laivas

Laivas „Bulgarija“ nuskendo 2011 m. birželio 10-ąją dieną. Katastrofos metu žuvo 122 žmonės, 28 iš jų – vaikai. Laivo katastrofa gaubiama paslapčių. Neoficialiai specialistai laikosi nuomonės, kad buvo pažeistos laivo eksploatacijos taisyklės. Laivas „Bulgarija“ galėjo nuskęsti dėl to, kad buvo labai senas, arba dėl perkrovos. Jau dabar galima pasakyti, kad į audrą patekęs laivas buvo perkrautas, o ankščiau juo plaukioję turistai skundėsi technine laivo būkle. Pirmoji versija – štormas.

Įsivaizduoti kruizinį laivą be biliardo stalo sunku. Tačiau dar sunkiau įsivaizduoti, kaip galima būtų žaisti biliardą jūrai banguojant ar net per audrą. Pasirodo, apie viską pagalvota.

JAV lėktuvnešis „Abraham Lincoln“ perplaukė Ormūzo sąsiaurį šalia Irano pakrantės – antrą kartą per pastarąsias kelias savaites, skelbia BBC. Pasak flotilėje plaukusio BBC korespondento, Irano patruliuojanti valtis praplaukė 3,2 kilometro atstumu nuo flotilės. Lėktuvnešį „Abraham Lincoln“ lydėjo JAV kreiseris ir eskadrinis minininkas. Irano pareigūnai dėl įvesto eksporto embargo grasino užblokuoti Ormūzo sąsiaurį, kuriuo perplukdoma 20 proc. pasaulio naftos eksporto.

Pradėtas daugiau nei 2,3 tūkst. tonų kuro pumpavimas iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo, informavo Italijos pareigūnai, skelbia BBC. Kuro šalinimo operacija buvo pradėta sekmadienio popietę, praėjus beveik mėnesiui po to, kai laivas užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džilijo salos. Aukų paieška ir kuro pumpavimas buvo vis atidėliojami dėl prastų oro sąlygų. Baiminamasi, jog degalai galėjo išbėgti į vandenis.

Prie Džiljo salos Viduržemio jūroje sausio 13 d. ant uolos užplaukusiame ir nuskendusiame didžiausiame Italijos kruiziniame laive „Costa Concordia“ buvo daugiau nei šeši tūkstančiai meno dirbinių. Manoma, kad jais susidomėjo ir „juodieji“ narai. Didžiausios kruiziniame  laive nuskendusios vertybės – itin reta XVIII-XIX amžiaus Japonijos meistrų graviūros. Ypač vertingi – Kacusikio Hokusajos (1760-1849) darbai.

Italijos prokuratūra paprašė pripažinti lainerio „Costa Concordia“ kapitoną Francesco Schettino kaltu dėl įvykusios nelaimės ir įkalinti 2697 metams, praneša „The Daily Mail“. Pirmadienį vykusio apeliacinio teismo posėdžio metu prokuroras Francesco Verucio paprašė kapitoną nuteisti 15-ai metų nelaisvės už netyčinį nužudymą, 10 metų už laivo katastrofą ir po 8 metus už kiekvieną mirusį, dingusį be žinios arba apleistą lainerio keleivį – iš viso 334 keleiviai.

Nors apie kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą ir gelbėjimo operaciją prirašyta jau nemažai, bet į apsemto laivo triumus nėrusių eilinių žmonių didvyriškumo šie pasakojimai dažnai neatspindi. Šių gelbėtojų darbas žavi pasiaukojimu. Portalas Dailymail.co.uk pasidalijo pasakojimu apie gelbėjimo operaciją itin sudėtingomis sąlygomis ir didvyriškumą, parodytą visą Europą sukausčiusios tragedijos akivaizdoje.

Azovo jūroje dega sausakrūvis laivas „Ivanas Vikulovas“, kuriame yra 14 žmonių įgula. Kaip pranešė Ukrainos nepaprastųjų situacijų ministerija, nelaimės signalas buvo gautas sekmadienį apie 7 valandą vietos (ir Lietuvos) laiku. Ministerijos duomenimis, laivas yra už 60 kilometrų nuo kranto. Jo link išplaukė du Azovo jūroje esantys ledlaužiai, bet dėl sudėtingos meteorologinės situacijos jie pasieks nelaimės ištiktą laivą tik po kelių valandų.

Mažiausiai 10 žmonių žuvo, o dar kelios dešimtys dingo be žinios, kai prie Dominikos krantų nuskendo laivas su nelegaliais migrantais. Tai sekmadienį pranešė šalies teisėsaugos institucijų atstovai. Pasak jų, medinis laivas, kuriame buvo apie 60 migrantų, nuskendo Monos sąsiauryje, skiriančiame Dominiką ir Puerto Riką. Pakrančių apsaugos darbuotojams pavyko išgelbėti devynis žmones, dingusiųjų ieškoma. Nelaimės priežastis – audra ir blogos oro sąlygos.

Italijos pakrantės apsaugos darbuotojai išgelbėjo 262 žmones iš kelto „Shardon“, kuris naktį į vasario 4-ąją atsitrenkė į uolas Tirėnų jūroje, praneša AFP. Nelaimė įvyko dėl siautėjančios sniego pūgos. Keltui atsitrenkus į uolas laivo korpuse atsivėrė 25 metrų pločio skylė. Anot pakrantės apsaugos darbuotojų, gelbėtojams pavyko sėkmingai ir laiku evakuoti žmones iš kelto. Per incidentą niekas nenukentėjo.

Agentūros duomenimis, didžiausią vertę turi reta XVIII-XIX amžių japoniškų graviūrų kolekcija, kurioje yra ir Katsushika Hokusai (1760-1849) darbų. Laineryje taip pat yra XIX amžiaus Bohemijos stiklo dirbinių ir kitų interjerą puošusių antikvarinių daiktų. Be to, laive liko jo juvelyrinių parduotuvių prekės ir daug brangenybių, priklausančių gelbėtis skubėjusiems keleiviams. „Lobių ieškotojus“ gali sudominti ir brangūs drabužiai, vyno kolekcija, seifų kajutėse turinys.

„Costa Concordia“ tragedija apauga vis naujomis skandalingomis istorijomis. Panašu, kad spėjimai apie paslaptingą kapitono Francesco Schettino draugę, nukreipusią jo dėmesį prieš pat nelaimės pradžią, gali pasitvirtinti. Šokėja iš Moldovoas Domnica Cemortan patvirtino, kad buvo ant kapitono tiltelio prieš pat laivui užplaukiant ant seklumos prie Italijos krantų.

Lobių ieškotojas amerikietis Gregas Brooksas paskelbė radęs nuskendusį laivą su platinos kroviniu, kurio vertė - apie tris milijardus dolerių. Tai ketvirtadienį pranešė „BBC News“. Pasak kompanijos „Sub Sea Research“ vadovo G. Brookso, jis aptiko Didžiosios Britanijos prekybos laivą „SS Port Nicholson“, kurį 1942 metais torpedavo Vokietijos povandeninis laivas. Laivo karkasas rastas Atlanto vandenyno dugne už 80 kilometrų nuo JAV pakrantės.

Vienas iš lainerio „Costa Concordia“, sausio 13-ą dieną prie Italijos krantų užplaukusio ant seklumos, ekipažo narių papasakojo apie dramatišką savo išsigelbėjimą. Paaiškėjo, kad 56-ių metų amžiaus Manrico Giampedronis buvo per plauką nuo mirties ir galėjo apskritai būti nesurastas – vyrą aptiko praėjus 36-ioms valandoms po daugumos lainerio keleivių ir komandos narių evakuacijos, praneša „Newsru“. „Dabar viskas gerai.

Galutinai nutraukta aukų paieška kruiziniame laineryje „Costa Concordia“. Paieškos akcija laivo viduje nutraukta baiminantis dėl narų saugumo, pareiškė Italijos ugniagesių atstovas. Prie Džiljo salos katastrofą patyrusiame laive rasta 17 žuvusiųjų. 15 asmenų laikomi dingusiais. Italijos civilinė apsauga apie sprendimą nutraukti aukų paiešką informavo dingusiųjų šeimų narius bei jų šalių ambasadas. Tiesa, šiokia tokia viltis artimiesiems lieka.

Prieš beveik tris savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitonui metami nauji kaltinimai. Laivo gydytojas Gianluca Marino Cosentino pareiškė, kad įsakymas evakuoti žmones nuskambėjo ne iš kapitono Francesco Schettino lūpų. Dėl F. Schettino elgesio keleiviai buvo delsiami evakuoti, dienraščiui „Il Mattino“ sakė gydytojas.

Kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofa kompanijai-laivo savininkei „Carnival“ kainuos 155-175 mln. dolerių prarasto pelno šiais finansiniais metais, pasibaigsiančiais lapkritį. Apie tai teigiama pareiškime, kurį pirmadienį kompanija įteikė JAV Vertybinių popierių ir biržų komisijai.

Ginklų ir narkotikų prekeiviai naudojasi vakarietiškomis jūrininkystės kompanijomis, joms to net nežinant. Stokholmo tarptautinio taikos tyrimų instituto atlikti jūrų transporto tyrimai rodo, kad dauguma laivų, kurie buvo įtraukti į neteisėtą prekybą ginklais, narkotikais ar įranga, skirta gaminti masinio naikinimo ginklus, priklauso kompanijoms, kurios yra įsikūrusios turtingiausiose pasaulio valstybėse.

Katastrofą patyręs kruizinis laivas „Costa Concordia“ gali likti prie Italijos Džiljo salos iki metų pabaigos ar net ilgiau, kol bus galima jį iškelti. Narai, ieškantys aukų kūnų laive, kuris yra porą metrų nuo kranto pusiau paniręs į vandenį, sekmadienį sustabdė paieškas, nes didelės bangos ir stiprus vėjas išjudino laivą, informavo valdžia. Dėl prastų oro sąlygų jau buvo atidėtas 2,3 tonos degalų išsiurbimas iš lainerio.

Smarkus vėjas ir aukštos bangos naktį į sekmadienį išjudino prie Italijos krantų katastrofą patyrusį laivą „Costa Concordia“, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos civilinės apsaugos, iki šiol paprastai laivo korpusas per valandą pasislinkdavo 2-3 mm, tačiau dabar jis pajudėjo 3,5 cm. Dėl prasto oro vėl nutraukta dingusiųjų paieška. Ekspertai tarsis dėl tolesnių veiksmų. Prieš tai identifikuotas dar vienas žuvusysis. Tai yra įgulos narys perujietis.

Amerikos karinės jūrų pajėgos ketina nusiųsti į Artimuosius Rytus plaukiojančiąją bazę komandosams. Tai šeštadienį pranešė dienraštis „The Washington Post“. Žengti šį žingsnį skatina didėjanti įtampa JAV santykiuose su Iranu ir padėtis Jemene, kur vis daugiau įtakos turi „Al Qaeda“. Pasak leidinio, nebenaujas karinis laivas pertvarkomas į bazę komadosams JAV strateginės karinės vadovybės pasiūlymu.

15 žmonių, tarp kurių buvo moterų ir vaikų, prigėrė, o dar apie 40 dingo be žinios, kai netoli Libijos uostamiesčio Misratos nuskendo laivas su nelegaliais migrantais afrikiečiais. Tai šeštadienį pranešė Somalio ambasadorius Tripolyje Abdelghamis Waisas. Jo žiniomis, tragedijos aukomis tapo būtent Somalio piliečiai. Migrantai iš Afrikos nuolat vyksta į Europos šalis per Libiją ir jos vandenis.

Prieš dvi savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio laivo „Costa Concordia“ savininkai su keleivių atstovais susitarė dėl kompensacijos, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos vartotojų teisių apsaugos organizacijos „Adoc“, kiekvienas keleivis gaus 11 000 eurų kompensaciją ir 3 tūkst. eurų už sumokėtą kelialapį bei grįžimo namo išlaidas. Tokio dydžio kompensacijas gaus 3 000 lainerio keleivių iš 3 200, paskelbė organizacija.

Praėjus beveik dviem savaitėms po lainerio „Costa Concordia“ avarijos jūros rezervate prie Italijos krantų nustatyti pirmieji taršos požymiai. Nors situacija kol kas yra „pakenčiama“, tačiau nuo turizmo ir žvejybos priklausomam regionui – „kebli“, sakė gamtosaugos organizacijos WWF atstovas. Jūros vanduo aplink Džiljo salą užterštas tenzidais. Viename litre nustatyta 2-3 miligramai tenzidų. Paprastai jų koncentracija regione yra lygi nuliui.

Iš slapta įrašyto pokalbio aiškėja, kad ant uolos užplaukusio Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonui valdytojai nelaimės naktį liepė priplaukti arti pakrantės. Dienraštis „La Repubblica“ išspausdino kapitono Francesco Schettino ir nežinomo žmogaus, kurį jis vadina Fabricijumi (Fabrizio), pokalbio išrašą. Pokalbio metu kapitonas užsimena, kad jam buvo liepta priplaukti arti sausumos.

Italijoje tiriama, ar „Costa Concordia“ plaukę turtingi rusai nusipirko vietas skęstančio lainerio gelbėjimo valtyse, skelbia „thesun.co.uk“. Italijos pareigūnai apklausė kelis kruiziniame laive buvusius asmenis. Liudininkų tvirtinimu, rusų turistai personalui grūdo krūvas pinigų, kad būtų leista užimti  vietas gelbėjimo valtyse. Džiljo uoste gyvenanti 52 metų Franca Anichini tvirtina mačiusi, kaip nuo skęstančio laivo plaukia gelbėjimo valtys.

Moteris iš Vengrijos, kuri, jos giminaičių teigimu, dingo per „Costa Concordia“ kruizinio laivo avariją, iš tiesų mirė prieš trejus metus, pranešė Vengrijos URM. „Remiantis oficialiai patvirtina informacija, šiandien paaiškėjo, kad teiginiai apie dingusią moterį buvo nepagrįsti. Asmuo, kuris pranešė apie dingusį asmenį, piktnaudžiavo žmogaus, mirusio prieš trejus metus, asmeniniais duomenimis“, – teigia ministerijos pranešime.

Pirmadienį nuskendusiame kruiziniame laive „Costa Concordia“ rasti dar dviejų žmonių kūnai. Nelaimės aukų skaičius jau išaugo iki 15.„Netoli interneto kavinės rasti dar dviejų moterų kūnai“, – žurnalistams teigė operacijai vadovaujantis Franco Gabrielli. „Negalime pasakyti, kokios jos tautybės. Kūnai iš laivo dar neiškelti“, – sakė jis ir pridūrė, kad jų DNR bus lyginami su mėginiais, paimtais iš dingusių žmonių artimųjų.

Katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitono Francesco Schettino organizme neaptikta narkotinių medžiagų. Tai pirmadienį pranešė laikraštis „La Repubblica“, remdamasis analizių rezultatais. Kruizinis laivas „Costa Concordia“, kuriame buvo daugiau kaip 4,2 tūkstančio žmonių, užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džiljo salos penktadienį, sausio 13-ąją. Laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių.

Gelbėtojai aptiko dar vieno žmogaus, žuvusio per kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą prie Toskanos krantų, kūną, pranešė šalies valdžia. Moteris buvo rasta apsemtame laivo denyje. Tokiu būdu laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių. Naujausiais duomenimis, tebėra nežinomas 19 žmonių, tarp jų ir penkerių metų mergaitės, likimas. Gelbėjimo paieška tęsiama.

Italijos pareigūnai informavo, kad nustatė aštuonių iš 12 kruizinio laivo „Costa Concordia“ nelaimės aukų tapatybes, skelbia BBC. Keturi žuvusieji buvo prancūzai, vienas italas, vienas vengras, vienas ispanas ir vienas vokietis. Dar mažiausiai 20 žmonių laikomi dingusiais. Paskutinę auką gelbėtojai rado šeštadienį. Italijos pareigūnas sakė, kad žuvusios moters tapatybė dar nenustatyta, bet ji gali būti vengrė, kuri nebuvo įtraukta į laivo keleivių sąrašus.

Į Italijos pakrantės uolas įsirėžusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonas teisėjams sakė, kad laivo savininkams iškart pranešė apie nelaimę ir neigė, kad delsė kviesti pagalbą. Laivo kapitonas Francesco Schetitino kaltinamas dėl sausio 13 dieną įvykusios nelaimės, kurios aukų skaičius išaugo iki 12, kai gelbėtojai šeštadienį rado dar vienos moters kūną. Dar 20 žmonių laikomi dingusiais. F. Schetitinui skirtas namų areštas.

Paauglė iš Nyderlandų viena sėkmingai apiplaukė aplink pasaulį ir tapo jauniausiu tai padariusiu žmogumi, informuoja BBC. 16-metė Laura Dekker kelionę baigė Sint Marteno uoste Karibuose, kur ją pasitiko minia gerbėjų. L. Dekker jūroje praleido metus. Ji savo 11,5 metrų ilgio laivu „Guppy“ kelionę pradėjo 2011 metų sausio 20 dieną.

Britų žurnalistas užsisakė kruizą „Costa Concordia“ laive praėjus dviem dienom po to, kai laivas užplaukė ant seklumos prie Italijos krantų. Simonas Calderis, laikraščio „The Independent“ kelionių redaktorius, BBC pasakojo internetu 882,7 svarų kainuojantį kruizą „Costa Concordia“ užsisakęs praėjusį sekmadienį. Jam greitai atsiųsti kelionės dokumentai ir skirta kajutė laive, kuris vis dar pasviręs ir pusiau paniręs, o gelbėtojai ieško dingusių žmonių.

Prieš savaitę ant seklumos užplaukusiame ir apsivertusiame Italijos kruiziniame laive rasti moters palaikai. Per nelaimę žuvusiųjų skaičius išaugo iki 12, praneša BBC. Moters su gelbėjimosi liemene kūną narai rado ketvirtajame „Costa Concordia“ denyje. 20 žmonių vis dar dingę, kai laivas su 4,2 tūkst. žmonių sekliuose vandenyse netoli Džilijos salos užplaukė ant uolų. Reklama Neįvardintas policijos pareigūnas teigė, kad moters kūnas rastas maždaug 13.30 val. (14.30 val.

Vėl atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, po to, kai ji buvo sustabdyta dėl prastų oro sąlygų, praneša BBC. Gelbėtojai buvo priversti nutraukti paiešką, kai dėl pakilusių bangų buvo baiminamasi, jog laivas gali slystelėti gerokai giliau į vandenį. Aukų paieška buvo sustabdyta trečią kartą nuo tada, kai prieš savaitę laivas atsitrenkė į Italijos pakrantę. Viltys blėsta, jog bus surastas 21 dingęs žmogus. Patvirtinta, jog žuvo 11 žmonių.

Italijos gelbėtojai atnaujino paieškas virš vandens esančio kruizinio laivo „Costa Concordia“ dalyse, kai nuspręsta, kad laivas pakankamai stabilus.„Laivas stabilizavosi, o paieška viršutinėje jo dalyje atnaujinama“, – naujienų agentūrai AFP teigė Italijos karinio laivyno atstovas Alessandro Busonero. „Rytojaus rytą įvertinsime duomenis dėl po vandeniu esančios dalies“, – sakė pakrantės apsaugos atstovas Cosimo Nicastro.

Filipinų krovininis laivas „Aztec Maiden“ penktadienį užplaukė ant seklumos Šiaurės jūroje netoli Nyderlandų krantų. Tai pranešė gelbėjimo tarnybos atstovai. Gelbėtojų duomenimis, 155 metrų sausakrūvis laivas užplaukė ant seklumos tik už 200 metrų nuo Veik an Zė miestelio (20 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Amsterdamo). Gresia pavojus, kad į jūrą išsilies degalai. Nelaimės ištikto laivo įgulą sudaro 21 jūreivis. „Aztec Maiden“ plaukė be krovinio.

Aiškėja vis daugiau detalių apie „Costa Concordia“ incidento aplinkybes. Internete pasirodė vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota laivo įgula, aiškinanti keleiviams, kad nieko neatsitiko, ir liepianti grįžti į savo kajutes, praneša BBC. Mėgėjiškame filmuke įgulos nariai teigia, kad „viskas yra kontroliuojama“, „mes tik išspręsime elektros generatoriaus problemą“. Manoma, kad būtent delsimas pradėti evakuaciją lėmė mažiausiai 11 žmonių mirtis.

Dingusios mergaitės mama prašo gelbėtojų ieškoti toliau. Italų narai atnaujino žmonių apvirtusiame kruiziniame laive. Penkiametės mergaitės motina maldauja gelbėtojų surasti dukterį, kuri dingo evakuacijos metu, rašo telegraph.co.uk. Laivu plaukusios mergaitės mama prašė keleivių suteikti kokios nors informacijos apie dukrą. Motina prašo nurodyti, kada paskutinį kartą ir kur jie matė mergaitę. Ji laivu plaukė su tėvu, kuris taip pat dingęs.

Paaiškėjo, kas buvo ta paslaptinga moteris, kuri palaikė draugiją „kapitonui bailiui“ – Francescui Schettino prieš pat „Costa Concordia“ tragediją. Ši blondinė yra 25 metų lainerio darbuotoja iš Moldovos. Tiesa, ši moteris nėra minima oficialiuose „Costa Concordia“ darbuotojų sąrašuose. Manoma, kad ji yra Domnica Cemortan – įrašyta kaip laivo keleivė, nes galėjo jame dirbti nelegaliai.

Per Italijos kruizinio lainerio „Costa Concordia“ katastrofą dingusi vokietė Gertrūda Giorgens (Gertrud Goergens) atsirado Vokietijoje. Tai ketvirtadienį pranešė „Spiegel“, remdamasis Italijos miesto Groseto prefektu Džuzepe Linardžiu (Giuseppe Linardi). Vokietijos žiniakslaida nurodo tik moters vardą, o Italijos laikraštis „La Presse“ paskelbė ir jos pavardę. Po laivo katastrofos G. Giorgens savarankiškai grįžo į tėvynę.

Atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, praneša BBC. Paieškų operacijos trečiadienį buvo sustabdytos laivui slystelėjus giliau į vandenį. Daugiau nei 20 žmonių vis dar laikomi dingusiais. Italijos ugniagesiai sakė „Reuters“, jog jie paieškoms turi nuo 12 iki 24 valandų. Laivų gelbėjimo pareigūnai laukia, kada galės pradėti savo darbą.

Ant seklumos užplaukusio ir apvirtusio laivo „Costa Concordia“ kapitonas pripažino suklydęs naviguodamas, praneša Italijos žiniasklaida.Kapitonas Francesco Schettino nelaimės tyrėjams teigė „per vėlai nurodęs laivą pasukti“, tad jis priplaukė per arti salos, teigiama nutekintoje apklausos stenogramoje. Laive plaukė 4,2 tūkst. žmonių. 11 jų per nelaimę žuvo, daugiau kaip 20 vis dar laikomi dingusiais. Jų paieškas teko laikinai sustabdyti, praneša BBC.

Kruizinis laivas „Costa Concordia“ ir anksčiau buvo priplaukęs labai arti Džilio salos. BBC gavo informaciją apie laivo kursavimą Viduržemio jūroje. Pasirodo, 2011 metų rugpjūčio 14 dieną kruizinis laivas praplaukė 230 metrų atstumu nuo salos. Tuo tarpu kompanija tvirtina, kad turimi laivai prie sausumos nepriplaukia arčiau nei 500 metrų. Tačiau BBC pateikia vaizdo medžiagą, kurioje matosi, kaip laivas priplaukia prie salos. Taigi, laivas panašiu maršrutu jau buvo plaukęs anksčiau.

Sausio 13-oji Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ keleiviams virto baisiu košmaru – laivui užplaukus ant povandeninės uolos, iš laive buvusių 4,2 tūkst. keleivių išsigelbėti pavyko ne visiems.

Specialia naktinio vaizdo kamera iš gelbėtojų sraigtasparnio nufilmuoti vaizdai leidžia matyti, kaip vyko "Costa Concordia" evakuacijos procesas: Kruizinis laineris „Costa Concordia“, kuriuo plaukė daugiau nei 4 tūkstančiai žmonių, avariją patyrė sausio 14 dieną. Paskutiniais duomenimis, tragedijos aukomis tapo mažiausiai 11 žmonių, dar daugiau laikomi dingusiais be žinios.

Trečiadienį turi prasidėti lainerio „Costa Concordia“ ištraukimo darbai. Vilčių aptikti dar gyvų žmonių nebeliko. Ankstų trečiadienio rytą paieška buvo sustabdyta, nors 24 žmonės išlieka dingusiais be žinios. Iš viso gelbėtojai aptiko 11 žmonių palaikus. Tuo tarpu tęsiasi diskusijos apie katastrofos priežastis.

Lainerio „Costa Concordia“, patyrusio nelaimę prie Italijos krantų, kapitonas Francesco Schettino nuo pat tragedijos pradžios melavo apie tai, kas vyksta laive. Apie tai liudija į internetą patekęs kapitono Schettino ir pakrantės apsaugos tarnybos vado pokalbio įrašas. Schettino pokalbio su pareigūnų metu teigia, kad asmeniškai kontroliuoja gelbėjimo procesą iš savo gelbėjimosi valties.