audi

Audi apšvietimo technikos specialistai nuolat tobulina automobilio šviesos šaltinius.  Serijinių automobilių žibintų blokuose įvairių konstrukcijų LED diodų šviesos šaltiniai pamažu išstumia įprastas halogenines ir archajiškas kaitrines lemputes, o iš bandymų poligonų ir naktinių ištvermės lenktynių trasų į superautomobilių ir aukščiausio0s klasės limuzinų segmentą jau veržiasi naujoviški Matrix LED žibintai su išmaniomis šviesos srauto valdymo galimybėmis. Tačiau ir tai ne ieškojimų pabaiga.

„Audi“ šių metų ilgųjų nuotolių čempionatą pradėjo pergalingai. Tačiau „Audi“ komandos nariai bei specialistai nesnaudžia ir intensyviai ruošiasi pačioms svarbiausioms šių metų varžyboms - Le Mano 24 valandų lenktynėms. Vokietijoje įsikūrusi komanda praėjusią savaitę nemažai laiko praleido Italijoje esančioje Monzos lenktynių trasoje. Viena greičiausių lenktynių trasų pasaulyje yra puiki vieta tokiems bolidams kaip „Audi R18 e-Tron Quattro“, kurie sugeba išvystyti didžiulį maksimalų greitį.

Antrosios kartos Audi R8 LMS išriedėjo į lenktynių trasą ir jau pradžiugino bolido kūrėjus pirmosiomis pergalėmis. Praėjus tik 7 savaitėms po pasaulinio debiuto Ženevos autosalone, Audi Sport Team WRT klientų komandų nariai su šiuo GT3 klasės automobiliu iškovojo dvi pirmąsias vietas Niurburgo žiede įvykusiose VLN ištvermės lenktynėse.

Beveik kiekvienas „Premium“ segmento gamintojas šiuo metu intensyviai dirba prie „Tesla Model S“ konkurento. „Porsche“ galvoja apie „Panamera“ dydžio sedaną, tuo tarpu „Audi“ nusprendė, kad pats geriausias „Tesla Model S“ konkurentas gali būti elektra varomas visureigis. Pasak „Audi“ kompanijos vadovo, Ruperto Stadlerio, vis daugiau žmonių skiria prioritetą automobiliams ne su dyzeliniu ar benzininiu varikliu, o su hibridine jėgaine.

Ne visi piliečiai turi vieno mamų portalo platininę narystę ir nežino gudrybių, kaip iš prekybos centro negrįžti pilnais glėbiais neplanuotų pirkinių. Tačiau net ir šalčiausio proto savininkai, planavę pirkti prabangų sedaną, iš automobilių salono gali parvažiuoti su masyviu visureigiu. Tuo pasirūpins „Volkswagen“ ir čia nėra jokių gudrybių. Būtent tokios mintys aplankė tik įlipus į antrosios kartos „Touareg“ modelį, kuris sulaukė veido patempimo operacijos.

Naujausiuose „Euro NCAP“ surengtuose naujų automobilių saugumo bandymuose dalyvavo penki, skirtingo dydžio modeliai. Tai - „Renault Espace“, „Audi TT“, „Suzuki Vitara“, „Fiat 500X“ ir „Mazda2“. Geriausiai šiuose bandymuose pasirodė prancūziškas vienatūrio ir padidinto pravažumo automobilio hibridas - „Renault Espace“. Jis iš visų teste dalyvavusių automobilių gavo aukščiausius balus.

Audi toliau plečia TT modelio variklių gamą. Nuo liepos jau bus galima įsigyti Audi TT ir su 132 kW (180 AG) galios 1.8 TFSI varikliu, kuris bus montuojamas tiek į kupė, tiek į roadsterio kėbulą turinčius Audi TT. 1,798 cm3  darbinio tūrio turbininis 1.8 TFSI  1,250 - 5,000 aps/min. diapazone išvysto maksimalų 250 Nm sukimo momentą. Varikliui dirbant nedidelėmis apkrovomis, kartu su FSI įpurškimo sistema veikia ir papildomas įpurškimo kolektorius.

Audi bendrovės sintetinių degalų kūrimo ir gamybos padalinys žengė didelį žingsnį  – neseniai pastatytoje Drezdeno eksperimentinėje sintetinio dyzelino gamykloje pradėta masinė gamyba. 2012 metų gegužę Audi bendrovė, jos komerciniai partneriai ir Vokietijos Federalinė švietimo ir mokslinių tyrimų ministerija pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl dalyvavimo vadinamajame „Sunfire” projekte, kurio tikslas – suprojektuoti ir pastatyti gamyklą, kuri pramoniniu mastu gamintų sintetinį dyzeliną.

Prieš keletą savaičių Jonas Olssonas pristatė savo beprotiškiausią projektą - „DTM“ bolidus primenančią „Audi RS6“. Kadangi iš koto verčiantis projektas buvo sukurtas ne didžiulėms automobilių parodoms, o  kasdieniniam naudojimui, nenuostabu, jog Jonas „DTM“ bolidus primenantį „Audi RS6“ nusprendė išbandyti ten, kur labai daug sniego. Pompastiškus pasirodymus mėgstantis Jonas Olssonas šį kartą neapsėjo be sraigtasparnio, kuris karts nuo karto praskrisdavo virš „Audi RS6“ stogo.

Netrukus duris atversiančiame Šanchajaus autosalone Audi gamintojai demonstruos ir naują įkraunamą hibridą - Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro. Šis SUV klasės „gatvių kreiseris” spinduliuoja nežabotą galią ir sportiškumą, 100 km kelio sunaudodamas tik sunkiai įtikėtinus 2,5 l benzino.  Kinijos publikai pirmą kartą bus parodytas naujasis Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro jau pakeliui į masinę gamybą. Tikimasi, kad  šis modelis į gatves išriedės 2016 metų pradžioje.

Vakar įvykusiose 6 valandų lenktynėse „Silverstone“ lenktynių trasoje, pergalę šventė „Audi Motorsport“ komanda. Marcelo Fasslerio, Benoito Treluyerio ir Andre Lottererio ekipažas sugebėjo po ilgos pertraukos į „Audi“ komandos stovyklą atnešti pirmosios vietos trofėjų. Sekmadienį „Audi“ ekipos iškovota pergalė buvo beprotiškai saldi.

Prie autonominių automobilių valdymo sistemų pluša ne vienas automobilių gamintojas. „Audi“, „BMW“, „Mercedes Benz“ ir „Volvo“ yra pagrindiniai autonominių automobilių šalininkai. Kiekvienas iš anksčiau išvardintų automobilių gamintojų naująją technologiją į masinės gamybos modelius turėtų pradėti montuoti jau 2016 - 2017 metais.

Kaip ir kiekviena automobilių entuziastų bendruomenė, taip ir „MN C&C“ visus Arizonos valstijoje gyvenančius automanus kviečia į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Prieš keletą dienų, balandžio 4 dieną, ankstyvų šeštadienio rytą į didžiulę stovėjimo aikštelėje rinkosi įvairiausio plauko automobilių mėgėjai ir savininkai.

„VAG“ koncerno gerbėjai D.Britanijoje naująjį sezoną atidarė prieš maždaug porą savaičių. Tuo tarpu „Volkswagen“, „Audi“ ir kitų vokiškų markių entuziastai Airijoje sezoną atidarė visai neseniai, praėjusį savaitgalį.

Jonas Olsson'as yra vienas iš tų automanų, kuris mėgsta laužyti taisykles ir sukonstruoti tokį automobilį, kuris sulauks didžiulio dėmesio visame pasaulyje. Šį kartą Jonas Olsson'as visą pasaulį nustebino su savo naujausiu projektu - DTM bolidų elementų turinčia „Audi RS6“.  Aktyvų gyvenimo būdą propaguojantis Jonas Olsson'as konstruodamas naująjį projektą turėjo keletą norų. Vienas iš jų - praktiškas ir galingas universalas privalo atrodyti lyg būtų pritaikytas DTM čempionato varžyboms.

Šiuo metu visi automobilių gamintojai sprendžia sudėtingą problemą: tobulėjant technologijoms, automobiliuose daugėja vairavimą lengvinančių sistemų – vadinamųjų „vairavimo pagalbininkų” arba elektroninės įrangos, ne tik padedančios vairuotojui atlikti žmonės puikiai suprantamus veiksmus, bet ir įtakojančios eismo saugumą, įspėjančios apie kelyje netikėtai atsiradusias kliūtis, pablogėjusias eismo sąlygas ar kitus potencialius pavojus.

Vokiečių tyrėjai kasdien atranda vis naujų detalių iš piloto Andreaso Lubitzo gyvenimo. Kaip skelbia Fakt.pl, vyras, tyčią pražudęs save ir dar 149 „Germanwings“ lėktuvo keleivių, galėjo būti homoseksualus. Tokia sensacinga žinia esą pasirodė ištyrus piloto asmeninį kompiuterį.

Lenktynių trasa yra pat tinkamiausia vieta tobulinti savo vairavimo įgūdžius, ypač jeigu turite galingą automobilį, kuris taip ir laukia kada galės pademonstruoti savo tikrąjį potencialą. Tačiau smagios išvyko į lenktynių trasą retkarčiais pasibaigia... blogai.

Automobiliai nėra tik transporto priemonė, tik ne mums, automanams. Šių nuostabių išradimų dėka mes galime pasijusti laisvais, nepriklausomais. Jie mums leidžia pabėgti nuo kasdieninių rūpesčių ir trumpam pasinerti į nuostabų automanų pasaulį. Tačiau ne visi žmonės gali sau leisti įsigyti ar net vairuoti automobilį dėl įvairiausių sutrikimų. Susipažinkite su Wayne Simpsonu, kuris jau kurį laiką turi į visą pasaulį žvelgti sėdėdamas invalido vežimėlyje.

Kovo 20 - 21 dienomis, Budapešte, įvyko didžiausia modifikuotų automobilių paroda Vengrijoje. Nuo 2006 metų organizuojama paroda kiekvienais metais po vienu stogu stengiasi suburti visus prie Vengrijos automobilių kultūros prisidedančius automanus. Pradedant sužemintų automobilių savininkus ir baigiant automobilių sporto komandas. Vis dėlto, didžiausias dėmesys skiriamas modifikuotiems automobiliams, kurių šioje parodoje netrūko.

„Audi S4“ buvo sukurtas tam, jog galėtų įtikti tiems žmonėms, kurie ieško tarpinio varianto tarp „Audi A4“ ir „Audi RS4“. Tačiau atrodo, jog „Audi S4“ tapo ne biudžetine „Audi RS4“ versija, o daugybe potencialo turinčiu sleeperiu. Kiekvienas „Audi S4“ modelis komplektuojamas su 3.0 litrų, 6 cilindrų benzininiu varikliu, kuris išvysto 333 arklio galias ir 440 Nm sukimo momentą. Tačiau turint tinkamus įrankius, variklio galią galima padidinti iki 350, 400 ar net 450 arklio galių.

Greičiausiai pasaulyje nėra ne vieno automano, kuriam kiltų klausimas - „Kodėl reikia keisti variklio tepalus?“ Jeigu šis klausimas iki šiol skamba Jūsų galvoje, galbūt padėsime Jums atsakyti į šį klausimą su štai šios „Audi TT“ savininko pagalba.  Vienas iš mūsų skaitytojų, Egidijus, naršydamas „Reddit“ socialiniame tinkle surado keletą labai įdomių nuotraukų. Kokių? O gi tokių, kuriose matyti „Audi TT“ variklis, kuris prasuko daugiau nei 130 tūkst. kilometrų su nepakeistais tepalais.

Artėjant ilgųjų nuotolių čempionato startui, vis daugiau komandų pradeda demonstruoti savo atnaujintus bolidus, kalbėti apie šių metų planus ir pan. Pačioje aukščiausioje klasėje dalyvaujančios komandos pristatyti naujų bolidų neskubėjo. Na, išskyrus „Porsche“, kuri atnaujintą bolidą pristatė prieš gerą mėnesį. Tuo tarpu praėjusių metų čempionė - „Toyota“ ir praėjusių metų autsaiderė - „Audi“ neskubėjo.

„VAG“ koncernas labai dažnai peikiamas dėl panašios išvaizdos automobilių, tačiau 1998 metais „Audi“ pristatė ant „Volkswagen Golf“ platformos sukurtą sportišką kupė, kuris nustebino ne vieną. Nustebino ne dėl valdymo savybių, o dėl automobilio dizaino. Tokio gražaus ir išskirtinio „Audi“ markės automobilio pasaulis jau buvo seniai nematęs. Nuo 1998 metų „Audi“ sukūrė tris visiškai naujas modelio kartas, kurios nuolatos būdavo sportiškų automobilių gerbėjų akiratyje.

10 - gražus skaičius Dar gražiau yra tai, jog jau dešimtą savaitę iš eilės Jums pristatome gražiausių automobilių nuotraukų rubriką, kurioje išvysite tik pačias geriausias automobilių nuotraukas už kurių užfiksavimą yra atsakingi geriausi pasaulio fotografai. Šią savaitę atrinkome 12 nuotraukų, kurios fotografų tinklapiuose pasirodė per pastarąją savaitę. Šią savaitę išvysite ir vieną lietuvio darbą.

Automobilių gamintojo „Audi“ gimtinėje šiandien prasideda naujos kartos „Q7“ visureigio prekyba. Bent jau Vokietijoje, visiškai naujas modelis kainuos nuo 60,900 eurų.  Ženevos automobilių parodoje pirmą kartą pademonstruotas modelis iš pradžių bus pardavinėjamas tik Vokietijoje. Kitose Europos šalyse „Audi Q7“ pasirodys šių metų liepą. Pats pigiausias modelis, kainuojantis 60,900 eurų, bus komplektuojamas su 3.0 litrų, 272 arklio galias išvystančiu dyzeliniu motoru.

Gerbiamieji automanai ir automanės - pasiruoškite seilinukus, atsineškite ko nors skanaus ir pasiruoškite pamatyti kokiais automobiliai važinėja „Stance“ kultūros puoselėtojai D.Britanijoje. Vakar, kovo 15 dieną, įvyko vienas didžiausių „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“ bei „Škoda“ markės gerbėjų sambūris ne tik D.Britanijoje, bet ir Europoje. Kiekvienais metais „Ultimate Dubs“ organizatoriai kviečiai anksčiau paminėtų markių savininkus dalyvauti ir parodyti savo mylimus automobilius.

Artėjant 2015 metų DTM sezono pradžiai, čempionato organizatoriai pristatė naują lenktynių formatą. Šiais metais per vieną DTM varžybų savaitgalį įvyks dvejos lenktynės. Pagal naująjį formatą, visi DTM čempionato dalyviai lenktyniaus ne tik šeštadienį, bet ir sekmadienį. Tiek pirmąją, tiek antrąją dieną iškovojus prizinę vietą bus skiriami taškai. Įdomu yra tai, jog kiekvieną DTM lenktynių savaitgalį įvyks ir dvejos kvalifikacijos. Tiek šeštadienį, tiek sekmadienį.

Naujos kartos „Audi RS3“ buvo pristatytas dar praėjusiais metais, tačiau oficialus automobilio debiutas įvyko šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje. „Audi RS3“ nėra tik dar vienas sportiškas hečbekas. „RS3“ gali pasigirti, jog yra vienas galingiausių ir greičiausių šio segmento atstovų. 2.5 litro, 5 cilindrų turbo-benzininis variklis išvysto 367 arklio galias, 465 Nm sukimo momentą, o maksimalus greitis siekia 280 km/val. „RS3“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4.3 sekundės.

„Audi“ pristačiusi naujos kartos „R8“ sulaukė daugybės įvairių atsiliepimų. Nemažai entuziastų nepabijo automobilių gamintoją pakritikuoti dėl super-automobilio išvaizdos ar V8 variklių trūkumo. Tačiau pasak „Audi Quattro“ divizijos vadovo Heinzo Hollerwegerio, naujos kartos modelis nebus komplektuojamas nei su V8 motorais, nei su mechaninėmis pavarų dėžėmis.  Specialisto teigimu, naujos kartos modelis bus gaminamas tik su V10 tipo varikliais ir tik su 7 bėgių automatinėmis pavarų dėžėmis.

Kol mes keliavome į Ženevos automobilių parodą, ilgametę patirtį ilgųjų nuotolių varžybose turinti „Audi“, Jungtinėse Valstijose pradėjo atnaujinto „R18 e-Tron Quattro“ bolido bandymus.  „Audi Sport“ jau ne vienerius metus sezonui ruošiasi ne tik Europoje, bet ir Jungtinėse Valstijose, o tiksliau - „Sebring International Raceway“ lenktynių trasoje.

Šių metų Ženevos automobilių parodos rubriką pradėsime nuo vienos svarbiausių premjerų - naujos kartos „Audi R8“. Prieš keletą metų pristatytas pirmasis „Audi“ kompanijos super-automobilis, sukėlė tam tikrą sumaištį. Nors pirmosios kartos „Audi R8“ dažnai buvo lyginamas su „Lamborghini Gallardo“, tačiau Ženevos automobilių parodoje pristatytas modelis nenori turėti nieko bendro su savo giminaičiu iš Italijos.

 Kovo 1 d. 20 val. 10 min. patruliuojantys Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Patrulių rinktinės pareigūnai buvo informuoti, kad Vilniuje, V. Druskio g., iš pranešėjos tėvo sukčiai bando išvilioti pinigus. Atvykus į įvykio vietą, buto durys buvo rastos praviros.

„SUV“ tipo automobiliai nuo visureigių skiriasi vienu dalyku. Jie naudoja tą pačią platformą kaip ir lengvieji automobiliai ir jie neturi nieko bendro su visureigiais. Nors jie atrodo kaip visureigiai, tačiau jų galimybės bekelėje prajuokintų ne vieną varną tupinčia aukštai medyje. „Sport Utility Vehicles“ - taip vadinami automobiliai, kurie nori atrodyti kaip visureigiai, turi keturių varančiųjų ratų sistemą, aukštą sėdėseną ir turi bene visus lengviesiems automobiliams būdingus privalumus.

Greitų ir dinamiškų „Audi“ modelių gamoje netrūksta. Pradedant „Audi S1“ ir baigiant „Audi S8“, tačiau jeigu kalbėtume apie „Audi RS“ modelius - jų yra mažuma. Pats didžiausias „Audi RS“ modelis šiuo metu yra „Audi RS7“, tuo tarpu norintiems savo garaže turėti „Audi“ flagmaną, kuris būtų perėjęs „Audi RS“ meistrų stovyklą - pasvajokite.

„Audi“ ir „Volkswagen“ automobilių tobulinimu užsiimanti „ABT“, likus kelioms dienoms iki Ženevos automobilių parodos atidarymo, pristatė naują „Audi RS6“ modelio modifikaciją - „RS6-R ABT Sportsline“. Daugiausiai dėmesio buvo skirta 4.0 litrų, 8 cilindrų benzininiam varikliui.

Kad ir kokią reputaciją mūsų šalyje turi „Peugeot“ markės automobiliai, tačiau ar kam nors kiltų ranka išdarkyti „Pininfarina“ meistrų sukurtą „Peugeot 406“ kupė. Tačiau atrodo, kad prancūziškas kupė gali puikiai pasitarnauti, jeigu mėgstate sukonstruoti kokio nors super-automobilio kopiją.

Atrodo, kad „Audi“ dizaineriai nusprendė paimti pavyzdį iš kolegų dirbančių „Porsche“. Vietoj revoliucijos, vokiečiai mums pristatė buvusio modelio evoliuciją. Nors naujo modelio siluetas nepasikeitė, tačiau po didžiulėmis radiatoriaus grotelėmis ir naujo dizaino LED tipo žibintais slypi visiškai nauja platforma. Naujos kartos „Audi R8“ bus komplektuojamas tik su 10 cilindrų benzininiu varikliu, kuris priklausomai nuo modifikacijos išvystys 540 arba 610 arklio galių.

Ar įmanoma kardinaliai pakeisti priekinių ar galinių žibintų išvaizdą? Jeigu automobilių dizaineriai ir inžinieriai turėtų visišką laisvę - žinoma. Tačiau įvairiausiomis taisyklėmis supančioti specialistai stengiasi surasti naujų būdų kaip jas apeiti ir kaip nustebinti kiekvieną automobilių mėgėją. „Audi“ nenorėdama atsilikti nuo savo konkurentų, artimiausiu metu į savo automobilius pradės montuoti naujos kartos žibintus, kurie turės OLED technologiją.

Turbūt daugelis automanų šiuo metu nemažai laiko praleidžia būdami garažuose, kurpia planus naujam sezonui arba konstruoja naujus projektus, kuriais galės žavėti aplinkinius, kai į mūsų šalį ateis šiltesni orai. Žemiau išvysite keturių automanų automobilius : „Volkswagen Passat CC“, amerikietišką „Volkswagen Passat“, „Audi S4“ ir trečios kartos „Volkswagen Golf“. Kiekvienas iš jų patobulintas ir pagražintas pagal šiuolaikines tendencijas.

„RS“ emblema pažymėti „Audi“ modeliai visada išskyrė sportiškumu, galingais varikliais, agresyvia išvaizda bei išmetimo sistemos skleidžiamu garsu, kuri atstotų griausmingą vakarėlį.  „Audi RS“ modeliai ne vienerius metus yra šio automobilių gamintojo pasididžiavimas, todėl nenuostabu, jog jų yra tik keletas.

Kovo mėnesio pradžioje įvyksiančioje Ženevos automobilių parodoje, „Audi“ pristatys naują koncepcinį modelį - „Prologue Sportback“. Vizualiai, naujasis modelis bus labai panašus į Los Andžele pademonstruotą „Audi Prologue“ kupė, kuris sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų. Tuo tarpu Ženevoje debiutuosiantis koncepcinis automobilis turės ne kupė, bet universalo kėbulą. Į „Mercedes Benz CLS Shooting Brake“ panašus modelis bus net 5.1 metro ilgio ir beveik dviejų metrų pločio.

Šiuo metu automobilių gamyklose darbuojasi daugybė robotų. Jie lanksto metalą, įvairūs manipuliatoriai atlieka sudėtingas surinkimo operacijas, darbuojasi kenksmingose aplinkose dažymo ir galvanizacijos cechuose ir pan. Tačiau daugeliu atvejų robotas išlieka žmogui pavojinga mašina. Vien darbuotojų buvimas veikiančios „mechaninės rankos” siekties zonoje ar autonominio savaeigio krautuvo kelyje gali tapti sunkių traumų ar net mirtinų nelaimingų atsitikimų priežastimi.

Kiekvienas automanas puikiai žino koks yra jo svajonių automobilis ir kodėl jis nori būtent to, o ne ano automobilio. Tačiau jeigu surengtume apklausą, joje greičiausiai dominuotų vokiškų automobilių gamintojai, ypač „Audi“ ir „BMW“. Šį kartą pamaloninsime visus „Audi“ automobilių gerbėjus, kuriems seilės tysta kiekvieną kartą gatvėje pamačius naujesnį, įdomesnį, retesnį ar skoningai papuoštą „Audi“. Tad į kurią kategoriją galėtume įdėti šią „Audi S4“? Kaip manote? Galbūt ją reikėtų įdėti į tą s...

„Audi AG“ iš Kanados vandenilio variklių technologijų bendrovės Ballard Power Systems Inc. perka solidų šios srities patentų portfelį. Be to, visas Volkswagen koncernas pratęsė bendradarbiavimą su šia bendrove iki 2019 metų. Koncerno vadovybė tvirtina, jog kanadiečių įdirbis nebus sukoncentruotas išimtinai Audi, bet bus panaudotas ir kitose koncerno markėse. Minėtų patentų įsigijimas turėtų suteikti naują vandenilio technologijų proveržį tiek Audi bendrovėje, tiek ir visame Volkswagen koncerne.

Garsaus Vokietijos automobilių gamintojo AUDI atstovai paskelbė kompanijos planus, susijusius su dviem serijiniais elektra varomais automobiliais: visureigiu ir sportiniu automobiliu. Smulkiau galimą elektra varomų automobilių su keturiais žiedais ant radiatoriaus falš-grotelių pasirodymą rinkoje nagrinėjo portalo „Market Leader“ žurnalistai.

Jungtiniai Arabų Emyratai per pastaruosius dvidešimt metų pasikeitė neatpažįstamai, ypač Dubajus. Iš kuklaus, šiek tiek aptriušusio miesto dykumoje, per dvidešimt metų jis tapo ateities miestu į kurį nori lygiuotis kiekvienos šalies sostinė. Didžiausią įspūdį palieka ne tik miesto architektūra, bet ir miesto gatvėmis važinėjantys policijos automobiliai.

Po rekordinių 2014 metų Audi nė nemano sustoti. Susumavus 2015 metų pradžios rezultatus, sausis tapo geriausia metų pradžia per visą bendrovės gyvavimo istoriją. Šių metų sausį visame pasaulyje parduota 137700 naujų Audi automobilių (+10,3%). Antrą kartą per pastaruosius keletą metų fiksuotas augimas be išimties visose pasaulio rinkose.

Automobilizmo temas gvildenantis Vokietijos žurnalas Auto Bild ir tos pačios šalies automobilių rinkos tyrimo institutas EurotaxSchwacke GmbH jau 12-tus metus rengia „Wertmeister” konkursą, kuriame renka per ateinančius ketverius metus mažiausiai nuvertėsiančius dabar gaminamus automobilius. „Wertmeister 2015” konkurse dalyvavo 14 automobilių gamintojų, ekspertų teismui pateikusių 40 dabartinės laidos modelių. Buvo varžomasi 15-oje skirtingų kategorijų.