2021 m. pradėtas gaminti „Polestar“ patenka į tą pačią kainų kategoriją kaip „Tesla Model 3“ ir yra tik šiek tiek brangesnis. Abiejų šių automobilių pirkėjai už juos piniginę paploninti turėtų bent 60 tūkst. eurų.
Sėdęs prie „Tesla Model 3“ vairo, P. Garkauskas liko nusivylęs jo ergonomiškumu ir kieta važiuokle.
„Matosi, kad jame yra labai viskas kokybiška, labai kokybiška apdaila, bet pirmas įspūdis toks, kad tai labai mažas automobilis. Jame viskas taip suspausta, toks siauras visas, – pastebėjo prie „Polestar“ vairo sėdęs laidos kūrėjas. – Pakaba tai pakankamai kieta, net per labai lygias Vilniaus gatves jis važiuoja kietai ir net atrodo šokinėja visas. Jau dabar žinau, kad po miestą kiekvieną dieną tokio automobilio vairuoti nenorėčiau. Jis labai standus, net erzinančiai standus.“
Tiesa, laidos kūrėjams įspūdį paliko „Polestar“ išvaizda, neprimenanti tipinio elektromobilio, o taip pat jo galia ir įsibėgėjimas iš vietos.
„Išvaizda man nuostabi, nes elektromobiliai dažnai padaromi kaip koks kosminis laivas. Iš išorės matai, kad galbūt jis yra elektromobilis arba hibridas iš to, koks modernus padarytas, bet vis tiek tai normali mašina. Jis važiuoja kaip labai ekonominės klasės automobilis, bet su labai galingu elektromobiliu“, – įvertino I. Paukštys.
Kaip „Polestar“ automobilį laidos kūrėjai vertino palyginę su šiek tiek senesniu „Tesla Model 3“, žiūrėkite reportaže, esančiame straipsnio pradžioje.
Laidą „E-gazas dugnas“ žiūrėkite kiekvieną sekmadienį 10.30 val. per TV6.
