Na jo,valdzia kai turi pinigu,tai ir sprendzia pagal save. O kaip paprasti zmones gyvena nuo algos iki algos,tai valdziai nusispjauti.

Niekas jau nekreipia demesio ant ju tu pezalu lai geriau atsistatidina

su elektra varomais automobiliais atveskite pritruks brangaus metalo akumuliatoriams pagaminti

... sakė Gentvilas. Tik prieš sakydamas tai, tas kaiušingalvis eko-ufonautas tagul geriau pasižiūri į naujausias ličio ir ličio baterijų kainas bei tų kainų tendencijas. Vaizdelis vienas prie vieno kaip su "ekologiška" elektra Lietuvoje. Jau nekalbant apie tai, kad 70-80% ličio rinkos valdo labai "draugiška" Lietuvai ir visam vakarų pasauliui komunistinė Kinija.

Nusišš... man ant tų kaimiečių, svarbu gražią ataskaitą, apie kovą su klimato kaita, į Briukselį nusivežt, o ten žiūrės ir tarp savų į chebrą priims, su alga 10000 ir kanceliarinėms išlaidom dar plius kokie 5000

Su galva gentvilui tikrai ne kažkas. Klausiau jo intervių ta tema tai me, tai be, tai vėl me ir vėl be. Siūlau kažką daryti, bet tik tam, kad siūlyčiau. Nevykėlis.

O tuo tarpu Gretutė su savo kompanija Stokholme praeitoje savaitėje smagiai paprotestavo prieš Švedijos stojimą į NATO, esą jie už taiką ir prieš karą. Nereikia būti didžiu geopolitikos ekspertu, kad suprasti, kam tai naudinga.

Manau, kad norima išvyti iš miestų gatvių paprastus žmones, nes darbo jėga gali važinėti ir troleibusais, kaip jau buvo prie "komunizmo". Pirmiausiai mokytoją su golfuku išvijo iš miesto centro, nes turtingas džipas ir feraris ten ir dabar važinėja ir parkavimosi kaina jam nebaisi. Akcizus irgi deda tokius, kurie baisūs tik tam vargšui golfukui, o sau jie pasireguliuoja, kad jiems būtų priimtina suma.

Gal jau laikas būtų pasidomėti (tiems, kam tai priklausytų), kieno "dūdą pučia" Simonas tiek statybų plėtros, tiek ir šiais, transporto klausimais. O jei diskutuot apie transporto taršumą, tai dar didelis klausimas, ar elektromobiliai su savo negebėjimu nuvažiuoti daugiau kaip 200 km, baterijų gamybos ir utilizavimo klausimais ir elektros gamybos Lietuvoje technologijomis, tai dar laaabai didelis klausimas, kas čia labiau teršia ir veikia aplinką (?)

Tai kaip kaime žmogus į darbą nuvažiuos kai autobusas vienas per dieną, o alga toli gražu ne tūkstančiai,viskam yra ribos ir cinizmui irgi,nagi ne iš kvailumo perkamos 20 metų senumo mašinos.