vilniaus oro uostas

Vilniaus oro uoste įvestas planas „Skydas“ po to, kai buvo rastas įtartinas krovinys vieno iš keliautojų bagaže.  15 val. 27 min. Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas gavo pranešimą, kad iš Vilniaus į Stokholmą ketinusio skristi Norvegijos piliečio (gim. 1955 m.) bagaže, jį patikrinant prieš įlaipinimą į orlaivį, aptiktas į dvi dalis išardytas daiktas (sprogdiklis atskirtas nuo korpuso), panašus į rankinę granatą.

Vasara – atostogų ir per jas vis populiarėjančių skrydžių į užsienio šalis sezonas. Karštuoju metų laiku Vilniaus oro uosto keleivių skaičius šokteli į viršų, todėl tam, kad į lėktuvą patektumėte laiku, reikia nepamiršti dviejų svarbių dalykų. Tai – laiku išvykti iš namų ir pasirinkti tinkamą kelionės iki oro uosto būdą. „Aptarnaujamų keleivių skaičius Vilniaus oro uoste auga nuolatos, o vasaromis keliautojų srautas ypač padidėja.

Su mažaisiais keliautojais vykstantys Vilniaus oro uosto keleiviai jau greitai prieš skrydį galės lengviau atsipūsti. Sostinės oro vartuose duris atvėrė nauja vaikų zona, kurioje mažieji lankytojai kviečiami piešti, dėlioti kaladėles ar išbandyti žaidimų konsolę. Neabejojama, kad kai kurie žaidimai pritrauks ne tik vaikų, bet ir paauglių ar net jų tėvų dėmesį.

Penktadienį Raseinių r. gyventojas Gintarius Adomaitis (gim. 1976 m.) turėjo išskristi iš Vilniaus į Islandiją, tačiau oro uosto darbuotojai informavo, kad vyras neišskrido. Vyro požymiai: vidutinio ūgio, vidutinio kūno sudėjimo, plaukai tamsūs, trumpi, avėjo sportiniais bateliais su baltu padu, apsivilkęs juodą striukę, pilkas sportines kelnes, turėjo juodą sportinį krepšį. Su dingusiuoju paskutinį kartą bendrauta telefonu šeštadienį, jis nurodė, kad yra oro uoste.

Jau nuo kito mėnesio skrydžius iš tarptautinio Vilniaus oro uosto į Kazachstano sostinę Astaną pradės vykdyti Kazachstano oro bendrovė „SCAT Airlines“. Valstybinis turizmo departamentas informuoja, kad Vilnius – pirmoji šios skrydžių bendrovės kryptis Europos Sąjungoje. „SCAT Airlines“ lėktuvai iš Vilniaus į Astaną nuo gegužės 27 d. kils du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Skrydis, kurio trukmė 4.20 val., bus vykdomas „Boeing 737-700 LY-AZV“ 149 vietų orlaiviu.

Vilniaus oro uosto terminalo rekonstrukcija žengia pirmuosius žingsnius. Trečiadienio naktį dėl remonto darbų buvo užtverta dalis išvykimo terminalo centrinės zonos, todėl keleiviai į ne Šengeno skrydžiams skirtą laukimo salę nuo šiol gali patekti praėję laikinus pasų patikros postus. Sostinės oro vartų atstovai tikisi, kad užvirę statybiniai darbai keleiviams nesklandumų nesukels.

Vilniaus oro uoste vasarį prasidės ketverius metus truksianti ir apie 60 mln. eurų kainuosianti keleivių terminalo rekonstrukcija. Ja siekiama pagerinti keleivių aptarnavimą ir padidinti terminalo pralaidumą. „Šis terminalas buvo projektuotas aptarnauti apie 3,5 mln. keleivių per metus. Pastaruosius kelerius metus minėtas rodiklis jau ūgtelėjo iki 3,8 mln.

Vilniaus oro uoste antradienį pristatomas keleivių terminalo rekonstrukcijos projektas. Darbų pradžia numatoma vasario viduryje, rekonstrukcija turėtų trukti kelerius metus, teigia bendrovė Lietuvos oro uostai. Pasak Lietuvos oro uostų vykdomojo direktoriaus Donato Voverio, keleiviai dėl planuojamų darbų nepatirs nepatogumų. „Rekonstrukcija neturės jokios įtakos tam, kaip veikia oro uostas, skrydžiams ar keleivių planams.

Dėl neblėstančio pozityvumo, pokštų ir neišsemiamos energijos Dakaro ralio pankų pravardę gavęs „CRAFT Bearings“ komandos duetas Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis sugrįžo į Lietuvą. Vilniaus oro uoste su roko muzikos natomis, orkestro būgnų dūžiais ir griausmingais aplodismentais pasitikti Lietuvos ir Baltijos šalių rekordininkai neslėpė džiaugsmo grįžę namo ir dėkojo gerbėjams.

Jau vasario 1 d. bus pradėta grandiozinė komercinių patalpų pertvarka, į kurią Vilniaus oro uostas planuoja investuoti apie 1,9 mln. eurų. Remonto metu bus perplanuota didžioji dalis išvykimo terminalo erdvių, esančių už keleivių patikros, įrengta nauja grindų danga ir nauji liftai, atnaujintas patalpų apšvietimas ir inžineriniai tinklai. Dar apie 3,8 mln. eurų į parduotuvių patalpų interjerą, baldus bei prekybinę įrangą investuos pats „Duty free“ parduotuvių nuomininkas.

Ballų šeimyna trečiadienį vakare pasiekė Lietuvą ir sukėlė tikrą sąmyšį Vilniaus oro uoste. Vaizdai iš Lietuvos apskriejo visą pasaulį ir dabar galima drąsiai teigti - pirmoji diena su JAV šoumenais pavyko. Po krepšininkų LaMelo ir LiAngelo atvykimo JAV žiniasklaidą apskriejo ne tik vaizdai, bet ir čia besilankiusių žurnalistų įspūdžiai. Daugiausiai pagyrų negailėjo „CBS“ kanalo žurnalistas Pete’as Blackburnas. „Visų pirma - koks nuostabus oro uostas.

Šalia Vilniaus oro uosto, bendrovės „VPH“ vystomo „VNO verslo ir prekybos parko“ teritorijoje, bus statomas naujas verslo klasės viešbutis. Šį projektą kartu įgyvendins „VPH“, teisininkas ir viešbučių savininkas Marius Jakulis Jason ir investicinės bankininkystės kompanija „Orion Securities“. Planuojama, kad 120 kambarių viešbutis su verslo centru „Vilnius Airport Hotel & Business Centre“ išsiskirs savo aukšto lygio susitikimų, darbo bei maitinimo erdvėmis.

Svarstoma idėja geležinkeliu sujungti Vilniaus ir Kauno oro uostus ir taip efektyviau išnaudoti būsimą europinės vėžės geležinkelį „Rail Baltica“. Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ jau aptarė tokią galimybę su tris tarptautinius oro uostus valdančia įmone Lietuvos oro uostai. „Tęsiame diskusijas, ką turėtume padaryti, kad Vilniaus ar Kauno oro uoste nusileidęs keleivis galėtų iškart sėsti į traukinį ir važiuoti į Panevėžį, Vilnių, Kauną ar kitą miestą.

Šeštadienį Vilniaus oro uoste avariniu būdu tūpė lėktuvas, jo nusileidimas buvo sėkmingas. „Nusileido ir nusileido sėkmingai“, – BNS sakė oro uosto atstovė Agnė Mažeikytė. Avariniu būdu Vilniuje tūpė „GetJet Airlines“ lėktuvas. Šis orlaivis skrydžiui iš Vilniaus į Hurgadą (Egiptas) pakilo 7.19 val., tačiau dėl pastebėtų nedidelių techninių nesklandumų apsisuko ir sugrįžo atgal į Vilnių. Oro uosto atstovė nedetalizavo, kokius nesklandumus patyrė lėktuvas.

Sekmadienį vakare priešais Vilniaus oro uostą girtas vairuotojas sukėlė avariją, per kurią sutriko eismas sankryžoje priešais oro uostą. F. Vaitkaus, Vikingų gatvių ir Rodūnios kelio sankryžoje „VW Passat“ trenkėsi į elektros paskirstymo dėžę ir šviesoforo stulpą. Po avarijos išsijungė šviesoforai sankryžoje. Avarija įvyko policijos pareigūnų akivaizdoje.

Lietuvos oro uostai paskelbė naujo neapmuitinamų prekių („Duty Free“) operatoriaus Vilniaus oro uoste paiešką. Kitąmet suėjus maksimaliam nuomos laikotarpiui ir pasibaigus sutartims su dabartiniu operatoriumi „Travel Retail Vilnius“ bus atlikti patalpų kapitalinio remonto darbai, po kurių „Duty Free“ parduotuvės keleivius džiugins tiek atnaujintu interjeru, tiek platesniu prekių asortimentu bei naujomis paslaugomis.

Praėjusiais metais pasaulio ROK Junior kartingo kategorijos vicečempionu tapęs vilnietis Gustas Grinbergas, vėl Italijoje. Artėjantį savaitgalį South Garda trasoje vyks tradicinis ROK tarptautinis finalas, į kurį susirenka daugybės šalių kartingo čempionatų nugalėtojai. G.Grinbergas šiemet kvietimą į šias lenktynes iškovojo nugalėjęs devynių etapų Italijos čempionate. Ir į visus juos keliavo lėktuvu. Tiesa, ne tik iš Vilniaus oro uosto.

Ne vienas žino jausmą, kai vėluoja viešasis transportas, tačiau jausmas dar bjauresnis, kai į jį pavėluoji. Šiuo atveju, pavėlavimas bus itin brangus. Portalas tv3.lt sulaukė skaitytojo Ramūno Bajorino laiško, kuriame vyras papasakojo apie jo ir dar aštuonių žmonių antradienio planus sujaukusį nutikimą. Kaip paaiškėjo, net devyni žmonės neišskrido iš Vilniaus į Vokietiją, nes „pasiklydo“ oro uoste.

Vilniaus oro uoste Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnams kurioziškai įkliuvo klastotę turėjęs Kazachstano pilietis. Legaliai į Lietuvą atvykęs vyras pats priėjo prie pasieniečių ir padavė padirbtą dokumentą. Trečiadienį vidurdienį Vilniaus oro uoste ne Šengeno zonos terminale patruliavę VSAT pareigūnai atkreipė dėmesį į vieną keleivį.

Praėjusią savaitę Vilniaus oro uoste dėl grėsmės Lietuvos nacionaliniam saugumui sulaikytas Tadžikistano pilietis Ališeras Toševas iki šiol laikomas prieglobsčio prašytojų apgyvendinimo patalpose, esančiose oro uosto pasienio kontrolės punkte. „Taip, jis dar yra. Užtikrinama jo apsauga, laikomas uždaroje zonoje, saugomas. Judėjimo laisvė apribota“, – penktadienį BNS sakė Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) atstovas Giedrius Mišutis.

Vilniaus oro uoste po daugiau nei mėnesį trukusios kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos penktadienio naktį nusileido pirmasis keleivinis lėktuvas, atskridęs iš Rygos. „Nusileido“, - BNS sakė tris šalies oro uostus valdančios valstybės įmonės Lietuvos oro uostai atstovė spaudai Indrė Baltrušaitienė. Latvijos oro linijų bendrovės „Air Baltic“ lėktuvas Vilniaus oro uoste nusileido iškart po vidurnakčio.

Nors Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos darbai baigsis jau rytoj, pirmą dieną po rekonstrukcijos keleiviai raginami būti itin atidūs ir atkreipti dėmesį į informaciją ant savo bilieto – dalis skrydžių rugpjūčio 18 dieną vis dar bus vykdomi iš Kauno oro uosto.

Vilniaus oro uoste antradienį sėkmingai baigti paskutiniai rekonstruoto orlaivių kilimo ir tūpimo tako bandymai. „Prieš kelias valandas bandymai baigti, rezultatai yra geri, visos sistemos pilnai atitinka joms keliamus reikalavimus“, - BNS sakė Lietuvos oro uostų vykdomasis direktorius Donatas Voveris. Taką kelias dienas testavo specialus britų įmonės lėktuvas. Daugiau kaip mėnesį neveikęs sostinės oro uostas bus atidarytas penktadienį.

Baigiant Vilniaus oro uosto kilimo-tūpimo tako rekonstrukciją, penktadienį pradedami atnaujintų pagrindinių skrydžių sistemų bandymai - jie atsakys, ar takas bei kita infrastruktūra tinkama lėktuvų eismui.

115 tūkst. tonų asfalto, 165 km elektros kabelių ir 1000 sumontuotų žiburių. Šie įspūdingi skaičiai – iš šiuo metu Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo take atliekamų darbų eilučių. Pagal planą vykstanti rekonstrukcija perėjo į antrąją pusę ir leidžia užtikrintai teigti, kad pagrindiniai oro vartai į sostinę grįš, kaip ir buvo numatyta, rugpjūčio 17 d. 23:59 val. „Didžioji take numatytų darbų dalis jau baigta, pavyzdžiui, kilimo ir tūpimo takas šiandien jau išasfaltuotas.

Vilniaus miesto savivaldybė kaltina oro uostą rekonstruojančią Latvijos kelių tiesimo bendrovę „A.C.B.“, jog jos transportas apgadino dalį miesto pietinio aplinkkelio dangos. Kaip BNS sakė savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento direktorius Virginijus Pauža, kelių kilometrų atkarpoje nuo Minsko plento ir Liepkalnio gatvės sankryžos iki pat Savanorių žiedo pirmojoje juostoje dėl įmonės transporto kaltės atsirado šviežio asfalto likučių - juos nuvalyti reikalaujama iki trečiadienio.

Lietingas oras, pastarosiomis savaitėmis nusistovėjęs Lietuvoje, neturėtų sutrukdyti rekonstruoti tarptautinio Vilniaus oro uosto kilimo-tūpimo taką - projektas dėl to nevėluos, sako oro uosto vadovas Olafas Martensas. „Mes galime dirbti beveik visomis oro sąlygomis. Jeigu bus tokia stipri liūtis, kaip buvo praėjusias savaites, tai trumpam turėtume sustabdyti rekonstrukcijos darbus, bet bendrai, jeigu bus normalus lietus, tai galime dirbti.

Gerokai išaugusios darbuotojų pajėgos, papildomos automobilių stovėjimo vietos, daugiau atvykimo galimybių, rekonstruotas esamas bei pastatyti laikini terminalai. Taip Kauno oro uostas pasiruošė šiandien, liepos 14 d., įvykusiam estafetės perėmimui iš Vilniaus oro uosto, kuriame 35 vasaros dienas bus vykdoma kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija. Pirmasis lėktuvas iš Kauno oro uosto pakilo šiandien 5 val.

Jau šiandien vakare uždaromas ir 35 dienas neveiks Vilniaus oro uostas. Per šį laiką bus rekonstruojamas jo kilimo ir tūpimo takas. Naujovės lauks tiek norinčiųjų aplankyti Vilniaus oro uostą, tiek keliaujančiųjų iš Kauno oro uosto. TV3 studijoje svečiavęsis Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas papasakojo kodėl rekonstrukcijai pasirinktas šis laikas, kas tuo metu laukia Vilniaus oro uosto bei ką dabar privalu žinoti keliaujantiesiems.

Nuo rytojaus iki rugpjūčio 17 dienos Vilniaus oro uostas uždaromas pakilimo tako rekonstrukcijai, todėl visi išvykstamieji ir grįžtamieji skrydžiai bus vykdomi per Kauno oro uostą. Tai gali sukelti nemažų nepatogumų vasaros atostogas susiplanavusiems poilsiautojams. Tačiau nerimauti neverta, nes Kauno oro uostą pasiekti bus dar lengviau. Išbandykite visuomeninį transportą Apie laikiną Vilniaus oro uosto uždarymą ir visų jo skrydžių perkėlimą į Kauną, kalbama jau seniai.

Prieš 85-erius metus pastatytas Vilniaus oro uostas ketvirtadienį vakare uždaromas ir neveiks 35 dienas - per šį laiką bus rekonstruojamas jo kilimo ir tūpimo takas. Dauguma aviakompanijų dalį savo skrydžių perkėlė į Kauno oro uostą. Lietuvos oro uostų Komunikacijos ir rinkodaros skyriaus vadovė Indrė Baltrušaitienė BNS pranešė, kad paskutinis lėktuvas iš Vilniaus pakils ketvirtadienį 21 val. 20 min., o tūps - 20 val. 55 min.

Ateinantį mėnesį dėl Vilniaus oro uosto rekonstrukcijos visi skrydžiai bus vykdomi tik iš Kauno oro uosto. Kelionių organizatorius sako, kad dėl skrydžių perkėlimo jau pabrango kelionės ir sumažėjo krypčių. Tuo metu „Lietuvos oro uostų“ atstovai tikisi, kad pavyks išvengti chaoso ir susitvarkyti su padidintu keleivių srautu Kaune. Skrydžiai iš Vilniaus į Kauną perkeliami nuo liepos 14 iki rugpjūčio 17 dienos.

Rengiantis jau už pusantro mėnesio prasidėsiančiai orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijai Vilniaus oro uostas įspėja apie laikinus pokyčius. Numatyta, kad dvi savaites, nuo birželio 30 iki liepos 13 dienos, oro uoste bus atjungta tikslaus artėjimo tūpti sistema (angl. ILS – instrumental landing system) ir bus dirbama su kita skrydžių valdymo sistema - VOR/DME.

Vilniaus oro uostui ruošianties tūpimo ir kilimo tako rekonstrukcijai, nuo antradienio naktimis tris valandas nepriims skrydžių. Lėktuvai kas naktį nuo 2.05 val. iki 5.05 valandos bus nepriimami iki liepos 13 dienos - tuo metu skrydžiai paprastai vyksta vos kelis kartus per savaitę, todėl nutarta juos atšaukti. o jeigu orlaivis atskristų neplanuotai, jis bus nukreiptas į kitą oro uostą.

Vilniaus oro uostui ruošiantis liepos viduryje prasidėtis kilimo ir tūpimo tako rekonstrukciją, jau nuo kitos savaitės oro uostas nepriims lėktuvų dalį nakties. „Norime, kad keleiviai išvengtų papildomų nepatogumų, todėl nusprendėme skrydžius riboti tokiu metu, kai suplanuotų skrydžių vykdoma mažiausiai“, - pranešime spaudai teigia Lietuvos oro uostų vykdomasis direktorius Donatas Voveris.

Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos metu vežėjai žada užtikrinti tinkamą susisiekimą su Kauno oro uostu. Kovo pradžioje Lietuvos oro uostams pakvietus šalies vežėjus peržiūrėti susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno oro uosto reguliarumą, dvi transporto bendrovės pranešė apie savo planus didinti maršrutų skaičių bei kurti naujus maršrutus.

Vilniaus oro uoste daugėjant keleivių ketinama plėsti stovėjimo aikštelių skaičių. Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai antradienį Centriniame viešųjų pirkimų portale paskelbė daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės sostinėje statybos darbų konkursą. Lietuvos oro uostų atstovė spaudai Agnė Mažeikytė atstovė spaudai BNS sakė, kad stovėjimo aikšteles praplėsti Vilniuje reikia didėjant keleivių srautams.

Vilniaus oro uosto patalpų nuomininkai yra nepatenkinti oro uosto administracijos reikalavimu mokėti 50 proc. nuomos mokestį kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos metu, rašo „Verslo žinios“. „Juk tuo metu, kai vyks rekonstrukcija, nuomininkai neturės jokių pajamų.

Visai neseniai žmonės negalėjo skraidyti. Patys turtingiausi ir galingiausi, tapatinantys save su dievais, negalėjo padaryti paprasto dalyko – pakilti į dangų. Karaliai, imperijų valdovai negalėjo nusipirkti oro linijų bilieto, nes jo nebuvo. Kam jiems tas bilietas? Juk galėjo pasistatyti visą oro uostą. Sparnuoti vabzdžiai, paukščiai skraido milijonus metų. O mūsų organizmas taip neišsivystė. Tačiau išradingų žmonių dėka prieš porą šimtų metų mes pakilome į dangų.

2016-ieji Lietuvos oro uostams – rekordiniai: aptarnauta 4,8 mln. keleivių, o skrydžių skaičius pasiekė 52 tūkst. Sparčiausią augimą pademonstravo Palangos oro uostas, kur keleivių skaičius išaugo net 60 proc. ir pasiekė 233 tūkst. Spaudos konferencijoje 2016 metų rezultatus apžvelgęs Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas džiaugėsi, kad praėjusieji metai Lietuvos oro uostams – geriausi per visą veiklos istoriją.

Dėl tvyrančio rūko Vilniaus oro uoste antradienį nesileido lėktuvai - jie buvo nukreipiami į kitus oro uostus. Tačiau apie vidurdienį 3 lėktuvai nusileido. Vilniaus oro uosto atstovė Indrė Baltrušaitienė BNS patvirtino, kad lėktuvai nesileido dėl prastų oro sąlygų. „Iš tiesų dėl prastų oro sąlygų lėktuvai nukreipiami kitur“, - BNS sakė R.Baltrušaitienė.

Didžiausia žemų sąnaudų oro linijų bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje „Wizz Air“ pradėjo skrydžius iš Vilniaus dar viena kryptimi. Naujausias aviakompanijos maršrutas nuo šiol tiesiogiai, du kartus per savaitę – pirmadieniais ir penktadieniais – jungs Lietuvos sostinę su vaizdinguoju Reikjaviku Islandijoje. Įsikūręs Faksaflojo įlankos pietinėje pakrantėje, Reikjavikas savo gamta, peizažais ir savitu architektūros stiliumi traukia tiek pradedančius, tiek patyrusius turistus.

Žurnalistas ir basketnews.lt redaktorius Jonas Miklovas praėjusį savaitgalį su kolega buvo Vilniaus oro uoste. Ten jiems dingo kompiuteris. Ir nors vėliau jis atsirado, tačiau ši paprasta istorija atvėrė oro uosto saugumo žaizdas: pasirodo, čia priskirti tik du pareigūnai, kurie net ne visą laiką būna oro uoste. Be to, oro uoste nėra budinčio mediko, o vaizdo kamerų filmuojamo vaizdo kokybė tokia, kad sunku įžiūrėti daiktus.

Vilniaus oro uoste – dar viena patogi naujovė keleiviams. Pirkiniai, prieš skrydį įsigyti neapmokestinamųjų prekių parduotuvėse (angl. - „duty free“), nuo šiol gali būti pristatyti tiesiai į namus. Prekių atvežimo paslauga gali pasinaudoti keleivis, gyvenantis Lietuvoje ir skrendantis į bet kurią Europos Sąjungos (ES) šalį. Įsigijus prekes neapmokestinamųjų prekių parduotuvėje, tereikia prie kasos užsisakyti pristatymo į namus paslaugą.

Dėl numatomų orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos darbų, Vilniaus oro uostą ruošiamasi uždaryti kitų metų vasarą mėnesiui laiko. Kelionių organizatoriai jau skaičiuoja papildomas išlaidas bei stebisi, kodėl pasirinktas pats sezono įkarštis. Vilniaus oro uostas bus uždarytas liepos 14 - rugpjūčio 18 dienomis. Didžiąją dalį skrydžių, apie 90 proc. planuojama perkelti į Kauną.

Nežinomybės dėl ateitis slegiamas kanojininkas Henrikas Žustautas artimiausiu metu ketina išbandyti akademinio irklavimo valtį. Henrikas Žustautas iš šalies stebėjo, kaip pirmomis ketvirtadienio minutėmis, iškart po vidurnakčio, ąžuolo lapų vainikais papuošti baidarininkai Edvinas Ramanauskas ir Aurimas Lankas Vilniaus oro uoste skęsta pasitinkančiųjų jūroje blyksint fotoaparatų blykstėms, jų garbei skamba „Ant kalno mūrai, irias lietuviai.

Praėjusią savaitę Vilniaus policija už įvairius pažeidimus nubaudė oro uoste dirbančius taksistus. Kaip pranešė policija, Vilniaus oro uosto teritorijoje ir jo prieigose buvo vykdomas sustiprintas patruliavimas, siekiant užtikrinti viešąją tvarką ir eismo saugumą, tinkamą taksi paslaugų teikimą gyventojams ir miesto svečiams, užkirsti kelią nusikalstamoms veikoms ir kitiems teisės pažeidimams keleivių terminale ir Vilniaus oro uosto prieigose.

Į Lietuvos oro uostus per šių metų sausio-kovo mėnesius atvyko ir išvyko 913,9 tūkst. keleivių - 16,9 proc. daugiau nei per atitinkamą 2015-ųjų laikotarpį. Kovo mėnesį, palyginti su 2015 metų kovu, į šalies oro uostos atvykusių ir išvykusių keleivių skaičius išaugo 16,3 proc., o palyginti su šių metų vasariu - 16,4 proc. iki 330,4 tūkst., pranešė Statistikos departamentas.

Seimas pradėjo svarstyti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų koncesijos įstatymą, kuris leistų plėtros ir investicijų reikalaujančių uostų valdymą perleisti privačiam investuotojui. Parlamentarai po pateikimo ketvirtadienį pritarė teisės aktams, toliau jie bus svarstomi Seimo komitetuose.