Kai dirbau pavežėju teko vežti vieną kelininką, tai jis pats prisipažino,kad kokybės kelių tvarkymo darbuose nėra todėl kad tiesiog vagiami pinigai. Ir kai aš paklausiau kodėl jų neprižiūri atitinkamos tarnybos, jis atsakė,kad visoms yra nunešamas atkatas. O sutaupyti pinigai pasilikę dėl blogų remonto kelių darbų išsimokami per dividentus.dividentus

Gėda. Reformos ir reformatorių kompetencija sužlugdė kelininkų prestižą ir ilgai jis bus atstatinėjamas.
Gėda dėl galimų paaiškinimų žmonėms apie darbus valstybinės reikšmės keliuose.
AB "Kelių priežiūra" prievolė prižiūrėti kelius - visus kelio elementus. Darbų žiemą ar vasarą yra daug, tik spėk suktis.
AB "Via Lietuva" pagal kompetenciją planuoja darbus valstybinės reikšmės keliuose (kelio ruožo Molėtai-Utena fenomenas - patirties ir kelių inžinerijos ir geometrijos mokslų neįvertinimo spragos).

Nustėro nes pamatė kad dirba vienas jonas o atlyginimą gauna visi?

Ranka,ranką plauna,ten vykdomi viršuje stiprūs nukrypimai,lieciant pinigus,o rajonuose smulkesni,nes giminės,pažystami.O,kam kaimui keliai?vieškeliai dar platūs likę nuo sovietinių laikų,ir dardekite.Juk,ponai vazineja tik autostrada.

Pamatė, nustėro, apsikakojo ir toliau nuėjo.

galvojau,kad mešką pamatė...

o plaukai pagaugais nuėjo?

STT niekais neužsiima, dabar jie turi TVARTO užsakymą smaugti Rupšy ir Žemaitaitį/Palucką...

kartais atrodo kad specialiai sukuria vairuotojams nepatogumus,kaip tas gatvių siaurinimas .teko matyti kaip sankryžos kaimo, ar mažo miestelio centruose įrengiamos 90 laipsnių kampu tai norint užsukti tenka išvažiuoti į priešingos krypties eismo juostą arba užšokti ant gan aukšto šaligatvio, kai tuo tarpu erdvės normaliai sankryžai sočiai, ir taip žmonės pakeikia pripranta o seniūnai atsako kad jums negalima kištis ,nors jie vietos šeimininkai tipo be teisių. ir dar kažkaip nutilo apie išvogtą asfaltą tiesiant magistralę link lenkijos

Laikinieji darbai pataps ilgalaikiais ir normaliais užtaisymais biudžetas bus nuplautas į duobes