ford

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 7,2% iki 2ʼ574 vnt. 2023 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 2ʼ774 automobiliai. Pagrindinė šio nuosmukio priežastis – techninė, nes pernai kovą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Naują lenktynininkų kartą atstovaujantis Kalle Rovanperä penktadienį vykusiame „Safari Rally“ ralyje užtikrintai pademonstravo dėl kokių priežasčių jam pavyko iškovoti čempiono titulą. Du kartus WRC čempionato nugalėtojo taurę iškėlęs suomis penktadienį buvo tiesiog nepralenkiamas. Jis kartu su savo šturmanu, Jonne Halttunen, laimėjo visus penktadienio greičio ruožus ir susikrovė beveik 57 sekundžių persvarą.

Norvegijos automobilių klubas (NAF) kiekvienais metais surengia elektromobilių bandymus, kuriuose siekiama sužinoti kaip skiriasi gamintojų deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas ir kokią distanciją jie gali nuvažiuoti realiomis sąlygomis.  Skirtingai nei daugelyje kitų bandymų, šiuose elektromobiliai turi įveikti kuo didesnį atstumą ne pačiomis palankiausiomis sąlygomis.

Jeigu skaitote šį tekstą, vadinasi, automobiliai jus kažkuo traukia. Vieniems, tai – sentimentalūs atsiminimai, kitiems – maloni realybė, o tretiems – besivejama svajonė. Juk ir mėgti yra ką. Nuo „Ford“ iki „Ferrari“. Per visą pasaulio transporto istoriją gyvavo daugybė įvairiausių automobilių modelių ir jų pavadinimų. Tačiau kai kurių iš jų likimas – kardinaliai skirtingas. Pavyzdžiui, ar žinote tokį sedaną kaip „Chevrolet Epica“? Ne? Jis buvo gaminamas beveik metus.

Ko gero, daugelis veiksmo filmų gerbėjų neįsivaizduoja scenos, kurioje nebūtų įtemptų automobilių gaudynių. Visgi, ištisus dešimtmečius automobiliai tapdavo įrankiu, kuriuo filmo režisierius galėdavo paaštrinti pagrindinių veikėjų istoriją. Vis dėlto, norint sukurti iš ties įspūdingą, veiksmo kupiną ir įsimintiną sceną, kurioje pagrindinį vaidmenį atlieka įvairios transporto priemonės, tam reikia atitinkamų įgūdžių ir žinoma – biudžeto.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 8,9% iki 2ʼ380 vnt. 2023 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ186 automobiliai.

Technologinė pažanga – kiekvienam automobilių gamintojui svarbi šaka, be kurios negalėtų vykti bet kokia tolimesnė bendrovių plėtra. Jeigu anksčiau automobilių konstruktoriai galėjo plėtoti eilę skirtingų idėjų, šiandien tokios laisvės jie neturi. Visgi, didžioji dalis investicijų šiandien yra skiriama itin brangiai elektrifikacijai ir jai palaikantiems sprendimas.

Keliauninkai ir vairavimo rekordininkai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas nusprendė paminėti Lietuvos valstybės atkūrimo dieną sau būdingu stiliumi: apvažiavo šalies perimetrą. Jie keliavo išskirtinai žvyrkeliais ir siaurais miško takeliais, esančiais kuo arčiau pasienio. Besibaigianti žiema diktavo nepavydėtinas važiavimo sąlygas, tad daugiau nei 1600 km kelionėje jie kliovėsi pikapo „Ford Ranger Raptor“ galimybėmis.

Lietuvoje veikiausiai nėra bendrovės, kurios akcininkai būtų nusprendę didelę dalį pelno pasidalyti su darbuotojais. Tačiau JAV, kur, kaip kartais manoma, darbuotojai tik išnaudojami, pelno dalinimasis su jais, nieko nestebina. Šią savaitę viena didžiausių JAV oro kompanijų „Delta Air Lines“ darbuotojams išmokės 1,4 mlrd. dolerių (1,3 mlrd. eurų) pelno, t. y. per du kartus daugiau nei prieš metus, praneša CNN. Išmokas gavo daugiau nei 100 tūkst. „Delta“ darbuotojų, sudaro apie 10 proc.

2023-aisiais Europos naujų automobilių rinkoje įvyko lūžis. Pirmą kartą SUV tipo automobiliai sudarė net 51 proc. naujų automobilių rinkos ir panašu, jog ši tendencija dar kurį laiką nesikeis. Vadovaujantis „DataForce“ duomenimis, SUV automobilių paklausa praėjusiais metais išaugo 14 proc. Apskritai, 2023-aisiais Europoje buvo parduota 6,63 mln. SUV automobilių. Šis kėbulo tipas sugebėjo užgožti kitas, klasikines alternatyvas, kuriose dar prieš dešimtmetį dominavo pardavimų suvestinėse.

Naktį ir anksti rytą Vilniuje įvyko dvi didesnės avarijos: dėl nulaužto stulpo tarnyboms teko per naktį visai uždaryti Verkių gatvę. O štai ryte netoli Valakampių tilto susidūrus dviem mašinoms viena jų įlėkė į stotelę ir ją suniokojo. Paaiškėjo, kad avariją sukėlė girtas vairuotojas. Trečiadienio rytą Vilniuje suniokota Milašiaus stotelė.

Bendrovė „Ford“ šiandien pristatė naująjį „Puma“ modelį. Perkamiausias 2023 metų automobilis Didžiojoje Britanijoje pademonstravo puikius pardavimo rezultatus ir visoje likusioje Europoje. Nuo šiol jis bus siūlomas su dar daugiau šiuolaikinių technologijų ir modernesne įranga. Dėl kompaktiško kėbulo krosoverį lengviau vairuoti mieste.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 5,8% iki 2ʼ457 vnt. 2023 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ323 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Naujosios kartos „Ford Mustang“ – Amerikos ikona, atgimusi iš naujo ir sujungusi aštrų šiuolaikinį dizainą su išskirtiniu stiliumi. Šis modelis jau 60 metų kaitina vairuotojų vaizduotę visame pasaulyje, o dabar vėl sugrįžta ir į mūsų šalį. Nuo vasario 1 d. Lietuvoje jau galima užsisakyti naujausios kartos perkamiausią pasaulyje sportinį automobilį.

Pasaulio ralio čempionate (WRC) šiemet debiutuos naujas varžybų formatas, kuris įpareigos dalyvius visą ralio distanciją įveikti per 48 valandas. Naujasis varžybų formatas pirmą kartą bus išbandytas gegužės 30 - birželio 2 dienomis įvyksiančiame Sardinijos ralyje. Žvyrinį ralį sudarys 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 266 kilometrus.

Vidaus degimo variklius turinčių automobilių rinkoje dominuoja priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara, galinė varanti ašis aptinkama tik prabangesniuose sedanuose arba sportiškose kupė. Tačiau pramonei elektrifikuojantis, ši tendencija keičiasi ir vis daugiau prieinamus elektromobilius kuriančių gamintojų renkasi galinių ratų pavarą. Lietuvos vairuotojų tautosakoje gyvuoja daugybė mitų apie galiniais ratais varomų automobilių trūkumus.

Thierry Neuville naująjį Pasaulio ralio čempionato sezoną pradėjo nuo įspūdingos pergalės Monte Karle. „Hyundai“ komandos pilotas laimėjo 8 iš 17 greičio ruožų ir sekmadienį pasibaigusias varžybas baigė turėdamas 16,1 sek. persvarą prieš Sebastieną Ogierą, kuris laikomas Monte Karlo ralio specialistu.  Be to. T. Neuville šias varžybas baigė iškovojęs maksimalų 30 taškų kraitį. „Aš tiesiog neturiu žodžių. Šis lenktynių savaitgalis buvo puikus“, – po lenktynių sakė T. Neuville.

Monte Karlo ralyje toliau tęsiasi nuožmi kova dėl pirmojo Pasaulio ralio čempionato etapo nugalėtojo taurės. Šiandien dalyviams įveikus šešis greičio ruožus (14 iš viso), lyderių rikiuotė keitėsi ne vieną kartą. Ir panašu, jog nei vienas į pergalę pretenduojantis sportininkas nesiruošia nusileisti. Šeštadienio rytas ralio lyderiui E. Evansui prasidėjo ganėtinai sklandžiai.

Monte Karle baigėsi antroji Pasaulio ralio čempionato lenktynių diena. Dalyviams apskritai įveikus 8 greičio ruožus, Monte Karlo lyderiu išlieka „Toyota Gazoo Racing“ lenktynininkas Elfynas Evansas. Nuo pat pirmosios ralio dienos pirmaujantis E. Evansas šiandien turėjo atlaikyti vis didėjanti komandos draugo, Sebastieno Ogierio, spaudimą. Penktadienį E. Evansas pradėjo turėdamas 21,6 sek. persvarą prieš savo kolegą, tačiau ši persvara ištirpo.

Įveikė pirmuosius penktadienio greičio ruožus, toliau pirmauja „Toyota“ komandos atstovas Elfynas Evansas, tačiau jo persvara, prieš spaudimą didinantį, Sebastieną Ogierį tesiekia 10,7 sek. Mažą persvarą turintis E. Evansas buvo vienas iš nedaugelio, kuris pirmuosius greičio ruožus sugebėjo įveikti be didesnių nuotykių. Kai kuriose greičio ruožų atkarpose dalyviai susidūrė su itin slidžia kelio danga, dėl kurios lenktynininkams nepavyko išvengti incidentų.

„Toyota“ komandos lenktynininkas Elfynas Evansas puikiai pradėjo 2024 m. Pasaulio ralio čempionatą. Ketvirtadienio vakarą jis diktavo važiavimo tempą. Praėjusių metų vicečempionas žaibiškai įveikė pirmąjį greičio ruožą ir r sugebėjo susikrauti 15,1 sek. pranašumą prieš „Hyundai“ pilotą – Thierry Neuville. „Pirmajame greičio ruože jautėmės pakankamai gerai. Atrodė, kad jį sugebėjo įveikti švariai, tačiau antrasis greičio ruožas buvo šiek tiek sudėtingesnis.

Pirmą kartą Europos naujų automobilių rinkos istorijoje, populiariausiojo titulas atiteko elektra varomam automobiliui – „Tesla Model Y“. 2023-aisiais „Tesla“ senajame žemyne pardavė daugiau nei 254 tūkst. elektrinio SUV vienetų. Kartu su šiuo pasiekimu „Tesla Model Y“ užfiksavo dar keletą laimėjimų. „Tesla Model Y“ užima pirmaujančias pozicijas net trijuose automobilių segmentuose: elektromobilių, vidutinio dydžio, aukštesnės klasės automobilių.

Devintasis greičio ruožas dalyviams ir vėl neleido atsipalaiduoti: nors Dakaro ralio finišas jau visai netoli, antrą savaitę trunkantis maratonas reikalauja vis daugiau aukų. Per paskutines kelias dienas du kartus visiškai sugedo net du N. Al Attiyah automobilio varikliai, taip pat ir „Ford“ komandos motoras. Vakarykščiame etape paskutinį kvapą išleido „Arijus X-raid“ bolido variklis ir tolimesnis komandos likimas pakibo ant plauko.

Naujų automobilių salonuose dar niekada nebuvo tiek skirtingų modelių, tačiau iš vairavimo entuziastų perspektyvos dauguma jų – nuobodūs, vienodi ir orientuoti į racionalumą. Išskirtiniai modeliai kainuoja brangiai, o įperkamų pasiūla traukiasi.

„Toyota“ jau priima naujojo „Land Cruiser“ rezervavimus internetu, suteikdama vairuotojams galimybę tapti vienais pirmųjų užsisakiusių legendinį visureigį. Pirmieji modeliai į Baltijos šalis atkeliaus 2024 metų rudenį. Rezervuojant internetu, galima pasirinkti vieną iš trijų skirtingų automobilio specifikacijų lygių („First Edition“, „Prestige“ ar „Executive“). Visi įrangos lygiai galimi komplektuojant tiek su penkiomis, tiek ir su septyniomis sėdimosiomis vietomis.

Ankstų gruodžio 27-osios rytą iš Vilniaus geležinkelio stoties pajudėjo pirmasis tarptautinio maršruto Vilnius–Ryga–Vilnius traukinys. Skelbiama, kad šis maršrutas susisiekimą tarp dviejų Baltijos šalių sostinių padarys patogesnį. Bet ar traukinys gali pranokti automobilį? Vos tik jis pajudėjo nuo perono, į lenktynes iki Rygos traukinių stoties automobiliu leidosi ir keliautojas Vitoldas Milius. Geriausias palyginimas – lenktynės 6:30 val.

Juokingai mažo darbinio tūrio benzininiai varikliai šiandien yra neatsiejama modernių automobilių dalimi. Vis naudotų automobilių į Lietuvą atkeliauja turėdami mažo darbinio tūrio variklius, kuriems dažniausiai lipdoma viena ir ta pati etiketė.

Ingolštatas – daugeliui Lietuvos gyventojų šis Vokietijos miestas nekelia absoliučia jokių emocijų. Nebent esate mūsų šalyje itin mėgstamos ir dievinamos „Audi“ markės šalininkas.  Ingolštato mieste daugelį metų veikia „Audi“ bendrovės būstinė ir automobilių gamykla, kurioje kasdien nuo konvejerio nurieda „A3“, „A4“ ir „A5“ modeliai. Vien praėjusiais metais Ingolštato mieste buvo pagaminta daugiau nei 330 tūkst. „Audi“ automobilių.

Netrukus Jungtinėse Valstijose įvyksiančiame automobilių aukcione bus galima įsigyti ypatingai vertingą automobilizmo istorijos dalelę – kultinį „Shelby GT500“. Septinto dešimtmečio pabaigoje sukurtas „Shelby GT500“ iki šiol laikomas viena ikoniškiausių „Ford Mustang“ modelio versijų.

Jungtinėse Amerikos Valstijose legendiniu bekelės galiūnu vadinamas „Ford Bronco“ pagaliau persikraustė per Atlantą ir bus parduodamas Europoje. Trečiadienį, rugsėjo 27-ąją, šis itin retas mūsų rinkoje tikrasis visureigis pristatytas ir Lietuvoje. Sostinėje įsikūrusiame „Ford“ prekybos salone pademonstruoti iš karto du modeliai atskleidžia naujausios kartos amerikiečių kūrinių galimybes. „Bronco“ debiutavo dar 1966 metais. Iki 1996-ųjų dienos šviesą išvydo penkios jo kartos.

Komercinio transporto sektorius patiria nepaprastą transformaciją, o elektros energija varomi automobiliai tampa vis perspektyvesni ir patrauklesni įmonėms, siekiančioms tvarumo ir veiklos efektyvumo. Visuotinai pripažįstant, kad būtina skubiai prisitaikyti prie ekologiškesnių technologijų, automobilių gamintojai taip pat įneša savo indėlį į šią sritį didindami komercinių elektrinių transporto priemonių pasiūlą. Transporto evoliucija Vienintelis pastovus dalykas yra pokyčiai.

Šįmet Tarptautiniame metų furgono (angl. International Van Of The Year, IVOTY) ir geriausio pikapo (International pick-up award, IPUA) konkursuose triumfavo bendrovė „Ford“ su naujaisiais „Transit Custom“ ir „Ranger“ modeliais. Amerikiečių gamintojos komercinių modelių padaliniui „Ford Pro“ tai buvo jau trečioji tokia dviguba pergalė. IVOTY ir IPUA apdovanojimus įmonė taip pat pelnė 2013 bei 2020-aisiais.

„Ford Mustang“ šiandien gali būti apibūdinamas įvairiausiais epitetais ir lyginamas su eilę skirtingų, panašaus pobūdžio modeliais, tačiau niekas iš „Ford“ inžinierių sukurtos legendos neatims fakto, jog „Mustang“ buvo šiandien itin populiaraus segmento pradininku. Septinto dešimtmečio viduryje pasirodęs „Mustang“ tapo sektinu pavyzdžiu kitiems.

Naujų automobilių rinkoje nykstant tikriesiems visureigiams ir populiarėjant didesnio pravažumo krosoveriams bei SUV, „Lietuvos metų automobilio“ konkurse nebeliko Metų visureigio nominacijos. Ją pakeitė labiau į visų varančiųjų ratų pavaros galimybes nei į kėbulo tipą ar pravažumą orientuota „Metų 4x4“ nominacija. Ironiška, tačiau šiemet į konkursą tikrieji bekelės monstrai sugrįžo.

„Mercedes-Benz“ E klasė daugelį metų buvo laikoma savo klasės etalonu. Santūri, bet elegantiška išvaizda, erdvus ir patogus salonas. Prie to pridėkite visuomenėje vyraujančią patikimumo kozirį ir netrukus skirtingos E klasės „Mercedes-Benz“ modelio kartos tampa vienu geidžiamiausiu automobiliu savo klasėje. Kad ir kokią stiprią paklausą turi nauji ir naudoti E klasės „Mercedes-Benz“ modeliai, ne visi trokšta vairuoti automobilį su trikampe žvaigžde.

Į Japoniją atvykę Pasaulio ralio čempionato dalyviai jau žino kas tapo 2023-ųjų pirmenybių nugalėtoju, tačiau tai nei kiek nesumažina įtampos. Į paskutinį šių metų etapą Pasaulio ralio čempionato dalyviai atvyksta norėdami suvesti sąskaitas bei 2023-ųjų sezoną užbaigti pakiliomis nuotaikomis. Žvelgiant į vairuotojų įskaitos lentelę, didžiausi pokyčiai gali įvykti dėl antros ir trečios vietos.

Lietuvoje ir kitose pasaulio šalyse galima labai lengvai rasti naujų arba naudotų automobilių salonus, tačiau kaip reaguotumėte į žinią, jog Šiaurės Airijoje galima rasti įmonę, kuri rūpinasi naujų, apynaujų ir legendinių ralio automobilių prekyba? Susipažinkite su „KG Motorsport“ – patyrusio lenktynininko Kieronas Graffinas įkurta įmone, kuris savo dirbtuvėse išdidžiai eksponuoja porą „Subaru Impreza WRX STI S7 WRC“ automobilių, kuriuos kadaise vairavo Petteris Solbergas ir Richardas Burnsas.

Tarptautinės automobilių sporto bendruomenės dėmesį traukiančios Pasaulio ralio čempionato varžybos vėl bus surengtos Lietuvos kaimyninėje šalyje – Lenkijoje. Pasaulio ralio čempionato varžybos Lenkijoje paskutinį kartą buvo surengtos 2017 metais. Nors varžybos sulaukė nemažai pagyrų, tačiau tarptautinė automobilių sporto federacija kritikavo organizatorius dėl pernelyg atsainaus požiūrio į sunkiai kontroliuojamus ralio fanus, kurie ne vieną kartą sukeldavo pavojingas situacijas.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Jungtinėse Amerikos Valstijose legendiniu bekelės galiūnu vadinamas „Ford Bronco“ pagaliau persikraustė per Atlantą ir bus parduodamas Europoje. Trečiadienį, rugsėjo 27-ąją, šis itin retas mūsų rinkoje tikrasis visureigis pristatytas ir Lietuvoje. Sostinėje įsikūrusiame „Ford“ prekybos salone pademonstruoti iš karto du modeliai atskleidžia naujausios kartos amerikiečių kūrinių galimybes. „Bronco“ debiutavo dar 1966 metais. Iki 1996-ųjų dienos šviesą išvydo penkios jo kartos.

Nors automobilių entuziastai dažniausiai rudenį sieja su automobilių sporto ir kitų renginių sezono pabaiga, jau beveik tris dešimtmečius, prieš pat prasidedant žiemai, rengiami iškilmingi ir ypač reikšmingi „Metų automobilio“ rinkimai. Šiemet spalio 25-ąją bus skelbiama jau 28-ųjų rinkimų pradžia, o norą varžytis dėl geriausiojo geriausiojo vardo, likus daugiau nei mėnesiui, pareiškė gausus skaičius pretendentų.

Daugelis gerai žinomų automobilių gamintojų, atsižvelgdami į susidariusią situaciją, nuolatos sugebėdavo prisitaikyti prie besikeičiančių laikų. Juk tai – natūralu. Žinoma, ne visi gamintojai yra linkę susitaikyti su naujomis tendencijomis ir vietoje to nusprendžia kardinaliai pakeisti vykdomos veiklos sritį. Pavyzdžiui, „Peugeot“, kuri gamino kavos malimo mašinas, sukneles, dviračius ar netgi amuniciją.

Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką? Jau gerą dešimtmetį be konkurencijos labiausiai populiarėjantys yra didesnio pravažumo automobiliai.

Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką? Jau gerą dešimtmetį be konkurencijos labiausiai populiarėjantys yra didesnio pravažumo automobiliai.

Jungtinės Amerikos Valstijos – didelių automobilių šalis. Tai puikiai įrodo ištisus dešimtmečius matomas ir sunkiai pranokstamas pikapų dominavimas Jungtinių Valstijų naujų automobilių rinkoje. 2022-aisiais populiariausiųjų naujų automobilių trejetuką užėmė ne bet kas, o JAV pagaminti pikapai. Trečioje vietoje įsitaisė „RAM Pickup“ (468 tūkst. vienetų), antroje vietoje – „Chevrolet Silverado“ (513 tūkst. vienetų), o pirmoje vietoje – sunkiausiai įveikiamas varžovas su „Ford“ emblema.

Jungtinės Amerikos Valstijos – didelių automobilių šalis. Tai puikiai įrodo ištisus dešimtmečius matomas ir sunkiai pranokstamas pikapų dominavimas Jungtinių Valstijų naujų automobilių rinkoje. 2022-aisiais populiariausiųjų naujų automobilių trejetuką užėmė ne bet kas, o JAV pagaminti pikapai. Trečioje vietoje įsitaisė „RAM Pickup“ (468 tūkst. vienetų), antroje vietoje – „Chevrolet Silverado“ (513 tūkst. vienetų), o pirmoje vietoje – sunkiausiai įveikiamas varžovas su „Ford“ emblema.

Per pirmąjį šių metų pusmetį, SUV pardavimų apimtys Europoje gerokai išaugo. Jų rinkos dalis pirmą kartą viršijo 50 proc. ribą. Tai reiškia, jog šiuo šiemet kas antras naujas automobilis buvo SUV. Remiantis „Dataforce“ tyrimų bendrovės duomenimis, per pirmąjį 2023 m. pusmetį SUV pardavimai išaugo 23 proc. iki 3,37 mln. ir užėmė 51 proc. naujų automobilių rinkos. Praėjusiais metais SUV rinkos dalis tuo pačiu laikotarpiu siekė 48 proc.

Modernūs automobiliai labai dažnai įvardijami kompiuteriais su keturiais ratais. Nors kartais gali atrodyti, jog šis apibūdinimas yra perteklinis, tačiau atsižvelgus į moderniuose automobiliuose diegiamas technologijas ir kitus priedus – jie, iš tikro, labiau primena važinėjančius kompiuterius. Vis dėlto, kartu su naujausiomis technologijomis į automobilius atkeliauja į tam tikros problemos, kurias atskleidė naujausias „Mozilla Foundation“ tyrimas.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Dalyvių sąraše galime išvysti net dešimt N5+ bei N5 automobilių. Vieniems tai bus galimybė užsitikrinti čempionų vardus, kitiems - pirmieji kilometrai su šia, Lietuvos ralio padangę tik šiemet nušvietusia technika.