tesla

Ilgai žadėtas „Tesla“ planas pristatyti sunkiasvorės technikos atstovą - pagaliau pradėjo judėti į priekį. „Tesla“ surengusi naujų modelių prezentaciją, didžiausią dėmesį skyrė ne „ Tesla Roadster“, o „Tesla“ vilkikui, kuris turėtų sukelti mažą revoliuciją vilkikų segmente.  „Tesla Semi“ vardu pavadintas vilkikas pasižymi ne vilkikams, bet lengviesiems automobiliams būdingomis charakteristikomis. Pavyzdžiui, paskui save tempdamas 36 tonų krovinį, iki 100 km/val.

Ar prisimenate kaip atrodė pirmos kartos „Tesla Roadster“? Tuomet tai buvo kompaktiškas, ant „Lotus Elise“ bazės sukurtas automobilis, kuris iš pradžių patiko net ir garsiajam Jeremy Clarksonui.  Vis dėlto, jau kurį laiką negaminamas „Tesla Roadster“ atrodė kaip prisvilęs blynas. Su pirmuoju „Tesla Roadster“ gamintojas suprato savo klaidas iš jų pasimokė ir mums vėliau pristatė „Tesla Model S“ sedaną - elektromobilį, dėl kurio visi eina iš proto.

„Tesla“ markės kūriniai automobilių entuziastams kelia dvejopas emocijas. Vieni žavisi fantastiška akceleracija ir išmania greičio ir eismo juostos palaikymo kontrole, kiti į šią mašiną žiūri skeptiškai ir teigia, jog tai tik dar vienas, labai stipriai pervertintas elektromobilis.  Skirtingose barikadose stovintys automanai yra teisūs.

Interneto platybėse galima surasti daugybę juokingų, kartais sveiku protu nesuvokimų vaizdo įrašų, kurie buvo užfiksuoti netolimoje Rusijoje.  Įprastai, vaizdo įrašai iš Rusijos daugelio dėmesį patraukia dėl trijų dalykų : apsvaigusių Rusijos piliečių elgesio, galingų automobilių lenktynių ir kraupių avarijų.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo naujausio modelio - „Tesla Model 3“ automobilio gamybą. Kelių šimtų tūkstančių išankstinių užsakymų sulaukęs modelis elektromobilių entuziastų dėmesio centre bus artimiausius porą metų, nes tai pigiausias „Tesla“ modelis, kuris, teoriškai, su pilnai įkrautomis baterijomis turėtų leisti nuvažiuoti maždaug 300 - 400 kilometrų.  Jungtinėse Valstijose leidžiamų žurnalų redakcijos naująjį „Tesla“ modelį giria, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Nuotrauka, iškalbingesnė už 1000 žodžių, tačiau ši nuotrauka taip pat priverčia užduoti tokį patį kiekį klausimų.  Tik pabandykite įsivaizduoti - Jūs vairuojate automobilį, kurio vertė yra didesnė nei 100 000 eurų ir patenkate į avariją. Kažkoks žioplys nesugeba laikytis saugaus atstumo ir įvažiuoja į galinę Jūsų automobilio dalį.

Nauji ir prabangūs automobiliai, riedantys sostinės gatvėmis, šiomis dienomis tampa įprastu vaizdu. Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje formuojasi naujas segmentas – vis dažniau draudžiami itin prabangūs automobiliai, tokie kaip aukštos klasės BMW, Mercedes Benz, Audi, taip pat Porsche, Bentley, Tesla, Jaguar, Lexus bei kitų gamintojų automobiliai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, per pastaruosius penkerius metus tokių automobilių skaičius šalyje išaugo dvigubai.

Geidžiamiausiu pastarųjų metų investuotoju laikomą Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) bendrovę „Tesla“ bandanti prisivilioti Lietuva turėtų paskubėti gerindama investicinę aplinką.

„Auksinius kiaušinius dedanti žąsis“ - taip mes norėtume apibūdinti mažiausią ir pigiausią „Tesla“ modelį, kurio pristatymas sukėlė audringą elektromobilių entuziastų reakciją. Automobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo serijinę „Model 3“ modelio gamybą. Šis įvykį plačiai nušvietė ne viena žiniasklaidos priemonė, kuri džiaugėsi, jog „Tesla“ pagaliau pradėjo automobilio gamybą, kuris turėtų sukelti tikrą revoliuciją.

„Tesla“ yra vienintelis elektromobilių gamintojas, kuris su pilnai įkrautomis baterijomis leidžia nuvažiuoti 300 ar daugiau kilometrų. Didžiulės talpos baterijos leidžia ne tik džiaugtis pagirtinomis dinaminėmis savybėmis, bet ir minimaliomis išlaidoms eksploatacijai.  Taksi paslaugas teikiantys vairuotojai turėtų su nekantrumu laukti kuomet prasidės tikroji elektromobilių revoliucija. Galimybė nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų nenaudojant ne lašelio benzino ar dyzelio.

„Robotų-žudikų“ atsiradimo rizika kaip niekad išaugusi ir žmonės privalo visu rimtumu spręsti šią problemą, mano robotų technologijų ekspertai, kurių „judėjimui“ vadovauti apsiėmė Elonas Muskas, praneša BBC.

Finaliniame „Autoplius.lt Fast Lap“ etape „Time Attack“ važiavime bus mažiausiai du pirmi kartai. Čia debiutuoja vienas garsiausių šalies lenktynininkų Audrius Gelžinis. Į trasą jis išvažiuos visiškai nauju šioms lenktynėms automobiliu – „Tesla Model S“. Gatvėje profesionalams neįdomu Lenktynininko dalyvauti „Autoplius.lt Fast Lap“ paskutiniajame etape ilgai įkalbinėti nereikėjo. Kaip pasakoja pats A. Gelžinis, idėja su elektromobiliu dalyvauti „Time Attack“ važiavimuose kilo labai spontaniškai.

„Svajonių darbdavys“ – viliojanti etiketė, kurios siekia tiek mažos, tiek didelės Lietuvos ir pasaulio įmonės. Kauno technologijos universiteto (KTU) absolventas Roman Baryšnikov, beveik 6 metus dirbantis kompanijos „Tesla“ padalinyje Norvegijoje, būtent taip apibūdina šią JAV elektrinių automobilių ir atsinaujinančios energijos gamintoją.

Aktorė Amber Heard (Amber Herd) pranešė išsiskyrusi su savo draugu, kompanijų „SpaceX“ ir „Tesla“ įkūrėju Elonu Musku (Ilonu Masku). Buvusi Holivudo žvaigždės Johnny Deppo (Džonio Depo) žmona socialiniame tinkle „Instagram“ rašo, kad jos ir milijardieriaus E.Musko romanas baigėsi.

Automobilių gamintojų deklaruojamos kuro sąnaudos niekuomet neatitinka realybės, nebent esate ekonomiško važiavimo meistras ir sugebate kruopščiai planuoti kelionę ir nuspėti kitų vairuotojų elgesį.  Važiuojant ekonomiškai, net ir pajėgų motorą turintis automobilis gali 100 kilometrų suvartoti mažiau negu 10 litrų benzino, o kompaktiški hečbekai su dyzeliniu varikliu gali sugebėti pareikalauti vos 3 ar 4 litrų degalų.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ šiuo metu sunkiai pluša tam, jog galėtų labai sparčiai padidinti automobilių gamybą ir laiku pristatyti ilgai lauktus „Tesla Model 3“ automobilius būsimiems klientams.  Visas pasaulis žino kiek išankstinių užsakymų sulaukė „Tesla“, kuomet buvo pristatytas pirmasis „Model 3“ konceptas - išankstinių užsakymų skaičius siekė kelis šimtus tūkstančių.

Socialinio tinklo „Facebook“ vadovai buvo priversti išjungti savo sukurtą dirbtinio intelekto sistemą po to, kai mašinos pradėjo bendrauti tarpusavyje savo pačių realiai neegzistuojančia kalba, kurios žmonės nesupranta, skelbia BBC. Sistem naudoja „chat bot“ (automatizuoto programinio kodo „pokalbių robotus“), kurių pirminė užduotis buvo skirta bendrauti su gyvais žmonėmis, tačiau palaipsniui jie pradėjo bendrauti tarpusavyje.

Bendrovė „Tesla“ plačiajai visuomenei ima tiekti elektrinius automobilius „Model 3“, kuriais sieks atpratinti pasaulį nuo aplinką teršiančiu iškastiniu kuru varomų automobilių. Iš „Tesla“ gamyklos Frimonte (Kalifornija) vėlyvą penktadienio vakarą išriedėjusi pirmoji „Model 3“ partija buvo išdalyta klientams, kurių daugelis yra bendrovės darbuotojai.

Du milijardieriai, savo milžiniškus turtus užsidirbę internete, „Tesla“ ir „Space X“ savininkas Elonas Muskas ir „Facebook“ įkūrėjas Markas Zuckerbergas įsivėlė į internetinį ginčą dėl dirbtinio intelekto ateities pavojų. Abu verslininkai yra tikri, kad pilnaverčio dirbtinio intelekto sukūrimas – artimiausios ateities reikalas.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Automanas.

Elektromobilių gamintoja savo didžiausias viltis deda į vieną ir vienintelį modelį - „Tesla Model 3“, kuris turėtų padėti nuostolingai dirbančiai markei išbristi iš balos ir metus užbaigti su žalio pliusiuko ženklu.  Prieš porą dienų „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, savo „Twitter“ socialinio tinklo paskyroje, paviešino dvi pirmojo pagaminto „Model 3“ nuotraukas.

JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ steigėjas ir vadovas Elonas Muskas savo „Twitter“ paskyroje paskelbė pirmąsias „Model 3“ – pirmojo plačiajai masei vartotojų skirto elektromobilio, kuris ką tik nuriedėjo nuo konvejerio – nuotraukas. Šio automobilio savininku taps pats E. Muskas. Iš pradžių buvo manyta, kad pirmasis „Model 3“ egzempliorius atiteks rizikos kapitalo investuotojui Irai Ehrenpreisui, tačiau šis jį užleido E. Muskui kaip dovaną 46-ojo gimtadienio proga.

Daug triukšmo sukėlęs plačiajai masei vartotojų prieinamas elektromobilis „Tesla Model 3“ prekyboje pasirodys jau penktadienį, pareiškė JAV elektromobilių gamintoja. „Tesla“ vadovas Elonas Muskas apie tai pirmadienį pranešė savo „Twitter“ paskyroje. Automobilis kainuos nuo maždaug 35 tūkst. JAV dolerių, o gavus federaliniu lygmeniu elektromobiliams taikomą 7,5 tūkst. JAV dolerių mokesčio lengvatą, jis galėtų kainuoti 27,5 tūkst. JAV dolerių.

Nacionalinės kelių eismo saugumo administracijos (angl. NHTSA) atliktų nepriklausomų saugumo bandymų metu „Tesla Model X“ gavo maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą visose kategorijose ir subkategorijose. Anot gamintojo, tai pirmasis SUV klasės automobilis, NHTSA bandymuose įvertintas tokiais aukštais balais.

Elektromobilių gamintojos „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, ne vieną kartą buvo sakęs, jog „Tesla Model 3“ modelio serijinė gamyba prasidės šių metų liepą. Iki antrojo vasaros mėnesio likus vos porai savaičių. saulėtos Kalifornijos valstijos gatvėse buvo pastebėtas „Model 3“ automobilis, kuris atrodo taip, lyg būtų pasiruošęs keliauti į bet kurio automano namus.

Kaune ketvirtadienį apgautas vyras, pirkęs baterijas „Tesla“ elektromobiliui, pranešė Policijos departamentas. Apie 12 val. Kuršių gatvėje esančio namo kieme 1980 metais gimęs vyras pagal skelbimą iš nepažįstamo vyro įsigijo dvi elektromobilio „Tesla Model S“ akumuliatorių baterijas. Grįžęs namo asmuo pastebėjo, kad abiejų akumuliatorių vidus užpildytas smėliu. Materialinis nuostolis siekia 11 tūkst. eurų.

Lietuviai Danielius Kimša ir Gabrielius Kontautas sako, kad pakliuvo į automechanikų rojų – duetas dirba legendinėje „Tesla“ gamykloje Olandijoje. Vyrai apie darbovietę atsiliepia vienareikšmiškai entuziastingai: jog tai automobilių pasaulių ateitis, superautomobilis ir svajonių darbas. Lietuviai šiuo metu prisideda prie virš 60 tūkst. eurų vertės „Tesla Model S“ gimimo.

Premjeras Saulius Skvernelis penktadienį išreiškė palaikymą „Tesla Gigafactory LT“ iniciatyvinės grupės idėjoms dėl Lietuvos investicinės aplinkos gerinimo ir visuomeninių iniciatyvų, kurios prisideda prie valstybės tikslų įgyvendinimo ir Lietuvos populiarinimo. Vyriausybės vadovas ir „Tesla Gigafactory LT“ iniciatyvinė grupė sutarė, kad kartą per mėnesį organizuos bendras valdžios ir visuomenės diskusijas įvairiomis su Lietuvos įvaizdžiu ar tikslais susijusiomis temomis.

Didžiausios JAV įmonės, įskaitant technologijų milžinus „Apple“, „Microsoft“, „eBay“, Google“, „Facebook“ ir „Twitter“, JAV federaliniam teismui nusiuntė bendrą išvadą dėl neigiamo JAV prezidento Donaldo Trumpo įsako, draudžiančio kai kurių šalių piliečiams atvykti į JAV, poveikio jų veiklai. Dokumentą pasirašė 97 įmonės, kurios šiame procese veikia kaip nepriklausomos šalys.

Lietuvių sukurta virtuali JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ elektros elementų gamykla rodo, kad šalis turi talentingų specialistų, o jų darbą pastebėjus pačiai JAV bendrovei buvo pagarsintas ir Lietuvos vardas, sako verslininkas Vladas Lašas. „Susibūrusi jauna ir energinga komanda Vilniaus technologijų parke praėjusį savaitgalį pastatė pirmąją „Gigafactory“ virtualioje erdvėje. Tai parodo, kad Lietuva turi daug talentingų jaunų žmonių, sugebančių dirbti vienam tikslui.

Bendrovės „Uber“ generalinis direktorius Travisas Kalanickas ketvirtadienį pasitraukė iš JAV prezidento Donaldo Trumpo verslo patarėjų grupės, sustiprėjus inciatyvai nesinaudoti šios kompanijos teikiamomis pavežėjimo paslaugomis dėl jos vadovo ryšių su naująja Amerikos administracija. T.Kalanickas savo elektroniniame laiške „Uber“ darbuotojams nurodė, kad trumpai kalbėjosi su D.Trumpu apie jo neseniai paskelbtą įsaką, varžantį imigraciją iš kai kurių musulmoniškų šalių.

Sekmadienio vakarą Vilniuje fejerverkais ir perkirpta raudona juostele pažymėtas JAV elektromobilių gamintojo „Tesla Motors“gigafabriko atidarymas. Susivienijusi Lietuvos kompiuterinių žaidimų žaidėjų bendruomenė virtualiame pasaulyje atkūrė Kruonio LEZ aplinką ir joje pastatė Nevadoje egzistuojančio „Teslos“ gigafabriko repliką. Lietuvos kompiuterinių žaidimų žaidėjų bendruomenė jungia apie 100 tūkst. narių.

Pagrindinis dalykas, ko Lietuvai trūksta, kad pritrauktų tokius stambius investuotojus kaip „Tesla Motors, - išsikelti ambicingą tikslą tai padaryti. Pagal kitus parametrus – gamybinę infrastruktūrą, logistiką, žmogiškuosius ir kitus išteklius Lietuva yra tikrai pajėgi ir konkurencinga tai padaryti. Tokias išvadas padarė sausio 5-osios vakarą pirmą kartą į darbo grupes susibūrę Lietuvos naujosios ekonomikos entuziastai.

Valdžios atstovams svajojant apie tai, jog Lietuvoje kažkada galėtų būti pastatyta JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ elektros elementų gamykla, Vyriausybės atstovai dar nėra komunikavę su pačia bendrove apie tokią idėją. Šios idėjos įgyvendinimas į Lietuvą atneštų apie 6 tūkst. naujų darbo vietų.  „Mes kaip valstybė turime ambiciją pritraukti milžinišką kompaniją, kuri galėtų pakeisti iš principo šalies ekonominę raidą ir kryptį.

Išrinktasis JAV prezidentas Donaldas Trumpas trečiadienį susitiko su kelių svarbiausių technologijų kompanijų vadovais bandydamas užmegzti ryšius su daugiausiai Hillary Clinton palaikančiu sektoriumi ir paskatinti naujų darbo vietų kūrimą bei prekybą. Trečiadienio popietę respublikono būstinėje dangoraižyje „Trump Tower“ susirinko vieni turtingiausių ir protingiausių technologijų industrijos atstovų.

„Nuo šiol elektromobiliai nebeužknis“, – per pirmojo „Tesla“ modelio „Roadster“ pristatymą 2006 m. pasakė vienas garsiausių šių laikų vizionierių Elonas Muskas. Tačiau investuodamas į „Tesla“, jis siekė ne pelningo elektromobilių verslo, o norėjo pakeisti energetinę pusiausvyrą šalyje ir sumažinti JAV priklausomybę nuo naftos. „Degalai – keistas meilės objektas“, – yra pasakęs verslininkas. Neseniai Lietuvoje išleistoje knygoje „Elon Musk.

Vienas autoritetingiausių žurnalų apie automobilius - „Auto Bild“, kiekvienais metais organizuoja „Auksinio vairo“ konkursą, kuriame siekiama išrinkti pačius geriausius automobilius. Nuo 1978 metų organizuojamas konkursas įgavo tokį patį svorį kaip ir „Europos metų automobilio“ konkursas, kurio nugalėtojas paskelbiamas kiekvienų metų pavasarį.  Per 38 konkurso organizavimo metus, automobilių pramonė pasikeitė neatpažįstamai.

Milijonai žmonių visame pasaulyje patikėjo „Tesla“ kompanijos viešųjų ryšių departamentu ir įsijungė „Autopilot“ funkciją patikėjo, jog stebuklingu būdu „Tesla“ automobiliai tapo autonominiais.  Elektromobilių gamintoja pasimokė iš savo klaidų ir pristatė atnaujintą „Autopilot“ versiją, kuri leis visiems „Tesla“ automobiliams tapti autonominiais.

Beveik kiekvienas automobilių gamintojas savo stende turėjo bent po vieną svarbesnę naujieną. „Hyundai“ pristatė naujos kartos „i30“, „Nissan“ pademonstravo naująją „Micra“, tačiau ne vienas iš automobilių nesulaukė tokio didžiulio dėmesio kaip „Mercedes Benz Generation EQ“.  „Mercedes Benz“ šiuo metu vykstančioje parodoje pristatė ne tik naujutėlį elektromobilį, bet ir naują prekinį ženklą - „EQ“. Po šiuo vardu bus priglaudžiami visi „Daimler“ koncerno inžinierių sukurti elektromobiliai.

25 kartą rengiamame tradiciniame ralyje „Aplink Lietuvą“ pirmą kartą prie starto linijos stojo ir elektromobiliai.  Iki šiol ekologiškiausios transporto priemonės mūsų regione varžėsi tik taupumo lenktynėse „Vilnius – Palanga“ Lietuvoje ar „Nissan 12H Silent Challenge“ Estijoje. Rugpjūčio pabaigoje Nissan Leaf elektromobiliai susirungė neoficialiose „Fast Lap“ žiedinėse lenktynėse.

JAV elektromobilių gamybos kompanija „Tesla“ sekmadienį pranešė atnaujinanti savo automobiliuose naudojamą autopiloto programinę įrangą, kad ši naudotų pažangesnę radarų technologiją. Telekonferencijos metu bendrovės įkūrėjas ir vadovas Elonas Muskas (Elonas Maskas) sakė, kad programinės įrangos atnaujinimą bus galima atsisiųsti po dviejų savaičių automobiliams, kurie buvo pristatyti po 2014 metų spalio.

Tikimybę, kad žmonija gyvena kompiuterinėje simuliacijoje (kaip filme „Matrica“), JAV bankas „Bank of America Merrill Lynch“ vertina 20–50 proc., rašo naujienų portalas „Business Insider“, cituojantis banko analitikų parengtą ataskaitą. „Visai tikėtina, kad plėtojantis dirbtiniam intelektui, virtualiai realybei ir skaičiavimo pajėgumams ateities civilizacijos nusprendė sumodeliuoti savo protėvių gyvenimą“, – rašoma dokumente.

„La'Ferrari“ šiuo metu yra brangiausias ir technologiškai pažangiausias kompanijos modelis, kurį galima įsigyti. Nors „Ferrari“ iš viso pagamino tik 499 egzotiškai atrodančio „La'Ferrari“ vienetų, tačiau šių superautomobilių paklausa visame pasaulyje auga neregėtu greičiu.  Kaip ir „Porsche 918 Spyder“ ir „McLaren P1“, taip ir „La'Ferrari“ turi hibridinę jėgainę, kurrios bendras pajėgumas siekia 963 arklio galios ir 900 Nm.

„BMW“ koncernui neseniai pristačiusi naują 3 serijos versiją - „330e“, pasigalando kirvius ir išleido naujutėlį modelį į kovos lauką, kuriame jo laukė visų išgirta „Tesla Model S“. Nors „BMW 330e“ ir „Tesla Model S“ nėra tiesioginiai konkurentai, tačiau dinamiškų automobilių gamintojas mano, jog „330e“ su hibridine jėgaine galėtų atstoti brangų elektromobilį.  „BMW 330e“ nėra tik dar vienas hibridas.

Itin skaudžias skyrybas su aktoriumi Johnny Deppu išgyvenusi aktorė Amber Heard (30) atsigavo ir jau džiaugiasi naujo vyro dėmesiu. Skelbiama, kad gražuolė vis daugiau laiko praleidžia kartu su milijardieriumi Elonu Musku (45). Žiniasklaida praneša, kad Amber kartu su „Tesla“ kompanijos įkūrėju susitikinėja jau kelis mėnesius. Jie užfiksuoti kartu vakarieniaujantys prabangiame Los Andželo restorane, Amber užfiksuota keliaujanti ir į Elono ofisą.

Pastaruoju metu visas pasaulis eina iš proto dėl „Tesla“ automobiliuose pasirodžiusios autopiloto funkcijos, kuri leidžia perduoti automobilio kontrolę mašinoje esantiems milžiniškiems kompiuterio smegenims. Tačiau puikūs „Tesla“ kompanijos viešųjų ryšių skyriaus įgūdžiai tik dar kartą parodė kaip seniai sukurtą technologiją galima paversti visiškai nauja.

Savaeigiame automobilyje „Tesla Model S“ važiuoja amerikietis Džošua Braunas. Vyras filmuoja, o vėliau su pasididžiavimu dalinasi vaizdu, kaip balandžio 5-ąją, autopiloto įranga apsaugo jį nuo avarijos. Matyti iš kairės pasirodantis ir pavojingai į juostą, kuria važiuoja Tesla, besirikiuojantis sunkvežimis.

Naujų, brangių automobilių remontas ir eksploatacija nėra labai pigi, ypač jeigu kalbame apie aukščiausios pakopos modelius, tokius kaip : „Jaguar XJ-R“, „Audi S8“ ar „Ferrari 488 GTB“, tačiau dienos šviesą išvydę „Tesla“ kompanijos kūriniai turėjo apeiti šią problemą.  Elektros energiją naudojančios mašinos turi labai mažai judančiųjų dalių, kurios gali sulūžti. Juk jie neturi tradicinės vidaus degimo jėgainės, išmetimo sistemos.

Nors dauguma autonominių automobilių kūrėjų ir inžinierių teigia, kad kompiuterinė programa gali vairuoti taip pat gerai ar net saugiau nei žmogus, autopilotinėms sistemoms dar yra kur tobulėti. Gegužės 7-ąją Williston’e, Floridos valstijoje, įvykęs „Tesla Model S” susidūrimas su vilkiku nuskambėjo kaip pirmasis fatališkas eismo incidentas, kuriame žmogus žuvo „Autopiloto” režimu valdomame automobilyje.