elektromobilis

Automobilių gamintojams ieškant būdų kaip į rinką įvesti daugeliui europiečių įperkamą elektromobilį, vienintelė Europoje baterijų technologijas vystanti įmonė „Northvolt“ paskelbė sukūrusi naujos kartos natrio jonų bateriją.  Šios tipo baterijos pagrįstai vadinamos revoliucinėmis, nes tai technologija, kuri gali iš esmės sumažinti Europos priklausomybę nuo konkrečių, strategiškai svarbių žaliavų.

Kaip suteikti galimybes verslui įkrauti tūkstančius elektra varomų sunkvežimių, kurie galėtų pakeisti dyzelinius? Siekiant neapriboto elektrifikuoto sunkiojo transporto judėjimo šalia svarbiausių magistralinių kelių visoje Europoje turėtų būti įrengti tūkstančiai naujų itin didelės galios įkrovimo stotelių, o tokiai infrastruktūros plėtrai reikalingos didžiulės lėšos. Dėl to sutaria ne tik Lietuvos logistikos įmonės, bet ir įkrovimo tinklų operatoriai bei energijos tiekėjai.

Bendrovė „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino elektromobilių „Enyaq“ šeimą. Pirmą kartą vairuotojams suteikta galimybė populiariuosius čekų modelius rinktis su prabangiausia „Laurin & Klement“ apdaila. Naujos versijos modelyje taip pat įdiegta atnaujinta, intuityvesnė vartotojo sąsaja.

Kol nesumažinsime atskirties tarp elektromobilių ir degalais varomų automobilių vairuotojų, toliau sunkiai vysimės ambicingus valstybės planus persodinti lietuvius į netaršias transporto priemones ir sėkmingai plėsti EV įkrovimo infrastruktūrą. Kaip situaciją pakeisti? Šio sektoriaus ekspertai siūlo pirmiausia keisti požiūrį ir neskirstyti vietų stovėjimo aikštelėse skirtingo tipo automobiliams, suteikiant galimybę elektromobilį įkrauti bet kurioje stovėjimo vietoje.

Naujos „Volkswagen“ eros simboliu tapęs „ID.3“ turėjo padėti gamintojui pasiekti keletą reikšmingų tikslų. Vienas iš jų – paspartinti masinę elektromobilių adaptaciją visoje Europoje, kurioje požiūris į elektra varomas mašinas anuomet buvo žymiai priešiškesnis negu yra dabar.

„Tesla“ pėdomis žygiuojanti „Lucid“ savo gimtinėje pristatė ilgai lauktą modelį – elektra varomą SUV, su kuriuo gamintojas galės tvirčiau įleisti šaknis itin konkurencingame elektromobilių segmente. „Lucid Gravity“ yra tik antrasis bendrovės modelis, tačiau jis, tikėtina, automobilių rinkoje sukels didžiausią ažiotažą.

Didingiausias mažiausios valstybės gyventojas nuo 2024 m. pradės naudotis elektra varomais automobiliais. Kaip ir kitos pasaulio valstybės, Vatikanas įsipareigojo iki 2030 m. suformuoti automobilių parką, kuris būtų klimatui neutralus.  Toks Vatikano sprendimas turės tiesioginės įtakos šioje mažytėje valstybėje įsikūrusiems gyventojams ir, svarbiausia, Katalikų bažnyčios galvai – popiežiui.

Bendrovė „Iveco“ pirmą kartą istorijoje atnaujino visą savo gaminių asortimentą. Grandiozinei patobulinimų programai skirta ir didžiausia įmonės istorijoje investicija – 1 mlrd. eurų. Vienas populiariausių lengvųjų komercinių modelių „Daily“ po atnaujinimų vairuotojus pasitinka ištobulinta salono ergonomika, išplėstu pagalbinių technologijų paketu ir naujomis ryšio paslaugomis. Visais patobulinimais siekta kuo tiksliau atliepti šiuolaikinio pasaulio poreikius.

Visame pasaulyje sparčiai populiarėjantys elektromobiliai su savimi atnešė ne tik pažangą, bet ir naujų iššūkių. Vienas jų – dėl iš atskirų celių susidedančių baterijų pakankamai sudėtingas elektra varomų transporto priemonių gesinimo procesas užsiliepsnojimo atveju. Todėl tokie automobilių gamintojai kaip „Renault“ bendradarbiauja su ugniagesiais, kurdami pažangias elektromobilių gesinimo technologijas. Automobilių su baterijomis gesinimui specialiai ruošiasi ir Lietuvos ugniagesiai.

Susipažinkite su „Volvo EM90“ – pirmuoju bendrovės vienatūriu, su kuriuo gamintojas sieks įtikti netradiciniams automobilių pirkėjų Kinijoje poreikiams.  „Volvo EM90“ – tai jau trečias visiškai naujas „Volvo“ modelis, kurį gamintojas pristatė per pastaruosius 12 mėnesių.

„Peugeot“ pristatė naują „E-Traveller“ modelį – efektyvesnį, patogesnį ir saugesnį kelionių elektromobilį. Gamintojai pažymi, kad naujasis modelis sukurtas atsižvelgiant į profesionalių keleivių pervežimo operatorių (pavyzdžiui, viešbučių, taksi ir pan. paslaugų teikėjų) poreikius. Jis gali būti komplektuojamas su 5-9 sėdimosiomis vietomis ir užtikrina aukštą keleivių komforto lygį.

„Enefit“ skelbia viešojo elektromobilių įkrovos tinklo veiklos pradžią ir jau nuo šiandien kviečia nemokamai išbandyti pirmąsias 17 elektromobilių įkrovimo stotelių, kurios įrengtos 6-ose skirtingose šalies vietose. Pirmųjų tinklo įkrovimo stotelių galia siekia nuo 22 iki 47 kilovatų (kW), tačiau bendrovės atstovai žada, jog iki šių metų pabaigos Vilniuje ir Klaipėdoje pradės veikti ir itin greitos – 320 kW – įkrovimo stotelės.

„Enefit“ skelbia viešojo elektromobilių įkrovos tinklo veiklos pradžią ir jau nuo šiandien kviečia nemokamai išbandyti pirmąsias 17 elektromobilių įkrovimo stotelių, kurios įrengtos 6-ose skirtingose šalies vietose. Pirmųjų tinklo įkrovimo stotelių galia siekia nuo 22 iki 47 kilovatų (kW), tačiau bendrovės atstovai žada, jog iki šių metų pabaigos Vilniuje ir Klaipėdoje pradės veikti ir itin greitos – 320 kW – įkrovimo stotelės.

Iki 450 kilometrų siekiantis viena įkrova nuvažiuojamas atstumas, perpus trumpesnis įkrovimo laikas ir naujos aktyviosios saugos funkcijos. Tokiomis naujovėmis pasižyminčius, miestų darbams atlikti skirtus atnaujintus elektros energija varomus sunkvežimius pristatė bendrovė „Volvo Trucks“. Šie Švedijos gamintojo sunkvežimiai leis patenkinti saugaus ir neteršiančio transporto miestuose poreikį.

Izraelyje įsikūrusio startuolio „StoreDot“ inžinieriai pademonstravo naują baterijų įkrovimo technologiją, kurios privalumais naudosis naujausias „Polestar“ markės modelis – „Polestar 5“. Naująją įkrovimo technologiją turintis prototipas bus pristatytas kitąmet, o serijiniu būdu gaminamas automobilis su „StoreDot“ sukurta technologija prekyboje turėtų pasirodyti iki 2027 m. „Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlathas pristatydamas šią technologiją sakė, kad bendradarbiavimas su „...

„Renault“ vardas žinomas viso pasaulio komercinio transporto rinkoje. Daugelyje šalių šis prancūzų prekės ženklas yra tarp populiariausių. Ne išimtis – ir Lietuva: mūsų šalyje „Renault“ jau ne vienerius metus užima lyderės poziciją komercinių transporto priemonių segmente. Tačiau „Renault“ jungia dar aukštesnę pavarą ir rinkai netrukus pristatys tikrą komercinio transporto flagmaną – naująjį „Master“. „Renault Master“ neabejotinai galima pavadinti tikra sėkmės istorija.

Bendrovė „DP acetate“ Kaune projektuoja ir pradeda įrenginėti pirmąją „DP acetate energy“  elektromobilių įkrovimo stotelę, kurioje elektromobilius vairuotojai galės įkrauti su iki 200 kW siekiančia elektros srove. Anot Martyno Ugianskio, „DP acetate energy“ projekto iniciatoriaus, elektromobilių įkrovimo stotelės bus įrengtos prie pat UAB „DP acetate“ gamyklos iš Pramonės prospekto pusės.

Lietuvoje daugėjant elektromobilių, daugėja ir baterijų, kurios anksčiau ar vėliau baigs savo gyvavimo ciklą. Iš bet kur išmestų baterijų į aplinką gali pasklisti kenksmingos medžiagos. Tačiau tinkamai sutvarkytos senos baterijos – sutaupyti vertingi gamtos ištekliai ir naujos galimybės verslui. Gamintojų ir importuotojų asociacija, remdamasi VĮ „Regitra“ teikiama transporto priemonių registracijos statistika, skaičiuoja, kad šiuo metu Lietuvoje yra beveik 8 tūkst.

Po tragiškai pasibaigusios Keno Blocko mirties šių metų pradžioje, ilgamečiai vyro kolegos ir „Gymkhana“ kūrybinės komandos nariai prasitarė, jog neplanuoja sustabdyti savo veiklos ir vietoje to, siekiant tinkamai pagerbti Keno Blocko atminimą, jie netrukus paviešins naują, bet paskutinį „Hoonigan“ komandos darbą. Šiuo metu apie naują ir paskutinę „Gymkhana“ dalį žinoma nedaug. Remiantis „Hoonigan“ pateikta informacija, paskutinis „Gymkhana“ nuotykis buvo nufilmuotas 2022 m. pabaigoje.

Stulbinančiu pagreičiu stebinančio elektromobilio kūrėjai iš Kroatijos šią savaitę dar kartelį pateko į Pasaulio rekordų knygą. Bendrovės bandymų poligone jie pagerino greičio rekordą važiuojant atbuline eiga. Šis, neįprastas bandymas, buvo surengtas Vokietijoje esančiame automobilių bandymų centre, kuriame gamintojas galėjo išbandyti dvi keturių kilometrų ilgio tiesiąsias.

Stulbinančiu pagreičiu stebinančio elektromobilio kūrėjai iš Kroatijos šią savaitę dar kartelį pateko į Pasaulio rekordų knygą. Bendrovės bandymų poligone jie pagerino greičio rekordą važiuojant atbuline eiga. Šis, neįprastas bandymas, buvo surengtas Vokietijoje esančiame automobilių bandymų centre, kuriame gamintojas galėjo išbandyti dvi keturių kilometrų ilgio tiesiąsias.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ paskelbė pristatanti dvi naujas elektra varomo „Ariya“ automobilio versijas bei paskelbė naują kainodarą, dėl kurio erdvus ir pažangus SUV taps dar labiau prieinamas.  „Nissan“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse skelbia, jog „Ariya“ automobilių kainos sumažėjo nuo 2820 iki 3820 eurų. Štai, 63 kWh talpos bateriją turinti „Nissan Ariya“ versija bus įkainota nuo 46 900 eurų.

Modelių gamos atnaujinimą tęsiantis koncernas „Peugeot“ pristatė modernizuotą E-RIFTER. Kaip ir kituose pastaruoju metu pristatytuose elektriniuose Prancūzijos gamintojo modeliuose, taip ir šiame buvo įrengta dar pažangesnė ir našesnė elektros pavara. Plačiu funkcionalumu ir universalumu išsiskiriantis automobilis taps dar naudingesnis pačių įvairiausių poreikių turintiems vairuotojams. „Peugeot“ siekia iki 2025 metų tapti pirmaujančiu prekių ženklu elektromobilių rinkoje.

Vienas didžiausių Kinijos elektromobilių gamintojų „BYD“ paskelbė apie planus pastatyti visiškai naują gamyklą Europoje. O tiksliau – Vengrijoje. Apie „BYD“ ketinimus investuoti į naują gamyklą Vengrijoje paskelbė Vokietijos dienraštis „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“. Redakcijai artimi šaltiniai nurodė, jog oficialų sprendimą „BYD“ ir Vengrijos vyriausybė paskelbs dar šių metų pabaigoje, nors susitarimas dėl investicijų buvo priimtas gerokai anksčiau.

Elektromobilius neretai vis dar supa įvairūs mitai ir nepagrįstos baimės. Viena tokių – kadvažiavimas elektra varoma transporto priemone kardinaliai skiriasi nuo įprasto automobilio suvidaus degimo varikliu.

Antradienį apie 16 val. Vilniuje, Gedimino pr. ir A. Goštauto sankryžoje, „Spark“ automobilis atsitrenkė į stulpą. Dėl avarijos sutriko eismas, nes sankryžoje išsijungė šviesoforai. Eismas sankryžoje prie Seimo apsunkintas. Žmonės per avariją rimčiau nenukentėjo, apie įvykį pareigūnams pranešęs asmuo sakė, kad avarija įvyko, nes „Lexus“ sankryžoje sudarė avarinę situaciją, vairuotojas teigė, kad vengdamas atsitrenkti į „Lexus“ įvažiavo į stulpą. Stulpas atlaikė, tik sugedo šviesoforai.

Lietuvoje įvyko viena svarbiausių šių metų BMW premjerų – mūsų šalyje debiutavo pirmasis „BMW 5“ elektromobilis – „BMW i5“. Gamintojas teigia, kad šio modelio debiutas žymi naują etapą premium verslo klasės automobilių segmente. „Jau šimtmetį BMW kuria drąsias ateities automobilių vizijas ir perkelia jas į realybę. Šiandien koncernas atverčia dar vieną naują lapą, šįkart – verslo klasės automobilių istorijoje.

Dar prieš dešimtmetį mažos taršos zonų idėja būtų sutikta su pasipiktinimu, tačiau šiandien įvairių miestų vadovai ieško vis naujų būdų, kuriais galėtų pažaboti taršą didmiesčių centrinėje dalyje. Ir Lietuva tikrai nėra išimtis. Štai, dar prieš kurį laiką Aplinkos apsaugos komitetas pritarė mažos taršos zonas apimantiems alternatyviųjų degalų įstatymo pakeitimams, kurie įpareigoja miestuose ir kurortuose, turinčiuose daugiau nei 50 tūkst. gyventojų, įkurti mažos taršos zonas.

Jungtinėje Karalystėje veikiančios įmonės nuo 2024 m. turės laikytis privalomų elektromobilių pardavimų kvotų. Jungtinės Karalystės transporto departamento priimtas nutarimas reikalauja, kad 22 proc. visų šalyje parduotų naujų lengvųjų automobilių būtų elektriniai. 10 proc. riba buvo nustatyta keleiviniams ir krovininiams furgonams. Praėjus vieneriems metams, nuo 2025 m., nulinės taršos automobilių pardavimų kvota turės išaugti iki 33 proc. o 2028 m. – net 52 proc.

Orams vėstant ir vis anksčiau temstant, vairuotojams kelyje svarbu būti itin budriems – ankstyvą rudenį ir pavasarį fiksuojamas didesnis laukinių gyvūnų aktyvumas. Kasmet Lietuvos keliuose užregistruojama eismo įvykių, kai automobiliui susidūrus su gyvūnu nukenčia ar net žūsta žmonių. Nors elektromobiliai keliuose yra gerokai tylesni, ekspertai vienbalsiai ragina vairuotojus vis tiek neprarasti budrumo, nes tai tikrai neapsaugo nuo susidūrimo su gyvūnu.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos sukurtos elektromobilių įkrovimo stotelių informacinės sistemos  duomenis pradėjo naudoti didžiausios kelionių planavimo platformos pasaulyje: „Google Maps“, „Waze“, „PlugShare“,  „Chargemap“ ir kt. Nuo šiol elektromobilių vairuotojai informaciją apie elektromobilių įkrovimo stoteles, jų vietą, užimtumą, įkrovimo sąlygas galės rasti ir sekti realiu laiku, dar patogiau bei greičiau.

Klaipėdos įmonių grupė „Vėjo projektai“, siūlanti pažangius elektrifikuoto viešojo transporto sprendimus, debiutuos spalio 7-12 d. Briuselyje (Belgijoje) vyksiančioje „Busworld 2023“ parodoje. Viename iš svarbiausių pasaulio komercinio keleivinio transporto renginyje grupė pristatys lengvus, tylius, novatoriškus ir 100 proc. elektrinius „Dancer“ autobusus. „Busworld 2023“ – svarbiausias renginys, atskleidžiantis keleivinio komercinio transporto ateitį.

Patyręs mechanikas Scotty Kilmeris mano, kad elektromobiliai kainuoja brangiau, tarnauja ne taip ilgai ir tikrai nėra geresnė alternatyva aplinkai nei automobiliai su vidaus degimo varikliais.

Susisiekimo ministerija skelbia itin lauktą viešosios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros skatinimo pradžią. Pirmajam etapui skirta 12 mln. Eur parama. Planuojama, kad ši iniciatyva paskatins virš 1,2 tūkst. viešųjų ir pusiau viešų įkrovimo prieigų įrengimą privačia iniciatyva 42-ose savivaldybėse, šalia magistralinių ir krašto kelių, degalinėse, geležinkelių ir autobusų stotyse, oro uostuose, vidaus vandenų ir jūrų uostuose.

Kiekvieną kartą, kai automobilių rinkoje pasirodo naujas elektromobilis, jį pristatantis gamintojas nuolatos pabrėžia įspūdingą greitojo baterijų įkrovimo spartą. Šiandien vis daugiau elektromobilių siūlo 150, 200 ar netgi 250 kW siekiančią baterijų įkrovimo spartą, kuri užtikrina, jog prie įkrovimo stotelės praleistumėte kuo mažiau laiko.

Elektromobilių įkrovimo tinklo vystytoja „Eleport“ gavo 13,8 mln. eurų finansavimą viešosios europinio TEN-T kelių tinklo įkrovimo infrastruktūros plėtrai. Įgyvendindama pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonę (EITP) finansuojamą projektą Estijos įmonė šalia svarbiausių transporto arterijų Baltijos šalyse ir Lenkijoje įrengs 138 naujas įkrovimo stoteles. Europos Sąjungoje (ES) kuriamo tvaraus transporto tinklo infrastruktūros projektams iš viso bus skirta daugiau nei 352 mln.

Radikaliai savo veiklos kryptį transformuojanti britų „Lotus“ stulbinančiu tempu įžengė į elektrą varomų automobilių erą. Pristatydama „Lotus Emeya“ vardu pavadintą sedaną, britų bendrovė tikina, jog Kinijos koncerno „Geely“ investicijoms jai padėjo sukurti pilnavertį „Porsche Taycan Turbo S“ ir „Tesla Model S Plaid“ konkurentą.

Prancūzijos vyriausybė trečiadienį paskelbė naujas elektromobilių skatinimo lengvatų taikymo taisykles, pagal kurias į jas neįtraukiami Kinijoje pagaminti elektromobiliai, nepaisant to, kad Europos automobilių gamintojai Prancūzijos rinkoje nesiūlo pigesnių modelių, praneša naujienų agentūra „Reuters“. Prancūzijos vyriausybė, siekdama, kad keliuose atsirastų daugiau elektromobilių, šiuo metu pirkėjams siūlo 5 000-7 000 eurų siekiančią piniginę paramą, jeigu elektromobilių pirkėjai įsigijo reik...

Visa tai skamba kaip likimo ironija, tačiau prieštaringai vertinamas Vokietijos kancleris Olafas Scholzas daugeliui internautų šiandien atrodys kaip žmogus, nešantis nelaimes. Vos prieš mėnesį, vieną svarbiausių postų Vokietijos vyriausybėje užimantis politikas lankėsi „B-ON“ vardu pasivadinusioje elektromobilių gamykloje ir ją apibūdino kaip tinkamai veikiančio elektromobilumo pavyzdį, o dabar paaiškėjo, jog bendrovė stūkso ties bankroto slenksčiu.

Prancūzijos vyriausybė trečiadienį paskelbė naujas elektromobilių skatinimo lengvatų taikymo taisykles, pagal kurias į jas neįtraukiami Kinijoje pagaminti elektromobiliai, nepaisant to, kad Europos automobilių gamintojai Prancūzijos rinkoje nesiūlo pigesnių modelių, praneša naujienų agentūra „Reuters“. Prancūzijos vyriausybė, siekdama, kad keliuose atsirastų daugiau elektromobilių, šiuo metu pirkėjams siūlo 5 000-7 000 eurų siekiančią piniginę paramą, jeigu elektromobilių pirkėjai įsigijo rei...

Visa tai skamba kaip likimo ironija, tačiau prieštaringai vertinamas Vokietijos kancleris Olafas Scholzas daugeliui internautų šiandien atrodys kaip žmogus, nešantis nelaimes. Vos prieš mėnesį, vieną svarbiausių postų Vokietijos vyriausybėje užimantis politikas lankėsi „B-ON“ vardu pasivadinusioje elektromobilių gamykloje ir ją apibūdino kaip tinkamai veikiančio elektromobilumo pavyzdį, o dabar paaiškėjo, jog bendrovė stūkso ties bankroto slenksčiu.

Sėkmingai pasirodęs „Citroën Ami“ eksperimentas paskatino kitus „Stellantis“ koncerno prekės ženklus pasinaudoti šia, itin kompaktiška elektromobilio idėja ir jos pagrindu sukūrė savo alternatyvas. Ir „Fiat“ buvo vienas iš tų gamintojų, kuris surado kone geriausią progą iš pelenų prikelti garsųjį „Topolino“. Vasaros pradžioje prasidėjusi „Fiat Topolino“ prekyba akimirksniu sulaukė gausybės užsakymų. „Fiat“ duomenimis, bendrovė sulaukė net 10 tūkst.

„Ignitis ON“, skelbia, kad pirmoji Baltijos šalyse įrengė 400 kW galingumo elektromobilių įkrovimo stotelę, kurioje elektromobilį bus galima įkrauti per maždaug 7 minutes. Pasak „Ignitis“ elektromobilių tinklo plėtros skyriaus vadovo Andriaus Šeršniovo, tai istorinis įvykis ir reikšmingas bendrovės pasiekimas, atskleidžiantis itin sparčią elektromobilių įkrovimo rinkos technologinę pažangą.

„Ignitis ON“, skelbia, kad pirmoji Baltijos šalyse įrengė 400 kW galingumo elektromobilių įkrovimo stotelę, kurioje elektromobilį bus galima įkrauti per maždaug 7 minutes. Pasak „Ignitis“ elektromobilių tinklo plėtros skyriaus vadovo Andriaus Šeršniovo, tai istorinis įvykis ir reikšmingas bendrovės pasiekimas, atskleidžiantis itin sparčią elektromobilių įkrovimo rinkos technologinę pažangą.

Pastaruoju metu elektros energijos kainos šoka tikrą pasiutpolkę – tai kyla, tai leidžiasi. Ima atrodyti, kad laimingiausi yra tie, kurie gali džiaugtis nuosava elektra – kainų šuoliai šiems žmonėms neturi beveik jokios įtakos.

Frankfurto prieigose esančiame Fechenheime buvo padegta dešimt naujutėlių „Tesla“ elektromobilių, o dar penki buvo smarkiai apgadinti. Kaip bebūtų keista, tačiau atsakomybę už šį išpuolį prisiėmė aplinkosaugos aktyvistai, kurie dar prieš gerą pusmetį aršiai rėkė, jog dyzelinu varomos mašinos taps viso pasaulio pražūtimi. „Elektromobilių baterijoms reikalingos medžiagos, tokios kaip litis ir kobaltas, išgaunamos Pietų Amerikoje ir Afrikoje siaubingomis sąlygomis.

Lietuva turi geriausiai išplėtotą viešųjų (AC ir DC) įkrovimo stotelių tinklą iš visų Baltijos šalių. Tokį įspūdį galima susidaryti žvelgiant į elektromobilių įkrovimo tinklo vystytojos „Eleport“ surinktus duomenis apie įkrovimo infrastruktūros dinamiką Baltijos šalyse ir Lenkijoje. Remiantis palyginimu, viešą infrastruktūrą Lietuvoje sudaro 1018, Latvijoje – 532, o Estijoje – 311 įkrovimo stotelių. Tikroji situacija atsiskleidžia įvertinus lėtų ir greitų stotelių skaičių bei jų užimtumą.

Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti.

Frankfurto prieigose esančiame Fechenheime buvo padegta dešimt naujutėlių „Tesla“ elektromobilių, o dar penki buvo smarkiai apgadinti. Kaip bebūtų keista, tačiau atsakomybę už šį išpuolį prisiėmė aplinkosaugos aktyvistai, kurie dar prieš gerą pusmetį aršiai rėkė, jog dyzelinu varomos mašinos taps viso pasaulio pražūtimi. „Elektromobilių baterijoms reikalingos medžiagos, tokios kaip litis ir kobaltas, išgaunamos Pietų Amerikoje ir Afrikoje siaubingomis sąlygomis.