renault

„Volvo“ regis nėra vienintelė kompanija, kuri investuoja milžiniškas sumas į naujų, mažesnių ir lengvesnių variklių kūrimą. Kol švedai dirba prie trijų cilindrų benzininio variklio, tuo tarpu „Renault“ specialistai ne vienerius metus plušo ties dar mažesniu varikliu.

Laurenso van den Acker pavardė nėra žinoma visame pasaulyje, tačiau tai nereiškia, jog jis yra naujokas automobilių industrijoje. Olandijoje gimęs vyras dizainerio karjerą pradėjo 1993 metais, kai pradėjo dirbti „Audi“. Jis buvo atsakingas už „Audi“ automobilių eksterjerą. Vėliau jis su visais savo daiktais persikraustė į „Ford“, kurioje išdirbo net 9 metus. Patys žymiausi Laurenso van den Ackerio darbai buvo sukurti dirbant „Mazda“ kompanijoje.

Karolis Birgilas Sąlyga: vyras A vairuoja „Renault Twingo“, o vyras B turi „Porsche 911“. Klausimas: kurį iš jų po darbo muša žmona? Atsakymas: nuo rugsėjo – nė vieno. „Twingo“ nuo pat atsiradimo praėjusiame amžiuje buvo mažas automobiliukas be ambicingų linijų. Spalvingas salonas ir mažalitražis variklis neatlaikė face-control į vyriškiausių automobilių pasaulį. Vis dėlto didelės durys ir nutraukiamas stogas vertė jį itin smagiu daiktu kelionėms. Pats bandžiau.

„Renault Twingo“ tikrai nėra tas automobilis, kuris galėtų sudominti užkietėjusį entuziastą. Jis tikrai nėra pats gražiausias ar greičiausias automobilis pasaulyje, tačiau geras automobilis ne visada turi turėti šias savybes. Pasirodo, net ir mažasis „Twingo“ turi nemažai potencialo tapti pokylio karaliene. Užtenka tik pakeisti keletą kėbulo detalių, sumontuoti reguliuojamo aukščio amortizatorius, uždėti „BBS“ ratlankius ir ... pakeisti variklį.

„Honda Civic Type R“, „Volkswagen Golf R“ ar „Renault Megane RS“ yra puikūs automobiliai. Jie yra bene idealiausias automobilis, jeigu esate entuziastas ir trokštate ne tik puikiai valdomo, bet ir praktiško automobilio. Tačiau jie turi vieną problemą - važinėjant mieste, kurą jie srebia ne litrais, bet kibirais. Šių automobilių nemėgsta net ir Europos Sąjunga, kuri griežtina išmetamųjų dujų emisijas. Dėl šių ir kitų griežtų reikalavimų, beveik visi nauji automobiliai turės hibridines jėgaines.

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA duomenimis, kiekvienais metais vis daugiau eismo įvykių įvyksta dėl išgėrusių vairuotojų kaltės. Pernai bendrovė tokių įvykių registravo penktadaliu daugiau nei užpernai, o šiemet per dešimt mėnesių išgėrusių vairuotojų bylų skaičius jau pasiekė 2012-ųjų metų dvylikos mėnesių rezultatą. Policijos departamento prie VRM duomenimis, 2013 m. policijos pareigūnai išaiškino 13 064 neblaivius vairuotojus.

Teigiamos verslo tendencijos Europoje atsveria nuosmukį „Renault“ grupės pagrindinėse besiformuojančiose rinkose. Grupė padidino savo dalį visuose regionuose, išskyrus Amerikos žemyną. Veiklos rezultatai: svarbiausi 2014 m. trečio ketvirčio įvykiai Pasaulinei automobilių rinkai išaugus 3,2 %, „Renault“ grupė išlaikė stabilų naujų užregistruotų automobilių skaičių, kuris siekė 612 934 vienetus. Grupė padidino užimamą rinkos dalį visuose regionuose, išskyrus Amerikos žemyną.

Rugsėjo mėnesį buvo pasirodę pranešimų apie galimą „Mitsubishi“ ir „Renault-Nissan“ aljanso partnerystę. Tuomet buvo kalbama apie bendrus projektus ir naujus „Mitsubishi“ modelius, kurie naudotų „Renault-Nissan“ aljanso platformas, variklius ir kitus komponentus. Šiandien apie šią partnerystę prakalbo pats „Mitsubishi“ kompanijos vadovas Osamu Masuko. „Mitsubishi“ apskritai ruošiasi sukurti ne vieną, bet du naujus modelius, kurie naudos „Renault-Nissan“ aljanso tiekiamus komponetus.

Ketvirtadienio rytą į darbus ir mokslo institucijas skubantys ratuoti ir pėsti miestiečiai buvo maloniai nustebinti - Gedimino prospektas kvepėjo šviežiais kepiniais. Pyragų dienos proga dvi prancūzų kompanijos - „Renault“ ir „Thierry kepykla“ - susivienijo tam, kad miestiečiams ir miesto svečiams padovanotų džiugų lapkričio rytą.

„Renault“ šiemet pristatė naujausią kompanijos mažylį – kompaktiškąjį naujos kartos „Twingo“. Maži, ekonomiški ir išvaizdūs miesto automobiliai yra „Renault“ kompanijos genuose. Tad prieš pažvelgdami į naująjį „Twingo“, apžvelkime mažųjų „Renault“ automobilių istoriją – kiekvienas iš jų sėkmingai atsiliepė į visuomenėje vykstančius pokyčius ir iki šiol tebeužima svarbią vietą automobilistų širdyse. 1946 m.

2013 m. Gruodžio 24 d. sukako 115 metų nuo tos dienos, kai 1898 m. Kūčių dieną Paryžiuje, Lepic gatvėje Louis Renault pristatė visuomenei pirmąjį savo sukonstruotą automobilį. Tai buvo didžiulis tuo metu dar labai jaunos automobilių pramonės laimėjimas. Vos po kelių mėnesių įsteigta ir brolių Renault įmonė – „Societe Renault Freres“. Paryžiaus 18-ajame „arrondissement“ (arba administraciniame rajone) tvyro iš tiesų nepaprasta atmosfera.

Pirmą kartą Maskvos automobilių parodoje pristatytas modelis pagaliau išriedėjo iš „Renault“ gamyklos į bandymų poligoną. „Renault Sport“ inžinierių kūrinys pirmą kartą išvažiavo ne į kažkur Prancūzijoje esančią lenktynių trasą, bet į labai greitą ir apgaulingą Monza. Taip, tai pati lenktynių trasa, kurioje žuvo Ayrtonas Senna.

„Renault“ yra vienas iš keletos gamintojų, kurie stengiasi savo modelių gamoje turėti bent porą sportiškų modelių. Tačiau vargu ar „Renault“ dabar skirtų tiek daug dėmesio „RS“ modelių linijai, jeigu ne prieš maždaug 20 metų pristatytas „Clio Williams“. 1993 metais „Renault“ pristatė galingesnę „Clio Williams“ versiją tik dėl vienos priežasties - homologacijos reikalavimų.

Vienatūrių karalius - „Renault Espace“. Paryžiaus automobilių parodoje „Renault“ pristatė visiškai naują „Espace“, kuris bus truputėlį kitoks negu anksčiau gaminti modeliai. Prancūzijos automobilių gamintojas nusprendė, kad naujos kartos „Espace“ turi tapti padidinto pravažumo vienatūriu. Skamba keistai, tačiau šiek tiek didesnė prošvaisa ir neįtikėtinai erdvus interjeras gali patikti tiems, kurie žvalgosi į sunkius ir nerangius visureigius. Taigi, pradėkime nuo svarbiausių faktų.

Rekordiniu greičiu Niurburgringo trasos ratą įveikęs „Renault Megane R.S. 275 Trophy“ pasiekė Lietuvą. Perlo baltumo „Trophy“ žymomis papuoštas modelis, atkeliavęs į „Sostena“ saloną Vilniuje, yra 420-asis iš 500, kuriuos „Renault Sport“ divizija pagamino iš viso. Anot Egidijaus Gončarovo, bendrovės „Sostena“ „Renault“ vykdomojo direktoriaus, „Megane R.S. 275 Trophy“ - ypatingas automobilis, mat tinkamas visiems gyvenimo atvejams.

Jau ateinančią savaitę Paryžiaus automobilių parodoje atidengsianti naująjį „Espace“, kompanija „Renault“ šiandien atskleidė pirmąsias šio modelio nuotraukas. Šis didelis, elegantiškas, naujoviškas padidinto pravažumo automobilis sukurtas pernykštėje Frankfurto automobilių parodoje pristatyto koncepcinio modelio pagrindu. Bendrovė „Renault“, kurdama naująjį „Espace“, stengėsi išlaikyti 30 metų gyvuojančio modelio tradicijas.

„Formulė E“ – naujausias Tarptautinės Automobilių Federacijos (FIA) čempionatas, kuriame visi lenktyniniai bolidai yra varomi tik elektros energija. Analogų pasaulyje neturintis „Formulės-E“ čempionatas šiemet prasidėjo rugsėjo 13 dieną, kuomet Kinijos sostinėje Pekine buvo surengtos pirmosios sezono lenktynės. Pekino gatvėse įvykusiose lenktynėse buvo galima išvysti vienviečius, net 270 arklio galių išvystančius elektrinius bolidus.

„ALT“ ir „Kauno autodienos“ yra seniausios ir gilias tradicijas turinčios automobilių parodos, kurios vyksta kas dvejus metus. „Kauno autodienos“ savo gyvenimą pradėjo kukliai atrodančiame lengvosios atletikos manieže, tačiau 2012 metais surengta paroda persikraustė į naujus namus - „Žalgirio Areną“. Šiemet surengta paroda buvo ne išimtis. Kas dvejus metus Kaune vykstanti paroda skirta ne tik naujiems automobiliams.

„Pats ekonomiškiausias ir efektyviausias automobilis pasaulyje“,  - taip Volkswagen kompanijos vadovai apibūdindavo daugelį metų  kurtą XL1. Tačiau vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje - Renault, šiandien pristatė Volkswagen XL1 konkurentą, kuris po variklio gaubtu turi ne dyzelinį, bet benzininį variklį. Pasak kompanijos atstovų, dyzeliniai varikliai tokio tipo automobiliams netinka. Jie yra sunkūs, pasižymi didesnėmis vibracijomis ir ne visada dirba efektyviai.

Rugsėjo 19 – 21 dienomis Kaune duris atvers naujų automobilių, serviso įrangos, automobilių detalių ir paslaugų paroda – „Kauno automobilių dienos 2014“. Visą savaitgalį Kauno „Žalgirio“ arenoje ir jos apylinkėse vyksiančioje parodoje bus pristatyti keli visiškai nauji modeliai, kurie pasaulinėse automobilių parodose buvo pademonstruoti vos prieš keletą mėnesių.

Vakar, rugpjūčio dvidešimt septintą dieną, Maskvoje prasidėjo tarptautinė automobilių parodą, kurioje naujausius savo modelius nusprendė pademonstruoti maždaug penkiasdešimt įvairiausių gamintojų. Nors daugelio pasaulio žmonių dėmesys yra nukreiptas į Rusijos agresiją Ukrainoje, tačiau tarptautinėje Maskvos automobilių parodoje buvo galima išvysti net devynias pasaulines premjeras. Tuo tarpu parodoje buvo galima išvysti net 43 šios šalies rinkai skirtas naujienas.

Neblėstančią „Renault“ aistrą automobilių sportui dar kartą primins įspūdingo dizaino ir išskirtinių techninių charakteristikų lenktyninis „Renault Sport R.S. 01“. Koncepcinių automobilių pasaulio įkvėpta išorė ir atkaklumas konstruojant rasti efektyviausią aerodinaminę prispaudimo jėgą akivaizdžiai byloja apie „Renault Sport R.S. 01“ glūdinčius „Renault“ sportinių automobilių genus. Jo techninės charakteristikos – tikras aukščiausios „Renault Sport“ kompetencijos atspindys.

Renault Megane RS yra pats greičiausias priekiniais ratais varomas automobilis - faktas. Tačiau ką daryti, jeigu gyvenate ne vienas, mėgstate aktyvų gyvenimo būdą ir reikia didesnės bagažinės? Renault Megane RS iškart atkrenta, nes šis automobilis siūlomas tik su trijų durų hečbeko kėbulu.  Jeigu norėsite įsigyti Renault Megane su universalo kėbulu, markės atstovybėje dirbantis vadybininkas jums pasakys, kad šios praktiškos versijos galingiausias benzininis variklis išvysto 220 arklio galių.

Svarbiausia naujojo „Renault Master“ naujovė slypi po variklio dangčiu. Norint patenkinti įvairių verslo klientų poreikius, siūlomų variklių skaičius padidintas nuo trijų iki keturių (dCi 110, dCi 125, dCi 135 ir dCi 165). Naujajame „Master“ naudojama „Twin Turbo“ (lygiagrečiai veikiančių turbokompresorių) technologija, todėl šie varikliai pasižymi ne tik didesne galia, bet ir mažesnėmis kuro sąnaudomis.

Komentuodamas rezultatus, „Renault“ pirmininkas ir prezidentas Carlosas Ghosnas pasakė: „Naujų modelių, kuriuos neseniai pateikėme rinkai, sėkmė per I pusmetį užtikrino didesnį įregistruotų naujų „Renault“ automobilių skaičių ir leido gauti daugiau pelno. Rezultatai rodo, kad nenukrypstamai žengiame metinių tikslų link“. Per 2014 m. I pusmetį įregistruota 1,36 mln. naujų automobilių, arba 4,7 proc. daugiau nei pernai.

Mes automanai mėgstame vienas automobilių markes, ir nepatikliai žiūrime į kitas. Tačiau ar visi žinome, ką reiškia automobilių gamintojo emblema ant Jūsų automobilio priekinių grotelių? Ilgus metus šie ženklai buvo lyg mistinės būtybės. Dažnai praeityje automobilius gamintojai puošdavo statulėlėmis. Dabar laikai pasikeitė. Viskas supaprastėjo, tačiau dauguma automobilių gamintojų ženklų išlaikė gilią prasmę. O kiti ne. Štai keletas jų. Alfa Romeo ženklas labai primena senovinį herbą.

Prieš maždaug vieną mėnesį, Renault kompanija pranešė labai džiugią naujieną - Renault Sport specialistai dirba prie visiškai naujo lenktyninio bolido su kuriuo bus galima dalyvauti „World Series by Renault“ čempionate.  Maskvos automobilių parodoje debiutuosiantis automobilis turės iš anglies pluošto pagamintą monokoką, Nissan Nismo benzininį variklį išvystantį 500 arklio galių ir septynių bėgių sekvencinę pavarų dėžę. Numatomas automobilio svoris - maždaug 1100 kilogramų.

Anksčiau buvo pasirodę pranešimų, kad Renault ruošiasi atsisakyti sportiškos Twingo RS versijos, tačiau Vakarų Europoje užfiksuoti prototipai sako visiškai kitą istoriją.  Ispanijoje užfiksuotas prototipas nuo paprastų versijų skiriasi keliais dalykais. Labiausiai į akis krenta naujo dizaino radiatoriaus grotelės, kitoks Renault ženkliukas ir naujos aušinimo angos, kurios buvo sumontuotos ne veltui. Dar viena išsiskirianti detalė - galinis bamperis ir dviguba išmetimo sistema.

Renault Koleos nebuvo pats populiariausias „visureigis“ Europoje, nepadėjo net ir neseniai atlikta plastinė operacija. Tačiau prancūzai ruošiasi nenuleisti rankų ir 2016 metais pristatys visiškai naują modelio kartą, kuri bus europietiškesnė.  Renault Koleos iš esmės yra Samsung QM5 tik su kitu ženkliuku. Kadangi prancūzams priklauso Samsung kompanijos automobilių gamykla Pietų Korėjoje, buvo nuspręsta kompaktišką visureigį gaminti ne Prancūzijoje, bet Pietų Korėjoje.

Bendrovės „Renault“ ir „Fiat“ pasirašė sutartį, pagal kurią „Renault“ tieks bendrovei „Fiat“ lengvuosius komercinius automobilius, turinčius „Renault“ platformą. Automobilio dizaino kūrėjas – „Fiat“, todėl naujasis modelis išsiskirs tais pačiais nepakartojamais bei savitais elementais, kurie būdingi visai „Fiat Professional“ prekės ženklo linijai. Automobilį bendrovė „Renault“ gamins Prancūzijoje. Numatoma gamybos pradžia – 2016 m. antrasis ketvirtis.

Kas čia per palyginimas?, - paklausite neslėpdami nuostabos. EVO žurnalo redakcija ir toliau bando lipti iš rėmų ir parodyti netradicinius palyginamuosius automobilių testus. Šį kartą į bandymų poligoną buvo atvežtas specialiai žiedinėms lenktynėms paruoštas Renault Clio RS Cup, kuris turi 1.6 litro turbininį motorą išvystantį 220 arklio galių. Tuo tarpu jo priešininkas - Audi R8 Plus, gali pasigirti net 322 arklio galiomis galingesne jėgaine.

Besiruošdamos 1000 km lenktynėms „Sostena-Renault Sport“ komandos merginos toliau nepraranda humoro jausmo ir tęsia neįprastas tarpusavio varžybas. Ta, kuri laimės, galės pirma pradėti lenktynes. Šį kartą, prieš pat išvažiuodamos į lenktynes Palangoje, sportininkės aiškinosi santykius lenktyniaudamos... šarvuočiu! Paskutinėje, lemiamoje kovoje Ernesta Globytė, Agnė Lauciuvienė ir Indrė Senkutė susikovė slalomo varžybose tikru šarvuočiu.

Besiruošdamos 1000 km lenktynėms merginos toliau nepraranda humoro jausmo ir tęsia neįprastas tarpusavio varžybas. Ta, kuri laimės, galės pirma pradėti lenktynes. Kiek anksčiau skelbėme apie bulvių skutimo ir krepšinio rungtis. Šįkart – apie dar dvi: merginoms teko susigrumti slalomo trasoje ir... melžti karvę.  Slalomas – lenktynių pradmenys Ko gero daugelis sutiks, kad slalomas – tai visų lenktynių pradžia. Šiame neįprastame čempionate negalėjome apsieiti be tokios rungties.

Netrukus pasaulis pamatys naująjį „Renault Sport Technologies“ kūrinį – parodinį automobilį „Renault Sport Trophy“.

„Renault Captur“ – pirmojo bendrovės miesto visureigio – liniją papildo naujoji riboto skaičiaus „Helly Hansen“ versija, sukurta kartu su garsiuoju Norvegijos lauko sporto ir laisvalaikio darbužių prekės ženklu, kuris savo istoriją skaičiuoja net nuo 1877 m. Tik šiai modelio versijai būdinga prašmatni „Flamme Red“ (ugninės raudonos) spalvos apdaila, 17 colių juodojo deimanto atspalvį turintys ratlankiai automobiliui suteiks nuotykių troškimu dvelkiančią išvaizdą, o ant sparnų nupiešta „HH“ emble...

Daugelis europietiškų automobilių gamintojų kūriniai dažniausiai gauna aukščiausius balus įvairiuose bandymuose, net ir tokiuose kaip Euro NCAP. Vis dėlto atrodo, kad atnaujintas Renault Megane šiemet pro labai griežtą Euro NCAP radarą taip lengvai neprasprūdo. Pagal senesnes Euro NCAP saugumo bandymų taisykles, 2008 metais bandytas Renault Megane surinko maksimalų - penkių žvaigždučių įvertinimą.

Ketvirtadienio vakarą Vilniaus senamiestyje esančiame naktiniame klube „Posh“ įvyko išskirtinis vakarėlis su merginų lenktynių komanda „Sostena-Renault Sport“, kurio metu buvo pristatytas pirmą kartą tiesiai iš gamyklos Prancūzijoje į Lietuvą atkeliavęs naujausias „Renault Clio RS Cup“ lenktyninis automobilis.

Ketvirtadienio vakarą Vilniaus senamiestyje esančiame naktiniame klube „Posh“ įvyko išskirtinis vakarėlis su merginų lenktynių komanda „Sostena-Renault Sport“, kurio metu buvo pristatytas pirmą kartą tiesiai iš gamyklos Prancūzijoje į Lietuvą atkeliavęs naujausias „Renault Clio RS Cup“ lenktyninis automobilis.

Renault Sport šiandien nusprendė nustebinti visus automobilių sporto gerbėjus. Sportiškoji Renault divizija pranešė, kad rugpjūčio mėnesį pristatys visiškai naują lenktyninį bolidą.  Pasak kompanijos atstovų, naujasis bolidas bus skirtas specialiai lenktynių serijai, kurią organizuos Renault. Naujoje lenktynių serijoje dalyvaus tik naujieji Renault Sport bolidai prie kurio kūrimo prisidėjo ir Dalara specialistai.

Tą pačią minutę, kai Seat Leon Cupra atėmė keletą metų priklaususį rekordą Renault Megane RS, prancūzai iškart kibo į darbus ir pradėjo kurti greitesnę, lengvesnę ir galingesnę hečbeko versiją, kuri leistų susigrąžinti greičiausio priekiniais ratais varomo automobilio titulą. Vakar, prancūzai paskelbė, jog jiems pavyko keturiomis sekundėmis pagerinti Seat Leon Cupra lenktynių trasos įveikimo laiką ir atsiėmė karaliaus sostą iš VAG koncernui priklausančios markės.

#Under8... „Renault Sport“ prisiekė: rekordas bus! Ir sportiškasis „Mégane“, rekordiniu laiku įveikęs legendinio „Nürburgring“ trasos Šiaurinio žiedo (vok. Nordschleife) trečiąjį ratą, dar vienu įrašu papildė savo įspūdingų pasiekimų sąrašą.

„Renault Sport“ prisiekė: rekordas bus! Ir sportiškasis „Mégane“, rekordiniu laiku įveikęs legendinio „Nürburgring“ trasos Šiaurinio žiedo (vok. Nordschleife) trečiąjį ratą, dar vienu įrašu papildė savo įspūdingų pasiekimų sąrašą.

Šeštadienio rytmetį kelionė skaudžiai baigėsi į Šilainius skubančiam ekipažui su „Renault“. Po smūgio į kelio bortelį, automobilis virto ant šono ir atsidūrė vieno gyventojo kieme. Pranešimas apie įvykį gautas 6:02 val. Pirminiais duomenimis, “Renault 19” vairuotojas Neries krantinėje važiuojant link Baltų prospekto, nesuvaldė transporto priemonės, trenkėsi į kelio bortą ir apvirtęs skriejo į gyventojo tvorą. Dar kliudė reklaminį stendą, įrengtą šalia važiuojamosios dalies.

Ispanijos sostinės policijos departamentas nusprendė savo automobilių parką papildyti dviem naujais galiūnais. Jie tikrai nėra įspūdingiausi, tačiau savo darbą turėtų atlikti puikiai.  Ispanai nusprendė įsigyti du, visiškai naujus Renault Megane RS automobilius, kurie buvo specialiai pritaikyti policijos reikmėms. Be įprastos policininkams skirtos įrangos, abiejų automobilių durys buvo pagamintos iš kevlaro.

Sportiškųjų „Renault Sport“ modelių išskirtinumo tradiciją tęsia „Mégane R.S. 275 Trophy“ – naujoji „Mégane R.S.“ modelio, kurių į rinką bendrovė pateiks tik ribotą skaičių, versija.

Vienas populiariausių minivenų Europoje šiandien švenčia trisdešimties metų jubiliejų. Lygiai prieš trisdešimt metų, 1984 metų birželį, Renault pademonstravo pirmos kartos Espace. Per šį pakankamai ilgą laiko tarpą, Renault sukūrė keturias Espace modelio kartas, kurios visame pasaulyje surado daugiau kaip 1.2 milijono pirkėjų. Pirmos kartos Renault Espace buvo gaminamas nuo 1984 iki 1991 metų. Per septynis metus, visame pasaulyje Renault pardavė beveik 192.000 vienetų.

Nors daugelis automobilių tema rašančių žurnalistų aukština Volkswagen Golf GTI, tačiau jeigu norite pačio geriausio ir greičiausio Hot Hatch'o, yra tik du pasirinkimai : Renault Megane RS arba Seat Leon Cupra. Galite vadovautis stereotipais, tačiau leiskite jums priminti kelis faktus. Renault Megane RS daugelį metų buvo pats greičiausias priekiniais ratais varomas automobilis.

Hot Hatch'ai yra tobuli automobiliai. Praktiški, kompaktiški, pigūs, puikiai valdomi, galingi ir esant reikalui - ekonomiški. Ne veltui sportiškų hečbekų segmentas kasmet sulaukia vis naujų narių, kurie vienaip ar kitaip stengiasi pranokti senbuvius. Tiek Renault, tiek Opel(Vauxhall) yra šio segmento senbuviai.

Muitinės pareigūnai penktadienį, gegužės 16 d., Kybartų kelio poste sulaikė daugiau nei 600 tūkst. Lt vertės cigarečių kontrabandos siuntą. Nelegalūs rūkalai aptikti iš Kaliningrado srities įvažiavusiame vilkike, paslėpti po jautienos konservų kroviniu. Penktadienio pavakarę, apie 17 val., į Kybartų kelio postą iš Rusijos Kaliningrado srities vilkiku „Renault“ atvažiavęs Rusijos pilietis S. B. deklaravo per Lietuvą į Rusiją (Sankt – Peterburgą) tranzitu vežantis jautienos konservų krovinį.