kelių eismo taisyklės

Nepriklausomai nuo amžiaus ar vairavimo patirties, daugiau nei pusė šalies vairuotojų yra įsitikinę, jog labiausiai eismo saugumą padidintų vairavimo kultūros kėlimas, o ne griežtesnės baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus ar daugiau patruliuojančių pareigūnų.

Seimo narys Petras Gražulis kreipėsi į Vyriausybę dėl Kelių eismo taisyklių 16 punkto pakeitimo. Šiuo metu Kelių eismo taisyklių 16 punktas numato, jog motorinės transporto priemonės vairuotojas visada privalo su savimi vežiotis civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą.

9 iš 10-ties vairuotojų prisipažįsta, kad jiems tenka pažeisti kelių eismo taisykles (KET), o 4,5 proc. vairuotojų tai daro praktiškai kiekvieną kartą sėdę prie vairo. Tokius rezultatus atskleidė draudikų inicijuotas tyrimas.

Daugiau nei pusė – 56 proc. – Lietuvos vairuotojų po vairavimo egzamino nėra nė sykio skaitę kelių eismo taisyklių (KET). Reguliariai su KET pakeitimais susipažįsta mažiau nei dešimtadalis vairuotojų.

Šiandien Panevėžio apygardos prokuratūros Utenos apylinkės prokuroras Andriejus Melkovas, dirbantis Zarasuose, paprašė teismo nusikaltimų valstybės tarnybai baudžiamąją bylą užbaigti supaprastinto proceso tvarka ir baudžiamuoju įsakymu paskirti 6 tūkstančių 500 litų baudą papirkimu kaltinamam Zarasų rajono 44 metų gyventojui A. K. Naujųjų metų antrąją naktį Zarasų rajone Imbrado kaimo kelyje neblaivus A. K. 100 eurų ir 200 JAV dolerių – 869 litų kyšiu siekė papirkti Utenos apskrities vyriausioj...

Rusijos premjeras Dmitrijus Medvedevas šeštadienį smarkiai sukritikavo kelių eismo taisyklių pažeidimus Rusijoje bei paragino didinti administracinę atsakomybę ir net įvesti 16 tūkst. JAV dolerių piniginę baudą, informuoja "RIA Novosti". "Planas yra skirtas padidinti administracinę atsakomybę už greičio viršijimą, važiavimą per raudoną šviesą, priešpriešinės eismo juostos kirtimą ir kitus pavojingus kelių eismo taisyklių pažeidimus", - pareiškė D. Medvedevas.

Per mėnesį policijos pareigūnai kelyje „Via Baltica“ nustatė beveik 1 tūkst. kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Šių metų rugsėjo 17 – spalio 17 dienomis prevencinė priemonė „Via Baltica“ organizuota magistraliniuose keliuose Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, Panevėžys–Pasvalys–Ryga, Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Panevėžio aplinkkelyje.

Per praėjusią savaitę Lietuvoje nukentėjo keliasdešimt dviratininkų, kurie ne tik nepaiso Kelių eismo taisyklių, bet ir nesirūpina savo saugumu. Kelių policijos tarnybos viršininkas Gintaras Aliksandravičius portalui Balsas.

Interaktyvias nuotolinio mokymosi priemones apie kelių eismą kurianti Lietuvos bendrovė „DrivingEd" sukūrė interneto svetainę passdsa.co.uk, skirtą norintiems pasiruošti vairavimo teorijos egzaminui Jungtinėje Karalystėje. Būsimų vairuotojų patogumui šioje svetainėje publikuojama visa reikalinga informacija: vairavimo testas, informacija apie valstybinį vairavimo egzaminą bei naujausios „Kelių eismo taisyklės", galiojančios Anglijoje, Škotijoje ir Velse.

Interaktyvias nuotolinio mokymosi priemones apie kelių eismą kurianti Lietuvos bendrovė „DrivingEd“ sukūrė interneto svetainę passdsa.co.uk, skirtą norintiems pasiruošti vairavimo teorijos egzaminui Jungtinėje Karalystėje. Būsimų vairuotojų patogumui šioje svetainėje publikuojama visa reikalinga informacija: vairavimo testas, informacija apie valstybinį vairavimo egzaminą bei naujausios „Kelių eismo taisyklės“, galiojančios Anglijoje, Škotijoje ir Velse.

Rugpjūčio 31 ‒ rugsėjo 7 dienomis policijos pareigūnai kontroliavo, ar vairuotojai ir keleiviai važiuoja užsisegę saugos diržus, ar vaikai automobilyje vežami laikantis Kelių eismo taisyklių (toliau ‒ KET) reikalavimų. Taip pat stebėjo, ar motociklų, mopedų, dviračių vairuotojai (keleiviai) naudoja saugos priemones. Per minėtą laikotarpį išaiškinti 623 saugos diržų, vaikams skirtų specialų sėdynių, motociklų, mopedų, dviračių vairuotojų (keleivių) saugos priemonių nenaudojimo atvejai.

Praėjusią savaitę, rugpjūčio 20‒26 dienomis, Lietuvoje, taip pat ir kitose Europos šalyse, policijos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę. Tai ‒ Europos kelių policijos tinklo (TISPOL) inicijuota saugaus eismo akcija. Per savaitę mūsų šalyje policijos pareigūnai užfiksavo 2 185 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejus. Daugiausia šių pažeidimų išaiškinta Klaipėdos ‒ 544, Vilniaus ‒ 417 ir Šiaulių ‒ 335 apskrityse.

Praėjusią parą šalies keliuose policijos pareigūnų sulaikyti prasižengę vairuotojai, siekdami išvengti atsakomybės, siūlė nuo 70 iki 210 litų kyšius. Anot Policijos departamento pranešimo, šeštadienio vidurdienį Druskininkų savivaldybės teritorijoje, kelio Vilnius-Varėna-Gardinas 126-ajame kilometre, 18-metis E. K., siekdamas išvengti administracinės atsakomybės už KET pažeidimą (vairavo transporto priemonę neturėdamas teisės vairuoti), policijos pareigūnams siūlė 70 litų kyšį.

Praeitą sa­vai­tę Šiau­liuo­se au­to­mo­bi­lis mir­ti­nai su­ža­lo­jo į gat­vę iš­bė­gu­sią sep­tyn­me­tę. Ar to­kios ne­lai­mės kaip ši tik pa­vie­niai at­ve­jai, ar nuo­la­ti­nio eis­mo da­ly­vių at­sar­gos ir su­pra­tin­gu­mo trū­ku­mas? Gy­ven­to­jai dėl ne­lai­min­gų įvy­kių ke­liuo­se lin­kę kal­tin­ti ir pės­čiuo­sius, ir vai­ruo­to­jus.

Policija kone kasdien gauna filmuotos medžiagos ar nuotraukų apie nusikalstamas veikas – daugiausiai apie eismo taisyklių pažeidimus. Anot pareigūnų, pranešti apie negeroves kai kuriems piliečiams jau tapo kone antru darbu. Jei pažeidėte kelių eismo taisykles ir jūsų nepastebėję nenubaudė policijos pareigūnai, ramūs vis tiek negalite būti. Pastabus ir pilietiškas kitas vairuotojas filmuotą medžiagą ar nuotraukas apie jūsų prasižengimą gali atsiųsti į tinklalapį epolicija.

Europos ir pasaulio akrobatinio skraidymo čempionas, daugkartinis pasaulio čempionatų prizininkas Jurgis Kairys, rodos, mėgsta „skraidyti“ ir Lietuvos keliuose. Policija už įvairius Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus sporto meistrą jau yra baudusi net 24 kartus, o dabar jam dar pareikšti kaltinimai sukėlus avariją ir sužalojus motociklu važiavusį policijos patrulį.

„Kelyje esi ne vienas“, – šį teiginį patvirtintų vairuotojai, kurie ne tik patys laikosi Kelių eismo taisyklių (toliau – KET), bet ir stebi, ar kiti eismo dalyviai vairuoja atsakingai. Deja, vairuotojų, linkusių nepaisyti saugumo kelyje, yra daug – per pusmetį visoje Lietuvoje pastabūs žmonės 944 kartus užfiksavo ir policijai perdavė informaciją apie nedrausmingų kauniečių automobilius.

Liepos 5–8 dienomis Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai užtikrino viešąją tvarką ir saugų eismą Vilniaus apskrities keliuose. Buvo išaiškinta 114 kelių eismo taisyklių pažeidimų, sulaikytas vogtu motociklu važiavęs vyriškis. Nustatyta 17 neblaivių, 27 greitį viršijusių vairuotojų, 24 vairuotojai, kalbėję telefonu, 8 neturintys techninės apžiūros, 7 neturintys teisės vairuoti, 6 saugos diržų neprisisegę vairuotojai, 5 be privalomojo civilinės atsakomybės draudimo.

Praėjusią savaitę policijos pareigūnai šalies keliuose vykdė transporto priemonių važiavimo greičio, pavojingo ir chuliganiško vairavimo kontrolę. Per keturias dienas (birželio 11‒14 d.) užfiksuoti 1 703 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai. Daugiausia šių pažeidimų išaiškinta Klaipėdos ‒ 318, Vilniaus ‒ 315, Šiaulių ‒ 309, Kauno ‒ 209, Tauragės ‒ 139 ir Alytaus ‒ 101 apskrityse. Leistiną važiavimo greitį vairuotojai daugiausia viršijo nuo 20 iki 30 km/val.

Birželio 7 d. paskelbta Tarptautinė saugaus elgesio pervažose diena. Ši diena, kurios metu propaguojamas saugus elgesys geležinkelio pervažose, įgyvendinamos kitos švietėjiško pobūdžio priemonės, bus minima Europos Sąjungoje ir daugelyje kitų pasaulio šalių. Atsižvelgdamos į tai, Lietuvos policija ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ š. m. birželio 4-7 d. organizuoja eismo saugumo užtikrinimo priemones, skirtas nustatyti ir užkardyti Kelių eismo taisyklių pažeidimus geležinkelio pervažose.

Praėjusiais metais pasigirdo siūlymų atgaivinti iki 2008-ųjų šalyje galiojusią baudos balų sistemą už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Tačiau Policijos departamento siūlymas iki šiol neįsigaliojo dėl Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimų. Projekto rengėjai balų sistemos teigia neatsisakantys, nors ir nedrįsta prognozuoti, kada ji galėtų įsigalioti. Automobilių ekspertai vieningai sutaria, kad tokia sistema – reikalinga.

Nuotoliniais vairuotojų mokymais užsiimanti „DrivingEd“ būsimiems vairuotojams sukūrė animuotą kelių eismo situacijų testą internete. „Eismo situacijos“ – tai interaktyvus žinių ir įgūdžių praktinėse vairavimo situacijose testas, vairavimo mokymo ekspertų parengtas pagal naujausias LR „Kelių eismo taisykles“. Tai pirma tokio pobūdžio paslauga ne tik Lietuvos, bet ir pasaulinėje rinkoje.

Internete plinta Maskvoje nufilmuota vaizdo medžiaga, kurioje užfiksuotas įžūliai kelių eismo taisykles pažeidinėjantis prabangus „Maybach“ automobilis. Manoma, kad šiuo automobiliu yra vežiojamas ne kas kitas, o skandalingasis Rusijos politikas Vladimiras Žirinovskis, praneša Newsru.com.

Šiemet sostinėje nubausti 62 vairuotojai chuliganai , Vilniaus apskrityje – 112. Vilniaus apskrities kelių policijos valdybos viršininkas vyriausiasis komisaras Vytautas Černevičius portalui Balsas.lt sakė, jog chuliganiškas vairavimas virto rimtu rūpesčių pareigūnams: „Jeigu anksčiau tokių vairuotojų buvo labai mažai, tai dabar chuliganiškas vairavimas virsta vos ne socialiniu reiškiniu, kurį sudėtinga pažaboti nepaisant nemažų baudų.

Tolimiausiuose pasaulio kampeliuose galioja keistos, juokingos, absurdiškos ir neįtikėtinos kelių eismo taisykles. 10 jų surinktos iš tolimų šalių, o viena mums labai artima ir pažįstama, bet sunkiai suprantama užsieniečiams. 1. Saudo Arabija. Šioje musulmoniškoje šalyje moterims apskritai neleidžiama vairuoti daugumoje viešų kelių. Joms draudžiama net važiuoti dviračiu. Sėsti prie vairo moterys gali tik privačiuose keliuose tarp gyvenamųjų rajonų.

Pri­čiup­ti Ke­lių eis­mo tai­syk­lių pa­žei­dė­jai ban­do iš­si­suk­ti vi­so­kiau­siais bū­dais. Šiau­lių ap­skri­ties vy­riau­sio­jo po­li­ci­jos komi­sa­ria­to Ke­lių po­li­ci­jos biu­ro Pat­ru­lių bū­rio va­das Ne­ri­jus Rudaitis juos įvar­di­na ke­lių spek­tak­lių ak­to­riais. Nuo cir­ko – iki dra­mos – Jūs pa­ts daž­nai pa­tru­liuo­ja­te ap­skri­ties ma­gist­ra­li­niuo­se ke­liuo­se. Ko­kie eis­mo da­ly­viai pa­rei­gū­nų aki­mis? – Dau­gu­ma eis­mo da­ly­vių yra ge­ri.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad nuo penktadienio, 7 val.  iki gegužės 6 d., 23 val. dėl Europos dienos šventės bus draudžiamas transporto eismas Gedimino prospekto dalyje tarp Vilniaus gatvės ir Katedros aikštės. Organizuojant dviračių žygį „Sveikatos žiedas“ gegužės 6 d. nuo 8 val.  iki 18 val.  bus draudžiama statyti automobilius aikštelėje šalia Katedros aikštės. Renginių metu viešojo maršrutinio transporto eismas nesikeis.

Jei šiandien tektų perlaikyti Kelių eismo taisyklių teorijos egzaminą, didžioji dauguma jo neišlaikytų. Tai dar kartą įrodė tradicinis, jau trečiasis Nacionalinis kelių eismo taisyklių egzaminas, surengtas praėjusį savaitgalį. Geriau spręsti užduotis sekėsi tiems, kas tai darė internete, tačiau pagal egzamino taisykles bus apdovanota ir po du geriausiai miestuose pasirodžiusius dalyvius. Šiemet egzamino dalyviai labiausiai klupo ties tais klausimais, kurie buvo susiję su dviratininkais.

Pirmąsias Kelių eismo taisykles (KET) ir pirmuosius kelio ženklus Europoje įvedė Julijus Cezaris. Žinoma, jos skyrėsi nuo dabartinių, tačiau kai kuriais jų principais vadovaujamės ir dabar. Visais laikais žmonija savo patogumui ir saugumui stengėsi reglamentuoti judėjimą ir pagrindinius principus, tad KET užuominų galima surasti kiekvienoje kultūroje ar religijoje.

Nors nuo 11 iki 15 val. įvažiuoti į Laisvės alėją yra draudžiama, neretai pasitaiko šį draudimą ignoruojančių vairuotojų. Savivaldybės Viešosios tvarkos tarnyba įpareigota šiems pažeidėjams skirti kur kas didesnį dėmesį. „Laisvės alėja visų pirma yra pėsčiųjų ir dviratininkų gatvė. Nuo 11 iki 15 valandos Laisvės alėjoje būna daugiausiai žmonių, todėl draudimas nustatytomis valandomis įvažiuoti į ją nėra atsitiktinis.

Penktadienį, kovo 23 d. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai susitiko su Lietuvos motociklų sporto federacijos prezidentu Virginijumi Visockiu. Susitikimo metu buvo kalbėta apie motociklų vairuotojų keliamas problemas eismo saugumui.

Trečiadienį, vasario 29 d. Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos inicijuotiems Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimams, kuriais siekiama labiau apsaugoti vaikus kelyje ir sumažinti eismo įvykiuose nukenčiančių vaikų skaičių. Patikslinta vaikų vežimo automobiliais tvarka, pagal kurią visi vaikai iki 135 cm ūgio turės būti vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos (ES) taisyklės.

Vairuotojai pastebi viską – ir kaip vairuoja kiti asmenys, ir kaip elgiasi pėstieji, ir kokios vairavimo sąlygos, bet susikoncentruoti tik į vairavimą ne visada išeina, nes yra dalykų, erzinančių ir blaškančių vairuotojų dėmesį. Pateikiame labiausiai erzinančių dalykų kelyje penketuką. Sąrašo viršuje – vairuotojai chuliganai, kurie viršija greitį, nerodo posūkių signalų, nesilaiko saugaus atstumo, padaro rizikingų situacijų, užlenda į priekį, taip kurdami sąmyšį tarp kitų vairuotojų.

Susisiekimo ministerija, siekdama sumažinti eismo įvykiuose nukenčiančių vaikų skaičių, nori tikslinti vaikų vežimo automobiliais tvarką. Pagal numatomus pakeitimus, visi vaikai iki 135 cm ūgio (apie 9-10 metų amžiaus) būtų vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės. Kai kuriose ES valstybėse vaikams pritaikytos sėdynės būtinos iki 150 cm ūgio.

Popiežiui Benediktui XVI neteks mokėti baudos už tai, kad rugsėjį viešėdamas Vokietijoje „papamobiliu“ važiavo neprisisegęs saugos diržo, praneša agentūra AFP. Atitinkamas prašymas atmestas, trečiadienį pareiškė Freiburgo miesto valdžios atstovė. Anot jos, gatvė, kuria važiavo Katalikų Bažnyčios vadovas, saugumo sumetimais kitam transportui buvo uždaryta. Todėl popiežius, neprisisegdamas saugos diržo, nepadarė nusižengimo. Benediktą XVI apskundė vienas vokietis iš Dortmundo.

Talino taksi vairuotojai nepajuda iš vietos, kol sėdintys galinėje sėdynėje keleiviai neprisisegs saugos diržo. Lietuvoje daugelis taksistų – ne tokie reiklūs.

Kaimyninės šalies pareigūnai nesibaimindami slepiasi ir gaudo pažeidėjus, tuo tarpu Lietuvoje tai laikoma žmogaus teisių pažeidimu. Kol policijos valdžia teisinasi valdininkams, jog „nešaudo“ pasislėpus už krūmų ir ginasi paisantys žmogaus teisių keliuose, vis daugiau pažeidėjų jaučiasi „ereliais“. Ne paslaptis, jog vairuotojai vienas kitam „pamirksi“ įspėdami apie pastebėtus policininkus. Kai pareigūnai dirba pasislėpę, ne visada juos galima pastebėti.

Policija organizuoja konkursą „Užfiksuok Kelių eismo taisyklių pažeidėją“. Jo tikslas — skatinti eismo dalyvių pagarbą vienų kitiems, mažinti Kelių eismo taisyklių pažeidimų skaičių bei išvengti eismo įvykių, kurie įvyksta dėl šiurkščių Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Konkursui reikia pateikti vaizdo medžiagą, kurioje užfiksuotas pavojingas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, keliantis grėsmę eismo saugumui, taip pat chuliganiško vairavimo atvejai.

Baltarusijos sostinės Minsko Zavodskoj rajone jau bandoma nauja sistema, nustatanti greičio apribojimo pažeidimus. Kaip informavo kelių policijos departamento Zavodskoj viršininkas Sergejus Logunovas, naujovės esmė yra ta, kad Kelių eismo taisyklių pažeidimai slaptai fiksuojami prietaisu „Vizir“, o duomenys internetu perduodami netoliese esančiam policijos ekipažui.

Tarptautinių žodžių žodyne žodžio konfiskavimas (konfiskacija; lot. confiscatio, con + fiscus) reikšmė  apibrėžiama taip – neatlygintinis turto paėmimas valstybės nuosavybėn; baudžiamojo poveikio priemonė.

Didinant baudas už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus, pažeidimų skaičius mažėja, tačiau lietuviai jų daryti nevengia. Atlikta apklausa parodė, kad Lietuvos pėstieji savęs nesaugo,  vairuotojams svarbiau savi interesai, o ne saugumas, o dviratininkai ne visuomet važinėja saugiai, nes nėra tinkamų sąlygų. Šiais metais baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus buvo didintos jau du kartus.

Valstybinė eismo saugumo komisija ketvirtadienį pritarė Policijos departamento siūlymui pradėti svarstyti galimybę grąžinti iki 2008 m. Lietuvoje galiojusią baudos balų sistemą už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis mano, kad tai būtų efektyvi priemonė kovoti su vairuotojais, piktybiškai daug kartų pažeidinėjančiais kelių eismo taisykles.

Birželio 10 dieną, penktadienį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai vykdys krovininių transporto priemonių kontrolės akciją.

Kelių eismo taisyklėse apibrėžta, kad eismo dalyviai turi remtis tarpusavio supratimu ir pagarba, tačiau realybėje neretai šio punkto nesilaikoma. Yra daugybė situacijų, kurias sukuria patys vairuotojai ir dėl kurių neretai nutinka įvairių eismo įvykių. Autotransporto portalo Autogidas.lt respondentai įvardija, kokios situacijos vairuotojus labiausiai pykdo ir erzina. Vairuojančius asmenis labai pykdo tie vairuotojai, kurie nesilaiko kelių eismo taisyklių ir nežino, kas yra vairavimo kultūra.

Draudimo bendrovė „PZU Lietuva“ kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba, siekdamos skatinti saugaus elgesio kelyje ir vairavimo kultūrą Lietuvoje, apdovanojo drausmingiausius šalies vairuotojus. Drausmingiausieji buvo išrinkti iš vairuotojų, šiemet sudariusiųjų transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį ir turinčių nepriekaištingą septynerių metų vairavimo istoriją. Draudikų vertinimu, septynerių metų drausmingo vairavimo patirtis 20 proc.

Venesueloje, kur benzinas beveik nemokamas, o sudėtingos kelių eismo taisyklės įvedamos ypač retai, pirmasis vairuotojas laikinai neteko teisių. Perpildytą, didelį autobusą vairavusį 41 metų Ramoną Parra policija sustabdė už greičio viršijimą. Be to, autobusas neturėjo vieno užpakalinio rato, praneša „Reuters“. Autobuse buvo daugiau keleivių nei leidžiama, o vienas iš šešių jo ratų buvo įspraustas automobilio viduje, žurnalistams teigė policijos vadovas Luisas Fernandezas.

Vos nutirpus sniegui,  į gatves išriedėjo dviratės transporto priemonės, kurios sukelia papildomų nepatogumų  visiems eismo dalyviams – tiek automobilių vairuotojams, tiek  pėstiesiems. Tačiau ekologiškų transporto priemonių mėgėjai  – lygiaverčiai eismo dalyviai, kaip ir automobilių vairuotojai keliuose bei pėstieji šaligatviuose.

Tolimiausiuose pasaulio kampeliuose galioja keistos, juokingos, absurdiškos ir neįtikėtinos kelių eismo taisykles. 10 jų surinktos iš tolimų šalių, o viena mums labai artima ir pažįstama, bet sunkiai suprantama užsieniečiams. 1. Saudo Arabija. Šioje musulmoniškoje šalyje moterims apskritai neleidžiama vairuoti daugumoje viešų kelių. Joms draudžiama net važiuoti dviračiu. Sėsti prie vairo moterys gali tik privačiuose keliuose tarp gyvenamųjų rajonų.

Balsas.lt skaitytojas Linas mums atsiuntė kupiną emocijų laišką dėl eismo Vilniaus mieste. Vyriškis pats pripažino padaręs KET pažeidimą, bet pasak jo, ne pačią paskutinį vaidmenį čia suvaidino ir kitų vairuotojų elgesys. Užmeskite akį į Lino laišką. Vilniuje pasirodė pilkas „kablukas„ tamsintais stiklais, kuris stovi po tiltais ir kitose vietose bei fotografuoja viršijančius greitį automobilius.