paspirtukai

Jeigu elektrinių paspirtukų vairuotojai ir toliau važiuodami šaligatviais elgsis pavojingai, jų ir dviratininkų eismas šaligatviuose bus apribotas, teigia Susisiekimo ministerija. Ministerija penktadienį pranešė ateityje galinti inicijuoti reikiamus Kelių eismo taisyklių pakeitimus. Ji taip pat paragino šalies savivaldybes sukurti saugią infrastruktūrą dviratininkams ir elektrinių paspirtukų vairuotojams.

San Diego mieste Jungtinėse Valstijose dėl elektrinių paspirtukų užvirė tikra kova. Du vietos gyventojai nepatenkinti, kad žmonės paspirtukus palieka, kur papuola, ėmė juos grobti ir rakinti specialioje aikštelėje. Tai sukėlė didžiulį elektrinių paspirtukų nuomos kompanijų pyktį, neva tūkstančius paspirtukų pasisavinę grobikai taip bando pasipelnyti iš gamtą tausojančių transporto priemonių.

Dėl Lietuvos didmiesčius užplūdusių elektrinių paspirtukų, kurių vairuotojai pastaraisiais mėnesiais ir patys susižeidžia ir sužeidžia kitus, pečius surėmė jau dvi ministerijos. Vidaus reikalų ministras žada rudenį pristatyti paspirtukų dalyvavimą eisme reglamentuojantį įstatymą, o Susisiekimo ministerija konsultuojasi su savivaldybėmis ir laukia jų idėjų. Visgi griežtų draudimų, kuriuos jau taiko dalis Vakarų Europos miestų, kol kas neplanuojama. Elektrinių paspirtukų invazija.

Medikai sunerimę dėl išpopuliarėjusių elektrinių paspirtukų. Dažnai kelionės jais baigiasi nelaime. Smarkiai daugybinių traumų bei sužeidimų kuriuos patiria įvairiausio plauko poilsiautojai. Medikai kasdien gydo šimtus žmonių, kurie nukenčia aktyviai pramogaudami, maudynių metu ar neatsargiai besivažinėdami dviračiais. Į keltą, plukdantį į Smiltynę, lenkdami vienas kitą, skuba vasarotojai.

Vilniuje ketvirtadienio vakarą susidūrė du priešpriešiais važiavę elektriniai paspirtukai, vieną jų vairavęs senolis paguldytas į ligoninę. Kaip skelbia Kelių policija, įvykis užfiksuotas Žirmūnų gatvėje, dviračių take. Pirminiais duomenimis, 29 metų vyras nesilaikė arčiau dešiniojo dviračių tako dalies krašto ir dėl to neišvengė susidūrimo. 87 metų paspirtuko vairuotojas dėl patirtų sužalojimų paguldytas į ligoninę.

Vis populiarėjantys elektriniai paspirtukai suteikia ne tik patogesnį susisiekimą ar džiaugsmingą pramogą. Neatsakingas šios transporto priemonės naudojimas išaugino avarijų kiekį ir padaugino traumuotų pacientų kiekį ligoninėse. Miestų savivaldybės jau ėmėsi veiksmų pažaboti nutrūktgalvius paspirtukininkus, griežtesnę kontrolę žada ir Vidaus reikalų ministerija. Padaugėjo sužeistųjų Per penkis šių metų mėnesius Lietuvoje įvyko 22 eismo įvykiai, kurie susiję su elektriniais paspirtukais.

Vilnius su vis gausėjančiais mieste paspirtukų vairuotojais sieks kalbėtis jų kalba. Šiandien startavo Vilniaus miesto savivaldybės sukurta reklaminė kampanija „Nedėk skerso“, kurios tikslas – užmegzti dialogą su paspirtukininkais ir paraginti juos po kelionės tvarkingai statyti dvirates priemones, praneša Vilniaus miesto savivaldybė.

Atšilus orams vis daugiau vilniečių renkasi ant bangos esančius elektrinius paspirtukus, o mieste įdiegta elektrinių paspirtukų nuomos paslauga sulaukė milžiniško populiarumo. Portalo tv3.lt fotografui apsilankius populiarioje Vilniaus Vokiečių gatvėje išryškėjo tendencija – paspirtukus vairuojančių žmonių galima pastebėti gerokai daugiau, negu važiuojančių dviračiais.

Atšilus orams daugelis šeimų ar pavienių asmenų vis didesnę laiko dalį praleidžia gryname ore, daugiau vaikščioja ar pakeičia įprastą transporto priemonę – automobilį, į dviratį ar paspirtuką. Fizinėse bei elektroninėse parduotuvėse dviračių ir paspirtukų įvairovė yra labai didelė, todėl tampa vis sunkiau išsirinkti sau geriausiai tinkantį transporto priemonės variantą. Dviračiai gali būti kalnų, miesto ir hibridiniai, plento, elektriniai bei kiti.

Vilniaus miesto centre nuo šiol – keli šimtai elektrinių paspirtukų, kuriuos verslininkai siūlo nuomotis trumpiems atstumams nuvažiuoti. Visgi naujove džiaugiasi ne visi. Kai kuriems kliūna šios paslaugos kaina, kuri tam tikromis sąlygomis netgi didesnė nei nuomojantis automobilį. Paspirtukų dalijimosi idėjos sumanytojai sako, jog toks lyginimas – neteisingas. Beje, nors naujovė dar neskaičiuoja nė paros, jau atsirado ilgapirščių. Deja, šiems vagystė baigėsi liūdnai.

Šį pavasarį Vilniuje pradės veikti elektrinių paspirtukų dalijimosi paslauga – ją planuoja teikti įmonės, valdančios prekės ženklus „CityBee“, „Flash“, „MyScoote“, „Swop“ ir „Unicorn scooters“. Bendrovės su Vilniaus miesto savivaldybe pirmadienį pasirašė memorandumą dėl paslaugos plėtimo.

Lietuvoje sparčiai populiarėjančios naujos elektrinės transporto priemonės iškelia vis daugiau neatsakytų klausimų. Šią vasarą šalies pajūryje dėl nesuvaldyto elektrinio paspirtuko du kartus nežymiai sužaloti pėstieji, tačiau iki šiol nėra aišku, kieno tai atsakomybė. Siekiant išvengti panašių incidentų ateityje, su šalies eismu susijusios institucijos jau sprendžia, kokių veiksmų reiktų imtis. Visų pirma, iki kitų metų vasaros turėtų keistis transporto priemonių suskirstymas į kategorijas.