mclaren

McLaren daugelį metų buvo žinoma kaip Formulės-1 komanda, tačiau kai prieš keletą metų kompanijos vadovybė nusprendė pradėti serijinę lengvųjų automobilių gamybą, skeptikų visame pasaulyje buvo daugiau negu rinkėjų šiandien referendume. McLaren žino kaip reikia pagaminti automobilį, tačiau kai visą atsakomybę reikia prisiimti ant savo pečių, požiūris į automobilių gamybą truputėlį pasikeičia.

Šiuo metu vykstančiame „Goodwood Festival of Speed“, McLaren pristatė gerokai atnaujintą 650S GT3 bolidą, kuris bus pardavinėjamas privačioms komandoms.  650S pagrindu sukurtą bolidą McLaren aprūpino agresyviai atrodančiomis kėbulo detalėmis, įvairiausiais aerodinaminiais elementais, naujos kartos saugos lankus. Naujasis bolidas taip pat turi platesnę ratų provėžą, patobulintą važiuoklę ir lengvesnius ratlankius.

Ar žinojote, kad šiandien gimtadienį švenčia McLaren F1 superautomobilio kūrėjas Gordonas Murray'jus? Vietoj įprasto palinkėjimo, norime šio specialisto gimtadienį atšvęsti tinkamai. Ieškodami būdų kaip tai padaryti, interneto platybėse suradome labai teisingą vaizdo įrašą. Žemiau pamatysite kaip vienas lenktynininkas ramiai įsėdo į kelis milijonus kainuojantį McLaren F1 ir išvarė pasivažinėti su juo į Tsukuba lenktynių trasą.

McLaren kaip ir Ferrari ruošiasi pristatyti galingesnes ir sportiškesnes savo superautomobilių versijas. Italai dirba prie La'Ferrari XX, o McLaren specialistai pluša prie P1 GTR. Britai teigia, kad naujoji P1 modelio versiją bus galima naudoti tik lenktynių trasose. Modelis nebus tinkamas naudoti bendro naudojimo keliuose.

Trys labai įdomūs automobiliai, tačiau tik du iš jų gali pradėti konkursą, kuris vadinasi - „Kieno ilgesnė atauga“. Nors McLaren 650S yra labai greitas automobilis, tačiau vargu ar jis gali greičiu prilygti Porsche 918 Spyder ir Koenigsegg Agera R. Gaila, kad už Koenigsegg vairo sėdintis žmogus nepademonstravo tikrojo automobilio potencialo. Agera R iki 300 km/val. įsibėgėja per 14.53 sekundės, Porsche tą pačią užduotį atlieka per 19.9 sekundės, o McLaren iki 300 km/val.

 „McLaren“ piloto Jensono Buttono teigimu, tik dėka varžovų padarytų klaidų jam pavyko sekmadienį Kanadoje vykusiose F-1 lenktynėse finišuoti ketvirtoje vietoje. Iki varžybų pabaigos likus 15 ratų britas važiavo devintas. Tačiau vėliau sportininkui pavyko pakilti į priekį penkiomis pozicijomis. Dvi vietas „McLaren“ pilotui padovanojo lenktynių pabaigoje susidūrę Sergio Perezas ir Felipe Massa. Paskutiniame rate J. Buttonui taip pat pavyko aplenkti Fernando Alonso ir Nico Hulkenbergą.

 Jensonas Buttonas tikina, kad dar gali duoti daug naudos „McLaren“ ekipai, nepaisant to, kad dar nėra pradėtos derybos dėl naujos sutarties. Lenktynininkas jau penktus metus atstovauja „McLaren“ komandai, tačiau jo kontraktas baigiasi šiemet. Erico Boullier teigimu, J. Buttono indėlis yra neįkainojamas, nes pilotas smarkiai prisideda prie ekipos tobulėjimo. Vis dėlto paklaustas, ar yra koks nors progresas dėl jo ateities, lenktynininkas atsakė: „Ne, jokio progreso, bet yra kaip yra.

Dar šiandien galvojome ar naujasis La'Ferrari yra greitesnis už Bugatti Veyron, tačiau atrodo keletas automobilių entuziastų iš Jungtinių Arabų Emyratų į šį klausimą atsakė greičiau negu mes tikėjomės. Tiesa, vietoj Ferrari išvysime jo varžovą - McLaren P1. Tad kaip manote, ar daugelį metų kurtas Bugatti Veyron gali pasipriešinti visiškai naujam, hibridiniam McLaren P1? Galutiniai rezultatai gali šiek tiek šokiruoti.

 „McLaren“ pilotas Jensonas Buttonas teigia dar negalvojantis apie karjeros pabaigą F-1. Brito teigimu, jis dar tikisi kartu su komanda pasiekti aukštų rezultatų. 2009 m. sportininkas tapo F-1 čempionu atstovaudamas „Brawn GP“ ekipai. Nuo 2010 m. britas gina „McLaren“ komandos garbę, su kuriam jam iki šiol nepavyko dar kartą tapti čempionu.

Mclaren kompanijoje dirbantys specialistai nori, jog jų naujasis kūrinys būtų pats greičiausias ir geidžiamiausias superautomobilis pasaulyje. Kompanijos atstovai šiandien pranešė, jog šiuo metu prie P1 projekto dirbę inžinieriai pluša ties nauja šio modelio versija.  Naujoji versija bus siūloma tik tiems, kas spėjo nusipirkti Mclaren P1. Tai reiškia, jog lengvesnę, greitesnę ir galingesnę P1 versiją galės įsigyti tik 375 mūsų planetoje gyvenantys žmonės.

 „McLaren“ pilotas Jensonas Buttonas yra įsitikinęs, kad pirmoje šių metų F-1 sezono pusėje niekas rimčiau nesugebės pasipriešinti čempionato lyderei „Mercedes“. Sidabrinių strėlių pilotai Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas buvo neįveikiami pirmose sezono lenktynėse ir iškovojo keturias pergales iš tiek pat galimų. Tuo tarpu „McLaren“ pilotai, gerai pasirodę Australijoje vykusiose varžybose, vėliau nieko įspūdingo taip ir nepademonstravo.

 „McLaren“ sudarė planą, kuris turėtų padėti ekipai grįžti į rikiuotės priekį. Bus atlikta reorganizacija bei paskirti nauji svarbias pareigas užimsiantys aerodinamikos specialistai. Britų ekipa susidūrė su sunkumais po pirmojo F-1 etapo Australijoje, o Bahreine bei Kinijoje neiškovojo nė taško. Tai tik patvirtino, kad pokyčiai yra išties reikalingi.

„Red Bull“ įsitikinus, kad nedarė jokios įtakos Dano Fallowso sprendimui grįžti į jų komandą. Tuo metu „McLaren“ ekipa planuoja perkelti ginčą į teismą, nes mano, kad „Red Bull“ suviliojo D. Fallowsą pažeisti galiojantį kontraktą. „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris, paprašytas pakomentuoti situaciją, buvo tvirtas: „Situacija su Danu yra labai paprasta. Danas nusprendė palikti „Red Bull“ dėl asmeninių priežasčių.

„McLaren“ vadovas Ronas Dennisas teigia, kad komanda turi 2014 metų sezoną baigti savo sąskaitoje turėdama bent vieną pergalę. R. Dennisas grįžo į komandą, kurios lenktynininkams praėjusiame sezone nepavyko nė karto finišuoti ant podiumo. Jis pertvarkė ekipos vadovybę, pasikvietė Ericą Boullier iš „Lotus“ ir aiškiai nurodė, kad turi tik vieną tikslą. „Manau, kad galime laimėti lenktynes antroje sezono dalyje. Noriu matyti nuolatinį tobulėjimą, nes turime sezoną baigti laimėdami.

Atrodo, tai tampa tikras ataugų matavimosi žaidimas tarp superautomobilių savininkų. Šiais laikais įprastos drago lenktynės netinka, reikia kažko mandresnio. Dėka naujos kartos Anti-Lag sistemų, visi superautomobiliai mėgsta spjaudytis ugnimi dažniau negu drakonai pasakose. Ypač Mclaren MP4-12C ir Lamborghini Aventador. Tad pasižiūrėkime, kuris automobilis gali pro savo išmetimo vamzdį išspjauti ilgesnį ir įspūdingesnį ugnies pliūpsnį.

Prieš keletą savaičių, populiariausios laidos apie automobilius - Top Gear, laidos vedėjai susiginčijo. Kuris automobilis greitesnis : McLaren P1 ar Porsche 918 Spyder? Gaila, bet taip ir nesužinojome kuris automobilis greitesnis, nes greičiausiai nepavyko per labai trumpą Top Gear laidos sezoną abudu automobilius atvežti į lenktynių trasą tą pačią dieną.

 „McLaren“ atstovas Jensonas Buttonas F-1 pilotams, kurie yra nepatenkinti naujų V6 turbo variklių skleidžiamu garsu, siūlo lenktyniauti kitur. Ne tik čempionato sirgaliai, bet ir kai kurie lenktynininkai pareiškė neigiamą nuomonę apie naujuosius motorus bei jų skleidžiamą garsą. Vienas iš jų – Sebastianas Vettelis.

 „McLaren“ grupės vadovas Ronas Dennisas mano, kad naujasis britų ekipos pilotas Kevinas Magnussenas ateityje gali tapti F-1 čempionu. 21-erių metų danas, pernai tapęs „Formulės Renault 3.5“ čempionu, puikiai pasirodė pirmose šių metų F-1 sezono lenktynėse. Danas finišo liniją kirto trečias, o po Danielio Ricciardo diskvalifikacijos mėgavosi antra vieta. „Jis turi visko ko reikia čempiono titului iškovoti.

Jensonas Buttonas po sėkmingo „McLaren“ komandos pasirodymo pirmajame šio sezono „Formulės-1“ etape Melburne teigia, jog ekipa su didžiuliu entuziazmu laukia lenktynių Malaizijoje. Australijoje po Danielio Ricciardo diskvalifikacijos „McLaren“ pilotai Kevinas Magnussenas ir J. Buttonas užėmė atitinkamai antrąją ir trečiąją vietas. Tai išties puikus startas britų komandai, kuri praėjusiais metais nė karto nelipo ant apdovanojimų pakylos.

Britų superautomobilių gamintojas „McLaren“ Ženevos automobilių parodoje pristatė naują savo kūrinį „McLaren 650S“.

Turbūt daugelis esate matę kaip naujasis McLaren P1 arba Lamborghini Aventador spjaudosi ugnimi ir sugeba automobilių mėgėjus neatitraukti nuo akių, tačiau atrodo, jog net ir mažesnis bei pigesnis McLaren MP4-12C niekuo nenusileidžia didesniems broliams. Nuolatinis superautomobilių persekiotojas Shmee150, D.Britanijos sostinėje užfiksavo geltonos spalvos McLaren kabrioletą, kuris be jokios gėdos jausmo demonstravo savo išmetamosios sistemos galingumą.

Legendinio McLaren F1 superautomobilio kūrėjas ir vienas gabiausių inžinierių pasaulyje - Gordonas Murray prasitarė, jog norėtų sukurti visiškai naują superautomobilį. Inžinierius teigia, jog visi superautomobiliai turi per daug elektronikos ir neturi nieko bendro su vairavimo malonumu. Gordonas Murray teigia, jog naujos kartos superautomobiliai gali priblokšti technologijomis, tačiau daugelis gamintojų tiesiog pamiršo apie vairavimo malonumą.

Britų superautomobilių gamintojas „McLaren“ Ženevos automobilių parodoje pristatys naują savo kūrinį „McLaren 650S“.

McLaren praėjusį penktadienį išleido spaudos pranešimą, kuriame buvo rašomą apie naują markės modelį, kurį galėsime išvysti Ženevos automobilių parodoje. Vis dėlto kompanijos planas neišdegė, nes šiandien interneto platybėse pasirodė pirmosios naujo modelio nuotraukos.

Tituluoto britų automobilinio leidinio „Autocar“ bandytojams, panašu, ramybės neduoda vienas klausimas – kas greitesnis, motociklas ar automobilis? Britai nusprendė suvesti ambicingą motociklą ir kilmingą superautomobilį lenktynių trasoje.

Automobilių kompanijos vadovas Mike‘as Flewitas laimingas – jo bendrovė pardavė dar vieną automobilį, rašo BBC. Kiti vadovai nesidžiaugtų tokiu rezultatu, tačiau šis automobilis yra kitoks. Tai yra „McLaren P1” ir jis kainuoja 1,5 mln. JAV dolerių (3,8 mln. litų). Tai yra šios britų gamyklos „McLaren Atomotive“ flagmanas. Įmonė, įsikūrusi į pietus nuo Londono, per dieną pagamina po vieną P1 modelį. Iš viso iš čia išrieda po 12 naujų automobilių per dieną.

Automobilių kolekcionieriai norėdami įsigyti retą ir jų trokštamą mašiną, dažniausiai keliauja į aukcionus, kuriuose parduodami įvairiausio plauko klasikiniai ar lenktyniniai automobiliai.  Neseniai įvykusiame Gooding & Company automobilių aukcione buvo parduota viena rečiausių McLaren F1 GTR modifikacijų. Britai iš viso pagamino tik 109 McLaren F1 GTR egzempliorių, iš jų tik 28 buvo Longtail versijos.

Dubajaus policijos departamente dirbantys policininkai greičiausiai yra patys laimingiausi pasaulyje. 2013 metais Jungtinių Arabų Emyratų sostinės policijos automobilių parkas pasipildė įvairiausio plauko automobiliais. Pradedant „Ferrari“ ir baigiant „Brabus“. Tačiau atrodo, kad sostinės valdžia nusprendė policininkams įteikti mažą dovanėlę Šv.Kalėdų proga.

JAE Dubajaus miesto policijos automobilių parkas – bene įspūdingiausias pasaulyje. Ir šiomis dienomis įspūdingų automobilių su policijos uniformomis draugiją papildė dar vienas superautomobilis – „McLaren MP4-12C”.

Automobilių entuziastas Jacekas Mazuras pastaruosius aštuoneris metus didžiąją dalį laisvalaikio praleido garaže. Vyras savo garaže lipdė legendinio „Mclaren F1“ superautomobilio kopiją. Jacekas šiam projektui išleido maždaug 80.000 litų, o tai yra maždaug 25 kartus mažiau nei originalus „Mclaren F1“. Norint įsigyti tikrą „Mclaren F1“ egzempliorių, reikėtų išleisti daugybę pinigų, todėl lenko sprendimas savo garaže sukurti šio modelio kopiją yra suprantamas.

Kas galėjo pagalvoti, kad D.Britanijoje įsikūrusi kompanija „McLaren“ gali tapti rimtu žaidėju superautomobilių klube. Tačiau „McLaren“ specialistai nežada sustoti ir 2015 metais pristatys ilgai lauktą „P13“ vardu pašventintą modelį, kuris taps tiesioginiu „Porsche 911“ konkurentu. Naujasis „McLaren P13“ bus pademonstruotas kitais metais, Paryžiaus automobilių parodoje. Nors šis modelis naudos daugybę tų pačių komponentų kaip ir „MP4-12C“, tačiau jis bus ženkliai pigesnis ir kompaktiškesnis.

Šie metai buvo labai dėkingi naujos kartos superautomobilių gerbėjams. 2013 metų pradžioje automanų širdys galėjo spurdėti ne dėl vieno, bet dėl keletos egzotiškų ir kvapą gniaužiančių automobilių. Vienas iš jų - „Mclaren P1“. Britiškas hibridinis automobilis legendinę Niurburgringo trasą sugebėjo įveikti mažiau negu 7 minutes. Tokiu pačiu pasiekimu gali pasigirti ir „Porscshe 918 Spyder“, kuris trasą įveikė per 6 minutes ir 57 sekundes.

Vaizdo medžiagą apie savo superautomobilio „P1” pasirodymą Niurburgringo trasoje tik ką išplatino „McLaren“. Jie paskelbė tik tai, kad „McLaren P1“ trasos ratą įveikė greičiau, nei per 7-ias minutes.

 Po 2012 m. F-1 sezono „McLaren“ komandą palikęs Lewisas Hamiltonas mano, kad perėjimas į „Mercedes“ buvo geras sprendimas. Prieš metus „McLaren“ ekipa galėjo pasigirti gera forma. Tuometiniai jos pilotai L. Hamiltonas ir Jensonas Buttonas triumfavo paskutinėse sezono lenktynėse JAV ir Brazilijoje. Tuo tarpu „Mercedes“ komandai 2012 m. buvo toli gražu ne patys geriausi, ypač antroji jų pusė. Viskas aukštyn kojomis apsivertė šiemet.

Visi puikiai žino, kad pati įdomiausia „Porsche 911“ modifikacija yra „Turbo S“. Greičiausia ir galingiausia modifikacija sugebėtų nustebinti ne vieną automobilių entuziastą, tačiau ar jis vertas tokių milžiniškų pinigų?  Bent jau Vokietijoje, dažais kvepiantis „Porsche 911 Turbo S“ kainuoja 675.000 litų. Už tokią pačią sumą pinigų, jūs galite įsigyti egzotiškai atrodantį superautomobilį, kuris jums pasiūlys ne tik greitį ir prestižą.

Nors anapus Atlanto Jay Leno yra žinomas ne tik kaip automobilių entuziastas, bet ir pokalbių laidos vedėjas. Tačiau mums, jis visada išliks automanu, kuris turi beprotiškai didelį angarą, kuriame slepia gigantišką automobilių kolekciją. Turėdamas laisvo laiko, Jay Leno kuria specialią laidą apie automobilius - „Jay Leno's Garage“. Šioje laidoje jis apžvelgia naujausius, įspūdingiausius ir labiausiai dėmesio vertus automobilius.

 Antrosiose treniruotėse Ostino (JAV) trasoje geriausią rezultatą užfiksavęs Sebastianas Vettelis mano, jog pagrindiniu varžovu šį savaitgalį bus jo komandos draugas Markas Webebris. Vokietis taip pat pridūrė, jog kvalifikacijoje ir lenktynėse nustebinti gali „McLaren“ ekipa. Britų komandos atstovas Jensonas Buttonas pirmose treniruotėse greičiu nusileido tik „Ferrari“ pilotui Fernandui Alonso.

Sergio Perezas šiandien išplatintame pranešime patvirtino, jog pasibaigus šių metų F-1 sezonui pasitrauks iš „McLaren“ ekipos. Jau anksčiau buvo skelbta, jog britų komanda kitiems metams pasirinks Keviną Magnusseną, tad meksikietis bus priverstas palikti ekipą ir ieškotis vietos kitur. S. Perezas savo „twitter“ sraute palinkėjo sėkmės komandai ateityje, taip patvirtindamas, jog pasitrauks iš jos gretų pasibaigus šių metų sezonui. Prie „McLaren“ meksikietis prisijungė šiemet.

Automobilis, kuris „Žaliąjį pragarą“ sugebėjo įveikti per 6 minutes ir 47 sekundes. Bent jau taip teigia „Mclaren“, kuri po truputėlį ruošiasi pirmuosius „P1“ egzempliorius pristatyti būsimiems savininkams. Nors išvysti šį automobilį yra pakankamai retas reiškinys, tačiau jį pačiupinėti ir praleisti keletą minučių kartu - dar retesnė. Vis dėlto vyrukas pasivadinęs „Shmee150“ turėjo progą iš arti pamatyti naująjį „P1“ kūrinį.

Dėl ko mes mėgstate „Top Gear“? Subtilaus humoro, automobilių ir nuostabiai atrodančių vaizdo reportažų. Tai yra trys pagrindinės priežastys, kodėl ši laida yra tokia nuostabi. Neseniai į Belgiją atvyko šios laidos galva - Jeremy Clarksonas, kuris kartu su savimi atsivežė naujausią „McLaren“ kompanijos flagmaną „P1“. Šiame vaizdo reportaže išvysite kaip atrodo automobilių filmavimo užkulisiai.

Britiškų superautomobilių gamintoja „McLaren“ šiandien pranešė apie „P1“ serijinės gamybos pradžią. Ženevos automobilių parodoje debiutavęs superautomobilis taps tiesioginiu „Porsche 918 Spyder“ ir „La'Ferrari“ konkurentu.  „McLaren“ teigia, kad išviso pagamins 375 šio modelio vienetus. Kiekvienas egzempliorius gaus 3.8 litro benzininį motorą, kuris su dviejų elektrinių variklių pagalba išvystys 916 arklio galių ir 900 NM.

50-metį švenčianti „McLaren“ – viena sėkmingiausių britiškų automobilių įmonių – iš kišeninės kontorėlės Londono priemiestyje išaugo į futuristinę „Formulės-1“ gamyklą. „Formulės-1“ komandos pradžia 1963 metais buvo itin kukli. Dabar „McLaren“ gamykla, samdanti 2 000 aukščiausios klasės specialistų ir pati įvertinta ne vienu milijonu svarų sterlingų, primena fabriką iš fantastinio filmo. Čia kuriami, konstruojami ir išbandomi tiek „Formulės-1“ bolidai, tiek ir komerciniai „McLaren“ modeliai.

Šį mėnesį „McLaren“ švenčia savo jubiliejų. Nors kompanijos įkūrėjo jau seniausiai nėra tarp gyvųjų (jis 1970 metais žuvo avarijoje), akivaizdu, kad jo svajonė įgyvendinta.

„McLaren“ šiemet švenčia jubiliejinį, penkiasdešimties metų jubiliejų. Tačiau prieš prasidedant dar vienam „Formulės 1“ savaitgaliui, D.Britanijoje įsikūrusi kompanija galės deramai paminėti dar vieną sukaktį.  Šiandien kompanija paskelbė, jog pagamino tris tūkstančius „MP4-12C“ superautomobilio vienetų. Įdomu yra tai, jog jubiliejinis modelis buvo pagamintas „McLaren“ komandos nariui ir „Formulės 1“ pilotui, Sergio Perezui.

Greičiausiai daugelis iškart pagalvojote - Tikrai taip! Tačiau ši dvikova yra įdomesnė negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. D.Britanijoje leidžiamo žurnalo komanda nusprendė į lenktynių trasą atsivežti vieną geriausių modernių superautomobilių - „McLaren MP-12C“. Vietoj to, jog jam į kompaniją būtų pakvietę „Ferrari“ ar „Porsche“, lenktynių trasoje atsirado truputėlį patobulintas „Toyota GT86“, kurio ratus suka ne 200 arklio galių, o 255! Tačiau tai dar ne viskas, nes į trasą buvo atvežtas i...

Prieš penkiasdešimt metų, tuomet dar menkai kam girdėtas 26 metų vyrukas Bruce'as McLarenas Londone įkūrė nedidelę įmonę „Bruce McLaren Motor Racing LTD“. Šiandien „McLaren Group“ žino visas pasaulis, įmonėje dirba daugiau nei 2000 aukštos kvalifikacijos specialistų.

Kad ir ką sugalvotų išdidžiausi automobilių industrijos protai, tačiau „Porsche 911“ buvo vienas mėgstamiausių sportiškų automobilių. Ne tik tarp markės, bet ir automobilių entuziastų. Nors per pastaruosius metus atsirado ne vienas aršus varžovas, tačiau neseniai pasirodžiusi „911“ karta parodė, jog vokiečiai nežada nusileisti.

Nesvarbu kokio storumo automobilių entuziasto piniginė, mes visi turime vieną bendrą pomėgį ir aistrą. Kad ir kokį automobilį turėtume garaže, kiekvienas automobilių entuziastas mėgsta savo aistra bei pomėgiu dalintis su draugais. Taip pat nereikėtų pamiršti ir spontaniškų pasivažinėjimų.

Kitaip negu kiti automobilių tema rašantys žurnalai, D.Britanijoje leidžiamas „EVO“ orientuojasi tik į sportiškus automobilius. Ar tai būtų mažytis „Clio RS“ ar milijonus kainuojantis „Bugatti“ - šis žurnalas juos aprašys. Šį kartą „EVO“ kompanija nusprendė nustebinti visus ir į vieną vietą suburti geriausius superautomobilius, kurie dėvi „McLaren, „Ferrari“, „Noble“, „Lamborghini“ vardus.