aviacija

Šią vasarą kelionių agentūros sulauks naujo žaidėjo oro pervežimo srityje - užsakomuosius skrydžius vykdysiančios bendrovės "Grand Cru Airlines". Ji savo veiklą pradės užsienyje, tačiau darbo ketina duoti ir Lietuvoje veikiantiems oro uostams. Orlaivių bazę "Grand Cru Airlines" įsteigti planuoja Vilniaus arba Kauno oro uostuose.

2012 metais Europos aviacijos koncernas "Airbus" perdavė užsakovams rekordinį lėktuvų skaičių. 89 aviacijos kompanijos iš viso pasaulio gavo 588 įvairių modelių lėktuvus, tai yra 10 proc. daugiau nei 2011 metais, kai koncernas pagamino tik 534 lėktuvus. Pastebimai išaugo plataus korpuso A330 ir A380 lėktuvų gamyba. Sėkmingai metus baigė ir karinis kompanijos padalinys, pristatęs įvairių šalių karinėms oro pajėgoms 29 lėktuvus. "Galime didžiuodamiesi teigti, kad tai buvo fantastiški metai.

Sirijoje, Halfajos mieste, sekmadienį karo aviacija subombardavo kepyklą ir šalia jos duonos laukusius žmones. Bombodavimo  metu žuvo per 60 žmonių,  pranešė naujienų agentūra AFP.

Europos Komisija leido skirti 1,2 mlrd. eurų papildomų valstybės pagalbos lėšų, kad būtų užbaigtos naujo Berlyno uosto statybos, informuoja AFP. Komisija teigia, kad papildomų lėšų prireikė po teisinių nutarimų Vokietijoje, pagal kuriuos oro uostui reikalinga geresnė garso slopinimo įranga. Willy Brandt oro uostas, taip pat žinomas kaip Berlyno-Brandenburgo tarptautinis oro uostas, pakeis Šionefeldo ir Tėgelio oro uostus ir taps vieninteliu Vokietijos sostinės oro uostu.

Kitų metų pavasarį nacionalinis oro vežėjas "AirLituanica" pradės skrydžius į Briuselį. Planuojama, kad bendrovė skraidys į Briuselį darbo dienomis - 4 kartus per savaitę rytais ir 5 kartus per savaitę - vakarais. Tai, "AirLituanica" atstovų teigimu, bus ypač patogu Lietuvai pirmininkaujant Europos Sąjungai, todėl nėra poreikio skirti 1 mln. eurų Belgijos nacionalinėms avialinijoms.

Seną planą įkurti bendrą Baltijos šalių oro vežėją šį rudenį vėl prisiminė latvių premjeras Valdis Dombrovskis. Kol kas į šiuos planus oro bendrovių „airBaltic“ ir „Estonian air“ atstovai reaguoja santūriai, o specialistai neslepia – valstybėms investuoti į šį projektą tiesiog neverta. Šį rudenį bankroto grėsmė iškilo Estijos oro bendrovei „Estonian Air“, nuo metų pradžios iki spalio patyrusiai 20,2 mln. eurų (69,75 mln. litų) nuostolį.

Nors seniausios pasaulyje oro linijos „KLM“ Nyderlanduose įkurtos buvo dar 1919 m, tačiau Nepriklausomoje Lietuvoje pirmasis nacionalinių avialinijų skrydis įvyko tik 1938 m. rugsėjo 5 d, kai iš Kauno oro uosto į Palangą išskrido pirmasis keleivinis lėktuvas. Šiandieninės Lietuvos teritorijoje tai nebuvo pirmas keleivinis reisas. 1921 m. Vokietijos susisiekimo bendrovė "Deutsche Luftreederei" oficialiai pradėjo skrydžius iš Klaipėdos į Karaliaučių ir 1922 m. maršrutą pratęsė iki Kauno.

 Kauno oro uoste toliau įgyvendinami aviacinės veiklos plėtros projektai Kauno oro uostas (KUN) pasirašė žemės sklypo nuomos sutartį su aukciono laimėtoju UAB aviacijos kompanija „Aviabaltika“. Aukciono nugalėtojai įsipareigojo 19 tūkst. kv. m. sklype pastatyti ir eksploatuoti orlaivių remonto angarą. Žemės sklypo nuomos sutartis pasirašyta 40 metų. Pagal aukciono sąlygas investuotojai sklype turės pastatyti 15 tūkst. kv.

Jau kitų metų balandį iš Palangos oro uosto gali atsirasti pigių skrydžių į Londoną: regiono savivaldybės tam skirs pinigų. Klaipėdos regiono savivaldybės nusprendė skirti 400 tūkst. litų naujam maršrutui reklamuoti. Prisidėti prie planuojamo naujo maršruto į Londoną finansavimo buvo pagrindinė Vengrijos pigių skrydžių bendrovės „WizzAir” sąlyga, rašo "Lietuvos rytas". Palangos oro uostas oro bendrovei įsipareigojo per metus suteikti įvairių pusės milijono litų vertės mokesčių lengvatų.

Kinija pirmą kartą pristatė savo nepilotuojamą lėktuvą „Yi Long“, trečiadienį pranešė vietos žiniasklaida. Kinija teigia, kad jų lėktuvas net milijonu JAV dolerių pigesnis nei JAV ir Izraelio bepiločiai lėktuvai, skelbia „RIA Novosti“. Lėktuvas „Yi Long“ buvo pristatytas antradienį per Kinijos aviacijos parodą. Lėktuvas buvo gaminamas nuo 2005 metų, o 2008 metais vyko pirmasis bandomasis skrydis.

Stambiausia Skandinavijos aviacijos bendrovė SAS mažins pensijas ir atlyginimus bei atleis 800 darbuotojų. Taip kompanija kasmet sieks išlaidas sumažinti 3 mlrd. kronų (440 mln. JAV dolerių), informuoja AP. Jeigu kompanijai pavyks dėl tokių apkarpymų susitarti su profsąjungomis, SAS gaus 3,5 mlrd. kronų iš Švedijos, Norvegijos ir Danijos vyriausybių, taip pat didelių bankų. SAS nori persvarstyti darbuotojų įdarbinimo sąlygas ir jų pensijų schemas. SAS taip pat ketina gauti maždaug 3 mlrd.

Ispanijos oro linijų bendrovė „Iberia“, vykdydama verslo restruktūrizavimo programą, ketina atleisti 7 tūkst. darbuotojų, rašo „The Independent“. Tarptautinė aviacijos bendrovė „International Airlines Group“ (IAG), kuriai priklauso „Iberia“ ir britų „British Airways“, penktadienį turėtų paskelbti trečiojo ketvirčio finansinius rezultatus. Anot laikraščio šaltinių, bus paskelbta ir apie „Iberia“ restruktūrizavimą. Bendrovėje šiuo metu dirba 20 tūkst. žmonių.

Mažosios aviacijos bendruomenė su nerimu laukia teisės aktų pakeitimų, kai bus nustatyti nauji ribojimai skrydžiams nevaldomoje oro erdvėje. Mat po „pliušinio desanto“ įvykio atgijo diskusijos dėl oro erdvės organizavimo taisyklių naudingumo. Prieš šešerius metus įvestus apribojimus lakūnai vadina būdingais tik totalitarinėms valstybėms. Ar gali būti dar blogiau? Lietuvos kariuomenės karinės oro pajėgos reikalauja telefonu informuoti prieš kiekvieną skrydį nevaldomoje oro erdvėje.

Pagrindinė priežastis, dėl kurios žlugo britų kompanijos „BAE Systems“ ir Prancūzijos bei Vokietijos gynybos ir aviacijos koncerno susijungimo sandoris, buvo Vokietijos kanclerės Angela Merkel neigiama reakcija į susijungimą. Apie tai rašo laikraštis „The Guardian“, remdamasis neįvardintais šaltiniais. Jeigu sandoris būtų įgyvendintas, BAE/EADS rinkos vertė būtų siekusi 35 mlrd. eurų. Iš viso jungtinėje korporacijoje būtų dirbę 220 tūkst. žmonių.

Lietuva su Latvija ateityje galėtų steigti bendras aviacijos ir pašto įmones, Klaipėdoje trečiadienį sutarė Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrai Eligijus Masiulis ir Aivis Ronis, taip pat aptarę europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ tiesimą. „Latvijos ir Estijos nacionalinės avialinijos pastaruosius keletą metų patiria didelius nuostolius, šių įmonių perspektyvos yra labai miglotos.

Sirijos vadovybė įsakė savo kariuomenei nutraukti kovos veiksmus 10 kilometrų zonoje palei sieną su Turkija, rašo „Today's Zaman“, remdamasis informuotais šaltiniais. Šiais duomenimis, Sirijos karinei aviacijai uždrausta priskristi prie sienos arčiau kaip per 10 kilometrų, o artilerijai – apšaudyti šį ruožą. Ar atitinkamas įsakymas duotas ir bendrosios paskirties antžeminei kariuomenei, nepranešama.

Vengrų pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ nuo spalio 24 dienos už didesnį į lėktuvo saloną įnešą bagažą ims papildomą mokestį. Anot bendrovės, oro linijos, įskaitant „Wizz Air“, pastaraisiais metais patiria perkrauto lėktuvo salono problemą dėl per didelio bagažo skaičiaus, atsinešamo į saloną. Tai esą lemia ne tik nemalonią patirtį orlaivio salone, bet žymiai uždelsia įlaipinimą ir sukelia nepatogumų visiems keleiviams.

Kinijoje sėkmingai išbandytas pirmasis šioje šalyje bepilotis sraigtasparnis SVU200, pagamintas kinų bendrovės „Sunward Tech“, pranešė „Aviation Week“. Kinų inžinieriams talkino JAV bendrovė „Fetters Aerospace“, atlikusi didelę naujojo orlaivio kūrimo darbų dalį, sakoma pranešime. Pirmojo bandymo metu SVU200 savarankiškai pakilo į orą, sėkmingai atliko horizontalaus skrydžio, pakibimo ore ir nusileidimo užduotis.

Estijos nacionalinė aviacijos bendrovė „Estonian Air“ atsidūrė ties bankroto riba ir jai būtina 60 mln. eurų parama, kad būtų įmanoma tęsti veiklą. Apie tai rašo Estijos laikraštis „Eesti Paevaleht“. Bendrovės likimas buvo aptariamas per uždarą Estijos parlamento ekonominės komisijos posėdį. Be piniginės injekcijos, buvo svarstomas ir „Estonian Air“ pardavimo investuotojui variantas. Per posėdį taip pat buvo pabrėžta, kad bendrovei būtina nauja strategija.

Tarptautinė antžeminių aviacijos paslaugų bendrovė UAB „Baltic Ground Services“ (BGS)  stiprina savo pozicijas Europos aviacijos rinkoje. Įsteigusi antrinę įmonę bei gavusi Italijos Civilinės Aviacijos Administracijos (ENAC) sertifikatą, „Baltic Ground Services IT“ Italijos tarptautiniame Lamezijos Termės (SUF) oro uoste įgijo teisę teikti standartines antžeminio aptarnavimo paslaugas.

Į D. Britanijos miestą Birmingamą atskridęs Lietuvos kompanijos „Aurela“ keleivinis lėktuvas šio miesto oro uoste nuslydo nuo nusileidimo tako, praneša portalas „The Aviation Herald“. Birmingamo oro uosto tinklalapyje teigiama, kad niekas nenukentėjo. Dėl incidento su „Aurelos“ lėktuvu oro uostas uždarytas nebuvo. BBC praneša, kad dėl lėktuvo nuslydimo oro uoste buvo dviem valandoms sustabdyti skrydžiai. „Aurelos“ vadovas portalui delfi.

Airijos pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ generalinis direktorius Michaelas O'Leary's ketvirtadienį pareiškė, kad Airijos aviacijos tarnybos atliktas tyrimas patvirtino, jog trys „Ryanair“ avariniai nusileidimai liepą atitiko Europos saugumo standartus. Preliminaraus ir kol kas nepaviešinto tyrimo išvadas M. O'Leary's citavo per spaudos konferenciją Madride. „Ryanair“ saugumu Ispanijoje suabejota po oro kompanijos lėktuvų avarinių nusileidimų keliuose šalies oro uostuose.

„American Airlines“ išsiuntė perspėjimus apie galimus atleidimus 11 tūkst. darbuotojų, iš kurių galiausiai gali būti atleista mažiau nei 40 proc. Apie tai pranešė aviacijos bendrovės spaudos atstovas Bruce Hicksas. Pasak jo, perspėjimai apie galimus atleidimus pagal federaliniais įstatymus, kuriais reikalaujama informuoti visus, kurių darbo vietos gali būti naikinamos. Šių metų vasarį bendrovė skelbė planuojanti atleisti 14 tūkst. darbuotojų.

Airijos ir Ispanijos aviacijos tarnybos tiria, ar didžiausia Europoje pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ taupo degalus, taip keldama pavojų keleivių gyvybei, praneša „Postimees“. Ispanijos lakūnų profsąjungos nuomone, artimiausiu metu toks taupymas gali sukelti tragiškų padarinių.

Nuo kitų metų balandžio skrydžių bendrovė „Wizz Air“ atidaro naują maršrutą - Trondheimas-Vilnius. Pigių skrydžių bendrovė iš šio Norvegijos miesto į Lietuvos sostinę keleivius skraidins du kartus per savaitę. Pasak bendrovės pranešimo, tai bus antrasis „Wizz Air“ siūlomas pigių skrydžių maršrutas iš Trondheimo - ankstesnė kryptis Trondheimas-Gdanskas.

Tokios nedidelės ir silpnos aviacijos bendrovės kaip „Estonian Air“ ir „airBaltic“ išnyks arba susijungs su stambiomis kompanijomis, pareiškė aviacijos bendrovės „Finnair“ viceprezidentas Mika Vehvilainenas (Mika Vehvilainen), lankydamasis Taline. „Mes vienu „Finnair“ maršrutu nuskraidiname daugiau žmonių nei „Estonian Air“ visais savo maršrutais, o juk mes Europos mastu esame nedideli dalyviai“, - jo žodžius cituoja Db.lv.

Ajovos valstijoje šventiniame aviacijos renginyje per parodomąjį skrydį sudužo mokomasis lėktuvas.  Pilotas žuvo, praneša newsru.com. Incidentas įvyko šeštadienio vakarą, kuomet tūkstančių žiūrovų akyse mokomasis lėktuvas „Albatros" nukrypo nuo kurso. Skrydis žemyn baigėsi sprogimu orlaiviui palietus žemę.

„Avia Solutions Group“ dukterinė įmonė „FL Technics Ulyanovsk“, teikianti orlaivių techninės priežiūros ir remonto paslaugas, simboliniu kapsulės įleidimu pradeda naujojo lėktuvų techninio aptarnavimo centro Uljanovske (Rusija) statybos darbus. „FL Technics Ulyanovsk“ tapo pirmąja kompanija, vykdančia veiklą naujai įkurtoje laisvojoje ekonomikos zonoje (LEZ), esančioje „Ulyanovsk-Vostochny“ oro uosto teritorijoje.

Centriniame Sudane nukrito lėktuvas, kuriuo skrido apie 30 žmonių, skelbia BBC, remdamasi aviacijos pareigūnais. Pranešama, kad tarp žuvusiųjų yra Sudano religijos reikalų ministras Gazis al Sadikas Abdelis Rahimas (Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim). Lėktuvas skrido iš sostinės Chartumo ir nukrito kalnuose Pietų Kordofano provincijoje. Lėktuvo avarijos priežastis kol kas nežinoma.

Vokietijos lakūnų profsąjunga „Vereinigung Cockpit“ įtaria didžiausios Europoje pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ darbuotojus, jog jie taupymo sumetimais reikalauja, kad lėktuvai prieš skrydį būtų nepilnai pripilami degalų. Apie tai remdamasi profsąjungos atstovu spaudai Jorgu Handvergu (Jorg Handverg) praneša AFP. Spaudos atstovas priminė, kad degalai yra pagrindinis bet kurios aviacijos kompanijos išlaidų straipsnis.

Nesėkme baigėsi naujausias NASA, DARPA ir kitų JAV agentūrų bendromis pajėgomis kuriamo viršgarsinio orlaivio „X-51A Waverider“ bandymas. Bandomojo skrydžio virš Ramiojo vandenyno metu, mėginant pasiekti 6 kartus už garsą didesnį greitį, sugedo eksperimentinio aparato valdymo sistema. „X-51A Waverider“ buvo paleistas nuo bombonešio B-52 sparno, pakilus į 15 240 metrų aukštį.

NASA sėkmingai išbandė naują eksperimentinio keleivinio lėktuvo X-48 modelį. Manoma, kad per artimiausius 20 metų trikampio formos kariniai ir civiliniai lėktuvai bus pradėti naudoti visame pasaulyje. Eksperimentinį lėktuvą X-48 NASA kuria kartu su bendrove „Boeing“, pasiūliusia netikėtos formos lėktuvo dizaino idėją, skelbia „Dailymail.co.

Didžiausios Europos aviacijos kompanijos „Air France-KLM“ grynieji nuostoliai pirmąjį metų pusmetį išaugo 2,2 karto iki 1,26 mlrd. eurų, o pajamos išaugo 5,2 proc. ir siekė 12,15 mlrd. eurų, teigiama kompanijos finansinėje ataskaitoje. Tuo tarpu antrąjį metų ketvirtį „Air France-KLM“ grynieji nuostoliai siekė 895 mln. eurų, tai yra 4,5 karto daugiau nei prieš metus. Pajamos šiuo laikotarpiu padidėjo 4,5 proc. iki 6,5 mlrd. eurų. Nuostolių padidėjimą kompanija paaiškina degalų brangimu.

Didžiausios Europoje pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ pelnas – mažesnis nei prognozuota dėl žemyno vyriausybių sprendimų mažinti išlaidas, silpnos ekonomikos ir brangių degalų. Airijos kompanija nepakeitė šių finansinių metų pelno prognozės (400–440 mln. eurų). „Taupymas. Tiesiog aplinkui sumažėjo pinigų“, – rezultatus komentavo kompanijos finansų direktorius Howardas Millaras. Grynasis pelnas per tris mėnesius iki birželio siekė 99 mln. eurų, o analitikai prognozavo 123 mln. eurų pelną.

Praėjusią savaitę vykusiame didžiausiame aviacijos atstovų susitikime Farnbore (JK) raginama pažvelgti į skaičius, atspindinčius šios industrijos svarbą pasaulyje. Pasaulinė aviacijos pramonė išlaiko 56,6 mln. darbo vietų, sukuria 3 proc. pasaulinės ekonominės produkcijos ir gauna daugiau nei 500 mlrd. JAV dolerių (1,4 mlrd. litų) pajamų per metus. Aviacijos industrija remia 2,2 trln. JAV dolerių (6,9 trln. litų) generuojančią ekonominę veiklą. Tai sudaro 3,5 proc. pasaulio BVP.

Namų rinka, automobilių industrija bei avialinijos – visus šiuos verslus veikia nelaimingu laikomas skaičius 13 bei „juodasis“ penktadienis, rašo BBC. Desmondas Lamas, rinkodaros profesorius iš Makau universiteto teigia, kad prietarai teikia kontrolės iliuziją, kuri suteikia žmonėms vilties. Kartais tai tiesiog jų kultūros dalis, įdiegta vertybė ar elgesys, perduodamas iš kartos į kartą.

Oro linijų bendrovės, keliančios griežtus bagažo reikalavimus, skraidina jį dar ir brangiai, todėl neretai keleiviai išnaudoja kitas galimybes gabenti savo daiktus: pirmiausia nuskristi, o bagažo sulaukti vėliau. Avialinijų bagažo kainos dažniausiai priklauso nuo kelionės trukmės ir datos. Vasarą, piko metu, kuris tesiasi iki pat rugsėjo vidurio, taikomi didesni bagažo mokesčiai.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ dar kartą bando įsigyti didžiausią savo konkurentę Airijoje oro linijų bendrovę „Aer Lingus“, praneša BBC. „Ryanair“ informavo, kad ketina pateikti „Aer Lingus“ dar vieną pasiūlymą, pagal kurį bendrovę įvertintų 694 mln. eurų. „Ryanair“ pasiūlymą pateiks per antrinę bendrovę „Coinside“. „Ryanair“ jau priklauso 30 proc. „Aer Lingus“ dalis. „Ryanair“ bendrovę „Aer Lingus“ jau bandė įsigyti 2006-aisiais, tačiau tada bandymą užblokavo Europos Komisija.

Kauno oro uostas ketina plėsti veiklos sritis ir infrastruktūrą – ieškomas investuotojas privačių orlaivių aptarnavimo angarui statyti. Būsimas angaras bus skirtas nedideliems privatiems lėktuvams laikyti bei jų techninei priežiūrai atlikti. Orientuojamasi į Rusijos verslo klasės orlaivius. Anot Kauno oro uosto direktoriaus Arijando Šliūpo, tokio pobūdžio paslaugas sėkmingai teikia kaimyninės šalys – Latvija, Estija, Lenkija.

Europos aviacijos kompanijų nuostoliai 2012 metais dėl skolų krizės regione sieks apie 1,1 mlrd. dolerių. Apie tai teigiama oficialiame Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) pranešime spaudai. Ankstesnėje prognozėje asociacija prognozavo, kad Europos kompanijų nuostoliai sieks tik 600 mln. dolerių. Kartu IATA nepakeitė visų didžiausių pasaulio aviacijos kompanijų metinio pelno prognozės. Kovą asociacija sumažino šį rodiklį nuo 3,5 mlrd. dolerių iki 3 milijardų.

Lėktuvo katastrofos Nigerijoje aukų skaičius praėjus 48 valandoms po nelaimės viršijo 200. Tai antradienį patvirtino medikai ir gelbėtojai. Tačiau kol kas neįmanoma tiksliai pasakyti, kiek aukų žuvo žemėje, teigė Nacionalinės nepaprastųjų situacijų agentūros (NEMA) atstovas. Kaip jau skelbta, sekmadienį vietinės oro bendrovės „Dana Air“ lėktuvas leisdamasis sudužo tankiai gyvenamame Lagoso kvartale. Žuvo visi 153 juo skridę žmonės.

Rusijos aviacijos dispečeriai apkaltinto vadovybė neveiksnumu šalinant pavojų keleivių sveikatai ir gyvybėms. Jų duomenimis, avarinių situacijų ore grėsmingai daugėja: vien per pastaruosius tris su puse mėnesių virš Maskvos vos nesusidūrė šeši lėktuvai. Tokia situacija susidarė dėl pasenusios technikos ir silpno naujų kadrų paruošimo. Pagal ankstesnę statistiką, tiek pat incidentų anksčiau įvykdavo per visus metus.

Vokiečių automobilių perdirbėjai iš „Brabus“ nusprendė, kad neužtenka užsiimti vien tik greitų automobilių ir katerių tobulinimu ir pakėlė akis į dangų – nuo šiol „Brabus“ siūlys ir lėktuvų perdirbimą. Tiuningo specialistai iš „Brabus“ savo stilistinius sprendimus, žinomus brangių ir galingų automobilių šeimininkams, žada pritaikyti aviacijoje.

Antroje straipsnių ciklo dalyje rašėme apie „Virgin“ prekės ženklo plėtrą į muzikos įrašų verslą. Būtent šioje pramonės šakoje Ričardas Brensonas įvykdė perversmą, pasirašęs sutartis su garsiomis to meto grupėmis. Į „Virgin“ kasą pradėjo plaukti didžiuliai grynųjų pinigų srautai. Pirma dalis Antra dalis Tokie dideli, kad atsirado poreikis investuoti į kažką labai didelio. Taip gimė „Virgin Atlantic“ avialinijos – labai rizkingas verslas, reikalaujantis didelių kapitalo injekcijų.

Lietuvos aeroklubas atšventė 85-erių metų veiklos sukaktį – ta proga Panevėžio aeroklubo nariai kartu su kolegomis iš kitų miestų surengė šventę. Pirmąjį gegužės šeštadienį didžiuosiuose Lietuvos miestuose aviacijos mėgėjai ir Lietuvos aeroklubo nariai minėjo klubo jubiliejų. Šventės buvo surengtos Vilniuje, Kaune ir Panevėžyje.

Estijos aviacijos bendrovės „Estonian Air“ lėktuvai bus pavadinti šalies paukščių garbei, praneša Estijos žiniasklaida. Paukščių vardais bus pavadinti kol kas tik keturi „Embraer“ orlaiviai, tačiau kompanija tikisi, kad ateityje sparnuočių vardais bus pavadinti visi jai priklausantys lėktuvai. Pavadinimai keturiems „Embraer“ lėktuvams bus renkami surengus atvirą konkursą, kuriame dalyvauja ir ornitologų draugija.

Didžiausia Vokietijos aviacijos kompanija „Lufthansa“ steigs naują pigių skrydžių bendrovę „Direct 4 You“, praneša „The Local“. Kompanija pradės dirbti nuo 2013 metų, o skrydis Europoje jos klientams gali kainuoti apie 49 eurus. Didžiausios Europos aviacijos kompanijos pastaruoju metu neretai steigia biudžetinius padalinius, tai jau tampa įprastine kompanijų strategija.

Keliautojus Rygos oro uoste stebina ir piktina naujas mokestis – papildomą 7 eurų (apie 24 Lt) aviacijos saugumo mokestį tenka mokėti pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ klientams. Norėdami išvykti iš Rygos oro uosto, lėktuvo bilietą turintys keleiviai negali to padaryti, kol oro uosto kasose nesusimoka aviacijos saugumo mokesčio, rašo Delfi.lt.

Indija skelbia konkursą įsigyti 75 sraigtasparniams. Kaip skelbia lenta.ru, su nuorodą į kitą informacijos šaltinį, Indijos gynybos ministerija siekia įsigyti plačios paskirties sraigtasparnių, kurie bus skirti šalies oro pajėgoms. Indija naujiems orlaiviams skirs milijardines lėšas. Šiuo metu Indija turi per šimtą įvairių tipų ir paskirties sraigtasparnių.