ralis

Prasukus galvoje paskutinių dienų chronologiją, džiaugiuosi dėl vieno - patirties, kurią įgavau. Įvykių seka nuo antros Dakaro dienos nebuvo tai, ką mes planavom. Žinojau, kad Dakaras yra išbandymas, bet, kad toks jis bus mums, negalėjau patikėti. Dabar turim, ką turim. Visada smagu gauti tai, ko nori. Šiuo atveju, manau, kad padarėme klaidų. Klaidų padariau aš. Didžiuojuosi savo komanda. Jie šaunuoliai. Tikrai turi daug darbo, ir tai, kad mes vis dar važiuojame, tai Jų nuopelnas.

Pirmadienį startavusiame trečiajame Dakaro greičio ruože lietuvių Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažo laukė dar viena išbandymų kupina diena. Prieš tai greičio ruože patyrę avariją, lenktynininkai kovojo su technikos kaprizais, o kiek vėliau nesėkmingai nusileido nuo kopos ir apgadino automobilio priekį. Šįkart viskas pasisekė kur kas geriau – automobilis išsilaikė ant visų keturių ratų. Ekipažas galėjo sėkmingai tęsti lenktynes, tačiau netrukus užstrigo klampiame kopų smėlyje.

Dakaro ralio trečiajame etape lietuvių Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno pilotuojamas automobilis „OSCar“ antrąkart virto, tačiau sugebėjo toliau tęsti lenktynes. Lietuviai buvo pasiklydę dykumoje, buvo užklimpę ir prarado nemažai laiko, tačiau finišavo 121 vietoje. Po šio etapo iš ralio pasitraukė šeši ekipažai. Bendroje įskaitoje B. Vanagas ir S. Jurgelėnas su „OSCar“ yra 125-oje vietoje iš 129-ių dalyvaujančių ekipažų. "Diena prasidėjo negerai - apie 30 minučių vėlavome.

Dakaro maratono debiutantas Benediktas Vanagas demonstruoja kone pavyzdingą gebėjimą išlaikyti vidinę pusiausvyrą ir po nesėkmės antrajame greičio ruože būtent pats lenktynininkas ne tik neprarado optimizmo pats, bet skatino nenukabinto nosies ir savo gerbėjus. B. Vanago socialinio tinklapio „Facebook“ paskyroje patalpintos žinutės pagrindinė mintis aiški – pasiduoti nevalia jokiomis aplinkybėmis.

Dakaro ralio antrame etape lietuvių Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno pilotuojamas automobilis „OSCar“ virto, tačiau sugebėjo toliau tęsti lenktynes. Prancūzų televizijos filmuotoje medžiagoje matosi, kaip vienintelis Lietuvos automobilis prestižiniame ralyje verčiasi važiuodamas dideliu greičiu. Priminsime, kad su daugybe nuotykių B. Vanagui ir S. Jurgelėnui pavyko pasiekti antrojo etapo finišą.

Žiemos ralio žiūrovai yra vienas iš maloniausių Lietuvos sporto renginių paradoksų. Dešimtys tūkstančių įvairiausio amžiaus žmonių iš įvairiausių veiklos sričių, nepaisydami žiemiškų orų – sniego ir neretai penkiolika laipsnių žemiau nulio nukrentančios temperatūros, keliauja iš atokiausių Lietuvos kampelių į Utenos regioną stebėti greičiausios žiemos šventės.

34-ojo Dakaro ralio antrajame etape automobilių klasėje Lietuvos atstovų - Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas virto, tačiau sėkmingai pasiekė finišą. „Sekmadienį turėjome sunkią ir tragikomišką dieną. Greičio ruožo pradžioje padariau klaidą. Atrodė, kad po 20 minučių darbo galėsime toliau tęsti lenktynes. Bet viskas taip paprastai nesibaigė. Apie tai galėčiau parašyti knygą“, - kalbėjo B. Vanagas.

Benediktas Vanagas su šturmanu Sauliumi Jurgelėnu šturmuos Dakaro ralį, kuris prasideda jau rytoj. Jums BTV siūlo galimybę stebėti kaip lietuvių ekipažui seksis pavojingiausiame ralyje visame pasaulyje, kuris jau nusinešė 25-ių dalyvių gyvybes per visą savo istoriją nuo 1979 metų. „Jaudulys auga. Tačiau Dakare svarbiausia neprarasti blaivaus proto“, − pasakojo Benediktas Vanagas, kurio ekipažas šiais metais bandys įveikti pavojingiausio ralio pasaulyje trasą Pietų Amerikoje.

Peru sostinėje Limoje jau šį šeštadienį prasideda kultinės planetos lenktynėse – Dakar 2013. Daug ištvermės reikalaujančiame ralyje automobiliu startuojantys lietuviai Benediktas Vanagas ir jo šturmanas Saulius Jurgelėnas bei motociklininkas Gintautas Igaris atliko visus reikalingus formalumus ir gali kauptis artėjančiam, dviejų savaičių išbandymui, teigiama pranešime spaudai.

Reziduojant kitoje žemės rutulio pusėje sunku suvokti savo gimtinės realijas. Turbūt tai dėl pasikeitusio laiko. Tuo metu kai tautiečiai keliasi pradėti dieną, mes būnam tik įmigę. Kai mes atsikeliam, jie jau pietauja. Dingsta sąlyčio taškai. Kiekvienas gyvena savo realijomis. Maža čia, pasakytų tūlas pilietis. Atimk 7 valandas nuo Lietuvos laiko ir viskas bus aišku. Bet taip nėra. Geriausias to pavyzdys automobilių eismas Londone.

Iki Dakaro ralio maratono starto belikus vos porai dienų, varžybų dalyviams tenka nemažiau už dalyvavimą pačiose lenktynėse sudėtinga užduotis – surinkti pilną knygutę įvairiausių žinybų antspaudų ir parašų. Formalumai lieka formalumais, tačiau kol visos pažymos nebus gautos lietuvių ekipažas negalės startuoti.

Kol turime kiek daugiau laisvo laiko, nusprendžiau tapti rašytoju. Pasidalinsiu savo naująja patirtimi ar įžvalgomis. Nesu tikras kiek ateityje turėsiu laiko tokio tipo rašliavai, tačiau atsiradus progai stengsiuos mūsų patyrimais dalintis ir ateityje. Šį kartą apžvelgsiu laikotarpį nuo kelionės pradžios Vilniuje iki pirmojo Naujųjų metų ryto Limoje. Natūralu, kad išvykimas simbolizuoja naują šio projekto etapą.

Iki vieno iš populiariausių Lietuvos renginių – tradicinio žiemos ralio – „Halls Winter Rally 2013“ liko mažiau nei mėnuo. Jau sausio 26-ąją Utenos regione suriaumos galingų lenktyninių automobilių varikliai, o greičio fiestos stebėti susirinks minios žiūrovų. Tačiau patiems nekantriausiems ralio žiūrovams dar teks pasukti galvą, ką veikti iki tol, o organizatoriams pasistengti, jog atvykę žmonės ne tik gautų geriausių emocijų, tačiau ir liktų maloniai nustebinti.

Koncernas „Iveco“, kurio sunkvežimis vairuojamas Gerardo de Rooy‘us pernai metais laimėjo Dakaro ralio lenktynes, ir toliau remia šį ralį ir šiais metais yra nusiteikę dar rimčiau. Trumpai žvilgtelėkime kas ir kokiais „Iveco“ sunkvežimiais šturmuos šių metų ralio maratoną. Sunkvežimiai Pirmiausiai reiktų patikslinti, kad „Iveco“ pats kaip gamintojas nedalyvauja šiame ralyje, bet sunkvežimiais, varikliais ir atsarginėmis dalimis remia „Team De Rooy“ ekipą.

Sausio 5 dieną startuosiančiame Dakaro ralio maratone jau aiškūs lenktynininkų starto numeriai. Sudėtingiausiose pasaulio lenktynėse „General Financing – Autopaslauga“ komandos lenktynininkams Benediktui Vanagui ir Sauliui Jurgelėnui suteiktas 458 starto numeris. Pasak ekipažo šturmano, Sauliaus Jurgelėno, sportiniams automobiliams suteikiami starto numeriai didėjančia tvarka nuo 300-ojo.

Sausio 5-20 d. Dakaro ralyje varžysis lietuviškas „General Financing – Autopaslauga“ ekipažas – lenktynininkas Benediktas Vanagas ir šturmanas Saulius Jurgelėnas. Kviečiame skaitytojus pasižvalgyti po jų automobilio saloną. Lietuviai Dakaro ralyje važiuos „OSCar O3“ automobiliu. Tai kaimyninėje Latvijoje pagamintas bolidas, turinti V8 variklį. Iš „Chevrolet Corvette“ „pasiskolinto“ 6.2 l benzininio agregato galia siekia 350 AG, o maksimalus sukimo momentas – 530 Nm.

Vaizdo archyvų tinklapio YouTube.com vartotojas, kurį dalis jūsų gali prisiminti dėl klipo apie retą „Bugatti EB110 SS“ superautomobilį patalpinimo „nuopelnų“ neseniai pasidalino su publika nauju įrašu. Jame šių metų kovą pristatytas 2013 m. modeliu įvardinamas antros kartos „Rolls Royce Phantom“ įamžintas ne visai šiam modeliui derančioje aplinkoje.

Šiandien Vilniaus miesto 2 apylinkės teismas išnagrinėjo administracinę bylą, kurioje administracinio teisės pažeidimo protokolas buvo surašytas Stasiui Brundzai dėl to, kad 2011-05-31 Lukiškių skg. 6, Vilniuje, vairuodamas automobilį ir pravažiuodamas kitą stovintį automobilį, nepaliko tarpo iš šono ir pastarąjį kliudė bei apgadino. Iš eismo įvykio pasišalino. S. Brundzai skirta 3500 Lt bauda ir  teisės vairuoti transporto priemonę 6 mėnesiams atėmimas.

Ketvirtadienį, gruodžio 13 d. Lietuvos Respublikos Seimo Pirmininkas Vydas Gedvilas priėmė ir pasveikino Dakare dalyvausiančius Benediktą Vanagą ir Saulių Jurgelėną, kurie 2013 m. sausio 5 d. startuos Pietų Amerikoje vyksiančiame didžiausiame pasaulio ralio maratone. Seimo Pirmininkas lenktynininkams linkėjo sėkmės ir padėkojo už Lietuvos vardo garsinimą. Jis pastebėjo, kad šis ralio maratonas yra žinomas visame pasaulyje, o pagal žiūrovų skaičių prilygsta olimpinėms žaidynėms.

Tolimajame Pietų Amerikos žemyne sausio 5-20 dienomis Dakaro ralio maratone lenktyniaus įvairiausia technika: nuo motociklų iki galingųjų sunkvežimių. Lietuvos atstovai Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas ralio maratone startuos su „OSCar O3“ automobiliu, o Gintautas Igaris praeitų metų rezultatą bandys pagerinti su „Yamaha WR450F“ motociklu, teigiama pranešime spaudai.

Nuo kitų metų pradžios, kaip ir įprastai P. Amerikos žemyne startuos „Dakaro“ ralis. Kol transporto priemonės dar ruošiamos šioms lenktynėms, pažvelkime kokie sunkvežimiai šiemet riedės P. Amerikos keliais ar vietomis, kur galvojama, kad yra kelias. Iš viso prie starto linijos turėtų stoti 74 transporto priemonės. Šiais metais ypatingai gausus vokiškų sunkvežimių desantas. Lenktynes pradės 19 „MAN“ ir 14 „Mercedes“ sunkvežimių.

Prestižiškiausią Dakaro ralio maratoną antrus metus iš eilės šturmuosiantis 44 metų motociklininkas Gintautas Igaris kelia sau tikslą pagerinti pernykštį rezultatą, bet ne bet kokia kaina. „Jei kelyje sutiksiu nelaimės ištiktą dalyvį, būtinai stosiu jam padėti“, - interviu Balsas.lt sakė kretingiškis. Pernai su „Yamaha“ motociklu iš 178-ių startavusių dalyvių 81-as finišavęs G. Igaris tvirtino, kad šįmet bus pasirengęs daug geriau nei pernai.

Trys lietuviai, sausio 5 dieną startuosiantys prestižiniame Dakaro ralyje Pietų Amerikoje, kelia skirtingus tikslus. Debiutantai Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas automobilių įskaitoje viliasi kirsti finišo liniją, o antrus metus iš eilės motociklu ralio maratoną įveikti pasiryžęs Gintautas Igaris – pagerinti pernykštį rezultatą.

Viename iš sostinės viešbučių vykusiame praėjusio „Juta Racing“ komandos sezono aptarime greta daugelio savo pasiekimais patenkintų jaunųjų lenktynininkų buvo ir ne taip entuziastingai nusiteikęs ralio meistras Vytautas Švedas. Kartu su šturmanu Žilvinu Sakalausku šalies čempionate sale klasėje užėmęs antrąją vietą patyręs ralio lenktynininkas sakė, kad toks rezultatas jo nedžiugina, tačiau pažymėjo, kad tai privers jį susikaupti. „Šiais metai užėmėme tik antrąją vietą.

Automobilio paruošimas ir gabenimas į Pietų Ameriką – tai tik maža dalis problemų, su kuriomis tenka susidurti vieninteliam Lietuvos ekipažui, besirengiančiam Dakaro ralio maratonui. Iki šio likus dviem mėnesiams visureigio „Oscar“ pilotas Benediktas Vanagas specialiame interviu Balsas.lt kalba dar apie 3000 didesnių ar mažesnių darbų, kuriuos būtina nuveikti. „Ruošiamės taip, kaip dar niekada ir niekur gyvenime. Žiūrime į viską su 200 proc.

Paskutinę spalio savaitę iškritęs sniegas automobilių savininkams yra signalas ne tik skubiai pasikeisti padangas, bet ir persiorientuoti prie šaltajam sezonui būdingo kiek kitokio – ramesnio, atsargesnio ir labiau apgalvoto elgesio prie vairo. Mūsų patarimas būtų greta minėtų savybių dar pridėti ir pagarbą kitiems eismo dalyviams ir tokiems būtų visada – nepriklausomai nuo sezono.

Siūlome jums pasigrožėti Vengrijoje užfiksuotais ralio lenktynių vaizdeliais. Visas trumpas filmukas dedikuotas vienam ekipažui, kuris posūkius šturmuoja labai įdomiu automobiliu. Iš pirmo žvilgsnio posūkių serijas čia šturmuoja varžyboms paruošta „Lada“. Tačiau su Rusijos Tolijačio mieste pagamintais automobiliais šis aparatas turi labai mažai bendrybių. O svarbiausia, tai yra Lietuvoje, Vilniaus Aukštųjų Panerių rajone kadaise gamintas automobilis.

Likus 3 mėnesiams iki sudėtingiausiomis pasaulyje lenktynėmis vadinamo Dakaro ralio, pasiruošimo darbai įgauna pagreitį. Aktyviai ruošiasi tiek būsimi lenktynių dalyviai, tiek organizatoriai bei lenktynių šalys-šeimininkės, teigiama pranešime spaudai. Jau lapkričio 22 dieną į Pietų Ameriką iškeliaus Dakaro raliui paruošta Europos dalyvių technika. Tuo tarpu organizatoriai bei Pietų Amerikos valstybės, kuriose drieksis legendinių lenktynių maršrutai, jau skaičiuoja būsimas ekonomines naudas.

Kiekvienais metais sausio mėnesį daugiau nei milijardą televizijos žiūrovų iš 190 pasaulių šalių pritraukiantį Dakaro maratoną negalima vadinti vien tik sporto varžybomis. Dakaro ralis kiekvienam lenktynininkui yra begalinė ištvermės mokykla. Čia svarbius vaidmenys vaidina ne tik sportinė patirtis, bet ir geros orientavimosi erdvėje, nuoseklumo savybės bei tvirtas psichologinis nusiteikimas, teigiama pranešime spaudai.

Moksleiviams automobilių sportas labiausiai asocijuojasi su galingais varikliais, perdarytais automobilių kėbulais ir didžiuliu greičiu. Tačiau retas moksleivis pagalvoja apie šio tipo lenktynių saugumą ir jam taikomus reikalavimus. 2012 metų Lietuvos ralio N4 klasės čempionas Dominykas Butvilas (23) bei Rokas Kvaraciejus (20) išsamiai pristatė vienos Kauno mokyklos moksleiviams visas ralio saugumo priemones, teigiama pranešime spaudai.

„Šį kartą laidos kūrybinė grupė į lenktynes pažvelgė šiek tiek kitu kampu. Jau spalio 28-ąją, sekmadienį, 12.00 val. TV6 žiūrovai išvys reportažą iš visiškai netradicinės dvikovos. Vienoje ‚ringo' pusėje stos bmx dviratininkas, kitoje – elektromobilio vairuotojas“, – intriguoja laidos apie ekstremalų sportą „Adrenalinas“ vedėjas ir aštrių pojūčių mėgėjas Gytis Šapranauskas. Neįprastos lenktynės prasidėjo prie Energetikos ir technikos muziejaus Vilniuje, o baigėsi... prie Kauno Šv.

1968 metai. Tais metais Sovietų Sąjungos armija įsiveržė į tuometinę Čekoslovakiją ir užgniaužė „Prahos pavasarį“, JAV studentai masiškai protestavo prieš karą Vietname, o rašytojas Stanley Kubrickas parašė garsų fantastikos romaną „2001: kosminė odisėja“. Tai buvo, atrodytų, labai senais laikais. Tačiau interneto platybėse radome tuos laikus iliustruojančių filmų. Na, bet šiais laikais, tai atrodo tikrai prabangiai... Tai vaizdeliai iš legendinio „1000 ežerų ralio“ Suomijoje.

Esame matę daugybę avarijų ralio varžybose, tačiau šis atvejis vis vien išskirtinis. Incidentas nutiko Tarptautinio ralio iššūkio (International Rally Challenge) čempionato etape Sanreme, o pagrindinis jo kaltininkas yra suomių lenktynininkas Juho Hanninenas, kurio pilotuojama „Škoda Fabia S2000“ nuvažiavo nuo kelio ir varžybas baigė visais keturiais ratais stovėdamas ant neįvardintos paskirties pastato stogo. Incidentas nutiko praėjusį savaitgalį.

Liko lygiai 100 dienų iki sausio 26-osios, kuomet Utenos regione tūkstantinės automobilių ralio gerbėjų minios iš visos Lietuvos bei kaimyninių šalių suvažiuos į  gražiausią bei greičiausią žiemos fiestą – „Halls Winter Rally 2013“. Ši žiemos šventė yra laukiamiausias ralio gerbėjų sporto renginys, kasmet Uteną paverčiantis Baltijos šalių automobilių sostine. „Atrodo, visai neseniai Utenoje priėmėme pirmąjį žiemos ralį, o šiais metais jis žiūrovus kvies jau penktą kartą.

Dakaro ralį galima pavadinti svajones pildančiu raliu. Kai vieno žmogaus troškimas virto ištisu reiškiniu, kuriose išbandomos ne tik žmogaus, bet ir sukurtos technikos galimybių ribos. Dakaro maratono ištakos siejamos su dykumų lenktynių entuziastu prancūzu Thierry Sabine, kuris  1977 metais pasiklydęs Sacharos dykumoje ir  vos išsigelbėjęs prisižadėjo dar kartą sugrįžti į dykumą ir stoti į kovą prieš šią didingą stichiją.

Panašu, kad prestižiškiausių ralio varžybų dalyvių gretos ateinančiame sezone gerokai keisis. Vakar apie savo sprendimą pasitraukti iš čempionato oficialiai paskelbė bavarų koncernui priklausančio „Mini“ automobilių gamintojo atstovai, o šiandien specializuotuose interneto tinklalapiuose nuvilnijo žinia, kad gamintojų įskaitoje nuo 2013 m. sezono nedalyvaus ir „Ford“. Nurodomas pasitraukimo priežastys vėlgi tos pačios – sunku ekonominė amerikiečių koncerno situacija.

BMW koncernui priklausantis „Mini“ automobilių gamintojas traukiasi iš Pasaulio ralio čempionato. Kaip skelbiama oficialiame kompanijos pranešime, tokios sprendimo priežastis yra itin sudėtinga ekonominė situacija. Su „Countryman“ krosoverio pagrindu parengtu bolidas oficialiose varžybose kompanija dalyvavo vieną su puse sezono. Nors patys „Mini“ atstovai tokį trumpą savo pasirodymą vertina teigiamai, daug pergalių ralio trasose bavarų koncernui nepavyko pasiekti.

Automobilių sporto meistrai sezoną palydės tradicinio, jau 39-tą kartą rengiamo ralio „Kauno ruduo 2012", skirto nusipelniusiems sporto meistrams Kastyčiui ir Arvydui Girdauskams atminti, trasose, teigiama pranešime spaudai. Sekmadienį, spalio 21 d., vyksiantį ralį organizuoja Lietuvos „Porsche“ klubas kartu su Lietuvos automobilininkų sąjunga, Lietuvos automobilių ir Kauno automobilininkų klubais.

Rokas Kvaraciejus, vienas perspektyviausių jaunosios kartos ralio lenktynininkų Lietuvoje,  varžybų sezoną užbaigs „Saaremaa“ ralyje Estijoje. Spalio 12 d. Kuresare mieste prasidėsiančiame 45-ajame „Saaremaa„ ralyje „Pieno Žvaigždės Rally Team“ pilotas startuos kartu su šturmanu Mindaugu Čepuliu, teigiam pranešime spaudai.

2012 metų Lietuvos ralio sezono pabaigtuves vainikavo „Fujifilm“ ir „Rally Classic Druskininkai“  surengtas geriausios nuotraukos konkursas. Paskutiniame nacionaliniame Lietuvos ralio čempionato etape „Rally Classic Druskininkai'2012“ žiūrovai turėjo galimybę ne tik mėgautis sportininkų meistriškumu, bet ir dalyvauti „Fujifilm“ geriausios ralio nuotraukos konkurse. Renginio organizatorius pažadėjo, kad kitąmet nuotraukų konkurso formatas keisis ir apims daugiau įvairių sričių.

Šeštadienį (spalio 6 d.) vykęs Pasaulio ralio čempionato etapas Prancūzijoje greičiausiam „Ford WRC“ komandos pilotui Peterui Solbergui susiklostė ne itin sėkmingai. Jau pirmojo etapo metu nesuvaldęs posūkyje savo „Fiesta“ bolido jis nulėkė nuo kelio, kirto trasą važiuodamas vynuogynais kol galiausiai atsitrenkė į elektros stulpą ir nebegalėjo tęsti varžybų. „Žinojau, kad kelias vėl sukasi į dešinę, bet ant priekinio stiklo buvo lapai ir aš nieko nemačiau.

Prancūzas Sebastianas Loebas („Citroen Total DS3“) sekmadienį laimėjo pasaulio automobilių ralio čempionato (WRC) 11-ąjį etapą - Prancūzijos ralį - ir užsitikrino čempiono titulą. Devintąjį kartą iš eilės planetos čempionu tapęs 38-erių metų Prancūzijos lenktynininkas, likus dviem etapams iki varžybų pabaigos, turi 244 taškus ir antrąją vietą užimantį suomį Mikko Hirvoneną („Citroen Total DS3“, 173 tšk.) lenkia 71 tašku.

Rugsėjo 22-23 d. vykęs pirmasis Lietuvoje klasikinių automobilių ralis „Orlen Lietuva Classic Rally“ paliko įspaudą Lietuvos automobilių istorijoje. Šalies klasikinių automobilių entuziastus, restauratorius ir kolekcionierius suvienijęs renginys liko įamžintas ir vaizdo siužete. Nuotaikingas vaizdo siužetas puikiai atspindi renginio atmosferą. Viso ralio metu dalyviai spinduliavo geromis emocijomis.

Turbūt mažai kam žinomas faktas, kad pirmą kartą 1921 m. organizuotas Lenkijos ralis yra vienas seniausių pasaulyje, savo istorija nusileidžiantis tik legendinėms Monte Karlo lenktynėms. Šių metų rugsėjo 29-30 d. jau 69-ąjį kartą vykusiose varžybose Lenkijoje dalyvavo ir „Solisun Girls Racing Team“ ekipažas – Irina Jankovskaja ir Inesa Tuškanova. „Esame labai dėkingos už kvietimą dalyvauti. Galima sakyti, kad patirtis buvo skaudi, bet naudinga“, − teigia merginos.

Sausio mėnesį startuosiančiame prestižiniame Dakaro ralio maratone Pietų Amerikoje turėsime progą išvysti ir vilnietį Benediktą Vanagą. Pasak lenktynininko, iš organizatorių gautas patvirtinimas, kad Lietuvos ekipažas yra laukiamas žymiausiose pasaulio lenktynėse, teigiama pranešime spaudai. „Nors paraiškos patvirtintos tik dabar, tačiau šioms varžyboms pradėjome ruoštis gerokai ankščiau. Tai milžiniškos apimties projektas, kuriame labai svarbu visus sprendimus priimti teisingai.

Maždaug prieš ketverius metus pasaulį išvydusios naujos keistos automobilių sporto šakos su šou elementais pavadintos „Gymkhana“ ryškiausia žvaigždė neabejotinai yra kvaištelėjęs amerikiečių ralio lenktynininkas Kenas Blockas. Kiekvienas naujas vaizdo įrašas, kuriame šis vyrukas pagal filosofiją „gazas – dugnas“ lėkdamas įvairiausiomis vietovėmis demonstruoja fantastiškus automobilio valdymo gabumus sulaukia didžiulio susidomėjimo internautų gretose.

Sekmadienio vakarą Vilniuje finišavo pirmasis Lietuvoje klasikinių automobilių ralis „ORLEN Lietuva Classic Rally“. Finišo šventę Vilniaus Rotušės aikštėje pasiekė visi Mažeikiuose startavę 21 ekipažai. Šeštadienio rytą Mažeikiuose startavęs klasikinių automobilių ralis tapo nelengvu, tačiau įveikiamu išbandymu dvejoms dešimtims klasikinių automobilių. Ralyje dalyvavę ekipažai įrodė, kad net ir seni automobiliai turi tūkstančiui kilometrų užtenkančio parako.

Pirmasis Lietuvoje klasikinių automobilių ralis, prasidėjęs Ma-eikiuose, tęsia savo kelionę. Antroji  „ORLEN Lietuva Classic Rally“ diena prasidėjo vizitu Kauno Rotušės aikštėje. Į Kauną atvyko tiek automobilių, kiek startavo Mažeikiuose – 21. Įveikus pirmus du šimtus ralio trasos kilometrų, nesustojo nė vienas klasikinis automobilis. Ralio dalyvius Kaune pasitiko lietus.

Britų nacionalinio transliuotojo laidos automobilininkams „Top Gear“ kolektyvas sau gali leisti tikrai daug, juk tai visame pasaulyje geriausiai žiūrima pramoginė laida ir tai patvirtino Gineso rekordų knygos atstovai. Tačiau „Top Gear“ vyrukai nemiega ant laurų ir būsimoms laidoms jau ruošia tikrai efektingus pasakojimus.