laivas

Didžiosios Britanijos televizijos kompanija ITV, artėjant 100-osioms „Titaniko“ katastrofos metinėms, sukūrė vieną brangiausių per visą britų televizijos istoriją serialų. Kaip praneša jos atstovas, lėšas šiai „dramatiškai kelionei“ nufilmuoti – apie 17,5 mln. dolerių – paskolino kelios garsios televizijos kompanijos – JAV ABC, Vokietijos ZDF, Prancūzijos TF1. Filmas sukurtas per dešimt savaičių laikinoje studijoje, Budapešto pakraštyje.

Laineris „Costa Concordia“ ir kiti kompanijos „Costa Cruises“ laivai buvo vietomis, kuriose karaliavo piktnaudžiavimas alkoholiu ir narkotikais bei seksualinis priekabiavimas. Apie tai papasakojo buvę kompanijos laivų įgulos nariai, praneša The Telegraph.

Gaisrą patyrusį kruizinį laivą „Costa Allegra“ Prancūzijos žvejybinis laivas įtempė į pagrindinį Seišelių uostamiestį Viktoriją, praneša BBC. Kruiziniame laive yra daugiau nei tūkstantis žmonių. Manoma, kad jų evakuacija truks kelias valandas. „Costa Allegra“, kuris priklauso tai pačiai flotilei, kaip ir prie Italijos krantų apvirtęs „Costa Concordia“, pirmadienį liko be elektros energijos. Laive esantys žmonės tris dienas praleido be elektros teikiamų patogumų ir karšto maisto.

Indijos vandenyne gaisrą patyrusio Italijos bendrovei „Costa Cruises“ priklausančio kruizinio laivo su daugiau nei tūkstančiu žmonių gelbėjimo operacija užtruks ilgiau nei buvo iš pradžių planuota, skelbia BBC. Laineris „Costa Allegra“ tempiamas į pagrindinę Seišelių salą, o ne į artimiausią, kaip buvo anksčiau pranešta. Laivas nepasieks salos iki ketvirtadienio. Po elektros generatoriaus skyriuje kilusio gaisro laineryje dingo elektra.

Po gaisro Indijos vandenyne Italijos bendrovei „Costa Cruises“ priklausantis kruizinis laivas su daugiau nei tūkstančiu žmonių tempiamas iki artimiausios salos, skelbia BBC. Prancūzų žvejų laivas tempia kruizinį laivą į artimiausią salą, kur bus išlaipinti keleiviai prieš perkeliant juos į Seišelių salas. Laivo elektros generatoriaus skyriuje kilęs gaisras paliko laivą be elektros energijos.

Po gaisro Indijos vandenyne be elektros energijos dreifuoja Italijos bendrovei „Costa Cruises“ priklausantis kruizinis laivas su daugiau nei tūkstančiu žmonių, praneša BBC. Laivas „Costa Allegra“ dreifuoja daugiau nei už 320 kilometrų nuo Seišelių salų. Laivas priklauso tai pačiai flotilei, kaip ir prie Italijos krantų apvirtęs „Costa Concordia“. Per laivo „Costa Concordia“ avariją sausio mėnesį žuvo 32 žmonės.

Iš pradžių kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonas sulėtino lainerio greitį, kad galėtų pasimėgauti pietumis su iš Moldovos kilusia buvusia šokėja. Vėliau, artėjant prie Džilijo salos, norėdamas neatsilikti nuo kelionės grafiko, jis pagreitino laivo greitį, praneša telegraph.co.uk. Keletas keleivių tvirtina matę, kaip nelaimės dieną kapitonas Francesco Schettino pietavo su šviesiaplauke moldave Domnica Cemortan.

Paieškų komandos trečiadienį rado aštuonių aukų kūnus sausio 13 dieną katastrofą prie Italijos krantų patyrusiame „Costa Concordia“ kruiziniame laive, skelbia BBC. Tarp rastų aukų – penkiametė mergaitė. Pasak pareigūnų, per nelaimę žuvo 32 žmonės, tačiau iki šiol buvo rasta tik 17 aukų palaikų. Prokurorai dėl nelaimės apklausia dar septynis žmonės, tarp kurių – laivo operatorės „Costa Cruises“ darbuotojai, skelbė Italijos žiniasklaida.

Paieškų komandos rado dar keturių aukų kūnus sausio 13 dieną katastrofą prie Italijos krantų patyrusiame „Costa Concordia“ kruiziniame laive, skelbia BBC. Tarp rastų aukų – penkiametė mergaitė. Pasak pareigūnų, per nelaimę žuvo 32 žmonės, tačiau iki šiol buvo rasta tik 17 aukų palaikų. Pareigūnas iš Džiljo salos patvirtino žiniasklaidos pranešimus apie rastus aukų kūnus, tačiau negalėjo pasakyti tikslaus jų skaičiaus.

Ne, tai - ne fotomontažas. Tai – lenktyninės jachtos „Hugo Boss“ kapitono Alex Thomson triukas „keelwalk“ - pasivaikščiojimas ant plaukiančios jachtos kilio! Šį triuką Alex atliko Solento sąsiauryje, netoli pietinių D.Britanijos krantų. Kostiumu vilkintį kapitoną prie smarkiai pasvirusios jachtos priplukdė vandens motociklu. A.Thomson nekart tėškėsi į vandenį, išsimaudęs lipdavo atgal į motociklą ir bandydavo vėl iš naujo.

Baltijos jūroje, už 2 kilometrų į šiaurę nuo Elando salos, skęsta krovininis laivas, įregistruotas Gibraltare. 80 metrų ilgio laivas su mediena turėjo plaukti iš Švedijos Oskarshamno uosto į Kasablanką (Marokas), bet dėl stipraus 14 metrų per sekundę vėjo ir netolygaus krovinio paskirstymo smarkiai pakrypo į šoną. Nelaimės signalas buvo gautas naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį. Šeši įgulos nariai buvo evakuoti sraigtasparniais. Šiuo metu gelbėtojai laukia atplaukiant vilkiko.

Laivas „Bulgarija“ nuskendo 2011 m. birželio 10-ąją dieną. Katastrofos metu žuvo 122 žmonės, 28 iš jų – vaikai. Laivo katastrofa gaubiama paslapčių. Neoficialiai specialistai laikosi nuomonės, kad buvo pažeistos laivo eksploatacijos taisyklės. Laivas „Bulgarija“ galėjo nuskęsti dėl to, kad buvo labai senas, arba dėl perkrovos. Jau dabar galima pasakyti, kad į audrą patekęs laivas buvo perkrautas, o ankščiau juo plaukioję turistai skundėsi technine laivo būkle. Pirmoji versija – štormas.

Įsivaizduoti kruizinį laivą be biliardo stalo sunku. Tačiau dar sunkiau įsivaizduoti, kaip galima būtų žaisti biliardą jūrai banguojant ar net per audrą. Pasirodo, apie viską pagalvota.

JAV lėktuvnešis „Abraham Lincoln“ perplaukė Ormūzo sąsiaurį šalia Irano pakrantės – antrą kartą per pastarąsias kelias savaites, skelbia BBC. Pasak flotilėje plaukusio BBC korespondento, Irano patruliuojanti valtis praplaukė 3,2 kilometro atstumu nuo flotilės. Lėktuvnešį „Abraham Lincoln“ lydėjo JAV kreiseris ir eskadrinis minininkas. Irano pareigūnai dėl įvesto eksporto embargo grasino užblokuoti Ormūzo sąsiaurį, kuriuo perplukdoma 20 proc. pasaulio naftos eksporto.

Pradėtas daugiau nei 2,3 tūkst. tonų kuro pumpavimas iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo, informavo Italijos pareigūnai, skelbia BBC. Kuro šalinimo operacija buvo pradėta sekmadienio popietę, praėjus beveik mėnesiui po to, kai laivas užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džilijo salos. Aukų paieška ir kuro pumpavimas buvo vis atidėliojami dėl prastų oro sąlygų. Baiminamasi, jog degalai galėjo išbėgti į vandenis.

Prie Džiljo salos Viduržemio jūroje sausio 13 d. ant uolos užplaukusiame ir nuskendusiame didžiausiame Italijos kruiziniame laive „Costa Concordia“ buvo daugiau nei šeši tūkstančiai meno dirbinių. Manoma, kad jais susidomėjo ir „juodieji“ narai. Didžiausios kruiziniame  laive nuskendusios vertybės – itin reta XVIII-XIX amžiaus Japonijos meistrų graviūros. Ypač vertingi – Kacusikio Hokusajos (1760-1849) darbai.

Italijos prokuratūra paprašė pripažinti lainerio „Costa Concordia“ kapitoną Francesco Schettino kaltu dėl įvykusios nelaimės ir įkalinti 2697 metams, praneša „The Daily Mail“. Pirmadienį vykusio apeliacinio teismo posėdžio metu prokuroras Francesco Verucio paprašė kapitoną nuteisti 15-ai metų nelaisvės už netyčinį nužudymą, 10 metų už laivo katastrofą ir po 8 metus už kiekvieną mirusį, dingusį be žinios arba apleistą lainerio keleivį – iš viso 334 keleiviai.

Nors apie kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą ir gelbėjimo operaciją prirašyta jau nemažai, bet į apsemto laivo triumus nėrusių eilinių žmonių didvyriškumo šie pasakojimai dažnai neatspindi. Šių gelbėtojų darbas žavi pasiaukojimu. Portalas Dailymail.co.uk pasidalijo pasakojimu apie gelbėjimo operaciją itin sudėtingomis sąlygomis ir didvyriškumą, parodytą visą Europą sukausčiusios tragedijos akivaizdoje.

Azovo jūroje dega sausakrūvis laivas „Ivanas Vikulovas“, kuriame yra 14 žmonių įgula. Kaip pranešė Ukrainos nepaprastųjų situacijų ministerija, nelaimės signalas buvo gautas sekmadienį apie 7 valandą vietos (ir Lietuvos) laiku. Ministerijos duomenimis, laivas yra už 60 kilometrų nuo kranto. Jo link išplaukė du Azovo jūroje esantys ledlaužiai, bet dėl sudėtingos meteorologinės situacijos jie pasieks nelaimės ištiktą laivą tik po kelių valandų.

Mažiausiai 10 žmonių žuvo, o dar kelios dešimtys dingo be žinios, kai prie Dominikos krantų nuskendo laivas su nelegaliais migrantais. Tai sekmadienį pranešė šalies teisėsaugos institucijų atstovai. Pasak jų, medinis laivas, kuriame buvo apie 60 migrantų, nuskendo Monos sąsiauryje, skiriančiame Dominiką ir Puerto Riką. Pakrančių apsaugos darbuotojams pavyko išgelbėti devynis žmones, dingusiųjų ieškoma. Nelaimės priežastis – audra ir blogos oro sąlygos.

Italijos pakrantės apsaugos darbuotojai išgelbėjo 262 žmones iš kelto „Shardon“, kuris naktį į vasario 4-ąją atsitrenkė į uolas Tirėnų jūroje, praneša AFP. Nelaimė įvyko dėl siautėjančios sniego pūgos. Keltui atsitrenkus į uolas laivo korpuse atsivėrė 25 metrų pločio skylė. Anot pakrantės apsaugos darbuotojų, gelbėtojams pavyko sėkmingai ir laiku evakuoti žmones iš kelto. Per incidentą niekas nenukentėjo.

Agentūros duomenimis, didžiausią vertę turi reta XVIII-XIX amžių japoniškų graviūrų kolekcija, kurioje yra ir Katsushika Hokusai (1760-1849) darbų. Laineryje taip pat yra XIX amžiaus Bohemijos stiklo dirbinių ir kitų interjerą puošusių antikvarinių daiktų. Be to, laive liko jo juvelyrinių parduotuvių prekės ir daug brangenybių, priklausančių gelbėtis skubėjusiems keleiviams. „Lobių ieškotojus“ gali sudominti ir brangūs drabužiai, vyno kolekcija, seifų kajutėse turinys.

„Costa Concordia“ tragedija apauga vis naujomis skandalingomis istorijomis. Panašu, kad spėjimai apie paslaptingą kapitono Francesco Schettino draugę, nukreipusią jo dėmesį prieš pat nelaimės pradžią, gali pasitvirtinti. Šokėja iš Moldovoas Domnica Cemortan patvirtino, kad buvo ant kapitono tiltelio prieš pat laivui užplaukiant ant seklumos prie Italijos krantų.

Lobių ieškotojas amerikietis Gregas Brooksas paskelbė radęs nuskendusį laivą su platinos kroviniu, kurio vertė - apie tris milijardus dolerių. Tai ketvirtadienį pranešė „BBC News“. Pasak kompanijos „Sub Sea Research“ vadovo G. Brookso, jis aptiko Didžiosios Britanijos prekybos laivą „SS Port Nicholson“, kurį 1942 metais torpedavo Vokietijos povandeninis laivas. Laivo karkasas rastas Atlanto vandenyno dugne už 80 kilometrų nuo JAV pakrantės.

Vienas iš lainerio „Costa Concordia“, sausio 13-ą dieną prie Italijos krantų užplaukusio ant seklumos, ekipažo narių papasakojo apie dramatišką savo išsigelbėjimą. Paaiškėjo, kad 56-ių metų amžiaus Manrico Giampedronis buvo per plauką nuo mirties ir galėjo apskritai būti nesurastas – vyrą aptiko praėjus 36-ioms valandoms po daugumos lainerio keleivių ir komandos narių evakuacijos, praneša „Newsru“. „Dabar viskas gerai.

Galutinai nutraukta aukų paieška kruiziniame laineryje „Costa Concordia“. Paieškos akcija laivo viduje nutraukta baiminantis dėl narų saugumo, pareiškė Italijos ugniagesių atstovas. Prie Džiljo salos katastrofą patyrusiame laive rasta 17 žuvusiųjų. 15 asmenų laikomi dingusiais. Italijos civilinė apsauga apie sprendimą nutraukti aukų paiešką informavo dingusiųjų šeimų narius bei jų šalių ambasadas. Tiesa, šiokia tokia viltis artimiesiems lieka.

Prieš beveik tris savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitonui metami nauji kaltinimai. Laivo gydytojas Gianluca Marino Cosentino pareiškė, kad įsakymas evakuoti žmones nuskambėjo ne iš kapitono Francesco Schettino lūpų. Dėl F. Schettino elgesio keleiviai buvo delsiami evakuoti, dienraščiui „Il Mattino“ sakė gydytojas.

Kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofa kompanijai-laivo savininkei „Carnival“ kainuos 155-175 mln. dolerių prarasto pelno šiais finansiniais metais, pasibaigsiančiais lapkritį. Apie tai teigiama pareiškime, kurį pirmadienį kompanija įteikė JAV Vertybinių popierių ir biržų komisijai.

Ginklų ir narkotikų prekeiviai naudojasi vakarietiškomis jūrininkystės kompanijomis, joms to net nežinant. Stokholmo tarptautinio taikos tyrimų instituto atlikti jūrų transporto tyrimai rodo, kad dauguma laivų, kurie buvo įtraukti į neteisėtą prekybą ginklais, narkotikais ar įranga, skirta gaminti masinio naikinimo ginklus, priklauso kompanijoms, kurios yra įsikūrusios turtingiausiose pasaulio valstybėse.

Katastrofą patyręs kruizinis laivas „Costa Concordia“ gali likti prie Italijos Džiljo salos iki metų pabaigos ar net ilgiau, kol bus galima jį iškelti. Narai, ieškantys aukų kūnų laive, kuris yra porą metrų nuo kranto pusiau paniręs į vandenį, sekmadienį sustabdė paieškas, nes didelės bangos ir stiprus vėjas išjudino laivą, informavo valdžia. Dėl prastų oro sąlygų jau buvo atidėtas 2,3 tonos degalų išsiurbimas iš lainerio.

Smarkus vėjas ir aukštos bangos naktį į sekmadienį išjudino prie Italijos krantų katastrofą patyrusį laivą „Costa Concordia“, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos civilinės apsaugos, iki šiol paprastai laivo korpusas per valandą pasislinkdavo 2-3 mm, tačiau dabar jis pajudėjo 3,5 cm. Dėl prasto oro vėl nutraukta dingusiųjų paieška. Ekspertai tarsis dėl tolesnių veiksmų. Prieš tai identifikuotas dar vienas žuvusysis. Tai yra įgulos narys perujietis.

Amerikos karinės jūrų pajėgos ketina nusiųsti į Artimuosius Rytus plaukiojančiąją bazę komandosams. Tai šeštadienį pranešė dienraštis „The Washington Post“. Žengti šį žingsnį skatina didėjanti įtampa JAV santykiuose su Iranu ir padėtis Jemene, kur vis daugiau įtakos turi „Al Qaeda“. Pasak leidinio, nebenaujas karinis laivas pertvarkomas į bazę komadosams JAV strateginės karinės vadovybės pasiūlymu.

15 žmonių, tarp kurių buvo moterų ir vaikų, prigėrė, o dar apie 40 dingo be žinios, kai netoli Libijos uostamiesčio Misratos nuskendo laivas su nelegaliais migrantais afrikiečiais. Tai šeštadienį pranešė Somalio ambasadorius Tripolyje Abdelghamis Waisas. Jo žiniomis, tragedijos aukomis tapo būtent Somalio piliečiai. Migrantai iš Afrikos nuolat vyksta į Europos šalis per Libiją ir jos vandenis.

Prieš dvi savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio laivo „Costa Concordia“ savininkai su keleivių atstovais susitarė dėl kompensacijos, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos vartotojų teisių apsaugos organizacijos „Adoc“, kiekvienas keleivis gaus 11 000 eurų kompensaciją ir 3 tūkst. eurų už sumokėtą kelialapį bei grįžimo namo išlaidas. Tokio dydžio kompensacijas gaus 3 000 lainerio keleivių iš 3 200, paskelbė organizacija.

Praėjus beveik dviem savaitėms po lainerio „Costa Concordia“ avarijos jūros rezervate prie Italijos krantų nustatyti pirmieji taršos požymiai. Nors situacija kol kas yra „pakenčiama“, tačiau nuo turizmo ir žvejybos priklausomam regionui – „kebli“, sakė gamtosaugos organizacijos WWF atstovas. Jūros vanduo aplink Džiljo salą užterštas tenzidais. Viename litre nustatyta 2-3 miligramai tenzidų. Paprastai jų koncentracija regione yra lygi nuliui.

Iš slapta įrašyto pokalbio aiškėja, kad ant uolos užplaukusio Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonui valdytojai nelaimės naktį liepė priplaukti arti pakrantės. Dienraštis „La Repubblica“ išspausdino kapitono Francesco Schettino ir nežinomo žmogaus, kurį jis vadina Fabricijumi (Fabrizio), pokalbio išrašą. Pokalbio metu kapitonas užsimena, kad jam buvo liepta priplaukti arti sausumos.

Italijoje tiriama, ar „Costa Concordia“ plaukę turtingi rusai nusipirko vietas skęstančio lainerio gelbėjimo valtyse, skelbia „thesun.co.uk“. Italijos pareigūnai apklausė kelis kruiziniame laive buvusius asmenis. Liudininkų tvirtinimu, rusų turistai personalui grūdo krūvas pinigų, kad būtų leista užimti  vietas gelbėjimo valtyse. Džiljo uoste gyvenanti 52 metų Franca Anichini tvirtina mačiusi, kaip nuo skęstančio laivo plaukia gelbėjimo valtys.

Moteris iš Vengrijos, kuri, jos giminaičių teigimu, dingo per „Costa Concordia“ kruizinio laivo avariją, iš tiesų mirė prieš trejus metus, pranešė Vengrijos URM. „Remiantis oficialiai patvirtina informacija, šiandien paaiškėjo, kad teiginiai apie dingusią moterį buvo nepagrįsti. Asmuo, kuris pranešė apie dingusį asmenį, piktnaudžiavo žmogaus, mirusio prieš trejus metus, asmeniniais duomenimis“, – teigia ministerijos pranešime.

Pirmadienį nuskendusiame kruiziniame laive „Costa Concordia“ rasti dar dviejų žmonių kūnai. Nelaimės aukų skaičius jau išaugo iki 15.„Netoli interneto kavinės rasti dar dviejų moterų kūnai“, – žurnalistams teigė operacijai vadovaujantis Franco Gabrielli. „Negalime pasakyti, kokios jos tautybės. Kūnai iš laivo dar neiškelti“, – sakė jis ir pridūrė, kad jų DNR bus lyginami su mėginiais, paimtais iš dingusių žmonių artimųjų.

Katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitono Francesco Schettino organizme neaptikta narkotinių medžiagų. Tai pirmadienį pranešė laikraštis „La Repubblica“, remdamasis analizių rezultatais. Kruizinis laivas „Costa Concordia“, kuriame buvo daugiau kaip 4,2 tūkstančio žmonių, užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džiljo salos penktadienį, sausio 13-ąją. Laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių.

Gelbėtojai aptiko dar vieno žmogaus, žuvusio per kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą prie Toskanos krantų, kūną, pranešė šalies valdžia. Moteris buvo rasta apsemtame laivo denyje. Tokiu būdu laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių. Naujausiais duomenimis, tebėra nežinomas 19 žmonių, tarp jų ir penkerių metų mergaitės, likimas. Gelbėjimo paieška tęsiama.

Italijos pareigūnai informavo, kad nustatė aštuonių iš 12 kruizinio laivo „Costa Concordia“ nelaimės aukų tapatybes, skelbia BBC. Keturi žuvusieji buvo prancūzai, vienas italas, vienas vengras, vienas ispanas ir vienas vokietis. Dar mažiausiai 20 žmonių laikomi dingusiais. Paskutinę auką gelbėtojai rado šeštadienį. Italijos pareigūnas sakė, kad žuvusios moters tapatybė dar nenustatyta, bet ji gali būti vengrė, kuri nebuvo įtraukta į laivo keleivių sąrašus.

Į Italijos pakrantės uolas įsirėžusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonas teisėjams sakė, kad laivo savininkams iškart pranešė apie nelaimę ir neigė, kad delsė kviesti pagalbą. Laivo kapitonas Francesco Schetitino kaltinamas dėl sausio 13 dieną įvykusios nelaimės, kurios aukų skaičius išaugo iki 12, kai gelbėtojai šeštadienį rado dar vienos moters kūną. Dar 20 žmonių laikomi dingusiais. F. Schetitinui skirtas namų areštas.

Paauglė iš Nyderlandų viena sėkmingai apiplaukė aplink pasaulį ir tapo jauniausiu tai padariusiu žmogumi, informuoja BBC. 16-metė Laura Dekker kelionę baigė Sint Marteno uoste Karibuose, kur ją pasitiko minia gerbėjų. L. Dekker jūroje praleido metus. Ji savo 11,5 metrų ilgio laivu „Guppy“ kelionę pradėjo 2011 metų sausio 20 dieną.

Britų žurnalistas užsisakė kruizą „Costa Concordia“ laive praėjus dviem dienom po to, kai laivas užplaukė ant seklumos prie Italijos krantų. Simonas Calderis, laikraščio „The Independent“ kelionių redaktorius, BBC pasakojo internetu 882,7 svarų kainuojantį kruizą „Costa Concordia“ užsisakęs praėjusį sekmadienį. Jam greitai atsiųsti kelionės dokumentai ir skirta kajutė laive, kuris vis dar pasviręs ir pusiau paniręs, o gelbėtojai ieško dingusių žmonių.

Prieš savaitę ant seklumos užplaukusiame ir apsivertusiame Italijos kruiziniame laive rasti moters palaikai. Per nelaimę žuvusiųjų skaičius išaugo iki 12, praneša BBC. Moters su gelbėjimosi liemene kūną narai rado ketvirtajame „Costa Concordia“ denyje. 20 žmonių vis dar dingę, kai laivas su 4,2 tūkst. žmonių sekliuose vandenyse netoli Džilijos salos užplaukė ant uolų. Reklama Neįvardintas policijos pareigūnas teigė, kad moters kūnas rastas maždaug 13.30 val. (14.30 val.

Vėl atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, po to, kai ji buvo sustabdyta dėl prastų oro sąlygų, praneša BBC. Gelbėtojai buvo priversti nutraukti paiešką, kai dėl pakilusių bangų buvo baiminamasi, jog laivas gali slystelėti gerokai giliau į vandenį. Aukų paieška buvo sustabdyta trečią kartą nuo tada, kai prieš savaitę laivas atsitrenkė į Italijos pakrantę. Viltys blėsta, jog bus surastas 21 dingęs žmogus. Patvirtinta, jog žuvo 11 žmonių.

Italijos gelbėtojai atnaujino paieškas virš vandens esančio kruizinio laivo „Costa Concordia“ dalyse, kai nuspręsta, kad laivas pakankamai stabilus.„Laivas stabilizavosi, o paieška viršutinėje jo dalyje atnaujinama“, – naujienų agentūrai AFP teigė Italijos karinio laivyno atstovas Alessandro Busonero. „Rytojaus rytą įvertinsime duomenis dėl po vandeniu esančios dalies“, – sakė pakrantės apsaugos atstovas Cosimo Nicastro.

Filipinų krovininis laivas „Aztec Maiden“ penktadienį užplaukė ant seklumos Šiaurės jūroje netoli Nyderlandų krantų. Tai pranešė gelbėjimo tarnybos atstovai. Gelbėtojų duomenimis, 155 metrų sausakrūvis laivas užplaukė ant seklumos tik už 200 metrų nuo Veik an Zė miestelio (20 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Amsterdamo). Gresia pavojus, kad į jūrą išsilies degalai. Nelaimės ištikto laivo įgulą sudaro 21 jūreivis. „Aztec Maiden“ plaukė be krovinio.