ferrari

„Ferrari“ susidūrė su rimtu techniniu iššūkiu – pirmasis markės visureigis „Purosangue“ gali patirti stabdžių sistemos sutrikimų dėl elektros instaliacijos trumpojo jungimo. JAV nacionalinė kelių saugumo administracija (NHTSA) pranešė apie prasidedančią šio modelio atšaukimo kampaniją, kuri kol kas apima daugiau kaip 500 modelio vienetų Jungtinėse Valstijose, o apie panašias problemas jau informuoja ir „Ferrari“ markės klientai Kinijoje.

Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas ir „Sky Sports F1“ analitikas Anthony Davidsonas pareiškė, kad Lewiso Hamiltono amžius gali daryti įtaką jo rezultatams.  L. Hamiltonui šiuo metu 40 metų, ir jis yra antras pagal amžių tarp visų dabartinių F1 lenktynininkų. Fernando Alonso yra ketveriais metais už jį vyresnis. Nepaisant prasto pasirodymo Vengrijoje, septyniskart pasaulio čempionas ne kartą tvirtino apie pasitraukimą nesvarstantis.

Sekmadienį Charlesas Leclercas turėjo itin retą progą iškovoti pergalę šių metų „Formulės-1“ sezone. Po netikėtai laimėtos kvalifikacijos ir sėkmingo starto „Ferrari“ pilotas ilgą laiką pirmavo Vengrijos GP lenktynėse, tačiau antroje jų pusėje staiga prarado tempą ir finišavo tik ketvirtas. Lenktynių metu Ch. Leclercas radijo ryšiu aiškiai reiškė nusivylimą, įtardamas, kad sustojimo metu komanda pakoregavo priekinį sparną, dėl ko bolidas neva tapo lėtesnis.

Šeštadienį Vengrijos „Hungaroring“ trasoje įvykusi 14-ojo „Formulės 1“ sezono kvalifikacija baigėsi netikėtu rezultatu. Nors didžiąją jos dalį dominavo „McLaren“ pilotai, paskutinėje kvalifikacijos atkarpoje pasikeitus vėjo krypčiai ir trasos sąlygoms, jų pranašumas išgaravo – situacija išnaudota maksimaliai. Monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) paskutiniu bandymu nuvažiavo greičiausią ratą (1:15.372 min.) ir pirmą kartą šį sezoną iškovojo „pole“ poziciją.

Šeštadienį vykusi 14-ojo „Formulės 1“ sezono kvalifikacija Vengrijoje baigėsi netikėta atomazga – pergale džiaugėsi Charlesas Leclercas. Nors didžiąją sesijos dalį tempą diktavo „McLaren“ pilotai, trečioje kvalifikacijos dalyje pasikeitę vėjo kryptis ir trasos sąlygos sujaukė jų planus, o tuo pasinaudojęs „Ferrari“ atstovas iškovojo savo pirmąją „pole“ poziciją šį sezoną (1:15.372 min.). Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje. Vos 0,026 sek.

Antrojoje Vengrijos „Grand Prix“ treniruotėje greičiausias buvo „McLaren“ pilotas Lando Norrisas. Penktadienio popietę vykusioje FP2 sesijoje jis aplenkė komandos draugą Oscarą Piastri bei „Ferrari“ atstovą Charles’į Leclercą, o „Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas sulaukė kvietimo pas teisėjus dėl neįprasto veiksmo trasoje. Treniruotė prasidėjo itin palankioms oro sąlygoms.

Prieš pat Vengrijos „Grand Prix“ savaitgalį „Ferrari“ oficialiai pranešė, kad pratęsė sutartį su komandos vadovu Fredu Vasseuru. Kaip teigiama pranešime, tai – ilgametė sutartis, atspindinti „Ferrari“ ryžtą tęsti jau pradėtą strateginę kryptį ir ilgalaikę ambiciją grąžinti komandą į pergalių kelią. F. Vasseur prie „Ferrari“ vairo stojo prieš 2023 m. sezoną, palikęs „Sauber“ komandą. Jo vadovavimo metu italų ekipa gerokai sustiprino pozicijas.

Vienoje garsiausių pasaulio lenktynių trasų (Niurburgringe) įvyko rimtas incidentas, kurio metu nukentėjo keli sportiniai automobiliai. Incidentas kilo eilinę dieną, kai į trasą įleidžiami entuziastai su savo automobiliais. Avarijos priežastimi, kaip manoma, tapo aušinimo skysčio išsiliejimas trasoje. Vaizdo įraše, kurį paskelbė „YouTube“ naudotojas „qrs13“, matyti, kaip „Honda S660“ artėja prie sudėtingo „Wipperman“ posūkio trasos gilumoje.

76-erių metų sulaukęs Ozzy Osbourne'as, roko legenda ir „tamsos princu“ pramintas „Black Sabbath“ lyderis, mirė po ilgos kovos su sveikatos problemomis. Nors pastaraisiais metais jį kankino Parkinsono liga ir stuburo traumos, jis iki paskutinės akimirkos liko scenoje. Liepos pradžioje jis spėjo pasirodyti grandioziniame koncerte gimtajame Birmingame prieš 40 tūkst. žiūrovų minią.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Italijos sportinių automobilių gamintojas „Ferrari“ nutraukė sutartį su oficialiu atstovu Vokietijoje – bendrove „Mertel Italo Cars Nürnberg GmbH“, kuri šiuo metu įtariama masiniu sukčiavimu. Nuo 2025 m. liepos 10 d. šis „Ferrari“ atstovas neteko tiek prekybos, tiek techninio aptarnavimo teisių.

Tragiškai pasibaigusi avarija Vokietijoje, šalia Lenkijos sienos. Keturis lietuvius vežęs mikroautobusas susidūrė su sportiniu „Ferrari“. Po susidūrimo furgonu važiavęs 37-erių lietuvis žuvo, kiti keleiviai – sunkiai sužeisti. Dėl įvairių sužalojimų nukentėjusieji išgabenti į artimiausią ligoninę. Pasak Vokietijos policijos, „Ferrari“ vairuotojas buvo girtas.

Tragiškai pasibaigusi avarija Vokietijoje, šalia Lenkijos sienos. Keturis lietuvius vežęs mikroautobusas susidūrė su sportiniu „Ferrari“. Po susidūrimo furgonu važiavęs 37-erių lietuvis žuvo, kiti keleiviai – sunkiai sužeisti. Dėl įvairių sužalojimų nukentėjusieji išgabenti į artimiausią ligoninę. Pasak Vokietijos policijos, „Ferrari“ vairuotojas buvo girtas. Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.

Po ilgus metus trukusio teisminio ginčo, sportinių automobilių gamintojui „Ferrari“ pripažinta išimtinė teisė naudoti „Testarossa“ vardą. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas Liuksemburge nusprendė, kad tik „Ferrari“ gali taip vadinti savo produktus. Net ir praėjus dešimtmečiams po garsiojo modelio gamybos pabaigos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šeštadienį Silverstono trasoje (Didžioji Britanija) įvyko 12-ojo 2025 m. „Formulės 1“ sezono etapo kvalifikacija, kurioje netrūko įtampos, dramatiškų posūkių ir itin nedidelių skirtumų tarp greičiausiųjų. Nors intensyvesnio lietaus nebuvo, tai nesumažino nežinomybės – pirmuosius šešis pilotus skyrė vos 0,229 sekundės. Lemiamu metu kvalifikacijoje suspindėjo M. Verstappenas („Red Bull“) – 1:24.892 min.

Italų gamintoja „Ferrari“ pristatė naują „GT“ klasės modelį „Amalfi“ – dvivietį kupė su priekyje sumontuotu varikliu, kuris pakeičia iki šiol gamintą „Ferrari Roma“. Nors tai vis dar klasikinių proporcijų automobilis, „Amalfi“ naudoja pažangias technologijas, perimtas iš tokių modelių kaip „296 GTB“, „Purosangue“ ar „12Cilindri“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Jeremy Clarksonas, išgarsėjęs tokiose laidose kaip „Top Gear“ ir „The Grand Tour“, šį automobilį daugelį kartų vadino „geriausiu, kada nors pagamintu automobiliu“. Ir šį kartą, aukcione bus parduodamas ne J. Clarksonui patikęs, o būtent jam priklausęs egzempliorius.  J. Clarksonas pirmą kartą su „F355“ susipažino filmuodamas laidą „Unleashed on Cars“. 3,5 litro, V8 variklis, preciziškas valdymas ir rafinuotas dizainas jį sužavėjo iš karto.

Sekmadienį Špilberge vykusios 11-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės pažymėtos dramomis dar prieš pat startą. Ispanas Carlosas Sainzas („Williams“) dėl techninių problemų nesugebėjo pajudėti į apšilimo ratą, o galiausiai su liepsnojančiais stabdžiais grįžo į boksus – čia ir baigėsi jo lenktynės. Startas buvo atidėtas 15 minučių.

Jau iš pirmo žvilgsnio šis apvalių formų, nelabai tobulų proporcijų ir, ironiškai išsireiškus, „baisiai gražus“ ratuotis nė kiek neprimena grakščiomis kėbulo linijomis tradiciškai pasižyminčių „Ferrari“ kūrinių. Dar įdomesnė nei išvaizda yra šio „Ferrari 166MM“ istorija, lėmusi, kad vienetinis italų gamintojo automobilis išvydo dienos šviesą. Ir prasideda ta istorija panašiai kaip tradicinė liaudies pasaka: „Gyveno kartą Italijoje keturi broliai.

Austrijoje vykstančiame 11-ajame šio „Formulės 1“ sezono etape šeštadienį kvalifikaciją laimėjo britas Lando Norrisas. „McLaren“ pilotas geriausiu bandymu ratą įveikė per 1 min. 3.971 sek. L. Norrisas net artimiausius varžovus aplenkė daugiau nei 0.5 sek., kas tokiame trumpame rate yra didžiulė persvara.

Lewisas Hamiltonas naująjį „Ferrari“ modelį vadina greičiausiu keliams skirtu automobiliu, kokį jam teko vairuoti. Tačiau ar to pakanka? Juk nei dizainas, nei techninė koncepcija daugelio klientų jau nebeįkvepia. Italų markės situaciją vis daugiau automobilių rinkos ekspertų lygina su „Titaniko“ istorija – milžinišku technologiniu pasiekimu, kuris nuskendo jau pirmosios kelionės metu. Daugiau naujienų apie „Ferrari“ automobilius – specialioje rubrikoje.

1955 m. birželio 11 d., šeštadienio pavakarę, Le Mano trasoje įvyko avarija, kuri iki šiol laikoma didžiausia automobilių sporto tragedija per visą istoriją. Jos metu žuvo daugiau nei 80 žiūrovų ir vienas lenktynininkas – Pierre’as Leveghas. Praėjus lygiai septyniems dešimtmečiams, ši nelaimė primena, kokia trapi buvo (ir tebėra) riba tarp šlovės ir katastrofos. Tą dieną legendinėje „Circuit de la Sarthe“ trasoje susirinko apie ketvirtį milijono žiūrovų.

„RM Sotheby’s“ aukcione bus pristatyti du skirtingi, bet vienodai išskirtiniai „Ferrari F40“ automobiliai. Vienas jų – beveik naujas, originalios būklės 1990 metų raudonas F40 su vos 360 kilometrų rida. Kitas – 1992-ųjų F40, turintis modernizuotų priedų. Toks duetas viename aukcione – beprecedentis įvykis net ir šios klasės kolekcionierių pasaulyje.

„Ferrari“ pilotas Charlesas Leclercas po Emilijos-Romanijos GP lenktynių Imoloje (Italija) neslėpė nusivylimo dabartine komandos forma. „Aš dar prieš startą sakiau, kad šitoje trasoje kartais reikia „pasistumdyti alkūnėmis“, reikia važiuoti ant savo galimybių ribos. Kai tai darai, tą ribą kartais peržengi, bet kai startuoji 11-as, kitaip elgtis negali – aš tikrai negaliu susitaikyti su tokia situacija. Nevengiau rizikos. Nepasakyčiau, kad lenktyniaudamas su Gasly peržengiau ribą.

Sekmadienį Imolos trasoje (Italija) surengtos 7-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Emilijos-Romanijos GP. Iš „pole“ pozicijos lenktynes pradėjo australas Oscaras Piastri. „McLaren“ bolidas neblogai pajudėjo į startą, bet, blokuodamas britą George‘ą Russellą („Mercedes“), O. Piastri kiek primiršo apie olandą Maxą Verstappeną („Red Bull“), kuris įspūdingu manevru išore aplenkė australą ir tapo lyderiu.

Imolos trasoje (Italija) tęsiasi 7-asis šio sezono „Formulės 1“ etapas – Emilijos-Romanijos GP. Šeštadienį kvalifikacijoje nugalėjo australas Oscaras Piastri („McLaren“, 1:14.670 min.). Australas 0.034 sek.

Majamyje (JAV) surengtos 6-os šio sezono „Formulės 1“ lenktynės daug nervų kainavo britui Lewisui Hamiltonui („Ferrari“). Britas po truputį skynėsi kelią aukštyn, kol pavijo komandos draugą monakietį Charlesą Leclercą ir radijo ryšiu ėmė aiškinti komandai, kad galėtų važiuoti greičiau už kitą ekipos pilotą. Britas ne vieną ratą piktinosi tuo, kad turi važiuoti paskui Ch. Leclercą.

Džidoje (Saudo Arabija) sekmadienį surengtas 5-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynes laimėjo australas Oscaras Piastri su „McLaren“ bolidu. Jis iškovojo 3-ią pergalę šiame sezone ir tapo čempionato lyderiu. Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) turėjo „pole“ poziciją, bet startavo prasčiau už O. Piastri. Australas greitai pavijo olandą ir iškišo bolido „nosį“ į priekį. Tada M. Verstappenui liko per mažai vietos, jis pasuko už trasos ribų ir grįžo į ją būdamas pirmas.

Europos Sąjunga svarsto, ar nereikėtų anglies pluošto įtraukti į pavojingų medžiagų sąrašą. Tai galėtų iš esmės pakeisti automobilių pramonės žaidimo taisykles. ES pareigūnai motyvuoja tokį žingsnį sveikatos ir aplinkosaugos sumetimais, tačiau pramonės atstovų pasipriešinimas, regis, neišvengiamas.

Didelės pardavimų apimtys negarantuoja milžiniško pelno. Tikroji sėkmės formulė – kiek gamintojas uždirba nuo vieno parduoto automobilio. Ir, kaip rodo naujausi duomenys, ne visiems gamintojams sekasi surasti sėkmingos formulės receptą. 2024 metais visame pasaulyje buvo parduota daugiau nei 70 mln. naujų automobilių.

 Šeštadienį Japonijoje vykusią 3-iąją 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją kiek netikėtai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:26.983 min.). Praktiškai visą kvalifikaciją dominavo „McLaren“ komanda, tačiau M. Verstappenas „iššovė“ paskutinio bandymo metu, pakildamas į pirmą poziciją.

 Po Kinijos GP lenktynių teisėjai pranešė, jog diskvalifikavo net 3 „Formulės 1“ pilotus. Tarp nelaimėlių pateko prancūzas Pierre‘as Gasly („Alpine“) bei abu „Ferrari“ lenktynininkai – britas Lewisas Hamiltonas ir monakietis Charlesas Leclercas. 5-as finišavęs Ch.Leclercas ir 11-as buvęs P.Gasly diskvalifikuoti dėl to, kad jų bolidai buvo per lengvi. Po lenktynių pabaigos buvo išsiaiškinta, kad jų bolidai svėrė mažiau nei 800 kg ir nepasiekė nustatytos svorio normos.

 Kinijoje šeštadienį vykusią kvalifikaciją pagrindinėms „Formulės 1“ lenktynėms laimėjo australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pilotui pirmą „pole“ poziciją per karjerą atnešė 1 min. 30.641 sek. laikas.

Ankstyvą šeštadienio rytą Lietuvos laiku Kinijoje vykusias „Formulės 1“ sprinto lenktynes laimėjo britas Lewisas Hamiltonas su „Ferrari“ bolidu. Sprinto kvalifikacijoje netikėtai „pole“ poziciją iškovojęs veteranas, kad sėkmė penktadienį nebuvo atsitiktinumas. L.Hamiltonas sprinto lenktynėse lyderiavo nuo starto iki finišo.

 Kinijoje prasidėjo vienas iš ilgųjų 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono savaitgalių. Penktadienį čia vyko kvalifikacija sprinto lenktynėms, kurioje daug ką nustebino „Ferrari“ komanda. Pirmajame etape Australijoje labai prastai pasirodę „Ferrari“ pilotai Kinijoje demonstravo puikų tempą. Britas Lewisas Hamiltonas sprinto kvalifikacijoje buvo pats greičiausias (1:30.849 min.

Šiuolaikinių automobilių automatinės pavarų dėžės dažniausiai valdomos elektroniniu būdu, todėl jų gedimo atveju perjungti pavarą į neutralią padėtį (N) gali tapti nemenku iššūkiu.

Sekmadienį Melburne (Australija) permainingomis oro sąlygomis įvyko pirmosios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias po dramatiškos atomazgos laimėjo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu. Dar apšilimo rate šlapioje trasoje paslydo ir bolidą sudaužė prancūzas Isackas Hadjaras („Alpine“). Dėl šio incidento startas buvo nukeltas 15 minučių.

 Australijoje prasidėjo 76-asis „Formulės 1“ sezonas. Pirmąją kvalifikaciją laimėjo „McLaren“ pilotas britas Lando Norrisas, geriausiu bandymu ratą apsukęs per 1 min. 15.096 sek. Kvalifikacijoje lyderių rezultatai ilgą laiką buvo panašūs, bet trečios dalies paskutiniame bandyme „McLaren“ parodė tikrąjį savo greitį.

 Bahreine ketvirtadienį tęsėsi 2025 m. „Formulės 1“ ikisezoniniai bandymai. Lietaus sutrikdytą antrąją dieną greičiausią ratą nuvažiavo ispanas Carlosas Sainzas. Iš „Ferrari“ į „Williams“ perėjęs pilotas ratą apsuko per 1 min. 29.348 sek. C.Sainzas taip pat išsiskyrė tuo, kad įveikė daugiausiai ratų iš visų sportininkų (126). Tiesa, ispanui ne viskas klostėsi idealiai – viename iš epizodų jis apsisuko trasoje. 2025 m. „Formulės 1“ bolidų pristatymai - http://www.sportas.

Vasario 18 dieną Londone buvo surengtas įspūdingas „Formulės 1“ sezono pradžios renginys. O2 arenoje visos dešimt čempionato komandų vienam vakarui susibūrė į vieną vietą pristatyti savo automobilių spalvines gamas, kurios „Formulės 1“ bolidus puoš ištisus 2025 metus. Londone surengtas renginys nebuvo įprastas pristatymo renginys.

Los Andželo greitkelyje pastebėtas smarkiai apdaužytas „Ferrari F8 Spider“ – priekinė dalis sumaitota, oro pagalvės išsiskleidusios, o automobilis sunkiai judėjo paskui save vilkdamas nuolaužas. Kalifornijos greitkelių policija ankstų rytą gavo pranešimą apie automobilį, kuris kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Į įvykio vietą atvykę pareigūnai rado iš avarijos pabėgusį „Ferrari“ vairuotoją.

„Officine Fioravanti“ specialistai, benzingalvių gretose žinomi dėl įspūdingų restomod projektų, nusprendė patobulinti legendinį „Ferrari F40“. Jie šį darbą atliko su pagarba originaliam automobiliui, nekeičiant klasikinio „Pininfarina“ dizaino. Devintame dešimtmetyje sukurti superautomobiliai yra visiškai kitokios kategorijos automobiliai. Daug galios, mažai pagalbinių sistemų – norint suvaldyti tokius „žvėris“, reikia ne tik fizinių įgūdžių, bet ir patirties.

Šiemet „Ferrari“ įžengs į naują etapą – artėja pirmojo visiškai elektrinio modelio pristatymas. Automobilių entuziastams tai gali atrodyti kaip tikra šventvagystė, tačiau italų gamintoja yra pasiryžusi įrodyti, kad net ir be benzininio variklio jų automobiliai pasiūlys išskirtinę vairavimo patirtį.

„Formulės 1“ gerbėjams naujojo sezono laukimas visuomet prasideda nuo bolidų pristatymų – tai lyg neoficiali naujo sezono pradžia, dar prieš užvedant galingus sportinių bolidų variklius.  Naujų „Formulės 1“ bolidų pristatymuose komandos demonstruoja ne tik naujus dizaino sprendimus, bet ir leidžia pažvelgti į technines naujoves, tačiau 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono pradžia bus šiek tiek kitokia.

Kol vieni svajoja apie prieinamus nebrangius naudotus automobilius, kiti iš salono perka jau ne pirmą ir ne antrą mašiną, kuri kainuoja kelis šimtus tūkstančių ar net virš milijono eurų. Tokius automobilius sau galinčių leisti lietuvių vis daugėja, tad įdomu, kas tai per žmonės, kokias markes jie renkasi ir kiek pinigų yra pasiryžę išleisti už išskirtinę transporto priemonę.

Lewis Hamiltonas pradeda naują savo „Formulės 1“ karjeros etapą. Šiam sezonui jis pasirinko naują šalmo dizainą, kuris primena spalvas, naudotas ankstyvaisiais jo karjeros metais. Savo socialinio tinklo paskyroje pasidalino nuotrauka, kurioje matyti, kad šiemet varžybose naudojamas šalmas bus ryškiai geltonos spalvos, o jį papildys raudonos spalvos akcentai. Geltona spalva Hamiltonui nėra svetima.

Nuo šio trečiadienio „Formulės 1“ komandoms atsiveria galimybės pradėti darbą su 2026 m. sezonui skirtais bolidais. Panaikinus draudimą, kuris neleido atlikti aerodinaminių bandymų su naujos kartos automobiliais iki 2025 m. sausio 1 d., ekipos gali pradėti aktyvų pasiruošimą naujiems iššūkiams.

„Ferrari“ – tai ne tik automobilių gamintojas, bet ir gyva legenda, simbolizuojanti greitį, prabangą ir neužmirštamų lenktynių dvasią. Šio prekės ženklo istorija kupina įdomių inovacijų, dramatiškų nutikimų, tačiau kiekvienas „Ferrari“ istorijos lapas padėjo susiformuoti gamintojui, kurį matome dabar.  Šiame straipsnyje kviečiame Jus pažinti 60 įdomių faktų apie šią legendinę italų kompaniją ir jos įkūrėją Enzo Ferrari.

Ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis atsisveikino su „Ferrari“ komanda, kurioje praleido 4 pastaruosius sezonus. „Ferrari“ pasirūpino, kad paskutinės ispano akimirkos komandoje būtų ypatingos. Privačioje „Ferrari“ trasoje C.Sainzas kartu su tėvu galėjo pavairuoti „Formulės 1“ bolidą. Ispano tėvui tai pirma tokia patirtis per karjerą. Beje, jau greitai tėvas sūnui galės savotiškai atsilyginti, nes C.Sainzas jaunesnysis po Dakaro ralio gavo pasiūlymą dykumoje pavairuoti ralio automobilį.

„Ferrari“ ekipai vadovaujantis Fredas Vasseuras atsikirto buvusiam komandos vadovui Mattiai Binotto dėl sprendimo pasirašyti sutartį su Lewisu Hamiltonu. Keletą kartų pasaulio čempionu tapęs L. Hamiltonas po ilgametės karjeros „Mercedes“ gretose nusprendė pereiti į „Ferrari“. Šis sprendimas sukėlė daug diskusijų ne tik tarp Formulės 1 gerbėjų. Šį sprendimą nusprendė pakomentuoti kritiškai vertintas M. Binotto.