vairuotojai

Pirmadienio naktį Lietuvoje prognozuojamos sudėtingos eismo sąlygos, įspėja Automobilių kelių direkcija. Naktį šiauriniuose šalies rajonuose numatoma šlapdriba, silpnas snygis, vietomis lijundra ir plikledis. Oro temperatūra sieks nuo 2 laipsnių šalčio iki 5 laipsnių šilumos. Penktadienio vakarą Lietuvoje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausiai sausos, drėgnos, vietomis šlapios. Rajoniniai keliai su žvyro danga pažliugę, vietomis provėžoti.

Nors daugelio gyvenime automobilis – neatsiejama dalis, visgi yra nemažai ir nevairuojančių žmonių. Pasirodo, ne visi gali ir nori vairuoti, net neplanuoja to daryti dėl tam tikrų baimių. Kokios jos? Štai keleto nevairuojančiu žmonių ir dėl baimės net neplanuojančių to daryti pasisakymai: Vairavimas kaip fobija ,,Fobija. Bandžiau prieš 20 metų mokytis, deja, teorija - puikiai, o praktiškai supratau, jog misija – neįmanoma. Įtampa, baimė ir nežinau, kodėl, nepatyriau avarijų.

Saugaus eismo mokytojai vis primena, jog vairuotojai privalo ne tik išmanyti taisykles, bet ir būti kultūringi kelyje. Dėl vairuotojų dėmesingumo ir mandagumo stokos kyla nemažai eismo įvykių. Vairavimo instruktorius Vytas Gataveckas pastebi, jog ypač nekultūringai elgiamasi su mokomaisiais automobiliais ar pradedančiaisiais vairuotojais. Jo teigimu, kitiems atrodo, jog tuose automobiliuose sėdintieji turi daugiau laiko, gali palaukti ir panašiai. Deja, taip tikrai nėra.

Orams po truputį šylant ir vis gerėjant eismo sąlygoms, keliuose jau pastebimi pirmieji pavasario pranašai – motociklai ir didelį važiavimo greitį mėgstantys vairuotojai.

Rengiantis kitąmet įsigaliosiančiam leidimui Lietuvoje registruoti ir naudoti dešiniavaires transporto priemones, Susisiekimo ministerija siūlo nustatyti baudas nuolat važinėjantiems nepritaikytais automobiliais. Ministerija siūlo, kad tokias mašinas vairuojantiems asmenims grėstų baudos nuo 100 iki 200 eurų, o juos sustabdžius pakartotinai bauda jau galėtų siekti 300 eurų ir būtų privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki trijų mėnesių.

Senieji popieriniai vairuotojo pažymėjimai, kuriuose nenurodyta jų galiojimo pabaiga, baigs galioti 2017 m. vasario 3 d. Dalis vairuotojų Lietuvoje netrukus gali susidurti su problemomis, jau daug anksčiau yra pranešusi „Regitra“. Jeigu skaičiuotume nuo šios dienos, reikštų, kad tam padaryti liko mažiau nei mėnesis. Naujienų portalas tv3.lt jau rašė apie tai, kad „Regitra“ jau ilgą laiką ragino žmones iš anksto pasikeisti senuosius vairuotojo pažymėjimus į naujo pavyzdžio dokumentus.

Seimo Antikorupcijos komisijos pirmininkas liberalas Vitalijus Gailius siūlo, kad nuo sausio sugriežtinus atsakomybę girtiems vairuotojams, baudžiamoji atsakomybė grėstų ir atsisakiusiesiems pasitikrinti blaivumą. Nuo sausio panaikinama administracinė atsakomybė už vairavimą esant daugiau kaip 1,5 prom. alkoholio girtumui. Už tai grės baudžiamoji atsakomybė: bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki vienerių metų.

Per šventes atsipalaiduojame, tad nutinka nelaimių keliuose. Vairavimo instruktorius Vytautas Šantaras primena, į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį švęsdami naujuosius. - Kokios nelaimės kelyje nutinka per naujuosius? - Kaip ir per kitas šventes, neišskirčiau naujųjų.

Klaidos, ko gero, yra neišvengiamos visose srityse, taip pat ir eisme. Vairavimo instruktorius Vytautas Šantaras pasidžiaugia, jog situacija gerėja, tačiau visgi apžvelgia dažniausiai aptinkamas vairuotojų klaidas. - Kokias vairuotojų klaidas kasdienybėje pastebite? - Posūkio nerodymas, kai keičiame kryptį, juostą, grįžtame į savo juostą aplenkę. Dar įvažiuoja į sankryžą degant geltonam šviesoforo signalui.

Penktadienį Kaune policija rengia specialų reidą, per kurį bus tikrinamas vairuotojų blaivumas, o su pareigūnais budėsiantys pasakų personažai vairuotojams teiks dovanas. „Mūsų tikslas – ne tik atkreipti visuomenės dėmesį, bet ir svarbiausia priminti, kad švenčių metu vairuotojai nevairuotų vartoję alkoholio“, – sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos viršininkas Danas Česnauskas.

...

Vairavimo egzaminą dauguma prisimena kaip vieną labiausiai jaudintis privertusių įvykių. Kodėl šis egzaminas kiekvienam kainuoja nemažai nervų, galima rasti daugybę priežasčių. Tačiau autotestai.lt pateikė pasiūlymus, kaip tą patiriamąjį stresą suvaldyti. Būdai, kaip sutramdyti stresą prieš egzaminą: Ruoškitės iš anksto. Paskutinė naktis poilsiui. Prieš egzamino dieną gerai išsimiegokite. 8 – 9 val. - tai specialistų rekomenduojama miego dozė.

Sekmadienio naktį eismo sąlygas sunkins snygis ir plikledis, perspėja kelininkai. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis naktį vietomis, daugiausia vakariniuose rajonuose, pasnigs, daug kur formuosis plikledis, skelbia Lietuvos automobilių kelių direkcija. Šeštadienį vakare sudėtingiausios eismo sąlygos dėl snygio yra vakariniuose šalies rajonuose. Čia keliai padengti sniego sluoksniu, provėžoti, slidūs, šie keliai yra barstomi.

Šį penktadienį „Regitroje“ vairuotojams teko šioks toks išbandymas, nes dėl fizinio gedimo Vidaus reikalų ministerijoje neveikė policijos tvarkomas Administracinių teisės aktų pažeidimų registras. Šiuo metu įmonės atstovai praneša, kad viskas jau veikia kaip įprastai. Naujienų portalas tv3.lt primena, kad artimiausi mėnesiai vairuotojams labai svarbūs.

Gruodį policija rengs įvairius reidus, kurių metu tikrins vairuotojų ir pėsčiųjų elgesį kelyje. Keliuose jau vyksta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolė, ji tęsis iki savaitės pabaigos. Gruodžio 5–25 dienomis vyks pėsčiųjų, dviračių vairuotojų, vadeliotojų kontrolės priemonės. Bus stebima, ar pėstieji važiuojamosios kelio dalies nepereina, ten, kur draudžiama, ar paiso eismo reguliavimo signalų kelio ženklų, ženklinimo reikalavimų, ar laikosi eismo tvarkos automagistralėse.

Į nedidelę avariją pateko sunkvežimis ir krovininis automobilis – pastarojo vairuotojas tapo agresyvus ir vienas užsipuolė du sunkvežimiu važiavusius vyrus. Stebėjimo kamerų užfiksuotą vaizdo įrašą išplatino britų policija. Veiksmas vyksta Anglijoje, Didžiajame Mančesteryje.

Kelininkai įspėja vairuotojus, kad šie pasisaugotų ant kelio dėl vėjo virstančių medžių ar krentančių šakų. „Vairuotojai, atkreipkite dėmesį, kad esant stipriam vėjui ant kelių dangų, ypač miškingose vietovėse, gali būti nuvirtusių medžių ar nukritusių šakų“, - teigiama Lietuvs automobilių kelių direkcijos pranešime. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis dieną daug kur silpnas lietus. Vėjas pietvakarių, vakarų, 8-13 metrų per sekundę, vietomis gūsiai iki 20 metrų per sekundę.

Naujiena, kuri šiuo metu liečia keliasdešimt tūkstančių vairuotojų visoje Lietuvoje, tikrai nebus maloni. Senieji popieriniai vairuotojo pažymėjimai, kuriuose nenurodyta jų galiojimo pabaiga, baigs galioti 2017 m. vasario 3 d. Dalis vairuotojų Lietuvoje netrukus gali susidurti su problemomis. Kaip naujienų portalą tv3.lt informavo „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, per mėnesį įmonė pajėgi pakeisti tik 30 tūkstančių pažymėjimų.

Po nakties Lietuvos keliuose vietomis susiformavo plikledis, perspėja kelininkai. Plikledis ant kelių miškinguose rajonuose susiformavo Panevėžio, Kupiškio, Radviliškio, Raseinių ir Kauno rajonuose, pranešė Automobilių kelių direkcija. Vakariniuose rajonuose pagrindinių kelių dangos yra šlapios. Likusioje šalies dalyje magistraliniai, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai daugiausia sausi, vietomis yra drėgnų kelių ruožų.

Vairuotojai lyg studentai prieš egzaminus - laukia iki pat paskutinės minutės. Daugiau nei 140 tūkstančių dar nepasikeitė senųjų pažymėjimų, nors tam liko vos trys mėnesiai. „Regitra“ perspėja, jog nesuskubus gali tekti stovėti kilometrinėse eilėse. O be naujojo dokumento nebus galima sėstis prie vairo. Vilnietė Rita susiruošė pasikeisti vairuotojo pažymėjimą.

Profesionalus dykumų ralio lenktynininkas atskleidžia, jog tokie vairuotojai kasdienybėje dažniausiai vairuoja saugiai. Kaip tinkamai vairuoti eisme, pasakoja dykumų ralio lenktynininkas Antanas Juknevičius. Pamatykite reportaže.

Vairavimas yra atsakinga veikla, nes menkiausia klaida gali kainuoti ypač daug. Todėl labai svarbu tai atlikti ramiam ir neleisti stresui blaškyti. Su psichologu Mariumi Daugelavičiumi kalbamės apie tai, kaip suvaldyti stresą eisme. - Dėl ko dažniausiai nervinasi vairuotojai? - Tas nervingumas išlenda, kai žmogus vairuoja. Jei šiaip nervingas, tai išlenda ir tada. Vargu, ar tas žmogus, kuris ramus gyvenime, nervinsis automobilyje.

Instruktorius Bogdanas Kaminskis pasakoja, jog kai žmogus jaučiasi nepatogiai, pavyzdžiui, jį varžo drabužiai, tai padaro įtaką ir jo vairavimui. Su instruktoriumi kalbamės apie tai, kokius drabužius ir avalynę turi dėvėti vairuotojas. - Kokia avalynė tinkamiausia vairuotojui? - Vairuotojams avalynė turi būti vidutinio lengvumo, kad nebūtų per daug sunki. Padas - arba plonas, arba vidutinio storumo, kad jaustų gerai pedalus. Jei labai sunki avalynė, koja pavargsta, tai geriau lengva.

Vairuotojas turėtų gerai ne tik gerai valdyti automobilį, bet ir savo emocijas. Visgi tam tikri dalykai išveda iš kantrybės vairuojančius žmones, o tai kelia pavojų saugumui. Daugelį erzina per daug drąsus elgesys eisme ar nemokėjimas važiuoti drauge su srautu. O štai kiti kaip tik apgailestauja dėl per didelio bendro srauto greičio ir to, jog, jei važiuoji pagal taisykles, lieki nesuprastas.

Savaitgalį neblaivūs vairuotojai pareigūnams siūlė kyšius. Šeštadienio rytą Alytuje 1993 metais gimęs jaunuolis, siekdamas išvengti administracinės atsakomybės už tai, kad vairavo automobilį neblaivus (1,36 prom. girtumas) pareigūnams siūlė 30 eurų kyšį. Šeštadienį apie 4 val. ryto Vilniuje 1977 metais gimęs vyras, kuris automobilį vairavo neblaivus (1,39 prom. girtumas) ir neturėdamas tam teisės, patruliams davė 50 eurų kyšį.

Kaune turintiems automobilius ketinama leisti vieną dieną nemokamai važinėti viešuoju transportu. Tokia akcija numatoma rugsėjo 22-ąją, kuomet bus minima Diena be automobilio. Planuojama, kad gyventojai Kaune autobusais, troleibusais ir mikroautobusais galėtų važiuoti nemokamai, jei pateiktų automobilio registracijos liudijimo originalą. „Aš pats žiūrėdavau į tą Dieną be automobilio gana skeptiškai, nes nebūdavo siūloma jokių alternatyvų. Šįkart numatome būtent tas alternatyvas ir pateikti.

Kelių eismo taisyklių laikymasis – vienas iš pagrindinių eismo dalyvių veiksnių, darančių įtaką saugumą keliuose. Tačiau neretai vairuotojai pažeidinėja nustatytų taisyklių reikalavimus, nė nesusimąstydami, kad jų elgesys kelia grėsmę gyvybėms bei užtraukia piniginę baudą ar teisės vairuoti praradimą. Ko gero kiekvienam vairuotojui yra tekę lūkuriuoti prie geležinkelio pervažos degant raudonam šviesoforo signalui.

Praėjusią parą policija Lietuvos keliuose išaiškino 54 neblaivius vairuotojus. Iš jų 33 vairavo dviračius, vienas vadeliojo arklį. Kaip pranešė policija, pirmadienį šalies keliuose iš viso užfiksuoti 498 Kelių eismo taisyklių pažeidimai. Du neblaivūs vairuotojai bandė papirkti policininkus. 20 val. 50 min. Šalčininkų rajone, Šalčininkėlių kaime, Krantinės gatvėje buvo sustabdytas 39 metų vairuotojas. Jis atsisakė pasitikrinti girtumą.

Per tris savaitgalio paras policija nustatė 1,5 tūkst. Kelių eismo taisyklių pažeidėjų. Policijos pareigūnams įkliuvo 209 neblaivūs vairuotojai. 93 iš jų būdami neblaivūs vairavo dviračius, vienas vadeliojo arklį. Kaip pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba, nustatyti 4 chuliganiško vairavimo ir 293 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai.

Vidaus reikalų ministerija (VRM) siūlo panaikinti vairuotojams prievolę su savimi vežiotis vairuotojo pažymėjimą ir kitus dokumentus, užtektų tik asmens dokumento.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, birželio 10–16 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 73 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai: automobilių vairuotojai (vyrai), jų amžiaus vidurkis – 59-eri metai. Sužeisti 93 žmonės, tarp jų – 14 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų – 42, taip pat 29 keleiviai, 12 dviračių vairuotojų ir 10 pėsčiųjų.

Vyriausybė teikia Seimui pataisas, kurios sugriežtintų privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu nedraustų transporto priemonių savininkų atsakomybę. Pagal šiuo metu galiojančias nuostatas, privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu nedraustą transporto priemonę vairuojančiam asmeniui skiriama 60–120 eurų bauda. „Tačiau vairuotojas nebūtinai yra šios transporto priemonės savininkas, kuris pagal įstatymą privalo ją apdrausti.

Šiais metais į Lietuvos viešojo transporto rinką įsiveržusi pavėžėjimo paslaugų įmonė „Uber“ sukėlė nemenką ažiotažą. Itin sukruto konkurentai, kurie pabūgo, kad „Uber“ atims sotų klientų kąsnį. Bet situacija rinkoje pirmaisiais mėnesiais stabilizavosi ir numanomos taksi bendrovių bankrotų bangos nepamatėme. Tad kodėl nepanagrinėjus, kaip gyvena pagrindinis „Uber“ variklis – žmonės nuosavais automobiliais dirbantys šioje įmonėje. Maža to, palyginkime vairuotojų uždarbį Lietuvoje ir Norvegijoje.

Seimas svarstys siūlymą neišduoti vairuotojo pažymėjimo asmenims, laiku nesumokėjusiems baudų už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Ketvirtadienį po pateikimo pritarta tokiam Vidaus reikalų ministerijos parengtam projektui. Už jį balsavo 59 Seimo nariai, vienas buvo prieš, 11 susilaikė.

Kur dingo visi žmonės, spėliojo dar prieš vidurnaktį Vilniuje reidą pradėję kelių policijos pareigūnai. Sostinės gatvės sutemus buvo beveik visai tuščios. Gal visi išvažiavo prie jūros? Tačiau pajūrio verslininkai skundžiasi, kad žmonių ir pas juos nėra. Praėjusi naktis į šeštadienį viena retesnių savaitgalio naktų – neįkliuvo nė vienas girtas vairuotojas. Apie vidurnaktį policijai teko Olandų gatvėje vytis vieną automobilį.

Kai nėra tarpusavio pagarbos tarp eismo dalyvių, kelyje nutinka nesusipratimų ar skaudžių nelaimių. Instruktorius Renatas Usavičius pasakoja, kokios yra didžiausios vairuotojų ir pėsčiųjų klaidos. ,,Pagrindinės klaidos, tai greitas važiavimas prieš pėsčiųjų perėjas. Vis tiek pėsčiųjų Perėja yra padidinto pavojingumo zona ir vairuotojas privažiuodamas turėtų sumažinti greitį. Jei yra kita transporto priemonė, turi sustoti ir tik tada važiuoti.

Avarijos priežastimi gali tapti netinkama avalynė. Avėdami batus kietu padu, galime nepajusti ir netinkamu metu per stipriai paspausti akseleratoriaus pedalą. Aukštakulniai bei šlepetės gali užsikabinti už kilimėlio ar pedalų, susipainioti, išblaškyti vairuotoją ir sukelti rimtų problemų kelyje.

Lygių galimybių kontrolierė Agneta Lobačevskytė pradėjo tyrimą dėl skelbimo, kuriame laidų vedėjas Arūnas Valinskas siūlo vairuotojos darbą moteriai. Anot tarnybos pranešimo, toks skelbimas gali diskriminuoti lyties pagrindu. Darbo skelbime teigiama, kad ieškoma moteris, turinti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Apie kokias savo klaidas nesusimąsto automobilių vairuotojai? Ir kodėl taip dažnai patirtis priveda prie užsispyrimo? Šiais ir kitais klausimais kalbiname vairavimo instruktorių Jaroslavą Butrimą. Anot jo, patyrę vairuotojai daro daug klaidų, tačiau dažnai tobulėti jie atsisako dėl įsisenėjusių įpročių.

Nuo 2015-ųjų rudens Lietuvoje veikianti JAV pavėžėjimo paslaugų bendrovė „Uber“ ir Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) trečiadienį pasirašė memorandumą, kuris leis keistis informacija apie su „Uber“ dirbančius vairuotojus.

Praėjusią savaitę policija nustatė beveik 10 tūkst. greitį viršijusių vairuotojų. Balandžio 18–24 dienomis policijos pareigūnai vykdė Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akciją, skirtą transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti. Minėtu laikotarpiu šalies keliuose iš viso užfiksuoti 9 942 transporto priemonių nustatyto važiavimo greičio viršijimo atvejai, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Lietuvos kelių policija, saugaus eismo ekspertai pažymi, jog užkirsti „karą keliuose“ padėjo visa paketas įvairių specialių priemonių. Vis dėlto, ne paslaptis, jog sugriežtinos bausmės tebėra efektyvus būdas atgrasyti „kelių gaidelius“ nuo siautėjimo keliuose. Kodėl Lietuvos vairuotojus vis dar reikia gąsdinti didelėmis, siekiant juos priversti gerbti įstatymus? Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, pernai žuvusiųjų keliuose skaičius, palyginus su 2014 metais, sumažėjo apie 10 proc.

Savaitgalį Telšių apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai griežtai kontroliavo Telšių, Mažeikių, Kelmės ir Akmenės rajonų eismo dalyvius. Gausios pareigūnų pajėgos, siekdamos išaiškinti pažeidėjus ir skatinti eismo dalyvius keliuose būti drausmingiems bei atsakingiems, tikrino vairuotojų blaivumą, vykdė pėsčiųjų, dviračių vairuotojų ir vadeliotojų bei kitų Kelių eismo taisyklių pažeidimų kontrolę.

Pavasarėjant darbo rinka tapo vėl aktyvesnė. Darbdaviai vasarį įregistravo beveik 14 proc. daugiau laisvų darbo vietų nei sausį. Labiausiai padaugėjo statybininkams, dažytojams, nekvalifikuotiems statybos darbininkams, pardavėjams, apskaitos ir buhalterijos tarnautojams bei administravimo sekretoriams. Sumažėjo nedarbas Iš 24,2 tūkst.

Vyriausybė pasitarime pirmadienį svarstys siūlymą, kad dvejų metų vairavimo stažo neturintys asmenys galėtų vairuoti tik negalingus automobilius. Susisiekimo ministerija siūlo Seime įregistruotam projektui nepritarti, nes jis nesuderinamas su Europos Sąjungos (ES) direktyva, reglamentuojančia vairuotojo pažymėjimų ir motorinių transporto priemonių vairavimo kategorijų sritį, taip pat siūlomas reguliavimas nėra numatytas tarptautiniuose eismo saugą reglamentuojančiuose teisės aktuose, jis nepagrį...

Magistraliniuose, krašto ir didesnio intensyvumo keliuose eismo sąlygos geros, naktį eismą sunkins plikledis, įspėja kelininkai. Automobilių kelių direkcijos 19 val. duomenimis, prastesnės eismo sąlygos yra mažesnio eismo intensyvumo rajoniniuose keliuose, kurie vietomis yra duobėti, pažliugę, rytiniuose rajonuose kai kur, ypač miškingose vietovėse,  padengti prispaustu sniegu, provėžoti, slidūs. Šalyje - be kritulių, oro temperatūra nuo 2 laipsnių šalčio iki 3 laipsnių šilumos.

Ne paslaptis, kad teisių laikymas – ne pati lengviausia užduotis. Mokymosi vairuoti procesas reikalauja ne tik pasiryžimo, bet ir nuolatinių pastangų bei noro tobulėti. Vieniems tai sekasi lengviau, kitiems sunkiau, tačiau ne retai vienoje ar kitoje srityje iššūkių kyla kiekvienam. Apie tai, kokius dalykus išmokti vairuotojams sekasi sunkiausiai, kalbiname vairavimo mokyklos direktorių, teorijos mokytoją bei vairavimo instruktorių – Kastytį Povilaitį.

Eismo sąlygas penktadienio rytą sunkina krituliai ir plikledis, įspėja Automobilių kelių direkcija. 6 val. duomenimis, rytų, vidurio ir šiaurės Lietuvoje dėl naktį buvusio ar besitęsiančio snygio ar šlapdribos valstybinės reikšmės kelių dangos padengtos šlapio sniego sluoksniu, provėžotos, slidžios. Čia valomi ir barstomi valstybinės reikšmės keliai. Telšių apskrityje bei Marijampolės rajone eismo sąlygas sunkina plikledis, čia barstomi slidūs pagrindinių kelių ruožai.

Sudėtingiausios eismo sąlygos rytų ir šiaurės Lietuvoje dėl visą naktį buvusio ir tebesitęsiančio snygio, valstybinės reikšmės kelių dangos padengtos puraus ar prispausto sniego sluoksniu, slidžios. Vykstančiųjų šiose vietovėse, prašome atsižvelgti į tai, kad keliai padengti sniegu, o juos nuvalius, sningant vėl padengiami sniegu, todėl reiktų rinktis saugų, o ne maksimaliai leistiną, greitį ir nedaryti staigių manevrų.