aviacija

Kaune praūžė aviacijos šventė, sukvietusi tūkstančius žmonių pamatyti, kaip dangaus platybėse nardo ir įspūdingus triukus atlieka akrobatinio skraidymo virtuozai. Čia surengtos ir unikalios be ribų varžybos, kuriose savo sugebėjimus demonstravo aukščiausio lygio pilotai. Dangų virš Aleksoto raižo akrobatinio skraidymo meistrai. Jų triukai ore gniaužia kvapą į aviacijos šventę susirinkusiems tūkstančiams smalsuolių.

S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome Kaune šeštadienį vyks aviacijos šventė, skelbia miesto savivaldybė. Septynias valandas truksiančiame renginyje žiūrovai galės pamatyti lėktuvų skrydžius, akrobatinius triukus, ekspozicijas, edukacijas, koncertą. Taip pat pirmą kartą Lietuvoje vyks „Air Masters Cup Series“ varžybos. „Kauno aviacijos šventė – proga turiningai praleisti laiką ir pasisemti gerų emocijų.

Europos aviacijos ir kosmoso korporacija „Airbus SE“ iš Filipinų „Cebu Air“, pigių skrydžių bendrovės „Cebu Pacific“ savininkės, gavo 152 orlaivių užsakymą, kurio vertė – 24 mlrd. JAV dolerių. „Cebu Air“ pranešė, kad susitarimas apima „tvirtą įsipareigojimą“ įsigyti 102 „A321neo“ lėktuvus ir galimybę papildomai įsigyti 50 „A320neo“ orlaivių.

Šeštadienio vakarą į pirmąjį skrydį su nauja oro bendrove „PLAY airlines“ Vilniaus oro uoste išlydėti pirmieji keleiviai. Tiesioginiu reguliariuoju skrydžiu keleiviai pasiekė Islandijos sostinę Reikjaviką, šį maršrutą oro bendrovė planuoja vykdyti kartą per savaitę. Kaip praneša Lietuvos oro uostai, bendrovė „PLAY airlines“, kuri dalį savo verslo administracinių funkcijų vykdo iš Lietuvoje esančio biuro, apie planuojamus skrydžius tarp Vilniaus ir Reikjaviko pranešė dar šių metų pradžioje.

Užtikrinant orlaivių saugą, Palangos oro uosto teritorijos rytinėje dalyje bus naikinamas anksčiau valstybei priklausęs miškas. Už iškirstus medžius bendrovė Lietuvos oro uostai (LTOU) valstybės biudžetui sumokės apie 370 tūkst. eurų kompensaciją. Palangos oro uostą valdančios LTOU teigimu, medžiai bus iškirsti pagal Europos aviacijos saugos agentūros reikalavimus, neapribojant galimybės jame tūpti orlaiviams.

Dėl ribotų pajėgumų atostogautojams šią vasarą gali tekti mokėti daugiau už bilietus, perspėja „Ryanair“ vadovas. Generalinis direktorius Michaelas O‘Leary sakė, kad problemos, ribosiančios prieinamų lėktuvų kiekį, lems tai, jog Europos oro linijoms bus sunku patenkinti kelionių paklausą intensyviausio sezono metu. Jis prognozavo, kad „Ryanair“ bilietų kainos šią vasarą, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, bus iki 10 proc. didesnės.

Europos aviacijos ir kosmoso korporacija „Airbus SE“ pranešė 2023-aisiais uždirbusi 3,79 mlrd. eurų grynojo pelno – 11 proc. mažiau, palyginti su rekordiniu 2022-ųjų. Pardavimų pajamos augo 11 proc. iki 65,45 mlrd. eurų, EBIT pelno rodiklis – 4 proc. iki 5,84 mlrd. eurų. „Airbus“, pernai užsakovams pristačiusi 735 orlaivius – 11 proc. daugiau nei užpernai, nepaisant problemų tiekimo grandinėse, pareiškė, jog šiemet planuoja įvykdyti apie 800 tokių užsakymų.

 Į Lietuvą ateina dar vienas naujas oro vežėjas – Junginių Arabų Emyratų aviakompanijos „Emirates Airlines“ antrinė bendrovė „FlyDubai“. Skrydžius ji pradės rudenį.  Tai spaudos konferencijoje Vilniaus oro uoste ketvirtadienį pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Galiu pasakyti oficialiai – tai, dėl ko dirbome tikrai ne vienerius metus, Jungtinių Arabų Emyratų „FlyDubai“ kompanija ateina į Lietuvos rinką, ji startuoja su trimis savaitiniais skrydžiais“, – sakė M. Skuodis.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 287,9 tūkst. keleivių – 16,4 proc. daugiau nei pernai sausį. Skrydžių padaugėjo 4,6 proc. iki 3,17 tūkstančio. Pernai aviakompanija keleivių pritraukė 35,8 proc. daugiau nei ankstesniais metais – 4,536 mln. žmonių. Skrydžių padaugėjo 18 proc. iki daugiau kaip 44 tūkstančių. Bendrovė planuoja šiais metais pritraukti ne mažiau kaip 5 mln.

Daugeliui mūsų pažįstamas jausmas, kuomet, vos atvykę į oro uostą, suprantame – viskas, atostogos prasidėjo. Ar skrisdami darbo reikalais su raukšle kaktoje laukiame tų kelių ar keliolikos valandų ore, kaip neišvengiamos blogybės prieš nusileidžiant svetimame krašte. Prieš tapdamas Lietuvos aviacijos muziejaus direktoriumi, M. Kavaliauskas buvo fotografas ir parodų organizatorius. Ore praleisdavo ir dvi savaites per metus.

Visiems jau įprasta lėktuve matyti dirbančias merginas stiuardeses, tačiau 27-erių šiaulietė Marija Šleževičiūtė pasirinko kitokį kelią – pilotuoti lėktuvą. Šiuo metu mergina dirba lietuviškose ACMI (lėktuvo nuoma su įgula, technine priežiūra ir draudimu) oro linijose „Avion Express“. Pilote Marija dirba nuo 2019 metų, o šia profesija susidomėjo būdama maždaug 15 metų.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ planuoja 2024-aisiais pritraukti ne mažiau kaip 5 mln. keleivių, pareiškė bendrovės vadovas Martinas Gaussas. Pernai aviakompanija keleivių sulaukė 35,8 proc. daugiau nei ankstesniais metais – 4,536 mln., o tai reiškia, jog šiemet jų turėtų padaugėti bent 10,2 procento. M. Gaussas pabrėžė, jog 2024-aisiais „Air Baltic“ turėtų viršyti ikipandeminių 2019-ųjų keleivių srauto lygį.

Latvijos nacionalinei aviakompanijai „Air Baltic“ teks skirti daugiau lėšų penkerių metų trukmės obligacijų refinansavimui, nes investuotojai į skolinimo išlaidas įtraukė rizikas, susijusias su karu Ukrainoje ir geopolitine įtampa, pareiškė bendrovės vadovas Martinas Gaussas. "Tai buvo pagrindinis klausimas, kai pirmą kartą norėjome refinansuoti obligacijas. Retorika apie karą yra tokia negatyvi, kad investuotojai, ypač Vakarų, mano, kad ši rizika yra labai didelė.

Kai kurie aviacijos verslo atstovai sako, kad įsigijusi nedidelę dalį Latvijos nacionalinės oro bendrovės „Air Baltic“ akcijų Lietuva neturėtų įtakos kompanijos sprendimų priėmimui. Su tuo iš esmės sutinka ir Lietuvos oro uostų (LTOU) vadovas. Vis dėlto tiek jis, tiek Vilniaus prekybos pramonės ir amatų rūmų viceprezidentas mano, jog tai galėtų padidinti tiesioginių skrydžių skaičių iš Lietuvos, o tai svarbu pritraukiant investuotojų.

Latvijos oro bendrovė „airBaltic“ šiemet sausį–lapkritį Lietuvoje skraidino 574,6 tūkst. keleivių – 32 proc. daugiau nei pernai tuo pat laiku. Per vienuolika mėnesių „airBaltic“ atliko 5,9 tūkst. skrydžių – 4 proc. daugiau, BNS pranešė bendrovė. Vien lapkritį „airBaltic“ Lietuvoje skraidino 49,4 tūkst. keleivių – 31 proc. daugiau nei prieš metus, bei atliko 588 skrydžių – 37 proc. daugiau, pranešime spaudai nurodė įmonė.

Lietuvos oro uostams (LTOU) tikintis, kad kitų metų pavasarį ir vasarą keleivių srautai sugrįš į priešpandeminį lygį, įmonė ieško dar beveik 40 darbuotojų – 35 keleivių patikros, oro uosto saugumo specialistų ir trijų terminalo asistentų. Didžioji jų dalis bus įdarbinta Vilniuje, pranešė LTOU. „35 žmonės yra konkrečiai į Vilnių ir dauguma jų yra aviacijos saugumo inspektoriai, dar papildomai asistentai yra.

Rusijos Federacijoje, kildamas iš Ulan Udės miesto Buriatijoje, ketvirtadienį užsidegė krovininis lėktuvas Tu-204. Incidentą patvirtino Buriatijos vadovas Aleksejus Cydenovas savo „Telegram“ kanale. „Baikalo oro uoste kylant oro bendrovės „Aviastar-TU“ krovininiam lėktuvui TU-204 užsidegė variklis. Lėktuvas nusileido. Sužeistųjų nebuvo“, – rašė A. Cydenovas. „Telegram“ kanaluose skelbiami vaizdo įrašai, kuriuose matyti liepsnojantis lėktuvas.

Įslaptintuose Rusijos aviacijos bendrovių dokumentuose rusai pripažįsta, kad padaugėjo avarinių incidentų vidiniuose skrydžiuose. Taip pat stebimasi, kad skrydžių į užsienį metu nebuvo nė vieno lėktuvo katastrofos. Šie duomenys nutekinti „Informacinio pasipriešinimo“ grupės tyrėjams susipažinus su vienos Rusijos aviakompanijų dokumentais.  Rusijos aviacijos darbo detalės aptariamos portale „Kanal 24“ paskelbtoje medžiagoje.

Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos verslo grupės „Avia Solutions Group“ grynasis pelnas per devynis šių metų mėnesius augo 28 proc. iki 70,8 mln. eurų, o pajamos – 22 proc. iki 1,64 mlrd. eurų. „Avia Solutions Group“ koreguotas pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą bei amortizaciją (EBITDA) augo 31 proc. ir siekė 316 mln. eurų, pranešė grupė.

Jungtinės Karalystės pigių skrydžių bendrovė „EasyJet“ antradienį paskelbė apie savo pirmąjį nuo COVID-19 pandemijos protrūkio metų pelną, tačiau perspėjo, kad Izraelio ir „Hamas“ karas turės įtakos jos veiklos rezultatams. Pasak pranešimo, pelnas atskaičius mokesčius per praėjusius jos finansinius metus, pasibaigusius rugsėjo pabaigoje, dėl didesnės skrydžių paklausos ir pakilusių bilietų kainų siekė 324 mln. svarų sterlingų, palyginti su 169 mln. svarų nuostoliu metais anksčiau.

Irano remiami „Hezbollah“ kovotojai ketvirtadienį paleido daugiau kaip 50 raketų į karinius postus Izraelio šiaurėje. Tai buvo atsakas į ankstesnę dieną Izraelio įvykdytą aviacijos smūgį Pietų Libane, kai vienuose namuose žuvo penki grupuotės aukšto rango kovotojai. Per sieną paleista raketų virtinė laikoma vienu intensyviausių apšaudymų nuo tada, kai Izraelio ir „Hamas“ karo pradžioje „Hezbollah“ pradėjo pulti Izraelio karinius postus šalies šiaurėje.

Skrydžius iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių siūlanti Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį pervežusi 424,8 tūkst. keleivių – 28 proc. daugiau nei pernai spalį. Skrydžių padaugėjo 18 proc. iki 4,06 tūkstančio. Per mėnesį (spalį, palyginti su rugsėju) keleivių sumažėjo 4,8 proc., skrydžių – 1,5 procento. BNS skaičiavimais, per 10 šių metų mėnesių „Air Baltic“ paslaugomis pasinaudojo 3,872 mln. žmonių – 39 proc. daugiau nei pernai sausį-spalį.

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ paskelbė apie 2023 m. žiemos sezono pradžią ir pasiūlė keturias naujas kryptis iš Vilniaus, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos verslo grupės „Avia Solutions Group“ užsakomųjų skrydžių įmonė „Chapman Freeborn“ atidarė biurą Londone, skelbia portalas mundurowe.info. Anot jo, biuras taps įmonės klientų bazės centru ir padės pritraukti naujų darbuotojų. Biure bus teikiamos konsultacijos, siūlomos krovinių ir keleivių užsakomųjų reisų, gyvūnų vežimo paslaugos.

Kelionių organizatorė Baltijos šalyse „Novaturas“ nutraukia keliones į Jordaniją, besiribojančią su Izraeliu, kur vyksta karinis konfliktas. Pasak įmonės atstovės, jas atnaujinti planuojama kitų kovo mėnesį.

Skrydžius iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių siūlanti Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį skraidinusi 446,3 tūkst. keleivių – 32 proc. daugiau nei pernai rugsėjį. Skrydžių padaugėjo 20 proc. iki 4,12 tūkstančio. Per mėnesį (rugsėjį, palyginti su rugpjūčiu) keleivių sumažėjo beveik dešimtadaliu, skrydžių – 3 procentais. Per tris šių metų ketvirčius „Air Baltic“ paslaugomis pasinaudojo 3,447 mln. žmonių.

Sekmadienį gelbėjimo tarnybos skubėjo į Londono Heathrow oro uostą, kur „British Airways“ lėktuve dėl nežinomos kilmės medžiagos prastai pasijuto keturi žmonės. Skelbiama, kad lėktuvo įgyla apsivilko specialius apsauginius kostiumus, o gelbėjimo tarnybos skubiai atvyko į 5-ąjį terminalą, skelbia „The Daily Mail“. Vakar apie 16.15 val. iš lėktuvo, atskridusio iš Barselonos, buvo evakuoti keleiviai, o gelbėjimo tarnybos skubėjo į 5 terminalą.

Nuo spalio pradžios prie Lietuvos oro uostų prisijungė nauja personalo vadovė Natalija Andreičiuk. Prieš prisijungdama prie Lietuvos oro uostų komandos daugiau nei dešimt metų N.Andreičiuk dirbo „Sanitex“ grupėje, kur užėmė personalo vadovės Baltijos šalims poziciją. „Džiaugiuosi prisijungusi prie vienintelės tokios Lietuvoje organizacijos, kuri rūpinasi net trimis oro uostais.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ Lietuvoje šiemet rugsėjį skraidino apie 62,2 tūkst. keleivių – 6 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Praėjusį mėnesį „Air Baltic“ atliko 596 skrydžius – 17 proc. daugiau nei prieš metus, pranešė bendrovė.

Suomijos nacionalinė aviakompanija „Finnair“ planuoja 600 mln. eurų vertės naujų akcijų emisiją, kad sustiprintų finansinę padėtį bei gebėjimą užtikrinti ilgalaikį augimą, pranešė šalies visuomenė transliuotoja „Yle“. Tokiam planui patvirtinti šaukiamas bendrovės neeilinis akcininkų susirinkimas, tačiau pagrindinės dalininkės, įskaitant valstybę, jau išreiškė jam paramą. Šalies vyriausybė, kuriai dabar priklauso 55,8 proc.

Konkurencijos taryba leido Telšių rajono savivaldybei steigti viešąją įstaigą „Telšių aeroklubas“, kuri teiktų orlaivių nuomos, remonto, priežiūros, aviacinio turizmo ir kitas susijusias paslaugas. Leidimas duotas po to, kai savivaldybei paskelbus konkursą šioms paslaugoms teikti neatsiliepė nė viena įmonė, pranešė taryba.

Dėl intensyvių skrydžių ir sankcijų Rusijos oro pajėgos silpnėja, sakoma naujausioje Didžiosios Britanijos žvalgybos ataskaitoje, rašo „Ukrainska Pravda“. Anot birtų žvalgybos, dėl intensyvių skrydžių rusų technika greičiau dėvisi, o jos priežiūrą ir remontą apsunkina sankcijos, o dėl to kyla ilgalaikių problemų. „Visi orlaiviai turi numatytą „gyvenimo trukmę“, matuojamą skrydžio valandomis.

Pirmą šių metų pusmetį keleivių skaičius Lietuvos oro uostuose augo penktadaliu iki 2,8 mln., o trijuose oro uostuos  įvyko beveik 25 tūkst. skrydžių – 2,5 proc. daugiau. Per šių metų sausį–birželį Vilniaus oro uoste keleivių skaičius augo 17 proc. iki 2 mln. keleivių, Kauno – augo 24 proc. iki 640 tūkst., Palangos – 36 proc. iki 150 tūkst. keleivių, pranešė Lietuvos oro uostai.  Tuo metu skrydžių skaičius Vilniuje augo 1 proc. iki 17,9 tūkst., Kaune – 5,7 proc. iki 5,3 tūkst.

Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė per pusmetį susižėrusi 285 mln. eurų pardavimų pajamų, preliminariais vertinimais – 49 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. „Air Baltic“ per pirmąjį pusmetį pasiekė didžiausias istorijoje pajamas per vienerius metus“, – pažymima jos pranešime. „Pirmasis 2023-ųjų pusmetis pranoko mūsų lūkesčius ir užtikrino gerus „airBaltic“ komercinius rezultatus.

Vilniuje šią savaitę vykusio NATO viršūnių susitikimo metu Lietuvos oro uostai aptarnavo daugiau kaip pusšimtį specialių orlaivių. Kaip ketvirtadienį pranešė Lietuvos oro uostai, orlaivių judėjimo piko metu komerciniai ir delegacijų lėktuvai Vilniaus oro uoste kilo ir leidosi kas 3-4 minutes.  Nusileidus NATO viršūnių susitikimo delegacijų lėktuvams, skrydžiai Vilniuje buvo ribojami nuo liepos 11-osios vidurdienio iki liepos 12-osios 16 valandos.

Europos aviacijos ir kosmoso korporacija „Airbus SE“ iš Indijos pigių skrydžių bendrovės „IndiGo“ gavo 500 orlaivių užsakymą – didžiausią kada nors atliktą civilinės aviacijos užsakymą. Susitarimas tarp abiejų bendrovių buvo pasirašytas pirmadienį Le Buržė mieste prasidėjusioje Paryžiaus aviacijos parodoje. Jo finansiniai duomenys neviešinami.

Lietuvos oro uostai (LTOU) ieško Kauno oro uosto plėtros rangovų – šią savaitę bendrovė paskelbė keleivių terminalo ir šiaurinio perono plėtros konkursus, kurių preliminari vertė siekia daugiau nei 30 mln. eurų. Dokumentuose nurodoma, kad dabartinis terminalas nebeužtikrina keleivių pralaidumo, todėl pirmame pastato aukšte bus išplečiama bagažo atsiėmimo zona, rengiami nauji komerciniai plotai, didinama ne Šengeno atvykimo zona, o eskalatoriai bus keičiami į važiuojančius takelius.

Lietuvos orlaivių nuomos ir užsakomųjų skrydžių bendrovė „GetJet Airlines“ už neskelbiamą sumą įsigijo tris „Airbus A320“ lėktuvus.  Įmonės vadovė Rūta Kulvinskaitė sako, kad sprendimas pirkti lėktuvus priimtas reaguojant į augantį šios paslaugos poreikį.

Lietuvos oro uostai praneša, kad visiems, mėgstantiems stebėti ar fotografuoti lėktuvus, tokia galimybė išliks ir per didžiausią bei svarbiausią renginį Lietuvos istorijoje – NATO viršūnių susitikimą. Atvykstančių ir išvykstančių delegacijų lėktuvų nusileidimą ir pakilimą Vilniaus oro uoste bus galima stebėti iš tam specialiai pritaikytos lėktuvų stebėjimo aikštelės. Kitose Vilniaus oro uosto vietose (greta oro uosto teritorijos) to daryti nebus galima.

Lietuvos oro uostuose šiemet sulaikius kelis į Rusiją skridusius privačius orlaivius, taip galbūt siekusius apeiti tarptautines sankcijas, nuo šiol nereguliarūs skrydžiai derinami iš anksto, pranešė bendrovė Lietuvos oro uostai. Nauja tvarka netaikoma reguliariems arba dėl gedimų turintiems skubiai leistis Lietuvoje lėktuvams.

Turkijos oro linijų bendrovės „Turkish Airlines“ valdybos pirmininkas pirmadienį pareiškė, kad bendrovė per du mėnesius priims galutinį sprendimą dėl planų pateikti rekordinį – 600 orlaivių – užsakymą. Vežėja derasi su JAV orlaivių gamintoja „Boeing“ ir jos konkurente Europoje „Airbus“, norėdama įsigyti 400 vieno praėjimo ir 200 didžiųjų lėktuvų, sakė pirmininkas Ahmetas Bolatas.

Oro linijų bendrovės šiais metais skraidins 4,35 mlrd. keleivių, arba beveik tokį patį rekordinį skaičių keleivių, kaip 2019-aisiais, aviacijos pramonei atsigaunant nuo COVID-19 pandemijos, pirmadienį pranešė Tarptautinė oro transporto asociacija (International Air Transport Association, IATA). Remiantis organizacijos duomenimis, sektorius taip pat sugrįš į pelningumą, o grynasis pelnas 2023 metais pasieks 9,8 mlrd. JAV dolerių, arba dvigubai daugiau nei skaičiuota anksčiau.

Kinijos pirmasis šalyje pagamintas keleivinis lėktuvas sekmadienį atliko pirmąjį komercinį skrydį, tapusį svarbiu įvykiu dešimtmečius trunkančiose Pekino pastangose Vakarų varžovams mesti iššūkį oro transporto industrijoje. Kinai tikisi, kad komercinis lėktuvas C919 taps iššūkiu užsienio modeliams, tokiems kaip „Boeing 737 MAX“ ir „Airbus A320“, nors daugelis jo dalių tiekiamos iš užsienio.

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ praneša apie tiesioginių skrydžių iš Vilniaus į Dubajų ir Tenerifę startą – tai dvi populiarios atostogų kryptis, kurias iš Vilniaus bus galima pasiekti tiesioginiais skrydžiais. Nuo artėjančio žiemos sezono „airBaltic“ vykdys tiesioginius skrydžius iš Vilniaus į Dubajų ir Tenerifę. Šios kryptys garsėja nuostabiais paplūdimiais, šiltu oru ir nuostabia gamta.

Lietuvos aviacijos entuziastams ir sportininkams nuo liepos nebereikės registruoti dalies orlaivių kitose šalyse – tai bus galima daryti ir Lietuvoje. Tai leis orlaivių savininkams sutaupyti ir pinigų, ir laiko.  Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias Aviacijos įstatymo pataisas, kuriomis suvienodinamos konkurencijos sąlygas vienmotoriams dviviečiams lėktuvams, sklandytuvams, sraigtasparniams, kurių masė būtų iki 600 kg.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ šią savaitę pradės tiesioginius skrydžius penkiais naujais maršrutais iš Rygos. Pasak bendrovės pranešimo, naujosios kryptys – Rumunijos Bukareštas, Portugalijos Portas, Bulgarijos Burgasas, Ispanijos Bilbao ir Juodkalnijos Tivatas. Į Bukareštą „Air Baltic“ skraidins tris kartus per savaitę, o į Portą, Burgasą, Bilbao ir Tivatą – po du kartus per savaitę.  Kaip jau buvo skelbta, šiemet pirmąjį ketvirtį „Air Baltic“ sulaukė 769,2 tūkst.

Didžiosios Britanijos pigių skrydžių bendrovė „EasyJet“ antradienį antrą kartą šiais metais padidino metinio pelno prognozę, poilsiautojams ir toliau nepaisant ekonominės situacijos neapibrėžtumo. „EasyJet“ atnaujintoje apžvalgoje prognozuoja, jog šiais finansiniais metais, kurie truks iki rugsėjo, vežėjos pelnas viršys 260 mln. svarų (322 mln.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė per pirmąjį metų ketvirtį sulaukusi 769,2 tūkst. keleivių – 77,4 proc. daugiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Skrydžių padaugėjo 28,2 proc. iki 8,69 tūkstančio. Praėjusį mėnesį, palyginti su pernai kovu, keleivių skaičius augo 80 proc. iki 289,6 tūkst., skrydžių – 3 proc. iki 3,1 tūkstančio.

Iš visų trijų Baltijos valstybių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė per pirmus tris metų mėnesius gavusi 104,3 mln. eurų pajamų – 74 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Pranešime pažymima, jog tai – didžiausios kada nors per pirmąjį metų ketvirtį fiksuotos pajamos per visą bendrovės veiklos laikotarpį. „Pirmojo ketvirčio rezultatas pranoko mūsų lūkesčius, bendrovė grįžta prie stabiliai pelningos veiklos.