terminalas

Vilniaus oro uostas jau vykdo naujojo keleivių išvykimo terminalo vidaus apdailos ir įrengimo darbus. Moderniausiu oro uosto terminalu Baltijos šalyse pastatą pavers nauja įranga ir pažangių technologijų derinys. Kitąmet įdiegus ir metų pabaigoje ištestavus naujas sistemas - stipriai patobulės pagrindiniai keleivių aptarnavimo ir bagažo valdymo procesai, o didžiausias Lietuvos oro uostas 2025 metais galės aptarnauti dvigubai didesnį keleivių srautą.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas, per kurį šiemet patiekta 32 teravatvalandžių (TWh) dujų, išliko svarbiausiu regiono dujų tiekėju, skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA).  Tuo metu per Suomijoje esantį Inku terminalą pateikta 14,7 TWh dujų, iš kurių trečdalis teko Estijai.

Lietuvai išpirkus Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą „Independence“, jo operatorės funkcijas nuo 2024 metų pabaigos ketinant perduoti dabartinės laivo savininkės – Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ – įmonei Lietuvoje, šalies jūrininkų bendruomenė laivo įguloje norėtų matyti daugiau lietuvių.

Vilniaus oro uoste statomas naujas keleivių išvykimo terminalo modulis šiaurinėje oro uosto dalyje. Planuojama projektą užbaigti 2025 metais.  Skelbiama, kad pastačius 14,4 tūkst. kv.

Italijos energetikos bendrovė „Snam FSRU Italia“ pasirinko Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorę „Klaipėdos nafta“ partnere statant terminalą Piombino uoste. Lietuvos bendrovė konsultuos „Snam“ pasirengiant, o vėliau – išbandant plaukiojantį SGD terminalą, pranešė „Klaipėdos nafta“. „Klaipėdos naftos“ vadovas Darius Šilenskis sako, kad besiplečiančioje SGD rinkoje bendrovei atsiveria vis daugiau galimybių įsitraukti į naujus tarptautinius SGD projektus.

Pirmasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalas Vokietijoje – Vilhelmshafene – trečiadienį priėmė pirmąjį krovinį. Visuomeninė transliuotoja „Deutsche Welle“ pažymi, kad per rekordiškai trumpą laiką pastatytas ir pradėjęs veikti SGD terminalas simbolizuoja Vokietijos siekį atsikratyti energetinės priklausomybės nuo Rusijos, į kurią labai ilgą laiką nebuvo kreipiama deramo dėmesio.

Praėjusią savaitę pradėti sąnašų valymo darbai suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo akvatorijos dalyje užbaigti, trečiadienį pranešė Klaipėdos uosto direkcija. Darbų metu iškasta apie 26 tūkst. kubinių metrų sąnašinio grunto. Šie darbai direkcijai kainavo 136 tūkst. eurų. Akvatorijos valymo darbus ties SGD terminalu atliko danų įmonė „Rohde Nielsen“, su kuria 2020 metais pasirašyta sutartis.

Vokietijos geležinkelių operatorės „Deutsche Bahn“ antrinės logistikos bendrovės „DB Schenker“ generalinis direktorius Janekas Saareoksas pareiškė, kad po rugsėjo viduryje įvykusio bandomojo intermodalinio traukinio „Amber Train“ važiavimo, kurio metu iš Estijos Muugos terminalo į Kauno intermodalinį terminalą traukinys atvyko maždaug per parą, reguliarus traukinio maršrutas gali būti atidarytas jau šį rudenį.

Latvijos ekonomikos ministerija pranešė parengusi įstatymo projektą dėl nacionalinės svarbos objekto statuso suteikimo būsimam suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importo terminalui Skultės uoste.

Naują Vilniaus oro uosto keleivių išvykimo terminalą už 50,2 mln. eurų (su PVM) statys konkursą laimėjusi bendrovė „Eikos statyba“, pranešė Lietuvos oro uostai. Bendrovė buvo laimėjusi ir anksčiau skelbtą konkursą, tačiau tuomet beveik 46 mln. eurų vertės (su PVM) sutartis nebuvo pasirašyta dėl smarkiai išaugusių kainų. „Eikos statyba“ įsipareigojo iki 2024 metų pabaigos pastatyti  daugiau nei 14 tūkst. kv. metrų ploto terminalą bei pertvarkyti 34 tūkst. kv. metrų oro uosto prieigų.

Milijonų tonų baltarusiškų kalio trąšų netekusio Birių krovinių terminalo (BKT) planai iki kito rudens perkrauti 10 mln. tonų ukrainietiškų grūdų būtų realūs, tačiau neaišku, iš kur įmonė gaus tiek grūdų ir kaip juos atveš iki Klaipėdos uosto, sako uosto vadovas Algis Latakas.  „Šitam terminalui tokios galimybės perkrauti grūdus tikrai yra.

Vokietija išsinuomos penktąjį plaukiojantį suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalą, siekdama toliau mažinti priklausomybę nuo rusiškos energijos importo ir užsitikrinti tiekimą būsimomis žiemomis, ketvirtadienį pranešė Ekonomikos ministerija.  SGD importo terminalas bus įrengtas Vilhelmshafeno uoste Vokietijos šiaurės vakarų pakrantėje, o planuojama įrengimo data yra 2023 metų pabaigoje.

Statyti naują Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą pretenduoja daugiau nei vienas įmonė, tačiau konkretus rangovo konkurso dalyvių skaičius neatskleidžiamas. „Dabar artimiausias kelias savaites bus vertinami dalyvių pateikti dokumentai, galbūt bus prašoma pateikti kažkokios papildomos informacijos, o gal turėsime ir geriausią visus reikalavimus atitinkantį pasiūlymą“, – BNS Plius sakė Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas.

Lietuvos oro uostai (LTOU) ketvirtadienį paskelbė naują Vilniaus oro uosto išvykimo terminalo rangovo konkursą. Jis paskelbtas po to, kai statybų bendrovė „Eikos statyba“ dėl pabrangusių žaliavų ir infliacijos gegužę nesutiko pasirašyti maždaug 40 mln. eurų vertės sutarties. Naujo konkurso sąlygose numatyta kainų indeksavimo galimybė nuo pasiūlymo pateikimo iki sutarties pasirašymo ir dažnesnis indeksavimas pasirašius sutartį ir atliekant darbus.

Latvijos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importo terminalą gali statyti bendrovė „Skulte LNG Terminal“ arba „Kundzinsalas Dienvidu Projekts“, antradienį po vyriausybės posėdžio pareiškė ekonomikos ministrė Ilzė Indriksonė. „Skulte LNG Terminal“ nori statyti terminalą Saulkrastuose, o „Kundzinsalas Dienvidu Projekts“ siūlo projektą vystyti Rygoje.

Estijos premjerė Kaja Kallas pareiškė, jog suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalas, kaip patikino valstybinė perdavimo tinklų operatorė „Elering“ bei į šį projektą įsitraukusios privačios bendrovės, bus parengtas naudoti iki šių metų rudens arba žiemos. „Visi patikino, kad visgi bus pasiektas pasaulinis statybos rekordas, ir kad iki rudens arba žiemos [terminalas] bus paruoštas.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV. Tai jau antras SGD krovinys šį mėnesį.  BNS žiniomis, krovinys skirtas didžiausiai Lietuvoje gamtinių dujų importuotojai – Jonavos azotinių trąšų gamintojai „Achemai“.   Su Prancūzijos vėliava plaukiojantis dujovežis „LNG Endeavour“ sekmadienio rytą atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.

Į Klaipėdos uostą atplaukė pirmasis Lenkijos naftos ir dujų įmonės „PGNiG“ užsakytas suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) krovinys.  150 tūkst. kubinių metrų dujų gabenantis su Maltos vėliava plaukiojantis dujovežis „Aristidis I“ penktadienį vakare atvyko į Klaipėdos uostą ir apie 18 val. 40 min. švartavosi prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo laivų stebėjimo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas Rygos uoste, Kundzinsaloje gali pradėti veikti anksčiausiai 2023 metų vasarą, pareiškė bendrovės „Millennium Energy Partners“ valdybos pirmininkas Laša Šanidzė. Šiai JAV registruotai bendrovei priklauso Kundzinsalos projekto plėtotoja – įmonė „Kundzinsalas dienvidu projekts“. Anot L. Šanidzės, pastatyti SGD laikymo talpyklas, kaip numatyta pirminiame projekte, užtrunka dvejus ar dvejus su puse metų.

Latvijai ir Estijai planuojant statyti savo suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalus, Lietuvos premjerė sako, kad visų trijų Baltijos šalių terminalai bus reikalingi.  „Rizikos, kad kažkas gali pasidaryti nereikalinga, ypatingai jeigu Europos Sąjungos žingsniai atsisakyti Rusijos dujų bus ilgalaikiai ir tvarūs, aš tokios rizikos dabar sunkiai įžvelgčiau“, – bendroje spaudos konferencijoje su Latvijos ir Estijos premjerais penktadienį teigė Ingrida Šimonytė.

Energetikos ministras Dainius Kreivys tikina, kad Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo pakanka dujomis aprūpinti visas tris Baltijos šalis.  „Terminalo Baltijos šalims užtenka. (...) Taip pat turime visas indikacijas, kad Suomija ir Estija kartu iki šildymo sezono pradžios pasistatys savo terminalą“, – BNS paklaustas, kaip Lietuva ir Baltijos šalys ruošiasi apsirūpinti dujomis kitam šildymo sezonui, spaudos konferencijoje Vyriausybėje teigė D. Kreivys.

Lietuvai, Latvijai ir Estijai savaitgalį visiškai atsisakius dujų importo iš Rusijos, kai kurie ekspertai sako, kad Baltijos šalims užtektų vieno Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo. Tačiau tokiu atveju jis turėtų veikti maksimaliu pajėgumu, tai yra – nuolat, be pertraukų dirbti ištisus metus, o tai praktiškai nėra įmanoma – tokie terminalai paprastai veikia apie 70 proc. pajėgumo.

Estija derasi su Latvija ir Suomija dėl galimybės statyti bendrą suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo terminalą, tačiau sprendimas dėl to kol kas nepriimtas, pareiškė Estijos ekonomikos ir komunikacijų ministras. „Siekiai nustoti finansiškai maitinti Rusijos karo mašiną reiškia, kad turime rasti alternatyvą rusiškoms dujoms. Dujų rinka Baltijos šalyse ir Suomijoje siekia 60-65 teravatvalandes per metus, o SGD terminalas Klaipėdoje galės patenkinti tik pusę šio poreikio“, – sakė Taavi Aasas.

Europą sukausčius dujų krizei, Vyriausybė rengia planus, kaip Lietuvai tektų išgyventi be rusiškų dujų. Ministras Dainius Kreivys ramina, kad planai paruošti ir jau rengiasi išpirkti iš norvegų iki šiol nuomojamą suskystintų gamtinių dujų terminalą „Independence“. Už jį „Klaipėdos nafta“ rengiasi pakloti pusantro šimto milijonų eurų. Išeina, kad kiekvienam Lietuvos gyventojui po 50 eurų, tačiau ministras tikina, kad kaina – labai gera.

Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai (LTOU) ruošiasi pirkti savitarnos bagažo atidavimo įrangą – pirmąją tokio tipo šalyje, ji būtų naudojama naujajame Vilniaus oro uosto terminale. LTOU komunikacijos skyriaus vadovas Marius Zelenius BNS patvirtino, kad šiuo metu paskelbtos konsultacijos su rinkos dalyviais dėl planuojamo įrangos pirkimo.

Jonavos trąšų gamintoja „Achema“ privalo sumokėti beveik 18,8 mln. eurų skolą už Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymą. Lėšas įmonė turi pervesti dujų perdavimo bendrovei „Amber Grid“, galutinai nutarė teismas. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) rugsėjo 29 dieną atmetė „Achemos“ skundą ir paliko galioti Apeliacinio teismo ir Kauno apygardos teismo 2015-2016 metais priimtas nutartis. Teismai nurodė  „Achemai“ sumokėti bendrą 18,759 mln.

Į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą penktadienį atplaukė naujas nedidelis dujų krovinys iš Rusijos. Tai jau 43-ias toks krovinys šiais dujų metais. Dujovežis „Coral Favia“ atvyko iš Vysocko, kur yra bendrovės „Novatek“ gamykla, ir anksti ryte prisišvartavo prie terminalo laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai vesselfinder.com, myshiptracking.com ir marinetraffic.com.  Šie nedideli laivai plukdo 9,5-15 tūkst. kub. metrų SGD krovinius.

Dėl suplanuotų techninės priežiūros ir remonto darbų savaitei stabdoma Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo veikla.  Nuo penktadienio vidurdienio iki gegužės 1 dienos ryto iš terminalo gamtinės dujos nebus tiekiamos į perdavimo vamzdyną, pranešė terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“.  Darbai bus atliekami ne tik terminalo krantinėje, bet ir dujų apskaitos stotyje Kiškėnų kaime, iš kur  dujos perduodamos į sistemą.

Sueco kanalo blokados pasekmės gali būti jaučiamos pakankamai ilgai, mano Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas. Vienos didžiausių uosto krovos įmonių Klaipėdos konteinerių terminalo vadovas Vaidotas Šileika sako, jog konteinerių pristatymas į Klaipėdą vėluoja, ir tai gali trukti iki šių metų rudens.   „Jaučiame Sueco kanalo blokavimo pasekmes, vėluoja konteinerių pristatymas į Klaipėdą.

Klientai pastebi ir ne visai supranta prailgusį siuntimo procesą vienoje siuntų pristatymo bendrovių. Į portalą besikreipusi skaitytoja stebėjosi, kodėl jos siunta, turinti būti Vilniuje, „nuvažiavo“ į Kauną. Tuo metu įmonė prašo supratimo dėl neįprastos situacijos Vilniaus siuntų skirstymo terminale. Neįprastą savo siuntos judėjimą per bendrovę „Omniva“ pastebėjo vilnietė Agnė (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.

Per gruodį įvykusį incidentą Būtingės terminale, kai į Baltijos jūrą išsiliejo naftos, aplinkai padaryta beveik 152 tūkst. eurų žala, tačiau ši suma dar gali būti tikslinama. Tai penktadienį pranešė Aplinkos apsaugos departamentas (AAD), atlikęs „Orlen Lietuvos“ valdomo Būtingės terminalo patikrinimą. Anot departamento, į Baltijos jūrą išsiliejo 2,8 tonos naftos. „Visa medžiaga perduota Klaipėdos prokuratūrai, tyrimas dar neužbaigtas.

Didžiausios Baltarusijos naftos produktų eksportuotojos „Belaruskaja neftenaja kampanija“ (BNK) antrinė įmonė BNK laikinai stabdo naftos produktų eksportą per „Klaipėdos naftos“ terminalą Klaipėdoje.  Naftos produktai, parduoti ankstesniais sandoriais, toliau bus kraunami Klaipėdoje, per „Nasdaq“ Vilniaus biržą pranešė „Klaipėdos nafta“. Pasak jos, BNK nurodė informuosianti, kai eksportas bus atnaujintas visa apimtimi.

Energetikos ministerijai siūlant Vyriausybei perpus sumažinti dujų tiekimo įmonės „Ignitis“ iš Norvegijos bendrovės „Equinor“ kasmet perkamų suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinių bei „Igničiui“ kompensuoti tik 10 proc. skirtumo tarp dujų pirkimo ir rinkos kainų, sunerimo ne tik pagrindinė įmonės akcininkė Finansų ministerija, bet ir 4 proc.

Europos Komisija (EK) pritarė valstybės pagalbos schemai, „Klaipėdos naftai“ iki 2024 metų pabaigos įsigyjant dabar nuomojamą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą-laivą saugyklą „Independence“ arba kitą panašų SGD laivą. Tai yra antras ir paskutinis valstybės pagalbos derinimo su EK etapas. Pernai EK pritarė valstybės pagalbai pertvarkant SGD terminalo saugumo dedamąją, pranešė Energetikos ministerija.

Į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą atplaukė naujas didelis dujų krovinys iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) – trečias toks krovinys spalį prasidėjusiais naujais dujų metais ir devintas per šešerius terminalo veiklos metus.  Dujovežis „Arctic Discoverer“ antradienio rytą prisišvartavo prie terminalo laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, myshiptracking.com ir vesselfinder.com.

Į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą antradienį atplaukė naujas nedidelis Rusijos bendrovės „Novatek“ dujų krovinys – trečias toks krovinys spalį prasidėjusiais naujaisiais dujų metais.  Dujovežis „Coral Favia“ atvyko iš Vysocko, kur yra „Novatek“ gamykla, ir ankstų rytą prisišvartavo prie terminalo laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai myshiptracking.com, vesselfinder.com ir marinetraffic.com.

Klaipėdoje uosto teritorijoje Birių krovinių terminale antradienį žuvo bendrovės „SGS Klaipėda Lt“ darbuotojas. 1954 m. gimęs vyras pateko po didžiulio krautuvo, kurį vairavo 1997 m. gimęs asmuo, ratais. Policijos atstovai patvirtino, kad nelaimė rugpjūčio 25 d. įvyko apie 10 val. 50 min., Nemuno g. esančiame sandėlyje. Pradėtas tyrimas dėl darbų saugos ir sveikatos apsaugos darbe reikalavimų pažeidimo. Klaipėdos uosto teritorijoje tai jau antra tokia nelaimė, kurį pareikalavo žmogaus gyvybės.

Sukako penkeri metai, kai į Klaipėdos uostą įplaukė šalies energetinės nepriklausomybės simboliu tapęs suskystintųjų gamtinių dujų terminalas „Independence“. Tiesa, ginčai dėl šio laivo-saugyklos per penkmetį nenurimo. Palaikantys terminalą džiaugiasi, kad ne tik įgijome laisvę nuo neprognozuojamos Rusijos dujotiekio, bet ir už dujas mokame kur kas pigiau. Tuo metu skeptikai atkerta, kad dujos bet kokiu atveju būtų pigusios, o ateityje esą, jų reikės vis mažiau.

Politinis pabėgėlis iš Irano Mehranas Karimi Nasseri daugiau nei 17 metų pragyveno Paryžiaus oro uoste. Remiantis jo gyvenimo istorija Holivude buvo sukurtas filmas, tačiau tikrasis likimas herojui nepagailėjo karčių smūgių. Kaip iranietis atsidūrė Paryžiuje? Iš Irano M. K. Nasseris buvo išvarytas dėl jo dalyvavimo antivalstybiniuose protestuose. Jaunuolis studijavo Didžiojoje Britanijoje ir domėjosi politika. Dalyvavo 1977-ųjų protesto akcijose Londone.

Vilniaus oro uosto terminalo rekonstrukcija žengia pirmuosius žingsnius. Trečiadienio naktį dėl remonto darbų buvo užtverta dalis išvykimo terminalo centrinės zonos, todėl keleiviai į ne Šengeno skrydžiams skirtą laukimo salę nuo šiol gali patekti praėję laikinus pasų patikros postus. Sostinės oro vartų atstovai tikisi, kad užvirę statybiniai darbai keleiviams nesklandumų nesukels.

Vilniaus oro uoste vasarį prasidės ketverius metus truksianti ir apie 60 mln. eurų kainuosianti keleivių terminalo rekonstrukcija. Ja siekiama pagerinti keleivių aptarnavimą ir padidinti terminalo pralaidumą. „Šis terminalas buvo projektuotas aptarnauti apie 3,5 mln. keleivių per metus. Pastaruosius kelerius metus minėtas rodiklis jau ūgtelėjo iki 3,8 mln.

Penktadienį Klaipėdoje oficialiai atidaroma 28 mln. eurų vertės suskystintų gamtinių dujų (SGD) stotelė. Ji atidaroma lapkričio 27-ąją - tą pačią dieną prieš trejus metus į Klaipėdą iš Pietų Korėjos laivų statyklos atplaukė SGD laivas-saugykla „Independence“. Bendrovės „Klaipėdos nafta“ valdomoje stotyje įrengtos 5 po 1 tūkst. kubų talpos talpyklos, iš jų SGD bus perkraunamos į autodujovežius.

Šeštadienį į Klaipėdą atplaukė antrasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV). Laivas prie „Klaipėdos naftos“ krantinės buvo prišvartuotas apie 8 val. ryto, BNS pranešė įmonės atstovė Indrė Milinienė. Šįkart dujas iš JAV „Sabine Pass“ eksporto terminalo bendrovei „Lietuvos dujų tiekimas“ (LDT) atplukdė Ispanijos dujų tiekimo kompanija „Gas Natural Fenosa“. Jos dujovežis „Valencia Knutsen“ atgabeno apie 140 tūkst. kubų dujų.

Prekybos tinklui „Maxima“ paskelbus, kad nuo šiol „Ačiū“ kortelių turėtojai specialiai jiems sugeneruotus asmeninius pasiūlymus galės gauti ne tik prisijungę prie asmeninės paskyros, bet ir visose parduotuvėse prie kasos, skaitytojai ėmė nerimauti, ar tai nereikš ilgesnių eilių. „Labai gerai, kartais tikrai pamirštu prisijungti prie ačiū paskyros ir aktyvuoti pasiūlymus. Paskutinį kartą tai pardavėja paklausė, ar aktyvuoti pasiūlymai, atsakiau, kad ne.

Klaipėdos jūrų uoste atliekant dugno valymo darbus, kitą savaitę neveiks suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas. Terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ pranešė, kad laivas - dujų saugykla bus patraukta iš įprastos terminalui skirtos vietos, esančios prie Kiaulės Nugaros salos. Tuo metu Klaipėdos pietinėje jūrų uosto dalyje bus vykdomi sąnašų valymo darbai.

Žiniasklaidai apie suskystintųjų gamtinių dujų terminalo apsaugą pasisakęs Viešojo saugumo tarnybos (VST) pareigūnas lieja asmenines nuoskaudas, o ne įvardija terminalo apsaugos problemas, sako vidaus reikalų ministras Tomas Žilinskas. „Tenka apgailestauti, kad tarnybos vadovų atžvilgiu yra išsakomos asmeninės nuoskaudos ir tai tikrai nieko bendro neturi su terminalo apsauga“, - žurnalistams Vyriausybėje ketvirtadienį sakė T.Žilinskas.

Jau šiandien į Lietuvos kino teatrus atkeliauja nauja Tarzano istorija. Paskutiniųjų keturių „Hario Poterio“ filmų režisierius pristato naują nuotykių epą „Tarzanas: džiunglių legenda“, kuriame pagrindinius vaidmenis atlieka Alexanderis Skarsgardas bei neseniai itin ryškiai sužibusi Margot Robbie. Su šia aktore gyvai susipažinusi Dalia Ibelhauptaitė neabejoja žinanti, kodėl M. Robbie taip greitai išgarsėjo. „Ji – visiškai kitokia, nei dauguma Holivudo įžymybių“, – sako režisierė.

Viena didžiausių Klaipėdos uosto konteinerių krovos bendrovių Klaipėdos konteinerių terminalas praėjusiais metais uždirbo 5,77 mln. eurų audituoto grynojo pelno - 16,3 proc. mažiau nei 2014 metais, kai jis buvo 6,893 mln. eurų. Bendrovės pardavimo pajamos per metus sumažėjo 10,6 proc. iki 21,854 mln. eurų, nurodoma Registrų centrui pateiktoje Klaipėdos konteinerių terminalo 2015 metų veiklos ataskaitoje.

  Trečiadienį į Klaipėdą atplaukė naujas Norvegijos koncerno „Statoil“ suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys.   Klaipėdos SGD terminalo operatorės „Klaipėdos nafta“ atstovė Indrė Milinienė BNS pranešė, kad apie 140 tūkst. kubų dujų atgabenęs dujovežis „Arctic Discoverer“ jau praplaukė pro Klaipėdos uosto vartus. „Lietuvos dujų tiekimo“ vadovas Mantas Mikalajūnas BNS patvirtino, kad laivas gabena dujas ir jo vadovaujamai įmonei, tačiau jų kiekio neatskleidė.