mantas bartuška

Neskaidriais vidaus sandoriais įtariamų „Lietuvos geležinkelių“ naujasis vadovas Mantas Bartuška žada juos keisti viešaisiais pirkimais, taip didinant rangovų konkurenciją. M.Bartuška teigia kol kas nėra įsigilinęs į vidaus sandorių problematiką, tačiau tikino nematantis priežasties, kodėl jų nebūtų galima pakeisti viešaisiais pirkimais, jeigu antrinės „Lietuvos geležinkelių“ įmonės vis vien paslaugas perka iš išorės.

Teisėsaugos ir žiniasklaidos akiratyje atsidūrusios didžiausios valstybės įmonės „Lietuvos geležinkeliai“ naujuoju vadovu paskirtas naftos ir SGD krovos bendrovės „Klaipėdos nafta“ generalinis direktorius Mantas Bartuška, kuris kartu su dabartiniu susisiekimo ministru Roku Masiuliu yra dirbęs vienoje komandoje, „Klaipėdos naftai“ įgyvendinant suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą. M.Bartuška sako tikįs, kad jam pavyks paversti „Lietuvos geležinkelius“ skaidria įmone.

Naftos krovos bendrovė „Klaipėdos nafta“ 4,35 mln. eurų, gautų už parduotas 33,33 proc. „Litgas“ akcijas, galėtų panaudoti suskystintų gamtinių dujų laivo-dujų saugyklos „Independence“ išpirkimui, dividendams arba investicijoms, mano „INVL Asset Management“ fondų investicijų vadovas Vaidotas Rūkas. „Klaipėdos nafta“ gauna daugiau nei 4 mln. eurų - tai pati suma tikrai nėra maža, ji yra reikšminga, tai bus galima sukaupti didesnę sumą pinigų galbūt laivo įsigijimui.

Lietuvai siekiant gauti europinę paramą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo „Independence“ išpirkimui, aukštas Europos Komisijos (EK) pareigūnas sako, jog terminalas turėtų būti regioninis. EK Energetikos direktorato vadovas Dominique Ristori (Dominikas Ristori) teigia, kad bus siekiama galimybių terminalui veikti regioniniu mastu.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą planuojanti statyti Kroatija nori labiau bendradarbiauti su Lietuva energetikoje bei keistis patirtimi, statant ir naudojant SGD terminalą. Kroatijai Lietuvos patirtis aktuali priimant sprendimą, kokį terminalą statyti – antžeminį ar FSRU technologijos. Ketvirtadienį R.Masiulis ir Kroatijos ekonomikos ministras Tomislavas Paneničius pasirašė supratimo memorandumą, pranešė Energetikos ministerija.

Lietuvai iki šiol nesėkmingai derantis su Norvegijos bendrove „Hoegh LNG“ dėl galimybės išpirkti suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivą anksčiau nei baigsis nuomos sutartis, su koncerno vadovais apie tai kalbėjęs premjeras tikina, kad toliau dėl to turi kalbėtis specialistai.

Europos Komisija (EK) suinteresuota padėti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos naftai“ iš Norvegijos „Hoegh“ išpirkti SGD laivą-saugyklą po to, kai 2024 metų pabaigoje baigsis laivo nuomos sutartis, sako „Klaipėdos naftos“ vadovas Mantas Bartuška. Anot jo, šiuo terminalu taip pat domisi 2-3 pasaulinio lygio dujų tiekėjai.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorė ir naftos produktų krovos bendrovė „Klaipėdos nafta“ per artimiausius penkerius metus investicijoms planuoja skirti 200 mln. eurų - 2,2 karto daugiau nei 2010-2015 metais, kai jos buvo 90 mln. eurų. „Klaipėdos naftos“ antradienį pristatytoje 2016-2020 metų veiklos strategijoje nurodoma, kad bendrovė iš visų veiklų 2020 metais tikisi gauti 91 mln. eurų pajamų - 2,3 karto daugiau nei 2014-aisiais (40 mln.

Pranešama, kad AB „Klaipėdos nafta“ stebėtojų taryba 2014 m. rugsėjo 24 d. priėmė sprendimus iš valdybos narių atšaukti Roką Masiulį ir nauju nariu išrinkti Mantą Bartušką. Naujai paskirtas Bendrovės valdybos narys Mantas Bartuška nuo 2014 m. rugsėjo 25 d. yra paskirtas AB „‚Klaipėdos nafta“ generaliniu direktoriumi. Jis taip pat yra ir BALTPOOL UAB valdybos pirmininkas.