chevrolet

Amerikiečiai yra, švelniai tariant, pamišę dėl visureigių ar pikapo kėbulą turinčių automobilių. Tiesiog užtenka pažvelgti į populiariausių, perkamiausių automobilių dešimtuką. Jame išvystume, jog „Ford“ F serijos pikapas užima pirmąją vietą net nuo 1981-ųjų metų.  Nors amerikiečių automobilių pirkimo ir naudojimo įpročiai po truputėlį keičiasi, tačiau vargu ar visureigiai bei pikapai staiga išnyks nuo JAV paviršiaus. Atvirkščiai.

Šiemet vėliau negu planuota prasidėjęs automobilistų sezonas, panašu, po truputėlį artėja link dienos, kai šiltiems ir saulėtiems orams skirti automobiliai bus pastatyti į garažą. „Tuning-TEAM“ klubo nariai siekdami tinkamai paminėti artėjančio sezono pabaigą, spalio 17-osios popietę kviečia atvykti į stovyklavietę, esančią šalia Šiemečio ežero. (nuotr.

Galime drąsiai sakyti, jog tai jau tampa labai malonia tradicija. V8 automobilių klubo nariai, norėdami tinkamai paminėti artėjančio automobilistų sezono pabaigą, praėjusį šeštadienį susibūrė Vilniuje ir savo mylimus automobilius išrikiavo Gedimino prospekte. Didingų ir išskirtinai 8 cilindrų variklį turintys automobiliai vienoje pagrindinių Vilniaus miesto gatvių išsirikiuoja ne pirmą kartą.

Šeštadienio popietę į Panevėžį atvykę automobilių entuziastai iš visos Lietuvos tapo kone didžiausios automobilistams skirtos šventės liudininkais. Šalia „RYO“ prekybos centro suplanuotoje teritorijoje išsirikiavo virš 100 skirtingų automobilių, kuriems buvo uždegta žalia šviesa po kelias savaites trukusios dalyvių atrankos. Nors dalyvių kiekis organizatorių nenustebino, „Sonax Motor Fest“ šventės rengėjus labiausiai nustebino dalyviai ir į šventę atvykę svečiai.

Džeismas Wanas – Šanchajaus miesto gyventojas, kuris save socialinių tinklų erdvėje prisistato kaip fotografas ir „Youtuberis“. Kodėl tai svarbu? Nes jis turėdamas laisvo laiko, ieško dar neatrastų vietų, kuriose pavyktų rasti ką nors įdomaus. Džeimso paieškos retkarčiais baigiasi stebinančiais rezultatais, retkarčiais – ne, tačiau šis kartas yra be galo įdomus, mat vaikinas netikėtai atrado keletą superautomobilių.

Rugpjūčio 29-osios rytą, didžiulė automobilistų bendruomenė užplūs Panevėžio miesto gatve. Iš skirtingų Lietuvos kampelių į Panevėžį atvykę automobilių entuziastai bus pasirengę karštą ir greitai prabėgusią vasarą paminėti „Sonax Motor Fest“ renginyje. Šalia didžiausio prekybos centro Panevėžyje, „RYO“, išsirikiuosiančiai įvairios technikos parodai kompanijai palaikys ir kitos pramogos.

Šiandien automobilių kilmės šalis daugeliui nebėra svarbi dėl labai elementarių priežasčių. Automobilių gamintojai siekdami įtikti konkrečiai vairuotojų grupei yra pasiryžę ilgametes tradicijas nustumti į šalį ir sukurti automobilį, kuris patenkintų, pavyzdžiui, eilinio europiečio poreikius.

Jeigu priklausote tai automobilių entuziastų grupei, kuri pamatę naująją „Corvette“ nudžiugo labiau negu per savo gimtadienį, tuomet pagalvokite apie „Hennessey“ dirbtuvėse plušančius specialistus, kurie yra žinomi kaip didžiuliai amerikietiškų automobilių gerbėjai. „Hennessey“ šiai dienai siūlo itin storą modifikacijų katalogą, kuriame galime rasti aibe skirtingų modifikacijų amerikietiškiems automobiliams.

Milžiniško susidomėjimo sulaukusi naujos kartos „Chevrolet Corvette“ pagaliau atkeliauja į Europą. Oficialiai kanalais, su gamintojo suteikiama garantija ir gerokai didesne kaina. Jungtinėse Valstijose pati pigiausia ir mažiau privalumų turinti „Corvette“ kainuoja 58 900 dolerių arba maždaug 52 tūkst. eurų. Tuo tarpu Europoje naujoji „Corvette“ kainuos nuo 99 tūkst.  Ir tai dar ne viskas. Naujos kartos „Corvette“ senajame žemyne pasirodys tik antrame 2021 metų ketvirtyje.

Visuotinė automobilių elektrifikacija vyksta ne tik naujutėlių mašinų gamyboje. Tai vyksta ir modifikuotų automobilių arenoje. Šiemet įvyksiančioje modifikuotų automobilių parodoje – „SEMA“ bus pristatytas štai šis projektas – „Chevrolet E-10“. Kaip matote patys – tai nėra naujutėlis automobilis, kuris panašus į bet kurį kitą stovėjimo aikštelėje esantį ratuotį. Tai 1962 metus menantis „Chevrolet“ pikapas, kuris praėjo visapusišką restauraciją ir modernizaciją.

5 podiumai per vienas lenktynes. Tokį sunkiai įtikimą rezultatą Mantui Matukaičiui pavyko pasiekti pirmajame šių metų žiedinių lenktynių sezoną atidariusiame „Ring Challenge“ etape. Šokinėdamas iš mašinos į mašiną jis pelnė dvi pergales „Dynami:t“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato važiavimuose ir dar vieną pergalę bei du podiumus Lietuvos „Time Attack“ čempionato pirmame etape. Tačiau lenktynėse gera pradžia toli gražu, pusės nudirbto darbo dar nereiškia.

Kai jau galvoji, jog interneto platybėse nepavyks surasti vaizdo įrašo, kuris sugebėtų nustebinti, tą pačią akimirką „Youtube“ siūlomų vaizdo įrašų kategorijoje atsiranda tai, kas sugeba patraukti dėmesį.  „Chevrolet“ automobilio savininkas, o tiksliau – jo automobilis, pateko į visų akiratį po to, kai interneto platybėse atsirado vaizdo įrašas, demonstruojantis ką su juo padarė gausus būrys vapsvų. Iš pradžių automobilio šeimininkas manė, jog amerikietiškame sedane apsigyveno bitės.

Įdomių, retų, tik ypatingomis progomis į bendro naudojimo kelius išriedančios technikos gerbėjų susibūrimai, bent jau didžiausiose Europos šalyse, yra pakankamai dažnas reiškinys. Vieną ir tą patį pomėgį turintys bendraminčiai noriai renkasi į iš anksto sutartą vietą ir tiesiog mėgaujasi automobilių entuziastų kompanija.

„IMSA Michelin Pilot Challenge“ – Europoje pakankamai retai į daugelio akiratį patenkančios pirmenybės.O gaila. Vis dažniau įsitikiname, jog „IMSA Michelin Pilot Challenge“ gali būti „Formulę 1“ pakeisiančios varžybos. Ypač, jeigu esate žiedinių lenktynių entuziastas. Pastaruoju metu „IMSA Michelin Pilot Challenge“ vardu pavadintas čempionatas automobilių sporto gerbėjus pradeda dominti dėl labai elementarios priežasties – intrigos ir nuožmių kovų tarp čempionato dalyvių.

Superautomobilis už mažiau nei 60 000 dolerių. Faktas, kuris labiausiai nustebino automobilių entuziastus visame pasaulyje ir šiek tiek nuvylę kitus, kurie ką tik įsigijo klasikinės komponuotės kupė už panašią sumą. Aha, mes žiūrime į „Toyota Supra“ savininkus. Atmosferinį, 8 cilindrų variklį turinti naujoji „Chevrolet Corvette“ žada labai stipriai išjudinti sportiškų automobilių ištroškusią bendruomenę, kuri daugelį metų svajojo apie superautomobilį, bet tiesiog neturėjo tam reikalingos sumos.

Ilgametes tradicijas puoselėjantys „American Spirit“ festivalio organizatoriai praėjusį savaitgalį sugrįžo į populiariausią Lietuvos kurortinį miestą – Palangą. Kaip ir praėjusiais metais, amerikietiškos technikos gerbėjai į Palangą rinkosi penktadienio vakarą.

Kanados policija tiria šiurpų nusikaltimą šalies vakaruose – buvo žiauriai nužudyta jauna keliautojų pora. Pareigūnai nusikaltimą sieja su dar dviejų paauglių dingimu šiame regione. Britų Kolumbijos provincijoje praėjusią savaitę buvo aptikti amerikietės Chynnos Deese (24 m.) ir australo Lucaso Fowlerio (23 m.) lavonai su šautinėmis žaizdomis. Pirmadienį Kanados karališkoji policija paskelbė galimo įtariamojo fotorobotą.

Daugiau nei 30 skirtingų „Chevrolet Corvette“ automobilių netrukus ras naujus namus, ir ne bet kokiu, o loterijos būdu, bet prieš tai – truputėlis istorijos. Amerika - stebuklų šalis. Kodėl taip sakome? Nes tik šioje šalyje galima loterijoje netikėtai laimėti ne vieną, bet 36 „Chevrolet Corvette“ automobilius. Mes nejuokaujame, taip įvyko iš tikrųjų.

„Chevrolet Corvette“ daugelį metų buvo vieninteliu sportišku modeliu, kuris bandė sudaryti konkurenciją analogams iš Europos ar Japonijos, ir paskutiniu metu amerikietiškai „Corvettei“ sekėsi visai neblogai. Dabar, šiandien, „Chevrolet“ akivaizdžiai demonstruoja, jog nori įgelti ne tik „Porsche“, bet ir „Ferrari“ bei „Lamborghini“ markėms, kurios visuomet dominavo superautomobilių arenoje.

Šiemet liepos 17-20 dienomis vyksiančios „Aurum 1006km“ lenktynės Palangoje bus neeilinės. Švęs 20-ąjį savo jubiliejų. „Dynami:t Energy“ ekipai jos taip pat taps simboliška sukaktimi – prie starto linijos komanda stos jau penktą kartą.

„Formulės-1“ komandos investuoja milijonus tam, kad nukirptų nuo rato įveikimo laiko tūkstantąsias sekundės dalis. O kadangi techninis reglamentas itin griežtas ir riboja daugelio komponentų tobulinimą, inžinieriams tenka ieškoti pačių išradingiausių metodų, kaip mašinas padaryti greitesnėmis. Lygiai tokie patys iššūkiai užklumpa ir „Dynami:t“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato dalyvius, tad „Dynami:t Energy“ komanda pati pradeda ieškoti sekundžių dalių naudodama išmaniausius metodus.

Surūdiję, purvini, dulkėti, vos pastovintys ant savo kojų, bet labai įdomūs, žavūs ir žinoma – beprotiškai brangūs. Taip būtų galima apibūdinti automobilius, kuriuos entuziastams pavyksta surasti neįprastose vietose.  Paslaptingai dingusių automobilių paieškomis užsiimantys automanai kiekvieną mėnesį suranda bent po kelis įdomius egzempliorius už kurių slypi dar įdomesnė istorija. Net ir turint labai daug noro, vargu ar galėtume spėti aprašyti visų, netikėtai atrastų automobilių istorijas.

„Napoleon Motorsports“ dirbtuvių įkūrėjai ir jose dirbantys automanai į prestižiškiausią „Formula Drift“ čempionatą įžengia su neįprastu bolidu. Iš pirmo žvilgsnio, bent jau vizualiai, jis atrodo kaip ir bet kuris kitas drifto bolidas. Viskas apsiverčia aukštyn kojom, kai ateina metas pažvelgti į variklį, kuris suka šio „Camaro“ galinius ratus. Priėjus prie priekinės automobilio dalies ir nukėlus variklio dangtį, ten išvysite... ne vidaus degimo variklį.

Lietuvos lenktynininkai mėgsta europietiškus, kartais japoniškus automobilius. Mažesnio darbo tūrio variklius turinčių automobilių klasėse dominuoja „Honda“, tarp galingesnių – BMW modeliai. Sparčiai populiarėja racionaliai įkainotos ir itin greitos TCR klasės mašinos. Tačiau „Dynami:t Energy“ komanda šį sezoną į lenktynes pasikinkys mūsų čempionatuose dar nematytus amerikietiškus ristūnus ir važiuos „Chevrolet Corvette“ superautomobiliu.

Vestuvių akimirkas fiksavęs operatorius iš Kirgizijos užfiksavo netikėtą reginį – befilmuodamas jaunavedžių porą jis įamžino ir tragiškos avarijos momentus. Porai einant už jų nugaros staiga raudonos spalvos „Chevrolet“ automobilis tapo nevaldomas ir rėžėsi į koloną. Užfiksuoti kadrai staiga išplito interneto platybėse ir sukėlė šoką ne vienam juos mačiusiam. Iškart po smūgio atvykę greitosios pagalbos darbuotojai vairuotoją ir keleivį iškart išgabento į ligoninės priimamąjį.

Seną automobilį, anksčiau ar vėliau, pakeičia naujas arba naujesnis analogas. Tai – lyg užburtas ratas, kuriame gyvena kasdieninėms reikmėms skirti automobiliai. Tuo tarpu garbingą jubiliejų galintys švęsti inžinierių kūriniai laukia kada gaus pirmosios klasės bilietą, leidžiantį vykti į specializuotas dirbtuves. Dirbtuves, kuriose jiems leidžiama išgerti jaunystės eliksyro.

Klasikinių automobilių entuziastai, kurie mano, jog tokie modeliai kaip: „Porsche 911“, „Lancia Fulvia“, „Jaguar XJ“ ar „Ford Mustang“ privalo būti 100% autentiškas, vargu ar štai šis savadarbis automobilis jiems patiks. Vis dėlto, tai yra puikus pavyzdys, kuomet automobilių entuziastams suteikiama visiška, absoliuti laisvė kurti tokius beprotiškus projektus.

Detroito automobilių paroda - pirmoji tarptautinė naujų automobilių paroda, kuri kiekvienais metais įvyksta ne Europoje, bet Jungtinėse Valstijose - vienoje didžiausių naujų automobilių rinkų pasaulyje. 2018 metus automobilių pramonė pasitinka dvejopomis nuotaikomis. Vieni koncernai džiaugiasi sėkmingais 2017 metais, kiti - galvoja kaip reikės išverti 2018 metus be naujų modelių, o treti - fantazuoja apie futuristinę ateitį, kurioje nėra vidaus degimo variklių, vairuotojo teisių ar eismo įvykių.

Kaip studentai, taip ir liekantys amžinais fuksais, kai kurie automobiliai taip ir nesugeba iš kokono pavirsti drugeliu. Skausminga lemtis gamintojus kartais pasitinka greičiau, nei jie parduoda pirmuosius modelius. 1) Panther Rio (1975-1977) Rio panteros gamintojai pasinaudojo „Triumph Dolomite“ technologija, pareiškė, kad tai bus konkurentas „Rolls-Royce“ ir užsiplėšė kelis kartus didesnę kainą.

Visi automobilių gamintojai pažvelgę į praeitį, galėtų pamatyti itin storą modelių katalogą, kurie vadovams bei kitiems kompanijų darbuotojams leidžia jais didžiuotis arba raudonuoti iš gėdos. Šie automobiliai patenka į labai keistą zoną, kurioje daugelis išgirdę jų vardą - tiesiog gūžčioja pečiais. Kodėl? Nes niekas iki šiol negali paaiškinti kodėl jie nesulaukė didesnio susidomėjimo.

Pastaruosius penketą metų stebime labai įdomią tendenciją. Tendenciją, kuri automobilių gamintojus priverčia varžytis tarpusavyje. Konkurencija tarp gamintojų yra sveikintinas dalykas, tačiau atrodo, jog daugelis gamintojų pradeda perlenkti lazdą. Kuomet viešėjome tarptautinėje automobilių parodoje Ženevoje, mes stebėjomės, jog didžioji dauguma galingų automobilių turi po 500 ar 600 arklio galių išvystančius jėgos agregatus.

 „General Motors“ koncerno atstovai tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje buvo svarbūs tik dėl vienos priežasties - „PSA“ sprendimo iš amerikiečių įsigyti nepelningai dirbantį „Opel“. Visi pasaulio žurnalistai stengėsi pakalbinti „General Motors“ koncerno vadovus dėl šio netikėto ir daugeliui nesuprantamo sprendimo.

„General Motors“ koncerno atstovai tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje buvo svarbūs tik dėl vienos priežasties - „PSA“ sprendimo iš amerikiečių įsigyti nepelningai dirbantį „Opel“. Visi pasaulio žurnalistai stengėsi pakalbinti „General Motors“ koncerno vadovus dėl šio netikėto ir daugeliui nesuprantamo sprendimo.

Į viršų pasikeliantys žibintai - elementas, kurio pasiilgsta daugelis automanų. Nors tokio tipo žibintus turėjo tik sportiški automobiliai, tačiau tokį kuklų privalumą turėjo ir keletas modelių, kurie buvo prieinami paprastiems mirtingiesiems, pavyzdžiui „Mazda 323F“. Šio tipo žibintai iš automobilių industrijos akiračio išnyko dėl dviejų priežasčių.

Nei vienu, nei dviem žodžiais monstriškos išvaizdos mašinos nepavadinsi, o pats automobilio idėjos autorius Chris Walker‘is savo projektą vadina tiesiog „Hulk Camino“.  Realizuoti nestokojančio vaizduotės automano fantazijas padėjo Chris‘o įmonės „ITW Hot Rods“, įsikūrusios Minesotoje, mechanikai. „Hulk Camino“ konstravimui  buvo panaudota sudaužyto 1959-ųjų „Chevrolet El Camino“ kėbulo galinė dalis, kuri buvo likusi pakankamai sveika.

3D spausdintuvo technologija nėra visiškai nauja. Šią technologiją vis dažniau įsisavina automobilių pramonės gigantai, kurie per artimiausius metus žada pradėti kai kurių detalių gamybą į pagalbą pasitelkiant 3D spausdintuvus.  Įvairių konstruktorių entuziastas Ericas Harrellas, neseniai pristatė savo naujausią kūrinį - 3D spausdintuvu pagamintą „Chevrolet LS3“ 8 cilindrų motoro kopiją.

Dėl vis griežtėjančių taršos reikalavimų, kai kurie gamintojai atsisako ilgamečių tradicijų ir atmosferinius variklius iškeičia į turbininius. Mažesnio darbinio tūrio, turbina aprūpinti jėgos agregatai tampa galingesni ir, teoriškai, efektyvesni, tačiau niekas negali prilygti nuostabiam 8 cilindrų variklio skleidžiamam garsui.  Tad turėdami progą, pasidžiaukime 8 cilindrų varikliais kol dar galime.

Galingą variklį turintis automobilis niekada nebus ekonomiškas, ypač jeigu jis turi 8 cilindrų, 650 arklio galių išvystančią jėgainę.  „Chevrolet Camaro ZL1“ nėra tik dar vienas amerikietiškas automobilis. Kompanijos atstovai teigia, jog tai yra aukščiausius standartus atitinkantis sportiškas automobilis. Norėdami tai įrodyti, „Chevrolet“ išsiuntė „Camaro ZL1“ prototipą į Niurburgringą ir jame užfiksavo labai garbingą laiką. Automobilis lenktynių trasą įveikė per 7 minutes ir 29,60 sek.

Mažėjantis variklių darbinis tūris ir sraigė - tendencija, kurią matome automobilių industrijoje pastaruosius dešimt metų. Kiekvienos automobilių kompanijos vadovas tikino, jog mažesnis darbinis tūris ir turbina leidžia sumažinti vidutines kuro sąnaudas, CO2 emisijas ir tuo pačiu yra 15 - 20% efektyvesni už didesnio darbinio tūrio atmosferinius jėgos agregatus.

Liūdno rekordo savininku galima pavadinti Emreką Abdrachmanovą iš Rusijos. 21 metus kalėti turėsiantis Omsko rajono gyventojas per parą sugebėjo pažeisti įstatymus 12 kartų. Jis buvo pripažintas kaltu dėl dviejų žmonių nužudymo, kėsinimosi nužudyti, neteisėtu šaunamojo ginklo įgijimu ir nešiojimu, plėšimu, automobilio pagrobimu, išprievartavimu, sveikatos sužalojimu, grasinimu nužudyti ir seksualine prievarta, rašoma om1.ru.

„Žalgirio“ arena šį savaitgalį tapo automanų traukos centru. Penktadienio rytą duris atvėrė, tradicija tapusi „Kauno Autodienos“ paroda, kurioje šiemet buvo eksponuojama 120 automobilių.  Šiemet surengtos parodos lankytojus turėjo sužavėti ne tik didesnis naujų automobilių kiekis, kurie užėmė pagrindinę „Kauno Autodienos“ renginio sceną, bet ir istorinės technikos entuziastų „Klasika“, „Retromobile“ bei „V8 Club“ klubų stendai.

Klasikinių automobilių paieška užsiimantys automanai kiekvieną mėnesį suranda ne po vieną, ne po du, bet po kelias dešimtis įvairiausių automobilių, kurie buvusių šeimininkų buvo palikti likimo valiai 10, 20 ar net 40 metų.  Šį kartą į klasikinių automobilių medžiotojų rankas pateko 1958 metų gamybos „Chevrolet Corvette“ kabrioletas. Ryškia kėbulo spalva nudažytas automobilis nuotraukose atrodo puikiai, tačiau amerikietišką ikoną suradę automanai galėtų papasakoti liūdnesnę istoriją.

Kiekvieną savaitgalį, skirtinguose Lietuvos kampeliuose įvyksta automobilių mėgėjams skirti renginiai, tačiau šis savaitgalis nuo kitų truputėlį skiriasi. Ar tai sutapimas ar ne, tačiau pirmą kartą automobilių mėgėjai galėjo dvi dienas iš eilės mėgautis nuostabiausiais inžinierių kūriniais. Vakar prieš Baltojo tilto įvykęs „Kava / Mašinos / Žmonės“ susitikimas, kuriame savo nuostabias kėbulo formas demonstravo klasika tapę ir ateityje tapsiantys modeliai.

Visai priartėjus penkmetį švenčiančiam „Riga Summer Race“, jau nesunkiai galima pamatyti, kiek daug vienas savaitgalis turi pasiūlyti automobilių sporto mėgėjams. Latvijos, Estijos bei Lietuvos čempionatų įskaitos bei Baltijos šalių ir Startline Lietuvos endurnace čempionatai atrodo sulaukę kur kas daugiau dėmesio nei sezonai prieš tai.

Pirmasis rugpjūčio mėnesio savaitgalis daugeliui žmonių nekelia jokių emocijų, bet jeigu esate automanas ar amerikietiškų automobilių entuziastas, pažvelgę į savo kalendorių pamatysite raudonomis raidėmis apibrėžtas rugpjūčio 5-6 dienas.  Būtent rugpjūčio 5-6 dienomis į vieną populiariausių  kurortinių miestų Lietuvoje sugūžėja milžiniškas amerikietiškos technikos gerbėjų, kurie dvi dienas atiduoda duoklę mylimiems automobiliams ir pabūna bendraminčių būryje.

Tradicija tapusi „Jūros šventė“, kiekvienais metais į Klaipėdą sutraukia gausybę žmonių iš visos Lietuvos. Kiekvienais metais „Jūros šventės“ organizatoriai Klaipėdos miesto gyventojams ir svečiams pasiūlo rinktis iš gausybės įvairiausių pramogų.  2016 metų „Jūros šventės“ startas buvo duotas praėjusį trečiadienį, liepos 27 dieną, ir tęsėsi iki pat paskutinio liepos mėnesio sekmadienio, liepos 31 dienos.

Vieno ikoniškiausių automobilių pasaulyje prasideda 1966 metais - dvejais metais vėliau negu „Ford Mustang“, kuris buvo įvardijamas pagrindiniu „Camaro“ varžovu. Kadangi „Ford“ ir „General Motors“ nuolatos kovodavo dėl kiekvieno parduoto automobilio, nenuostabu, jog neįtikėtinos sėkmės sulaukęs „Ford Mustang“ paskatino „General Motors“ vadovus skirti pinigų projektui, kuris galėtų patampyti „Ford“ koncerno valdančiuosius už ūsų.

Sumažėjusi paklausa, pasirodžiusi nauja modelio karta, pasikeitusi gamintojo strategija - tai tik kelios priežastys, kurios priverčia sustabdyti vieno ar kelių modelių gamybą. Įprastai, kiekvieno modelio gyvavimo trukmė priklauso nuo pirkėjų noro jį įsigyti.

Žvelgiant žiūrovo akimis, kiekvienos autosporto varžybos atrodo įspūdingai, pripildytos adrenalinu, tačiau automobilių sportas turi ir tamsiąją pusę - avarijas. Nors per pastaruosius metus avarijų automobilių sporto pasaulyje sumažėjo iki minimumo, tačiau ne vienas sportininkas nėra apsaugotas nuo įvairiausių komponentų gedimų, kurie gali sukelti grandininę reakciją.