dar nerašo, kad sėdinčius jame veikia magnetinės bangos. Nebūtina ir sudegti.
O dar nerašo, kokia žala gamtai ir žmonėms, kur išgaunamas litis - sėda gruntinis vanduo, žmonės, jų gyvūnai lieka be vandens.
Bet žaliasis fašizmas įgauna pagreitį. Raudonasis jau seniai išbujojęs.

Ličio baterijos užsidega savaime jas pažeidus - su elektromobiliu į avariją geriau nepatekti. Duryse kaip minimum turėtų būti nepriklausomi akumuliatoriai tokiems ekstra atvejams kai atsijungia pagrindinės sistemos,kad būtų galima bent jau atsidaryti duris. Atrodytų elementarūs dalykai - bet gamintojų smegenys iki tiek nedatraukia.

Elektromobilių projektas aiškiai nevykęs - žalias, kaip ie žaliųjų paistalai!

Karstai ant ratu. Uzsidegus baterijai beveik nera sansu isgyvent. Bet gi visi labai tausoja gamta aukodami savo gyvybes. Pirkit elektrobombas.

Teslai patarčiau bylą perkelti į Lietuvą, čia su 50- čia tūkst. išsiverstų, čia kainos žemesnės....!

tai cia net ne pirmas atvejis kai tie po menkiausio kontakto uzsidega. pries kelias savaites vieno zymaus jav krepsininko sunus hidranta nudauzes po avarijos sustojo. vanduo bega is jo bet vandeniu neuzgesinsi. bent pora stambesniu praeiviu is degancios masinos islauze ten viska istempe vaikina.

Ne tik visiems aplinkui pavojinga - del to eu net negali pasirodyti kelyje, bet pasirodo ir viduje esancius zudo...

Gera žinia kad gerai dega o žmonių sudegusių kuo saugiau tai maskas valo pasaulį

tvariai sudegė, neakenkdamas kolimatui.
Koks marazmas.

Ne pirmas ne paskutinis sudega tešliniam krematoriume. Dar nuo Model S laikų, nuvažiuoja nuo kelio, dugnas atsitrenkia į ką nors kieto, pvz. bordiūrą, ir iš karto baterkė dega dar nespėjus sustoti. O liepsna karštesnė nei benzino. Lieka kokia minutė išsiropšti per galą ar dar kaip, kur nėra liepsnos. Kas sunkiai įmanoma išsiskleidus oro pagalvėms net ir nepraradus sąmonės.