elektromobilis

„Ignitis“ ir „Baltisches Haus“ sudarė strateginės partnerystės sutartį dėl ne mažiau kaip 110 viešų elektromobilių įkrovimo prieigų net 15 šalies miestų. Tai gera žinia ne tik sostinės ar kitų didžiųjų miestų elektromobilių vairuotojams, nes įrovimo prieigos įsikurs šalia prekybos centrų ir kitų komercinės paskirties vietų ir tuose miestuose bei miesteliuose, kuriuose jos ypač laukiamos. „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta akcentavo, kad per artimiausius 12 mėn.

„Tesla“ automobilius nuo šiol galima prenumeruoti – tokią paslaugą Lietuvoje pasiūlė automobilių prenumeratos paslaugas teikianti įmonė „MyBee“. Rugsėjo mėnesio pabaigoje norintys galės lengvai užsisakyti vieną populiariausių visame pasaulyje „Tesla Model 3“ elektromobilį. Išsirinkus ir rezervavus automobilį, jį bus galima atsiimti dar tą pačią dieną.

Per pirmą metų pusmetį AB „Kelių priežiūra“ visoje Lietuvoje užtaisė apie 35 tūkst. m2 išdaužų arba kiek daugiau nei 80 krepšinio aikštelių. Kaip skelbiama bendrovės 2023 m. pirmo pusmečio veiklos ataskaitoje, šiemet duobių taisyta mažiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu, nes papildomi darbai operatyviai buvo atlikti dar rudenį, Susisiekimo ministerijai skyrus tam papildomą daugiau 15 mln. eurų su PVM finansavimą.

Lietuva turi geriausiai išplėtotą viešųjų (AC ir DC) įkrovimo stotelių tinklą iš visų Baltijos šalių. Tokį įspūdį galima susidaryti žvelgiant į elektromobilių įkrovimo tinklo vystytojos „Eleport“ surinktus duomenis apie įkrovimo infrastruktūros dinamiką Baltijos šalyse ir Lenkijoje. Remiantis palyginimu, viešą infrastruktūrą Lietuvoje sudaro 1018, Latvijoje – 532, o Estijoje – 311 įkrovimo stotelių. Tikroji situacija atsiskleidžia įvertinus lėtų ir greitų stotelių skaičių bei jų užimtumą.

Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti.

Įpirkti elektromobilį Lietuvoje gali keturi iš dešimties namų ūkių. Nors specialistai tikina, kad aukštesnę kainą atperka degalų sąnaudų nebuvimas, daugelis vairuotojų įsitikinę, kad tokios mašinos – prabanga. Yra ir nuomonių, kad pirkėjus atbaido per brangios ir per retos viešos įkrovimo stotelės, netaikli valstybės parama ir net naikinama galimybė elektromobiliams važiuoti A juosta. Verslininkas Andrius „Teslą“ nusipirko pavasarį, žmona elektromobilį turi jau pusantrų metų.

Miunchene prasidėjusioje tarptautinėje automobilių parodoje (IAA) „BMW Group“ koncernas pristatė naujos kartos „Mini Cooper“ ir „Mini Countryman“ modelius, kurie bus varomi elektra. Be to, gamintojas anonsavo, kad kitų metų balandį įvyks ir pasaulinė visiškai naujo elektrinio krosoverio „Mini Aceman“ premjera. „Elektrinių „Mini“ šeima auga ir šiuo žingsniu „Mini“ artėja prie savo įsipareigojimo iki 2030-iųjų metų tapti tik elektromobilių gamintoju.

„Audi“ atskleidė pirmąsias serijinei gamybai ruošiamo „Q6 e-tron“ visureigio interjero nuotraukas. Elektromobilis bus gaminamas ant visiškai naujos „Premium Platform Electric“ platformos, o visos elektroninės sistemos veiks naujos E3 struktūros pagrindu. Pažangūs techniniai sprendimai leido pergalvoti automobilio interjerą ir praplėsti siūlomas funkcijas. Kuriant kontrastingą trimatį dizainą vienos detalės buvo iškeltos į pirmąjį planą, o kitos specialiai paliktos fone.

Pirmoji šiuo keliu žengė „Megane“, o dabar atėjo eilė ir „Scenic“ iš naujo atrasti save ir tapti „Renault“ naujosios kartos elektromobilių pradininku. Naujasis „Scenic E-Tech Electric“ sukurtas atsižvelgiant į šeimų poreikius keliauti laisvai ir saugiai. Jis puikiai dera su strateginiu planu „Renaulution“: jis yra elektrinis, modernus, kupinas naudingų ir intuityvių technologijų bei sukurtas darniau.

Lietuvoje startuoja ilgai laukto naujojo „Opel“ elektromobilio prekyba. Naujasis „Opel Astra Electric“ modelis leis patirti vairavimo malonumą be iškastinio kuro ir išmetamųjų teršalų, o viena įkrova pajėgs įveikti iki 418 kilometrų atstumą. Jau aiški ir pirmųjų modelių kaina. Į mūsų šalį atkeliausiantys pirmieji „Business Launch Edition“ versijos elektromobiliai kainuos nuo 48 tūkst. 390 eurų ir iškart bus su gausia įranga.

Pirmąjį 2023 m. pusmetį naujų elektromobilių registracijų skaičius Lietuvoje išaugo 72 proc. Lyginant bendrą automobilių kiekį, Lietuvoje per šį pusmetį naujų elektromobilių registruota daugiausiai iš Baltijos šalių – užregistruoti 1009 automobiliai, lyginant su 586-iais tuo pačiu laikotarpiu pernai. Latvijoje per atitinkamą laikotarpį užregistruotas 901 naujas elektromobilis, Estijoje – 644, rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenys.

„General Motors“ koncernui priklausantys automobilių gamintojai pastaruoju metu elektromobilius pristato it juos trauktų iš didžiulio, neišsemiamo Kalėdų dovanoms skirto maišelio. Neseniai „Chevrolet“ pristatė elektrinį Equinox“ elektromobilį, „Cadillac“ pasaulio įtakingiausiems pademonstravo „Celestiq“ sedaną, o dabar atėjo eilė daugelio SUV gerbėjų numylėtiniui – elektrinei „Escalade“ visureigio versijai, kuri netrukus prisijungs prie brolio, turinčio vidaus degimo variklį.

Automobilių gamintojai, savo elektromobilius reklamuojantys kaip „nulinės taršos transporto priemones“, gali nusižengti Australijos vartotojų teisės aktams ir būti priversti mokėti atitinkamas baudas, nes šalies vyriausioji priežiūros institucija imasi griežtesnių priemonių prieš vadinamąjį „žaliąjį smegenų plovimą“. Australijos vartotojų ir konkurencijos komisija (ACCC) patarė automobilių gamintojams, kad jie, prieš skelbdami, jog jų transporto priemonės yra ekologiškos, atsižvelgtų į visą jų ...

Vienas pagrindinių ir labiausiai motyvuojančių argumentų įsigyti elektromobilį – galimybė ženkliai sumažinti išlaidas eksploatacijai. Visgi, turint nuosavą įkrovimo stotelę, elektromobilį galima įkrauti namuose arba apsilankant konkurencingą įkrovimo kainą siūlančiose stotelėse, tačiau Jungtinėse Valstijose šie privalumai nėra tokie akivaizdūs.

Automobilių gamintojai, savo elektromobilius reklamuojantys kaip „nulinės taršos transporto priemones“, gali nusižengti Australijos vartotojų teisės aktams ir būti priversti mokėti atitinkamas baudas, nes šalies vyriausioji priežiūros institucija imasi griežtesnių priemonių prieš vadinamąjį „žaliąjį smegenų plovimą“. Australijos vartotojų ir konkurencijos komisija (ACCC) patarė automobilių gamintojams, kad jie, prieš skelbdami, jog jų transporto priemonės yra ekologiškos, atsižvelgtų į visą jų ...

Lietuvos elektromobilių įkrovimo tinkle netrukus turėtų atsirasti naujo tipo įkrovimo vietos – elektromobilių įkrovimo centrai. Energetikos sprendimų bendrovė „Elektrum Lietuva“ planuoja pradėti dviejų tokių įkrovimo centrų statybas šalia svarbiausių šalies transporto arterijų – pagrindinio magistralinio kelio A1 ir magistralės „Via Baltica“. Investicijos į abu šiuos projektus sieks 4 mln. eurų.

Spalio 6-7 dienomis Kuršėnų autodromo trasoje vyks jau antrosios „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynės. Kaip ir pernai, jose galės dalyvauti visi vairuotojai, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Renginio naujovė – šiemet lenktynes bus kviečiami stebėti ir žiūrovai. Iš viso trasoje galės važiuoti 15 komandų, kurių kiekvienoje galės būti nuo 3 iki 5 vairuotojų, vairuojančių pakaitomis visas 24 valandas. Šiemet lenktynėse galės dalyvauti tik nemodifikuoti tikrieji elektromobiliai.

„Renault“ dar tvirčiau žengia tvarumo keliu. Dviejose jau veikiančiose prancūzų prekės ženklo gamyklose Flinse (Prancūzija) ir Sevilijoje (Ispanija) atkuriami 3–4 metų senumo naudoti automobiliai. Ši transformacija yra pasaulinio „Renault“ grupės pertvarkos plano, orientuoto į vertės kūrimą ir tvarumą, dalis. „Refactory“ pradedama ir kita veikla: klasikiniuose grupės automobiliuose vidaus degimo variklis pakeičiamas elektrine pavara.

„Audi Q6 e-tron“ elektromobilyje montuojami antros kartos OLED technologijos galiniai žibintai leis keisti automobilio išvaizdą, įgalins naujas funkcijas ir netgi padidins eismo saugumą. „Audi“ nuosekliai tobulinama technologija ateityje pavers įprastus žibintus išmaniaisiais ekranais, kurių šviesa perteiks kitiems eismo dalyviams svarbią informaciją. Šio gamintojo automobilių aprašymuose atsiras ir naujas terminas – informatyvieji žibintai.

Naujų automobilių pardavimų apimtys birželio mėnesį Europos Sąjungoje išaugo 17,8 proc. arba iki 1 mln. vienetų. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, tokį džiuginantį augimą įtakojo atsigavęs automobilių tiekimas bei optimistiškesnės pirkėjų nuotaikos. Birželio mėnesį, vienintelė Vengrija užfiksavo naujų automobilių prekybos sumažėjimą. Visos kitos ES narės fiksavo išaugusią paklausą.

Europos Sąjunga priėmė naujus įstatymus, pagal kuriuos per artimiausius 18 mėnesių visame žemyne bus daug greičiau ir paprasčiau naudotis elektromobilių įkrovimo taškais. Pagal naująsias taisykles iki 2025 m. pagrindiniuose ES keliuose, kas 60 kilometrų, turi būti įrengtos didelės galios elektromobilių įkrovimo stotelės. Pagal naująsias taisykles bus reikalaujama, kad elektrinių automobilių ir furgonų įkrovikliai galėtų tiekti ne mažiau kaip 150 kW siekiančią įkrovimo galią.

Europos transporto pramonei elektrifikuojantis, skeptikai neretai bando mesti šešėlį ant baterijomis aprūpintų automobilių. Bene dažniausiai keliamas klausimas – kas bus daroma su panaudotomis ir transporto priemonėms nebereikalingomis baterijomis? Šiuo atveju galima lengviau atsikvėpti – jos nebus išmetamos.

Baltijos šalių pirkėjams „Volkswagen“ pristatė solidžiau atrodantį, patogesnį ir efektyvesnį ID.3. Svarbūs pokyčiai palietė ne tik automobilio išorės dizainą ir interjero ergonomiką – diegiamos pažangesnės komforto technologijos ir pagalbinės sistemos užtikrins dar aukštesnio lygio patogumą. 2019 metais debiutavęs ID.3 buvo pirmasis ant naujosios MEB modulinės platformos sukonstruotas „Volkswagen“ automobilis.

„Mercedes-Benz eActros 300/400” Lietuvoje jau buvo įvertintas net 2 kategorijose, kaip geriausias elektrinis ir geriausias pristatymų sunkvežimis, o ilgų distancijų vilkikas „eActros 600” žada tapti naujos kokybės standartu tiek „Mercedes-Benz Trucks” elektrinių sunkvežimių modelių linijoje, tiek visame C02 neutraliame ekologiškų sunkvežimių parke. Naujas elektrinio sunkvežimio vardas ir jame esantis numeris atliepia 600 kilovatvalandžių akumuliatorių talpą.

ISM Vadybos ir ekonomikos universiteto tyrėjai išsiaiškino, kas paskatintų mūsų šalies gyventojus pirkti ir važinėti elektromobiliais. Susirūpinimas aplinkosauga atsidūrė antroje vietoje pagal svarbą. Sprendimą, ar pirkti tokią transporto priemonę, nulemia ir valstybės parama.

ISM Vadybos ir ekonomikos universiteto tyrėjai išsiaiškino, kas paskatintų mūsų šalies gyventojus pirkti ir važinėti elektromobiliais. Susirūpinimas aplinkosauga atsidūrė antroje vietoje pagal svarbą. Sprendimą, ar pirkti tokią transporto priemonę, nulemia ir valstybės parama.

„Renault“ elektrinių furgonų idėją pradėjo vystyti dar 1985 m., kai buvo pagaminta pirmoji elektrinė „Renault Express“ versija su nikelio-cinko baterija. Užmojis tapo realybe 2000-ųjų pradžioje pradėjus serijinę „Renault Kangoo“ gamybą. Būtent šis modelis suvaidino svarbų ir kartais mažai kam žinomą vaidmenį vystant naujausius „Renault“ elektromobilius. Nuo 2002m. „Renault“ pirkėjams pasiūlė elektrinę („Kangoo Electri’cité“) ir hibridinę („Kangoo Elect’road“) versijas.

Svarbiausioje šalies magistralėje ties Elektrėnais įkurtas paslaugų miestelis toliau plečiasi. Prie ambicingą projektą auginančių nekilnojamo turto vystytojų „MAD Property“ prisijungusi Estijos elektromobilių infrastruktūros plėtros įmonė „Eleport“ komplekse „Energy Spot Elektrėnai“ įrengs bent šešias naujas greitojo įkrovimo stoteles. Laukiant kol bus įkrauta baterija, čia taip pat bus galima apsipirkti, pavalgyti ir išgerti kavos.

Tik neseniai į Europos rinką įžengęs elektromobilių gamintojas „Aiways“ savo gimtinėje susiduria su ypatingai rimtais finansiniais sunkumais. Remiantis Kinijos žiniasklaidos pranešimais, bendrovė nebegali mokėti atlyginimų savo darbuotojams. Toks staigus pokytis turėtų daugelį nustebinti, mat dar 2020 m. „Aiways“ įvairiuose leidiniuose buvo liaupsinama ir giriama. Visgi – tai buvo pirmoji elektromobilių gamintoja iš Kinijos drąsiai įžengusi į Europos rinką.

Europos Audito Rūmų paskelbtoje ataskaitoje teigiama, kad ES iškeltiems užmojams tapti tarptautiniu, elektromobiliams skirtu baterijų gamybos centru, šiai dienai, nėra realistiški. Žaliavų prieinamumas, didėjančios kainos bei nuožmi pasaulinė konkurencija yra pagrindinės priežastys, dėl kurių ES pastangos didinti elektromobilių ir jiems skirtų baterijų gamybos pajėgumus gali būti per mažos siekiant įgyvendinti nulinės taršos tikslą.

Naujasis visiškai elektrinis mažas SUV „Volvo EX30“ pasižymi didelėmis „Volvo“ galimybėmis ir yra suprojektuotas užtikrinti tokį saugos lygį, kokio ir tikitės iš „Volvo“. Be to, „EX30“ sukurtas taip, kad jo CO2 pėdsakas būtų mažiausias iš visų iki šiol sukurtų „Volvo“ automobilių, o dėl pažangiausių technologijų ir skandinaviško dizaino žmonių gyvenimas taptų saugesnis, patogesnis ir malonesnis.

„Tesla Model S“ labai dažnai įvardijamas kaip geriausias visų elektra varomų automobilių visame pasaulyje. Daugelį sužavi jame sumontuotos technologijos, kvapą gniaužianti akceleracija ar galimybė su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti daugiau nei 400 kilometrų distanciją. Jeigu „Tesla Model S“ yra vienas iš tų automobilių, kuris dabar paskatino daugelį gamintojų plėtoti elektromobilių technologijas, tuomet „Globe-Union Endura“ tokio paties vaidmens bandė imtis 1978-aisiais.

Tragiška avarija Vilniaus rajone: merginos nesuvaldytas elektromobilis „Audi“ nulėkė nuo kelio ir įskriejo į mišką. Vaduoti prispausto keleivio iškviesti gelbėtojai – pusamžis vyras žuvo. Vilniaus rajono pakraštyje į mišką įskriejęs elektromobilis „Audi e-tron“ – į medžius atsitrenkusi mašina smarkiai sumaitota, gelbėtojams teko karpyti mašiną vaduojant keleivį. Apie avariją netoli Sužionių esančiame Skirlėnų kaime specialiosioms tarnyboms pranešta pavakare apie pusę šešių.

Įspūdingais parametrais pasižyminti „Rimac Nevera“ dar kartą sugebėjo patekti į pasaulio rekordų knygą. Skirtumas tik tas, jog dabar „Rimac“ pagerino net 23 rekordus, kuriuos pranokti bus be galo sunku. „Rimac“ bendrovės teigimu, vienas svarbiausių tokio tipo automobilio parametrų, kaip greitai jis sugeba įvykdyti 0-400-0 km/val. užduotį. Tai pagreičio, aerodinamikos, maksimalaus greičio ir stabdymo galios testas, kurį ne visada išlaiko net ir gerai žinomų gamintojų modeliai.

„Elektrum Lietuva“ paskelbė, jog iki 2023 metų pabaigos visoje Lietuvoje įrengs net 34 elektromobiliams skirtas įkrovimo stoteles, kuriomis galės naudotis skirtingų elektrinių transporto priemonių naudotojai. Šiuo metu pasirašytos sutartys dėl 34 įkrovimo stotelių įrengimo skirtingose šalies lokacijose. Darbus ketinama užbaigti iki metų pabaigos, o bendrovės investicijos vien į šias įkrovimo stoteles sieks apie 1,5 mln. eurų.

Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostuose per kelerius artimiausius metus bus įrengta 170 elektromobilių įkrovimo vietų. Tai - vienas iš reikalavimų, įtrauktų į šiuo metu vykstantį Lietuvos oro uostų paskelbtą tarptautinį parkavimo aikštelių operatoriaus konkursą. Taip siekiama suteikti daugiau patogumo lėktuvais keliaujantiems elektromobilių vairuotojams.

Duomenys rodo, kad elektromobilių skaičiai Lietuvoje vis auga. Ekspertai jau skaičiuoja ir nuostolių skaičius – „Lietuvos draudimo“ duomenys atskleidžia, kad vidutinė išmoka už patirtą nuostolį elektromobiliams yra 13 proc. didesnės nei įprastų automobilių. Taip pat vairuotojai raginami atkreipti dėmesį į įkrovimo stoteles – viešųjų prieinamumą ir savų stotelių nuostolių tikimybę.

Devintą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ pirmą kartą lygiomis teisėmis su kitais dalyviais varžysis elektriniai sunkvežimis ir motociklas. Tiesa, elektrinį motociklą varžybų starte ir finiše jau esame matę, tačiau jis iš Vilniaus į Druskininkus važiavo tiesiausiu maršrutu ir oficialiai varžybose nedalyvavo.

Oficialiai paskelbtas kvietimas teikti vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų įgyvendinimo planus. Iki 2026 m. Lietuvoje planuojama paskatinti 4 viešųjų pildymo stotelių įrengimą. Tam numatyta 3,6 mln. Eur lėšų iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF). Tikimasi, kad pirmasis vandenilio pildymo punktas šalyje bus įrengtas jau 2024 m. pabaigoje. Vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų finansavimo sąlygų aprašą patvirtino susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Oficialiai paskelbtas kvietimas teikti vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų įgyvendinimo planus. Iki 2026 m. Lietuvoje planuojama paskatinti 4 viešųjų pildymo stotelių įrengimą. Tam numatyta 3,6 mln. Eur lėšų iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF). Tikimasi, kad pirmasis vandenilio pildymo punktas šalyje bus įrengtas jau 2024 m. pabaigoje. Vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų finansavimo sąlygų aprašą patvirtino susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Nors naujų markių atsiradimas ir toks pats greitas dingimas yra ganėtinai natūralus reiškinys, tačiau prieš gerą dešimtmetį prasidėjusi elektromobilių karštinė paskatino dešimtis verslininkų imtis naujos veiklos. Vis dėlto, tik dalis iš jų turėjo užtektinai kantrybės, ryžto ir užsispyrimo, jog jų svajonė taptų realybė.

Neįtikėtina avarija Vilniuje: plovykloje elektromobilis pradėjo pats važiuoti, išlėkė iš plovyklos, kliudė kitą automobilį, rėžėsi į atliekų konteinerius ir užlėkė ant sienelės. Labai pasisekė, kad žmonės per šį įvykį nesužeisti, tačiau naujas elektrinis „Mercedes“ apdaužytas gan smarkiai. Į statų šlaitą ryte užlėkė ir ant sienelės pakibo naujutėlaitis „Mercedes“. Elektromobilis esą pasiuto plovykloje: ėmė pats važiuoti ir išlėkė iš plovyklos.

Vilniuje trečiadienio rytą policija gavo neįprastą pranešimą.  Pranešta, kad 09:46 val. iš tunelinės plovyklos išvažiavęs „Mercedes-Benz“ elektromobilis tapo nevaldomas ir rėžėsi į plovyklos sieną bei įrangą.  Apie tai policiją informavo pats elektromobilio vairuotojas.  Pasak jo, jis nebegalėjo valdyti automobilio.  Spėjama, kad įvyko gedimas.  Įvykio aplinkybes aiškinasi policija.

Automobilio eksploatacijos kaštai yra vienas svarbiausių kriterijų renkantis bet kokį ratuotį. Nesvarbu ar jis būtų naujutėlis, ar šiek tiek naudotas – didžioji dauguma galutinį sprendimą priima atsižvelgdami į eksploatacijos kaštus. Šiuo meto automobilių pirkėjai gali rinktis net iš keleto skirtingų opcijų: benzininių, dyzelinių, hibridinių ir elektrinių automobilių.

Elektromobilių skaičius Lietuvoje auga kasmet, o prie jų populiarumo prisideda valstybės siūlomos subsidijos ir besiplečianti infrastruktūra. Įkrovimo stotelės statomos ne tik viešosiose vietose, bet ir privačių ar daugiabučių namų garažuose. Ekspertai pažymi, kad renkantis elektromobilį derėtų pasidomėti ir kur jis bus įkraunamas, nes ne visais atvejais baterijos įkrovimas gali būti sklandus ir saugus.   Šiemet Lietuvos automobilių parke yra daugiau nei 10,5 tūkst. elektromobilių.

Po pirmos kartos vien elektra varomo automobilio pristatymo praėjus pustrečių metų, dabar į rinką atrieda reikšmingai patobulinta „Volkswagen“ hito versija. Be naujausios programinės įrangos, kompaktiškas elektromobilis pasižymi patobulinta išore ir išskirtiniu interjero dizainu. Spalvų asortimentą papildė naujos spalvos, tokios kaip tamsaus olivino žalia, o naudojamos aukštos kokybės, ne gyvūninės kilmės, tvarios medžiagos atspindi „Volkswagen“ vien elektra varomų ID. šeimos strategiją. „ID.

Kinijos elektromobilių gamintoja „Nio“ planuoja statyti gamyklą, kurioje jau nuo kitų metų bus gaminami naujo prekės ženklo biudžetiniai elektromobiliai, skirti eksportui į Europą. Nauja gamykla bus pastatyta Kinijos rytuose esančios Anhui provincijos Chuzhou mieste. Joje bus gaminami automobiliai, kuriuos „Nio“ nori eksportuoti į Europą, kur pirkėjai pirmenybę teikia mažiems automobiliams.

Grynųjų elektromobilių (EV) ir įkraunamų hibridinių automobilių skaičius Lietuvoje auga įspūdingu tempu, tačiau jų įkrovimo vietų stygius akivaizdus. Ką reikėtų padaryti, kad elektromobiliu galėtume keliauti taip pat komfortabiliai, kaip automobiliu su vidaus degimo varikliu?Ypatingai svarbus vaidmuo tenka rajonų savivaldybėms, turinčioms priimti sprendimus, kurie ilguoju laikotarpiu bus naudingi visuomenei ir skatins elektrinį mobilumą.

Automobilių rinkos ekspertai vienbalsiai sutaria, kad ateitis priklauso elektromobiliams. Tuo pat metu vis dažniau keliamas klausimas, ar energijos saugojimas baterijose – vienintelis pasirinkimas. Naujų sprendimų ieškantys gamintojai ne vienus metus tobulina vandenilio kuro elementų technologijas, nes jos gali tapti vartotojams patrauklia alternatyva.