ferrari

„Ferrari F40“ - vienas ryškiausių devintame dešimtmetyje gamintų automobilių.  Sukurtas norint paminėti 40-ąjį „Ferrari“ markės jubiliejų, „Ferrari F40“ tapo greičiausiu, galingiausią jėgainę turinčiu ir pačiu brangiausiu „Ferrari“ modeliu. 1987 metais pristatytas automobilis buvo pardavinėjamas po maždaug 350 tūkst. eurų. Praėjus 29 metams, šio automobilio vertė išaugo iki 1.2 - 1.8 mln. eurų.

Rusijoje, „Sočio“ trasoje įvyko ketvirtosios 2016 metų „Formulės 1“ lenktynės. Ketvirtą pergalę iš tiek pat galimų iškovojo nuostabią formą demonstruojantis „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. Vokietis šeštadienio kvalifikacijoje iškovojo „Pole“ poziciją ir lenktynes pradėjęs nuo rikiuotės priekio nė karto nebuvo paleidęs pirmosios vietos. Antroje pozicijoje lenktynes baigė N.Rosbergo komandos draugas bei pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

„Ar brangus automobilis gali padėti įsitempti į lovą gražią merginą? - klausimas į kurį bandė atsakyti ne vienas psichologas ir ne viena interneto žvaigždė. Tad kuo šis eksperimentas skiriasi nuo kitų? Šis eksperimentas nuo kitų skiriasi tuo, jog jis nebuvo surežisuotas.

Ar pasaulyje yra vietos automobiliui, kuris būtų aprengtas tik anglies pluošto pagamintomis kėbulo detalėmis, turėtų milžiniško skersmens ratlankius, beprotiškai galingą motorą ir išmetimo sistemą, kuri nuolatos erzintų pro šalį einančius praeivius? Pasirodo - yra.  Itališkų automobilių puošyba užsiimanti įmonė „Novitec Rosso“, pristatė savo naujausią projektą, kurį pavadino „Ferrari F12 N-Largo S“. Išvertus iš kompanijos darbuotojų kalbos - tai „Ferrari eina peklon kaip skrenda.

Įsivaizduokite automobilių entuziastų susitikimą, kuriame norą sudalyvauti išreikštų ne vienas, ne du ir ne trys egzotiškų ir labai retų automobilių savininkai.  Saulėtoje Kalifornijos valstijoje įsikūrusi „Lamborghini“ markės atstovybė, myli ne tik šio gamintojo automobilius, bet visus superautomobilius.

Balandžio aštuntą dieną, Jungtinių Valstijų muitinės ir sienos pareigūnai sulaikė ryškia kėbulo spalva nudažytą „Ferrari 308 GTS“, kuris po dokumentų patikros sukėlė įtarimą ne vienam pareigūnui.  Atlikus kruopščią dokumentų patikrą - paaiškėjo, jog 1981 metų gamybos „Ferrari 308 GTS“ buvo pavogtas prieš 28 metus ir per plauką vos neiškeliavo pas naujus šeimininkus į Lenkiją. Pareigūnų dėmesį patraukė automobilio kėbulo numeris.

Sekmadienį Šanchajaus trasoje įvyko trečiosios „Formulės 1“ lenktynės. Ir vėl greičiausias trasoje buvo „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. N.Rosbergas starto metu prarado pirmąją vietą prieš Danielį Riciardą, tačiau neilgai trukus australui sprogo padanga ir „Mercedes“ pilotas susigrąžino pirmą vietą. Susigrąžinęs pirmą poziciją N.Rosbergas buvo nepavejamas ir iškovojo trečią pergalę šiame sezone. Antroje vietoje finišavo „Ferrari“ atstovas Sebastianas Vettelis su „Ferrari“ bolidu.

Kinijos GP šeštadienį įvyko trečioji „Formulės 1“ lenktynių kvalifikaciją. Užtikrintai „Pole“ pozicija iškovojo čempionato lyderis Nico Rosbergas. „Mercedes“ bolidą vairuojantis vokietis trasos ratą įveikė per 1:35.402 sek. N.Rosbergui šiemet tai buvo pirmoji „Pole“ pozicija. Antras kvalifikavosi „Red Bull“ pilotas Danielis Riciardo. Antrąją eilę starto metu užims „Ferrari“ pilotai Kimi Raikkonenas ir Sebastianas Vettelis.

Ne vienas nėra apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų bendro naudojimo keliuose. Net jeigu esate pats geriausias vairuotojas pasaulyje, Jūs vistiek neesate apsaugotas nuo kitų eismo dalyvių, kurie retkarčiais mėgsta laužyti taisykles.  Superautomobiliai yra kaip nepaklusnus eismo dalyvis, kuris nuolatos provokuoja laužyti taisykles, viršyti saugų greitį.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Vargu ar surastume bent vieną superautomobilio pirkėją, kuriam būtų rūpėjęs praktiškumas ar bagažinės tūris. Šio tipo automobiliai perkami dėl fantastiškų techninių charakteristikų, kvapą gniaužiančio pagreitėjimo arba pritrenkiančios išvaizdos.  Vis dėlto, net ir pačias didžiausias egzotiškų automobilių kolekcijas turintys automanai kartais pakeičia galvoje esantį saugiklį, kuris atsakingas už tai, jog ant pečių esanti galva mąstytų racionaliai ir praktiškai.

Gilias kišenes turintys Kinijos gyventojai į brangius automobilius žiūri tik kaip į įrankį pademonstruoti savo piniginės storį. Ilgametės gamintojų tradicijos ar tam tikrų automobilių paskirtis yra visiškai nesvarbi, todėl nenuostabu, jog internetą šiandien užvaldė žemiau esantis įrašas.  Keletos prabangių itališkų automobilių savininkų nusprendė išsileisti į netradicinę kelionę.

Nepaisant Formulės 1 piloto Jules Bianchi avarijos ir mirties, laikai, kai automobilių sportas buvo pavojingas lenktynininkų gyvybei jau praeityje. Griežti tarptautinės automobilių sporto federacijos ir bendruomenės reikalavimai padėjo išgelbėti ne vieno sportininko gyvybę.  Puikus pavyzdys galėtų būti Formulės 1 lenktynininko, Fernando Alonso avarija. Į daugybę šipuliukų sumaitotas bolidas bus tinkamas tik metalo laužui, tačiau apsauginės priemonės padėjo išgelbėti Fernando Alonso gyvybę.

Sekmadienį Bahreine vykusiose antrosiose šio sezono „Formulės 1“ lenktynėse triuškinančią pergalę šventė vokietis Nico Rosbergas su „Mercedes“ bolidu. N.Rosbergas pirmavo nuo pat starto iki finišo ir nesulaukė rimtesnio spaudimo iš varžovų. Antras finišavo suomis Kimi Raikkonenas („Ferrari“), kuriam nesutrukdė net ir tai, jog po starto jis buvo nukritęs į penktą poziciją. Čempiono titulą ginantis britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) šį kartą liko trečias.

Sekmadienį, Bahreine įvyko antrosios 2016 metų „Formulės-1“ lenktynės. „Sakhiro“ trasoje antrą pergalę šiame sezone iškovojo „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. Vokietis trasą įveikė per 1 val. 33 min. 34 sek. Antras finišavo „Ferrari“ pilotas K.Raikkonenas. Suomis nuo nugalėtojo atsiliko kiek daugiau nei 10 sek. Trečioje vietoje liko pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

Bahreine, „Sakhiro“ trasoje įvyko antroji šių metų „Formulės-1“ etapo kvalifikacija. „Pole“ pozicija ir vėl iškovojo pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas. Britas su „Meredes“ bolidu trasą įveikė per 1:29.493 sek. ir pagerino trasos rekordą. Antrą poziciją užėmė L.Hamiltono komandos draugas Nico Rosbergas. Vokietis ratą iveikė per 1:29.570 sek. Trečioje ir ketvirtoje vietoje liko „Ferrari“ pilotai, Sebastianas Vettelis ir Kimi Raikkonenas.

Šį savaitgalį vyks antrasis „Formulės-1“ čempionato etapas – Bahreino „Grand Prix“. Treniruotes, kvalifikaciją ir lenktynes tiesiogiai rodys „Viasat Sport Baltic“. Dauguma specialistų prognozuoja, kad Bahreine vėl vyks įnirtinga kova tarp „Mercedes“ ir „Ferrari“ pilotų. Šios šalies trasa itin palanki „Ferrari“ ekipai, kuri nusileido pagrindiniams varžovams pirmajame etape Australijoje.

Daugelis žmonių yra įsitikinę, jog pats tinkamiausias automobilis žiemai privalo turėti keturių varančiųjų ratų pavarą. Jeigu gyvenate Kanadoje arba Skandinavijoje - keturių varančiųjų ratų pavara šiuose kraštuose labai praverčia, tačiau jeigu gyvenate Lietuvoje, kurioje sniegas nėra jau toks dažnas svečias - ar keturių varančiųjų ratų pavara yra reikalinga važinėjant mieste ar greitkeliais?  Pusryčiams energetinio gėrimo išgėrusi „Red Bull“ komanda nusprendė atlikti netradicinį eksperimentą ir ...

„Mansory“ - automobilių puošybos namai, kuriuos gimsta išskirtinės išvaizdos projektai. Nors šios kompanijos projektai ne visada sulaukia didžiulių aplodismentų, tačiau „Mansory“ kompanijos vadovai į tai nekreipia dėmesio. Jiems svarbiausia, jog kiekvienas projektas sukeltų didžiulę diskusijos bangą. Paaiškinti netradicinį automobilių puošybos stilių galėtų kompanijos įkūrėjas ir vadovas Kouroshas Mansory.

Automobilių aukcionai - didžiulė automanams skirta žaidimų aikštelė. Kiekvieną mėnesį, įvairiuose pasaulio kampeliuose įvyksta klasikinių automobilių aukcionai, kuriuose naujų namų ieško milijonus kainuojantys modeliai. „Bugatti Veyron“ ar „Koenigsegg Agera“ šiuose aukcionuose atrodo tik kaip žaislinės mašinėlės. Pažvelgti į aukcione parduodamus automobilius gali kiekvienas automanas.

Sekmadienį „Albert Park“ trasoje startavo 2016 metų „Formulės-1“ sezonas. Australijos GP lenktynėse greičiausias buvo vokietis Nico Rosbergas su „Mercedes“ bolidu. Antroje vietoje finišavo čempiono titulą ginantis britas Luisas Hamiltonas vairuojantis taip pat „Mercedes“ bolidą. Lenktynių gale L.Hamiltonui teko atlaikyti trečioje vietoje likusio Sebastiano Vettelio spaudimą.

Egzotiškų markių variklių skyriai - išskirtinė kiekvieno automobilio vieta. Tai ne tik didžiulė skylė į kurią įdedamas benzinu arba dyzelinu varomas variklis.  Superautomobiliai yra patys geriausi inžinierių kūriniai. Pati idealiausia, įspūdingiausia ir nuostabiausia automobilio interpretacija. Į šių automobilių kūrimą įdedama daugiau meilės, daugiau pastangų, daugiau pinigų ir kas be ko - daugiau egzotiškų komponentų.

Apie „Ferrari“ specialistų prikeltus automobilius rašėme ne vieną kartą, tačiau šis projektas - unikalus. Kodėl? Nes tai buvo vienas sudėtingiausių ir ilgiausiai trukusių „Ferrari“ restauracijos projektų.  Štai šis - „Ferrari 225E“, kuris buvo pagamintas 1952 metais, į Italijos gamintojos dirbtuves atvyko labai prastos būklės.

Vakarų Europoje gyvenantys automanai vis dažniau kviečiami į naujo sezono atidarymus, įvairiausius entuziastų susibūrimus ir automobilių parodas. Neperseniausiai, D.Britanijos sostinėje - Londone, įvyko tarptautinė klasikinių automobilių paroda - „London Classic Car Show“. Nuo kitų panašaus tipo automobilių parodų, šioje netrūksta gausybės įžymybių.

Labai seniai praėjo tie laikai, kai superautomobiliai turėjo atlikti vieną ar dvi paskirtis. Modernūs, aukščiausio kalibro inžinierių kūriniai dabar turi būti ne tik labai greiti, išvaizdūs, bet ir patogūs, komfortiški ir kas be ko - prikimšti technologijų. Neseniai pristatytas „Ferrari GTC 4 Lusso“ ne išimtis. Naujasis „Ferrari“ modelis gavo ne tik naujo dizaino žibintus, pakabos komponentus ar galingesnį variklį.

„Ferrari“ komandos narys, Kimis Raikkonenas, tapo pirmuoju Formulės 1 pilotu, kuris išbandė bolidą su uždara vairuotojo vieta. Tiesą sakant, tai nėra pilnai uždara vairuotojo vieta, o tiesiog kuklus, Y formos statramstis, kuris turėjo avarijos atveju padėtų apsaugoti vairuotojo galvą ir šiek tiek pagerinti bolido stabilumą važiuojant didesniu greičiu.

„Ferrari“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris terminą - „automobilio atnaujinimas“, supranta visai kitaip negu kai kurie kiti.  Kiekvieną kartą, kai „Ferrari“ atnaujina savo modelį, kiekvieną kartą išvystame pasikeitusius, gerokai patobulintus modelius. Italai suradę progą, atnaujina ne tik automobilių išvaizdą, bet ir pakeičia pakabos, pavarų dėžės ir kitų komponentų bei sistemų parametrus. Ženevoje pademonstruotas „GTC4 Lusso“ yra puikus pavyzdys.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 36% iki 1'619 vnt. 2015 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 1'188 automobiliai.

Kartais susidaro įspūdis, jog itališki automobiliai dažniausiai patenka į didžiausių užmaršuolių rankas. Kiekvieną mėnesį pasirodo istorija apie viename ar kitame pasaulio kampelyje surastą itališką automobilį, kuris turi didžiulį dulkių sluoksnį. Nenustebkite, tačiau didžiulį dulkių sluoksnį vėl nupūsime nuo Italijoje sukurtų automobilių.

Vos startavęs tautiniais motyvais apipintas projektas „Kadagys“ šįvakar turėjo atsisveikinti su vienu iš kolektyvų. Kauno sporto halę sudrebino dešimt skirtingų dainų ir šokio kompozicijų. Visus dalyvių pasirodymus vertino kompetentinga komisija: dainininkas Marijus Mikutavičius, Lietuvos nacionalinio operos ir baleto teatro režisierė, choreografė Jūratė Sodytė-Bradauskienė ir režisierius, choreografas Alfredas Kondratavičius.

„Svietas mainosi. Prieš šimtą metų bernužėlis atjodavo ant žirgelio ar atvažiuodavo pasikinkęs du arklius, šiandien iš to tik juokas ima, - laidą „Kadagys“ pradėjo vedėjas Mindaugas Stasiulis. - Nes po mano gražuolio variklio dangčiu laksto mažiausiai 500 arklių.

Pasaulyje yra tik kelios vietos, kuriose superautomobiliai neturi laisvų dienų. Honkongas, Jungtiniai Arabų Emyratai, Pietų Afrikos respublika - tai tik kelios vietos pasaulyje, kuriose klimato sąlygos yra parankios jautriems ir gležniems superautomobiliams.  Kalifornijos valstija, JAV, taip pat yra viena iš tų vietų, kurioje brangių ir egzotiškų mašinų savininkai gali negalvoti apie žiemines padangas ar netikėtai išsikrovusį akumuliatorių.

Praėjusią savaitę, automobilių fotografija užsiimantis Robertas, su mumis pasidalino nuostabiai atrodančio „Audi R8“ kabrioleto fotosesija, kuri taip pat sulaukė nemažo jūsų susidomėjimo.  Šią savaitę, Robertas vėl nusprendė mus pradžiuginti ir pasidalino savo naujausios fotosesijos skanėstais.

Kiekvienas automobilių dizaineris svajoja apie dieną, kai jis sulauks kvietimo iš tokių gamintojų kaip : „Porsche“, „Lamborghini“, „McLaren“ ar „Ferrari“. Automobilių pramonės piramidės viršuje esantys gamintojai patenka į daugelio automanų svajonių darboviečių sąrašą.  Patekti į šių kompanijų dizaino departamentus nėra labai lengva, nebent esate labai talentingas ir pieštuko iš savo rankų nepaleidžiate nuo trečiojo gimtadienio. Vis dėlto, yra ir kitas būdas.

Vargu ar kam nors iki „Ferrari FF“ automobilio pasirodymo galvojo, jog šios markės modeliai galėtų būti praktiškais. Vis dėlto, agresyvių formų „Ferrari FF“ tapo pirmuoju superautomobilių gamintojos modeliu į kurį galima sutalpinti dviratį, milžinišką kiekį kelioninių krepšių ar keturis suaugusius žmones, kuriems neprailgtų net ir 1000 kilometrų kelionė. „Ferrari FF“ taip pat buvo pirmasis šios markės automobilis, kuris buvo komplektuojamas su komplikuota keturių varančiųjų ratų pavara.

Prancūzijos sostinėje, Paryžiuje, šią savaitę dūzgia ir riaumoja klasikinių automobilių varikliai, girgžda milijoną kartų atidarinėtos ir uždarinėtos durys. Paryžiuje esantys parodų rūmai jau 41 kartą tapo klasikinių ir istorinių automobilių namais ir „RM Auctions“ žaidimų aikštele.  „Rétromobile 2016“ laikoma pačia prestižiškiausia automobilių paroda, kurioje eksponuojami ne naujesni nei 30 metų arba žymų antspaudą automobilių pramonėje palikę modeliai.

Jeigu turite silpnybę kokybiškiems laikrodžiams, Jūs tikrai turėtumėte žinoti Šveicarijos „Hublot“ firmos vardą. 1980 metais įkurta laikrodžių gamintoja atsižvelgdavo ne tik į klasikinio dizaino mėgėjus, bet ir tuos, kurie mėgsta įsigyti išskirtinį, tikrąją ta žodžio prasme, laikrodį.  „Hublot“ pristatė „MP-05“ vardu pavadintą laikrodį, kurio įkvėpimo šaltinis buvo „La Ferrari“ superautomobilis.

Ne visi automobilių gamintojai stengiasi laikytis ilgalaikių tradicijų, tačiau jeigu esate „Lamborghini“ ar „Ferrari“ markių vadovas, net ir nenorėdamas, Jūs būsite priverstas atsižvelgti į markės istoriją  ir sukurti automobilius, kurie pagerbtų kompanijos įkūrėją. „Ferrari“ nuo pat „F40“ pasirodymo pradėjo naują tradiciją. Devinto dešimtmečio pabaigoje pasirodęs „F40“ tapo ne tik inžinierių svajonių projektu, bet ir „Ferrari“ markės flagmanu.

Per vieną dieną visame pasaulyje į avarijas patenka tūkstančiai automobilių. Nuo „Audi A1“ iki „Volvo XC90“.  Avarijų taip pat neišvengia superautomobilių savininkai, kurie norėdami pademonstruoti galingos ir brangios mašinos galimybes retkarčiais pervertina savo galimybes. Nors naujos kartos superautomobiliai turi daugybę pagalbinių sistemų, tačiau jos 100% negarantuoja, jog jos padės išvengti avarijos.

„TaxTheRich“ - dviejų jaunų automobilių entuziastų sukurta laida (jeigu galima - pavadinsime taip), kurioje nutrūkgalviškai skraidžioja prabangūs automobiliai. Kiekvieną kartą, kai „TaxTheRich“ nusprendžia išbandyti automobilį, jų taikinyje atsiduria „Rolls-Royce Phantom“, „Ferrari Enzo“ arba „Jaguar XJ220“. Kiekvienas automobilis patekęs į šių automanų rankas privalo iškęsti ne tik prastą kelio dangą, bet ir padangų svilinimą, saulučių paišymą.

Ne tik „Porsche“ turi atskirą departamentą, kuriame iš pelenų prikeliami klasikiniai šios markės modeliai. Tokią paslaugą teikia ir Italijos superautomobilių gamintoja - „Ferrari“. Kiekvienas garbaus amžiaus „Ferrari“ markės automobilis gali atvažiuoti į „Ferrari Classiche“ dirbtuves ir jose pasilikti vieną, dvi, tris ar net keturias savaites, per kurias kruopštūs „Ferrari“ specialistai užtikrins aukščiausio lygio paslaugas. Į „Ferrari“ dirbtuves atvyksta įvairaus amžiaus automobiliai.

Daugelis žmonių įsivaizduoja, jog „Ferrari“ galima naudoti tik ypatingomis progomis. Iš dalies tai yra tiesa, tačiau maždaug 10% visų „Ferrari“ savininkų šiuos itališkus automobilius naudoja pagal paskirtį. „Ferrari“ jiems nėra prabangos prekė ar statuso demonstravimo priemonė. „Ferrari“ jiems yra brangus, sportiškas, itališkas superautomobilis, kuris buvo sukurtas tam, jog galėtų kuo greičiau įveikti tam tikrą kelio atkarpą.

28 metų Sebastianas Vettelis naują „Formulės-1“ sezoną tikisi šauti šampaną ir „Ferrari“ komandai padovanoti pasaulio čempiono titulą. „Su „Ferrari“ laimėti būtų kažkas ypatinga, todėl tikiuosi tai išsiaiškinti ir pajausti savo kailiu“, - šypsojosi keturiskart pasaulio čempionas vokietis. Nuolat kylančius rezultatus demonstravęs ir tris pergales iškovojęs S. Vettelis pernai liko už „Mercedes“ dueto Lewiso Hamiltono ir Nico Rosbergo nugarų.

Prieš vienuolika metų, superautomobilių gamintoja „Ferrari“, norėdama užauginti talentingą jaunų dizainerių kartą, kiekvienais metais surengia specialų konkursą į kurį kviečiami dalyvauti prestižiškiausių automobilių dizaino mokyklų mokiniai.  Šis „Ferrari“ konkursas rengiamas ne tik dėl noro pasidalinti žiniomis su jaunaisiais, būsimais automobilių dizaineriais, bet ir dėl galimybės panaudoti vieną ar kitą studentų koncepciją serijinėje gamyboje.

Automobilio pirkimas nėra labai lengvas procesas, ypač jeigu jūsų akiratyje yra naujas automobilis. Išsirinkti sau patinkančią mašiną galima pakankamai greitai, tačiau automobilio įsigijimo procesas sulėtėja, kai šalia jūsų sėdintis vadybininkas pradeda kalbėti apie įvairiausius papildomos įrangos priedus.

Superautomobilių pasiūla šiuo metu yra pati didžiausia per pastaruosius trisdešimt metų. Nors egzotiški, brangūs ir išskirtiniai automobiliai visada surasdavo savo pirkėją, tačiau dabar superautomobilių pirkėjų ratą sudaro ne tik entuziastai.  Superautomobilių kūrimas ir gamyba nėra pelningas verslas, bent jau taip sako daugelis automobilių gamintojų, tačiau D.Britanijoje verslą įkūręs Tomas Hartley pasakytų, jog tai nėra tiesa.

Atrodo, kažkuri šiais metais buvo labai gera. Ne kiekviena Kalėdų senio dovanų maiše sau rastų tokią dovaną... Kardashian seserų jaunėlė Kylie Jenner parodė, kad, kaip ir visos šeimos moterys, dievina didžiules ir brangias dovanas, rašoma mirror.co.uk.  Lepinti merginos nesibodi jos mylimasis reperis Tyga, kuris aštuoniolikto gimtadienio proga merginai padovanojo „Ferrari“. O per Kalėdas gražuolė pakurstė gandus apie jųdviejų sužadėtuves.

Jeigu domitės japoniškais automobiliais ir Japonijos automobilių kultūra, į šį klausimą jūs galite atsakyti net nesuabejoję. Tačiau jeigu jus ir japoniškus automobilius sieja tik neseniai dar kartą rodyta trečioji „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis, mūsų skaitytojo, Povilo, atsiųstos nuotraukos jums patiks. Viena efektingiausių scenų, kurią buvo galima išvysti žiūrint „Greiti ir įsiutę : Tokijo driftas“ buvo nufilmuota Tokijo centrinėje dalyje esančiame Šibuja rajone.

Tai automanų oazė, vieta, kurioje kiekvienas automobilių entuziastas pasijustų kaip rojuje. Tai - „Tiriac Collection“ vardu pavadintas muziejus, kurį įkūrė automobilių ir motociklų entuziastas Ionas Tiriacas. Tai nėra tradicinis muziejus. Pakankamai didžiuliame, išvaizdžiame pastate slypi daugiau kaip 150 įvairiausių automobilių.