vairuotojai

Per savaitę – sausio 6–12 dienomis – Lietuvos keliuose ir gatvėse žuvo 12 žmonių, 78 sužeisti. Žuvo 4 vairuotojai, 4 pėstieji, 3 dviračių vairuotojai, 1 keleivis. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, iš viso per savaitę užregistruoti 79 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Penkių eismo įvykių kaltininkai – neblaivūs vairuotojai, pražudę 2 ir sužeidę 7 žmones.

Tik kas dešimtą eismo įvykio deklaraciją vairuotojai užpildo teisingai. Tai draudikams vėliau sukelia galvos skausmą ir pailgina žalų administravimą. Eismo įvykio deklaracija yra pagrindinis dokumentas, kuriuo besiremdamos draudimo bendrovės atlygina žalą. Lietuvoje vairuotojai jas pildo jau beveik ketverius metus. Vis dėlto dažnam perprasti dokumento subtilybes iki šiol sudėtinga.

Pastarosiomis dienomis Vilniuje įvykusių eismo nelaimių analizė parodė, kad vis dažniau eismo įvykiuose nukenčia pėstieji. Lietingi orai apsunkino eismo sąlygas visiems eismo dalyviams. Neiškritus sniegui, mus supanti eismo aplinka skendi tamsoje ir, dėvėdami tamsius drabužius be šviesą atspindinčių elementų, rizikuojame likti vairuotojų nepastebėti. Pėstieji nukenčia išėję į gatvę neleistinose vietose, yra ir pėsčiųjų perėjose nukentėjusių pėsčiųjų.

Anot konsultacinės bendrovės KPMG pamažu keičiasi pasaulio požiūris į transporto priemones, rašo BBC. Ilgą laiką gyvavo paprasta taisyklė: žmogus, norintis naudotis automobiliu, privalo jį įsigyti. Tačiau šiuo metu kelią skinasi nauja ir visiškai paprasta idėja. Kam pirkti nuosavą automobilį, jeigu galima juo naudotis drauge su kitais visuomenės nariais. Dėl tokio visuomenės požiūrio stambiausieji automobilių gamintojai ateityje bus priversti radikaliai pakeisti savo veiklos strategiją.

Pernai Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai sulaikė maždaug ketvirtadaliu daugiau pavogtų automobilių nei 2010 m., o palyginti su 2009 m., sulaikytų mašinų skaičius išaugo beveik dvigubai. 2011 m. Lietuvos pasienyje buvo sulaikyti 193 automobiliai, kurie, įtariama, yra pavogti. 2010 m. pasieniečiai sulaikė 155, o 2009 m. – 99 pavogtas mašinas.

2011 metais transporto ir vairuotojų draudimo rinka augo gana netolygiai. Draudimo bendrovės „PZU Lietuva“ teigimu, privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) šalies draudimo rinkai pernai per 11 mėn. atnešė apie 8 proc. daugiau pajamų. Didžiąją šio augimo dalį lėmė komerciniais tikslais naudojamų automobilių draudimas – jis siekė net 24 proc. KASKO draudimui didelės įtakos turėjo metų viduryje pasikeitusi muitų tvarka Rusijoje, Baltarusijoje, Kazachstane.

Nuo šių metų pradžios šalies vairavimo mokykloms įsigalioja sugriežtinti reikalavimai, pagal kuriuos vairuotojus rengiančios mokymo įstaigos privalės gerinti savo darbuotojų kvalifikaciją, naudoti ne senesnius nei 15 metų automobilius ir privalomai įrašinėti mokykloje laikomą praktinio vairavimo įgūdžių galutinę įskaitą. Susisiekimo ministerijos nuomone, įrašant galutinę įskaitą būsimiems vairuotojams bus galima geriau paaiškinti daromas klaidas valdant transporto priemonę.

Sportiškų vokiškos markės automobilių vairuotojų reputacija artimiausiu metu į teigiama pusę greičiausiai nesikeis. Šį kartą akmenį į savo daržą jie metė patys – po Didžiojoje Britanijoje atlikto tyrimo, kurio metu vairuotojų buvo klausiama, kaip dažnai jie naudojama garsinį signalą pasitvirtino įtarimai, kad įžūliausi yra būtent BMW vairuotojai – rašo telegraph.co.uk. Webuyanycar.com portalo užsakytoje apklausoje, kurioje dalyvavo du tūkst. respondentų, 53 proc.

Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ duomenimis, pirmasis žiemos mėnuo vairuotojus lepino ganėtinai geromis eismo sąlygomis – šių metų gruodį privalomuoju vairuotojų draudimu apsidraudę vairuotojai, lyginant su praėjusių metu tuo pačiu laikotarpiu pernai, patyrė 66 proc. mažiau eismo įvykių. Draudimo žalas reguliuojantys ekspertai pastebi, kad šiemet vairuotojams labiausiai koją kiša šventinės spūstys ir užgrūstos automobilių statymo aikštelės.

Vilniuje, Savanorių žiede, penktadienį, apie 16.10 val., apvirto rąstus vežęs miškovežis. Vilkiko „Scania" kabina prispaudė vieną lengvąjį automobilį, kitą užvirto rąstai. Šių automobilių  vairuotojus  greitoji pagalba   skubiai išvežė į ligoninę. Savanorių prospekte susidarė didžiulė transporto spūstis.

Šaltasis metų laikas paveikia ir mūsų transporto priemones – paspaudus šaltukui, automobilis gali neužsivesti, langų plovimo skystis – užšalti ir pan. Kad taip neatsitiktų ir kad neturėtume nemalonių problemų, kai reikia skubėti ir laiku nuvykti į vieną ar kitą vietą, vairuotojai pataria iš anksto pasirūpinti savo transporto priemonėmis. Paklausti, kaip ruošia savo automobilį artėjantiems šalčiams ir sniegui, dauguma autotransporto Autogidas.

Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ užsakymu rinkos tyrimų ir konsultacijų bendrovės „Prime Consulting“ atlikta vairuotojų apklausa parodė, kad vairuotojai kelyje ne tik kalba mobiliuoju telefonu, užkandžiauja ir geria, bet valosi batus, skaito laikraščius, siuvasi sagas ir t.t. Draudimo bendrovės atstovai atkreipia dėmesį, kad pašalinius darbus vertėtų atidėti, kadangi būtent dėl išsiblaškymo eismo įvykiai kyla dažniausiai.

Mėgindami apsaugoti pažeidžiamiausius eismo dalyvius, Alytaus apskrities policijos pareigūnai kasdien organizuoja policines prevencines akcijas, skirtas pėsčių, dviratininkų ir vadeliotojų daromiems pažeidimams nustatyti.

Eismo įvykio metu sužaloti abu vairuotojai, jie gydomi ambulatoriškai. Nelaimė įvykio šeštadienį apie 12 h  Kaune, Islandijos plente. Pasak policijos, automobilis „Audi A4“, vairuojamas 25 metų Š. Č., persirikiuojant į kitą eismo juostą neužleido pozicijos kelyje ir rėžėsi į automobilį „Citroen Xara Picaso“, kurį vairavo Kauno miesto apylinkės prokuratūros prokurorė 34 metų Jūratė Paulauskienė. Nuo smūgio automobiliai virto metalo laužu. Per eismo įvykį susižalojo abu vairuotojai.

Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje penktadienį Seimas buvo dar kartą paragintas greičiau priimti Vyriausybės šių metų birželio pabaigoje patvirtintą saugaus eismo įstatymą. Kitu atveju visi dvejų metų stažo sulaukę pradedantieji vairuotojai turės privalomai lankyti papildomus vairavimo kursus. Tokį reikalavimą patvirtino praėjusios kadencijos Seimas. Vyriausybė siūlo jį keisti kaip ydingą.

Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje penktadienį bus sprendžiama, kaip elgtis, jei Seimas iki šių metų pabaigos nepriims Vyriausybės pateiktų įstatymų projektų ir nuo kitų metų sausio 1-osios šalyje įsigalios reikalavimas visiems pradedantiesiems vairuotojams, suėjus dvejų metų stažui, lankyti papildomus privalomus kursus. Tokį reikalavimą patvirtino praėjusios kadencijos Seimas. Vyriausybė siūlo jį keisti kaip ydingą.

Kelių eismo taisyklės, ženklai ir ženklinimas nustato eismo tvarką, įspėja eismo dalyvius arba jiems suteikia informacijos. Be jų keliuose būtų tikras chaosas, kiekvienas vairuotų pagal savo principus ir nusiteikimą. Tačiau yra kelios kelių eismo taisyklės ir keletas kelių eismo ženklų, kurie vairuotojams kelia pasipiktinimą ir atrodo nelogiški. Automobilių transporto portalo Autogidas.

Likus mėnesiui iki įsigalios nauja vairuotojų rengimo tvarka, mokyklos piktinasi papildomais reikalavimais, kurie esą sužlugdys dalį mokyklų. Susisiekimo ministerija atkerta, kad pokyčių imasi, nes jai rūpi eismo saugumas ir vairuotojų rengimo kokybė, o ne tai, kiek liks vairuotojus rengiančių mokyklų, praneša LTV „Panorama“. Nuo Naujųjų visos vairavimo mokyklos, egzaminuodamos mokinius, įgytus įgūdžius turės fiksuoti vaizdo įrašuose ir šiuos saugotų metus.

Norėdami pamatyti daugiau ir parsivežti nepamirštamų įspūdžių, gan dažnai svečioje šalyje nuomojamės automobilį, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Jau žinome, kaip tai padaryti, kad netektų apiplėšti banko, o dabar sužinosime, kiek galime atsipalaiduoti vairuodami Europoje. Žinoma, vairuotojai turėtų visiškai nevartoti alkoholio sėsdami už vairo, tačiau, kai jau labai labai norisi, prisiminkite, koks leidžiamas neblaivumo laipsnis vairuojant Europoje.

Talismanais automobiliuose dažniausiai tampa pliušiniai žaislai, rožiniai, kamuoliukai, bokso pirštinės ir kryžiukai. Tokius rezultatus atskleidė draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ užsakymu rinkos tyrimų ir konsultacijų bendrovės „Prime consulting“ atlikta vairuotojų apklausa. Pasak draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ Žalų administravimo skyriaus vadovo Nerijaus Giedraičio, tyrimas atskleidė, kad net 45 proc. vairuotojų automobiliu keliauja kartu su savo talismanu.

Pastaruoju metu Lietuvoje buvo ne viena eismo nelaimė, per kurią žuvo garbaus amžiaus sulaukęs vairuotojas. Po tokių atvejų vis atsinaujina amžina diskusija: ar nereikėtų riboti vairuojančių žmonių amžiaus? Keliuose – tikras frontas „Kai suėjo 95 metai, nutariau nebevairuoti ir pardaviau savo automobilį, nors vairuotojo pažymėjimą tebeturiu, – paklaustas, kada vairuotojui laikas jau padėti į šoną mašinos raktelius, atsakė Kalvarijoje (Marijampolės apskr.

Klaipėdos m. visuomenės sveikatos biuras ne pirmus metus rengia akciją „Būk matomas – netapk auka“. Pernai per akciją buvo išdalinta tūkstantis atšvaitų, šiemet nuspręsta miestiečiams jų padovanoti tris kartus daugiau. „Nemažai žmonių, perskaitę skelbimą apie vyksiančią akciją spaudoje, iš anksto atvyko į akcijos vykdymo vietą ir laukė, kol pasirodys akcijos organizatoriai su atšvaitais. Kartu su uostamiesčio teisėsaugininkais per valandą išdalinome net 3000 atšvaitų.

Autobusų ir troleibusų vairuotojams, dirbantiems ilgiau nei 35 metus, švenčiant troleibusų parko 55 metų ir autobusų parkui 66 metų jubiliejus, įteiktos specialios kortelės, kurios artimiausiu metu papuoš ir transporto priemonių kabinas. Jose nurodyta, kad konkretus vairuotojas Jus veža jau 35 metus arba daugiau. „Taip ne tik norime pagerbti ilgamečius vairuotojus, bet ir atkreipti vilniečių dėmesį, kad mus vežioja tokie patyrę specialistai “, – sakė A. Zuokas.

Pernai eismo įvykių skaičius šalyje, palyginti su 2009 m., buvo sumažėjęs keliais procentais, tačiau  kiekvienam gyventojui norisi, kad eismo įvykių būtų kuo mažiau. Kokie dalykai, naujos taisyklės ar veiksmai gali dar labiau sumažinti eismo įvykių skaičių? Autotransporto portalo Autogidas.lt apklausoje dalyvavę vairuotojai mini gausybę būdų, kurie padėtų išvengti eismo įvykių.

LR Transporto priemonių draudikų biuro statistika atspindi, kad šiemet jau gauta apie 1,4 tūkst. pranešimų apie vairuotojų, neapsidraudusių privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimu, sukeltas žalas. Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ ekspertų teigimu, šiuo metu Lietuvos keliuose apie 10 proc. vairuotojų važinėja neapsidraudę. Jie sutaupę draudimui kelis šimtus litų rizikuoja užsikrauti ant pečių tūkstančius siekiančią skolą.

Seimo narė, Liberalų ir centro sąjungos seniūnė Arūnė Stirblytė pareiškė susirūpinimą dėl to, kad generaliniam prokurorui Dariui Valiui, kuris avarijoje sužeidė žmogų, buvo skirta žymiai lengvesnė nuobauda nei skiriama vairuotojams, kurie viršijo leistiną greitį. „Pagal teismų logiką išeitų, kad Lietuvoje automobiliu partrenkti žmogų yra mažesnis pažeidimas nei viršyti leistiną greitį“, – apgailestavo parlamentarė.

Didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“ vairuotojams primena, kad nuo šiandien, lapkričio 10-osios, draudžiama eksploatuoti automobilius su vasarinėmis padangomis. Jei vairuodamas tokį automobilį vairuotojas paklius į autoįvykį, nuostolius jam, kaip netvarkingos transporto priemonės savininkui, gali tekti atlyginti iš savo kišenės. Taip pat, jei tokį automobilį sustabdys ir patikrins policijos pareigūnai, vairuotojui teks sumokėti baudą.

Vairuotojai turėtų pasirengti - per ateinančius ketverius metus kuro kainos pasieks rekordines sumas, rašo „The Daily Mail.“ Labai tikėtina, kad ateis diena, kai užpildyti automobilio baką kainuos daugiau kaip 100 svarų sterlingų (400 Lt). Po neilgai trukusio atokvėpio, greitai augant Azijos rinkoms ir infliacijai įgaunant pagreitį, degalų kainos vėl šoktelės, tai matysime jau nuo kitų metų pradžios.

Artėjant žiemai vairuotojai skuba pasirūpinti savo mašinomis. Joms perkamos žieminės padangos, keičiami skysčiai, tikrinami akumuliatoriai. Tačiau autoservisai sako, kad dar viena klientų banga plūstels spustelėjus pirmiesiems šalčiams, nes dalis vairuotojų savo automobiliais rūpinasi tik atsitikus bėdai, praneša LTV naujienų laida „Šiandien“. Padangų keitimo bazių darbuotojai vos spėja dirbti.

Šiaulių miesto apylinkės teismas 2011 m. spalio 26 d. paskelbė nuosprendį ir kaltais dėl papirkimo (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (LRBK) 227 straipsnio 2 dalis) ir dokumentų klastojimo (LRBK 300 str. 1 d.) pripažino septynis asmenis, kurie bandė neteisėtai įgyti vairuotojų pažymėjimus.

Nepakeistas automobilių langų skystis ir vasarinės padangos – tokius pagrindinius neatliktus darbus prieš artėjančią žiemą nurodė spalio pabaigoje lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt inicijuotos apklausos dalyviai. Tik kas trečias iš daugiau nei 1000 respondentų teigė, kad automobilį žiemai paruošė labai gerai. Automobilio paruošimas žiemai – specifinių ir praktinių žinių reikalaujantis procesas. Tą įrodo apklausos rezultatai, nes beveik kas ketvirtas respondentas (23 proc.

Vairuotojai, pastatę savo automobilius Tilto g.  daugiaaukštėje arba Gedimino pr.  požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse, Senamiesčio autobusais galės keliauti nemokamai. Ši tvarka Senamiesčio autobusuose (Nr. 88 ir 89) įsigalios nuo lapkričio 1 d, praneša Vilniaus savivaldybė. Vairuotojai su savimi privalės turėti vienkartinį automobilių stovėjimo bilietą.

Klaipėdos policija savo interneto svetainėje praneša apie Lenkijos pajūrio miestelio Smoldzyno kleboną Robertą Jakubowskį, kuris išgarsėjo visoje šalyje sudarytu giesmynu kelių chuliganams. Iš 13 į giesmyną įtrauktų maldų tik 2 skirtos tiems, kurie laikosi eismo taisyklių ir važiuoja optimaliai saugiu 80-90 km/val. greičiu. Šiems vairuotojams klebonas pataria kelyje sukalbėti maldas „Palaimink, Dieve, kelią“ bei „Tai - laiminga diena“ . Tiems, kurie važiuoja 120 km/val.

Sugedo automobilis. Ką daryti? Važiuoti pas pažįstamus, remontuoti pačiam ar vykti į artimiausią autoservisą? Pasirodo, dauguma vairuotojų vengia vykti į neišbandytus ir nežinomus autoservisus, nes bijo būti apgauti ir sumokėti per daug. Autotransporto portalo Autogidas.lt atliktos vairuotojų apklausos rezultatai rodo, kad 7 iš 10-ies (69 proc.) vairuotojų prireikus renkasi tik pažįstamų žmonių autoservisus, nes tik taip būna garantuoti, kad sumokės normalią kainą ir nebus apgauti.

Iki lapkričio 10-osios visi Lietuvos vairuotojai privalo vasarines automobilių padangas pakeisti žieminėmis. Komunalinių paslaugų ir ekologijos verslo bendrovė „Ecoservice“ primena, kad nebetinkamas naudoti padangas sostinėje galima nemokamai palikti specialioje aikštelėje. Sostinėje tokią aikštelę administruojanti „Ecoservice“ kiekvienais metais sako sulaukianti vis daugiau sąmoningų piliečių.

Aukščiausių teisėsaugos institucijų, aukščiausios ir aukštesniosios grandies teismų vadovai įtraukti į sąrašą žmonių, kuriems suteikiama teisė naudotis tarnybiniais automobiliais su vairuotojais.

Joniškiečio kieme stovi darbui nepanaudotas taksi automobilis, o policijoje ir Valstybinėje darbo inspekcijoje guli skundai dėl darbdavio. Vairuotojas pasakoja, kad taksi aikštelėje jo automobilį blokavo kiti taksistai, o darbdaviui turėjęs atvežti kas mėnesį 225 litus. Priimtas puse etato Uždarosios akcinės bendrovės „Šiaulių taksi“ Joniškio filiale Vaclovas Žalys buvo įsidarbinęs nuo rugpjūčio 1-osios, o rugsėjo pradžioje gavo įspėjimą, kad jis yra atleidžiamas.

Kartais esame linkę itin dažnai naudojamus ir reikalingus daiktus suasmeninti ir priskirti jiems  vardus. Vidutiniškai kas trečias vairuotojas savo automobilį yra pavadinęs tam tikru pavadinimu ar suteikęs jam vardą. Transporto skelbimų portalo Autogidas.lt atliktos vairuotojų apklausos rezultatai rodo, kad vairuotojai suteikia įvairių vardų savo transporto priemonėms.

Ketvirtadienį pradės veikti nacionalinis Eismo informacijos centras. Informacija apie eismo sąlygas valstybinės reikšmės keliuose bus teikiama interneto svetainėje www.eismoinfo.lt ir mobiliuosiuose telefonuose. Naujasis Eismo informacijos centras atidaromas Lietuvos automobilių kelių direkcijoje prie Susisiekimo ministerijos. Interneto svetainės www.eismoinfo.

„Jaučiuosi labai prastai", – atsiduso Prienų rajono Veiverių kaimo gyventojas 43 metų Edmundas Raugevičius. Susidūręs su jo vairuojamu sunkvežimiu užvakar žuvo Seimo narys 60 metų Juozas Palionis. Tragedija įvyko Prienų rajone, prie vadinamosios Napoleono Kepurės. Važiuojant keliu Vilnius–Prienai iš pradžių šioje vietoje reikia įveikti ilgą nuokalnę, o vėliau – tokią pat įkalnę.

Vilniaus miesto savivaldybė kartu su policija ir Mokesčių inspekcija pradėjo tikrinti taksi įmonių veiklą. Patikrinimai truks mėnesį – nuo spalio 14 iki lapkričio 14 d.Viešosios tvarkos darbuotojai kartu su Vilniaus policijos patruliais šeštadienį tikrino taksi paslaugas teikiančius vairuotojus ir jų automobilius, teigiama Vilniaus savivaldybės pranešime.

Beveik 7 iš 10 Lietuvos gyventojų (65 proc.) teigia, kad pirktų ekologišką automobilį, kuris į aplinką išmeta mažiau anglies dioksido (CO2), jeigu būtų sudarytos palankios įsigijimo sąlygos arba automobilio kaina būtų tokia pati kaip ir aplinką labiau teršiančio. Lietuviai žino daugiausiai Apie pagrindinį ekologiško automobilio rodiklį – išmetamą CO2 kiekį – Lietuvos gyventojai žino daugiau negu Latvijos ir Estijos gyventojai, tačiau tik 3 proc.

Dažnai per televiziją ar internete pranešama apie tokius atvejus, kai žmonėms pavyksta išsigelbėti per stebuklą. Šioje galerijoje pamatysite vaizdus, kai automobilių vairuotojams išgyventi padėjo niekas kitas – tik stebuklas.

Kai kuriose Skandinavijos šalyse vairuotojams jau teko prisiminti automobilio valdymo žiemos sąlygomis ypatumus, tą patį netrukus teks padaryti ir lietuvaičiams. Tas „netrukus“ visada yra sunkiai nuspėjamas. Tačiau kelininkai žada, kad artėjančiam sudėtingajam vairavimo sezonui jie visiškai pasirengę, ir nepritrūks nei technikos, nei pastangų.

Per Lietuvą vyksiančių tranzitinių krovininių automobilių vairuotojams teks pasitempti - negerti alkoholio, laikytis poilsio režimo, techniškai sutvarkyti transporto priemonės būklę. Policijos duomenimis, kas ketvirtas užsienio vairuotojas, gabenantis krovinį, būna pagiriotas arba išgėręs, viršija greitį, nesilaiko poilsio režimo. Dažnai patikrinimo metu kabinose randama alkoholio, maksimalus promilių kiekis kraujyje - 3,2 promilės. Ypatingai girtaujama sustojimo vietose.

Tarptautinių gabenimų rinkoje esant vairuotojų trūkumui, transporto įmonės vis dažniau griebiasi šiaudo – ryžtasi įdarbinti žmogų, visai neturintį patirties tolimuosiuose reisuose. Netgi Lietuvos darbo biržos (LDB) atstovai patikina, kad prieš keletą metų vairuotojams kelti kur kas griežtesni reikalavimai, o dabar tie patys reikalavimai vis dažniau įvardijami ne kaip būtinybė, bet kaip privalumas.

Maskvoje siekiama bausti nelegaliai specialius signalus naudojančius vairuotojus. Kaip skelbia lenta.ru, pareigūnai rengia specialius reidus. Jais siekiama išaiškinti nelegalius švyturėlių naudotojus. Stabdomi automobiliai su specialiais švyturėliais, taip pat su išskirtiniais numeriais. Jei paaiškėja, kad vairuotojas neturi leidimo naudotis pirmumą suteikiančiais švyturėliais, skiriama nuobauda.

Transporto priemonė įlėkė į griovį ir užsidegė, keleiviai ir vairuotojas išgelbėti. Nelaimė įvyko šeštadienio vakarą apie 21 val. kelyje Žukai - Tauragė. Policijos departamentas praneša, jog, kaip įtariama, skriejantis dideliu greičiu "Audi A8" įlėkė į griovį ir pakibo ant šlaito. Netoliese besidarbuojantys vietos gyventojams pavyko laiku išvilkti iš automobilio du sužeistus vyrus. Dar vienas jų bičiulis aptiktas plūduriuojantis vandenyje.

Viena automobilių nuomos kompanija paviešino pačias įdomiausias, keisčiausias ir kartais net šokiruojančias automobilių vairavimo taisykles pasaulyje. Tai buvo padaryta tam, kad vairuotojai žinotų, ko tikėtis užsienio keliuose. Kalifornijoje draudžiama vairuoti, jeigu esate apsivilkęs chalatą, pižamą ar net suknelę, jeigu nesate moteris.