vairavimas

Jums, tikriausiai, nešautų į galvą sėsti prie automobilio vairo išgėrus keletą bokalų alaus, bet ką daryti kitą rytą? Alkoholis iš kraujo pasišalina maždaug vienu vienetu per valandą, ir tai yra skirtinga kiekvienam žmogui.

Pėsčiųjų perėjoje moterį automobiliu partrenkęs Aktorius Ramūnas Rudokas išvengė baudžiamosios atsakomybės ir neprarado teisės vairuoti. Už aktorių laidavo jo sutuoktinė. Sunkiu pėsčiosios sveikatos sutrikdymu kaltinamas aktorius Ramūnas Rudokas neatėjo išklausyti nuosprendžio. Į teismo posėdį susirinko tik žurnalistai. Teisėja skelbia aktoriui palankų nuosprendį. „Atleistas nuo baudžiamosios atsakomybės, nes yra visos įstatymo numatytos sąlygos.

Seimo narys Petras Gražulis pagrįstai nubaustas už chuliganišką vairavimą pinigine bauda ir teisės vairuoti metams atėmimu, trečiadienį paskelbė Klaipėdos apygardos teismas. Apygardos teismo nutartis įsiteisėja nuo paskelbimo dienos. Teismas apeliacine tvarka išnagrinėjo administracinio nusižengimo bylą dėl chuliganiško vairavimo magistraliniame kelyje ir atmetė administracinėn atsakomybėn patraukto P. Gražulio apeliacinį skundą, pranešė teismas.

Nuo šių metų gegužės 1 d. įsigalios naujos teorijos ir praktikos egzaminų kainos. Jos iš esmės nekito nuo 2009-ųjų, nors per 13 metų buvo nuolat diegiamos naujovės. Tad šie pokyčiai daromi norint ne tik toliau tobulinti paslaugas, naujinti egzaminavimui skirtų transporto priemonių parką, taip užtikrinant kuo kokybiškesnes sąlygas būsimiems vairuotojams, bet ir atsižvelgiant į šalyje didėjančią infliaciją, augančias degalų kainas ir eksploatacinius kaštus, darbo užmokesčio pokyčius.

Sekmadienio vakarą neuniformuotas karys buvo pagautas neblaivus prie vairo. Jis važinėjosi automobiliu BMW Jonavos mieste. Kaip praneša policija, automobilis „BMW 530D“ sustabdytas kovo 20 d. apie 21 val. 29 min. Jonavoje, J. Basanavičiaus g. Jį ne tarnybos  metu vairavo neuniformuotas neblaivus (0,81 prom.) Lietuvos kariuomenės eilinis (g. 1997 m.). Jam surašytas protokolas pagal administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 422 straipsnio 5 dalį.

Už vairavimą išgėrus Raseinių rajono gyventojas gali prarasti jau ketvirtą automobilį ir dar kartą pakliūti už grotų. Prieš tai teismas konfiskavo tris pažeidėjo automobilius, neblaivus vairuotojas buvo pasiųstas už grotų, tačiau šiemet jis vėl vairavo apsvaigęs, pranešė Šiaulių apskrities policija. Raseinių rajone, Sujainiuose, gyvenančios moters, vasario 2-osios naktį grįžusios iš darbo, laukė nemaloni staigmena – jos kiemo tvora buvo išversta.

Dvejus pastaruosius metus Vilniuje B kategorijos praktikos egzaminus buvo galima laikyti Avižienių padalinyje ir pagrindiniame filiale Lentvario gatvėje. Toks laikinas sprendimas buvo priimtas prasidėjus pandemijai, siekiant išskaidyti klientų srautus. Tačiau jau nuo gegužės visi egzaminai sostinėje bus vėl vykdomi centralizuotai – Lentvario g. 7 esančiame padalinyje. Taip norima būsimiems vairuotojams užtikrinti dar geresnę paslaugos kokybę, rašoma pranešime spaudai.

Vyriausybei užkliuvo, ką Lietuvos vairuotojai veikia prie vairo. Jei Seimas priims naujas įstatymų pataisas, už valgymą, kavos gėrimą, dažymąsi ir net rūkymą vairuotas būtų baudžiamas bauda iki 90-ies eurų. Neatsakingiems vairuotojams naujovių valdžia paruošė dar daugiau. Vyriausybė nori didinti atsakomybę už techninės apžiūros neturėjimą, sveikatos nepasitikrinimą, chuliganišką vairavimą ar vairavimą girtam. Šiuo metu vairuojant kalbėti telefonu be laisvųjų rankų įrangos draudžiama.

Alkoholio vartojimas nėra vienas geriausių įpročių, tačiau neretai jis vartojamas susibūrimuose su šeima, draugais. Be daugelio sveikatos problemų, kurias gali sukelti alkoholis jis taip pat pavojingas tuo metu, kai apgirtę asmenys sėda už vairo. Tačiau, ar galima vairuoti kitą rytą, jeigu alkoholį vartojote vakare? Ieškodami atsakymo į klausimą ar galima vairuoti kitą rytą, pirmiausiai reikia žinoti per kiek laiko iš žmogaus organizmo pasišalina alkoholis.

Pastarosiomis dienomis orai permainingi, dieną šviečiant saulei sniegas tirpsta, o naktimis spaudžia šaltukas, tad vairuotojai turėtų būti itin atsargūs – tokios sąlygos yra tinkamos susidaryti klastingam reiškiniui, vadinamam juoduoju ledu. Šis reiškinys sunkiai pastebimas, nes vizualiai ledo dangos nesimato, tačiau neįvertinus situacijos ir nesuvaldžius automobilio pasekmės gali būti tragiškos.

Siekiant sudaryti galimybę būsimiems vairuotojams praktikos egzaminus laikyti greičiau, „Regitra“ vasarį didžiojoje dalyje padalinių juos organizuos 6 dienas per savaitę. Į egzaminus jau galima registruotis ir pirmadieniais – nedarbo dienomis. Planuojama, kad per vasario mėnesį praktikos egzaminą papildomai galės laikyti tūkstantis būsimų vairuotojų. Tai trumpalaikė priemonė, padėsianti sumažinti laukimo į egzaminus laiką.

Nuo gruodžio 28-osios keičiama internetinės registracijos į vairavimo egzaminus tvarka. Nuo šiol asmens identifikacija visais atvejais bus vykdoma prie sistemos jungiantis per e. valdžios vartus. Taip siekiama sudaryti visiems vienodas sąlygas ir galimybes užsiregistruoti į egzaminus, rašoma pranešime.  Nors į vairavimo egzaminus galima užsiregistruoti net keliais būdais – internetu, telefonu ar atvykus į „Regitros“ padalinį – internetinė registracija yra pati populiariausia.

„Priklausau toms moterims, kurios seka garsenybių gyvenimus instagrame. Atsikeliu ryte ir prieš darbą pasižiūriu, ką veikia influencerės – praktiškai žinau, kada keliasi viena, kelintą valandą į darbą išvažiuoja kita ir kur atostogauja trečia. Stebiu jų gyvenimus, o paskui prie kavos su kolegėmis aptariame einamuosius reikaliukus, moteriškai apšnekame ir pasijuokiame! Bet jau kai pamačiau, ką kai kurios pastaruoju metu daro, tai pasibaisėjau“, – rašo tv3.lt laišką atsiuntusi Violeta iš Biržų.

2021 m. spalio 28 d. apie 1.05 val. Šilutės r., Žemaičių Naumiesčio mstl., pareigūnams užtikrinant eismo saugumą keliuose ir tikrinant sustabdytą automobilį ir jo vairuotoją, staiga į policijos skiriamaisiais ženklais pažymėto tarnybinio automobilio ,,Skoda Superb“ galą atsitrenkė vyro vairuojamas automobilis „Ford Fiesta“, rašoma policijos pranešime.  Vairuotojas iššokęs iš automobilio ėmė bėgti, tačiau greitai buvo pasivytas ir sulaikytas policijos pareigūnų.

Lietuvoje jau kurį laiką vairuotojams, atsikratantiems seno automobilio ir perkantiems naują, mažiau taršų, skiriamos valstybės subsidijos. Vis dėlto, naujausiais „Eurostat“ duomenimis, Lietuva – vis dar viena iš valstybių, kurioje senų automobilių visame parke dalis viena didžiausių Europoje. Palyginti su kitomis ES šalių gyventojais, lietuviai turi gana nemažai automobilių. Tačiau Lietuvoje penktadalis automobilių parko buvo senesnis nei 20 metų.

Siekiant visiškai saugaus eismo iki 2050 m., europarlamentarai siūlo gyvenamosiose vietose riboti leistiną automobilių greitį iki 30 km/h ir visiškai netoleruoti vairavimo išgėrus. Trečiadienį priimtoje Europos Parlamento (EP) rezoliucijoje dėl kelių eismo saugumo, kuriai pritarė 615 EP narių, 24 nepritarė, o 48 susilaikė, pažymima, kad kiekvienais metais ES keliuose žūsta maždaug 22 tūkstančiai žmonių, o apytiksliai 120 tūkst. patiria sunkius sužalojimus, rašoma pranešime spaudai.

Rudenį kemšantis gatvėms, dalis stebinčių eismą kaltina ką tik studijuoti atvykusius ir pasimetusius studentus, o dalis kalba apie garbaus amžiaus vairuotojus: esą šie lėčiau važiuoja, dažniau sukelia avarines situacijas, ir yra pavojingi keliuose. Tam pritaria ir kai kurios draudimo bendrovės teigiančios, kad senjorai, perkopę 70 metų, prasčiau orientuojasi gatvėse. Tačiau senjorai atkerta – ne amžius kelyje svarbiausia.

Net nespėjęs įgyti vairuotojo pažymėjimo, tačiau sugebėjęs jį jau prarasti 27 metų Pakruojo rajono gyventojas rugpjūčio 27 d. savo rajono keliuose automobiliu surengė pasilinksminimą, kuris baigėsi areštinėje. Pakruojiškiui pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl to, kad vairavo būdamas vidutinio girtumo. Kuo būtų pasibaigęs jo vojažas, jei ne pastabūs policijos pareigūnai, sunku prognozuoti.

Nuo spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminas „Regitroje“ su naujovėmis – jame atsiras savarankiško vairavimo užduotis. Jos metu būsimas vairuotojas apie 10-15 minučių kelyje turės vadovautis navigacija. Šia naujove siekiama, kad vairuotojai kiek įmanoma labiau būtų pasiruošę realioms situacijoms eisme, išmoktų teisingai paskirstyti dėmesį bei savarankiškai planuoti kelionę, kai šalia nėra mokymo instruktoriaus ar egzaminuotojo.

Visi automobilių vairuotojai žino, kad oro sąlygos gali turėti reikšmingos įtakos kelyje, tačiau vasaros metu dažnai esame linkę atsipalaiduoti ir ignoruoti svarbius eismo faktorius, pastebi AB „Kelių priežiūra“. Specialistai akcentuoja, kad dėmesį kelyje būtina išlaikyti ir šiltojo sezono metu, kuomet keliuose aktyviai vyksta kelio darbai, o apsunkinti kelionę gali krituliai.

Sulaukusiems 24 metų amžiaus, turintiems 2 metų B kategorijos vairavimo patirtį ir norintiems vairuoti lengvąjį motociklą Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) siūlo leisti jį vairuoti išėjus ne trumpesnį kaip 5 valandų praktinį vairavimo kursą. Tokias sąlygas LTSA siūlo numatyti Vairuotojų mokymo tvarkos apraše, kurio projektas šiandieną paskelbtas viešai ir prieinamas visiems, norintiems susipažinti. Įprastai A1 kategorijos privalomo praktinio vairavimo kursą sudaro 10 valandų.

Kauno rajone antradienį sulaikytas automobilį neblaivus vairavęs Lietuvos Aukščiausiojo Teismo (LAT) teisėjas Arvydas Daugėla. Apie tai pranešė portalas lrt.lt, šią informaciją vėliau patvirtino ir Teisėjų taryba. Teisėjų tarybos pranešime teigiama, kad policijos generalinis komisaras Renatas Požėla patvirtino, jog antradienio pavakare Kauno rajone buvo sustabdytas automobilį vairavęs neblaivus A. Daugėla.

PSO skaičiavimais, nuo 5 iki 35 procentų visų mirčių keliuose yra susijusios su alkoholio vartojimu. Naujas tyrimas, paskelbtas akademiniame žurnale „Alcoholism: Clinical & Experimental Research“ („Alkoholizmas: klinikiniai ir eksperimentiniai tyrimai“), parodė, kad šių su išmaniaisiais telefonais susietų testavimo prietaisų tikslumas labai skiriasi. Žinant, koks pavojingas ir galimai mirtinas yra vairavimas išgėrus, dėl visuomenės saugumo būtina neleisti sėsti prie vairo apsvaigus.

Po išlaikyto teorijos egzamino kiekvieno būsimojo vairuotojo laukia ne ką mažesnis iššūkis – reikia įveikti praktinį vairavimo egzaminą. Ten reikia parodyti savo vairavimo gebėjimus, pademonstruoti ir įgytas teorines žinias. Tačiau vienam vaikinui egzaminas apkarto – iš pirmo žvilgsnio tobulai priparkavęs automobilį, jaunuolis išgirdo, kad vairuotojo pažymėjimo negaus, esą padarė kritinę klaidą. „Regitra“ atvejį tiria ir žada tris galimas išeitis.

Trečiadienį Anykščių ligoninės teritorijoje policijos pareigūnai sulaikė ligoninės darbuotoją, kuris, kaip įtariama, neblaivus vairavo greitosios pagalbos automobilį. Policijos pranešime skelbiama, kad apie 18.10 val. 1962 metais gimęs vyras, kuriam nustatytas 2,80 prom. girtumas, vairavo greitosios pagalbos automobilį „VW Transporter“. Vyras sulaikytas ir uždarytas į Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato ilgalaikio sulaikymo patalpą. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Nuo šiol policijos pareigūnai sustabdyti gali ne tik dėl netinkamo elgesio kelyje. Su tuo susidūrė ir šiaulietė Marija (vardas pakeistas – aut. past.), kuri sustabdyta policijos gavo ne nuobaudą, o pagyrimą už taisyklių laikymąsi. Policijos atstovų teigimu, tai – tęstinė akcija, o pavyzdingi vairuotojai gali būti „gaudomi“ ir kituose miestuose. Šiauliuose gyvenančią Mariją antradienį netikėtai sustabdė policija.

Nuo trečiadienio Lietuvoje atnaujinami praktiniai vairavimo užsiėmimai bei egzaminai, taip pat įsigalioja prievolė iš anksto turėti neigiamą koronaviruso testą atvykstant į šalį. Sprendimą vėl leisti praktinį vairavimą Vyriausybė prieš savaitę priėmė po šalies didmiesčiuose surengtų protesto akcijų. Vyriausybė taip pat svarstė jau trečiadienį teikti Seimui pataisas, kurios reglamentuotų privalomą tyrimą dėl koronaviruso, taip pat ir vairavimo instruktorius ir egzaminuotojus.

Šalyje galiojantis karantinas bei judėjimo apribojimai lėmė sumažėjusį automobilių srautą keliuose, o tai reiškia, kad dalis vairuotojų ištisus mėnesius už automobilio vairo sėda kur kas rečiau, rašoma pranešime spaudai. Atlaisvinus ribojimus ir vėl išvažiavus į kelią eismo dalyviai gali būti praradę dėmesingumą, atidumą ir mažiau saugotis, o toks vairavimas – tik žingsnis iki nelaimės.

Teisme išnagrinėta girtos vairuotojos byla. Vilnietė prisidirbo, kai sėdo prie vairo stipriai apgirtusi. Ir tik pastabaus kaimyno dėka pavyko nustatyti pažeidėją, kuri apgadinusi kitą automobilį lyg niekur nieko nuvažiavo link požeminio garažo. Vilnietė Gintarė G. į policijos rankas pateko 2020 m. spalio 15 d. Moteris apie 17  val. 12 min. vairavo automobilį „Citroen  C4“ būdama apsvaigusi  nuo alkoholio.

Atsižvelgiant į Vyriausybės sprendimą pratęsti karantiną šalyje ir tolimesnius taikomus ribojimus, praktikos egzaminai „Regitroje“ sustabdyti iki vasario 28 d. Kitų paslaugų teikimas išlieka nepakitęs – klientai ir toliau bus aptarnaujami tiek skaitmeniniais kanalais, tiek padaliniuose pagal išankstinę registraciją. Kaip ir nuo gruodžio 16 d., praktikos egzaminai bus atšaukiami etapais, t. y. kas savaitę, atsižvelgiant į esamą situaciją šalyje ir tuo metu galiojančius karantino ribojimus.

Šalies keliuose sekmadienį yra slidžių ruožų, įspėja Automobilių kelių direkcija. Pasak kelininkų, Lietuvoje pagrindiniai keliai daugiausia šlapi arba drėgni, vietomis daugiausia Kėdainių, Ukmergės, Širvintų, Anykščių, Kupiškio ir Biržų rajonuose yra slidžių kelių ruožų. Krašto ir rajoniniai keliai vietomis – su pažliugusio sniego provėžomis, slidūs, mažesnio intensyvumo keliai – su prispausto arba pažliugusio sluoksniu, taip pat provėžoti, slidūs.

„Regitra“ pradedantiesiems vairuotojams, kurių vairuotojo pažymėjimai baigia galioti per karantiną, pratęsė jų galiojimo terminą karantino laikotarpiui ir dar 45 d. po jo pabaigos. Šis pakeitimas aktualus tiems, kurie, neturėdami 2 metų vairavimo patirties, pažeidė Kelių eismo taisykles ir turi baigti papildomus mokymus.

Nors dažnai teigiama priešingai, iš tiesų automobilio prieš kelionę šildyti nereikėtų. Pasirodo, automobilio palikimas veikti tuščiaeige eiga gali prailginti jos įšilimui reikalingą laiką. Mitas, kad prieš kur nors važiuojant automobiliu žiemą, jį reikia sušildyti, yra atėjęs iš karbiuratorių laikų. Karbiuratorius – tai prietaisas, maišantis orą ir degalus, kurio geram veikimui reikia keleto minučių tuščiaeigės eigos, kad jis pasiektų tinkamą darbinę temperatūrą.

Transporto priemonių vairavimui reikšmingos įtakos neturinčios ligos, tokios kaip lengvos formos nuotaikos sutrikimai, manija ar depresija, tam tikros fobijos ir neuroziniai sutrikimai, nebebus kliūtimi gauti teisę vairuoti, antradienį pranešė Sveikatos apsaugos ministerija (SAM). Šie pokyčiai numatyti sveikatos apsaugos ministro Arūno Dulkio įsakymu atnaujinus vairuotojų psichikos sveikatos tikrinimo reikalavimus.

Eismo sąlygas Tauragės, Alytaus ir Zarasų rajonuose sekmadienio rytą sunkina plikledis, pranešė Automobilių kelių direkcija. Visoje šalyje eismo sąlygos sudėtingos – kelių dangos slidžios, vietomis su puraus ar šlapio sniego provėžomis. Tauragės apskrityje snygis, kitur – be kritulių. Oro temperatūra siekia nuo 0 iki 2 laipsnių šalčio. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, dieną – be žymesnių kritulių. Vietomis plikledis. Temperatūra sieks nuo 2 laipsnių šalčio iki 2 laipsnių šilumos.

Tikriausiai ne kartą esate girdėję pasakymą „moteris prie vairo – bėda už kampo“? Tačiau, pamatęs kaunietės Solveigos Dambrauskaitės-Bakutienės vairavimo įgūdžius, ne vienas skeptikas liktų be žado. Du kartus išrinkta geriausia Lietuvos vairuotoja ne tik laužo nusistovėjusius stereotipus apie moteris prie vairo, bet ir dalijasi patarimais vairuotojams. Naujienų portalui tv3.lt ji papasakojo, kaip reikia saugiai keliauti su vaikais automobilyje.

Tyrimas parodė, kad 16 proc. Lietuvos žmonių nevairuoja. Specialistai tvirtina, kad didžiuosiuose šalies miestuose atsiranda vis daugiau alternatyvų nuosavam automobiliui, o jaunimas yra mažiau motyvuotas nei anksčiau įgyti vairuotojo pažymėjimą. Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „Nielsen“ atlikta reprezentatyvi Lietuvos gyventojų apklausa. Tyrimo duomenimis, mūsų šalies didmiesčiuose nevairuoja penktadalis gyventojų, mažesniuose miestuose ir kaimo vietovėse – po 14 proc.

Po to, kai Kėdainių rajone per avariją taranuotas dviejų vilkikų žuvo vos 26-erių lengvojo automobilio vairuotojas, prabilta apie kelyje Panevėžys-Kaunas tykančius pavojus. Vietos gyventojai atkreipė dėmesį, kad norėdami pasukti į kairę, daugeliu atveju, jie rizikuoja savo gyvybėmis. Mat į tam tikras gyvenvietes tokiam manevrui nėra atskirta atskira eismo juosta. O eismas šiame kelyje – itin intensyvus. Maža to, net 38 proc. keliu pravažiuojančių transporto priemonių – vilkikai.

11-metis berniukas PJ Brewer-Laye tapo tikra žvaigžde. Iš Indinapolio kilęs vaikas neišsigando ir sunegalavusią močiutę į ligoninę pristatė pats. Sukniubusi ir paeiti negalėjusi močiutė ne juokais išgąsdino anūką, tačiau šis nepasimetė ir nusprendė imtis veiksmų.

Į kvailiausius nusižengimus pretenduojančio įvykio būta Joniškio rajone. Policija mano, kad du girti latviai pamatę pareigūnus už vairo susikeitė vietomis. „VW“ mikroautobusu iš Lietuvos važiavo trys girti latviai. Salone matosi išgertas lietuviškos degtinės butelis. Jie jau buvo nuvažiavę gerą kelio galą nuo Šiaulių, kuomet pavojingai manevruojantį automobilį pastebėjo ir pasieniečiams pranešė juos aplenkęs vairuotojas. Nufilmuoti vaizdai iš ir sulaikymo.

Vairuotojų budrumą dalyvaujant eisme įprastai pažadina prasidedančio šaltojo sezono akibrokštai. Tačiau vairavimo iššūkių netrūksta ir vasarą, ypač kai per šalį praslenka liūtys. Buvęs lenktynininkas Audrius Gelžinis pabrėžia, kad vasarinis lietus yra pavojingas dėl kelių priežasčių. Tinkamai neįvertinus situacijos kyla nemenka eismo įvykio tikimybė. Pavojai po ilgesnės sausros „Norisi atkreipti dėmesį į situaciją, kai ilgą laiką nelyja.

Ar Kauno gatvėse bus leidžiama važiuoti greičiau? Tai paaiškės jau artimiausiu metu. Policijos atstovai siūlo leidžiamą greitį plačiose ir sutvarkytose gatvėse didinti 10 kilometrų per valandą. Tokių ruožų mieste dabar yra vos keli. Gyventojai tam pritaria, o savivaldybės atstovai sako tokius pasiūlymus svarstys atidžiai, mat daugelis sutvarkytų gatvių pačios ir yra pavojingiausios mieste. Kauno policija siūlo greičio pokyčius mieste.

Geriausias Lietuvos plaukikas Danas Rapšys per savaitę du kartus įkliuvo šalies pareigūnams. Kartą panevėžietis dalyvavo nelegaliose gatvės lenktynėse, o kitą kartą jis smarkiai, 45 km/h, viršijo leistiną greitį neturėdamas teisės vairuoti. Pats plaukikas tvirtai sako, kad net nežinojo, jog jam yra atimta teisė vairuoti. D. Rapšys teisės vairuoti neteko po to, kai jis ketino dalyvauti nelegaliose gatvės lenktynėse.

Karantino laikotarpiu valstybės įmonė „Regitra“ skaitmenizavo dalį savo paslaugų ir priėmė sprendimų, kurie turėtų palengvinti vairuotojų dalią. Tarp šių sprendimų – leidimas vairuoti su karantino metu pasibaigusiomis teisėmis, pratęstas vairavimo teorijos egzamino galiojimas bei transporto registracija pagal išankstinę registraciją. „Paskelbus karantiną, pradėjome teikti paslaugas tik skaitmeniniais kanalais, visas fizinis kontaktas buvo eliminuotas.

Vakar, kovo 31 d., apie 12.00 val. Kaune, gan vingiuotoje Švenčionių g., mobiliuoju greičio matuokliu tą pačią minutę užfiksuoti du, kaip įtariama, lenktyniavę automobiliai, pralėkę toli gražu ne leistinu greičiu – 197km/val., kur numatyta 50km/val.

Dar 2018 metais valstiečių lyderis Ramūnas Karbauskis teigė, kad valdantieji neatsisako Vyriausybės programoje įrašytos iniciatyvos visiems vairuotojams taikyti nulio promilių alkoholio reikalavimą ir vylėsi, kad įstatymas bus priimtas dar šios kadencijos Seime. Tačiau kadencijai einant į pabaigą toks įstatymo projektas neregistruotas, rašo portalas lrt.lt.

Ar kada susimąstėte, kaip laikote rankas ant vairo? Pastebėkite save, padarykite išvadas, pasirinkę dažniausią variantą, ir sužinokite, koks žmogus esate.   1. Jūs stengiatės, kad jūsų gyvenimas būtų kuo paprastesnis. Neapsikraunate nereikalingais daiktais ir žmonėmis. Aplink save kuriate aplinką, kurioje – nuoširdžiausi ir paprasčiausi žmonės. Jūs turite kelis artimus žmones, su kuriais matote ateitį ir ilgalaikius santykius.

Praėjusieji metai visiems eismo dalyviams buvo negailestingi. 2019-aisis žuvo ir sužeista daugiau vairuotojų ir pėsčiųjų nei 2018-aisiais. Kol policija bado pirštais į neatsakingą vairuotojų elgesį ir planuoja šiuos metus, ekspertai ginčijasi, kaip reikia mažinti nukentėjusių skaičių – griežtomis baudomis ar mokymu. Praėję metai Lietuvos keliuose nebuvo patys saugiausi.

Vairavimo egzaminai – nemažai streso keliantis iššūkis, apie kurį sklando mitai bei legendos.  Apie tai, kokios yra dažniausios būsimų vairuotojų klaidos, kaip jų išvengti kas lemia, kad „Regitros“ slensčius tenka minti ir dešimtis kartų, tv3.lt studijoje kalbamės su „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotoju Sauliumi Šuminu.