seat

„Aurum 1006 km lenktynių“ penktadienio treniruotėse sportininkai turėjo dar vieną progą apsiprasti su automobiliais bei trasa. Procesas sklandus – tai matoma lyginant penktadienio treniruočių rezultatus su ketvirtadienio. Daugelis komandų gerino savo rato įveikimo laikus, treniravosi atlikti įvairius lenktynėse būtinus veiksmus – vairuotojų pasikeitimą ir kt.

Palangoje dirbusios „Aurum 1006 km lenktynių“ administracinė ir techninė komisijos suteikė galimybę liepos 21-ąją didžiausias Baltijos šalyse, bendrovės „Promo Events“ 19-ąjį kartą rengiamas lenktynes pradėti 38 komandoms. Varžybų vyriausiasis techninis komisaras Raulas Koovas iš Estijos buvo reiklus, tačiau neturėjo didelių priekaištų ekipų parengčiai prieš atsakingą egzaminą.

Liepos 18-ąją Palangoje prasidės tarptautinės „Aurum 1006 km lenktynės“, kurios bus jau devynioliktosios nuo pat 2000 m. besitęsiančioje renginio istorijoje. Kol kas didžiausiame šalies vasaros kurorte greičių ir adrenalino ištroškusius mėgėjus pasiryžę džiuginti per 30 komandų.

Šių metų automobilių sporto sezonas pateikė daugybę staigmenų. Laikui bėgant, ekstremalaus sporto atstovų gretos praretėja: dalis lenktynininkų karjerą už vairo užleidžia naujiems sportininkams, persikeldami į žiūrovų gretas. Tačiau šie metai – itin derlingi žiedinėse lenktynėse ne tik naujų sportininkų, bet ir įdomios technikos kiekiu.

Po itin skausmingų nuopuolių sezono pradžioje „DHL Racing“ komanda pagaliau reabilitavosi. Baltijos šalių ilgų nuotolių lenktynių antrojo etapo finišą pasiekė abu ekipos automobiliai, o naujasis „Cupra TCR“ bolidas džiugino tempu: net nespėję pačiupinėti tik ką iš gamyklos atvykusio modelio lenktynininkai jau kovojo dėl podiumo, ir galiausiai bendroje įskaitoje išsikapstė iki 5-osios pozicijos. Į trasą nė nepačiupinėjus Paskutinis mėnuo „DHL racing“ komandai buvo itin sudėtingas.

Nuolatinės kalbos ir grasinimai, jog dyzelinius variklius turintys automobiliai bus uždrausti arba neįleidžiami į didžiausius Europos miestus, turėjo labai rimtą įtaką naujų automobilių pardavimams, o tiksliau – naujų automobilių su dyzeliniais varikliais pardavimams. Vis daugiau žmonių baiminasi, jog dyzelinių motorų draudimas nebeleis jiems laisvai keliauti arba privers plačiau atverti piniginę naujiems taršos mokesčiams.

Kompanija puikiai pradėjo naujus kalendorinius metus. Nuo metų pradžios pirkėjai įsigijo 78 800 naujų SEAT automobilių, t.y. net 23,1 proc. daugiau negu per tą patį laikotarpį prieš metus. Vien vasarį buvo parduoti net 39 900 automobilių, o tai yra net 25,9 proc. daugiau negu pernai per tą patį mėnesį.

Vilniuje pavojingoje sankryžoje nufilmuota avarija. Su švyturėliais ir sirenomis važiuojant policijai susidūrė du automobiliai. Policijos automobilis nekliudytas. Garsioji Kalvarijų ir Kareivių gatvių sankryža. Policijos ekipažas kažkur lekia su švyturėliais ir sirenomis, vairuotojai stoja pareigūnų praleisti, tačiau ne visiems tai pavyksta. Policijos pareigūnai greičiausiai net ir nematė, kad įvyko avarija. Ekipažas lekia toliau.

Anksčiau ar vėliau elektra varomi automobiliai taps mūsų visų kasdienybė. Vis daugiau automobilių gamintojų skiria didžiulį dėmesį elektriniams kompresoriams, elektros motorams ar kitiems komponentams, kurie su minimaliomis sąnaudomis išgautų maksimalų efektą.

Šiandien – kovo 5-ąją dieną, visiems pasaulio žurnalistams duris atveria 88-ąjį kartą organizuojama Ženevos automobilių paroda, kurioje tikimasi išvysti kelias dešimtis pasaulinių premjerų.

Šiandien – kovo 5-ąją dieną, visiems pasaulio žurnalistams duris atveria 88-ąjį kartą organizuojama Ženevos automobilių paroda, kurioje tikimasi išvysti kelias dešimtis pasaulinių premjerų. Pirmadienis tarptautinėje parodoje yra skiriamas ne naujų modelių pristatymui, bet „Europos metų automobilio“ konkursui. Būtent pirmąją parodos dieną paskelbiamas šio konkurso nugalėtojas.

Aivaras Grigelevičius Šiltasis metų laikas – žemagrindžių, karts nuo karto automobilių dugną brūžinančių automobilių laikas. Nors dabar už lango žiema, tačiau iki oficialaus naujo žemagrindžių sezono starto liko ne tiek jau ir daug – maždaug pusantro mėnesio.

Penktadienio rytą Vilniuje, kaip manoma, epilepsijos priepuolį patyrusios vairuotojos automobilis atsitrenkė į stulpą. Vilniaus apskrities policijos duomenimis, avarija 7.31 val. įvyko ties prekybos centro „Panorama“, įvažiavimu į automobilių stovėjimo aikštelę, „Seat“ automobilis atsitrenkė į stulpą. Viduje buvo apie 40–50 metų moteris, kurią, kaip manoma, galėjo ištikti epilepsijos priepuolis. Automobilyje, kurio durys buvo užrakintos, taip pat buvo vaikas, kuris patyrė šokas.

Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas įkūrė telefoninę informacijos liniją 8-700-55705, skirtą vairuotojams, nukentėjusiems dėl „dyzelgeito“ skandalo. Jau anksčiau Aljansas skelbė, kad Lietuvos vairuotojams, įsigijusiems automobilį su nelegalia taršos rodiklius klastojančia įranga, siūlys kreiptis į Vokietijos teismus ir reikalauti kompensacijos. „Pirmoji byla Vokietijoje, į kurią įsijungė net 15000 dalyvių, jau pasiekė teismą.

Šie automobiliai yra galingi ir labai greiti. Šie automobiliai taip pat praktiški ir patogūs. Šių automobilių kainos taip pat nesiekia neregėtų aukštumų, kurios automatiškai juos paverstų „svajonių automobiliais“.  Puikiai suprantame, jog kiekvienas automanas renkasi pagal savo poreikius, bet dabar tai nustumkime į šalį. Tiesiog įsivaizduokite, jog ieškote automobilio, kuris būtų pakankamai universalus ir pasižymėtų labai ilgu nuostabių savybių sąrašu.

Galios ir svorio santykis - rodiklis į kurį labai dažnai nekreipiama daugybės dėmesio. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie kainos bei galios santykį, kuris daugeliui vairuotojų tiesiog nėra labai įdomus arba neaktualus. Vis dėlto, net neabejojame, jog daugelis automanų ieškodami naujo automobilio atsižvelgia ne tik į pradinę kainą, bet ir į variklio darbinį tūrį ar variklio išvystomą galią.

Šį savaitgalį Rygos „Bikernieki“ trasoje rinksis sportininkai, ištvermės – ilgų nuotolių lenktynėmis užbaigsiantys šių metų automobilių sporto sezoną. Sekmadienį įvyks paskutinysis, penktasis Baltijos šalių 4 valandų čempionato etapas. Ir tai bus ne vienintelės lenktynės šį savaitgalį – Rygos trasoje ratus suks ne tik pagrindinių keturių valandų ištvermės lenktynių dalyviai, bet ir papildomose „Mini endurance“ lenktynėse dalyvausiantys sportininkai.

Beveik ketvirtį amžiaus „Volkswagen“ gamintojui atstovaujanti, o nuo 2005 m. ir „Audi“ įgaliotuoju atstovu Kauno regione esanti bendrovė „Autojuta“ paminėjo dar vienas įkurtuves. Chemijos gatvėje greta vokiškų automobilių salonų oficialiai atidarytas ispaniškai vokiškas Kauno „Seat“ centras. Ispaniški flamenko ritmai, autentiška paelija, Sangrija ir kitos pietietiškos atrakcijos antradienio vakarą kauniečius bei miesto svečius kvietė pasivyti nubėgančią vasarą.

Dyzelinių automobilių „Volkswagen“ savininkai, turintys taršos rodiklius klastojančius automobilius, kompensacijų turės ieškoti užsienio teismuose. Lietuvos vartotojų organizacijų aljanso tarybos narys Kęstutis Kupšys sako, jog Lietuvos vairuotojai tam turi nedaug laiko. „Lietuvos vartojams reikia susigriebti. Jie turi laiko, bet jau nebedaug. Europinėje erdvėje atsirado viena teisinga strategija.

Prieš dešimt metų sportiškų hečbekų segmentas atrodė ką tik iškirstas miškas. Jame buvo tik keletas rimtų žaidėjų, kurie patiko ir įtiko išrankiems automobilių entuziastams.  Sparčiai gausėjančio segmento gretas šiandien papildė „Seat Leon Cupra R“ - naujausias ir galingiausias „Seat“ šeimos narys, kuris patiks aštrių pojūčių išsiilgusiems automanams.

SEAT dar kartą pademonstravo aukštą savo kuriamų modelių saugumo lygį, kurį kruopščiai vertina objektyvi „Euro NCAP“ saugumo testų organizacija. Barselonoje ant naujosios MQB A0 platformos gaminamas naujasis „SEAT Ibiza“ vėl buvo įvertintas aukščiausiu balu – penkiomis saugumo žvaigždutėmis. Ispanijos automobilių gamintojas didžiuojasi, kad visi trys pagrindiniai jo modeliai – „Ateca“, „Leon“ ir „Ibiza“ -  įrodė aukštą saugumo lygį ir gavo aukščiausius „Euro NCAP“ įvertinimus.

Savaitgalis yra pats geriausias metas išvykti iš namų, susitikti su seniai matytais draugais ar pažįstamais ir turiningai praleisti laiką, mieste ar užmiestyje - visiškai nesvarbu. „VAG Lithuanian Fan“ klubo narius vienija ne tik silpnybę vokiškiems automobiliams, bet ir noras savaitgalį praleisti ramioje, jaukioje aplinkoje, kuri leidžia pabėgti nuo miesto šurmulio.

Keletą dešimtmečių iš eilės, Austrijoje esantis Worthersee miestelis tampa „VAG“ koncerno produkciją mėgstančių automanų traukos centru. Oficialų gamintojo palaikymą turintis festivalis kasmet sutraukia tūkstančius entuziastų iš visos Europos, kurie nori ne tik pasižvalgyti į naujausius „VAG“ koncerno inžinierių kūrinius, bet ir pasižvalgyti į bendraminčių projektus.

Balandžio mėnesio pabaigoje, „Honda“ paskelbė, jog pagerino automobilių su priekiniais varomaisiais ratais rekordą, vienoje sudėtingiausių lenktynių trasų pasaulyje - Niurburgringe.  Ambicijų nestokojantys „Honda“ inžinieriai savo sumanymą įgyvendino su kaupu. Naujasis „Civic Type R“ Niurburgringą įveikė per 7 minutes ir 43,8 sekundės. Įspūdingas laikas! Šis įvykis automobilių gamintoją „Honda“ sugrąžino į greičiausių sportiškų hečbekų olimpą.

Malonumas vairuoti, prabanga ir rafinuotumas bei patrauklus, sportiškas charakteris. Taip trumpai būtų galima apibūdinti naująjį „SEAT Ateca FR“ visureigį. Tokį „Ateca“, kokio seniai laukėte. Naujasis „Ateca“ šeimos narys publikai oficialiai prisistatys Tarptautinėje Barselonos automobilių parodoje, kuri vyks gegužės 11-21 dienomis.

Naujasis „SEAT Ibiza“ pasižymi, ko gero, labiausiai išbaigtu dizainu, kokį SEAT yra kada nors pristatęs šioje klasėje. Vien istorinis faktas, kad šis modelis gyvuoja jau daugiau negu tris dešimtmečius, įrodo jo kokybę ir neblėstantį populiarumą. Šis automobilis pasižymi ne tik tradiciniais SEAT bruožais, bet ir naujomis spalvomis, todėl jį galima drąsiai vadinti SEAT dizaino evoliucijos centrine figūra. Neseniai gautas „Red Dot Award“ apdovanojimas – puikus to įrodymas.

El Prat de Llobregate (Barselona) įsikūrusi „SEAT Componentes“ gamykla gamina naujosios kartos „Volkswagen Group“ MQ281 pavarų dėžę, kuri bus montuojama į daugelį šios grupės automobilių. Po greičių dėžę - kas 27 sekundes: Kas 27 sekundes „SEAT Componentes“ gamykla pagamina po vieną pavarų dėžę. Pagal gamybos laiko sąnaudas ši gamykla pirmauja taro visų „Volkswagen Group“ komponentų gamybos įmonių. Pagaminti 5 pavarų mechaninę pavarų dėžę užtrunka 1 val. ir 41 min. Daugiau nei 13,5 mln.

Ar pats galingiausias „Seat“ markės modelis per visą gamintojo istoriją sugebėtų įveikti šešis haskius? Norite pasirinkti atsakymą  - „Lengvai!“? Neskubėkite to daryti, nes veiksmas vyksta ant užšalusio ežero. „Seat“ norėdama pademonstruoti į „Leon Cupra“ montuojamos keturių varančiųjų ratų sistemos efektyvumą ir sukibimą su net ir pačia slidžiausia kelio danga, į pagalbą pasikvietė šešis haskius, kurie tokiomis sąlygomis gali pasiekti net 40 km/val.

Ženevos automobilių paroda – visuomet labai svarbus renginys automobilių pramonės atstovams, o 2017 metų paroda ypač reikšminga SEAT kompanijai. Viena iš priežasčių – naujos, jau penktosios kartos legendinio, „Ibiza“ modelio pasaulinis debiutas. Tai vienas geriausiai kompanijos parduodamų automobilių, kurių po pasaulį pasklido net 5,4 mln. „SEAT išgyvena konsolidacijos ir augimo laikotarpį, o mes siekiame tapti viena dinamiškiausių organizacijų automobilių industrijoje.

Naujasis „SEAT Ibiza“ jau pasiruošęs debiutuoti ir pademonstruoti naujausias technologijas, pritrenkiantį dinamiškumą, įspūdingą interjero erdvę bei komfortą. Vienas svarbiausių Ispanijos automobilių gamintojo modelių puošiasi nauju stiliumi, tačiau išsaugojo savo pirmtako jaunatviškumą, funkcionalumą, sportiškumą bei komfortą.

1984 metais Michealo Jacksono albumas „Thriller“ užvaldė muzikos pasaulį. Tais pačiais metais rekordines aukštumas pasiekė filmai „Vaiduoklių medžiotojai“ („Ghostbusters“) ir „Indiana Džounsas ir lemties šventykla“ („Indiana Jones and the Temple of Doom“). Tais metais gimė „Facebook“ išradėjas Markas Zuckerbergas. Šie metai yra ypatingi ir SEAT kompanijai. 1984 metais ji pristatė pirmąjį „Ibiza“ modelį. Nuo tada šis automobilis nesustodamas rieda viso pasaulio gatvėmis jau 33 metus.

Kaskart SEAT pristatant naują modelį žiniasklaidai, visada nuskamba klausimas – ar jis turės CUPRA versiją? Dabar „Cup Racer“ akronimas išsirutuliojo į kur kas daugiau, negu tik sportišką versiją. CUPRA ženkleliu pažymėti automobiliai tapo tais, iš kurių tikimasi daugiausia: akivaizdaus sportinės dvasios paveldo, naujausių technologijų, funkcionalumo ir patikimumo. Kitais žodžiais tariant, publikos akimis, CUPRA modelis yra geriausias emocijų ir proto pusiausvyros pavyzdys.

SEAT paskelbė 2016 metų rezultatus ir džiaugiasi jau ketvirtus metus iš eilės augančiais pardavimais. Kompanija klientams pristatė 410 200 transporto priemonių, t.y. 2,6 proc. daugiau negu 2015 metais (400 000). Tai yra geriausias rezultatas nuo 2007 metų. Per pastaruosius ketverius metus SEAT pardavimai išaugo 27,8 proc. Naujasis „Ateca“ žymiai prisidėjo prie SEAT pardavimų augimo. Nuo liepos mėnesį prasidėjusių oficialių pardavimų kompanija pardavė 24 200 vnt. savo pirmų istorijoje visureigių.

Aivaras Grigelevičius / Autoriaus nuotraukos Europiečiai pastaruosius keletą metų pametė galvą dėl netradicinio tipo automobilių. Atrodo, kad padidinto pravažumo automobilių manija iš Jungtinių Valstijų į Europą atkeliavo su didžiule banga, kuri nuslūgs tik tuomet, kai automobilių pramonėje atsiras naujas modelis, kuris diktuos tolimesnes tendencijas.  Padidinto pravažumo automobiliai ir visureigiai yra dvi visiškai skirtingos transporto priemonės.

2016 metai automobilių industrijai buvo pakankamai sėkmingi. Nepaisant „Volkswagen“ emisijų skandalo, daugelis automobilių gamintojų džiaugėsi augančiais pardavimais ir pelnu, o automanai džiaugėsi išskirtinių, įdomių modelių pagausėjimu.  2017 metai taip pat žada būti įdomūs. Kitais metais naujų automobilių gamintojai pristatys ne vieną svarbų modelį, kuris turėtų sustiprinti konkrečios markės pozicijas.

Praėjus vos keletui dienų po to, kai „Ateca“ modeliui buvo uždėta Lietuvos metų automobilio karūna, šis SEAT automobilis įvertinimų kolekciją papildė dar vienu, turbūt prestižiškiausiu Europoje apdovanojimu  - „Best Buy Car of Europe 2017“ titulu, kurį skyrė kompetentinga  AUTOBEST apdovanojimų komisija. Šis apdovanojimas – kompanijos pastangų įsitvirtinti svarbiausiuose segmentuose ir plėtros pažangos įrodymas.

Lietuvos „Metų automobilis 2017“ – „SEAT Ateca“. Automobilis, kuriam prieš konkursą mažai kas drįso prognozuoti tokią sėkmę, susilaukė teigiamų atsiliepimų iš visų jį išbandžiusių žmonių. O kuo jis įstrigo dešimčiai komisijos narių? Be SEAT, geriausiųjų septynetuke buvo dar 6 automobiliai: „Alfa Romeo Giulia“, „Hyundai Ioniq“, „KIA Sportage“, „Mercedes-Benz E-Class“, „Peugeot 3008“ ir „Renault Megane“. „KIA Sportage“ 3 komisijos nariai įvertino aukščiausiais balais, „SEAT Ateca“ – tik du.

Šeštadienį vakare išrinktas jubiliejinis, dvidešimtasis Lietuvos „Metų automobilis 2017“. Susumavus viešo komisijos narių balsavimo rezultatus paaiškėjo, kad juo tapo „Seat Ateca“. Tai pirmoji ispaniškos markės pergalė jau dvidešimtmetį Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamuose rinkimuose.

„Leon CUPRA“ modelis visuomet išsiskyrė neeiline dinamika ir privalumais, pritrenkiančiu dizainu ir puikiu kainos ir kokybės santykiu. Kuriant naujausią modelio versiją visi šie privalumai buvo dar labiau išryškinti. Naujasis „SEAT Leon CUPRA“ – pasiekiamas ranka. Kompanija paskelbė šio modelio prekybos pradžią ir užtikrino, kad, kaip ir kiti „Leon“ šeimos nariai, jis pasižymės naujausiomis technologijomis ir funkcionalumu.

Europoje gyvenantiems automobilių entuziastams paskutinis lapkričio savaitgalis būna ypatingas. Kiekvienais metais, Eseno mieste, duris atveria tarptautinė automobilių paroda, kurioje dominuoja ne dar gamyklos dažais kvepiančios mašinos. Eseno mieste vykstančioje parodoje dominuoja modifikuoti automobiliai.  Kiekvienais metais ši paroda sulaukia didžiulio susidomėjimo iš kompanijų, kurios specializuojasi automobilių modifikavimu ir įvairių komponentų gamyba.

Šių metų „Metų automobilio“ rinkimuose pirmą kartą konkurso istorijoje visureigiai sudaro daugiau nei pusę dalyvių. Ekspertai sako, kad tai, viena vertus, atspindi itin gausų skaičių visureigių, debiutavusių šiemet, antra vertus, tokie sutapimai turi tendenciją virsti dėsningumais. „Šiemet naujų modelių rinka pasipildė daugybe SUV segmento modelių.

SEAT finansiniai rezultatai nuolatos gerėja. Per pirmuosius devynis šių metų mėnesius kompanija pasiekė 137 mln. EUR pelną – t.y. 11 kartų daugiau, lyginant su tuo pačiu periodu 2015 m. (12 mln. EUR). Daugelio modelių pardavimų didėjimas, įsibėgėję „Ateca“ pardavimai, bei pakilusi „Alhambra“ paklausa buvo pagrindiniai faktoriai, lėmę, tokius sėkmingus rezultatus. Pirmųjų trijų šių metų ketvirčių SEAT pasiekta apyvarta yra pati didžiausia istorijoje.

SEAT nesiliauja stebinti savo gerbėjų – kompanija pristato atnaujintą „Leon“ modelį, kuris yra vienas svarbiausių Ispanijos gamintojo modelių. Atnaujintas automobilis turi visus kozirius, kurių iš jo tikimasi: patogumą, technologijas ir kokybę. Emocijų kortos – taip pat jo rankose: patrauklus dizainas, dinamiškumas, malonumas vairuoti, jaudulys ir paprastumas naudotis visomis funkcijomis. Visos šios savybės kuria automobilio sėkmės formulę.

Lapkričio 9-ąją, Vilniuje, „Mabre Residence“ viešbutyje startavo jubiliejinis, jau 20-tą kartą „Lietuvos Žurnalistų autoklubo“ rengiamas konkursas „Metų automobilis 2017“. Geriausias šiemet šalies rinkoje pasirodęs naujas automobilis bus išrinktas iš 35 pretendentų. Pusė tūkstančio automobilių Šiemet Lietuvos „Metų automobilis“ bus renkamas jau jubiliejinį – 20-ąjį kartą. Per ankstesnius 19 konkursų Lietuvos žurnalistai išbandė 511 automobilių modelių.

Pirmas „SEAT“ istorijoje visureigis sulaukė tikro ažiotažo tarp pirkėjų visoje Europoje. Dar iki prekybos pradžios jis iš karto buvo išrinktas geriausiu Britanijos visureigiu („Best Crossover“) bei susilaukė daugybės pagyrų už savo išskirtinę išvaizdą. Neabejotinai, naujasis „Ateca“ visureigis dėl savo dinamiškos išvaizdos ir stiliaus bei kruopščiai apgalvotų interjero bei eksterjero elementų užims tvirtas pozicijas savo klasėje. „Ateca“ jau įvertinta ir dėl saugumo.

Paryžiaus automobilių parodą SEAT pasirinko pristatyti karščiausias naujienas savo istorijoje. Po „Ateca“ modelio pristatymo, kompanija kitais metais ketina atnaujinti „Leon“ modelį, pristatyti ikona tapusią penktos kartos „Ibiza“, o naujienų puokštę vainikuoti debiutu mažųjų krosoverių segmente - naujuoju „Arona“ visureigiu. Vardą modelis paveldėjo iš Tenerifės saloje esančio miesto pavadinimo. „Arona“ modelis bus gaminamas SEAT Martorelio gamykloje Barselonoje.

Lietuvoje rengiamas „Metų automobilio 2017“ konkursas startuos po mėnesio, tačiau jo organizatoriai jau sulaukė pirmųjų paraiškų. Pirmieji dalyvauti tradiciniuose, jau dvidešimtą kartą rengiamuose geriausiojo Lietuvos automobilio rinkimuose pareiškė norą UAB „Modus Group” atstovai, atsiuntę iškart tris paraiškas.

Automobilių mėgėjams skirtų renginių skaičius su kiekvienais metais auga. Vis daugiau automanų nusprendžia ne tik aplankyti bendraminčių organizuojamuose susibūrimuose, bet ir savo jėgomis sukurti automanams skirtą šventę.  Olandijoje gyvenantys automanai kiekvienais metais gali rinktis iš gausybės renginių, kuriuos tiesiog privaloma aplankyti. Į juos atvyksta gausus būrys dalyvių ir žiūrovų, tad jie tampa savotiškais traukos objektais.

Vienas autoritetingiausių žurnalistų pasaulyje ir buvęs „Top Gear“ laidos vėdlys, Jeremy Clarksonas, nuolatos mėgsta sudarinėti mėgstamiausių ir prasčiausių automobilių sąrašus. Šie metai tikrai nebus išimtis.  Prieš keletą dienų garsusis Jeremų Clarksonas sudarė dešimties geriausių automobilių sąrašą, kuriame dominavo brangūs, greiti ir pakankamai reti automobiliai. Dabar atėjo metas sužinoti kurie automobiliai pagal britą yra patys blogiausi.