vilniaus oro uostas

Neeilinis inicidentas Vilniaus oro uoste – iš Milano į Vilnių skridęs orlaivis nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės. Visas lėktuvas pasidengė purvu, pro jo langus keleiviai nieko nematė. Oro uosto tarnybos pradėjo tyrimą ir aiškinasi, dėl ko galėjo kilti incidentas. Lėktuvo iš Milano į Vilnių keleivių užfiksuoti vaizdai liudija – visi orlaivio langai apsinešę purvu, pro juos nieko nematyti. Lėktuvas popietę nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės.

Vilniuje girtas maršrutinio autobuso vairuotojas sukėlė avariją – atsitrenkė į niekuo dėtą BMW. Kaltininkas įpūtė daugiau nei dvi promiles. Naktį vyko ir policijos reidas, įkliuvo penki girti vairuotojai. Reide dalyvavo ir pasieniečiai: pareigūnai ėmėsi užsieniečių pavežėjų ir maisto kurjerių – nemažai jų Vilniuje važinėja ne tik neturėdami teisės vairuoti, bet ir neturėdami teisės būti mūsų šalyje.

 Vilniaus oro uostas 17 val. atnaujino veiklą po to, kai šeštadienio popietę nuo kilimo–tūpimo tako nuslydo užsakomųjų skrydžių avialinijų kompanijos „Avion Express“ orlaivis, BNS informavo Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas. Lietuvos oro uostai pranešė, kad skrydžiai toliau vyks įprastai, o incidento metu nukentėjusių nėra. Lėktuve buvo 179 keleiviai Apie 14.20 val.

Penktadienio vakarą Vilniaus oro uoste patikros metu vyro kišenėje rasti penki šaudmenys. Kaip pranešė Vilniaus apskrities policija, apie 17 val. Vilniaus oro uoste, patikros metu 1973 metais gimusio vyro striukės kišenėje rasti penki 223 kalibro šaudmenys.  Surinkta medžiaga dėl neteisėto disponavimo šaunamaisiais ginklais, šaudmenimis, sprogmenimis ar sprogstamosiomis medžiagomis.

Įgyvendindami teisės aktuose įtvirtintus reikalavimus, Lietuvos oro uostai pradėjo rengti perspektyvinius triukšmo žemėlapius, kurių pagrindu bus nustatytos Vilniaus, Kauno ir Palangos tarptautinių oro uostų triukšmo apsauginės zonos (TAZ). Arčiausiai oro uostų įsikūrusiems gyventojams, gydymo, švietimo, poilsio įstaigoms tai sudarys galimybes gauti kompensacijas už jų išlaidas, skirtas triukšmą mažinančioms priemonėms, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nuo 2024 metų balandžio 19 dienos keleiviai iš Vilniaus oro uosto galės skristi į Atėnus (Graikija) tiesioginiu reguliariuoju skrydžiu, kurį planuoja vykdyti veiklą Lietuvoje pradedanti oro bendrovė „Aegean Airlines“, praneša Lietuvos oro uostai. Skrydžiai bus vykdomi du kartus per savaitę „Airbus A320“ tipo lėktuvais.

Kelias pastarąsias dienas nepaliauja snigti, o antradienį įsismarkavo ir vakarų, šiaurės vakarų vėjas. Dėl to pagrindiniame šalies oro uoste vėluoja išskristi ir nusileisti daugelis lėktuvų. Kaip skelbiama Vilniaus oro uosto interneto svetainėje, antradienį iki 10 val. ryto vėlavo ar tebevėluoja išskristi net 11 orlaivių. Lėktuvai vėluoja dėl sniego Kelias valandas vėliau, nei numatyta, kilo lėktuvai į Barseloną, Milaną, Kopenhagą, Stokholmą, Amsterdamą, Hurgadą, Varšuvą, Taliną, Rygą.

Lietuvos oro uostuose keleivių srautai auga. Žadama, kad po 25 metų keleivių skaičius trigubės, o į Vilniaus oro uostą jie galės atvykti traukiniais, keliauti ar atvykti į naujus išvykimo ir atvykimo terminalus. Taip pat keliautojai galės rinktis ir naujas kryptis, žadama, kad po 5 metų gyventojai galės skristi ir į JAV. Susisiekimo ministras Marius Skuodis kvietė įsivaizduoti, kad po dešimtmečio į Vilniaus oro uostą atvyksime „Rail Baltica“ arba požeminiu traukiniu.

Žiaurumu Kremliaus kare prieš Ukrainą pagarsėjusios karinės grupuotės „Wagner“ laikas, regis, baigėsi, kai mįslingomis aplinkybėmis sudužo jos vadovybę skraidinęs lėktuvas. Tačiau jos ženklų ketvirtadienį pastebėta Vilniaus oro uoste. Krepšys su „Wagner“ simbolika Socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Rusijos informacinis karas“ vienas internautas pasidalijo tai įrodančiu įrašu. „Vilniaus oro uostas, eilė į įlaipinimą.

Prieš 70 metų pastatytas Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas ateityje keis savo funkciją – vietoj jo planuojama statyti naują terminalą, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Mes jums pristatysime jau greitai, kitų metų pradžioje, bet faktas, kad su šiomis statybomis (atvykimo terminalo – BNS) Vilniaus oro uosto statybos nesibaigs ir dar tų statybų tikrai bus gerokai daugiau“, – pirmadienį Vilniaus oro uoste žurnalistams sakė M. Skuodis.

Pastačius naują Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą 2025 metais iš Lietuvos lėktuvais bus galima tiesiogiai pasiekti 20 proc. daugiau krypčių, sako susisiekimo ministras. Lietuvos oro uostų vadovas pabrėžia, kad terminale bus įrengta naujausios kartos saugumo įranga – keleiviams nebereikės iš bagažo ištraukti skysčių ar kompiuterių, todėl pralaidumas augs apie 20-30 procentų.

Vilniaus oro uoste statomame naujame išvykimo terminale baigtas svarbus etapas – pastato pagrindinių konstrukcijų montavimo darbai, pranešė Lietuvos oro uostai (LTOU). „2024 metais vyksiančiuose etapuose darbai jau vyks terminalo viduje, kur bus diegiamos įvairios aviacijos srities technologijos ir inovacijos, kurios leis per didžiausią Lietuvos oro uostą patogiau keliauti tūkstančiams žmonių“, – pranešime nurodė bendrovė.

Antradienį sutriko pagrindinio Lietuvos oro uosto darbas. Dėl vėluojančių lėktuvų šimtai keleivių buvo priversti laukti. Kaip portalą tv3.lt informavo Lietuvos oro uostų atstovas žiniasklaidai Tadas Vasiliauskas, oro uosto veikla sutriko dėl to, kad lėktuvai negalėjo būti apipurkšti specialiu skysčiu, neleidžiančiu susidaryti ledui.

Lapkričio 21-osios vakarą rinkodaros specialistė Monika Sesickaitė-Rachinštein (33 m.), geriau žinoma kaip Monika Ra, prabilo apie nemalonią patirtį oro uoste. Atvykusi į Dubajaus oro uostą moteris pastebėjo, kad jos lagaminai buvo apvogti. Itin nemaloniu nutikimu moteris pasidalino su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais. Patyrė nuostolių Žinoma moteris pasakojo pastebėjusi, kad jos lagaminai apvogti, vos tik juos atsiėmė atskridusi į Dubajaus oro uostą.

Lietuvos oro uostai praneša, kad nuo 2024 metų sausio pradžios bus pradedama dalies parkavimo aikštelių ir eismo schemos pertvarka priešais Vilniaus oro uostą, todėl visi atvykstantys automobiliais bus nukreipiami į kitas trumpalaikiam sustojimui arba ilgalaikiam parkavimui skirtas vietas.

Lietuvos oro uostai svarsto ieškoti daugiau keleivių patikros ir aviacijos saugumo specialistų – bendrovė ieško personalo atrankos įmonės, kuri padėtų atrinkti iki 20 tokių specialistų.  Pasak Lietuvos oro uostų atstovo Tado Vasiliausko, kol kas šiuos specialistus oro uostai samdo savo jėgomis – vien kitą savaitę Vilniuje darbą pradeda daugiau nei 10 specialistų. „Toliau atliekame atrankas ir labai kviečiame domėtis darbo oro uostuose galimybėmis, nes jų tikrai yra.

Lietuva pradeda ruoštis minėti 150-ąsias dailininko ir kompozitoriaus Mikalojaus Konstantino Čiurlionio gimimo metines – 2025 metais vyksiančių renginių programą planuojama parengti iki pavasario. Tarp galimų idėjų – ir oro uosto Vilniuje pavadinimo keitimas. „Aš čia jau svajoju, bet gal Vilniaus oro uostas taptų Čiurlionio oro uostu, kaip lenkai turi Šopeno, o italai – Leonardo da Vinčio“, – BNS sakė premjerės patarėja kultūros klausimais Gabrielė Žaidytė.

Teismas galutinai atmetė verslininko Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos verslo grupės „Avia Solutions Group“ skundą dėl Vyriausybės ir vyriausybinės strateginių įmonių sandorius tikrinančios komisijos sprendimų blokuoti jos plėtrą Vilniaus oro uoste. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) praėjusį trečiadienį atmetė antrinės grupės bendrovės „VA Reals“ skundą ir paliko nepakeistą Vilniaus apygardos administracinio teismo 2022 metų vasario sprendimą.

Vilniaus oro uoste kilus klientų pasipiktinimui dėl nusidriekusių eilių, bendrovės atstovai ramina, esą, situacija gerėja, o laukti gali tekti tik esant piko laikotarpiui, pavyzdžiui, ryte. Tiesa, egzistuoja ir dar vienas būdas, kaip keliaujantys gali išvengti eilių prie oro uosto terminalų. Internetiniame Vilniaus oro uosto tinklalapyje kiekvienas klientas gali pasinaudoti ir tam tikromis paslaugomis. Štai viena jų – galimybė pasinaudoti VIP terminalu.

Dėl sustiprintų aviacijos saugumo ir keleivių patikros procedūrų Vilniaus oro uoste pastaruoju metu kilusios didelių eilių problemos neliks 2024 metais pastačius naują keleivių išvykimo terminalą, sako susisiekimo ministras. Pasak Mariaus Skuodžio, šiuo metu ją bandoma spręsti pasitelkus darbuotojų iš Kauno ir Palangos oro uostų, atidarius papildomą patikros juostą, kitomis priemonėmis.

Socialiniame tinkle „Facebook“ Vilniaus oro uostas pasidalino įspėjimu keliautojams, jog pastaruoju metu, dėl sustiprintų tam tikrų aviacijos saugumo taikomų patikros procedūrų – kai kuriais piko laikotarpiais oro uoste formuojasi laukiančių keleivių eilės, todėl prieš skrydį reikėtų atvykti likus 2 valandoms iki jo bei turėti pasiruošus iš anksto visus reikalingus skrydžio dokumentus. „Įsitikinkite, kad nevežate jokių draudžiamų daiktų nei rankiniame, nei registruotame bagaže.

Lietuvos oro uostai skelbia papildomų darbuotojų paiešką: šiuo metu nuolatiniam darbui Vilniuje aktyviausiai ieškoma daugiau kaip 20 keleivių patikros (aviacijos saugumo) specialistų. Taip pat darbo galimybės siūlomos ir terminalo asistentams, rašoma pranešime žiniasklaidai. Teigiama, kad aviacijos saugumo specialistai, praėję specialius mokymus, per mėnesį gali uždirbti apie 1 300 eurų (po mokesčių), dirbdami slenkančiu grafiku (pamainomis) po 3–4 dienas per savaitę.

Vilniaus oro uoste nusidriekusios eilės supykdė gyventojus – kai kurie vos spėjo įlipti į lėktuvą, o dalis jau pateikė ir skundus, kad galėtų susigrąžinti prarastus pinigus. Tiesa, Lietuvos oro uostų atstovai ramina, kad situacija netrukus turėtų pagerėti. Tačiau Civilinės aviacijos asociacija (CAVIA) kalba kitaip – nesiėmus reikiamų priemonių, keliaujantiems apie atvykimą į oro uostą likus 20 ar 30 minučių teks pamiršti.

Vilniaus oro uoste dėl praėjusią savaitę sustiprintos patikros piko metu išaugusios keleivių eilės jau trumpėja, pranešė Lietuvos oro uostų (LTOU) atstovas. Tadas Vasiliauskas sako, kad situacija gerėja pasitelkus papildomas priemones.   „Situacija Vilniaus oro uoste dėl besiformuojančių eilių būtent piko laikotarpiais jau pastebimai gerėja ir tai vyksta dėl papildomų priemonių, kurių buvo operatyviai imtasi.

Lietuvos oro uostų atstovai praneša, kad dėl pastaruoju metu sustiprintų tam tikrų aviacijos saugumo taikomų  patikros procedūrų – kai kuriais piko laikotarpiais Vilniaus oro uoste gali formuotis laukiančių keleivių eilės. Keleivių prašoma atvykti į oro uostą bent prieš 2 valandas iki skrydžio ir turėti pasiruošus iš anksto visus reikalingus skrydžio dokumentus.

Vilniaus oro uoste ketvirtadienį atidaroma orlaivių nuledinimo skysčio perdirbimo gamykla. Vienintelėje tokioje gamykloje Baltijos šalyse bus surenkamos ir perdirbamos visos orlaivių nuledinimo procese susidarančios nuotekos, kurios vėliau galės būti naudojamos kaip žaliava aviacijoje ir kitose pramonės srityse, skelbia Lietuvos oro uostai. Gamykla pradėta statyti šiemet vasarį. Skelbta, kad planuojama ieškoti tarptautinių arba vietos partnerių, kurie galėtų perdirbti šią žaliavą.

Oro uoste visada netrūksta veiksmo, čia šurmuliuoja smagūs poilsiautojai, tačiau ne visi į oro uostą atvyksta savo noru – taip gali būti išgabenamos ir prekybos žmonėmis aukos. Tad oro uoste pastebėję tai nedelskite ir nelikite abejingi. Vilniaus oro uostas socialiniuose tinkluose pasidalino kreipimusi į keliautojus su prašymu pastebėjus kelis dalykus nelikti abejingais.

Vilniaus oro uoste neblaivi moteris apdraskė ir apkandžiojo pasienietį, jam prireikė medikų pagalbos. Kaip skelbia Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT), Vilniaus oro uoste pasieniečiai sulaikė apgirtusią agresyviai besielgusią moterį, ji nepakluso VSAT pareigūnų reikalavimams. Dėl incidento 41-erių jonavietė su nepilnamete dukra į Egiptą neišvyko.

Vilniaus oro uoste vietoj senų sandėlių planuojama statyti verslo kompleksą, pranešė Lietuvos oro uostai. Lietuvos oro uostų Komercijos departamento direktorė Gintarė Norvilaitė-Tautevičė sako, kad naujas pastatas suteiks naujų galimybių verslui.  „Pastato rekonstrukcijos projektas reikšmingai išaugins oro uosto infrastruktūros pajėgumus ir leis sukurti daugiau naujų verslo galimybių mūsų esamiems ir būsimiems partneriams“, – pranešime sakė G. Norvilaitė-Tautevičė.

Pagrindiniame Lietuvos oro uoste – neeilinė situacija. Jame laikinai negalėjo leistis ir kilti lėktuvai, nes vienas iš orlaivių patyrė avariją. Lietuvos oro uostai atstovai portalui tv3.lt patvirtino, kad oro uosto kilimo takas bent iki 17:30 val. uždarytas dėl lėktuvo gedimo, kuris buvo įvardytas kaip techninis.Kiek vėliau patikslinta, kad oro uosto pakilimo takas bus uždarytas iki pat 21 val.

Vilniaus oro uoste statomas naujas keleivių išvykimo terminalo modulis šiaurinėje oro uosto dalyje. Planuojama projektą užbaigti 2025 metais.  Skelbiama, kad pastačius 14,4 tūkst. kv.

Sausakimšame sostinės oro uoste lietuviai pasitiko savo didvyrį: per 121-ą dieną irkline valtimi Atlanto vandenyną įveikusį Aurimą Valujavičių. Jam ant kaklo užkabintas ąžuolo lapų vainikas, įteikta gausybė dovanų, taip kurių ir šakotis. Aurimą po 170-ies dienų pertraukos gyvai pamatė ir jo mama, kuri džiaugiasi galimybe per mamos dieną išvysti savo sūnų.

Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos grupės „Avia Solutions Group“ antžeminių paslaugų bendrovė „Baltic Ground Services“ (BGS) teiks paslaugas Skandinavijos oro linijoms SAS Vilniaus oro uoste. Bendrovės pasirašė trejų metų sutartį. Planuojama, kad BGS aptarnaus 20-30 SAS skrydžių per savaitę, pranešė „Avia Solutions Group“. Be klientų aptarnavimo Vilniaus oro uoste, BGS veikia dar devyniuose oro uostuose visoje Europoje.

Lietuvių kelionių į užsienį per Velykų šventes gerokai padaugėja, tačiau pardavimams jau pasiekus 2019 metų lygį, keliautojų skaičius vis dar yra mažesnis.  Nacionalinės turizmo verslo asociacijos bei Lietuvos turizmo rūmų prezidentė Žydrė Gavelienė BNS teigė, kad Velykinių kelionių pardavimai jau pasiekė ikipandeminį laikotarpį, tačiau keliautojų skaičius 2019 metams dar neprilygsta.

Turbūt kiekvienas, bent kartą skridęs lėktuvu, žino, kaip kartais prieš skrydį ar po jo, prireikia į tualetą. Iki šiol pagrindiniame Vilniaus oro uoste apsilankymas tualete buvo nemokamas. Tačiau jau netrukus keleiviams teks ieškoti pinigų, jei kartais prireiks jame apsilankyti. Šalies oro uostus valdanti valstybės įmonė „Lietuvos oro uostai“ tikina, kad tualetai apmokestinami dėl svarbių priežasčių ir žada, kad apmokestins tik du viešuosius tualetus.

Šeštadienį Vilniaus oro uoste pas keleivę aptikta šovinių, pranešė Policijos departamentas. Apie 13.15 val. atliekant patikrą pas 2002 metais gimusią moterį rasti ir paimti du šoviniai. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neteisėto disponavimo šaudmenimis.

2025 metų pradžioje pirmieji keleiviai išvyks iš naujojo terminalo Vilniaus oro uoste, o pats objektas neabejotinai taps vienu iš svarbiausių projektų Lietuvos oro uostų istorijoje. Šio terminalo architektas Artūras Asauskas teigia, kad pastatas spręs senuosiuose terminaluose esančias problemas ir ties pagrindus ateities oro uosto plėtrai. Apie projekto planavimo pradžią, iššūkius ir įkvėpimą projektui plačiau – Lietuvos oro uostų pranešime žiniasklaidai, interviu.

Inžinierinių sistemų įrengimo įmonei „Civinity Engineering“ anksčiau pranešus, kad ji už 2,35 mln. eurų įrengs naujo Vilniaus oro uosto keleivių išvykimo terminalo inžinerines sistemas, projekto užsakovė bendrovė Lietuvos oro uostai (LTOU) teigia, kad įmonė dar nepatvirtinta kaip subrangovė – dar bus tikrinama, ar ji gali dalyvauti terminalo statybose.   Tuo metu pati „Civinity Engineering“ tvirtina, kad sutartis jau įsiteisėjusi.

Vilniaus oro uoste padėta statyti orlaivių nuledinimo skysčio perdirbimo gamykla. Lietuvos oro uostų atstovų teigimu, ji pradės veikti antroje metų pusėje, o orlaivių paruošimo procedūros bus pažangesnės ir tvaresnės aplinkosaugos požiūriu tvaresni, pranešė Lietuvos oro uostai.

Sostinės gyventojai trečiadienį ryte pastebėjo keistai virš Vilniaus skraidantį užsakomųjų skrydžių oro linijų bendrovės lėktuvą. Naujienų portalui tv3.lt nuotrauką atsiuntusi skaitytoja Margarita (tikrasis vardas redakcijai žinomas – red. past.) teigė, kad keleivinis „Airbus A320-233“ įtartinai skraido aplink sostinę.

Anksčiau siūlęs nugriauti sovietų laikais statytą pagrindinį Vilniaus oro uosto pastatą ir statyti naują atvykimo terminalą susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad jį bus bandoma atnaujinti ir integruoti į visą oro uosto kompleksą. Pasak jo, šiemet planuojama skelbti architektūrinį pastato konkursą.

Vilniaus oro uoste antradienį oficialiai pradėtos naujojo išvykimo terminalo statybos. Anot susisiekimo ministro Marius Skuodžio, jis ne tik padidins oro uosto pajėgumus, bet ir pakels kokybės kartelę. Lietuvos oro uostų vadovu teigimu, išvykimo terminalo projektu iš esmės keičiama oro uosto plėtros strategija.  „Vilniaus oro uostas yra išaugęs savo rūbą, tą rūbą, kuriame yra ir naujasis terminalas, kurio visi laukiame, leis pajėgumus padidinti du kartus.

Artėjantis pavasaris ir vasara žada naujų atradimų džiaugsmą. Nuo kovo iki birželio mėnesio Lietuvos keliautojams bus pristatytos net septynios naujos tiesioginių skrydžių kryptys, tad naujų patirčių galės pasisemti kiekvienas. Antradienį apie naujas skrydžių kryptis artėjantį sezoną praneša „Lietuvos oro uostai“ Pavasario startas – Europos senamiesčių gatvelėse Kovo mėnesį skrydžių bendrovė „Ryanair“ norintiems pavasarį pasitikti šiltai siūlo tris naujas kryptis iš Kauno oro uosto.

Gruodžio 21-osios rytą Vilniaus oro uoste keleivius pasitiko džiugus šurmulys. Laukimo salėje iš Londono sugrįžusius emigrantus pasitiko dūdų skambėjimas ir filmo „ReEmigrantai“ aktoriai.

Artėjančios gražiausios žiemos šventės – tikras stebuklų metas. Pasirodo, Kalėdų Senelis lanko ne tik namus, bet užsuka ir į oro uostus. Netikėtas svečias aplankė Vilniaus oro uostą. Šventinę nuotaiką skleidžiantį Kalėdų Senelį užfiksavo oro uosto apsaugos kameros. Jis su savimi ne tik atsinešė kalėdinę nuotaiką, bet ir kibo į darbus – aptarnavo lėktuvą. Tiesa, teko pramankštinti sąnarius, juk toks darbas išties nelengvas.

Bendrovė „Euroelektronika“ Vilniaus oro uoste už 0,51 mln. eurų (be PVM) įdiegė vaizdo stebėjimo sistemą. Ji padidins oro uosto ir jo operacijų saugumą jo teritorijoje lauke, antradienį pranešė Lietuvos oro uostai.  Lietuvos oro uostų saugos ir saugumo departamento vadovas Vidas Kšanas sako, kad dabar vaizdo kameromis padengtas visas oro uosto perimetras, neliko aklų zonų, todėl pažeidimų atveju galima greičiau reaguoti, nustatyti galimą pažeidėjo buvimo vietą ir sekti jį.

Pirmadienį didelis rūkas daugelyje Lietuvos vietų sujaukė ir skrydžių maršrutus, o vienam iš lėktuvų tenka skraidyti virš Vilniaus oro uosto. Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas naujienų portalui tv3.lt teigė, kad prastos meteorologinės sąlygos sutrikdė suplanuotų skrydžių maršrutus. „Šiandien dėl prasto matotumo buvo atšauktas „Airbaltic“ bendrovės skrydis iš Talino į Vilniaus oro uostą ir atgal.

Penktadienį ryte, dėl prasto matomumo, iš Talino skridęs lėktuvas buvo priverstas leistis Latvijos sostinės Rygos oro uoste. „Priežastis paprasta – blogas matomumas tam tikrais laikotarpiais“, – paaiškino Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas.  Pasak jo, planinis lėktuvo iš Talino nusileidimas Vilniuje turėjo įvykti šiek tiek po 10 val.

Naują Vilniaus oro uosto keleivių išvykimo terminalą už 50,2 mln. eurų (su PVM) statys konkursą laimėjusi bendrovė „Eikos statyba“, pranešė Lietuvos oro uostai. Bendrovė buvo laimėjusi ir anksčiau skelbtą konkursą, tačiau tuomet beveik 46 mln. eurų vertės (su PVM) sutartis nebuvo pasirašyta dėl smarkiai išaugusių kainų. „Eikos statyba“ įsipareigojo iki 2024 metų pabaigos pastatyti  daugiau nei 14 tūkst. kv. metrų ploto terminalą bei pertvarkyti 34 tūkst. kv. metrų oro uosto prieigų.