laivas

Dingusios mergaitės mama prašo gelbėtojų ieškoti toliau. Italų narai atnaujino žmonių apvirtusiame kruiziniame laive. Penkiametės mergaitės motina maldauja gelbėtojų surasti dukterį, kuri dingo evakuacijos metu, rašo telegraph.co.uk. Laivu plaukusios mergaitės mama prašė keleivių suteikti kokios nors informacijos apie dukrą. Motina prašo nurodyti, kada paskutinį kartą ir kur jie matė mergaitę. Ji laivu plaukė su tėvu, kuris taip pat dingęs.

Paaiškėjo, kas buvo ta paslaptinga moteris, kuri palaikė draugiją „kapitonui bailiui“ – Francescui Schettino prieš pat „Costa Concordia“ tragediją. Ši blondinė yra 25 metų lainerio darbuotoja iš Moldovos. Tiesa, ši moteris nėra minima oficialiuose „Costa Concordia“ darbuotojų sąrašuose. Manoma, kad ji yra Domnica Cemortan – įrašyta kaip laivo keleivė, nes galėjo jame dirbti nelegaliai.

Per Italijos kruizinio lainerio „Costa Concordia“ katastrofą dingusi vokietė Gertrūda Giorgens (Gertrud Goergens) atsirado Vokietijoje. Tai ketvirtadienį pranešė „Spiegel“, remdamasis Italijos miesto Groseto prefektu Džuzepe Linardžiu (Giuseppe Linardi). Vokietijos žiniakslaida nurodo tik moters vardą, o Italijos laikraštis „La Presse“ paskelbė ir jos pavardę. Po laivo katastrofos G. Giorgens savarankiškai grįžo į tėvynę.

Atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, praneša BBC. Paieškų operacijos trečiadienį buvo sustabdytos laivui slystelėjus giliau į vandenį. Daugiau nei 20 žmonių vis dar laikomi dingusiais. Italijos ugniagesiai sakė „Reuters“, jog jie paieškoms turi nuo 12 iki 24 valandų. Laivų gelbėjimo pareigūnai laukia, kada galės pradėti savo darbą.

Ant seklumos užplaukusio ir apvirtusio laivo „Costa Concordia“ kapitonas pripažino suklydęs naviguodamas, praneša Italijos žiniasklaida.Kapitonas Francesco Schettino nelaimės tyrėjams teigė „per vėlai nurodęs laivą pasukti“, tad jis priplaukė per arti salos, teigiama nutekintoje apklausos stenogramoje. Laive plaukė 4,2 tūkst. žmonių. 11 jų per nelaimę žuvo, daugiau kaip 20 vis dar laikomi dingusiais. Jų paieškas teko laikinai sustabdyti, praneša BBC.

Kruizinis laivas „Costa Concordia“ ir anksčiau buvo priplaukęs labai arti Džilio salos. BBC gavo informaciją apie laivo kursavimą Viduržemio jūroje. Pasirodo, 2011 metų rugpjūčio 14 dieną kruizinis laivas praplaukė 230 metrų atstumu nuo salos. Tuo tarpu kompanija tvirtina, kad turimi laivai prie sausumos nepriplaukia arčiau nei 500 metrų. Tačiau BBC pateikia vaizdo medžiagą, kurioje matosi, kaip laivas priplaukia prie salos. Taigi, laivas panašiu maršrutu jau buvo plaukęs anksčiau.

Sausio 13-oji Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ keleiviams virto baisiu košmaru – laivui užplaukus ant povandeninės uolos, iš laive buvusių 4,2 tūkst. keleivių išsigelbėti pavyko ne visiems.

Specialia naktinio vaizdo kamera iš gelbėtojų sraigtasparnio nufilmuoti vaizdai leidžia matyti, kaip vyko "Costa Concordia" evakuacijos procesas: Kruizinis laineris „Costa Concordia“, kuriuo plaukė daugiau nei 4 tūkstančiai žmonių, avariją patyrė sausio 14 dieną. Paskutiniais duomenimis, tragedijos aukomis tapo mažiausiai 11 žmonių, dar daugiau laikomi dingusiais be žinios.

Trečiadienį turi prasidėti lainerio „Costa Concordia“ ištraukimo darbai. Vilčių aptikti dar gyvų žmonių nebeliko. Ankstų trečiadienio rytą paieška buvo sustabdyta, nors 24 žmonės išlieka dingusiais be žinios. Iš viso gelbėtojai aptiko 11 žmonių palaikus. Tuo tarpu tęsiasi diskusijos apie katastrofos priežastis.

Lainerio „Costa Concordia“, patyrusio nelaimę prie Italijos krantų, kapitonas Francesco Schettino nuo pat tragedijos pradžios melavo apie tai, kas vyksta laive. Apie tai liudija į internetą patekęs kapitono Schettino ir pakrantės apsaugos tarnybos vado pokalbio įrašas. Schettino pokalbio su pareigūnų metu teigia, kad asmeniškai kontroliuoja gelbėjimo procesą iš savo gelbėjimosi valties.

Štai ir netikėk po viso to skaičių magija – penktadienį, 2012 metų sausio 13 dieną į Italijos Džiljos salos uolas atsitrenkė kruizinis laivas „Costa Concordia“. Laive buvo pramušta 70 metrų skylė, pro kurią pritekėjo vandens, ir jo dešinysis šonas susmego į gruntą vos per keliasdešimt metrų nuo pačios salos pakrantės uolų, rašo forbes.ru.

Užsienio žiniasklaida paviešino pokalbio įrašus, darytus kruizinio laivo evakuacijos metu. Kaip skelbia CNBC, iš jų matosi, kad kapitonas vengė grįžti į skęstantį laivą, neklausė pakrančių apsaugos laivo vado nurodymų. Reuters pateikia pokalbio stenogramą: Pakrančių apsaugos pareigūnas: Sveiki. Kapitonas: Labas vakaras. Pakrančių apsaugos pareigūnas: Klausykit, čia De Falco iš Livorno. Ar kalbu su kapitonu? Kapitonas: Labas vakaras, pareigūne De Falco.

Avarijos ištiktu laivu „Costa Concordia“ plaukė du „Titaniko“ katastrofos neišgyvenusio vyro giminaičiai. „Atrodė, kad istorija kartojasi, - sakė 30-metė Valentina Kapuano (Valentina Capuano). - Buvo siaubinga. Aš vis dar esu sukrėsta“. Jauna moteris į kelionę laineriu leidosi kartu su savo broliu ir dviem draugais.

Pagalbos komandos tęsia katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ 29 dingusiųjų paiešką, nors surasti juos – vilčių mažai, praneša BBC. Šeši žmonės žuvo, kai penktadienio vakarą laivas atsitrenkė į Italijos vakarinės pakrantės uolas. Tačiau pakrantės policijos vadas Marco Brusco teigė, kad vis dar yra „vilties blyksnis“, jog yra likusių gyvų. Kruizinio laivo savininkas dėl penktadienio katastrofos kaltina laivo kapitoną. Pasak jo, kapitonas pakeitė kelionės kryptį salos link.

Italijos aplinkos ministras Corrado Clinis pirmadienį sakė, kad dėl prie Italijos krantų apvirtusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ paskelbs nepaprastąją padėtį. Tai leis panaudoti valstybės lėšas siekiant užkirsti kelią aplinkosaugos katastrofai. C. Clinis sakė, kad iš laivo pradėjo tekėti kažkoks skystis, bet dar neaišku, ar tai degalai. Pasak jo, prie laivo įrengiami apsauginiai barjerai.

Tragiškai ant seklumos užplaukusio lainerio „Costa Concordia“ kapitonas norėjo pasisveikinti su draugu, buvusiu ant kranto. Būtent dėl to laivas užplaukė ant seklumos. Francesco Schettino jau yra suimtas. Jis kaltinamas netyčinėmis žmogžudystėmis. Patvirtinta, kad žuvo mažiausiai šeši žmonės, apie 15 yra laikomi dingusiais be žinios, praneša „The Daily Mail“. Aukų paieška katastrofos ištiktame kruiziniame laive Neribotam laikui nutraukta.

Lainerio „Costa Concordia“, užplaukusio ant uolų prie Italijai priklausančios Džiljo salos, katastrofa įvyko todėl, kad laivo kapitonas Francesco Schetitino padarė daug klaidų priimdamas sprendimus. Tai sakoma pirmadienį paskelbtame kompanijos „Costa Crociere“, kuriai priklauso laineris, pareiškime.

Dingusiųjų be žinios skaičius per „Costa Concordia“ katastrofą sumažėjo iki 17 žmonių, praneša AFP, remdamasi Italijos provincijos Toskanos gubernatoriumi Enriku Rosiu (Enrico Rossi). Anksčiau buvo skelbiama apie 37 dingusius be žinios žmones. Pasak gubernatoriaus, dingusiųjų be žinios skaičius smarkiai sumažėjo po to, kai buvo atliktas išsigelbėjusiųjų sąrašų patikrinimas. Šiuo metu dingusiais be žinios laikomi 11 keleivių ir šeši įgulos nariai. Iš viso laivu plaukė per 3,2 tūkst.

Gelbėtojai, ištyrę prie Italijos krantų nuskendusį kruizinį laivą „Costa Concordia“, rado du katastrofą išgyvenusius laivo keleivius, praneša AFP. (Papildyta 18.46) Pranešama, kad galėjo žūti penki žmonės. (Papildyta 15.36) Šiuo metu aktyviai vyksta dingusių 17 žmonių paieška. (Papildyta 13.45) Laivas galėjo nukrypti nuo kurso kelis kilometrus, skelbia užsienio žiniasklaida. (Papildyta 11.35) Laivo viduje aptiktas dar vienas gyvas žmogus. Teigiama, kad laivas galėjo nukrypti nuo kurso.

Ant rifo prie Naujosios Zelandijos krantų įstrigęs krovininis laivas „Rena“ lūžo pusiau, į jūrą pateko konteineriai bei jų nuolaužos, praneša BBC. Pasak pareigūnų, stiprus bangavimas nulaužė graikų laivo „Rena“ laivagalį. Gelbėjimo komandos baiminasi, jog iš laivo gali ištekėti jame likę degalai. Šis incidentas apibūdinamas kaip didžiausia Naujosios Zelandijos jūrinė katastrofa. „Naktį pakilo stiprus vėjas, bangų aukštis pasiekė 6 metrus.

Praėjus šimtui metų po „Titaniko“ katastrofos Niujorke bus parduota daugiau kaip 5 000 iš nuskendusio laivo ištrauktų daiktų, praneša agentūra AFP. Neįprasta kolekcija kaip visuma bus parduodama balandžio 11-ąją, praėjus lygiai šimtmečiui po to, kai prabangus laineris leidosi į pirmąją savo kelionę, paskelbė aukcionų namai „Guernsey's“. Radiniai vertinami 189 mln. dolerių (147 mln.

Pentagonas penktadienį pranešė, kad tas pats JAV lėktuvnešis, kurį Iranas perspėjo negrįžti į Persijos įlanką, iš piratų nelaisvės Arabijos jūroje išgelbėjo 13 Irano piliečių. Gelbėjimo operacija vyko ketvirtadienį, kai JAV lėktuvnešis „John C. Stennis“ gavo pagalbos signalą iš su Irano vėliava plaukiojančio žvejybos laivo „Al Molai“. Laivo kapitonas pranešė, kad piratai įgulą laiko įkaitais. JAV pajėgos prie „Al Molai“ aptiko, kaip įtariama, piratams priklausantį luotą.

Rusijos žvejybinis laivas „Sparta“ išplaukia į atvirus vandenis Antarktyje, kur 12 dienų buvo įstrigęs lede, informuoja BBC. Naujosios Zelandijos pareigūnai pranešė, kad trečiadienį buvo užtaisyta skylė laivo korpuse, ir „Sparta“ išplaukė į atvirus vandenis. Pietų Korėjos ledlaužis „Araon“ pasiekė Rusijos laivą gruodžio 26 dieną ir suteikė pagalbą. Anksčiau padėti bandė ir kiti laivai, bet dėl ledo negalėjo priplaukti. „Sparta“ plaukia į Naująją Zelandiją, kur bus tinkamai suremontuotas.

Jau ateinančią vasarą turistai galės nusileisti į keturių metrų gylį Atlanto vandenyne ir pamatyti beveik prieš 100 metų nuskendusį „Titaniką“.Kitąmet minimos 100-osios „Titaniko“ nelaimės metinės. Ta proga bendrovė „Deep Ocean Expeditions“ ketina gabenti turistus pamatyti laivo liekanų, praneša telegraph.co.uk. Tikimasi, kad į kelionę leisis 80 žmonių. Vienu metu leistis į Atlanto dugną galės du žmonės. Nusileisti iki laivo užtrunka dvi valandas. Ekskursija kainuos apie 47 tūkst. eurų.

Mažiausiai 38 žmonės žuvo nuskendus laivui su Haičio nelegaliais migrantais prie Kubos rytinės pakrantės, praneša AFP. Pusiau nuskendusį laivą Kubos apsaugos pakrantės tarnyba aptiko šeštadienį. Tarp nuskendusiųjų - 21 vyras ir 17 moterų. Dar 87 Haičio imigrantai buvo išgelbėti. Juos pasieniečiai nugabeno į tarptautinę migrantų stovyklą, kur jiems suteikiama būtina pagalba. Bendrosios Kubos Raudonojo Kryžiaus ir vietos valdžios jėgos toliau tęsia paieškos ir gelbėjimo darbus šiame rajone.

Suomijos policija pradėjo tyrimą dėl laivo, kuris be leidimo gabeno sprogstamąsias medžiagas. Laivas sustojo Suomijoje pakeliui iš Vokietijos į Kiniją. Pareigūnai Kotkos uoste Pietų Suomijoje apieškojo krovininį laivą „Thor Liberty“ ir rado 69 „Patriot“ raketas su sprogmenimis ir 150 tonų sprogstamosios medžiagos nitroguanidino, pranešė nacionalinis tyrimų biuras. Laivas plaukė su Meno salos vėliava.

Išlaisvintas prieš vienuolika mėnesių piratų užgrobtas italų tanklaivis „Savina Caylyn“. Tai trečiadienį Romoje paskelbė Italijos vyriausybė, tačiau detalių apie išlaisvinimo aplinkybes neatskleidė, praneša agentūra AFP. Ministras pirmininkas Mario Montis neslėpė palengvėjimo dėl laivo ir įgulos paleidimo. Laivo įgulą sudarė penki italai ir 17 indų. Tanklaivis buvo pagrobtas Indijos vandenyne vasario pradžioje. Anot italų žiniasklaidos, už laivo išlaisvinimą sumokėta 8,8 mln. eurų išpirka.

Pasaulio turtingiausiųjų socialinį statusą paprastai apibūdina jų turimi prabangūs automobiliai, įspūdingos jachtos ir nepakartojami namai. Nuo šiol jie galės konkuruoti dar vienoje srityje – povandeninių laivų. Olandijos kompanija „U-Boat Worx“ Persijos įlankos turtuoliams siūlo savo gamybos povandeninių laivų, kainuojančių nuo 1 mln. JAV dolerių. Jie gali pasiekti 100 metrų gylį ir plaukioti juo neiškilus į paviršių galima iki šešių valandų.

Neslėpsiu, Venecija – tai miestas, kurį verta pamatyti bent kartą gyvenime. Bet šį kartą ne apie jos grožį ir keistokas italų manieras. Žymiajame mieste ant vandens nuo balandžio mėnesio bus atidarytas specialus vandens maršrutas, norintiems aplankyti Venecijos muziejus ir parodų centrus, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Miesto valdžia tikina, jog nuo 2012 metų balandžio 25 dienos muziejus ir galerijas sujungsiantis maršrutas bus smagi pramoga kultūros gerbėjams.

Šimtus prieglobsčių prašytojų gabenęs laivas nuskendo prie Indonezijos salos Javos, informuoja BBC. Vyksta gelbėjimo operacija. Gelbėtojai sako, kad stiprios bangos medinį laivą nuskandino atviroje jūroje, maždaug už 90 kilometrų nuo salos pakrantės. Skaičiuojama, kad laive galėjo būti bent 250 žmonių, tarp jų – 40 vaikų.

Jei esate kažkur vidury vandenyno, tai dar nereiškia, kad privalote atsisakyti prabangos. Šie prabanga dvelkiantys kruiziniai laineriai nuplukdys jus beveik visur, tačiau reiktų perspėti, kad už puikiausią kajutę turėsite plačiai atverti piniginę, rašo „Business Insider“. Šiuose kruiziniuose laivuose galėsite išmokti groti pianinu, vienišoms moterims kompaniją palaikys palydovai vyrai, o gyventi galėsite prabangiai įrengtuose apartamentuose.

Prie Antarktidos krantų skęsta rusų žvejybinis traleris su 32 žmonių įgula. 55 metrų ilgio laivas „Sparta“ pasiuntė pavojaus signalą, pranešė Naujosios Zelandijos gelbėjimo tarnyba RCCNZ. Laive pramušta skylė. Jis yra netoli Antarktidos ledo šelfo, maždaug už 3 700 km į pietryčius nuo Naujosios Zelandijos. Į pagalbą traleriui išplaukė dar du žvejybiniai laivai. Tačiau dėl didelio ledonešio jie nelaimės vietą galės pasiekti tik po mažiausiai 4–5 dienų.

(Papildyta 17:08 val.) Kuršių mariose tebeieškoma pradingusio antrojo žvejo. Šeštadienio vakarą Kuršių marių Kniaupo įlankoje prasidėjusios ir iki išnaktų vykusios dviejų žmonių ir katerio paieškos baigėsi be rezultatų. Sekmadienio rytą ties Upaitės žiotimis aptikta priskendusi valtis ir skenduolis netoli jos.

Prancūzijos laivų statybos kompanija DCNS gavo pirmąjį avansą iš Rusijos pagal 1,2 mlrd. vertės sutartį ir pradės pirmojo karinio laivo, kuris bus skirtas rusų kariniam jūrų laivynui, statybas, informavo DCNS spaudos tarnyba, praneša „RIA Novosti“. Prancūzija ir Rusija birželį pasirašė sutartį, pagal kurią Prancūzija įsipareigojo pastatyti „Mistral“ klasės desantinius atakos laivus bei perduoti slaptą technologiją.

Prie Italijos krantų nuskendo laivas su 60 pabėgėlių. Burinis laivas šeštadienį per audrą prie Apulijos šalies pietryčiuose rėžėsi į uolą, pranešė pakrantės apsauga, kuria remiasi agentūra AFP. Žuvo mažiausiai trys žmonės. Pabėgėlių duomenimis, laive buvo apie 60 žmonių. Gelbėtojai ieško galbūt katastrofą išgyvenusių aukų. Italų naujienų agentūra „Ansa“, remdamasi liudininkais, pranešė, kad vandenyje plaukioja keliolika kūnų. Apie 20 žmonių patys išplaukė į krantą.

Šventosios plėtros tarybos posėdyje nutarta didelio uosto statybą atidėti. Tačiau mažieji laiveliai kitą vasarą galės naudotis be trukdžių. Iki šiol planuota, kad Šventojoje turi atsirasti didelis – iki 9 metrų gylio – įplaukos uostas. Jame galėtų stovėti ir Būtingės terminalą aptarnaujantys laivai. Skaičiuojama, kad tokio uosto statyba kainuotų apie 250 milijonų litų. LTV „Panorama“ praneša, kad dabar tokius planus nutarta atidėti neribotam laikui.

2013 metų rudenį, Nacionalinis Kopenhagos muziejus smalsuolius pakvies į didžiausią vikingų istorijos ekspoziciją, kurios ašimi taps 37 metrų laivas „Roskilde-6“. Projektą remia Londono Britanijos muziejus ir Berlyno Priešistorės ir ankstyvosios istorijos muziejus, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Mokslininkai ištyrė laivo korpuso liekanas ir nustatė, jog tikrasis „Roskilde-6“ buvo pastatytas apie 1025 metais netoli Oslo.

Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamentas įsigijo naują stebėjimo laivą, skirtą kontroliuoti taršą Baltijos jūroje ir brakonierius Kuršių mariose. Už Europos Sąjungos lėšas įsigytas stebėjimo laivas kainavo apie 5,5 mln. litų.

Japonijos geologinių tyrimų laivas „Chikyu“ kitų metų pavasarį imsis gręžti pražūtingą cunamį sukėlusio kovo 11 d. žemės drebėjimo epicentre Ramiajame vandenyne. Taip bus siekiama išsiaiškinti šio žemės drebėjimo priežastis, pranešė „ScientificAmerican.com“.  Pirmą kartą mokslininkai bandys prasiskverbti per Žemės plutą neseniai įvykusio žemės drebėjimo epicentre, tektoninio lūžio vietoje, ir  išmatuoti gelmių temperatūrą.

Prie Nigerijos krantų veikiantys piratai užgrobė tanklaivį „Halifax“ su naftos produktų kroviniu, praneša „Reuters“. Incidentas įvyko Nigerio deltoje, Gvinėjos įlankos pakrantėje esančio Port Harkorto miesto rajone. Ryšys su laivu nutrūko dar praėjusį savaitgalį, bet apie užgrobimą buvo sužinota tik ketvirtadienį. Su Maltos vėliava plaukiojančio laivo įgulą sudaro užsieniečiai, bet kol kas nežinoma nei jūreivių pilietybė, nei tikslus jų skaičius.

Septyni žmonės žuvo, o šeši, kurie taip pat tikriausiai nebegyvi, dingo be žinios, kai Persijos įlankos vandenyse nuskendo Irano laivas. Tai šeštadienį pranešė šios šalies valstybinė televizija. Nelaimė atsitiko ketvirtadienio vakare. Laivas plaukė nuo kompanijai „Pars Oil and Gas Company“ priklausančios naftos platformos į vieną iš Irano uostų. Katastrofos momentu laive buvo 73 žmonės.

Netradicines atostogas jūroje galite praleisti ne tik kruiziniame laive, gal norėtumėte įsigyti nuosavą naftos platformą? „Parduodama geros būklės naftos platforma: 20 kambarių, panoraminis vaizdas į jūrą, daugybė vietos sraigtasparniams“.Tokiu skelbimu pirkėjai gundomi įsigyti Šiaurės jūroje esančią naftos platformą „Huldra“. Senkant naftos gręžiniui, Norvegijos kompanija „Statoil“ ketina didžiulio įrenginio atsikratyti.

Prie Naujosios Zelandijos krantų avarijos ištiktas konteinerinis laivas beveik lūžo pusiau. Kyla grėsmė, kad iš jo išsilies tūkstantis tonų degalų. Gelbėtojai penktadienį skubėjo į nelaimės vietą, kad iš 236 metrų ilgio laivo „Rena“ rezervuarų išpumpuotų degalus. Šiuos darbus viliamasi pradėti šeštadienį. Tačiau padėtis lieka labai kebli. Su Liberijos vėliava plaukiojantis 47 tūkst. 230 tonų laivas yra sudėtingoje pozicijoje. 1 tūkst.

Britų pajėgos išlaisvino Italijos krovininį laivą „Montecristo“, kurį pirmadienį už 620 mylių į rytus nuo Somalio krantų užgrobė piratai. Suimta 11 jūros plėšikų. 23 įgulos nariai, tarp kurių yra septyni italai, nenukentėjo, antradienį pranešė Italijos naujienų agentūra „Ansa“. Laivo išlaisvinimo operaciją koordinavo Italijos gynybos ministras Ignazio La Russa ir jo kolega iš Didžiosios Britanijos Liamas Foxas.

Indijos vandenyne užgrobtas Italijos laivas su 23 įgulos nariais, praneša agentūra AFP, remdamasi laivininkystės bendrove „Montecristo“. Anot duomenų, laivo įgula pirmadienio rytą už 620 mylių nuo Somalio krantų pasiuntė pavojaus signalą. Kapitonas perdavė, kad laivą užpuolė penki ginkluoti asmenys. Laivininkystės bendrovė teigia nuo to laiko daugiau kaip dešimt valandų negavusi jokių žinių iš laivo. Laivo įgulą sudaro italai, ukrainiečiai ir indai.

Po konteinerinio laivo avarijos prie Naujosios Zelandijos krantų žinybos pradėjo kovą su gresiančia ekologine katastrofa vaizdingoje Gausybės įlankoje (Bay of Plenty). Du laivai sekmadienį pradėjo rinkti vandens paviršiuje plūduriuojančią naftą. Į incidento vietą atvyko specialistai iš Australijos, Didžiosios Britanijos, Nyderlandų ir Singapūro. Iki šiol su gresiančia ekologine katastrofa buvo kovojama tik iš oro – lėktuvai ant naftos dėmės barstė chemikalus.

Vokietijos fregata „Kelnas“ ketvirtadienį prie Somalio krantų paskandino piratų laivą. „Laivas buvo apšaudytas iš sraigtasparnio ir tada sunaikintas“, - sakė akcijai vadovavusio Bundesvero būrio atstovas. Prieš tai buvo įsitikinta, kad laive piratų nėra. „Laive buvo degalų, ginklų bei kopėčių“, - pasakojo atstovas. Jau trečiadienį „Kelnas“ buvo susekęs vadinamąjį motininį piratų laivą ir greitaeigę valtį.

Kartais karinių sraigtasparnių pilotai privalo nusileisti laivuose net ir nepalankiausiomis sąlygomis. Šiame vaizdo siužete užfiksuota, kaip „Lynx Mark 90B" sraigtasparnis leidžiasi viename iš Danijos pakrančių apsaugos laivų.

Mažiausiai aštuoni žmonės žuvo ir daugiau nei 50 sužeista kilus gaisrui keleiviniame laive Indonezijos Surabajos mieste, informavo naujienų agentūra „Antara“....