peugeot

Kartais, bet tik kartais, suprasti prancūziškų automobilių gamintojų elgesį pakankamai sunku. Anksčiau, keistą „Peugeot“ ar „Citroen“ elgesį buvo galima paaiškinti, nes jie savo beprotiškas idėjas perkeldavo į bendro naudojimo keliams skirtus automobilius.

Kaip ir daugelis kitų Europoje įsikūrusių automobilių gamintojų, taip ir „Peugeot“ kadaise propagavo klasikinės komponuotės konfigūracijas. Nors bandymų galinių varančiųjų ratų pavarą išstumti buvo ne vienas, tačiau viskas apsivertė aukštyn kojom po naftos krizės aštunto dešimtmečio pradžioje ir pabaigoje. Visos automobilius gaminančios kompanijos ieškojo būdų kaip sumažinti išlaidas ir padidinti įplaukas.

Trys automobilių temomis rašantys profesionalūs žurnalistai spalio 14-osios rytą sėdo prie naujųjų „Peugeot 208“ vairo ir varžėsi dėl mažesnių degalų sąnaudų, siekdami išbandyti savo sugebėjimus ir naujausią „Peugeot“ technologiją. Dalyviai labai ekonomiškai įveikė nustatytą maršrutą ir kartu apžiūrėjo lankytinas savo gimtinės vietas. Buvo varžomasi su naujaisiais „Peugeot 208“ modeliais, turinčiais ekonomišką 100 arklio galių 1,6 „BlueHDi“ dyzelinį variklį.

Pasvalio rajone esančiame Talačkonių kaime teisės vairuoti neturėjęs vaikinas važiuodamas automobiliu partrenkė dviratininkę. Kaip pranešė Panevėžio apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, „Peugeot 307“ automobilį vairavęs 1993 metų vaikinas Tilto ir Ąžuolo gatvių sankryžoje nepraleido 1975 metais gimusios dviratininkės ir ją partrenkė. Dviračiu važiavusi moteris nevilkėjo šviesą atspindinčios liemenės, ant dviračio nebuvo šviečiančių žibintų.

Stephaneas Peterhanselis, vienas geriausių pasaulio lenktynininkų, taip pat yra „Peugeot“ komandos atstovas, kuris Prancūzijos automobilių gamintoją atstovaus 2016 metų Dakaro ralyje. Kadangi reklaminiame „Peugeot 308 GTI“ siužete kalbantis Stephaneas Peterhanselis gyvena iš „Peugeot“ mokamos algos, aklai pasitikėti jo žodžiais nereikėtų. Tad kodėl mes nusprendėme pasidalinti šiuo vaizdo klipu? Priežastis yra labai paprasta. Vaizdo klipe parodomi „308 GTI“ privalumai.

Ištikimi „TopGear“ žiūrovai žino, kad geriausia vieta išbandyti automobilį ir užfiksuoti jo grožį yra oro uostas. Lietuvoje ši formulė išliko nepakitusi, tad visi „TopGear“ apdovanojimų 2016“ dalyviai sugužėjo į vienintelį karinį oro uostą šalyje.

Sunku tuo patikėti, bet lenktynių trasa kartais gali būti įdomi ir be lenktynių. Būtent tai suprato „Top Gear apdovanojimų 2016“ dalyviai. Ūkanotą ir šiltą šeštadienio rytą visi automobiliai išsirikiavo šalia Elektrėnų esančios kartingų trasos „Speedway“ prieigose.

Ne viena automobilių gamintoja bendradarbiauja su garso sistemų kūrėjais, kurie padeda ištobulinti būsimų modelių interjerus, o garso sistemų kūrėjai pasirūpina, jog būsimų savininkų mėgstama muzika skambėtų nepriekaištingai.

Devynis kartus pasaulio ralio čempiono titulą iškovojęs prancūzas, Sebastienas Loebas, dalyvaus 2016 metų Dakaro ralyje. 2013 metais nusprendęs išbandyti naują auto-sporto šaką - žiedines lenktynes, vienas geriausių šių laikų lenktynininkų nusprendė sugrįžti į pasaulinio lygio ralio varžybas. Tik šį kartą greičio ruožai drieksis Pietų Amerikos keliais.  Sebastienas Leobas kartu su savo ilgamečiu šturmanu, Danielu Elenu, Dakaro ralyje dalyvaus su atnaujintu „Peugeot 2008 DKR16“ visureigiu.

Šiandien buvo pristatytas „Peugeot Total“ naujasis lenktyninis automobilis „2008 DKR16“, su kuriuo bus dalyvaujama Pietų Amerikoje vyksiančiame Dakaro ralyje. Pirmą kartą sausio mėnesį pristatyto lenktyninio automobilio su galiniais varomaisiais ratais išvaizda ir galingumas atnaujinti. Pagerinta naujojo modelio aerodinamika ir techninės savybės – visa tai tam, kad būtų užtikrintas dar geresnis pravažiavimas labai įvairiomis ir sudėtingomis sąlygomis.

Trečiąjį kartą rengiami „TopGear“ apdovanojimai prasidės spalio 2 dieną Vilniuje, Europos aikštėje, o po savaitės, spalio 8-ąją, finišuos Taline. Juose dalyvaus šauniausi šiais metais mūsų rinkoje pasirodę automobilių modeliai. Rinkimų komisijos nariu taps ir vienas skaitytojas, atsiuntęs geriausią istoriją tema „Automobilis ir jūra“. Baltijos šalių „TopGear“ žurnalų redakcijose skelbiama rudens derliaus šventė.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'344 vnt. 2014 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 1'083 automobiliai.

Alytuje sekmadienį tvyro gedulas. Čia amžinojo poilsio atgulė ketvirtadienį ryte tragiškai žuvęs 18-metis jaunuolis, kontrabandos pilnu „Peugeot 607“ automobiliu sprukęs nuo jį besivijančių pasieniečių. Šiems įtariamąjį sustabdyti pavyko tik paleidus šūvius, nuo kurių jaunuolis žuvo. Aštuoniolikmetį Alytuje išlydėjo artimieji ir būrelis jaunimo, rašo alytusplius.lt. Jaunuolis šeštadienį buvo pašarvotas prie Alytaus (Vidzgirio) Švč.

Kukliai atrodantys, tačiau sprogstamąjį užtaisą slepiantys automobiliai yra nuostabūs. Jų stiprybė yra ne gundančioje išvaizdoje, bet techniniuose agregatuose, kurie juos paverčia tikrų tikriausiais vilkais avies kailyje. Tokio tipo automobilių naudotų rinkoje netrūksta, tačiau šį kartą nusprendėme atrinkti vienuolika automobilių, kuriems kuo puikiausiai tinka sleeperio etiketė. Šiuos automobilius atrinkome vadovaudamiesi paprastomis taisyklėmis.

Sportiškų automobilių kūrimu užsiimanti „Peugeot Sport“ divizija pristatė savo naujausią kūrinį - automobilių sporto varžyboms paruoštą „Peugeot 308 R Cup“, kurį galės įsigyti kiekviena auto-sporto komanda. Nepaisant agresyvios automobilio išvaizdos, priekyje sumontuoto variklio darbinis tūris siekia vos 1.6 litro.

Kiekvienas iš mūsų turime mėgstamiausią auto-sporto šaką. Vieniems patinka Formulė-1, kitiems žiedinės lenktynės, tačiau ar labai daug automanų domisi ralio-kroso varžybomis? Jeigu iki šiol neturėjote galimybės susipažinti su šia auto-sporto šaka, leiskite Jums jį pristatyti pačiu efektyviausiu būdu. Žemiau esančiame vaizdo įraše išvysite maždaug 2 minučių trukmės lenktynes iš „Global RallyCross“ čempionato. Pagrindinį vaidmenį šioje istorijoje atliks „Peugeot“ komandos atstovas Timmy Hansenas.

Tiek „Peugeot“, tiek „Renault“ puikiai žino kaip turi atrodyti maži, žavingi hečbekai. Atsivertus istorijos vadovėlius, abudu automobilių gamintojai sukūrė ne vieną automanams patikusį automobilį, tačiau kol daugelis „Renault Clio RS“ ir „Peugeot 208 GTI“ lygina su „Ford Fiesta ST“ ar „Volkswagen Polo GTI“, britai nusprendė į tą pačią lenktynių trasą atsivežti du prancūziškus hečbekus ir atsakyti į klausimą - kuris greitesnis? Į bandymų poligoną atvežti automobiliai nėra standartinės „Clio RS“ a...

Kiekvienas automobilių gamintojas ir gamtą saugantis vegetaras šiuo metu „svaigsta“ dėl hibridines jėgaines turinčių automobilių. Teoriškai, hibridinę jėgainę turintis automobilis turi suteikti didžiulį vairavimo malonumą ( nes automobilį į priekį varo benzininis variklis ) ir tuo pačiu turėtų džiuginti aplinkosaugininkus ir Jūsų piniginę. Vis gi, atsivertus automanų enciklopediją, žodis - hibridas - turi visiškai kitą reikšmę.

Mačetė ir nepilnametės – štai kokį radinį per reidą sostinėje panevėžiečių vaikinų automobilyje aptiko policija. Belieka tik spėlioti, ko vaikinai atvažiavo į ištuštėjusią sostinę, nes nuo pareigūnų jie paspruko. Apie ketvirtą ryto Kelių policijos pareigūnai automobilius stabdė Narbuto gatvėje, netoli Laisvės prospekto. Vos užkilęs į kalną automobilis „Peugeot“ sustojo iki policininkų likus šimtui metrų. Iš automobilio iššokę du jaunuoliai nubėgo į miškelį ir dingo.

Vieni automobiliai tampa populiarūs, kiti ne. Tačiau kiekvienas automobilių gamintojas puikiai žino, jog norint įtikti visam pasauliui iš pradžių reikia įtikti europiečiams. Suprasti, kodėl vienas modelis yra neįtikėtinai populiarus Jungtinėse Valstijose ir kodėl tas pats modelis nesulaukė didžiulė sėkmės Europoje yra pakankamai lengva. Nors JAV ir Europa yra vienos didžiausių naujų automobilių rinkų, tačiau europiečiai automobiliams kelia žymiai aukštesnius reikalavimus negu amerikiečiai.

„Peugeot“ puikiai moka sukurti kvapą gniaužiančius koncepcinius automobilius. Kiekvieną kartą, kai „Peugeot“ pristato kokį nors koncepcinį automobilį, abejingų nelieka visame pasaulyje. Tačiau pastarąjį dešimtmetį įspūdingi koncepciniai automobiliai būdavo skirti tik tarptautinėms parodoms, o ne bendro naudojimo keliams.

Kiekvienais metais, automobilių industrijos ekspertai renka pačius geriausius variklius. Šiame konkurse gali dalyvauti tik tiek varikliai, kurie buvo pradėti montuoti į lengvuosius automobilius per pastaruosius 12 mėnesių.

Paskutinį kartą, kai „Peugeot“ galėjo pasigirti savo modelių gamoje turinti automanams tinkamą sportišką, „Volkswagen Golf“ dydžio hečbeką - mūsų šalyje dar važinėjo „Ikarus“ autobusai, o Lietuvos prezidentu buvo Algirdas Brazauskas. „Peugeot 306 GTI/S16“ buvo paskutinis prancūzijos automobilių gamintojos sportiškas hečbekas, kurį buvo galima liaupsinti be sustojimo. Deja, tačiau vėlesni Hot Hatch'ų segmentui skirti modeliai nebuvo tokie įdomūs, dinamiški ar puikiai valdomi.

Jeigu reikėtų įvardinti patį geriausią Hot Hatch'ą iš 9 dešimtmečio, kurį automobilį pasirinktumėte? „Volkswagen Golf GTI“? „Fiat Strada Abarth“? „Alfa Romeo 33“? „Lancia Delta Integrale“?, o kaip gi „Peugeot 309 GTI“?  Taip, būtent „309 GTI“. „Peugeot 309 GTI“ buvo sukurtas tuo pačiu laikotarpiu kaip ir daugybę pripažinimo sulaukęs „Peugeot 205 GTI“. Tačiau dėl didesnio žiniasklaidos dėmesio, pasauline šlove mėgavosi „Peugeot“ kompanijos pagrandukas - „205 GTI“. Vis dėlto, atsivertę naudotų aut...

Jeigu galvojote, kad „Peugeot 308 GTI“ atrodys kaip „Honda Civic Type R“ - turėsime Jus nuvilti. Nors oficialus „Peugeot 308 GTI“ debiutas įvyks tik kitą mėnesį, tačiau Prancūzijoje gyvenantys automanai sugebėjo užfiksuoti gamybai paruoštą „Peugeot 308 GTI“ be jokių kamufliažų. Kaip ir pagrindinis „Peugeot 308 GTI“ varžovas - „Volkswagen Golf GTI“, prancūziškas hečbekas atrodo pakankamai santūriai.

„Peugeot“ per pakankamai ilgą kompanijos egzistavimo istoriją sukūrė ne vieną lenktyninį bolidą. Kaip bebūtų keista, tačiau kai „Peugeot Sport“ padalinys nuspręsdavo sudalyvauti vienose ar kitose lenktynėse, jie anksčiau ar vėliau jas laimėdavo. Taip buvo su pasaulio ralio čempionatu, „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybomis ar net Dakaro raliu.

 Sekmadienį vakare netoli Kauno susidūrė iš Jurbarko į laikinosios sostinės pusę važiavę automobiliai „Peugeot“ ir „Audi“. Prie Netonių „Audi“ vairuotojas plente stabtelėjo pasukti į kairę, o „Peugeot“ trenkėsi jam į užpakalį. „Audi“ vairuotojas ir kartu važiavusi mergina nenukentėjo. „Sukau į kairę ir lenkė mane, ir nepraleido“, - tvirtina „Audi“ vairuotojas. „Peugeot“ važiavę sutuoktiniai pensininkai tvirtina, kad „Audi“ net neparodė posūkio.

Automobilių gamintoja bendrovė „Peugeot“ videožaidimui GT6 sukūrė naują superautomobilį „Vision Gran Turismo“, kuris savo parametrais netgi geresnis už „Formulės 1“ automobilius – dėl puikaus galios ir masės santykio 100 km/val. greitis pasiekiamas vos per 1,73 sekundės. Bendradarbiaujant „Peugeot“ dizaineriams ir inžinieriams sukurtas automobilis turi visas lenktyninio automobilio savybes.

Nors reikalavimai dyzeliniams varikliams nuolatos tik auga, tačiau norintiems važiuoti ekonomiškai, šiuo metu pasaulyje nėra ne vienos normalios alternatyvos. Taip, vis daugiau gamintojų skiria daug dėmesio hibridinėms jėgainėms, tačiau nepaisant gamintojų pateiktų duomenų, jie vis dar negali prilygti dyzelinių motorų efektyvumui. Prancūzijos automobilių gamintojas „Peugeot“, norėdamas pademonstruoti dyzelinių variklių ekonomiškumą, išsileido į žygį.

Aivaras Grigelevičius /  Automanas.lt Norint įsigyti sportišką ir dinamišką hečbeką, pasirinkimas yra beprotiškai platus. Beveik kiekvienas save gerbiantis gamintojas savo modelių gamoje turi bent po vieną automanams skirtą versiją, kuri esant reikalui, gali priversti Jūsų širdį plakti stipriau ir greičiau. Antras pagal dydį automobilių koncernas - „PSA“, požiūrį į sportiškus modelius pakeitė tik prieš porą metų.

Automobilių dizaino studija - „Pininfarina“, visame pasaulyje išgarsėjo, kai pradėjo reguliariai dirbti su super-automobilių gamintoja „Ferrari“. Tačiau ne vieną kartą ant bankroto slenksčio atsidūrusi įmonė dirbo ir su kitais gamintojais. Ne tik su „Ferrari“. Kaip bebūtų keista, tačiau pačius gražiausius automobilius „Pininfarina“ atidavė ne „Ferrari“, bet kitoms kompanijoms. Tačiau dėl to reikėtų kaltinti „Ferrari“ vadovybę, kuri beveik visiems šiame sąraše esantiems projektams pasakė - ne.

Prancūzijos automobilių gamintojas atrodo atrišo „Peugeot Sport“ inžinierių rankas ir leido sukurti tokį sportišką hečbeką, kokio jie norėtų patys, o ne dangoraižyje sėdintis buhalteris.  Šanchajaus automobilių parodoje „Peugeot“ pristatys štai šį, nuostabų Hot Hatch'ą, kuris, kol kas, vadinamas tik koncepciniu modeliu. „308 R Hybrid“ nėra tradicinis Hot Hatch'as. Bent jau, kai diskusija prasideda apie automobilio jėgainę.

Europos metų automobiliu išrinktas „Peugeot 308“ turės sportinę versiją GT. Tai bus ne tik hečbekas, bet ir universalaus kėbulo variantas.  Metų pabaigoje prekyboje pasirodysiantis 308 GT tarp mažųjų automobilių klasės universalų bus vienas iš greičiausių. Tai vienas iš staigesnių „Peugeot“ modelių šalia sportiškojo RCZ.

Aivaras Grigelevičius /  Automanas.lt Prieš maždaug dvidešimt metų, norint sužinoti kokioje šalyje automobilis buvo pagamintas, užtekdavo tik į jį pažiūrėti ar pačiupinėti. Kai automobilių industrija nebuvo tokia globali, daugelis automobilių gamintojų stengdavosi parodyti, jog jie yra iš Vokietijos, Prancūzijos, D.Britanijos ar Jungtinių Valstijų.

„Peugeot“ yra viena iš tų kompanijų, kuri labai daug dėmesio skiria įvairių koncepcijų kūrimui ir demonstravimui. Nors dauguma gamintojų koncepcinius automobilius naudoja tik reprezentaciniams tikslams, tačiau prancūzai į koncepcinių automobilių kūrimą žiūri kiek kitaip. Jie naudojami ne tik reprezentaciniams tikslams. Jie taip pat atstoja kompaktišką laboratoriją, kurioje galima išbandyti įvairiausius komponentus, technologijas ir netradicinius sprendimus.

Kad ir kokią reputaciją mūsų šalyje turi „Peugeot“ markės automobiliai, tačiau ar kam nors kiltų ranka išdarkyti „Pininfarina“ meistrų sukurtą „Peugeot 406“ kupė. Tačiau atrodo, kad prancūziškas kupė gali puikiai pasitarnauti, jeigu mėgstate sukonstruoti kokio nors super-automobilio kopiją.

„Peugeot“ geriausiai parduodamas 208-asis modelis įgijo naują sportiškesnę ir stilingesnę išvaizdą. Atnaujintas „Peugeot 208“ prekyboje pasirodys jau šių metų birželį.  Naujojo „Peugeot 208“ priekinė dalis yra dar dinamiškesnė ir sportiškesnė, nes į priekinį buferį integruotos platesnės apdailos grotelės. Išskirtiniai dviejų atspalvių priekiniai žibintai suteikia automobiliui ryškesnį žvilgsnį ir stilingesnę išvaizdą.

„Peugeot“ automobilių paklausa Baltijos šalyse praėjusiais metais išaugo aštuoniais procentais iki 3019 transporto priemonių, o pasaulyje ‒ iki 1,6 mln. automobilių, tai yra 5,4 proc.

Karolina STAŽYTĖ Sakoma, kad sotus alkano neužjaučia. Matyt, sveikas ligoto – taip pat. Tuo buvo galima įsitikinti narpliojant skundą, atkeliavusį iš Vytauto g. 4C daugiabučio gyventojų. Jame piktinamasi kaimynu Vytautu Drukteniu, dėl kurio esą techniškai netvarkingo automobilio po žiemos švenčių kieme vos neįvyko nelaimė – sprogimas. Ir nesvarbu skundžiantiems, kad kuro bala atsirado visai netyčia, sugedus mašinai. Nesvarbi ir ta „mažytė“ detalė, kad Vytautas prieš pusmetį neteko abiejų kojų.

Sausio 22 dieną, ketvirtadienį, prasidėjo naujas 2015 metų pasaulio ralio čempionato sezonas. Tradiciškai, pirmasis pasaulio ralio čempionatas rengiamas prašmatnaus Monte Karlo apylinkėse. Tačiau ar kada nors pagalvojote kaip Monte Karlo ralis atrodė prieš maždaug 30 metų? Per 30 metų pasikeitė ne tik pasaulio ralio čempionato taisyklės, bet ir Monte Karlo ralis.

2014 metai automobilių gamintojams buvo puikūs. Nepaisant įvairiausių prognozių, beveik visi didieji automobilių gamintojai skaičiavo didesnį pelną ir mėgavosi didesniu visuomenės dėmesiu. Tačiau pasiekti puikių rezultatų padėjo ir labai agresyvios marketingo kampanijos, kurios vienaip ir kitaip skatindavo ateiti į naujų automobilių salonus ir bent jau išbandyti ką tik pasirodžiusį modelį. Tad ta proga, pasižiūrėkime į geriausias 2014 metais pasirodžiusias automobilių reklamas.

Gamyklinė „Peugeot“ komanda ir automobilių sporto ikonos Stephanas Peterhanselis bei Cyrilas Despresas jau krautųsi lagaminus namo jei ne Benediktas Vanagas. Milijonus kainuojantys įspūdingi bagiai vėsiojoje Bolivijoje neužsivedė. B. Vanagas pritaikė seną gerą, Lietuvoje žiemą ypač praverčiantį triuką, kuris žvaigždes paliko stovėti be žado. Nors Pietų Amerikoje dabar vasara, bet Bolivijoje, aukštai kalnuose, naktis buvo žvarbi ir temperatūra krito arti nulio.

Kiekvienais metais, beveik visi automobilių tema rašantys žurnalai organizuoja sportiškiausio, erdviausio, brangiausio, ekonomiškiausio ar gražiausio automobilio rinkimus. Tačiau įvairiausių konkursų laimėtojus dažniausiai renka tam tikra komisija, kurios sprendimai kartais atrodo nepagrįstai. Ta proga, mes nusprendėme atlikti eksperimentą - su Jūsų pagalba išrinkti tokį automobilį, kuris atitiktų Jūsų poreikius.

Automobilių gamintoja „Peugeot“ trečiąjį šių metų ketvirtį pagerino pardavimo rezultatus Europoje ir Azijoje. Rytuose pardavimai didėjo 55 proc., o Europoje ‒ 10,6 proc. Visame pasaulyje „Peugeot“ pardavimai trečiąjį ketvirtį padidėjo 7,2 proc., iš viso koncernas per tris mėnesius pardavė 358 900 „Peugeot“ modelių. Per devynis šių metų mėnesius pasaulyje iš viso parduota 1,21 mln. šių prancūziškų automobilių.

Labai dažnai sulaukiame Jūsų laiškų su prašymais dažniau atkreipti į prancūziškus automobilius. Kad ir kaip norėtume, tačiau įdomių projektų, kurie dėvėtų prancūziškos markės ženkliuką yra pakankamai mažai, bet šiandieną Jūsų įvertinimų laukiantis liūtas turėtų nustebinti net ir tuos automanus, kurie stereotipų knygelę naudoja vietoj maldaknygės.

Džiugi žinia greitų ir kompaktiškų „dėžučių“ mėgėjams! „Peugeot“ kitais metais pristatys sportiškiausią ir greičiausią „308“ hečbeko versiją. „GTI“ simbolika pažymėtas automobilis bus aprūpintas 1,6 litro benzininiu varikliu, kuris išvystys 270 arklio galių.

Adrenalino ištroškę lenktynininkai laukia, nesulaukia, kada galės išvykti į vieną sudėtingiausių ralio maratonų pasaulyje. Šiemet į Dakaro ralį sugrįžtanti „Peugeot“ gamyklinė komanda į savo gretas prisiviliojo ne iš kelmo spirtus vairuotojus, kurie sieks tik vieno - pergalės. Prieš keletą savaičių prasidėję naujo visureigio bandymai paliko puikų įspūdį visiems ekipos nariams.

Vietiniai gamintojai Paryžiaus automobilių parodoje visada jaučiasi kaip kokioje nors tvirtovėje. Kadangi šiais metais automobilių paroda vyksta ne Frankfurte, bet Paryžiuje, beveik visi vietiniai gamintojai pristatė ne vieną, bet kelias naujienas. Per pastaruosius porą metų daugiausiai nuostolių patyrė antras pagal dydį automobilių koncernas „PSA“. Tačiau naujas vadovas ir kitoks požiūris į koncerno valdymą apvertė viską aukštyn kojom.

„Peugeot“ automobiliai nelabai dera su sportiškumu. Bent jau taip galima galvoti, jeigu mėgstate vadovautis stereotipais. Juk jų tiek daug ir beveik visi iki vieno neatitinka realybės. Nors šis kompaktiškas „206“ po visų pagražinimų atrodo... baisiai, tačiau dinaminės savybės turėtų nustebinti net ir labai galingų automobilių gerbėjus. Kodėl turėtų? Nes priekinius mašinos ratus suka net 450 arklio galių išvystantis motoras.