Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Pakeitė naujus vadovus, išvarė darbuotojus. Ir ką gero nuveikė?
@Ir ką
ka galima nuveikti gera profesionalų geležinkelieti pakeitus vadybininku? durnių šaika .
kokio vapse bibio traukinius nujeme siauliai -rokiskis
@traukinis
Kad Siaulieciai į Rokiškį nevaziuotu sūrių pirkt )
@traukinis
Kol kas su ltg projektais yra kažkas baisaus, jų kalbos ir planai yra tik akis mulkinti, kur tie žadėti maršrutai siauliai- Tauragė- Šilutę, Šiauliai - Rokiškis...
"– nurodė bendrovė.". Ne bendrovė nurodė, o vienas užsilikęs TSRS KP pirmojo sekretoriaus A.M.Brazauskoiį "Lietuvos geležinkeliai" integruotas LDDP (LSDP) machinatorius. A.M. Brazauskas su aferistų patriarchu S.Dailydka, beje, tuo pačiu kuris prapiso "Lietuvos oro linijas", išardė geležinkelio bėgius Mažeikiai - Rengė (Latvija) ir Mažeikiai - Klaipėda, su ta pačia LDDP (LSDP) gauja "užpirko" Lietuvai vokiškų "Siemens" lokomotyvų ir kacapiškos geležinkelių tinklo saugumo bei valdymo įrangos. Viso to rezultate, traukiniai genda, dalių jiems nėra, o ir jų tiekimas stringa. Negana to, genda kacapiška relinė geležinkelių valdymo įranga, o kacapai dar ir turi prieigą prie jų pagamintos įrangos nuotolinio monitoringo, kas reiškia, kad kacapai realiame laike seka, net ir hansų darbo traukinius.
„Greitieji“ traukiniai Lietuvoje: paaiškino, kodėl velkasi vos 60 km/h