vilniaus oro uostas

 Baigiamos Vilniaus oro uosto naujojo keleivių išvykimo terminalo statybos, penktadienį pranešė Lietuvos oro uostai (LTOU). Terminalą per daugiau nei pusantrų metų už maždaug 50 mln. eurų pastatė „Eikos statyba“. „Naujasis daugiau kaip 14 tūkst. kv. metrų terminalas bus ne tik dukart erdvesnis, bet ir leis aptarnauti dvigubai daugiau keleivių“, – pranešime teigė LTOU.   Oficialus jo pristatymo renginys vyks pirmadienį.

Kilus nepasitenkinimui dėl per trumpo keleivių išlaipinimo laiko Vilniaus oro uoste esančioje zonoje „Kiss&Fly“, nuo trečiadienio joje jau galima stovėti ne 5, o 10 minučių, rašo portalas „Made in Vilnius“. „Vilniaus oro uoste esančios centrinės aikštės operatorius „Unipark“ informavo, kad priešais oro uosto terminalus esančioje „Kiss&Fly“ linijoje – nemokamas sustojimo laikas ilginamas dvigubai – iki 10 minučių per valandą“, – portalui sakė Lietuvos oro uostų atstovas Tadas V...

Po visuomenėje kilusio nepasitenkinimo dėl trumpo keleivių išlaipinimo laiko „Kiss&Fly” zonoje, Vilniaus oro uostas ir stovėjimo aikštelės operatorius „Unipark” nusprendė prailginti nemokamą „Kiss&Fly” linijos laiką. Dėl to nemokamai stovėti šioje zonoje bus galima ne 5, o 10 minučių.

Susisiekimo ministerija siūlo bendrovės Lietuvos oro uostai (LTOU) jau pradėtą įgyvendinti jo valdomo Vilniaus oro uosto plėtrą pripažinti valstybei svarbiu projektu.

Statant naująjį Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą baigta rekonstruoti jo prieigų eismo sistema, pirmadienį pranešė Lietuvos oro uostai (LTOU). Ketvirtadienį ji bus atidaryta keleiviams.  „Lengviesiems automobiliams ir autobusams bus atidaryta iš esmės atnaujinta transporto judėjimo schema, kurios sprendimai tiesiogiai siejasi ilgalaikiais oro uostų plėtros planais ir su šiuo metu statomu naujuoju išvykimo terminalu sostinės oro uoste“, – teigiama LTOU pranešime.

Dėl užsitęsusių teisinių procesų Lietuvos oro uostai (LTOU) nusprendė atidėti planus statyti verslo centrą šalia Vilniaus oro uosto, skelbia „Verslo žinios“. Teismas nusprendė, kad LTOU neteisėtai atmetė viešajame pirkime dėl rangos darbų dalyvavusios Kauno statybų įmonės „Inti“ pasiūlymą, o Vilniaus bendrovė „Jungtiniai projektai“ pripažinta teikusi melagingą informaciją.

Šalia Vilniaus oro uosto projektuojamas naujas, beveik 15 tūkst. kv. metrų ploto verslo ir prekybos miestelis. Planuojama, kad jame įsikurs daugiau nei 32 parduotuvės ar kitos įstaigos, rašo portalas „Made in Vilnius“. Skelbiama, kad projektuojami pastatai bus dviejų aukštų. Numatoma, kad jų pirmuose aukštuose patalpos bus skirtos prekybai ir sandėliavimui, o antresolėje bus įrengtos prekybinės ir administracinės patalpos.

Į Vilniaus oro uostą dėl galimo sprogmens iškviesti „Aro“ išminuotojai. Kaip pranešė Policijos departamentas, ketvirtadienį apie 18.17 val. gautas pranešimas, kad Vilniuje, Rodūnios kelyje, Vilniaus oro uoste, tikrinant rentgenu siuntas, aptiktas siuntinys, kuriame rastas daiktas, panašus į savadarbį sprogmenį. Į įvykio vietą atvykę „Aro“ išminuotojai siuntinyje sprogmenų nerado.

Didžiulė audra, prasidėjusi sekmadienį ir besitęsianti pirmadienį, problemų sukėlė ne tik dėl kritusių medžių, dingusios elektros, bet ir atšaukiamų lėktuvų skrydžių. Vilniaus oro uostas skelbia, kad pirmadienį atšaukti bent du skrydžiai. Lietuvos sostinėje 8:25 val. tuėjęs leistis lėktuvas iš Rygos nenusileis, nes „Air Baltic“ skrydis buvo atšauktas. Taip pat atšauktas „Turkish Airlines“ skrydis iš Stambulo į Vilnių. Šiuo reiso lėktuvas turėjo leistis 10:40 val.

Penktadienį apie 10 val. 30 min. Vilniuje, Rodūnios kel., Vilniaus oro uosto išvykimo patikros poste, vyro (gim. 1981 m.) rankiniame bagaže, rasti ir paimti 5 šoviniai „Norma 30-06“, praneša Lietuvos policija. Surinkta medžiaga pagal Baudžiamojo kodekso 253 straipsnio 1 dalį dėl neteisėto disponavimo šaunamaisiais ginklais, šaudmenimis, sprogmenimis ar sprogstamosiomis medžiagomis.

Per Lietuvos oro uostus kiekvieną mėnesį keliauja šimtai tūkstančių gyventojų. Nekeista, kad bent nedidelė dalis jų lagaminų pasimeta arba būna pamiršti. Pavyzdžiui, galbūt žmogus išskrido į labai tolimą užsienį, tačiau užsimiegojęs ar per skubėjimą kur nors oro uoste paliko savo lagaminą, kuris didesnės vertės neturi. Tikėtina, kad tokiu atveju nebūtinai visi savininkai ieškos pasimetusio bagažo.

Statomame naujajame Vilniaus oro uosto išvykimo terminale – baigti saulės energijos modulių montavimo darbai. Skaičiuojama, kad 5 tūkst. kv. metrų plotą dengiantys saulės moduliai ateityje patenkins apie trečdalį viso naujojo išvykimo terminalo elektros poreikio. Kaip praneša Lietvuos oro uostai, dvipusių modulių sistema iš viso dengia apie 70 proc. terminalo stogo ploto, o sistemai veikiant maksimaliu pajėgumu – bus užtikrinta beveik 0,5 megavato (MW) galia.

Nuo pirmadienio Vilniaus oro uoste įsigalioja nauji eismo organizavimo pokyčiai. Pranešama, apie priešais statomą naują išvykimo terminalą atidaromą naujai įrengtą aikštelę trumpiems automobilių sustojimams, taip pat naujas autobusų stotelių vietas. Kaip anksčiau jau yra skelbę Lietuvos oro uostai (LTOU), į naujai atidaromą aikštelę P2 persikelia ir pavežėjų, taksi bei dalinimosi automobiliais paslaugos, kurios čia veiks iki tol, kol bus visiškai baigta oro uosto prieigų rekonstrukcija.

Nuo birželio 3 dienos (pirmadienio) ryto, atvykus  automobiliu į Vilniaus oro uostą pasitikti arba palydėti keleivių, trumpam sustoti bus galima naujai įrengtoje aikštelėje P2, kuri bus atidaryta priešais statomą naują išvykimo terminalą, rašoma pranešime spaudai.

Savarankiškai bei savanoriškai veikianti profesinė kūrybinė organizacija – Lietuvos architektų sąjunga organizuos iki 2028 metų pabaigos planuojamo pastatyti naujo Vilniaus oro uosto atvykimo terminalo bei jo prieigų architektūrinių idėjų konkursą.  Lietuvos oro uostai (LTOU) antradienį pranešė kartu su Lietuvos architektų sąjunga pasirašę tai numatančią 132 tūkst. eurų (be PVM) vertės sutartį.

Airijos pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ generalinis direktorius Eddis Wilsonas sako, kad dėl savo įkainių Vilniaus oro uostas gali tapti nekonkurencingu. „Oro uostai Lietuvoje privalo būti konkurencingi. Vilnius rizikuoja tapti nekonkurencingu oro uostu ir nėra nieko, kas užpildytų šią spragą, nes niekas kitas neturi papildomų pajėgumų“, – interviu LRT portalui trečiadienį sakė E. Wilsonas.

Uždarius vadinamąjį pandusą prie Vilniaus oro uosto išvykimo terminalo Lietuvos oro uostų (LTOU) atstovas sako, kad keleiviams anksčiau atvykti nereikia.  „Nemanau, kad laike tai šiek tiek pasikeis būtent atvykimas anksčiau ar vėliau – akcentas labiau yra į žinojimą, kaip keliauti keleiviui, tai tuo tikslu esame pasamdę papildomus darbuotojus.

Nuo pirmadienio Vilniaus oro uoste uždaromas automobilių užvažiavimo prie išvykimo terminalo kelias. Transporto priemonės bus nukreipiamos į kitas trumpalaikiam sustojimui ar parkavimui skirtas vietas. Pasak bendrovės Lietuvos oro uostai (LTOU), pokyčiai susiję su šiuo metu vykstančia Vilniaus oro uosto eismo schemos pertvarka bei kitų metų pradžioje planuojamu atidaryti dukart didesnio pralaidumo nauju išvykimo terminalu.

Įsibėgėjanti Vilniaus oro uosto rekonstrukcija atneša svarbių eismo pokyčių oro vartų prieigose. Vairuotojams ir keleiviams teks keisti senus įpročius – balandžio 29 dieną visam laikui uždaromas automobilių užvažiavimo prie išvykimo terminalo kelias (pandusas), kuriuo prie įėjimo antrame aukšte atvykdavo daug keleivių ir juos lydinčių asmenų. Šių metų gegužės mėnesį vadinamoji „Kiss and Fly“ zona, kurioje išlaipinami keleiviai, veiks tik PC ir P3 aikštelėse.

Aleksandro Čeliadino netiesiogiai iš dalies kontroliuojama orlaivių nuomos ir užsakomųjų skrydžių bendrovė „GetJet Airlines“ bylinėjasi su vyriausybine strateginių įmonių sandorius tikrinančia komisija dėl jos išvados suteikiant leidimą kabineto nuomai Vilniaus oro uoste.   Įmonė su Lietuvos oro uostais jau pasirašė patalpų sutartį, tačiau ginčija komisijos rekomendacijas, paremtas, anot jos, pasenusiais duomenimis ir kenkiančias įmonės reputacijai.

Lietuvos oro uostų atstovai prognozuoja, kad ir toliau augant kelionių paklausai, šiemet keleivių srautai gali pasiekti rekordinį 2019 m. lygį – apie 6,5 mln. turistų. „Matome, kad šių metų vasaros sezonas ko gero bus rekordiškai aktyvus.

Airijos pigių skrydžių bendrovė praneša atšaukianti šimtus skrydžių dėl skrydžių vadovų streiko Prancūzijoje. Apie stringantį oro eismą įspėja ir kitos oro bendrovės, mat dėl darbuotojų protestų normaliai nedirba du didžiausi šalies oro uostai, rašo vietos žiniasklaida. Vilniaus oro uostas skelbia, kad atšauktas ir šiandien 16:40 val. turintis vykti „Ryanair“ skrydis iš Lietuvos sostinę į Paryžių ir 22:25 val. skrydis iš jo atgal į Vilnių.

Nuo pirmadienio uždaromas Vilniaus oro uoste esantis automobilių užvažiavimo prie išvykimo terminalo kelias, transporto priemonės bus nukreipiamos į kitas trumpalaikiam sustojimui ar parkavimui skirtas vietas. Kaip trečiadienį pranešė Lietuvos oro uostai, šių metų gegužės mėnesį vadinamoji „Kiss and Fly“ zona, kurioje išlaipinami keleiviai, veiks tik PC ir P3 oro uosto aikštelėse. Keleivius atvežę automobiliai „Kiss and Fly“ aikštelėse galės nemokamai stovėti 15 minučių.

Vilniaus oro uoste jau baigti naujojo išvykimo terminalo pagrindiniai išorės ir laikančių konstrukcijų montavimo darbai. Šiuo metu darbai vykdomi pastato viduje ir planuojama, kad jis bus atidarytas 2025-ųjų metų pirmąją ketvirtį. Jau anksčiau rašėme, kad atidarius šį terminalą, bus pradedama senųjų terminalų rekonstrukcija, taip pat iškart planuojama imtis ir naujojo atvykimo terminalo (T5) statybų.

Nuo penktadienio keleiviai iš Vilniaus oro uosto galės skristi į Graikijos sostinę Atėnus tiesioginiu skrydžiu, kurį vykdys veiklą Lietuvoje pradėjusi oro bendrovė Aegean Airlines“. „Džiaugiamės tuo, kad pradedame vykdyti naują tiesioginį skrydį tarp Atėnų ir Vilniaus, šis maršrutas atspindi mūsų įsipareigojimą plėsti savo veiklą Baltijos šalių regione.

Lietuvos oro uostuose pirmą kartą išbandyta nauja praktika – keleiviams skirti trumpi terapiniai užsiėmimai su šunimis. Vilniaus oro uosto išvykimo zonoje skrydžių laukę keleiviai galėjo patirti profesionaliai parengtų terapinių gyvūnų poveikį, rašoma pranešime spaudai. Moksliniais tyrimais įrodyta, kad kaniterapija padeda atsipalaiduoti, nuramina ir nuteikia pozityviai. „Priimti specialistus su terapiniais šunimis į Vilniaus oro uostą kilo stebint gerąją užsienio šalių praktiką.

Kai kuriems keliautojams „per didelis bagažas“ poilsiautojams gali sukelti streso ir nepatogumų, galiausiai ir papildomų išlaidų. Tačiau viena oro linijų bendrovė jau kviečia ir pačius keleivius stoti ant svarstyklių.

Neeilinis inicidentas Vilniaus oro uoste – iš Milano į Vilnių skridęs orlaivis nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės. Visas lėktuvas pasidengė purvu, pro jo langus keleiviai nieko nematė. Oro uosto tarnybos pradėjo tyrimą ir aiškinasi, dėl ko galėjo kilti incidentas. Lėktuvo iš Milano į Vilnių keleivių užfiksuoti vaizdai liudija – visi orlaivio langai apsinešę purvu, pro juos nieko nematyti. Lėktuvas popietę nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės.

Vilniuje girtas maršrutinio autobuso vairuotojas sukėlė avariją – atsitrenkė į niekuo dėtą BMW. Kaltininkas įpūtė daugiau nei dvi promiles. Naktį vyko ir policijos reidas, įkliuvo penki girti vairuotojai. Reide dalyvavo ir pasieniečiai: pareigūnai ėmėsi užsieniečių pavežėjų ir maisto kurjerių – nemažai jų Vilniuje važinėja ne tik neturėdami teisės vairuoti, bet ir neturėdami teisės būti mūsų šalyje.

 Vilniaus oro uostas 17 val. atnaujino veiklą po to, kai šeštadienio popietę nuo kilimo–tūpimo tako nuslydo užsakomųjų skrydžių avialinijų kompanijos „Avion Express“ orlaivis, BNS informavo Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas. Lietuvos oro uostai pranešė, kad skrydžiai toliau vyks įprastai, o incidento metu nukentėjusių nėra. Lėktuve buvo 179 keleiviai Apie 14.20 val.

Penktadienio vakarą Vilniaus oro uoste patikros metu vyro kišenėje rasti penki šaudmenys. Kaip pranešė Vilniaus apskrities policija, apie 17 val. Vilniaus oro uoste, patikros metu 1973 metais gimusio vyro striukės kišenėje rasti penki 223 kalibro šaudmenys.  Surinkta medžiaga dėl neteisėto disponavimo šaunamaisiais ginklais, šaudmenimis, sprogmenimis ar sprogstamosiomis medžiagomis.

Įgyvendindami teisės aktuose įtvirtintus reikalavimus, Lietuvos oro uostai pradėjo rengti perspektyvinius triukšmo žemėlapius, kurių pagrindu bus nustatytos Vilniaus, Kauno ir Palangos tarptautinių oro uostų triukšmo apsauginės zonos (TAZ). Arčiausiai oro uostų įsikūrusiems gyventojams, gydymo, švietimo, poilsio įstaigoms tai sudarys galimybes gauti kompensacijas už jų išlaidas, skirtas triukšmą mažinančioms priemonėms, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nuo 2024 metų balandžio 19 dienos keleiviai iš Vilniaus oro uosto galės skristi į Atėnus (Graikija) tiesioginiu reguliariuoju skrydžiu, kurį planuoja vykdyti veiklą Lietuvoje pradedanti oro bendrovė „Aegean Airlines“, praneša Lietuvos oro uostai. Skrydžiai bus vykdomi du kartus per savaitę „Airbus A320“ tipo lėktuvais.

Kelias pastarąsias dienas nepaliauja snigti, o antradienį įsismarkavo ir vakarų, šiaurės vakarų vėjas. Dėl to pagrindiniame šalies oro uoste vėluoja išskristi ir nusileisti daugelis lėktuvų. Kaip skelbiama Vilniaus oro uosto interneto svetainėje, antradienį iki 10 val. ryto vėlavo ar tebevėluoja išskristi net 11 orlaivių. Lėktuvai vėluoja dėl sniego Kelias valandas vėliau, nei numatyta, kilo lėktuvai į Barseloną, Milaną, Kopenhagą, Stokholmą, Amsterdamą, Hurgadą, Varšuvą, Taliną, Rygą.

Lietuvos oro uostuose keleivių srautai auga. Žadama, kad po 25 metų keleivių skaičius trigubės, o į Vilniaus oro uostą jie galės atvykti traukiniais, keliauti ar atvykti į naujus išvykimo ir atvykimo terminalus. Taip pat keliautojai galės rinktis ir naujas kryptis, žadama, kad po 5 metų gyventojai galės skristi ir į JAV. Susisiekimo ministras Marius Skuodis kvietė įsivaizduoti, kad po dešimtmečio į Vilniaus oro uostą atvyksime „Rail Baltica“ arba požeminiu traukiniu.

Žiaurumu Kremliaus kare prieš Ukrainą pagarsėjusios karinės grupuotės „Wagner“ laikas, regis, baigėsi, kai mįslingomis aplinkybėmis sudužo jos vadovybę skraidinęs lėktuvas. Tačiau jos ženklų ketvirtadienį pastebėta Vilniaus oro uoste. Krepšys su „Wagner“ simbolika Socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Rusijos informacinis karas“ vienas internautas pasidalijo tai įrodančiu įrašu. „Vilniaus oro uostas, eilė į įlaipinimą.

Prieš 70 metų pastatytas Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas ateityje keis savo funkciją – vietoj jo planuojama statyti naują terminalą, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Mes jums pristatysime jau greitai, kitų metų pradžioje, bet faktas, kad su šiomis statybomis (atvykimo terminalo – BNS) Vilniaus oro uosto statybos nesibaigs ir dar tų statybų tikrai bus gerokai daugiau“, – pirmadienį Vilniaus oro uoste žurnalistams sakė M. Skuodis.

Pastačius naują Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą 2025 metais iš Lietuvos lėktuvais bus galima tiesiogiai pasiekti 20 proc. daugiau krypčių, sako susisiekimo ministras. Lietuvos oro uostų vadovas pabrėžia, kad terminale bus įrengta naujausios kartos saugumo įranga – keleiviams nebereikės iš bagažo ištraukti skysčių ar kompiuterių, todėl pralaidumas augs apie 20-30 procentų.

Vilniaus oro uoste statomame naujame išvykimo terminale baigtas svarbus etapas – pastato pagrindinių konstrukcijų montavimo darbai, pranešė Lietuvos oro uostai (LTOU). „2024 metais vyksiančiuose etapuose darbai jau vyks terminalo viduje, kur bus diegiamos įvairios aviacijos srities technologijos ir inovacijos, kurios leis per didžiausią Lietuvos oro uostą patogiau keliauti tūkstančiams žmonių“, – pranešime nurodė bendrovė.

Antradienį sutriko pagrindinio Lietuvos oro uosto darbas. Dėl vėluojančių lėktuvų šimtai keleivių buvo priversti laukti. Kaip portalą tv3.lt informavo Lietuvos oro uostų atstovas žiniasklaidai Tadas Vasiliauskas, oro uosto veikla sutriko dėl to, kad lėktuvai negalėjo būti apipurkšti specialiu skysčiu, neleidžiančiu susidaryti ledui.

Lapkričio 21-osios vakarą rinkodaros specialistė Monika Sesickaitė-Rachinštein (33 m.), geriau žinoma kaip Monika Ra, prabilo apie nemalonią patirtį oro uoste. Atvykusi į Dubajaus oro uostą moteris pastebėjo, kad jos lagaminai buvo apvogti. Itin nemaloniu nutikimu moteris pasidalino su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais. Patyrė nuostolių Žinoma moteris pasakojo pastebėjusi, kad jos lagaminai apvogti, vos tik juos atsiėmė atskridusi į Dubajaus oro uostą.

Lietuvos oro uostai praneša, kad nuo 2024 metų sausio pradžios bus pradedama dalies parkavimo aikštelių ir eismo schemos pertvarka priešais Vilniaus oro uostą, todėl visi atvykstantys automobiliais bus nukreipiami į kitas trumpalaikiam sustojimui arba ilgalaikiam parkavimui skirtas vietas.

Lietuvos oro uostai svarsto ieškoti daugiau keleivių patikros ir aviacijos saugumo specialistų – bendrovė ieško personalo atrankos įmonės, kuri padėtų atrinkti iki 20 tokių specialistų.  Pasak Lietuvos oro uostų atstovo Tado Vasiliausko, kol kas šiuos specialistus oro uostai samdo savo jėgomis – vien kitą savaitę Vilniuje darbą pradeda daugiau nei 10 specialistų. „Toliau atliekame atrankas ir labai kviečiame domėtis darbo oro uostuose galimybėmis, nes jų tikrai yra.

Lietuva pradeda ruoštis minėti 150-ąsias dailininko ir kompozitoriaus Mikalojaus Konstantino Čiurlionio gimimo metines – 2025 metais vyksiančių renginių programą planuojama parengti iki pavasario. Tarp galimų idėjų – ir oro uosto Vilniuje pavadinimo keitimas. „Aš čia jau svajoju, bet gal Vilniaus oro uostas taptų Čiurlionio oro uostu, kaip lenkai turi Šopeno, o italai – Leonardo da Vinčio“, – BNS sakė premjerės patarėja kultūros klausimais Gabrielė Žaidytė.

Teismas galutinai atmetė verslininko Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos verslo grupės „Avia Solutions Group“ skundą dėl Vyriausybės ir vyriausybinės strateginių įmonių sandorius tikrinančios komisijos sprendimų blokuoti jos plėtrą Vilniaus oro uoste. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) praėjusį trečiadienį atmetė antrinės grupės bendrovės „VA Reals“ skundą ir paliko nepakeistą Vilniaus apygardos administracinio teismo 2022 metų vasario sprendimą.

Vilniaus oro uoste kilus klientų pasipiktinimui dėl nusidriekusių eilių, bendrovės atstovai ramina, esą, situacija gerėja, o laukti gali tekti tik esant piko laikotarpiui, pavyzdžiui, ryte. Tiesa, egzistuoja ir dar vienas būdas, kaip keliaujantys gali išvengti eilių prie oro uosto terminalų. Internetiniame Vilniaus oro uosto tinklalapyje kiekvienas klientas gali pasinaudoti ir tam tikromis paslaugomis. Štai viena jų – galimybė pasinaudoti VIP terminalu.

Dėl sustiprintų aviacijos saugumo ir keleivių patikros procedūrų Vilniaus oro uoste pastaruoju metu kilusios didelių eilių problemos neliks 2024 metais pastačius naują keleivių išvykimo terminalą, sako susisiekimo ministras. Pasak Mariaus Skuodžio, šiuo metu ją bandoma spręsti pasitelkus darbuotojų iš Kauno ir Palangos oro uostų, atidarius papildomą patikros juostą, kitomis priemonėmis.

Socialiniame tinkle „Facebook“ Vilniaus oro uostas pasidalino įspėjimu keliautojams, jog pastaruoju metu, dėl sustiprintų tam tikrų aviacijos saugumo taikomų patikros procedūrų – kai kuriais piko laikotarpiais oro uoste formuojasi laukiančių keleivių eilės, todėl prieš skrydį reikėtų atvykti likus 2 valandoms iki jo bei turėti pasiruošus iš anksto visus reikalingus skrydžio dokumentus. „Įsitikinkite, kad nevežate jokių draudžiamų daiktų nei rankiniame, nei registruotame bagaže.

Lietuvos oro uostai skelbia papildomų darbuotojų paiešką: šiuo metu nuolatiniam darbui Vilniuje aktyviausiai ieškoma daugiau kaip 20 keleivių patikros (aviacijos saugumo) specialistų. Taip pat darbo galimybės siūlomos ir terminalo asistentams, rašoma pranešime žiniasklaidai. Teigiama, kad aviacijos saugumo specialistai, praėję specialius mokymus, per mėnesį gali uždirbti apie 1 300 eurų (po mokesčių), dirbdami slenkančiu grafiku (pamainomis) po 3–4 dienas per savaitę.