Visu pirma, jei jau pagal pragyvenimo lygina su Rumunija, tai nereiketu lyginti pagal mokescius su Anglija.. visu antra, jei jau nori ivesti automobiliu mokesti, tai prasom, mazinkit akciza!!!

Kodėl taršos mokestis nėra pripliusuojamos prie kuro kainos. Labai daug privalumų. Tie kurie turi galingas mašinas, sumokėtų daugiau. Dyzelinu galima taikyti vienus tarifus, dujomis kitus. Kiek važiuoji tiek moki to taršos mokesčio. O ne mokėti už mašiną, kuria pensininkai tik vasarą važiuoja, ir vadybininkas pralekia bent 100000 km per metus tiek pat. Be to administravimo kaštai sumažėja. Nereikia tiek vmi pranešimų kiekvienam kad susimokėkit mokesčius. Tiesiog degalinės surinktus mokesčius sumokėt turėtų. Kuo daugiau giliniesi, tuo daugiau privalumų rišti taršos mokestį prie kuro.

Valdžia lyginasi i dideles valstybes,gal jau gana ,tu mokesčių.Nes jau nieko naujo...Gal pradekit nuo atlyginimų,nes už grašius naujos neipirksi.Ir dar sena mašina ryja6l o nauja10l,tai kuri daugiau teršia...!Senos remontas pigesnis,bet turbūt ne tarša kalta ,o mokesčiai,nes jiems vis negana...! Pažiūrėk i Indija...

Senai reikia tuos smirdancius dyzelius trigubai apmokestinti...

Tegul pirma gauna baudas Lietuva kad pasiektų Vokietijos algų vidurkį,o tada deda mokesčius,tipo lietuvos ubagai išgelbės pasaulio atšilimą

Lietuva tapo viena iš ubagiškiausių Eurosojuzo valstybių, o TSRS laikais buvome vieni pirmųjų!

Įdomu kur tas taršos mokestis eis, ar į Eurosojuzo ar į mūsų valdininkeliu kišenes ir tikrai ne į jokį taršos mažinimo fondą!

Debilai jus debilai, kiek jie Anglijoje ir Vokietijoje uždirba! Lietuvos ubagyne algos mažos ir susikiškit tą Europa ir jos nurodymus į užpakalį

Po velniu,kodel nerasot,kokius atlyginimus gauna vokieciai,ar britai?

Lietuva - reta išimtis, pažiūrėkite kokius atlyginimus gauna kiti!