Vėl persėsiu į automobilį, jau su dabartinėm kainom keliauti į darbą VT nebeapsimoka, tik iš idėjos dar vis laikiausi, dviratį sulaužė užvažiavę privežtiniai ravšanas ir jumšudas su dar aštuoniais gentainiais vienam pasate, nepraleidę išvažiuodami iš kiemo, nes turbūt buvo dėl žaliosios ekologijos susigrūdę iki kelio nebematymo, arba dėl svetimos kultūros dviračių juostų buvimo nepraktikavimo. Ačiū, Vilniau!

Galėtų padaryti sustabdomo veikimo vienkartinius pvz. 30min bilietus. Įlipi-pasižymi, nori persėsti į kitą autobusą-pažymi, kad sustabdytų minučių skaičiavimą, lauki stotelėje, įsėdi-vėl aktyvuoji savo bilietą.

Kiek gali ukrainiečiai važinėti nemokamai???????Trys metus Už pašalpas gyvena,iš mūsų pinigų,dirba vienas kitas.Tegul eina dirbti!!!Kiek mes turim jos išlaikyti???

Nežinau ,neturiu ką pasakyti,taip drastiškai kelti kainas,nenormalu !tai kaip suprasti??iš kur imti tokiu pinigus?ka jus galvojat kad visur pakėlė algas ,nieko panašaus!kodėl taip vyksta?paprasčiausiai mūsų valdžia neturi sąžines!!

Žiūrint, į ką lygiuoosis Vilnius ,ir ką gaus vilniečiai.Standartiškai didesnė kaina reiškia didesnes algas ir premijas savivaldybėje , o vilniečiui baronkos skylė , ir toliau bevaikių bedvasių hipsterių pasakos apie naudą persėsti į viešą transportą ar ant dviračio .

Palyginus viešojo transporto bilietų kainas Europos sostinėse, kurių galiojimo trukmė yra nuo 30 iki 60 minučių, pateikiama tokia informacija:

Vilnius: Pagal siūlomą naują kainodarą, 30 minučių bilietas kainuotų 1,25 euro, o 60 minučių – 1,75 euro.

Ryga: Vienkartinio bilieto kaina yra 1,50 euro.

Talinas: Nuo 2013 metų viešasis transportas yra nemokamas registruotiems miesto gyventojams. Turistams ir nerezidentams bilietai yra mokami.

Varšuva: Vienkartinio bilieto kaina yra apie 1 eurą.

Helsinkis: Bilieto kaina svyruoja nuo 2,95 iki 4,50 euro, priklausomai nuo zonos.

Berlynas: Trumpalaikio bilieto (Kurzstrecke) kaina yra 2,00 eurai, galiojanti iki 3 stotelių be persėdimo arba iki 2 stotelių su persėdimu, tačiau ne ilgiau kaip 30 minučių.

Paryžius: Vienkartinio bilieto (Ticket t+) kaina yra 1,90 euro, galiojanti 90 minučių su persėdimais metro ir RER linijose.

Londonas: Viešojo transporto kainos priklauso nuo zonų ir kelionės laiko. Pavyzdžiui, kelionė vienoje zonoje naudojant „Oyster“ kortelę kainuoja 2,40 svaro sterlingų (apie 2,80 euro).

Roma: Integruoto laiko bilietas (BIT) kainuoja 1,50 euro ir galioja 100 minučių nuo pirmojo pažymėjimo, leidžiant persėsti tarp skirtingų transporto priemonių.

Madridas: Vienkartinio bilieto kaina miesto zonoje yra 1,50 euro, galiojanti vienai kelionei be laiko apribojimo.

Go green seni bus visos alternatyvos pigiau

ko pyktinantis ką išsirinkot tą irturit.

Nauja gi Zuoko žmona,kai išrinko Benskunka, pasakė gi tiesiai šviesiai per interviu, jog gaila vilniečių...

Ko čia verkia visi, gi gyvename geriausiai iš visų Baltijos šalių, aplenkėme didžiąją dalį Europos pagal atlyginimus. Nematau problemos susimokėti daugiau už bilietus.

Dar vienas vinis į šio miesto karstą. Maža to, kad nėra kaip oriai vaikų auginti, nes nėra nei darželiuose, nei mokyklose vietų. Dar kiek laiko reikia sovietinių gatvių spūstyse dūsti. Buržujai kainas viskam užsikėlę. Transportas brangsta, parkavimas brangsta. Te isunyksta Vilnius iki mažesnio miesto, kad žmonės taptų labiau laimingesni be šių problemų.