiais metais čia lenktynių nebus – iš pradžių sutrukdė politinė krizė, po to komandų pozicija, kurios norėjo išvengti galimų logistikos, rėmėjų problemų ir kad sezonas stipriai užsitęs. Ketvirtadienį naktį organizatoriai paskelbė pranešimą, kuriame išreiškė viltį, kad lenktynės sugrįš 2012 metais.

FIA nebaus „McLaren“ piloto Lewiso Hamiltono už griežtus pasisakymus teisėjams po Monako Didžiojo Prizo lenktynių. Priminsime, kad britas gavo dvi baudas už susidūrimą su Felipe Massa ir Pastoru Maldonado, dėl ko sukritikavo lenktynių teisėjus. Vėliau jis atsiprašė teisėjų ir pilotų, kurie nukentėjo dėl susidūrimo su juo. Kaip pranešė FIA prezidentas Jeanas Todtas, Hamiltonas parašė jam didelį laišką su paaiškinimais ir atsiprašymais.

2009 metų gruodžio mėnesį Ispanijos televizijos kanalas „Antena 3“ pranešė, kad Fernando Alonso skiriasi su žmona Raquel del Rosario. Informacija buvo melaginga. Fernando kreipėsi į teismą ir apkaltino žurnalistus šmeižtu. Tapo žinomas sprendimas – „Antena 3“ eteryje nuskambės informacijos paneigimas, o televizijos direkcija sumokės 73 tūkst. eurų baudą, o pinigai bus pervesti į „UNICEF“ vaikų fondą.

Jeanas Todtas papasakojo, kad „Ferrari“ ir „Mercedes“ siekia atidėti perėjimą prie naujų variklių, kurie suplanuoti 2013 metams. Kaip žinoma, tik Renault komanda palaiko perėjimą prie keturių cilindrų turbo variklių. J. Todtas pripažįsta, kad dėl naujo reglamento kyla sudėtinga situacija: „Šios idėjos nenukrito mums iš dangaus: reglamento pakeitimus pasiūlė komandos, o FIA tik jiems pritarė.

Monake vykusiose lenktynėse „Bild“ leidinys atliko įdomų tyrimą ir nustatė, kurios „Formulės-1“komandos bolidas skleidžia didžiausią garsą. Garsiausiai važiavo „Mercedes GP“  bolidas MGP W02 – 127,8 decibelai. Tai daugiau už vidutinį garsą, kurį žmogus priima skausmingai ir beveik taip pat garsiai, kaip reaktyvinio lėktuvo skleidžiamas garsas. Antroje vietoje – „Lotus Renault“ GP R31 bolidas – 127,5 decibelai.

Siūlome jums užmesti akį į vaizdelį, kuris įamžintas Japonijoje vykusiame reklaminiame „Red Bull“ renginyje. Per tipinį „F1“ komandos pristatymą čia įvyko nedidelis incidentas, kurio metu, laimei, niekas nenukentėjo. Turbūt kiekvienas automobilių sporto aistruolis žino, kad net ir boksuose nevalia bėgioti skersai lenktyninių bolidų pravažiavimų. Tam tokiose vietose dirba ir saugos tarnybų žmonės, o žiūrovams dalinamos atmintinės su priminimais apie saugumą.

„Lotus Renault GP“ pilotas Vitalijus Petrovas papasakojo, kad jis nėra labai patenkintas, kaip jam klostosi „Formulės-1“ sezonas. Vitalijus Petrovas, „Lotus Renault“: „Nesu visiškai patenkintas, nes nesugebėjome išnaudoti visų galimybių, galime pasiekti daug daugiau, nei turime dabar. Pirma, mums reikia pagreitėti kvalifikacijoje, ir tuomet surinksime daugiau taškų.

Kanados Didžiojo Prizo lenktynėse FIA patvirtino dvi galinio sparno reguliuojamo elemento aktyvavimo zonas. „Mercedes GP“ lenktynininkas Michaelis Schumacheris su nekantrumu laukia, kada galės tai išbandyti trasoje, kurioje lenkimai ir be sistemos yra įmanomi. Michaelis Schumacheris, „Mercedes GP“: „Pirmą kartą šiame sezone lenktyniausime trasoje, kurioje bus dvi DRS naudojimo zonos, todėl man bus labai įdomu pamatyti rezultatą. Mes nežinome, kaip elgsis Mercedes bolidas Monrealyje.

Britanijos „Autosport“ rašo, kad „Ferrari“ komanda svarsto kelis Felipe Massos pakeitimo variantus kitą sezoną. Tarp kandidatų – Jensonas Buttonas, Nico Rosbergas ir Markas Webberis. Norint kovoti dėl Konstruktorių taurės, „Scuderia“ ekipai reikia dviejų stiprių pilotų, o F. Massos rezultatai pastaruoju metu neatitinka komandos lūkesčių.

Sebastianas Vettelis pratęsė sutartį su „Red Bull“ iki 2014 metų, Fernando Alonso su Ferrari iki 2016 metų, Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas turėtų greitai pasirašyti sutartį su „McLaren“ iki 2015-ųjų. Vietos visose top komandose praktiškai užimtos. Mercedes, anot gandų, pasiryžę pasekti pavyzdžiu ir pratęsti sutartį su Nico Rosbergu.

„Formulės-1“ komandos „McLaren“ pilotas Lewisas Hamiltonas atsiprašė Felipe Massos iš „Ferrari“ ir Pastoro Maldonado iš „Williams“, kurie nebaigė Monako Didžiojo Prizo lenktynių po kontaktų su britu. Pats L. Hamiltonas po lenktynių buvo nubaustas. Lewisas Hamiltonas, „McLaren“: „Noriu atsiprašyti už pasisakymą praėjusį savaitgalį, o taip pat už vėlesnius komentarus, nenorėjau nieko įžeisti. Noriu taip pat padėkoti visiems tiek už teigiamus, tiek ir už neigiamus pranešimus.

„Formulės-1“ etapo Monake nugalėtojas Sebastianas Vettelis pergalę laistė šampanu, o vėliau su „Red Bull“ komanda išsimaudė baseine, rašo bild.de. „Labai dėkoju visiems, kurie tokius momentus paverčia realybe“, – sakė po penktosios pergalės šį sezoną 23 metų vokietis. S. Vettelis pademonstravo ir puikų šuolį į baseiną. Vėliau prie jo prisidėjo ir kiti komandos atstovai.

„Formulės-1“ komandos „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso įsitikinęs, kad po tokio stipraus sezono starto „Red Bull“ lenktynininkas Sebastianas Vettelis jau praktiškai garantavo sau pergalę pasaulio čempionate. Fernandas Alonso, „Ferrari“: „Viskas paprasta – pastaraisiais metais tas, kuris iškovodavo penkias arba šešias pergales, laimėdavo čempiono titulą. Vettelis jau turi penkias iš šešių galimų. Pasivyti jį praktiškai nerealu. Norint atkovoti atsilikimą, teks imtis gudrių strategijų.

Monake Vettelis laimėjo dėka rizikingos taktikos: praktiškai visą distanciją jis nuvažiavo vienu sustojimu, jeigu neatsižvelgtume į momentą, kai lenktynės buvo sustabdytos. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“ Renault: „Neįtikėtinas jausmas, iš kokpito lenktynės buvo linksmos. Gerai startavau, neblogai nuvažiavau pirmą dalį ir sugebėjau atsiplėšti nuo Buttono. Planavau ilgiau nuvažiuoti su itin minkštomis padangomis, bet Jensonas pasuko į boksus, o mes ratu vėliau. Kilo problemų boksuose.

FIA ruošiasi „Formulės-1“ pilotams taikyti naują taisyklę: sezono metu pilotas, gavęs tris perspėjimus, kitų lenktynių metu praras penkias starto pozicijas. Tokiam žingsniui pastūmėjo keturių pilotų – Lewiso Hamiltono, Jensono Buttono, Marko Webberio ir Jaime Alguersuri prasižengimai Ispanijos etape, kai geltonos vėliavos zonoje pilotai nesumažino greičių. Formaliai ketvertukas buvo nubaustas, bet nei vienas pilotas neprarado nei taškų, nei pinigų, nei starto pozicijų.

Ispanijos Didžiojo Prizo metu įvyko FIA prezidento Jeano Todto susitikimas su autogamintojų atstovais, o taip pat su FOTA vadovu Martinu Whitmarshu, kuris gina komandų asociacijos interesus. Viena iš aptarimo temų tapo naujas technikos reglamentas, pagal kurį 2013 metais „Formulėje-1“ bus naudojami keturių cilindrų turbo varikliai. Jeanas Todtas, FIA: „Kaip jau sakiau, mes savo sprendimo nekeisime.

5 – tik penktą kartą iš 21 lenktynių Barselonoje pirmos starto vietos nugalėtojas nepakilo ant apdovanojimo pakylos. Per paskutinius dešimt metų pilotas, startavęs iš pirmos vietos, visada nugalėdavo, bet šiais metais S. Vettelis sustabdė šią seriją. 5 – Penki pirmi startinės rikiuotės pilotai buvo taip pat išsidėstę ir 2010 metų kvalifikacijos metu. 7 – Markas Webberis iškovojo 7-ą pirmąją startinę vietą „Formulėje-1“ ir antrą kartą iš eilės Barselonoje.

Šio sezono „Formulės-1“ lyderiai „Red Bull“ komandos atstovai kaltina „Ferrari“ šnipinėjimu. Anot jų, italų ekipa pastarosiose lenktynėse Ispanijoje klausėsi radijo pokalbio su lenktynių lyderiu Sebastianu Vetteliu, rašo sport1.de. „Pastebėjome, kad „Ferrari“ kažkokiu budu mus šnipinėja, – RTL sakė „Red Bull“ komandos sporto vadovas Helmutas Marko. – Radijo bangomis perdavėme nurodymus lenktynininkams sukti į techninio aptarnavimo juostą.

Prieš Ispanijos Didįjį Prizą „Ferrari“ komanda ir Fernandas Alonso pranešė apie sutarties pratęsimą iki 2016 metų sezono pabaigos. Luca di Montezemolo, „Ferrari“: „Labai malonu pranešti apie bendradarbiavimo pratęsimą su lenktynininku, kuris visada demonstruoja nugalėtojo mentalitetą, net ir sunkiausiose situacijose.

„Formulės-1“ komandos „McLaren“ vyriausias inžinierius Timas Gossas pranešė, kad ekipa ruošia daugiau kaip 10 naujovių... Timas Gossas, „McLaren Mercedes“: „Mes laikomės aukšto bolido vystymo tempo ir į Ispaniją atvešime apie 10-12 naujų sprendimų. Vieni bus akivaizdūs žiūrint į bolidą, kiti bus viduje.

Incidentas įvykęs tarp Adriano Sutilo ir „Genii Capital“ bendrasavininko Erico Luxo įgauna pagreitį. Kaip buvo skelbta, Luxas padavė Force India lenktynininką į teismą, reikalauja atlyginti jam žalą ir sumokėti 10 milijonų eurų. Tačiau Adrianas Sutilas atsisakė pripažinti savo kaltę, ketindamas ginti savo garbę teisme. Tačiau kaip tapo žinoma prancūzų žurnalistams, FIA gali nubausti jaunąjį lenktynininką ir atimti iš jo piloto licenciją.

„Formulės-1“ komandos „Red Bull Racing“ technikos departamento vadovas Adrianas Newey mano, kad Sebastianas Vettelis, laimėjęs praėjusį sezoną čempiono titulą, šiemet tik tapo greitesnis. Pasak A. Newey, būtent tuo paaiškinamas faktas, kad skirtumas tarp S. Vettelio ir M. Webberio rezultatų tapo akivaizdesnis. Adrianas Newey, „Red Bull“: „Sebastianas dažnai lieka dirbti iki vėlumos, stengdamas suprasti, kaip dirba bolidas ir kaip jis gali pagerinti savo rezultatus.

Nepaisant dar vieno nesėkmingo pasirodymo Turkijos Didžiojo Prizo metu, Michaelis Schumacheris teigia, kad „Mercedes GP“ padidėjęs pajėgumas padidino motyvaciją. Su augančia „Mercedes GP“ forma, M. Schumacheris tiki, kad jo eilė džiaugtis ateis jau Ispanijoje. Michaelis Schumacheris, „Mercedes GP“: „Ispanijos GP – tai etapas, kuriame jauti, kad sezonas Europoje iš tiesų prasideda – turiu daug gerų prisiminimų.

Rubensas Barrichello nėra patenkintas situacija Williams komandoje. 38 metų brazilas, kuris „Formulėje-1“ lenktyniauja ilgiausiai nei bet kuris lenktynininkas istorijoje, kviečia ekipą imtis veiksmų, kad būtų pakeista situacija. Devynių Konstruktorių taurių savininkė per pirmus keturis etapus nesurinko nei vieno taško – tai blogiausias komandos startas istorijoje. Jeigu nebus pakeista situacija, R. Barrichello gali palikti komandą.

Kalbėdamas su Italijos laikraščio „Corriere dello Sport“ žurnalistais, „Formulės-1“ komandos „Ferrari“ pilotas Felipe Massa papasakojo apie ritualą, kurį jis būtinai atlieka prieš kiekvieną „Grand Prix“ etapą, kad galėtų jam geriau pasiruošti. F. Massa: „Šeštadienį, prieš lenktynes, aš visada myliuosi!“ Bet net jeigu atsižvelgiant į faktą, jog brazilas neiškovojo nė vienos pergalės nuo 2008 metų, nenorom kyla klausimas dėl šio ritualo efektingumo.

Po Michaelio Schumacherio žodžių, kad jis dar nejaučia didelio malonumo lenktyniaudamas, pradėjo sklisti gandai, kad septyniskart pasaulio čempionas gali palikti „Mercedes“ gretas jau šių metų pabaigoje. Tokie M. Schumacherio komentarai pasirodė po nuvylusio pasirodymo Turkijos Didžiojo Prizo, kuriame jis finišavo tik 12-oje pozicijoje. Tačiau Norbertas Haugas sako, kad tai tik laiko klausimas, kada Michaelis pradės rodyti geresnius rezultatus.

Su „Formulės-1“ bolidais susiję skaičiai daro įspūdį. Kaip pavyzdį  sportinglife.com pateikia kai kurias „Renault“ bolido R31 bolido charakteristikas ir skaičius. 0,0 – tiek laiko sugaištama, kad būtų perjungta pavara. 1,6 – per tiek sekundės automobilis išvysto 100 km/val. greitį iš vietos. 3 – vidutiniškai tiek sekundžių prireikia komandai pakeisti visas keturias bolido padangas. 4,9 – tiek sekundžių prireikia, kad būtų išvystomas 200 km/val. greitis iš vietos.

Sebastianas Vettelis puikiai pradėjo sezoną: per pirmus keturis etapus iš 100 įmanomų taškų jis iškovojo 93. Bet 2010 metų čempionas leido suprasti, kad tokia sėkmė dar nesusuko jam galvos. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Kiekvienose lenktynėse mes iškovojome tiek taškų, kiek galėjome, ir tai puiku. Bet mes žinome, kaip greitai gali keistis situacija.