terminalas

Šią savaitę į Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą atplaukia naujas dujovežis, kuris atgabens Norvegijos „Statoil“ dujas. Iki šiol norvegiškas dujas pirko tik Lietuvos dujų prekybos bendrovė „Litgas“, tačiau šįkart krovinys bus skirtas valstybės valdomai dujų importo bendrovei „Lietuvos dujų tiekimas“ (LDT) bei Jonavos trąšų gamintojai „Achema“. „Achemos“ vadovas Ramūnas Miliauskas ir LDT vadovas Mantas Mikalajūnas praėjusią savaitę BNS informavo, kad laivas įmonėms atgabens po 70...

   Norint sukurti alternatyvų dujų tiekimą Druskininkams, mieste ketinama statyti suskystintų gamtinių dujų (SGD) išdujinimo stotelę. Pasak savivaldybės atstovo, įvykus nenumatytoms aplinkybėms, pavyzdžiui, bankrutavus „Druskininkų dujoms“, laikinai būtų tiekiamos suslėgtos dujos.   „Vakar (antradienį - BNS) buvo susitikimas, skirtas daugiau techniniams, vietos poreikiams išsiaiškinti. Vienas pagrindinių sprendimų jau kaip ir yra išgrynintas, kuria linkme reikėtų eiti.

 Lietuva, buvusi sovietinė socialistinė respublika, pirmoji iš Baltijos valstybių pareiškusi apie pasitraukimą iš Sovietų Sąjungos dabar vėl yra pirmoji siekianti energetinės nepriklausomybės nuo Rusijos, rašo “Forbes”. Tiesa, tik iš dalies. Nors Lietuva vis dar importuoja gamtines dujas iš Rusijos, ji stengiasi nuo greičiau atsiskirti nuo Europos dujų rinkos blogiečio „Gazprom“. Lenkija, galima sakyti, tokios nepriklausomybės idėją iškėlė pirma – dar 2006 metais.

 Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius penktadienį sukvietė Suskystintų gamtinių dujų terminalo projekto įgyvendinimo komisijos posėdį, kuriame aptarti keli klausimai, tarp jų ir SGD terminalo eksploatavimo naštos mažinimo galimybės, paskirstymo stoties statybos eiga, magistralinio dujotiekio atšakos Klaipėda–Kuršėnai projekto įgyvendinimas, LITGAS ir „Statoil“ pasirašyta sutartis.

Kainų komisija leido prireikus stabdyti Suskystintų gamtinių dujų terminalo veiklą. Patvirtintose naujose naudojimosi terminalu taisyklėse drauge nėra nurodyta, kiek dujų kas mėnesį iš terminalo turi įsigyti bendrovės. Joms bus nustatytas tik metinis kiekis.

 Latvijos viešųjų paslaugų komisijos valdybos narys Rolandas Irklis, dalyvausiantis Vilniuje kitą savaitę vyksiančiame ketvirtajame kasmetiniame tradicinės ir atsinaujinančios Energetikos Forume, sako, jog Baltijos šalims būtų naudingiau sutarti dėl bendro suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo projekto ir kartu siekti ES finansavimo jam vystyti.

Trečiasis komercinis suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys šeštadienį baigtas krauti į Klaipėdos terminalą. Tačiau dujas atgabenęs „Arctic Voyager“ dėl stipraus vėjo negali atsišvartuoti nuo krantinės. Tai BNS patvirtino „Klaipėdos naftos“ atstovė Indrė Milinienė. „Krova jau atlikta, tačiau dėl stipraus vėjo dujovežis negali atsišvartuoti“, - BNS teigė I.Milinienė. Su Bahamų salų vėliava plaukiantis dujovežis „Arctic Voyager“ į Klaipėdos uostą ketvirtadienį atplukdė 140 tūkst.

 Ar gali būti, kad dėl SGD terminalo bankrutuos viena didžiausių gamyklų Lietuvoje – AB „Achema“ Jonavoje? Ši gamykla pernai jau patyrė beveik 100 milijonų litų nuostolį. Bendrovės generalinis dirktorius teigia, kad SGD terminalo išlaikymo kaštai ilgainiui guls ant vienos bendrovės – „Achemos“ pečių. Bendrovė kol kas neperka dujų iš terminalo, tačiau yra verčiama mokėti tik už „galimybę“ pirkti dujas. Energetikos ministas Rokas Masiulis teigia, kad bendrovė elgiasi nesąžinigai.

Premjeras sako, kad kelis mėnesius veikiantis suskytintų gamtinių dujų (SGD) terminalas Klaipėdoje dirba efektyviai, o SGD kaina per metus smuko 12 proc. „Po pirmųjų mėnesių matyti, kad SGD terminalas Klaipėdoje eksploatuojamas efektyviai, stengiamasi priderinti darbo režimus prie dujų vartojimo Lietuvoje pokyčių ir sezoniškumo. Šiuo metu taikoma suskystintųjų gamtinių dujų kaina yra apie 12 proc. mažesnė nei pernai pirmąjį ketvirtį“,- pranešime spaudai Algirdas Butkevičius.

Mindaugas Pliauga Jau galima sakyti, kad ne vienerius metus žadėti du solidūs valdžios darbai visgi atlikti, tai – SGD terminalas ir euro įvedimas. Nors abiejų projektų būsima nauda Lietuvos valstybei ir jos gyventojams yra ne iki gali aiški, tačiau šių projektų įgyvendinimas parodė, jog valdžia susitelkusi pajėgia atlikti stambius darbus. Nustebino gana sklandi euro įvedimo eiga. Be didelių sutrikimų vyksta valiutos keitimas, matosi, kad Lietuvos bankas neblogai pasiruošė.

Nijolė Druto, LRT Radijo laida „Ryto garsai“, LRT.lt Mūsų kaimynai lenkai, nors patys dar neskuba įsivesti euro, su dideliu dėmesiu stebi Lietuvos kelią į euro valiutą ir Lietuvos ekonomikos pasiekimus. Tą dėmesį dar labiau pagyvina sėkmingas Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo projekto įgyvendinimas.

  Šią savaitę į Klaipėdą atplaukus suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivui-saugyklai „Independence“ ir dujas atgabenusiam dujovežiui, ketvirtadienį dujos pradėtos pumpuoti į laivą-saugyklą. Kaip teigia SGD terminalo operatorės „Klaipėdos nafta“ vadovas, visas SGD kiekis – 107 tūkst. kubinių metrų – bus perpumpuotas per dvi tris dienas.

  Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas užtikrins maždaug 90 proc. Lietuvos, Latvijos ir Estijos dujų poreikio, sako šalies prezidentė Dalia Grybauskaitė. Anot jos, daugiau niekas negalės nustatyti neteisingų dujų kainų arba daryti spaudimą Lietuvos politikams.   „Lietuva viena savarankiškai sugebėjo pasistatyti terminalą. Projektui įgyvendinti prireikė tik 3,5 metų. Tapome energetiškai saugia valstybe. Jis bus bus Baltijos regiono energetinio saugumo garantas.

 Už energetiką atsakingas Europos Komisijos narys Guentheris Oettingeris (Giunteris Otingeris) sveikina Lietuvą, įgyvendinus suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektą ir teigia, kad jis padės užtikrinti konkurencingas dujų kainas bei tiekimo saugumą visose Baltijos šalyse. „Sveikinu Lietuvos valdžios institucijas ir terminalo projekto vykdytojus, įgyvendinus projektą tiksliai pagal tvarkaraštį.

 Energetikos ministras Rokas Masiulis teigia, kad suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivu-saugykla bus išspręstos dvi didžiausios šalies energetikos problemos - priklausomybė nuo dujų ir elektros importo. Pasak jo, SGD terminalas šias problemas išspręs, nes šalyje yra didelės elektrinės, gaminančios elektrą iš dujų. „Su vienu laivu mes išspręsime dvi didžiausias problemas: dujų ir elektros“, - pirmadienį Energetikos saugumo ir dujų prekybos konferencijoje Klaipėdoje sakė R.Masiulis.

 Pertvarkant Viešojo saugumo tarnybos (VST) struktūrą steigiamas naujas padalinys Klaipėdoje, kuris, be kita ko, turės užtikrinti suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo ir Palangos oro uosto saugumą.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo direktoriaus Rolando Zuko pavardė linksniuojama prokurorų ir teisėjų raštuose. Pats direktorius viską mėgina nuleisti juokais. Situacija, kai visuomeninės organizacijos lyderis ar pretendentas į tokius ima kvailioti grobdamas antspaudus arba kurpdamas visokius pseudodokumentus, nėra naujiena.

 Įrodyk, kad žinai apie svarbiausius Lietuvoje įgyvendinamus transporto sektoriaus projektus, finansuojamus Europos Sąjungos paramos lėšomis. Atsakyk į žemiau pateiktus klausimus ir laimėk Susisiekimo ministerijos prizus – didelį skėtį ar kelionines skaitmenines svarstykles bagažui sverti. Panaudojant Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų lėšas Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste įgyvendinti itin svarbūs infrastruktūros gerinimo projektai, didinantys jūrų uosto pajėgumą.

Marija Gabrienė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Pradėtas paskutinis suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo dujotiekio vamzdyno tiesimo etapas. Žemyniniame kuršių marių krante išgręžtas bandomasis, beveik pustrečio kilometro ilgio gręžinys, 50 metrų gylyje po Kuršių mariomis. Pasak specialistų, šis gręžinys technologiškai – vienas sudėtingiausių SGD terminalo statybos dalių. Per gręžinį bus tiesiamas dujotiekio vamzdynas, kuris sujungs krantą su Kiaulės nugara.

Buvusiame durpyne šalia Vaidotų geležinkelio stoties, Vilniaus rajone, baigiamas įrengti Vilniaus intermodalinis terminalas (VIT), padėsiantis efektyviau vykdyti pelningą ir valstybei strategiškai naudingą su logistika ir krovinių pervežimu susijusią veiklą. Iki darbų pabaigos – vos keli mėnesiai. Toks pat terminalas dyksta ir Kaune, o abiejų terminalų statybos iš viso atsieis per 200 mln. litų, iki 84,48 proc. abiejų projektų vertės bus padengta ES Sanglaudos fondo lėšomis.

Aurelija Malakauskaitė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo statyboje baigtas pirmasis svarbus darbų etapas – sukalti visi terminalo krantinei reikalingi poliai, pradedamas krantinės betonavimas. Projektą įgyvendinančios „Klaipėdos naftos“ ir Klaipėdos jūrų uosto bendrovės nuolat kartoja – terminalas statomas pagal grafiką ir veikti pradės laiku.

LRT radijo laida „Ryto garsai“, LRT.lt Politikai neturėtų spekuliuoti informacija apie suskystintųjų gamtinių dujų terminą, sako premjeras Algirdas Butkevičius. Anot jo, projektas bus įgyvendintas laiku. „Suskystintųjų dujų terminalas bus pastatytas laiku, ir tikrai nei ponas Artūras Skardžius, nei ponas Rokas Masiulis, akcinės bendrovės „Klaipėdos nafta“ vadovas, manau, negali šituo klausimu per daug diskutuoti“, – teigia premjeras.

  Europos Komisija pirmadienį nutraukė daugiau nei pusantrų metų trukusį preliminarų tyrimą dėl dujų importo bendrovės „Lietuvos dujos“, trąšų gamintojos „Achema“ ir Lietuvos dujų asociacijos skundų, kuriais jos ginčijo visus esminius ekonominius ir teisinius SGD terminalo projekto parametrus. Energetikos ministerija pranešė, kad tyrimas nutrauktas, nes EK nerado Europos Sąjungos teisės nuostatų pažeidimų, įgyvendinant suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą.

Suskystintos gamtinės dujos iš Jungtinių Valstijų Lietuvą galėtų pasiekti anksčiausiai praėjus metams po Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų terminalo įrengimo, nes JAV kol kas neturi techninių galimybių eksportuoti dujas, sako JAV ambasadorė Lietuvoje Deborah McCarthy. Diplomatė pabrėžė, kad įmonėms gavus leidimus dujų eksportui, derybos vyks komerciniu pagrindu, nes JAV dujų paklausa yra didelė visame pasaulyje.

 Asta Kažukauskienė, LRT radijas, LRT.lt   Pietų Korėjos laivų statykloje Lietuvai skirto suskystintųjų gamtinių dujų laivo statybos darbai jau beveik baigti. Pradedami jo sistemų bandymai, kurie bus atliekami ir prie krantinės, ir jūroje. Įvairių dujų laivo sistemų bandymus atliks apie 400 aukštos kvalifikacijos darbuotojų, kuriems vadovaus 20 ekspertų. Su tokio tipo laivais atliekami specialūs bandymai.

Penktadienį Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius lankėsi Klaipėdoje, kur vyko Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo projekto įgyvendinimo komisijos posėdis. Lietuva, siekdama energijos išteklių diversifikavimo, priklausomybės nuo vieno energijos tiekėjo mažinimo ir konkurencijos gamtinių dujų rinkoje sukūrimo, įgyvendina SGD terminalo projektą, kuris užtikrins energetinį savarankiškumą ir sudarys galimybę rinkoje atsirasti konkurencijai.

  Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) prezidentas Robertas Dargis suabejojo, ar suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas padės sumažinti gamtinių dujų kainą. Tuo metu premjeras mano, kad dujų kaina priklausys nuo derybų su tiekėjais, o ekspertai, prognozuojantys kainas, dažnai klysta. „Suskystintų gamtinių dujų terminalas turi kuo greičiau atsirasti. Vis dėlto, daugelio ekspertų nuomone, naujasis terminalas dujų kainos nesumažins.

Artūros Skardžiaus vadovaujamos Seimo laikinosios energetikos komisijos tyrimai dėl suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo Klaipėdoje neturės įtakos šios strategiškai svarbaus objekto statybai, sako premjeras. Algirdas Butkevičius sako, kad "Klaipėdos naftos" vadovybė dirba gerai.

Ekspertų derybos su vieninteliu dujų tiekėju Lietuvai – Rusijos dujų koncernu „Gazprom“ yra baigtos, pareiškė energetikos ministras Jaroslavas Neverovičius. Pasak jo, dabar iš koncerno laukiama racionalių pasiūlymų dėl gamtinių dujų kainų. „Galime konstatuoti, kad tam tikras etapas pasibaigė – ekspertinių pokalbių, ekspertinių derybų. Manau, kad dabar jau atėjo laikas, kai mūsų partneriai turėtų pradėti priimti sprendimus.

Norvegijos įmonė „Sargas“, anglies dvideginio (CO2) sandėliavimo technologijos pionierė, kartu su „Minijos nafta“ ketina į Lietuvą importuoti nemažus kiekius CO2, rašo naujienų portalas bbn.ee. Teigiama, kad „Minijos nafta“ naudotų norvegiškas CO2 dujas išgaudama naftą. Naudojant suslėgtas dujas, kur kas lengviau išgauti naftą nei su įprastai naudojamu vandeniu. „Kompanija „Minijos nafta“ šiame didžiuliame projekte atlieką nedidelę rolę.

Noriu pasidžiaugti, kad Lietuva yra vienai iš sparčiausiai augančių Europos Sąjungos valstybių, o finansų krizės suvaldymas leido atkurti krizės metu sumažinti pensijas ir pakelti minimalų mėnesinį atlyginimą, – apžvelgdama metų darbus ir praėjusį politinį sezoną trečiadienį sakė prezidentė Dalia Grybauskaitė. Didelę dalį dėmesio šalies vadovė skyrė energetikai. Pasak šalies vadovės, būtina po truputėlį pradėti grąžinti sunkmečiu nurėžtus atlyginimus.

Naujo suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalo statybai ir eksploatacijai Klaipėdos uoste Europos investicijų bankas (EIB) AB „Klaipėdos nafta“ suteiks 87 mln. eurų paskolą. Ši investicija yra gyvybiškai svarbi Lietuvai siekiant diversifikuoti energijos tiekimą, užtikrinti jo saugumą bei apsisaugoti nuo galimų dujų tiekimo trikčių.

Lietuvos prezidentė Dalia Grybauskaitė teigia, kad reikia išsiaiškinti, kokių gamtos išteklių yra Lietuvoje. Anot jos, to nepadaryti būtų didžiulė klaida, kuri mažintų Europos Sąjungos konkurencingumą. „Nežinoti, kokių turime resursų yra didžiulė klaida, ir labai brangi klaida.

Geopolitika.lt Rusijos dujų milžinas „Gazprom“ ilgą laiką laikėsi pozicijos, kad tokios alternatyvos kaip skalūnų ar suskystintos dujos yra jam nesvarbios ir negali sužlugdyti jo įtakos nei šalies viduje, nei užsienyje. Tačiau palengva situacija ėmė keistis ir tos permainos turi vidinį ir tarptautinį aspektą, kuris Lietuvai turėtų rūpėti labiausiai. Bet apie viską iš eilės.

Antradienį Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius priėmė Europos investicijų banko prezidentą Wernerį Hoyerį, su kuriuo aptarė valstybės valdomos bendrovės „Klaipėdos nafta“ prašymą skirti ilgalaikę paskolą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektui finansuoti. „Tai strateginės svarbos projektas Lietuvai, kurio įgyvendinimą stipriai remia Vyriausybė. Terminalas prisidės prie šalies energetinio saugumo užtikrinimo ir dujų rinkos diversifikavimo.

Gegužės 22 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir UAB „Fegda“ pasirašė Kauno viešojo logistikos centro (VLC) intermodalinio terminalo rangos darbų sutartį. Pasak specialistų, naujasis terminalas paskatins ypač spartų ekonominį Kauno regiono augimą. Kliūtys įveiktos Kauno VLC projektas yra pripažintas svarbiu valstybės ekonomikai, o AB „Lietuvos geležinkeliai“ yra Vyriausybės įpareigota jį įgyvendinti.

„Europos Komisija (EK) svarsto. Kiek mes turime informacijos, turbūt bus reikalaujama, kad Lietuva atšauktų tokią taisyklę“, – Lietuvos radijui antradienį sakė ministras pirmininkas Algirdas Butkevičius, komentuodamas ankstesnės valdžios nustatytą reikavimą, jog dideji dujų vartotojai turėtų iš numatomo statyti suskystintųjų dujų (SGD) terminalo nupirkti bent 25 proc. visų savo sunaudojamų dujų. Tai, pasak premjero, apriboja teisę rinktis.

  Rūta Grigolytė, LRT.lt „Gal ir išsisuksime su tuo terminalu, gal viskas bus gerai“, – sako Seimo Energetikos komisijos pirmininkas Kęstutis Daukšys. Nors daugelis sutaria, kad suskystintų dujų terminalas (SGD) yra strategiškai itin svarbus projektas, kai kurie projekto eigoje priimti sprendimai stebina verslo atstovus ir specialistus. Diktuoja ekonominė logika Lietuvoje kasmet sunaudojama virš 3 mlrd. kubinių metrų dujų.

SEB bankas naujo Klaipėdos uosto keleivių ir krovinių jūrinio terminalo statybai skyrė 41,25 mln. litų paskolą. Finansavimas suteiktas koncerno „Achemos grupė“ ir Klaipėdos jūrų krovinių bendrovės „Bega“ kontroliuojamai įmonei „Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalas“. Paskolos lėšos bus panaudotos modernaus terminalo pastatams ir reikiamiems įrenginiams statyti bei įrengti.

Aurelija Malakauskaitė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Pietų Korėjoje Lietuvai statomame laive-suskystintųjų dujų saugykloje penktadienį – iškilmės. Užbaigus beveik du trečdalius svarbiausių įrenginių ir blokų montavimo darbų būsimojo suskystintųjų gamtinių dujų terminalo laivas doko nuleistas į vandenį. Laivų statytojai šį momentą vadina darbų baigimo pradžia. Iki šampano, kuris tradiciškai daužiamas į naujo laivo bortą, dar toli. Tokios iškilmės bus maždaug po metų.

Jeigu Vyriausybės posėdyje bus pritarta, Klaipėdos valstybinis jūrų uostas šiemet mokės tik 1 proc. dividendų. Premjero Algirdo Butkevičiaus teigimu, taip buvo nuspręsta pirmadiednį per Vyriausybės pasitarimą buvo nuspręsta Ministrų kabineto posėdžiui teikti tokį nutarimo projektą. Tokį sprendimą lėmė tai, kad Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJUD) prisideda prie suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo statybos.

Energetikos ministerija pasiūlė naują schemą, kuri įpareigos visus reguliuojamus elektros ir šilumos gamintojus pirkti dujas per valstybės paskirtą tiekėją. Atsisakius vadinamosios 25 proc. taisyklės, bendrovės ,,Klaipėdos nafta" įgyvendinamas suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektas bus komerciškai naudingas, teigia energetikos ministras jaroslavas Neverovičius. Anot jo, tokiu atveju būtiną dujų kiekį užsakys valstybė.

Lietuvai siūloma 20 proc. mažesnė dujų kaina mainais už "Gazpromo" keliamų sąlygų įgyvendinimą - įprasta šios kompanijos taktika. Kaip nurodo Rusijos energetikos ekspertai - Lietuvai siūloma taip vadinama "retrospektyvi" nuolaida - t.y. atgaline data. Memorandumo projekte, kurį yra gavusios Lietuvos valdžios institucijos, ir kurio kopiją turi BNS, siūloma 20 proc. nuolaida dujų kainai nuo šių metų balandžio 1 dienos.

2014 metų pabaigoje pastačiusi suskytintų gamtinių dujų (SGD) terminalą, Lietuva neketina pasirašyti naujos ilgalaikės gamtinių dujų tiekimo sutarties su dabar vieninteliu dujų tiekėju šaliai - Rusijos koncernu „Gazprom“. Lietuvos premjeras Algirdas Butkevičius sako, kad Rusija galėtų daryti kainų nuolaidų Lietuvai mainais už garantuotą dujų tiekimą Karaliaučiaus sričiai.

Rusijos prezidento Vladimiro Putino ir „Gazprom“ vadovo Aleksejaus Milerio diskusija apie dujotiekio „Nord Stream“ atšakos tiesimą į Karaliaučių rodo Maskvos norą iš Lietuvos atimti dujų tranzito privalumus. Tokią nuomonę portalui gazeta.ru išsakė Rusijos Nacionalinio energetinio saugumo fondo vadovas Konstantinas Simonovas.

Šių metų sausio-vasario mėnesiais Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale krauta 7,73 mln. tonų jūrinių krovinių, bendras krovos kiekis padidėjo 15,8 proc., palyginti su 2012 m. tuo pačiu laikotarpiu. Klaipėdos uoste šiemet krauta 6,13 mln. tonų, tai 16,3 proc., arba 0,86 mln. tonų daugiau, o Būtingės terminale krauta 1,6 mln. tonų krovinių - 13,9 proc., arba 0,2 mln. tonų, daugiau nei tuo pačių praėjusių metų laikotarpiu.

Vilniuje ir Kaune per porą artimiausių metų šildymo kainas būtų galima sumažinti ketvirtadaliu, trečiadienį sakė ministras pirmininkas Algirdas Butkevičius. Premjeras Lietuvos pramonininkų konfederacijos surengtoje tarptautinėje konferencijoje kalbėdamas apie išmaniąją pramonę teigė suprantąs, kad Lietuvos verslo konkurencingumui yra labai svarbi energijos kaina, ir sakė, jog Vyriausybė yra pasirengusi ją sumažinti.

Seimo Ekonomikos komiteto pirmininkui Remigijui Žemaitaičiui kilo įtarimų, kad strateginio valstybės objekto Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo statyba galimai specialiai vilkinama, o projekto žlugdytojai esą gali būti susiję ir su "Gazpromu" ar jo įmonėmis.

Dėl galimai nesąžiningų trečiųjų asmenų veiksmų valstybinės reikšmės projektas – Klaipėdoje statomas suskystintųjų gamtinių dujų terminalas – gali būti sužlugdytas. Terminalo dujotiekio statybos konkursą, organizuotą bendrovės „Klaipėdos nafta“, buvo laimėjęs įmonių „Kauno dujotiekio statyba“ (KDS) ir „Šiaulių dujotiekio statyba“ konsorciumas.