Kam isvis ju reikia keliuose? Reikia tik miestuose prie mokyklu ir darzeliu

Šipsokimės plačiai beždžionėms.

Ko tikėtis kada durniai valdžioje. Baudos, mentai trikojai su pusgalviu pakelėse, tai ŠLYKŠTU.

Žingsnis teisinga kryptimi. Ačiū

Kameros turi būti įrengiamos, ten kur įvyksta avarijos, kuo daugiau vairuotojai darys autoavarijų, tuo daugiau bus kamerų skirtinguose avarijų vietose. Darau prielaidą, kad teisingiausias sprendimas, kuo mažiau avarijų darys vairuotojai, tuo mažiau bus kamerų. Iš avaringų vietų jei nebus daugiau avarijų per kokius metus ar du, perkelti kitur, kur bus reikalinga. Bet šuns balsas į dangų neina.

Estijoje,Latvijoje,keliu mokescio nera-uztai visi keliai nauji ! Lietuvoje keliu mokestis yra-BET KELIU NERA.... Tik MATUOKLIAI....

Aha. Nuo Vilniaus ribos iki Utenas yr kokie 90 km. Bus trys ruožai po 10 km y da kiekvienoj kelio pusėj po 5 momentinius. Reikia žinoti ką reiškia "kiekvienoj kelio pusėj". A reiškia tą, kad momentiniai gali fotkinti į abi kelio puses. Gausis 30x10 km ir tarp likusių 60 km dar 10 momentinių, arba kas 6 km. Va tokie pakeitimai. Trumpuose keliuose A13, A3, A7 ir t.t. praktiškai matuojama bus visame kely.

Prieš trikojus irgi turi būti ženklas. Nebent tą trikojį, ar kokį kitokį matuoklį policijos pareigūnas laiko rankose. Tada nereikia. O jei pats matuoklis pastatytas ant žemės - ženklas turi būti būtinai!

Naikint tokius matuoklius reikia per švietimą mokyt vaikus o ne prikabinėt visur ir rinkti mokesčius arba krūmuose sedėt

Įdomu, kas gi panaikino Lietuvos automobilių kelių direkciją prie Susisiekimo ministerijos, kuri galėjo, vadovaudamasi Kelių įstatymu, puikiai tvarkytis strateginės, valstybinės reikšmės keliuose, į AB "Via Lietuva", kuri jau nieko nebegali, jog net reikia keisti įstatymus ( ir ne tik dėl matuoklių). O kur Susisiekimo ministerijos kompetetingas žodis dėl greičio matuoklių reikalingumo (vietas būtina keisti),
kelių būklės kokybės ir "specialistų" kompetencijos deficito.