formulė 1

Sekmadienį legendinėje Silverstono trasoje (Didžioji Britanija) įvyko ketvirtosios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas laimėjo ir favorito statusą pateisino britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“). Britas lyderiavo nuo pirmo iki paskutinio rato. L.Hamiltono komandos draugas suomis Valtteri Bottas kurį laiką važiavo 1-2 sek. atstumu, bet jokios rimtesnės atakos nesurezgė. Suomis ilgą laiką ramiai važiavo antras, bet likus vos keliems ratams sprogo jo padanga.

„Formulėje 1“ neseniai nustatytas pirmasis koronaviruso atvejis lenktynininkui – užsikrėtė sėkmingai sezoną pradėjęs „Racing Point“ pilotas Sergio Perezas. Sezono pradžioje koronaviruso atvejų netrūko tarp komandų mechanikų ir tai privertė atšaukti lenktynes Australijoje. Visgi, šį kartą bus elgiamasi kitaip. Pranešta, kad S.Perezas turės 10 dienų praleisti izoliacijoje, o likę pilotai toliau dalyvaus lenktynėse.

Pirmose naujojo sezono „Formulės 1“ lenktynėse visi pilotai pasisakė prieš rasizmą, o didžioji dalis jų priklaupė ant vieno kelio, išreikšdami solidarumą juodaodžių bendruomenei. Praėjusį savaitgalį „Formulės 1“ karavanas persikėlė į Vengriją. Ten vėl buvo suplanuota pasisakyti prieš rasizmą, tačiau šį kartą viskas toli gražu nevyko sklandžiai. Kai kurie pilotai jau norėjo klauptis, bet tada pradėjo groti Vengrijos himnas ir sportininkai atsistojo.

„Formulės 1“ legenda Michaelis Schumacheris dar 2013 m. gruodžio 29 d. slidinėdamas patyrė sunkią galvos traumą ir nuo tada nesirodė viešumoje. Vokiečiui jau buvo atlikta daug procedūrų, stengiantis pagerinti jo būklę. Neseniai buvo imtasi ir kamieninių ląstelių transplantacijos. Su M.Schumacheriu susitiko buvęs „Ferrari“ vadovas ir dabartinis FIA prezidentas Jeanas Todtas. Jis išreiškė viltį, kad naujasis gydymo metodas bus veiksmingas ir leis vokiečiui dar pasirodyti viešumoje.

Sekmadienį Hungaroringe surengtos trečiosios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Vengrijos GP. Jose be vargo nugalėjo britas Lewisas Hamiltonas su „Mercedes“. Iš „pole“ pozicijos startavusiam L.Hamiltonui šlapia trasa lenktynių pradžioje nesukėlė problemų. Jis nesunkiai išlaikė pirmą vietą, greitai pabėgo nuo varžovų ir ramiai pasiekė pergalę.

2018 m. lapkritį ispanas Fernando Alonso sudalyvavo lenktynėse Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) ir su „McLaren“ bolidu užėmęs 11-ą vietą baigė savo karjerą „Formulėje 1“. Nepaisant atsisveikinimo, du kartus pasaulio čempionu (2005 ir 2006 m.) su „Renault“ tapęs F.Alonso nusprendė sugrįžti į savo buvusią komandą. Šį mėnesį 39-ąjį gimtadienį švęsiantis F.Alonso nuo 2021 m. atstovaus „Renault“ komandai, o artimiausiu metu tai bus patvirtinta oficialiai.

Sekmadienį dramatiškose Austrijos GP lenktynėse vokietis Sebastianas Vettelis („Ferrari“) desperatiškai bandė aplenkti Carlosą Sainzą („McLaren“), apsisuko trasoje ir nukrito į rikiuotės galą. Vokietis galiausiai finišavo vos 10-as tarp 11 distanciją įveikusių pilotų. „Džiaugiuosi, kad apsisukau tik kartą, nes šiandien buvo labai sunku. Norėjau priartėti prie „McLaren“ bolido, ten tikriausiai buvo Carlosas, bet man nebeliko vietos, praradau bolido galo kontrolę ir apsisukau.

Sekmadienį Austrijoje įvyko pirmosios ilgai laukto 2020 m. „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurių laukti tikrai buvo verta. Beprotiškose lenktynėse finišavo vos 11 bolidų, o trasoje 3 kartus pasirodė saugos automobilis. Dramatiškose lenktynėse didesnių problemų išvengė tik suomis Valtteri Bottas. „Mercedes“ pilotas startavo iš „pole“ pozicijos, lyderiavo visas lenktynes ir šventė pergalę.

Sekmadienį Austrijoje įvyko pirmasis ilgai laukto 2020 m. „Formulės 1“ sezono etapas. Beprotiškose lenktynėse finišavo vos 11 bolidų, o trasoje 3 kartus pasirodė saugos automobilis. Dramatiškose lenktynėse didesnių problemų išvengė tik suomis Valtteris Bottas. „Mercedes“ pilotas startavo iš pirmos pozicijos, lyderiavo visas lenktynes ir šventė pergalę.

Jau šį sekmadienį Austrijoje vyks pirmosios „Formulės 1“ sezono lenktynės, o čempionės titulą ginanti „Mercedes“ paskutinę akimirką nusprendė pakeisti bolido dizainą. Paaštrėjus kovai su rasizmu, prie jos savotiškai nusprendė prisijungti ir „Mercedes“. Jie pakeitė bolido išdažymą. Vietoj įprastos sidabrinės spalvos pasirinkta juoda. Anot „Mercedes“, tai turėtų padėti atkreipti dėmesį į rasinę nelygybę.

Buvęs „Formulės 1“ vadovas 89-erių metų britas Bernie Ecclestone‘as prabilo apie neramumus pasaulyje ir paaštrėjusią kovą su rasizmu. „Daugeliu atveju juodaodžiai yra dar didesni rasistai nei baltaodžiai. Manau, kad griauti visas tas statulas yra kvailystė.

Šeštadienį virtualioje Indianapolio trasoje įvyko dar vienas autosporto legendų lenktynių serijos „The Race“ etapas. Pirmose lenktynėse triumfavo Davidas Brabhamas, aplenkęs Juaną Pablo Montoyą. Tuo tarpu favoritai ispanas Fernando Alonso ir britas Jensonas Buttonas atitinkamai užėmė tik 7-ą bei 8-ą vietas. Antrose lenktynėse vaizdas jau buvo įprastesnis – F.Alonso su J.Buttonu greitai pabėgo nuo persekiotojų ir ėmė kovoti dėl pergalės.

„Ferrari“ komandos pilotas monakietis Charlesas Leclercas nusprendė savo bolidu iš Maranelo mieste ekipos bazės nuvažiuoti iki Fiorano trasos, kurioje „Ferrari“ tradiciškai atlieka savo bandymus. Apylinkių gyventojai išvydo neįprastą vaizdą – bendro naudojimo keliais važiuojantį „Formulės 1“ bolidą. Kai kurių šaltinių teigimu, Ch.Leclercas tapo pirmu šiuolaikinės eros lenktynininku, vairavusiu tikrą „Ferrari“ bolidą bendro naudojimo keliais.

„Ferrari“ komandos pilotas monakietis Charlesas Leclercas nusprendė savo bolidu iš Maranelo mieste ekipos bazės nuvažiuoti iki Fiorano trasos, kurioje „Ferrari“ tradiciškai atlieka savo bandymus. Apylinkių gyventojai išvydo neįprastą vaizdą – bendro naudojimo keliais važiuojantį „Formulės 1“ bolidą. Kai kurių šaltinių teigimu, Ch.Leclercas tapo pirmu šiuolaikinės eros lenktynininku, vairavusiu tikrą „Ferrari“ bolidą bendro naudojimo keliais. Tokios garbės nesulaukė net ir Michaelis Schumacheris.

Sekmadienį vietoj nukeltų Kanados GP lenktynių nemaža dalis „Formulės 1“ pilotų virtualiai persikėlė į Monrealį ir sudalyvavo esporto lenktynėse. Net ketvirtą pergalę iš eilės į savo sąskaitą įsirašė „Williams“ pilotas britas George‘as Russellas, nors prieš kelis mėnesius net nebuvo bandęs virtualių lenktynių ir neturėjo tam reikalingos įrangos. G.Russellas dominavo visų lenktynių metu, o paskutiniuose ratuose netgi siūlėsi tyčia sulėtėti, kad Alexanderis Albonas galėtų su juo pakovoti trasoje.

„Formulės 1“ vadovai pranešė, kad iš 2020 m. kalendoriaus buvo išbraukti dar trys etapai Azerbaidžane, Singapūre bei Japonijoje. Azerbaidžano GP lenktynės turėjo vykti birželio 7 d. Jos iš pradžių buvo nukeltos, bet galiausiai nuspręsta jas atšaukti. Singapūro GP lenktynės buvo suplanuotos rugsėjo 20 d., o Japonijos GP – spalio 11 d. „Dėl koronaviruso pandemijos sukeltų iššūkių nusprendėme atšaukti šių metų Azerbaidžano, Singapūro bei Japonijos GP lenktynes.

„Formulės 1“ vadovai pranešė, kad iš 2020 m. kalendoriaus buvo išbraukti dar trys etapai Azerbaidžane, Singapūre bei Japonijoje. Azerbaidžano GP lenktynės turėjo vykti birželio 7 d. Jos iš pradžių buvo nukeltos, bet galiausiai nuspręsta jas atšaukti. Singapūro GP lenktynės buvo suplanuotos rugsėjo 20 d., o Japonijos GP – spalio 11 d. „Dėl koronaviruso pandemijos sukeltų iššūkių nusprendėme atšaukti šių metų Azerbaidžano, Singapūro bei Japonijos GP lenktynes.

51-erių metų „Formulės 1“ legenda vokietis Michaelis Schumacheris dar kartą bus paguldytas ant operacinio stalo. „Contro Copertina“ Italijoje praneša, kad M.Schumacheriui bus atlikta kamieninių ląstelių transplantacija. Tai nebus pirma tokio tipo operacija vokiečiui. Pernai panašią operaciją jam jau atliko gydytojas Philippe‘as Menasche‘as, kuris ir šį kartą vadovaus operacijai.

Šeštadienį baigėsi antrasis autosporto legendų virtualių lenktynių „The Race All-Star“ sezonas, kurį galingai baigė ispanas Fernando Alonso. Ne nuo sezono pradžios prie lenktynių prisijungęs ispanas praėjusią savaitę iškovojo dvi pergales, o šeštadienį pakartojo savo sėkmę. Pirmose lenktynėse F.Alonso persvara buvo tokia didelė, kad jam nugalėti nesukliudė net ir klaida ir išvažiavimas už trasos ribų. Antras finišą pasiekė Jensonas Buttonas, o trečias – Janas Magnussenas.

Dar kovo pradžioje turėjęs startuoti „Formulės 1“ sezonas dėl koronaviruso pandemijos nusikėlė beveik keturiems mėnesiams. Visgi, liepos 5 d. pirmosios 2020 m. lenktynės pagaliau turėtų įvykti. Austrijos valdžia bendravo su „Formulės 1“ vadovais ir įvertino reglamentą, kurio lenktynių organizatoriai pažadėjo laikytis, kad būtų užtikrintas sportininkų ir viso personalo saugumas.

Dėl koronaviruso sutrumpėjęs šių metų „Formulės 1“ automobilių lenktynių pasaulio čempionatas prasidės Austrijos „Didžiojo Prizo“ („Grand Prix“) lenktynėmis liepos 5 dieną, savaitgalį pranešė šios šalies vyriausybė.  Taip pat leista Austrijos Špylbergo trasoje jau kitą savaitgalį surengti antrąsias čempionato lenktynes.   „Dvejos „Formulės-1“ lenktynės  Špylberge liepos 5 ir 12 dienomis bus rengiamos be žiūrovų“, – sakė Austrijos sveikatos ministras Rudolfas Anschoberis.

Šeštadienį „Formulė E“ surengė dar vienerias virtualias lenktynes, kuriose prisidirbo Danielis Abtas. 27-erių vokietis per keturis etapus nebuvo pelnęs nė taško, bet kvalifikacijoje užėmė antrą vietą. Lenktynėse jis išlaikė puikų greitį ir finišavo trečias už Oliverio Rowlando ir Stoffelio Vandoorne. „Formulės E“ atstovai nusprendė pradėti dėl to tyrimą ir, patikrinę IP adresus, nustatė, kad D.Abtas negalėjo kontroliuoti savo bolido.

Šeštadienį „Formulė E“ surengė dar vienerias virtualias lenktynes, kuriose greičiu stebino Danielis Abtas. 27-erių vokietis per keturis etapus nebuvo pelnęs nė taško, bet kvalifikacijoje užėmė antrą vietą. Lenktynėse jis išlaikė puikų greitį ir finišavo trečias už Oliverio Rowlando ir Stoffelio Vandoorne. Netikėtai išaugęs D.Abto greitis sukėlė įtarimų jo varžovams. „Esu labai nepatenkintas. Abejoju, kad tą bolidą vairavo Danielis. Tai viską sujaukė.

Jei ne koronaviruso pandemija, praėjusį savaitgalį „Formulės 1“ sirgaliai būtų galėję mėgautis legendinėmis Monako GP lenktynėmis. Deja, šį kartą teko tenkintis tik virtualiomis lenktynėmis siauroje Monako trasoje. Dar vieną pergalę į savo sąskaitą įsirašė George‘as Russellas iš „Williams“ komandos. Jis kvalifikacijoje buvo antras, bet startavo puikiai ir greitai aplenkė Pietro Fittipaldi. Pirmą vietą G.Russellas išlaikė visus 39 lenktynių ratus ir net nesulaukė rimtesnio pasipriešinimo.

Po šio sezono „Renault“ komandą paliksiantis ir į „McLaren“ persikelsiantis 30-metis australas Danielis Ricciardo buvo paprašytas sukurti idealų lenktynininką. „Pradėčiau nuo Michaelio Schumacherio dėl jo atkaklumo ir užsispyrimo. Nemanau, kad jis buvo greičiausias visų laikų lenktynininkas, bet begalinis ryžtas leido jam taip dominuoti“, – mintimis pradėjo dalintis D.Ricciardo.

Vokietis Sebastianas Vettelis jau žino, kad po 2020 m. sezono paliks „Formulę 1“ ir ieško komandos kitų metų sezonui. Daugelio šaltinių teigimu, S.Vettelis norėtų konkurencingo bolido, bet pagrindinėse komandose laisvų vietų lieka vis mažiau. „Ferrari“ ir „McLaren“ savo sudėtis jau surinko, o „Red Bull“ prie Maxo Verstappeno tikriausiai pridės Alexanderį Alboną.

„Ferrari“ neseniai oficialiai pranešė, kad nesugebėjo rasti susitarimo su vokiečiu Sebastianu Vetteliu. Teigiama, kad vokietis norėjo ilgalaikės sutarties, o „Ferrari“ jam siūlė tik vienerių metų kontraktą. Negana to, S.Vettelio alga nuo dabar gaunamų 40 mln. eurų būtų sumenkusi iki vos 12,5 mln. eurų per metus. Dėl šios priežasties po 2020 m. sezono S.Vettelis paliks „Ferrari“. Kaip skelbia „Formula Money“, investuotojai greitai sureagavo į šią žinią.

Šeštadienį surengtas dar vienas autosporto legendų virtualių lenktynių etapas „The Race All-Star“. Šį kartą jose išvydome Fernando Alonso debiutą. Nors ispanui dar nesuėjo 40 metų, tačiau jis, kaip ir anksčiau Sebastianas Vettelis, gavo išskirtinę teisę dalyvauti lenktynėse. F.Alonso treniruotėje ir kvalifikacijoje stebino greičiu. Lenktynes jis pradėjo net iš 4-os vietos, tačiau vėlėsi į incidentus ir finišo nepasiekė.

„McLaren“ vadovo Zako Browno teigimu, komanda norėjo pasirašyti sutartį su Danieliu Ricciardo, tad Sebastiano Vettelio kandidatūros niekada nesvarstė. Anot amerikiečio, dar metų pradžioje buvo aišku, kad Carlosas Sainzas norės pereiti į „Ferrari“ vos tik pasitaikys proga. Tad komanda anksti pradėjo derybas su D. Ricciardo. „Žinoma, Sebas yra puikus pilotas ir keturiskart F-1 čempionas. Bet derybose mes buvome pasistūmėję toli, tad žinojome, kad pasirašysime sutartį su Carlosu arba Danieliu.

2020 m. „Formulės 1“ sezonas dėl koronaviruso pandemijos dar net neprasidėjo, bet komandos aktyviai darbuojasi užkulisiuose ir renka sudėtis 2021 m. sezonui. Prieš keletą dienų pranešta, kad „Ferrari“ nesugebėjo susitarti su ilgamečiu komandos lenktynininku vokiečiu Sebastianu Vetteliu. Teigiama, kad vokietis norėjo ilgalaikės sutarties, o „Ferrari“ jam siūlė tik vienerių metų kontraktą. Negana to, S.Vettelio alga nuo dabar gaunamų 40 mln. eurų būtų sumenkusi iki vos 12,5 mln. eurų per metus.

Sebastianui Vetteliui nusprendus palikti „Ferrari“ ekipą, tą pačią akimirką prasidėjo agresyvi gandų pasiutpolkė. Per 24 valandas viešumoje pasirodė gausybė spekuliacijų, kuriomis Formulės 1 gerbėjai bandė spėlioti ką daugkartinis pirmenybių čempionas darys toliau. Iš pradžių viešumoje pasirodė pranešimų, jog Sebastianas Vettelis bendravo su „McLaren“ atstovais, kurie norėjo matyti vokietį savo gretose, mat kitąmet „McLaren“ pradės naudoti itin efektyvius „Mercedes“ motorus.

Nico Rosbergas 2010 m. tapo „Mercedes“ komandos nariu ir joje lenktyniavo iki pat 2016 m., kai laimėjo vienintelį pasaulio čempiono titulą. Vokietis savo šalies gamintojo komandoje tikėjosi tapti ryškiausia žvaigžde, todėl buvo šokiruotas, kai sužinojo, kad jo komandos draugu 2010 m. taps pats Michaelis Schumacheris. „Svajojau, kaip tapsiu „Mercedes“ lyderiu ir tai mane paskatino pasirašyti su jais kontraktą. Apie Schumacherio pavardę tuo metu nebuvo net kalbų.

Daugelio autoritetu laikoma „Ferrari“ komanda oficialiai paskelbė, jog pasibaigus 2020 m. sezonui komandą paliks Sebastianas Vettelis. Daugkartinis Formulės 1 čempionas, kuris pastaruoju metu atsidūrė dėmesio centre. Po ilgai trūkusių spekuliacijų „Ferrari“ šiandien nusprendė padėti tašką ir oficialiai pareiškė, jog italų komanda ir Sebastianas Vettelis nusprendė nepratęsti bendradarbiavimo ir 2020 m. visiems laikams pasuks skirtingais keliais. „Šį sprendimą priėmėme bendru sutarimu.

Sekmadienį vyko virtualios „Formulės 1“ Ispanijos GP lenktynės, kurias laimėjo „Williams“ pilotas britas George‘as Russellas. Britas iškovojo „pole“ poziciją, bet po prasto starto praleido į priekį Estebaną Gutierrezą ir monakietį Charlesą Leclercą („Ferrari“), o vėliau nukrito net į 5-ą vietą. Įveikus 4 ratus Ch.Leclercas jau buvo pirmas, o į antrą vietą pakilo kitas favoritas tailandietis Alexanderis Albonas („Red Bull“). Netrukus A.Albonas pasuko į boksus ir pasirinko kitą strategiją nei Ch.

Sekmadienį vyko virtualios „Formulės 1“ Ispanijos GP lenktynės, kurias laimėjo „Williams“ pilotas britas George‘as Russellas. Britas iškovojo „pole“ poziciją, bet po prasto starto praleido į priekį Estebaną Gutierrezą ir monakietį Charlesą Leclercą („Ferrari“), o vėliau nukrito net į 5-ą vietą. Įveikus 4 ratus Ch.

Savaitgalį įvyko jau ketvirtosios virtualios „Formulės-1“ lenktynės. Šį kartą šeši F-1 pilotai bei 14 kviestinių svečių varžėsi Brazilijos Interlagos trasoje. Įspūdingose lenktynėse pergalę iškovojo „Red Bull“ lenktynininkas Alexanderis Albonas, kuris nutraukė Charleso Leclerco pergalių seriją. Tiesa, kvalifikacijoje A. Albonas liko tik penktas, o iš „pole“ pozicijos su „Mercedes“ bolidu startavo Stoffelis Vandoorne'as.

Lewisas Hamiltonas yra pasiruošęs persikelti į „Ferrari“ komandą ir joje pakeisti Sebastianą Vettelį. Na, bent jau taip teigia Eddie Jordanas. Daugkartinis Formulės 1 čempionas, dabar sėkmingai atstovaujantis „Mercedes“ ekipą, jau kurį laiką yra asocijuojamas su „Ferrari“. 2017 metais netgi buvo manoma, jog Lewisas Hamiltonas pagaliau taps vienas seniausių Formulės 1 komandos nariu, tačiau tuomet italai nusprendė pratęsti sutartį su Sebastianu Vetteliu.

Šeštadienį prasidėjo antrasis „The Race All Star“ virtualių autosporto lenktynių sezonas. Pirmąjį etapą paįvairino dvejos „Legends Trophy“ lenktynės, kuriose dalyvavo daug puikiai žinomų pilotų. Šios lenktynės didelio dėmesio sulaukė dėl vokiečio Sebastiano Vettelio debiuto. „Formulės 1“ žvaigždė pirmą kartą pasirodė esporte ir buvo akivaizdu, kad dar turi daug ko išmokti šiame žaidime. Vokietis dažnai darė klaidas, vėlėsi į incidentus ir ne kartą apsisuko trasoje.

Nors „Formulės 1“ sezonas dėl koronaviruso pandemijos dar neprasidėjo ir veikiausiai nestartuos iki pat liepos mėnesio, tačiau užkulisiuose verda intensyvus darbas, derantis su lenktynininkais dėl kontraktų. „Ferrari“ komanda turi ilgalaikę sutartį su talentingu monakiečiu Charlesu Leclercu, bet vis dar neaišku, kas bus jo partneris 2021 m. Vokiečio Sebastiano Vettelio kontraktas su „Ferrari“ baigiasi po šio sezono.

 Nors „Formulės 1“ sezonas dėl koronaviruso pandemijos dar neprasidėjo ir veikiausiai nestartuos iki pat liepos mėnesio, tačiau užkulisiuose verda intensyvus darbas, derantis su lenktynininkais dėl kontraktų. „Ferrari“ komanda turi ilgalaikę sutartį su talentingu monakiečiu Charlesu Leclercu, bet vis dar neaišku, kas bus jo partneris 2021 m. Vokiečio Sebastiano Vettelio kontraktas su „Ferrari“ baigiasi po šio sezono.

Ferrari“ komandos talentas monakietis Charlesas Leclercas palygino „Mercedes“ ir „Red Bull“ ekipų lyderius. Jo teigimu, lenktyniauti prieš olandą Maxą Verstappeną yra linksma, o prieš Lewisą Hamiltoną – saugu. „Jei reikėtų būtinai pasiekti finišą, tuomet geriau lenktyniauti su Lewisu. Jei reikėtų pasilinksminti trasoje, tada geriau varžytis su Maxu.

Dėl koronaviruso pandemijos jau nukelti arba atšaukti 9 „Formulės 1“ etapai. Netrukus tą patį turėtų padaryti ir Prancūzijos GP organizatoriai, kur lenktynės buvo numatytos birželio 28 d. Visgi, liepos 5 d. etapas Austrijoje jau teikia daugiau pozityvumo. Spėjama, kad būtent ir prasidės naujasis „Formulės 1“ sezonas. „Tikimės, kad sezonas startuos Austrijoje. „Red Bull“ daro viską, kad lenktynės ten įvyktų, o visų dalyvių saugumas būtų užtikrintas.

Po to, kai pirmadienį Prancūzija pranešė, kad birželio 28-ą dieną jų šalyje turėjusios vykti „Formulės 1“ lenktynės yra atšaukiamos, nes šalis iki pat liepos vidurio uždraudė didžiausius renginius, „Formulės 1“ vadovas Chase‘as Carey atskleidė dar vieną planą, kada pradėti sezoną. Ch.Carey teigė, kad „Formulės 1“ sezonas greičiausiai prasidės liepos 3-5 dienomis Austrijoje, o pirmieji keturi etapai tikrai vyks už uždarų durų.

Ilgametis „Formulės 1“ legendos Michaelio Schumacherio agentas Willi Weberis iki šiol gailisi, kad jo klientas po puikaus laikotarpio „Ferrari“ buvo nusprendęs atnaujinti karjerą ir sėdo už „Mercedes“ vairo. „Visišikai pritariu Johnui Barnardui. „Mercedes“ bolido konfigūracija Michaeliui buvo labai nepalanki. Jis turėjo specifinius reikalavimus, lenktyniaudamas „Ferrari“. Tuomet bolidas buvo kuriamas taip, kad geriausiai atskleistų stipriausias jo savybes. „Mercedes“ to nebuvo.

Vykstant aršioms diskusijoms dėl „Formulės 1“ komandų išlaidų ribos kyla reali galimybė šioms lenktynėms netekti „Ferrari“ komandos. „Ferrari“ komandos direktorius Mattia Binotto atskleidė, kad tolimesnis biudžeto ribos mažinimas gali priversti imtis „Ferrari“ kraštutinių priemonių. Pradinė „Formulės 1“ komandų išlaidų riba siekė 175 mln. JAV dolerių kiekvienai komandai. Kitaip kalbant, tokia suma yra viršutinė riba, kai kalbama apie viską, kas susiję su automobilių kūrimu.

 Vykstant aršioms diskusijoms dėl „Formulės 1“ komandų išlaidų ribos kyla reali galimybė šioms lenktynėms netekti „Ferrari“ komandos. „Ferrari“ komandos direktorius Mattia Binotto atskleidė, kad tolimesnis biudžeto ribos mažinimas gali priversti imtis „Ferrari“ kraštutinių priemonių. Pradinė „Formulės 1“ komandų išlaidų riba siekė 175 mln. JAV dolerių kiekvienai komandai. Kitaip kalbant, tokia suma yra viršutinė riba, kai kalbama apie viską, kas susiję su automobilių kūrimu.

Vykstant aršioms diskusijoms dėl „Formulės 1“ komandų išlaidų ribos kyla reali galimybė šioms lenktynėms netekti „Ferrari“ komandos. „Ferrari“ komandos direktorius Mattia Binotto atskleidė, kad tolimesnis biudžeto ribos mažinimas gali priversti imtis „Ferrari“ kraštutinių priemonių. „Formulė 1“ yra atsidūrusi tarp dviejų karštų ugnių – aukščiausio lygio „TOP“ komandų ir mažesnes galimybes turinčių ekipų. Pradinė „Formulės 1“ komandų išlaidų riba siekė 175 mln. JAV dolerių kiekvienai komandai.

2016 m. „Formulės 1“ pasaulio čempionas vokietis Nico Rosbergas mano, kad šių metų sezone reikėtų bent 16 etapų, kad būtų galima objektyviai išsiaiškinti nugalėtoją, nors pagal nuostatus sezoną turi sudaryti ne mažiau nei 8 etapai. „Manau, kad minimaliai reikėtų 8 dvigubų savaitgalių, tai reiškia – 16 etapų. Kuo mažiau bus etapų, tuo statistiškai didės tikimybė, kad nugalės nebūtinai pats stipriausias lenktynininkas.

Vykstant aršioms diskusijoms dėl „Formulės 1“ komandų išlaidų ribos kyla reali galimybė šioms lenktynėms netekti „Ferrari“ komandos. „Ferrari“ komandos direktorius Mattia Binotto atskleidė, kad tolimesnis biudžeto ribos mažinimas gali priversti imtis „Ferrari“ kraštutinių priemonių. „Formulė 1“ yra atsidūrusi tarp dviejų karštų ugnių – aukščiausio lygio „TOP“ komandų ir mažesnes galimybes turinčių ekipų. Pradinė „Formulės 1“ komandų išlaidų riba siekė 175 mln. JAV dolerių kiekvienai komandai.