Automobilių naujienos

„Audi“ atstovai Lietuvoje pradžiugino potencialius „Q6 e-Tron“ elektromobilio pirkėjus. „Audi“ paskelbė, jog Lietuvoje naujasis modelis kainuos nuo 72 tūkst. eurų. Sukurtas ant visiškai naujos modulinės, tik elektriniams automobiliams skirtos platformos, „Q6 e-Tron“ turėtų džiuginti įspūdingomis važiavimo ir įkrovimo charakteristikomis. Šis modelis taip pat turėtų nustatyti naujus „Audi“ elektromobilių efektyvumo standartus.

Kalbant apie vairavimo kultūrą ir vairuotojų įgūdžius kelyje neretai galima išgirsti įvairių stereotipų. Vienos amžiaus grupės vairuotojai neva vairuoja pernelyg neatsakingai, kitos priešingai – perdėtai atsargiai. Ar šie stereotipai atitinka realybę, galima išsiaiškinti detaliau pažvelgus į draudikų turimą transporto priemonių žalų statistiką. Remiantis „Lietuvos draudimo“ duomenimis, daugiausiai eismo įvykių šiais metais buvo užfiksuota vairuotojų amžiaus grupėje nuo 36 ir 45 metų amžiaus.

Kas dešimtas į Lietuvą įvežamas automobilis jau yra su suklastota rida. Lietuviai vieni labiausiai Europoje klastojančių automobilių ridą – atsukantys odometrą net 100 tūkstančių kilometrų, kad tik uždirbtų iš patiklių pirkėjų. Transporto saugos administracija jau ruošiasi nuo kitų metų uždrausti automobiliams su atsukta rida dalyvauti eisme. Negana to, šie pokyčiai galios tik automobiliams registruotiems Lietuvoje.

Švedijos superautomobilių gamintojas norėdamas dar kartą parodyti ribotos laidos „Koenigsegg Jesko Absolut“ galimybes, atvežė jį į JAV esančią „Laguna Seca“ lenktynių trasą, kurioje jis pademonstravo įspūdingą važiavimo tempą. Po šios nuotaikingos išvykos į Jungtines Valstijas, „Koenigsegg“ dabar gali didžiuotis, jog „Jesko Absolut“ dabar gali vadintis automobiliu, kuris „Laguna Seca“ trasą sugebėjo įveikti greičiausiai.

Dešimtmetį serijinėje gamyboje išbuvęs „Lamborghini Huracan“ iškeliauja į užsitarnautą poilsį. Superautomobilių gamintoja pristatė galingesnę, efektyvesnę ir greitesnę pamainą – „Lamborghini Temerario“. Kone pati svarbiausia naujovė yra ne „Lamborghini“ dizainerių sprendimai, nauja „Temerario“ širdis.

„Tesla Model Y“ jau kurį laiką yra vienas perkamiausių elektromobilių Europoje, todėl nenuostabu, jog į lyderį nusitaikę konkurentai nusprendė pašmaikštauti. „Renault“, kuri savo elektromobilių gamą plečia pamažu, Jungtinėje Karalystėje potencialius pirkėjus nusprendė sudominti į pagalbą pasitelkdama faktus, o tiksliau – „AutoExpress“ žurnalisto nuomonę.

Lietuvos inovatyvios energetikos ir prekybos asociacija (LIEPA) prognozuoja, kad vien dėl didėjančių akcizų ir aplinkosauginių reikalavimų degalų tiekėjams, 2025 m. mažmeninės degalų kainos turėtų reikšmingai išaugti – vidutinė benzino kaina šoktels 8 ct./l, o dyzelino – net 16 ct./l. Nuo kitų metų pradžios didės degalams taikomi akcizai,  įsigalios anglies dvideginio  kintama akcizo dedamoji, bus didinama atsinaujinančių išteklių dalis degaluose.

„Via Lietuva“ paskelbė viešųjų pirkimų konkursus dar dviem kelio Vilnius-Utena atkarpoms, bendrai siekiančioms beveik 20 km, rekonstrukcijos darbams atlikti. Šiuo metu fiziniai rekonstrukcijos darbai šiame kelyje jau vyksta 30 km ruože nuo Molėtų iki Utenos bei 2 km atkarpoje Utenos mieste, rašoma „Via Lietuva“ išplatintame pranešime spaudai. „Šį rudenį ir iki metų pabaigos didžiausias mūsų prioritetas – šio visam Šiaurės Rytų Lietuvos regionui svarbaus plento tolesnė rekonstrukcija.

Lietuvos vežėjai naudojasi Susisiekimo ministerijos sudarytomis finansinėmis skatinamosiomis priemonėmis senas taršias transporto priemones pakeisti aplinkai draugiškais elektriniais autobusais, rašoma pranešime spaudai. Per kelerius artimiausius metus autobusų parkus 195-iais elektriniais autobusais atnaujins Klaipėdos, Šiaulių, Kretingos, Plungės, Biržų, Elektrėnų, Raseinių, Joniškio, Skuodo, Kazlų Rūdos, Pakruojo, Švenčionių ir Akmenės savivaldybėse paslaugas teikiantys keleivių vežėjai.

Kas ketvirtas šalies vairuotojas (28 proc.) nurodo, kad jiems patiems arba jų šeimos nariams per pastaruosius 12 mėnesių bent vieną kartą teko susidurti su situacija, kai stovėjimo aikštelėje ar priparkavus gatvėje buvo apgadintas jų automobilis. Tokius duomenis atskleidė „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas gyventojų nuomonės tyrimas.   10 proc. apklaustųjų teigia automobilio apgadinimus yra patyrę dar dažniau, tai yra 2-3 kartus per metus.

Apklausus tūkstančius elektromobilių savininkus paaiškėjo, kad labiausiai savo pasirinkimu yra patenkinti aukštesnės klasės automobilių pirkėjai. Kita vertus, „Stellantis“ koncerno elektromobiliai pirkėjus nuvylė. Konsultacijų ir rinkos tyrimų bendrovė „Uscale“ kreipėsi į 5 000 Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos elektromobilių savininkų su klausimu, ar jie rekomenduotų savo modelį pažįstamam žmogui.

Skirtingai nei kiti aukštesnės klasės automobilių gamintojai, kurie dar prieš porą metų didžiavosi savo sprendimu 2030 m. atsisakyti vidaus degimo variklių, Bavarijos regiono pasididžiavimu laikoma BMW į visuotinę elektrifikaciją žvelgė atsargiau. Vietoje bandymų susikoncentruoti tik į vieną, bet specifinę nišą, BMW nusprendė investuoti ne tik į naujus elektromobilius, bet į tradicinį variklį turinčias transporto priemones.

Viena didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių bendrovių Europoje paskelbė sumažinsianti elektra varomų automobilių pasiūlą dėl pernelyg mažo klientų susidomėjimo. Naujienų agentūra „Bloomberg“ pranešė, jog automobilių nuomos kompanijos „Sixt“ ir Hertz“ imasi veiksmų, kurie leistų sumažinti investicijų į elektromobilių parko nuostolius.

Vokietijos automobilių concerno BMW gamybos vadovas tvirtina, kad atskira greitkelio juosta elektromobiliams suteiktų jiems pranašumą prieš benzinu varomus konkurentus ir paskatintų jų pardavimus. Šeštadieninio „Münchner Merkur“ numerio straipsnyje BMW gamybos vadovas Milanas Nedeljkovičius taip pat siūlo didinti elektromobilių paklausą numatant specialų įvažiavimą į miestų centrus ir nemokamas automobilių stovėjimo aikšteles.

Ištikimiausi „Aukščiausios pavaros“ gerbėjai iki šiol laikosi nuomonės, jog Jeremy Clarksonas, Richardas Hammondas ir James'as May yra tiesiog nepakeičiami, tačiau BBC televizijos bandymai šią laidą sugrąžinti į reitingų viršūnes baigėsi katastrofiškai. Buvęs kriketo žaidėjas, Andrew „Freddie“ Flintoffas, prieš porą metų filmuodamas dar vieną „Aukščiausios pavaros“ epizodą, pateko į avariją. Atvirą „Morgan“ automobilį vairavęs laidos vedėjas jo nesuvaldė ir apvirto.

Kinijoje įsikūręs elektromobilių gamintojas „HiPhi“ po keletą mėnesių trukusių bandymų pritraukti naujus investuotojus, galiausiai paskelbė bankrotą. Jančengo ekonominės ir technologinės plėtros zonos teismas oficialiai paskelbė pradedanti bankroto procedūrą, kuri užbaigs vos septynerius metus gyvavusios kompanijos egzistavimą. 2024 m. metų pradžioje Kinijoje įsikūręs gamintojas paskelbė stabdanti trijų prabangių elektromobilių gamybą, jog galėtų stabilizuoti įmonės veiklą.

BMW gamyklos Spartanburge  (JAV) darbuotojai nuo šiol savo darbo vieta turės dalintis su nauju kolega. „Figure 02“ vardu pavadintas humanoidas netrukus padės gamyklos senbuviams atlikti ergonomiškai nepatogias ir varginančias užduotis. Naujasis gamyklos darbuotojas ką tik baigė dviejų savaičių bandomąjį laikotarpį, tačiau daugeliui „Figure 02“ jau spėjo palikti neišdildomą įspūdį.

Netikėti ir brangūs baterijų gedimai elektromobiliuose sutinkami ganėtinai retai, tačiau kai tokie atvejai pasirodo viešumoje – laukite tikros komentarų audros. Šiuo metu Europos Sąjungoje parduodami elektromobiliai privalo suteikti jų savininkams ne trumpesnę negu 8 metų arba 160 000 kilometrų baterijos garantiją. Tai – ganėtinai ilgas laiko tarpas per kurį į paviršių gali išlįsti gedimai, kuriuos gamintojas turėtų padengti.

„Stellantis“ koncerno pasididžiavimu laikoma „Maserati“ paskelbė verčianti naują lapą bendrovės istorijoje. Daugelį metų vizitine kortele buvę V8 varikliai iškeliaus užmarštin. Paskutiniu modeliu, turėjusiu V8 variklį, buvo ištaigingas „Maserati Quattroporte“ sedanas, kuris pas ištikimą bendrovės kllientą Jungtinėse Valstijose iškeliavo dėvėdamas „Quattroporte Grand Finale“ vardą.

Kiekvienais metais dešimtis automobilių tema rašančius žurnalistus suburiantis „Europos metų automobilis“ konkursas turi aiškų kandidatų sąrašą. Šiemet įvyksiančiame renginyje – net 41 pretendentas į prestižinio konkurso karūną. Pagal numatytąsias konkurso taisykles, „Europos metų automobilio“ varžytuvėse gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie rinkoje pasirodė 2024 metais, ne mažiau kaip penkiose senojo žemyno rinkų. Geriausiųjų automobilių rinkimai vyksta dviem etapais.

Didžiausia Rusijos nacionalinė automobilių bendrovė „AvtoVAZ“ niekaip nesugeba išbristi iš duobės. Pamažu atsigaunančią gamybą vėl gali sutrikdyti partneriai iš Kinijos, kurie baiminasi antrinių JAV ir Europos Sąjungos sankcijų.

„Škoda Auto“ paskelbė itin palankius pirmųjų šešių 2024 m. mėnesių finansinius ir pardavimo rezultatus. „Škoda Auto“ išplatintame pranešime spaudai rašoma, jog įmonė pasiekė reikšmingą etapą – visame pasaulyje pristatė 448 600 transporto priemonių, t. y. 3,8 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taip „Škoda Auto“ užsitikrino ketvirtąją vietą tarp daugiausia automobilių parduodančių Europos gamintojų, o tai yra istorinis pasiekimas Čekijos bendrovei.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas raštu kreipėsi į Europos Komisiją, norėdamas atkreipti dėmesį į absurdišką situaciją, dėl kurios milijonai automobilių jau kitąmet nebegalėtų važinėti Europos Sąjungos keliais.  Europos Komisija nori griežtesnių taisyklių Šiuo metu Europos Teisingumo Teisme nagrinėjama byla, susijusi su procedūrinių reglamentų aiškinimu.

Nuo šiemet didžiosios Lietuvos įmonės turi teikti naujus Europos tvarumo atskaitomybės standartus (angl. European Sustainability Reporting Standards, ETAS) atitinkančias ataskaitas. Savo poveikį aplinkai turės skaičiuoti ir įmonės, kurios veikia tvarumo ataskaitas pateikti privalančių bendrovių tiekimo grandinėse.

Pamirškite Europos Sąjungos lyderių demonstruojamą progresyvumą benzininių ir dyzelinių automobilių draudimo atžvilgiu. Viena didžiausių Afrikos valstybių nusprendė uždrausti naujų ir naudotų benzininių bei dyzelinių automobilių importą. Su šiuo radikaliu sprendimu, Etiopija tapo pirmąja šalimi pasaulyje, kuri uždraudė į šalį importuoti bet kokius automobilius, turinčius benzininį arba dyzelinį variklį.

Vilnius-Kaunas-Klaipėda magistralėje šiuo metu pluša dešimtys kelininkų, kurie vykdo blogiausios būklės kelio atkarpų atnaujinimo darbus. Nors sezono pradžioje pradėtų remonto darbų pabaigos dar nematyti, tačiau šiuos projektus vykdanti „Via Lietuva“ paskelbė kada vairuotojai galės mėgautis nauja ir lygia kelio danga.

2021 m. parodoje „Auto Shanghai“ „Audi A6 e-tron“ debiutavo kaip naujos elektrinių automobilių šeimos pirmtakas. Dabar „Audi“ pristato serijinei gamybai paruoštas „A6 e-tron“ versijas „Sportback“ ir „Avant“. Šis aukštesnės klasės vidutinio dydžio automobilis yra antrasis PPE platformos modelis, perimantis jau žinomus jos privalumus: našumą, nuvažiuojamą atstumą, efektyvumą ir spartų įkrovimą. Taip pat tai yra pirmasis platformos modelis, kuriam pritaikyta plokščių grindų koncepcija.

Viena žinomiausių automobiliams skirtų sėdynių gamintoja „Recaro“ paskelbė bankrotą. Geriausiai žinoma dėl sportiniams automobiliams gamintų sėdynių, Vokietijos bendrovė „Recaro“ pasiekė kritinį tašką. Eslingeno apygardos teismas priėmė nutartį, kuri įpareigojo ištirti tikrąją „Recaro Automotive“ padalinio ekonominę padėti. Bankroto administratorius taip pat turės stebėti įmonės valdymą ir imtis atitinkamų veiksmų.

Naudotų automobilių importo rinka Lietuvoje sudaro apie trečdalį visų naudotų transporto priemonių sandorių. Tačiau duomenų bendrovės „carvertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad dauguma į šalį įvežamų automobilių buvo patyrę žalą, o tai leidžia daryti prielaidą, kad vairuotojai renkasi pigius, bet nebūtinai gerus automobilius.

„Porsche“ automobilių dizaino padalinio vadovas yra įsitikinęs, jog sportiškumą akcentuojantys modeliai turi būti kuo kompaktiškesni ir manevringesni. Vienas žinomiausių sportiškų automobilių pasaulyje netolimoje ateityje gali sugrįžti prie savo ištakų. Jeigu galutinį žodį galėtų tarti „Porsche“ vyriausiasis dizaineris Michaelis Maueris, jis net nedvejodamas sustabdytų automobilių augimo tendenciją. „Porsche“ automobilių dizaino padaliniui M. Maueris vadovauja jau 20 metų.

Vilniuje duris atvėrė oficialus „Suzuki“ motociklų salonas, kuriame bus galima išbandyti ir išsirinkti naujausius japoniškus modelius bei įsigyti reikalingas atsargines dalis. Taip pat veiks ir autorizuotas servisas, rašoma pranešime spaudai.

Praėjusių metų vasarą prie Nyderlandų krantų užsiliepsnojęs krovininis laivas „Fremantle Highway“ gabeno beveik 4 000 naujų transporto priemonių, tarp kurių buvo ir šimtai BMW modelių. Verslininkai dabar nori juos parduoti. Automobilių gamintojai, kurie praėjusiais metais stebėjo kaip liepsnoja „Fremantle Highway“ vardu pavadintas krovininis laivas prisimena it kaip didelį košmarą.

Dar prieš keletą metų Kinijos koncernui „Geely“ priklausantis automobilių gamintojas „Volvo Cars“ užtikrintai tvirtino, jog bendrovės ateitis – elektrinė. Vis dėlto, lėtėjanti elektromobilių paklausa visame pasaulyje skatina koreguoti ilgalaikę „Volvo Cars“ strategiją. „Volvo Cars“ buvo vienas pirmųjų automobilių gamintojų pasaulyje paskelbęs, jog iki 2030 metų planuoja atsisakyti tradicinių benzininių ir dyzelinių variklių ir vietoje jų siūlyti tik elektra varomus modelius.

Iš Europos kilęs automobilių gamintojai labai dažnai įvardijami kaip superautomobilių specialistai, tačiau jiems į atlapus retkarčiais mėgsta įsikibti netikėčiausių gamintojų inžinieriai, kurie nori pademonstruoti savo sumanumą ir išradingumą. Ir šį kartą dėmesio centre turėtų atsidurti „Chevrolet“, ir jų naujausias kūrinys – daugiau nei 1 000 arklio galių generuojanti „Corvette ZR1“. 1 000 arklio galių serijiniu būdu gaminamuose automobiliuose nėra didžiulė naujiena.

„Stellantis“ koncerno vadovas po nuviliančio šių metų pusmečio pareiškė, jog jis yra pasiruošęs atsikratyti nepelningai dirbančių prekės ženklų. „Jeigu jie neuždirba pinigų, mes jais atsikratysime. Negalime sau leisti turėti prekės ženklų, kurie dirba nuostolingai“, – žiniasklaidos atstovams sakė „Stellantis“ vadovas Carlosas Tavaresas. Tokį pareiškimą iššaukė nuviliantys „Stellantis“ koncerno rezultatai. Per pirmąjį šių metų pusmetį „Stellantis“ grynosios pajamos sumažėjo 48 proc.

Automobilių ir kitų transporto priemonių vairuotojai visoje Lietuvoje nuo šiol galės lengviau ir greičiau pranešti apie kelyje atsiradusias kliūtis, keliuose atsivėrusias duobes ar kitus kelio defektus.

Rusija reaguodama į Japonijos vyriausybės paskelbtas sankcijas, uždraudė į šalį atvykti „Toyota“ valdybos pirmininkui Akio Toyodai. Į Rusijoje nepageidaujamų asmenų sąrašą taip pat pateko „Rakuten Group“ pirmininkas ir generalinis direktorius Hiroshi Mikitani, „Toray Industries“ prezidentas Mitsuo Oya, „Toyobo“ prezidentas Ikuo Takeuchi. Taip pat Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros prezidentas Akihiko Tanaka.

Šalia magistralės Kaunas-Klaipėda esančio viešbučio-restorano „Via Baltica“ bus įrengtos keturios didelės galios įkrovimo stotelės. Įkrovimo stotelių įrengimą atliksianti „Enefit“ teigia, jog šioje vietoje elektromobilių vairuotojai galės naudotis keturiais 320 kW galios įkrovikliais. „Plėsdami „Enefit Volt“ tinklą nuolat ieškome elektromobilių vairuotojams patogiausių vietų ir galimybių įrengti greito įkrovimo taškus  šalia pagrindinių šalies kelių.

Sulig naujos kartos „Audi A5“ pasirodymu, vokiškų automobilių gamintoja atvertė naują lapą įmonės istorijoje. Ir tai nėra tik marketingo skyriaus sugalvoti žodžiai. Naujoji „Audi A5“ modelių šeima, iš tiesų, yra visiškai nauji modeliai, naudojantys pažangią „Premium Platform Combustion“ platformą, naujutėles elektrifikuotas pavaras ir automobiliams skirtą elektroniką.

Dešimtame dešimtmetyje „Nissan“ buvo vienas mylimiausių gamintojų automobilių entuziastų tarpe. Plati dinamiškų ir sportiškų modelių gama leido mėgautis „Nissan“ inžineriniais pasiekimais, tačiau pastarąjį dešimtmetį „GT-R“ superautomobilis ir Z serijos kupė buvo vieninteliai modeliai, kurie leisdavo prisiminti auksinį „Nissan“ laikotarpį.

Prancūzijoje įsikūrusio automobilių komponentų tiekėjo „OPmobility“ teigimu, dėl sumažėjusios elektromobilių paklausios gamintojai susiduria su jų pertekliumi, o tai skatina juos atsigręžti į tradiciniais degalais varomų automobilių gamybą. „OPmobility“ generalinio direktoriaus Laurent Favre teigimu, JAV, Vokietijos ir Prancūzijos automobilių gamintojai šiuo metu gamina maždaug 40-45 proc. mažiau elektromobilių nei buvo planuojama iš pradžių.

„Porsche“ paskelbė keičia savo elektromobilių pardavimo užmojus, nes pagrindinėse rinkose, įskaitant Europą, elektromobilių paklausa yra gerokai mažesnė negu buvo tikėtasi iš pradžių. Sportiškumą akcentuojantis gamintojas tvirtina, jog perėjimas link elektra varomų transporto priemonių užtruks gerokai ilgiau nei buvo manoma anksčiau. Anksčiau „Porsche“ teigė sieksianti, kad iki 2030 metų net 80 proc. parduotų automobilių būtų elektriniai.

Lietuvoje ir visame pasaulyje gerai žinoma akumuliatorių gamintoja „Varta“ paskelbė, jog yra per vieną žingsnį nuo bankroto. Bendrovės vadovams bandant atversti sudėtingą restruktūrizavimo lapą, naujienų agentūra „Reuters“ paskelbė, jog „Varta“ įsigijimu susidomėjo sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“. Numatytame „Varta“ gelbėjimo plane yra keletas galimų, bet skausmingų pasirinkimų. Vienas iš pasiūlymų – pašalinti „Varta“ iš akcijų biržos.

Europos automobilių industrija ieško įvairiausių priemonių, kurios leistų sumažinti priklausomybę nuo Kinijos ir elektromobiliams reikalingo ličio gavyba yra viena iš jų. Serbijos vyriausybė trina rankomis. Šalies prezidentas Aleksandaras Vučičius paskelbė, jog šalyje esantis ličio telkinys taps pagrindiniu šaltiniu „Mercedes-Benz“, „Volkswagen“ ir „Stellantis“ inžinierių sukurtiems elektromobiliams.

„Dacia Sandero“ birželio mėnesį vėl tapo perkamiausiu nauju automobiliu Europoje. Tai jau ketvirtas kartas šiais metais, kuomet biudžetinės klasės hečbekas sugebėjo pranokti kitus modelius. Preliminariais „Dataforce“ duomenimis, praėjusį mėnesį „Sandero“ pardavimai išaugo 20 proc. – iki 26 557 vienetų.

Dar prieš keletą metų „AvtoVAZ“ koncernas džiaugėsi sėkmingomis „Renault“ investicijomis, tačiau nuo vakarietiškų gamintojų priklausoma kompanija dabar ieško būdų kaip išgyventi. Dabar tikimasi, jog naujos technologijos ir komponentų tiekėjai iš Kinijos turėtų išspręsti šią problemą. Rusijos invazija į Ukrainą kaip reikiant pakoregavo ambicingus „AvtoVAZ“ planus. Po to, kai „Renault“ nusprendė atsikratyti prancūzų kompaniją į dugną tempiančio balasto,  „AvtoVAZ“ ištiko krizė.

Prieš Palangoje vykstančių „Aurum 1006 km“ lenktynių startą, laikinoje trasoje paskelbiama ne tik lenktynių pradžia. Kasmet joje duodamas startas ir unikaliems bandymams. Štai, praėjusiais metais Vitoldas Milius ir Dainius Jakas su „Kia e-Niro“ elektromobiliu užfiksavo rekordą, greičiausiai apvažiavę Lietuvą asfaltuotais keliais. 2023 metais jie 1176 kilometrų atstumą įveikė per 20 val. 28 min. 22 sek.

Analizuojant Baltijos šalių automobilių pirkėjų įpročius, galima įžvelgti ne tik skirtumų, bet ir ryškių panašumų. Vienas jų – TOP 5 perkamiausių naudotų automobilių sąrašas, kuris Baltijos šalyse nekinta jau ne vienerius metus. „Longo LT“ ekspertas dalinasi, kas lemia šiuos panašumus ir pasakoja, kurios transporto priemonės tapo nepamainomomis.