Vaidotas Žala

Likus vos kelioms dienoms iki sunkiausiomis pasaulio varžybomis praminto Dakaro ralio starto „Agrorodeo“ komanda pirmadienio ryte įsikūrė Džedos mieste, o antradienį lenktynininkas Vaidotas Žala pirmą kartą susitiko su nauju komandos šturmanu Paulo Fiuza. V. Žala prisipažino, kad šio susitikimo laukė su nekantrumu. Nors P. Fiuza yra patyręs šturmanas, dykumų ralyje svarbiausias yra komandinis darbas, kuriam be abejonės reikalinga gera sportininkų komunikacija tarpusavyje.

Likus vos kelioms dienoms iki sunkiausiomis pasaulio varžybomis praminto Dakaro ralio starto „Agrorodeo“ komanda pirmadienio ryte įsikūrė Džedos mieste, o antradienį lenktynininkas Vaidotas Žala pirmą kartą susitiko su nauju komandos šturmanu Paulo Fiuza. Pozityviai nuteikęs darbas kartu V. Žala prisipažino, kad šio susitikimo laukė su nekantrumu.

2021 m. Dakaro ralio startas numatytas jau sausio 3-ią dieną. Iki pirmojo etapo liko vos kiek daugiau nei savaitė, tačiau kai kurie lietuvių ekipažai turi rimtų problemų dėl savo sudėties. Gintas Petrus prieš pat startą prarado šturmaną Povilą Valaitį. „Petrus Kombucha Team“ paskyroje buvo patvirtinta, kad šturmanas užsikrėtė koronavirusu ir negalės vykti į Saudo Arabiją, todėl dabar jam ieškoma pamaina.

Šeštajam asmeniniam Dakarui besiruošiantis „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala antradienį pranešė svarbią naujieną – Mažyliu pramintas sportinis visureigis, komandos sunkvežimis ir kemperis jau pasiekė Marselio uostą Prancūzijoje ir buvo perduoti organizatoriams gabenimui į Saudo Arabiją.

Geriausi Lietuvos lenktynininkai vėl šturmuoja Dakarą. Iki sunkiausių pasaulio lenktynių likus mėnesiui lietuviai pasiruošimo darbų jau beveik nebeatlieka – varžybų technika išsiųsta ilgai kelionei laivu Saudo Arabijos link, o patiems dalyviams beliko vidinio susikaupimo, sveikatos tausojimo ir organizatorių nurodymų sekimo procedūros. Prie Dakaro ralio starto sausio pradžioje stos ir Lietuvos ralio čempionato nugalėtojas, vienas greičiausių šalies lenktynininkų Vaidotas Žala.

Dvylika dienų lenktynių ir viena poilsio diena – taip atrodys 2021-ųjų Dakaro ralis Saudo Arabijoje. Organizatoriams pagaliau atskleidus, kokiu maršrutu teks važiuoti lenktynių dalyviams, aiškėja, kad lengvesnių lenktynių tikėtis neįmanoma. Galbūt tik sunkesnių. „Panašu, kad ir šiemet laukia nemažas iššūkis, mat dabar jau aišku, kad teks įveikti 7646 kilometrus, iš kurių daugiau nei 4767 km – greičio ruožais.

Iki išvykimo į sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis pramintą Dakarą likus vos daugiau nei mėnesiui „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala tiesioginės transliacijos metu pristatė 3 naujienas. Jau sausio 3-ąją startuojančiame dykumų ralyje komanda kopomis lėks ne tik atsinaujinę įvaizdį, bet ir su nauju šturmanu. Vaidotas Žala teigė, kad prieš šeštąjį Dakaro startą iš tiesų įvyko nemažai pokyčių. Pirmiausia, buvo pakeistas komandos stilius.

Iki išvykimo į sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis pramintą Dakarą likus vos daugiau nei mėnesiui „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala tiesioginės transliacijos metu pristatė 3 naujienas. Jau sausio 3-ąją startuojančiame dykumų ralyje komanda kopomis lėks ne tik atsinaujinę įvaizdį, bet ir su nauju šturmanu. Į kopas su naujais „drabužiai“ Vaidotas Žala teigė, kad prieš šeštąjį Dakaro startą iš tiesų įvyko nemažai pokyčių. Pirmiausia, buvo pakeistas komandos stilius.

Likus 46 dienoms iki Dakaro ralio starto paaiškėjo automobilių įskaitos dalyvių starto numeriai. Benediktas Vanagas ir jo šturmanas iš Portugalijos Filipe Palmeiro („Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“) startuos su 320 numeriu, Vaidotas Žala („Agrorodeo Dakar“) startuos su 325 numeriu, Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis („Kreda“) – su 329, Gintas Petrus („Petrus Racing“) – 342, o Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas („Team Pitlane“) – 356. Aukščiausiai iš visureigių klasėje dalyvaujanč...

Likus 46 dienoms iki Dakaro ralio starto paaiškėjo automobilių įskaitos dalyvių starto numeriai. Benediktas Vanagas ir jo šturmanas iš Portugalijos Filipe Palmeiro („Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“) startuos su 320 numeriu, Vaidotas Žala („Agrorodeo Dakar“) startuos su 325 numeriu, Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis („Kreda“) – su 329, Gintas Petrus („Petrus Racing“) – 342, o Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas („Team Pitlane“) – 356. Aukščiausiai iš visureigių klasėje dalyvauj...

Nors lenktynių sezonas jau baigėsi, šiais metais antrąjį Lietuvos automobilių ralio čempiono titulą iškovojęs „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala sulaukė malonaus pripažinimo. Trečius metus ralio trasose su „Škoda Fabia R5“ automobiliu lekiantis lenktynininkas tapo „Škoda“ veidu Lietuvoje. V. Žala džiaugėsi galėdamas pranešti šią naujieną ir teigė, kad toks susitarimas jam yra išties svarbus, o ilgalaikėje perspektyvoje leidžia drąsiau galvoti ir apie naujus tikslus.

Įpusėjus rudeniui ne tik baigiasi automobilių sporto sezonas, tačiau ir prasideda lenktynininkų pasiruošimas sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis pripažintam Dakarui. Nors „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala viso sezono metu lėkė klasikinio ralio trasomis ir „rinko“ sportinius kilometrus, sekmadienį surengtų treniruočių metu atsisėdęs prie Dakaro greičio ruožams paruošto MINI pripažino, kad po pertraukos „persikalibruoti“ nėra lengva.

Siaučiant pandemijai daugelis renginių, tarp kurių yra ir varžybos, atidedamos, supaprastinamos, iš viso atšaukiamos. Kai neseniai turėjęs vykti Maroko ralis buvo atšauktas dėl COVID-19, pasigirdo vis daugiau abejonių, ar įvyks lietuvių bene laukiamiausios automobilių sporto lenktynės, legendinis Dakaro ralis? Jau septintą kartą vyksiantis į Dakaro ralį, Tomas Tumalovičius įsitikinęs, kad Dakaras tikrai vyks.

Nors savaitgalį įvykęs paskutinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas Zarasuose „Agrorodeo“ komandai turėjo būti finišo tiesioji šių metų čempionato čempionų titulo link, „Samsonas Rally Around 7 Lakes“ organizatorių paruošti greičio ruožai komandos pilotui Vaidotui Žalai nė minutei neleido atsikvėpti, o varžyboms pasibaigus lenktynininkas pripažino, kad tiek „čiūdų“ neturėjo viso sezono metu.

Iki sunkiausiomis pasaulio varžybomis vadinamo Dakaro starto liko mažiau nei 100 dienų, todėl komandos dar intensyviau pradeda ruoštis šiam iššūkiui, o kartu pristato ir svarbiausias naujienas.

Šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionatas buvo kitoks. Dėl paskelbtos pandemijos planus turėjo keisti ne tik varžybų organizatoriai, bet ir komandų lyderiai.  Štai norėdamas įgyvendinti taupymo planą „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala planavo dalyvauti tik dviejuose etapuose iš keturių, tačiau dabar jau ruošiasi sezono uždarymui Zarasų trasose.

Šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionatas buvo kitoks. Dėl paskelbtos pandemijos planus turėjo keisti ne tik varžybų organizatoriai, bet ir komandų lyderiai. Štai norėdamas įgyvendinti taupymo planą „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala planavo dalyvauti tik dviejuose etapuose iš keturių, tačiau dabar jau ruošiasi sezono uždarymui Zarasų trasose.

Antrąjį rugsėjo penktadienį Elektrėnų mieste buvo duotas startas 3-ajam įskaitiniam Lietuvos automobilių ralio čempionato etapui „Rally Elektrėnai“. Nors prieš šias varžybas „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala teigė, kad šiame etape važiuos konservatyviau, jau po pirmųjų greičio ruožų lenktynininkas nusprendė šio plano neįgyvendinti. V. Žala po lenktynių pasakojo, kad tokių trasų, kaip Elektrėnuose – reta, todėl važiuoti santūriau buvo tiesiog neįmanoma.

Nors anksčiau šį mėnesį „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala pranešė, kad dėl siekio taupyti komandos resursus Elektrėnų ralyje startuos, bet finišo nepasieks, praėjus savaitei sportininkas paskelbė apie besikeičiančius planus. Pasitaręs su šturmanu Andris Malnieks lietuvis nusprendė po starto pirmajame greičio ruože lenktynių nepalikti.

Valstybinės lietuvių kalbos komisijos konsultacijų bankas sufleruoja, kad tiek „tramplynas“, tiek „tramplinas“ yra vienodai teisingi daiktavardžiai. Sportininkai į lingvistinius ginčus paprastai nesivelia, tačiau jų  teigimu skirtumų esamą daugiau nei akivaizdžių: jei iki žemę ir dangų skrodžiančios horizonto  ribos atlekiama iki dugno numynus akceleratorių, o automobilis, sukeldamas ralio fanų ekstazę, oro nuskrieja keliasdešimt metrų – reiškia greičio ruože yra tramplYnas.

Jau po savaitės ralio meistrai sugužės į Elektrėnus, kur įvyks penktasis numatytas, bet trečiasis įskaitinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Nors šios varžybos lenktynininkams itin svarbios, nes tai priešpaskutinė proga padidinti metinėje įskaitoje turimų taškų skaičių, „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala šioms varžyboms pasirinko kiek kitokią taktiką – sieks gauti 0 taškų.

„Štai kaip atrodė mūsų Dakaro nuotykių pradžia 2014 metais – 18 siūlių galvoje po pirmų 2 minučių prie vairo“, – asmeniniame archyve aptikęs seną nuotrauką prisiminė „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala. Nors po šio įvykio praėjo jau 6 metai, sportininkas pripažįsta, kad nuotraukoje užfiksuotą akimirką verta prisiminti, mat ši istoriją – vertinga pamoka.

Šeštadienio vakarą Rokiškyje finišavo dvi dienas trukusios „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Jas laimėjo itin didelį stabilumą pademonstravęs ekipažas iš Rusijos – Nikolajus Gryazinas ir Konstantinas Aleksandrovas, važiavę „Hyundai NG i20 R5“ automobiliu. Pergalę rusų ekipažas šventė laimėjęs devynis iš šešiolikos greičio ruožų. Už savęs 35,7 sek. jie paliko „Agrorodeo“ duetą – Vaidotą Žalą su Andriu Malnieku.

Penktadienį Rokiškyje bus duotas startas „Samsonas Rally Rokiškis“ varžyboms, tačiau prieš tai ralio dalyviai jau galėjo išmėginti savo techniką testiniame greičio ruože. Testiniame, 4,6 km ilgio greičio ruože geriausią laiką pademonstravo svečių iš Rusijos ekipažas – Nikolajus Gryazinas su šturmanu Konstantinu Aleksandrovu. Jie vairavo „Hyundai NG i20 R5“. Duetas distanciją įveikė per 2 min. 19,9 sek. Nuo lyderių 1,3 sek. atsiliko Vaidotas Žala su Andriu Malnieku.

Liko mažiau nei dvi savaitės iki „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybų, kurios Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks liepos 31-ą – rugpjūčio 1-ą dienomis. Nuolat gausėjantis dalyvių sąrašas džiugina ne tik organizatorius, bet ir žiūrovus, kurių laukia itin intriguojanti kova dėl nugalėtojo vardo. Lietuvos ralio čempionas Vaidotas Žala šiose varžybose turės puikią progą savo gabumais pasimatuoti su ERC bei WRC2 pilotu, rusu Nikolajumi Gryazinu.

Beveik visus pajėgiausius ralio meistrus sutraukęs pirmasis šiais metais pilnametražis automobilių sporto renginys žadėjo neeilinę intrigą: „Rally Žemaitija 2020“, skirtame Tomo Savocko atminimui, starte net šeši pastarųjų metų Lietuvos čempionai ir artimos idealioms lenktyniavimo sąlygos. Tačiau jau po pirmųjų greičio ruožų apsėdo nuojauta, jog kova bendroje įskaitoje vyksta tik dėl antrosios vietos.

Beveik visus pajėgiausius ralio meistrus sutraukęs pirmasis šiais metais pilnametražis automobilių sporto renginys žadėjo neeilinę intrigą: „Rally Žemaitija 2020“, skirtame Tomo Savocko atminimui, starte net šeši pastarųjų metų Lietuvos čempionai ir artimos idealioms lenktyniavimo sąlygos. Tačiau jau po pirmųjų greičio ruožų apsėdo nuojauta, jog kova bendroje įskaitoje vyksta tik dėl antrosios vietos.

Vaidotas Žala ir Andrieks Malnieks užtikrintai pradėjo „Žemaitijos ralį“. „Agrorodeo“ ekipažas šeštadienį Kelmės apylinkėse laimėjo pirmuosius keturis greičio ruožus ir įsitvirtino lyderio pozicijoje. Įžangoje – pirmi V. Žala ir A. Malnieks penktadienį vykusioje oficialioje treniruotėje parodė geriausią laiką. Pilotas neslėpė, kad viskas klostėsi puikiai. „Esu net šiek tiek nustebęs, kad sekėsi taip gerai. Susirašant trasą visą dieną pylė lietus.

Automobilių sporto fanai greičiausiai puikiai prisimena vieną didžiųjų pernykščio „Rally Žemaitija“ intrigų – kaip  atrodys į R5 klasės bolidą persėdusio Vytauto Švedo dvikova su Vaidotu Žala, tokio kalibro techniką vairavusio jau metus? Šįkart ralio pasaulis vėl dūzgia spėlionėmis: ar sugrįžimas prie puikiai pažįstamo „Mitsubishi EVO X“ padės Vytautui užkopti ant podiumo?  Tačiau prieš sulaukiant pirmojo Lietuvos ralio čempionato etapo atomazgos, reikia atsakyti į dar vieną klausimą – kur ir ko...

Iki pirmojo šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo likus mažiau nei mėnesiui, „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala pranešė, kad jau paaiškėjo tikslesni šio sezono komandos planai, kuriuose – startai Žemaitijos ir Rokiškio ralio etapuose.

Belaukdamas, kol automobilių sporto renginių organizatoriai vėl uždegs žalią šviesą ir lenktynininkai vėl galės lėkti ralio trasomis, „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala nusprendė ne tik sudalyvauti netradiciniame ralyje, tačiau ir pakeisti šturmaną bei savo jėgas išbandyti prie elektrinio „Mini“ vairo. Galimybė mėgėjams Jau du kartus žurnalistų ralio trasomis lėkęs lenktynininkas pranešė, kad birželio 26-27 dienomis stos ir prie „Press Rally 2020“ starto linijos.

Nors dėl kilusios pandemijos ir paskalbto karantino automobilių sporto renginiai buvo atšaukti, o komandos priverstos savo planus dėliotis iš naujo, po penkių mėnesių pertraukos „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala vėl užvedė „Mini“ ir išvažiavo į smėlynus. Testas sau ir automobiliui Sekmadienį Margio karjere surengtų testų metu lenktynininkas džiaugėsi, kad praėjus penkiems mėnesiams po Dakaro vėl gali treniruotis ne tik sporto salėje, tačiau ir sėdėdamas prie lenktyninio „Mini“ vairo.

Nors dėl kilusios pandemijos ir paskalbto karantino automobilių sporto renginiai buvo atšaukti, o komandos priverstos savo planus dėliotis iš naujo, po penkių mėnesių pertraukos „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala vėl užvedė „Mini“ ir išvažiavo į smėlynus. Sekmadienį Margio karjere surengtų testų metu lenktynininkas džiaugėsi, kad praėjus penkiems mėnesiams po Dakaro vėl gali treniruotis ne tik sporto salėje, tačiau ir sėdėdamas prie lenktyninio „Mini“ vairo.

Dakaro ralio emocijos kasmet sausio mėnesį patraukia ne tik milijonų lietuvių, tačiau ir šalies verslų dėmesį. Nors lietuvių komandos turi eilę partnerių įmonių, kurios prisideda prie Dakaro biudžeto formavimo, šiemet varžybų metu „Agrorodeo“ ir „KREDA“ komandų pilotai pastebėjo, kad atsirado piktavalių, besinaudojančių sportininkų veidais be jokio susitarimo. Vaidotas Žala ir Antanas Juknevičius praneša, kad imsis veiksmų, jog piratavimas būtų sustabdytas.

Praūžęs 42-asis Dakaro ralis į čempionų sostą sugrąžino „MINI“ automobilius šioms lenktynėms rengiančią „X-raid“ komandą ir paliko svarų įspaudą Lietuvos sporto istorijoje. Ispanas Carlosas Sainzas su tautiečiu Lucasu Cruzu trečią kartą nugalėjo prestižiniame smėlynų maratone, o „MINI“ visureigis ant aukščiausio pakylos laiptelio vėl puikavosi po penkerių metų pertraukos.

 Šių metų Dakaro ralis pasiglemžė antrąją gyvybę. Mirė 48-metų motociklininkas Edwinas Straveris. Kaip jau rašėme prieš keletą dienų, Nyderlandų sportininkas avariją patyrė Dakaro 11-tame etape, kai vienam iš punktų krito nuo motociklo. Jam buvo suteikta pagalba, kai jo širdis sustoji plakti net 10 minučių. Iš pradžių jį prižiūrėjo medikai Rijado ligoninėje, tačiau artimiausiomis dienomis jis turėjo būti pervežamas į gimtinę.

Ir geriausias, ir skaudžiausias Dakaras. Taip galima apibūdinti šiemetinį Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno pasirodymą. Lietuvos ekipažas tapo pirmuoju Baltijos šalių istorijoje laimėję greičio ruožą sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Tačiau kokia katė perbėgo varžybų pabaigoje, kai lūžo ratas prie pat finišo? Kaip reagavo pagrindinės ralio žvaigždės, kai jiems iš po nosies pergalę pirmame etape nuskynė mažai kam žinomi lietuviai? Klausiam pačių lenktynininkų. Varžybos su siurprizais.

Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas penktadienį baigė vieną sunkiausių Dakaro ralių savo karjeroje. Lietuvos autosporto istoriją perrašę lenktyninkai Dakare spėjo užimti ir pirmą, ir paskutinę vietą.  „Agrorodeo“ komandos nariai tiesioginėje tv3.lt transliacijoje papasakos, kuo išskirtinis buvo būtent šių metų Dakaras, ko iš ekipažo laukti kitais metais ir kokie buvo įdomiausi šių metų užkulisiai. V. Žala ir S. Jurgelėnas šiemet užėmė 26 vietą automobilių įskaitoje.

Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis, Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas – visi keturi žengė po oro uosto duris, o jiems nuskambėjo galingas „AČIŪ“. Du Lietuvos ekipažai vienu metu sugrįžo į Lietuvą ir buvo pasitikti kaip didvyriai.

Penktadienį Saudo Arabijoje baigėsi sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis. Pirmą dieną pirmoje pozicijoje finišavęs Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas buvo labai arti to, kad bendroje įskaitoje liktų 15-oje pozicijoje, tačiau paskutiniame etape sulaužė ratą, laukė ilgą laiką pagalbos ir galiausiai viską patys susitvarkę, finišavo likus vos 2 minutėms iki galimo finišo pabaigos.

 Penktadienį Saudo Arabijoje baigėsi sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis.  Paskutiniame etape lenktynininkai turėjo nuvažiuoti 429 km. Anksčiau planuota, kad daugiau nei 300 km sudarys greičio ruožas, bet ketvirtadienį Dakaro oficialiame puslapyje greičio ruožas buvo sutrumpintas iki vos 167 km. Problemų dalyviams galėjo sukelti navigacija, todėl atsipalaiduoti jie tikrai negalėjo. Apie 10 proc. greičio ruožo sudarė kopos, apie 3 proc.

Dakaro ralio organizatoriai Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui už pagalbą prancūzų R. Chabot ir G. Pillot ekipažui įteikė „Epic story“ atminimo medalius, kurie yra dalijami istorijų, labiausiai atspindinčių Dakaro ralio dvasią dalyviams. Dakaro ralio organizatoriai kiekvienais metais atrenka 4-as labiausiai lenktynių dvasią atspindinčias istorijas.

 Saudo Arabijoje vykstančio Dakaro ralio 9-asis etapas labai nesėkmingas buvo prancūzui Ronanui Chabot. Jis su „Toyota“ automobiliu vertėsi jau greičio ruožo pradžioje ir nusileido ant stogo. Paskui prancūzų ekipažą važiavo lietuviai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas. Jie sustojo padėti konkurentams ir atvertė jų automobilį. Tiesa, „Toyota“ buvo rimtai pažeista ir R.Chabot su šturmanu dar ilgai negalėjo pratęsti lenktynių ir pajudėjo tik praėjus daugiau nei 4 valandoms.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje Romanas Starikovičius su šturmanu Bertu Heskesu 10-ajame greičio ruože neįveikė net pirmojo kilometro. Ant kopos greitai užvažiavęs R. Starikovičius nepastebėjo, kad už jos yra status skardis. Kipro atstovas nespėjo sumažinti greičio, perskrido per visą skardį ir skausmingai nusileido. Tiek R. Starikovičius, tiek B. Heskesas patyrė nugaros traumas. Medikai juos abu išgabeno į ligoninę, tad ralis jiems baigėsi.

Lietuvių lenktynininkai automobiliais sėkmingai užbaigė dviejų dienų Dakaro maratoną, per kurį yra draudžiama bet kokia pagalba iš šalies. Tačiau įtampos neišvengė: „Agrorodeo“ komandos automobiliui per naktį išsikrovė akumuliatorius, kuris pridarė bėdų ir greičio ruože. Antrąją maratono dieną dalyviams teko įveikti 379 km greičio ruožą, kuris prasidėjo pavojingomis ir klastingomis kopomis.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje ketvirtadienį sportininkų laukė 11-asis greičio ruožas. Jis užbaigė vadinamąjį maratoną, mat prieš 11-ąjį etapą sportininkai negalėjo naudotis serviso pagalba. Ketvirtadienį reikėjo nuvažiuoti 744 km distanciją, bet tik 379 km iš jos sudarė greičio ruožas. Organizatoriai žadėjo, kad net 80 km tęsis įspūdingiausių Saudo Arabijos kopų atkarpa. Tai buvo vienas paskutinių rimtų išbandymų šių metų Dakare.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje ketvirtadienį sportininkų laukė 11-asis greičio ruožas. Jis užbaigs vadinamąjį maratoną, mat prieš 11-ąjį etapą sportininkai negalėjo naudotis serviso pagalba. Ketvirtadienį reikėjo nuvažiuoti 744 km distanciją, bet tik 379 km iš jos sudarė greičio ruožas. Organizatoriai žadėjo, kad net 80 km tęsis įspūdingiausių Saudo Arabijos kopų atkarpa. Tai buvo vienas paskutinių rimtų išbandymų šių metų Dakare.

 Solidžiai Saudo Arabijoje važiuojantis vietinis lenktynininkas Yasiras Seaidanas su šturmanu rusu Aleksejumi Kuzmičiumi pirmadienį turėjo rimtų problemų. Jų „Mini“ automobilis apsivertė ir jie galiausiai prarado daugiau nei 42 min. Šio ekipažo avariją matė lietuviai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas, patys vairuojantys „Mini“. Visgi, lietuviai Y.Seaidanui ir A.Kuzmičiui nepadėjo, o tai gerokai įsiutino rusą. „Tuo pačiu metu šalia mūsų važiavo Jakubas Przygonski.

 Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje prie pergalės automobilių įskaitoje priartėjo ispanas Carlosas Sainzas. „Matadoras“ su „Mini“ automobiliu sutrumpintą greičio ruožą įveikė per 2 val. 3 min. 43 sek. Jis ženkliai padidino pranašumą prieš komandos draugą prancūzą Stephane‘ą Peterhanselį ir katarietį Nasserą Al-Attiyah, kurie klaidžiojo trasoje. „Pradžioje viskas klostėsi puikiai. Pavijome Stephane‘ą ir tada paklydome bei praradome 2-3 minutes.