ferrari

„Formulės-1“ Bahreino etapo kvalifikaciją laimėjo suomis Valtteri Bottas. Jis sekmadienio lenktynėse startuos iš pirmosios pozicijos. „Mercedes“ pilotas trečiojoje kvalifikacijos dalyje buvo greitesnis už komandos draugą Lewisą Hamiltoną ir „Ferrari“ lenktynininką Sebastianą Vettelį. L. Hamiltonas pirmojoje bei antrojoje kvalifikacijos dalyse užfiksavo geriausius rato įveikimo laikus. Trečiojoje britas nuo V. Botto atsiliko 0,023 sekundės.

Atsukime laikrodį iki 1988 metų ir pasižiūrėkime pro langą - ką už jo pamatytume? Jeigu tuo metu jau buvote savarankiškai mąstanti būtybė ir gyvenote Lietuvoje, tuomet pro langą greičiausiai matėte niūriai atrodančią Sovietų Sąjungą, apytuščius kelius ir garsiai kriokiančius „Ikarus“ autobusus. Jeigu būtume gyvenę laisvoje šalyje ir būtume Europos Sąjungos arba laisvosios Europos dalimi, tuomet mūsų gatvės būtų žymiai spalvingesnės.

Kinijoje įvyko „Formulės-1“ etapas, o jame pirmąją sezono pergalę iškovojo britas Lewisas Hamiltonas, vairuojantis „Mercedes“ bolidą. Antras liko „Ferrari“ pilotas Sebastianas Vettelis, o trečias – vos 16-oje pozicijoje startavęs Maxas Verstappenas. Prieš lenktynes Šanchajuje lijo, todėl beveik visi sportininkai į trasą išvažiavo su tarpinėmis padangomis. Rimtesnių incidentų starte buvo išvengta, o „Mad Max“ pravardę turintis Maxas Verstappenas jau pirmajame rate aplenkė devynis oponentus.

Nesuklysime pasakę, jog itališki superautomobiliai yra atskira automobilių rūšis, kuriai priklauso tik Maranelo ar Bolonijos Sant'Agata miestuose sukurtos mašinos. Jie spinduliuoja visiškai kitokia aura ir praeivių žvilgsnius traukia labiau negu bet kuris kitas automobilis.

Rytoj Kinijoje prasidės antrasis „Formulės-1“ etapas. Po pirmojo Australijoje, kur nugalėjo ne favoritu laikytas „Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas, o „Ferrari“ komandos atstovas Sebastianas Vettelis, specialistai prognozuoja, kad pagrindinė dvikova vėl vyks tarp šių dviejų lyderių. Atsižvelgiant į trasos konfigūraciją, didesnį pranašumą teoriškai turi „Mercedes“ komanda, tačiau neaišku, ar ji sugebės tuo pasinaudoti.

Jau rytoj „Laisvalaikio Dovanos“ atidaro naują super automobilių sezoną. Klientų laukia naujam sezonui paruošti 400 AG „Ferrari 360 Spider“ ir 560 AG „Lamborghini Gallardo LP 560-4“. Šiandien kalbinti pramogos organizatoriai sutiko papasakoti paskutinio sezono įspūdžius bei atskleisti pramogos užkulisius. Praėjęs sezonas nestokojo naujienų Trečiąjį sezoną pramogos organizatoriai pasitinka jau turėdami 2 metų patirties.

Kiekvienais metais visame pasaulyje įvyksta daugybė apdovanojimų, kurie nori pagerbti naujų automobilių kūrėjus. Vieni organizuoja sportiškiausio, komfortiškiausio, pažangiausio ar gamtai draugiškiausio automobilio apdovanojimus, tuo tarpu „Red Dot“ organizacija kiekvienais metais apdovanoja automobilių dizainerius.  Šiemet „Red Dot“ apdovanojimai labai derlingi.

Žiedinių lenktynių entuziastai šiuo metu nenustygsta vienoje vietoje. Netrukus visame pasaulyje prasidės naujas žiedinių lenktynių sezonas : „DTM“, „WTCC“, „BTCC“ - tai tik keletas įdomių čempionų pavyzdžių, kurie šiemet džiugins autosporto fanus. Prie įdomių varžybų serijų reikėtų pridėti ir „ELMS“ (European Le Mans Series) pirmenybes, kurių oficialus startas įvyks balandžio 15 dieną, D.Britanijos pasididžiavimu laikomoje „Silverstone“ lenktynių trasoje.

Susipažinkite su milijonieriumi verslininku Mazzi Dumato (38), kuris, po vos mirtimi nesibaigusios avarijos su „Ferrari“ automobiliu, visus savo pinigus skyrė kitų žmonių gyvenimui pagerinti. Vyras atsisakė savo beverte prabanga apsupto gyvenimo ir tapo filantropu. Dramatiškas įvykis ir susitikimas su būsimąja žmona buvo lemtingi, nes būtent po to Mazzi savo pašėlusį gyvenimo būdą ir 140 tūkst. eurų vertės „Ferrari“ automobilį iškeitė į aplamdytą „VW“ furgoną.

Pastaruosius penketą metų stebime labai įdomią tendenciją. Tendenciją, kuri automobilių gamintojus priverčia varžytis tarpusavyje. Konkurencija tarp gamintojų yra sveikintinas dalykas, tačiau atrodo, jog daugelis gamintojų pradeda perlenkti lazdą. Kuomet viešėjome tarptautinėje automobilių parodoje Ženevoje, mes stebėjomės, jog didžioji dauguma galingų automobilių turi po 500 ar 600 arklio galių išvystančius jėgos agregatus.

Kovo mėnesio pradžioje prasidėjusi Ženevos automobilių paroda visiems pasaulio entuziastams pademonstravo naują „Ferrari“ šeimos narį - „812 Superfast“. Greitesnį, pajėgesnį, aerodinamiškesnį „F12 Berlinetta“ įpėdinį. Nors Ženevos automobilių paroda savo duris uždarė visai neseniai, vienas pirmųjų „Ferrari 812 Superfast“ egzempliorių buvo užfiksuotas ne šio modelio gimtinėje - Italijoje, o tokių automobilių sostinėje - Monake.

Su kokia spalva Jums asocijuojasi „Ferrari“ markės automobiliais? Be abejonės, jog su itin ryškia raudona spalva, kuri daugelį metų buvo „Ferrari“ automobilių vizitinė kortelė. Nors didžioji dauguma „Ferrari“ automobilių iš gamyklos išrieda raudonos spalvos, tačiau kai kurie kompanijos klientai nori savo būsimą automobilį papuošti įdomesne, retesne kėbulo spalva.

71-asis „Formulės 1“ pasaulio čempionato sezonas prasidėjo. Sekmadienį Australijoje vyko pirmosios naujojo sezono lenktynės. Po ilgos pertraukos pergale džiaugėsi „Ferrari“ komanda, kuriai pirmą vietą užtikrino vokietis Sebastianas Vettelis. Pirmoje lenktynių dalyje lyderiavo iš „pole“ pozicijos startavęs britas Lewisas Hamiltonas su „Mercedes“. Visgi, jis pirmasis iš lyderių nusprendė stoti techninio aptarnavimo juostoje ir netrukus užstrigo už „Red Bull“ piloto Maxo Verstappeno.

Pirmajame „Formulės 1“ sezono etape Australijoje triumfavo vokietis Sebastianas Vettelis. „Ferrari“ pilotas startavo iš antrosios pozicijos, bet aplenkė favoritu laikytą Lewisą Hamiltoną. Britas L. Hamiltonas kvalifikacijoje pasiekė naują trasos rekordą. Po lenktynių starto lyderių rikiuotė nepasikeitė. Incidentas – vienintelis. Ketvirtajame posūkyje susidūrė Marcusas Ericssonas („Sauber“) ir Kevinas Magnussenas („Haas“). Vėliau abu pasitraukė iš lenktynių.

Šeštadienį ryte, Lietuvos laiku, įvyko pirmojo „Formulės 1“ šio sezono etapo kvalifikacija. Joje geriausiai pasirodė ir sekmadienį iš pirmosios pozicijos startuos Lewisas Hamiltonas. Kvalifikacijos pabaigoje į antrąją vietą pakilo Sebastianas Vettelis. Pirmojoje kvalifikacijos dalyje greičiausias buvo britas L. Hamiltonas („Mercedes“, 1 minutė 24,191 sekundės), antras – suomis Kimi Raikkonenas („Ferrari“, +0,161 sek.), trečias – belgas Maxas Verstappenas („Red Bull“, +0,291 sek.

Stipriausios „Formulės 1“ komandos „Mercedes“ narys Lewisas Hamiltonas dominavo penktadienio treniruotėse. 32-ejų britą stebina jo bolido greitis. „Tikiuosi ir toliau kartelę išlaikyti taip pat aukštai. Nuostabus jausmas turėti tokią tokią stiprią komandą, artėjant naujai erai“, – džiaugėsi L. Hamiltonas. Jis prie savaitgalio favoričių priskiria ir „Ferrari“ komandą, kuri prieš sezoną demonstruoja puikią formą. „Ferrari“ bolidai labai greiti. Tačiau mes tokie pat stiprūs.

„Šiemet techninio reglamento pasikeitimas – turbūt didžiausias per paskutinius 20 metų“, – tvirtina „Formulės 1“ komentatorius Arūnas Volungevičius. Pirmasis lenktynių etapas – savaitgalį Australijoje. Bolidai greitės Pasak A. Volungevičiaus, bolidų jėgainės, variklių pasikeitimų – nedaug. Didžiausia permaina – automobilių išvaizda. Pasikeitimai matomi iš pirmo žvilgsnio. Į akis krinta mašinų padangos. Priekinės padidėjo šešiais centimetrais, galinės – aštuoniais.

 Jeigu reikėtų išrinkti Ženevos automobilių parodos karalių, net negalvoję šį titulą įteiktume „Ferrari“ atstovams. Nepriklausomai nuo to ar gamintojui sekasi ar ne, šios markės stendas nuolatos būna apsuptas gausiu būriu žmonių, kurie tikisi bent vienu akies krašteliu išvysti savo svajonių automobilį.

Jeigu reikėtų išrinkti Ženevos automobilių parodos karalių, net negalvoję šį titulą įteiktume „Ferrari“ atstovams. Nepriklausomai nuo to ar gamintojui sekasi ar ne, šios markės stendas nuolatos būna apsuptas gausiu būriu žmonių, kurie tikisi bent vienu akies krašteliu išvysti savo svajonių automobilį.

Ar jūs teisingai tariate savo mėgstamos markės vardą? Ar nedarote gėdos savo mylimam gamintojui ir bendraminčiams? Jeigu turite abejonių - laikas trumpai ir naudingai pamokėlei, kurios mokytojais taps konkrečių markių atstovai. Daugelis markių vardus taria pažodžiui. Juk taip daro daugelis, tačiau kai kurie gamintojai norėtų, jog jūs jų vardą tartumėte ne taip kaip norite jūs, bet kaip nori jie. Tad jeigu turite laisvą minutėlę - pasiklausykite ir įsiminkite.

Į viršų pasikeliantys žibintai - elementas, kurio pasiilgsta daugelis automanų. Nors tokio tipo žibintus turėjo tik sportiški automobiliai, tačiau tokį kuklų privalumą turėjo ir keletas modelių, kurie buvo prieinami paprastiems mirtingiesiems, pavyzdžiui „Mazda 323F“. Šio tipo žibintai iš automobilių industrijos akiračio išnyko dėl dviejų priežasčių.

Automobilį galima įsigyti įvairiausiais būdais. Vieni renkasi tradicinį būdą ir keliauja į naujų automobilių saloną arba naudotų mašinų turgavietę. Tuo tarpu naujosios kartos pirkėjams tampa priimtinas automobilio pirkimas internetu. O kur eina automobilių kolekcionieriai? Arba tiesiai pas gamintoją, į aukcioną arba pas tokias įmones kaip „Singen“, kuri užsiima superautomobilių prekyba ir priežiūra.  Vokietijoje įsikūrę prekybos rūmai specializuojasi tik tam tikrų markių automobilių prekyba.

Kelionė į tarptautinę Ženevos automobilių parodą mums tapo savotiška tradicija. Kelis dešimtmečius vykstanti paroda yra ne tik viena svarbiausių pasaulyje, bet ir yra pati patogiausia bei kompaktiškiausia. Labai stipriai neskubant, apžiūrint daugelį modelių, parodą galima apeiti per pusdienį.

Modifikuotų automobilių parodos - pakankamai retas reiškinys, kuris daugeliui automanų tampa didžiule švente. Kiekvienais metais pasaulyje įvyksta tik trys pasaulinio lygio modifikuotų automobilių parodos. Kaip bebūtų keista, tačiau visos parodos vyksta trijuose skirtinguose pasaulio kampeliuose.

Mokslininkai mėgsta patyrinėti žmonių santykius ir normas, pagal kurias mes renkamės partnerius. Vyrai yra gana paprasti ir atviri apie tai, kaip jie renkasi moteris. Tuo tarpu moterų skonis vyrams mokslininkus glumina. Pateikiame keletą įdomiausių mokslininkų iškeltų hipotezių apie tai, kokius vyrus moterys mėgsta labiausiai. Vyras turi turėti gerą automobilį. Neskubėkite suprasti šio sakinio tiesiogiai. Mokslininkai nustatė, kad vyrai moteris dažniausiai pastebi pagal išvaizdą.

Sportinis automobilis „Ferrari“, pagamintas pagal specialų kanadiečio popmuzikos žvaigždės Justino Bieberio užsakymą, bus parduotas aukcione. Aukcionų namai „Barrett-Jackson“ siūlo „kartą per gyvenimą pasitaikančią galimybę“ įsigyti J.Bieberio 2011-ųjų laidos „Ferrari 458 Italia F1“. Ši mašina buvo modifikuota pagal dainininko pageidavimus garsios automobilių perdarymo bendrovės „West Coast Customs“. Skelbime sakoma, kad automobilio „vidus įrengtas fabrike pagal Justino nurodymus“. Vis dėlto ši...

2016 metų pabaigoje, automanų pasauliui buvo pademonstruotas labai neįprastas projektas. Profesionalaus drifterio garaže atsirado „Toyota GT86“ su „Ferrari 458 Italia“ jėgos agregatu. Po keletos mėnesių praleistų garaže, pagaliau atėjo ta diena, kai Ryanas Tuerckas su naujuoju bolidu išvažiavo į lenktynių trasą, kurioje galėjo išbandyti „GT4586“ vardu vadinamą automobilį. Vaizdelis ir garselis - įspūdingi.

Šiemet įvykusi tarptautinė modifikuotų automobilių paroda - „SEMA 2016“, pademonstravo ne vieną kvapą gniaužiantį projektą. Nors visi parodoje demonstruoti automobiliai atrodė nepriekaištingai, tačiau „SEMA 2016“ lankytojai daugiausiai dėmesio skyrė keliems išrinktiesiems.  Vienas iš išrinktųjų buvo štai šis „Ferrari F430“. Egzotiškas superautomobilis iš Italijos, kuris prieš dešimt metų buvo laikomas savo tipo automobilių etalonu.

430 automobilių ir 150 motociklų - tiek transporto priemonių buvo parduodama Italijoje įvykusiame „Duemila Route“ aukcione, kuris, daugelio ekspertų teigimu, yra didžiausias tokio pobūdžio aukcionas Europoje. Įprastai, tokio tipo aukcionuose dalyvauja automobiliai, kurie priklauso skirtingiems šeimininkams. Tuo tarpu ši išskirtinė transporto priemonių kolekcija priklausė vienam žmogui apie kurį mes rašėme prieš gerą mėnesį.

„Stancenation Japan G edition“ galėtume priskirti prie vienų svarbiausių automanams skirtų renginių. Kiekvienais metais surengiamas išskirtinių, stilingų ir modifikuotų automobilių susitikimas nuolatos sugeba nustebinti. Prieš keletą metų pirmą kartą surengtas renginys, labai greitai išaugo į vieną svarbiausių įvykių Japonijos automobilių kultūroje. Todėl nenuostabu, jog šiemet surengtas „Stancenation Japan G edition“ sulaukė dar daugiau dėmesio.

Milžiniškame automobilių pramonės medyje, superautomobilių gamintoja „Ferrari“ yra pačiame viršuje. Tai inovacijų, technologijų ir , retkarčiais, netradicinio požiūrio į automobilius lopšys, tačiau visi šiuo metu „Ferrari“ kompanijoje dirbantys žmonės turėtų dėkoti ne tik šios markės įkūrėjui Enzo Ferrari, bet ir „Alfa Romeo“ vadovams, kurie po savo sparnu priglaudė talentingą lenktynininką ir inžinierių.  Enzo Ferrari užaugo labai įdomiame laikotarpyje.

Išskirtiniausius, brangiausius pasaulio automobilius kartais galima išvysti pačiose netikėčiausiose vietose. Nors didžioji dauguma prabangių automobilių spiečiasi didžiausių Europos miestų centrinėse dalyse, tačiau kartais jų vairuotojai nuklysta ir į atokesnes vietas. Štai kad ir ši porelė, kuri „Automanas.lt“ skaitytojo teigimu, buvo užfiksuoti ne kokiame nors Olandijos didmiestyje, o maždaug 120 tūkst. gyventojų turinčiame Mastrichte.

Pasiruošti ilgai kelionei turime ne tik mes, bet ir mūsų vairuojamas automobilis. Prieš išvažiuojant į ilgesnę kelionę, daugelis specialistų rekomenduoja iš pradžių įsitikinti ar visi automobilio agregatai ir komponentai yra puikios būklės, ir ar kelionės metu nereikėtų tikėtis nemalonių netikėtumų.  Vėlyvas ruduo ir žiema automobilių entuziastams suteikia ne tik džiaugsmo.

Artėjant vienai didžiausių švenčių, net neabejojame, kad vis daugiau automanų pradeda galvoti kokiomis dovanomis galėtų nustebinti savo artimuosius. Jeigu savo artimiausių tarpe turite užkietėjusį automaną ir per šias Kalėdas norite jį nustebinti, tuomet turime Jums labai įdomų pasiūlymą.  Priešais Jūsų akis - baltos spalvos, 1994 metų gamybos „Ferrari Testarossa“ - vienas žinomiausių, gražiausių ir įspūdingiausių to meto automobilių.

Klasikiniai „Ferrari“ automobiliai - visų pasaulyje vykstančių aukcionų karaliai. Kiekvieną kartą, kai automobilių aukcione pasirodo prieš 40, 50 ar 60 metų pagaminti „Ferrari“ modeliai, jie labai greitai patenka į brangiausių pasaulio automobilių knygas.  „Ferrari 250 GTO“ daugelį metų buvo vienas brangiausių ir geidžiamiausių kompanijos modelių.

Pasaulyje gyvena gausybė automanų, kurie gali sau leisti įsigyti ne vieną, bet keletą „Ferrari“ automobilių, tad kuo gerbiamsis Lawrence Strollas yra įdomesnis ir išskirtinėsnis už kitus? Istorija kaip jam pavyko užsidirbti milijonus ir automobiliais, kurie stovi asmeniniame garaže.  Kanados pilietybę turintis Lawrence'as Strollas yra tikrų tikriausias automanas.

Jeigu norite pamatyti pačias naujausias automobilių puošybos tendencijas, suprasti kuo gyvena automobilių puošybos industrija, jūs privalote bent kartą gyvenime nuvykti į „SEMA“ - modifikuotų automobilių parodą, kuri kiekvienais metais vyksta saulėtame Las Vegase.  „SEMA“ nėra panaši į kurią nors kitą automobilių parodą. Kiekvienais metais joje dalyvauja ne tik automobilių komponentų prekyba arba gamyba užsiimančios įmonės ar dirbtuvės.

„Toyota GT86“, „Subaru BRZ“ ir „Scion FR-S“ - trys broliukai, kurie pasaulį išvydo prieš keletą metų. Tuomet prie klasikinės komponuotės automobilio dirbę inžinieriai sakė, jog šis modelis yra skirtas tiems, kurie dievina vairavimo malonumą ir nieko daugiau. Bet ar tikrai - nieko daugiau? Šie trys broliukai puikiai tinka tiems automanams, kurie mėgsta modifikuotus automobilius.

Sekmadienį Meksikoje įvykusios 19-osios šio sezono lenktynės baigėsi skandalingai, o jų epicentre atsidūrė vokietis Sebastianas Vettelis. Lenktynių pabaigoje S.Vettelis spaudė olandą Maxą Verstappeną („Red Bull“), kuris stabdė per vėlai ir „kirto“ trasą. Visgi, pozicijos varžovui M.Verstappenas neatidavė ir po lenktynių susilaukė 5 baudos sekundžių. S.Vettelį M.Verstappeno elgesys kaip reikiant erzino.

Žmonės, kurie užsiima šešėliniu verslu, turi silpnybę prabangai. Nesvarbu ar tai būtų milžiniško dydžio vakarėliai įspūdingose vietose, ar ištaigingi rūmai ar vienetiniai laikrodžiai. Prabangos prekė yra prabangos prekė, kuri visuomet turės paklausą net jeigu didžioji dalis pasaulio gyventojų neturėtų už ką įsigyti duonos.  Milžiniškus turtus iš šešėlinio verslo susikrovę žmonės yra labai dažni automobilių atstovybių ir aukcionų lankytojai.

Nico Rosbergas triumfavo sekmadienį Japonijoje, Suzukos trasoje, vykusiose „Formulės-1“ lenktynėse, o „Mercedes“ anksčiau laiko užsitikrino trečią čempionės titulą. N.Rosbergas šeštadienį laimėjo kvalifikaciją, startavo iš pirmosios pozicijos ir baigė lenktynes kaip nugalėtojas. Jam už nugaros liko „Red Bull-Renault“ atstovas Maxas Verstappenas, o trečiąją vietą užėmė nugalėtojo komandos draugas Lewisas Hamiltonas.

Vokietis Nico Rosbergas laimėjo „Formulės-1“ pasaulio čempionato šeštadienio rytą vykusias Japonijos „Grand Prix“ kvalifikacines lenktynes. 31 metų lenktynininkas buvo greičiausias visose Suzuka trasoje vykusiose treniruotėse, tačiau „Pole“ poziciją jam garantavo tik paskutinysis kvalifikacijos ratas (1:30.647 min.), kai jis 0,013 sek. aplenkė „Mercedes“ komandos draugą Lewisą Hamiltoną. Bendroje čempionato įskaitoje N.Rosbergas tik 23 taškais lenkia L.Hamiltoną.

Apžiūrėję kiekvieną Paryžiaus automobilių parodos kampelį, likome šiek tiek nustebę. Kodėl? Nes dideliuose parodų rūmuose išvydome tik vieną superautomobilių gamintoją, kuris nusprendė nepraleisti ilgametes tradicijas turinčios Paryžiaus automobilių parodos.  „Ferrari“ galėjo pasielgti kaip ir bet kuris kitas superautomobilių gamintojas - numoti ranka, sutaupyti apvalią pinigų sumelę ir atsipūsti geriant skanią kavą kompanijos būstinėje.

Hečbekai, sedanai, universalai, kabrioletai, kupė, visureigiai - tai tik keletas iš daugybės kėbulo tipų. Kiekvienas kėbulo tipas atlieka tam tikrą funkciją, pavyzdžiui, automobiliai su visureigio kėbulo tipu būna kuriami tam, jog galėtų įveikti sunkiai pravažiuojamas vietas, kabrioletai yra skirti tam, jog galėtume džiaugtis saulėtais ir šiltais pavasario ar rudens vakarais.

Tarptautinės automobilių parodos didžiausią dėmesį skiria naujiems, tik ką pagamintoms mašinoms. Kiekvienoje tarptautinėje parodoje įvyksta kelios dešimtys premjerų, nesuskaičiuojamas kiekis prezentacijų, kurios kalbama apie automobilių pramonės dabartį ir ateitį.  Retkarčiais, milžinišką svarbą turinčių automobilių parodų organizatoriai po savo sparnu priglaudžia ne tik naujų automobilių gamintojus, bet ir senų automobilių globėjus, kurie jais rūpinosi ne penkis ir ne dešimt metų.

„Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas buvo greičiausias šeštadienį Malaizijoje, Sepango trasoje, vykusioje F-1 kvalifikacijoje, kurioje iškovojo „pole“ poziciją. Britas nesunkiai įveikė antroje vietoje likusį komandos draugą Nico Rosbergą. Britas buvo greičiausias visose kvalifikacijose dalyse. Čempiono titulą ginantis L.Hamltonas iškovojo aštuntąją „pole“ šių metų sezone ir ketvirtą Sepango trasoje.

Pabandykite dabar įsivaizduoti, jog esate vienas iš tų automanų, kuris sau gali leisti ne tik įsigyti, bet ir restauruoti vieną geriausių „Ferrari“ kūrinių.  Išleidę apvalią sumelę tam, jog galėtumėte įsigyti „Ferrari F40“, jūs skiriate dar apvalesnę sumą tam, jog galėtumėte jį atnaujinti-restauruoti.

„Mondial de l'Automobile“ - pirmą kartą šis pavadinimas nuskambėjo 1898 metais. Tuomet automobilių pramonė atrodė kaip mažytis poros metų vaikas, tačiau susidomėjimas automobiliais augo milžinišku greičiu. Pirmą kartą Prancūzijos sostinėje surengtoje parodoje nebuvo daugybės kvapą gniaužiančių naujienų, tačiau metams bėgant, Paryžiaus automobilių paroda tapdavo ta vieta, kurioje būdavo pristatomos pačios svarbiausios automobilių pramonės naujienos.

Penkioliktąjį „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - Singapūro „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo iš pirmosios pozicijos startavęs „Mercedes“ komandos lenktynininkas vokietis Nico Rosbergas, kuris su 273 taškais susigrąžino sezono lyderio poziciją bendrojoje įskaitoje. Tai buvo trečioji iš eilės, aštuntoji šiame sezone bei 22–oji 31–erių metų Vokietijos lenktynininko pergalė šių pirmenybių istorijoje.